Watts Lube de X-Sauce. Nuevo concepto en lubricación de cadenas | 4K
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- čas přidán 7. 09. 2024
- Probamos "in situ" el lubricante Watts Lube de X-Sauce, un aceite con base gel, casi tan limpio como una cera pero muy duradero incluso con en condiciones húmedas.
El Watts Lube es un lubricante de última generación gracias a los fluoropolímeros, un tipo de aditivos sólidos que ayudan a reducir la fricción y el desgaste y proporcionan una suavidad de cambios excepcional.
En definitiva este nuevo lubricante de X-Sauce aporta a la cadena un deslizamiento fluido, agíl y rápido, permitiendo desarrollar más watios que con los aceites clásicos.
Un aceite recomendado para e-bikes y perfecto para condiciones extremas de agua.
Modo aplicación:
1. Limpia la cadena y deja secar bien.
2. Agita bien el Watts Lube.
3. Aplícalo en la cadena.
4. No retires el exceso y deja que se seque totalmente.
![X-Sauce Como lubricar la cadena de tu bicicleta [OSCAR PUJOL]](http://i.ytimg.com/vi/hKHU_uB31Nc/mqdefault.jpg)
Yo lo uso y me va genial,,, no ensucia la cadena y me dura unas cuatro salidas,,, le pasó un trapo ligeramente para quedar el polvo y la cadena sigue lubricada. Muy recomendable
Con la transmisión recién desengrasada, la primera aplicación del producto conviene hacerla también por la parte exterior de la cadena y con paciencia, bulón a bulón, para evitar excesos. Después, una vez llegas a casa, limpiar con un trapo seco, y aplicar otra vez el producto ahora solo en la parte interior. A mi así me dura 2 semanas sin tener que limpiar a fondo la transmisión. Y recordad limpiar las rulinas que acumulan restos en cada salida. Buen producto, buen marca.
Lo estoy usando hace un par d semanas y estoy muy contento. Yo diría q es igual d limpio q el verde, la cera d x sauce.
Es mejor que el squirt lub cerámico? Yo es el que uso y lubrica de 10 pero dura muy poco
@@nemure me gusta más si, antes lo usaba y me da la sensación hoy x ejemplo q he salido 5 horas q ha aguantado más pro tmpoco dura como un aceite
Tiene buena pinta así que lo miré en Amazon. Tiene advertencias por todas partes sobre que causa irritación cutánea y no puedo olvidar como te lo echas en el dedo durante el video 🤣
Ningún problema. Cuando un producto es biodegradable me da garantías
Si hubiera leído todas las precauciones que ponen en la parte posterior del bote... no se habría echado esa aceite en los dedos jajaja
cuanto tiempo hay que dejar secarlo?
Precio por favor para la próxima. Saludos
Anda sobre los 9 o 10€, te lo recomiendo
@@josefranciscoortega1275 Muchas Gracias Jose!
Buenas tardes, donde se puede conseguir ese Lubricante ?
Buen vídeo, pero yo sigo con el aceite WD-40 de toda la vida, saludos.
Si eso si tienes una bici gama baja, no quisieras usar wd-40 en una bici gama media/ alta
@@herman_5415 depende, si usas el wd de ferretería gama alta o baja es terrible, eso lleva disolvente industrial y deshace la cadena.
Si usas el wd específico para bici la cosa cambia, buen aceite formato spray con teflón. Yo lo use todo el invierno y bien
@@nemure ahí puede ser, yo hablaba del que venden en ferretería, pero me fije y viene uno específico para bici. Yo aconsejaría que no sea en spay porque vuelan las particulas del aceite y te contaminan el disco.
Yo tengo una epic ht y uso siempre finish line. Y un día no encontraba el lubricante y use uno super barato que tenia para una bici común que era bastante liquido. Le puse ese y me fui al sendero, y con las bibraciones de raices y en propio terreno la cadena fue desprendiendo gotitas delubricante y llegaron hasta el disco de freno. Cuando llegue a lo llano me di cuenta que el freno trasero frenaba mucho menos que el de adelante.
Es algo mínimo que casi ni se nota pero si lo haces todos los dias el freno te queda con nada de potencia
@@herman_5415 el disco si lo tienes se tapa no tiene fallo. Yo sigo con frenos de llanta y no quiero cambiar honestamente
@@nemure si tenes frenos de llanta podrias usar cualquier tipo de lubricante yo diría. Pero para los que tenemos discos hay que tener mucho cuidado, mas que nada los que hacemos mtb ya que los frenos son muy necesarios en el monte, si frenas un poquitito de menos te la das contra un arbol y mas si vas rapido (y no paseando) como en mi caso.
Los frenos de disco hay que cuidarlos muchísimo, ya que las pastillas son de un material que se contamina solo con mirarlo y después no hay marcha atrás, tenes que cambiar pastilla si o si y cuesta muchísimo dinero.
Tenes que tener cuidado, cuando pones lubricante, cuando lavas el cassette, cuando lavas la bici en general (ya que si usas un detergente común se contaminan) asi que tenes que tenes que usar un shampoo especial, como el muc off.
Es muy engorroso tener freno a disco no te lo recomiendo
Para carretera también sirve?
La realidad deja mucha suciedad y es un aceite ...no he probado varias formas y suigue dejando mucha suciedad es verdad la cadena va muy suave pero deja mucha suciedad incluso aplicando de un dia para otro
a mi me paso igual me dejo toda la transmisión negra oscura, a nivel funcionamiento va fenomenal.
Y quién lo vende? Anda que casualidad …pay por publicidad
En cualquier tienda especializada tienen X Sauce. Es una marca referencia en anti pinchazos y lubricantes.
Deporvillage
Este canal más parece un tele ventas, quien paga más tiene el mejor producto, no me fio ni un poco de lo que cuenta este tío.👎👎👎