4K | PRVNÍ MERCEDES EQC V ČR! | YEMI A.D. | Z 0 NA 100 ZA 5 SEKUND!
Vložit
- čas přidán 17. 11. 2019
- SOUTĚŽ NA / ukazkaru
Jestli si chceš taky zařádit na uzavřený ploše jako my nebo si odečíst nějaký body, tak mrkni na www.s-drive.cz. Nebuď hulvát, jeď na polygon👍🏻
► INSTAGRAM Mates: / dvorak.mat
► INSTAGRAM Yemi: / yemialchemist
► INSTAGRAM Mára: / marekvanourek
► FACEBOOK Ukaž Káru: goo.gl/vyMi2u
Merch Ukaž Káru seženeš here: bit.ly/2SSnhoD
Pokud tě baví použitá hudba, tak věř, že ji bereme (a licencujeme) odsud - bit.ly/3cZiJFM . Když použiješ při nákupu předplatnýho tenhle link, tak dostaneš 2 měsíce zdarma.
A pokud hledáš videobanku záběrů, pomocí tohodle linku bit.ly/2VSPn6f dostaneš taky dva měsíce zdarma.
TwoFatGuys
PRODUCTION
ukazkaru@twofatguys.cz
#UkazKaru #Yemi #EQC400 - Auta a dopravní prostředky
![[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr](http://i.ytimg.com/vi/0TsXQ7z2Dh4/mqdefault.jpg)
Toto je super reportaz. Ten clovek vi, o cem mluvi a ja to muzu potvrdit, protoze od roku 2012 jezdim pouze na elektriku. Sice ne v Mercedesu ani v Tesle, ale v malem aute. A da se to. Elektromobilu je uplne jedno, odkud je elektrina. Muze to byt z uhli, ale taky to muze byt z jadra, ze slunce, vetru vody atd. Benzinove auto bude vzdy zaviset na benzinu, naftove na nafte, oboji jsou omezene zdroje, zpusobuji znecisteni a zmenu klimatu. Krome toho potrebujete hodne elektriny na jejich vyrobu a palivo na prepravu. Pokud bychom meli vyuzivat obnovitelne zdroje, tak na 1000 km mesicne potrebujeme bud vyuzit 1260 m2 plochy na pestovani plodin pro bionaftu nebo 7.2 m2 na fotovoltaiku pro elektromobil. Tak co je lepsi? Anebo se muzeme dal vrtat v nose a rikat si, ze davat rusakum penize za ropu je uplne v poradku a v narodnim zajmu.
Se stávající technologií se jeví jako optimální využití elektro aut při dopravě z domu do práce v rádiusu 100km.Ale věřím,že vývoj jak baterií tak recyklace půjde rychle dopředu s tím jak se do toho připojí více automobilek.Benzín a nafta se taky netěžila vždy tak efektivně jako teď a to samá klasické motory neměly účinnost jakou dnes ty nejmodernější.A už dnes automobilky dávají záruku na baterie 8 let 200k km-80%.
Ty kokos to je mladý Snoop dogg ne xDD
Taky si říkám 😂😂😂
SnoopDog mladý Čech
Vždyť se mu vůbec nepodobá.
@@silnicnipirat ale podoba jen ty nevíš jak snoop dog vypadá 🤣
Typek je z pořadu tvoje tvář ma známý hlas na nově xd
Jsem benzinový nadšenec, a prave zvuk mi trosku chybí. Ale co si budem bzuceni má taky své výhody a hlavně, bez ohledu na životní prostředí atd je elektromobil v současné situaci velice výhodný alespoň dle mého mazoru. Jediný problém je pořizovací cena jen citigo v elektrice stojí 500 000. To si opravdu člověk který začíná s hypotékou a nemá na výplatu x tisíc nemůže dovolit bohužel.
Elektromobil je super alternativa pohonu. Je rychlý, silný, tichý... zatím drahý.
Jen mi vadí, když o nich někdo mluví jako o ekologické spáse naší planety.
Nejdříve mi zakážete používat například výkonný vysavač a pak mi chcete postavit do garáže auto na baterky(?).
U těchto aut nemůže být o ekologii ani řeč. Jak při výrobě,tak při pohonu. To že to nekouří z výfuku neznamená,že to nekouří někde jinde...
Pro výrobu paliv se spotřebovává dost elektřiny, takže spalováky mají výfuk i v té elektrárně.
Auta na baterky mají ten problém, že mají nulový nebo velmi malý "fun faktor". Užíváte si tam max to zrychlení. Jinak vás to ale nutí kvůli malým dojezdům, jezdit úsporně a tak nějak převážně defenzívně a pomalu, protože dobíjení trvá dlouho a nabíječek je pořád málo. Benzín natankujete kdekoliv za 2 minuty. Když nastartuji V8ku, blbě se usmívám sotva ten motor naskočí a užívám si každý kilometr a hlavně to, když ztlumím během cesty rádio. Tady máte sice možná ticho, ale to bych si asi užívat nezvládl... Eko smýšlení nějak neřeším, auto vás musí občas i bavit...
Trochu mi tam chyběla prohlídka vozu, jako například kufry atd.
Jan Sýkora jono
tohle taky není recenze rodinných vozů.. s tím se musí počítat
@@supremebrick4555 tohle je rodinný vůz jestli jste si nevšiml :D
@@janhofman6781 ee ne.
Elektriku nemám, ne plánuji. Ale perfektní díl. A yemi výborný. Pecek nahoru.
Symptickej týpek a sympatický auto.
Máš pravdu.
To úplně ne
@@liborsvatos1096 blbost
@Petr-Max Melka hmm🤔 jelikož vás by napadlo to samé, tak si říkám to samé PANEBOZE
Libor Svatoš proc?
Nechceš zas pozvat luckyho a Skyline?
Aby jste se z toho neposraly
Jo luckyho
myslím si, že tam půjde až ho bude mít hotového
@@breznic1070 takže nikdy
Adam Strzelec jn
Pro čistší vzduch ve městě je to bomba, ale to je tak všechno. Co ta výroba elektřiny ?? nejsme na tom tak dobře aby jsme to tahali ze slunce , větru, vody... petrolhead si tohle k srdci moc nepustí...
jsme na tom tak dobře, že můžeme posílat dolary Rusům a Arabům? Elektřinu si dokážeme vyrobit sami.
Moc fajn díl :)
A já už ho měl v testu minulý týden :D .... ale dobrý auto :). Na to, že to není EV platforma, ale jen upravené GLC..... a má výrazně menší beterii než konkurence, tak je překvapivě schopný.
....ale stejně, jak to nesmrdí benzínem, tak je to hovno sport :)
Martin Mrdalpsa taky je to SUV :). Sportovat ani nechce
Martin Mrdalpsa :Máš pravdu! I závody zahradních sekáček 😂
@@honzaslozil8741 :D
@@Hrubis fakt sa im podarilo ale skoda tej ceny mohlo to stat 50000e s dph a nestacili bi to vyrabat
Tak tohle se mi hodně líbí 👍🏻
ta konzola ventilacie v strede, skusili ste ju chytit? je to ako poskladane doma. straaaasne lacno posobi. Co je ale skvele na 1886 edicii je to rebrovanie retro na palubke hore az sa tiahne do dveri, je to fakt efektne. Mal som moznost v 1886 edicii sediet. A este ten nepodarok u EQC dizajnovy, ze jedna skupina dizajnerov vytvarala interier a druha skupina exterier a "KRASNE" sa to stretlo v spodnej hrane okien/ tapaciru prednych dveri, vsakze :D Inak skvele video a skvely host :)
*Chudák se smál a pak řekl jak v metru a úplně mu sklesl úsměv* 😂😂😂😂
Paráda.
Super díl.
7:20... "Jak v metru" a přešel ho ten usměv... :D :D :D :D :D
mi ho bylo uplně líto :D
xDDDDDDD
jak pohnul tima očíčkama takovej zklamanej :D a zhasli mu ty bíle zoubky :D
Hele, taky bych chtel aby mi automobilky davaly kary :). Neverim nikdomu kdo si neco chvali a neinvestoval do toho svoje penize. A vtipne je, ze to ani neprizna (asi nemuze, nevim jak dlouho), ale ten jeho byvalej Mini byl darovanej, takze ne ze nestaci misto, ale proste zkoncil kontrakt...
Skvělej díl
Celkem smutné, že mercedes má češtinu a Google pořád ne
Tak se nauč angličtinu, when you complain :)
Yemi je borec, moc pěkný video. Jen tam chyběla informace, kolik pytlů krmiva a klecí s kuřaty se vejde do kufru. :D
Trosku z jinyho uhlu pohledu na auta celkove.. Neni to jen o paleni gum a o to ci auto ma hezci zvuk motoru, rozhodne zajimavy a k zamysleni 👍
sympatický týpek, ale nesouhlasím s názorem na diesely, diesel motory mají stále potenciál, podívejte se na mercedes c300de , kombinace el. motoru s dieselem a spotřeba 2litry? To dokáže určitě benzinák. Každopádně určitě je to nějaká budoucnost ale stále jen na začátku. Další točivý moment v diesel je obrovský oproti benzinákum. Ticho? Nikdy, ten zvuk motoru a vůně nafty či benzínu nenahradíš, asi petrol head.
Skvělej názor s investováním do vývoje. Jáma dobrej. :)
Investovat do vývoje mají výrobci, případně fandové. Ne daňoví poplatníci, z jejichž daní se budou výplácet dotace těm, kteří by na elektroauto měli tak jako tak. Elektromobilita je bohužel tlačena politicky, ne trhem, jak to např. bylo, když začínaly spalováky. POkud by se nekřivil trh pomocí dotací, zvýhodnění, nařízení a omezení, vývoj by sice byl pomalejší, ale byl by založený na reálných potřebách zákazníků a technologických možnostech. Nejspíš by se šlo přes hybridy a mezitím by byla zdokonalena výroba elektřiny i baterií a efektivita dobíjení. A kdo ví, jestli by vůbec čistá elektroauta uspěla a neskončilo to někde úplně jinde.
@@Matezz Přesně tak. A jak padne EUsvaz, což je za pár let, ukáže se tenhle tlačený , nepřirozený vývoj elektroaut v plné nahotě. Kolik asi do té doby zkrachuje automobilek apod.nikoho dnes z těch sociálních inženýrů nezajímá. Pokud je v něčem budoucnost, bude to spíše vodík.
@@dieppe35 vodík nemá šanci
Pěkně video dám like a jsi nejlepší
Kolik to píská na turbo ?
Nádherný auto prostě bomba
Hlavní důvod, proč bych si elektromobil nekoupil (aspoň ne v tuto chvíli) jsou baterie - malá kapacita a ekologický průser.
od kapacity 64kWh je to dostatečné téměř pro každého, ropný průmysl toho zničil podstatně více
Super
Ajoj. Pěkný moc pěkný, jen co by na to ty převážně tepelné elektrárny řekly kdyby dejmetomu menší polovina vlastníků klasických aut měla takové el. auto? A kolik by potom muselo být těch nabíjejících stanic? A ještě jedna velmi nepříjemná věc u těchto aut a to požár. Tři dny to musí být ponořené v nějakém roztoku aby se to uhasilo.
v obyčejné vodě a to jen pro jistotu, moderní baterie hoří méně ochotně
na relax video pohoda
Kolem elektromobilů nerozumím více méně jedný věci.A to je kde byli celou dobu všichni ti ekologové co se kolem hemžej...Vždycky někdo řekne "elektromobil" a odpověď je "ale to vůbec není ekologický" :D Když pominu že (po určitým nájezdu) určitě je na rozdíl od ropáků ,znamená to tedy že se od teď bude vyrábět jen všechno co ekologický je? :))
Pěknej Opel
Kľudne kto na to má nech kupuje, predobjednáva a stojí frontu, ja nikdy nebudem vravieť že benzín alebo nafta je jediná normálna vec na svete ale taktiež si nemyslím, že tieto elektromobily sú jediná možnosť do budúcna. Ako bolo spomínané, ťažby ťažkých kovov ktoré sa na baterky používajú (samozrejme nie len do áut) ničia životné prostredie, ich prevoz a výroba to isté dokonca som čítal že aj s likvidáciou starých batérií je problém takže majú ,myslím si, na túto modernú dobu dosť veľké "glitche". Oháňať sa slovíčkami ako je ECO sa môže každý ale či je to skutočne pravda je vec druhá. Nezabudnite že sa tam točia obrovské peniaze a ako je zvykom....tie sú zvyčajne prvoradé.
Aký má +- dojazd?
Do příštího dílů vemte a houseboxe
Pozvi a House a jaho Superb
Vsimli jste si toho motivu tech kol? Vidličky😂
Hej minulej tejden jsem ho viděl na Spořilově a říkal jsem si co je to za mercedesa 😅
Miluju technologie a mergl je v tomhle mega najetej! To s tím BMW mě láká vydělat ty dva míče abych měl auto který má stejnej názor :D .
baterie se asi moc zmenšovat nebudou, když už teď jsou skoro na maximu možné kapacity.
Možná se pletu, ale zdá se mi že jsem tohle auto viděl v sobotu v Olomouci.
Nepleteš taky se ho viděl u okresního soudu
Já ho taky viděl
Ano též jsem ho viděl myslím že i před tím
Najednou vsihny fakt🤨🤨🤨🤨🤣
Olomouc McDonald skoro každý den :D
tady jde čistě o to že plošné zavedení elektromobilů je méně ekologické než nafťáky - znamenalo by to buď přistavět tři nové bloky temelínu, nebo pokrýt všechny střechy v čr solárama či zabrat celý pardubický kraj větrníkama. hašení elektromobilů je velmi obtížné, a když se k tomu připočte kolik stanic by se pro všechny muselo vybudovat, tak je to fakt otřesný.
Mohl by si pozvat Luckyho a Honzu kvuli drift projectu
Drift projekt se s timhle trošku míjí kámo :D
@@MistrErat jako ja vím ale že by ukazali ty bavoráky
@@alexpetev7388 A co na nich je pro tento pořad zajímavýho? Obyč starý bávo s pár úpravama, aby jelo bokem. Navíc tenhle pořad je sice o autech, ale i o představení těch lidí a oba už tu byli se dvěma autama. Jediný zajímavý pro ukaž káru bude Skyline a Supra, až skončí Japan projekt. Do doby, než MenT a LuckyBoy nevydaj všechny díly na svejch kanálehc, tak bych to tu nečekal. Navíc kolikrát tu zazní, že na natočení dílu se čekalo třeba dva roky, než se ti lidi sejdou, aby měli čas všichni a auto bylo taky ready....
@@MistrErat dokončení japan projektu se nikdy nedočkáme ;) myslíš si, ze takový auto si pořídis na pár let a blbiny? Takový auto si necháš na celý život a stále budeš dělat nějaké úpravy
@@stepancapek1765 Nemyslím si, že by na něm dělali furt něco, co by si chtěli nechávat na díly do něčeho, z čeho v podstatě nemaj moc prachy. To dělaj spíš pro nás, abychom si představili, co vše se řeší po koupit takovýho auta. Myslim, že tak do roka, roka a půl dokončej serií videí a pak budou dělat minimální úpravy jen už. A budou ty auta víceméně rdy na nějaký pořady typu Ukaž káru.
Ten hate na BMW od Médi byl fakt top!!!!
výbuch smíchu : - )
Mě se strašně líbí tenhle mercedes a elektřina mi taky nevadí ale to nabíjení je mnohem delší a to mi vadí. Jinak bych si ho koupil taky i když by pro normálního zaměstnance to je finančně těžké na to našetřit
Já ho tu viděl už tak 2 měsíce nazpět. možná víc
Pekná kára
Nemám 2 Mega abych si koupil elektroauto tak budu muset hold jezdit ve 20 let starým autě😉Welcome realital
Jinak paráda cool díl
Naftovej motor není linejsi, je stejně jako benzinovej definovanej výkonem, 300kw je pořád 300kw a je úplně jedno, co pohání agregát... elektro auto bude možná trošku rychlejší, protože nepotřebuje převody. Jinak že vývoj baterií pozene teď raketove elektomobilita, až to budou lidi kupovat. No lidi to primárně nechtěj, je to politickej konstrukt a různý prohlášení na západě EU, že do 10 let jen na elektriku atd. jsou v tuhle chvíli utopicky. Jinak snahy nějak rapidně zlepšit lithiovou baterii jsou tady od Nokii 3310 a zatím pořád nic moc. V principu nic proti, ale že se to ve jménu udrzitelnosti politicky tlačí bez jasnyho konceptu je pěkně na hovno ...
V Olomouci jsem ho potkal 😍
Nafta je linejsi? No ty si profik 👌
Přesně tohle mě taky zarazilo.U starých aut ok ale dnes už to dávno neplatí
@@Matynus no vždyť jo, kdyby se svezl například v 535D nebo 4.2tdi atd. Tak by mluvil jinak a dojezd na plnou nádrž nekdeuplne jinde. Už v roku 2000 mb w210 320cdi s upravenou RJ přehodil tachometr. Toto žádný znalec není , ale dělá chytrého.
EQC je oproti Tesle nový ale já vídám Teslu Model X v naši obci a divím se tomu :D
nemyslím si že je to Prvé EQC v CZ ;)
Příště prosím EQS
Ten hlasový asistent...a to je co tvl?? 😂😮😮 Musím uznat že to geniální je 🤣🤣
já ten mercedes miluju
Super díl, super hudba. Každopádně s A45 AMG bych klidně na křižovatce vyzkoušel :D Elektro tady řešit nebudu :)
Už se blížíš k 100k dame do vánoc 100k???
Jasný
Ej Ej
Jse🤦♀️
Baterie jsou špatná cesta ,toyota to udělala chytře kašle na baterie a 10let vyvíjí pohon na vodík
Japonci raději spáchají seppuku než by přiznali, že jdou spatnou cestou. Pro Čínu však už byli nuceni elektromobily vyrábět.
díl s Maximem Habancem
Asi nevíš o katasrofách s tankery s naftou které jsou přestárlé a pravidelně zničí raje na zemi ..Litihiovou katastrofu jsemmještě neviděl naslišel ..ty jo??..
Si pamatuju jak Yemi A.D. před sto lety moderoval Eso na Nově? Kdo pamatuje taky? :D
Tam byla i Pergnerová, ne? :D
@@silnicnipirat taky taky... a taky Martin Kocián z Lunetic , Vítek Havliš, Leoš Mareš tam jich bylo... omg jak já jsem ten pořad žral x x let...
A pamatuješ si tohle? Parodie na Eso a tohodle Yemiho v Tele Tele czcams.com/video/E1ZV33Lebcc/video.html.
Přesně Yemi je frajer
a v Tele tele byl jako Jáma :D
Výroba baterií,je pro přírodu náročnějíší,než výpary z Dieselu 🙂
yemiho názor na naftu v topu, o elektrárnách by si měl něco přečíst :D
hey mercedesy, co si myslis o BMW :DDDDD ... tohle tam vyvojari dali schvalne :D Yemi je pohodar, narozdil od jinych nafoukanych hostu tady :)
@@petrtesinsky8689 no a co?
Dnes 27. Jsem ho viděl v Ostravě u shopping parku
Jediné auto v čechách ale přesto má skrytou spz :D
Matěj Remeš už není jediné
v česku jich je hromady a v Ostravě jich jezdí něco okolo 5-6
Jenže vývoj baterií a celkově není podle toho, kolik lidí si to koupí. Je to přirozený vývoj, kde může nastat fyzikální strop. Každopádně jsem zvědav, za kolik se tento EQC merc prodá až bude cca 8 let starý a kolik bude mít kapacitu baterií. To bude akorát další antiekologický odpad....
Ty baterie vydrží cca 6let, takže potom vyměnit :D
@@kiofskwSINDICATEsura Jo proto jezdím s autem z roku 2013 na jednu baterku. a mám pořád 90% kapacity. S těma rokama přidej.
@@romanfiser1 Otazka kolik s tim najedes, ale x lidi za 6 let je schopno najezdit treba 250k km a to už je na výměnu baterii vzhledem k tomu, kolikrat se musi nabijet. Tuším, že v USA je tesla co najela 1 mega, ale 3x už měnila baterie, každých 250k.
@@kiofskwSINDICATEsura zatím 76tis. km ale dneska už jsou ty baterky úplně jinde. Nebál bych se toho. Dneska už ne.
A co takhle Petr mára a jeho Model 3 Performance?
Máru určitě ne
@@L.u.c.k.y_L.u.c.i.a.n.o důvod?
@@TfGamess spoustě lidem leze na nervy
Joo dobrý , ale budoucnost je v autech na vodu. Auto na mořskou vodu co má místo výfuku nádrž ,kde se kondenzuje pitná voda.
Jakým způsobem chceš z vody získat energii? A voda je taky dost těžká
Tohle je hodně dobrej blaf... :) Pohod na vodu nikdy nebude fungovat tak, jak by současnému trendu vyhovovalo.
Gl s vymýšlenením na slanou vodu a utěsnění molekuly stlačeného vodíku :)... pokud chceš jezdit na normální vodu, tak už bys měl šetřit na koupaní doma, protože pak se nedoplatíš za vodu :)
Hoši vodík je podle mě budoucnost😉
@@marekbar3617 Nehledě na to, že pohon na vodu je neekonomický, s ohledem na to, že voda není nekonečná.
Pruser (a už v nêkterejch zemích je) je že až bude lidí víc co budou mit el auta že si budou stat frontu na nabíjecí stanice a co hlavnê bude to neskutečne pretêžovat el sítê .
Stačí se podívat kolik ten “super duper” charger žere elektriky za minutu v plnŷm toku.(
Tohle nemá budoucnost.!!!
Hlavne ako si myslia že jazdia zadarmo. Počkaj keď sa to rozšíri ako sa zdvihne cena pri nabíjaní za Kw.
Tak to jsem ve Znojme videl tady mistra pred mesicem a pul asi....
Pozvi radyho od menta😂
A všichni si myslí, že se ta elektřina vyrábí bez nějakého znečišťování. Stačí si uvědomit, co za sebou nechá tepelná a jaderná elektrárna za svinstva.... A solární panely, jsou naprostá kravina co se týká účinnosti.
DorsoBiker Czech tak krom odpadu který se skladuje kvůli tomu, aby se s pokročilejší technologii dal dál využít produkuje jaderka jaký svinstva ?
@@jiridvorak8821 Jaderný odpad se nezlikviduje sám od sebe. Dovoz Uranu taky není ekologicky krásná věc, nehledě na to, že zrovna tato NEPRODUKTIVNĚJŠÍ elektrárna má obrovské riziko katastrofy mnohonásobně větší než je nějaká nafta nebo benzin.
Plus konvencne by to auto mohlo vazit 1,7 tuny, takto ma skoro o tunu vice. Ekologie = tahat vsude s sebou zbytecne prives s piskem :-) Vsude se rika jak jsou EV usporne, ale prepocitat diesel na kWh tak je urcite nezsi nez 20kWh. Protoze presto ze ma auto vykon 150 kW pro beznej presun vyuzije asi 10 kWh
kolik svinstva za sebou taháš Ty a ropný průmysl?
@@vitozana8659 Bavím se o tom, že když někdo říká že elektromobil je ekologický, tak je úplně vylízanej. Ne o tom, že se rád vozím ve V8.
Jak by řekli v Tele Tele... Jáma A.B.C.D.
:D :D :D Tvl on si koupí (nejspíš nebo ho dostal) elektromobil a neví jak ho nabít... :D :D Nooo, začínám mít o těch našich celebritkách vyšší mínění.
Ja jsem ho viděl mercedesa eqc na tahacovi jak ho vezli do mercedesu.ja jsem si říkal koho to muže byt. Tak už vím.
Tak tohle je dělo :)
Lucky-Skyline
MenT-Supra
Prosiiiiim 🙏🙏
K čemu? Nestačí ti jejich kanály?
@@pantau6274 nie, problem ked to chcem vidiet tu ? Aspon to bude v 4k
Na co má elektromobil pádla pod volantem?
Intenzita rekuperacie
velkej sympaták
Proč má elektromobil pádla?:D
Volíš si tím intenzitu rekuperace - když pustis plyn jak moc chces aby samo brzdilo a dobijelo tim baterku
Odkud zase přišel ten pán 😀😀 Čech jak poleno
Tomáše Pavla v ČR nechceme! 🖕🏻🖕🏻
@ my zase nechceme tohle v ČR. Stačí se podívat k sousedům. Taková jsou fakta
@@tomaspavel9450 nic o něm nevíš, jsi blb
moderátor si myslí že si ho ten černoch koupil za 2,8 mil. , ale tady říká že ho dostal 3:09 , takže se už opravdu svět zbláznil. Úplně lituju , že mi to automatický přehrávání YT nabídlo a to nemám odběr ani zvoneček.
Kdy bude díl z Housem?
Dúfam že nikdy
@@kube_x proč jako?
Tak napr. Nezaujímavé auto..
@@kube_x to právě že vůbec, však má Superba Sportline
@@rider5402 no veď hovorim že nezaujímave
To asi bokem neumí jezdit :D :D :D :D
Typicky si tohle koupím, abych jezdil bokem no.
První mergl, kterej nemusí vozit dvě lahve oleje.
Yemi je sympatický, ale nevím, jestli se jedná jen o product placement, kdy dostal auto zadarmo za propagaci, nebo za nějakých zvýhodněných podmínek. Jeho hype elektromobility v kombinaci s nevědomostí je enormní.
1) Největší problém elektromobility je to, že není ekonomicky životaschopná bez dotací, které pramení z násilím vybraných peněz od daňových poplatníků - neboli my všichni jsme násilím nuceni, ať chceme, nebo ne, platit je takovým Yemiům...to není morálně v porádku.
2) Kdo vidí do technologie distribuce elektřiny, ví, že distibuce kapalných hmot je jednodušší, než je tomu u elektřiny. V okamžiku, kdy by přešla na elektromobilitu větišna spotřebitelů, neexistuje ekonomicky schůdná možnost, jak obhospodařit špičky. Natažení takové sítě, aby to problém nebyl, je naprosté sci-fi - stálo by to tolik peněz, že trh by to opět v nejbližších dekádách nezaplatil, pokud to opět nebudeme násilím donuceni zaplatit, ať už elektromobilitu využíváme, či nikoliv - jednoduše řečeno, ještě spoustu let nebude existovat morální způsob, jak to ekonomicky prosadit.
3) Předpoklad, že pokud budeme elektromobilitu dobrovolně volit a tedy financovat, budou se zmenšovat akumulátory, je naprosto mylný. Tesla už mnoho let investuje do rozvoje akumulátorů a posunuli se o tak malý kousek, že je zřejmé, že není fyzikálně možné významným způsobem elektročlánky zmenšovat při udržení kapacity.
4) Pokud platí bod 1., není potřeba elektromobil zkusit a nesmět jej hejtovat. Pokud se jedná o nemorální byznys, hate naopak zaslouží vždy bez ohledu na zkušenost s užíváním takového produktu.
5) Není to tak dávno, kdy havárie elektromobilu Tesly v Rakousku způsobila takový poprask, kdy se všichni báli s vrakem manipulovat, protože se jedná o manipulaci se skutečně nebezpečným odpadem. Evropská unie dotuje nákup něčeho s argumentem, že se jedná o "ekologický produkt", který se při masovém rozšíření stane antiekologickou katastrofou. O nákladech na likvidaci a těžbě lithia, které nefinancují majitelé elektromobilů, ale jsme k tomu nuceni všichni, nemluvě.
6) Argument, že neplatíte u hotelu nabití je hodný dítěte základní školy. Každý vědomý člověk s ekonomickým rozhledem ví, že "nic není zadarmo". Chlubit se svou duševní nevědomostí/zkorumpovaností, že hypuji něco jen proto, že to neplatím já, ale musí mi to platit někdo jiný, je smutné.
Vozit kapalné paliva cisternami na tisíce benzínek je jednoduší než "natáhnout dráty"? Asi ne.
@@vitozana8659 Prosím, použijte rozum. Nejprve nahraďme výraz "jednodušší" výrazem "levnější". Nejde přeci jen o natažení drátů. To je na tom to nejlevnější. Nákladnost do hry vstupuje v okamžiku, kdy musíme plánovat, kolik jaká dobíjecí stanice musí zvládnout nabíjet vozidel současně - neboli špičku. Z povahy dobíjecího procesu to trvá a jednoduchost tankovací pistole a zásoby paliva v jednotlivých stanicích zde nahrazuje nutnost zafinancovat enormní náklady. Kdo je zaplatí a jakým způsobem to bude určeno ke zde zásadním problémem. Dalším problémem jsou špičky odběrů elektřiny v případě, že by elektromobilita měla úplně nahradit tu současnou. Nemáme na to dostatečné zdroje. Zároveň si musíme položit otázku, jak elektřinu produkujeme. Většina jí pochází z tepelných elektráren. Z důvodu finančních zisků elit jsme oblbováni, abychom prostřednictvím současného ekonomického systému nedobrovolně zaplatili v podobě daní náklady někoho jiného, kdo na tom hodlá profitovat. Největším alarmem pro probuzení z nevědomosti by měl být fakt, že ekologičnost je nám předkládána jako hlavní argument, ale nikdo nedokázal porovnat v plném rozsahu ekologičnost výroby elektřiny + těžbu lithia (a všech dalších potřebných materiálů pro výrobu akumulátorů) + likvidaci a zároveň porovnat celkovou nákladovost se současným stavem. Jenom díky daním a dotacím (naprosto ničícím volný trh) je možné "zakamuflovat", jak nevýhodná a neekologická musí elektromobilita je. Už nyní všichni na daních musíme odevzdat cca 70 % našich skutečných příjmů a každým dnem ztrácíme možnost rozhodovat, co za ně budeme financovat. Z této podstaty čím dál více bují zájem (korupce) se k těmto ohromným penězům dostat. Nálepka ekologie + daně + dotace je jednou z možností, jak tyto peníze dostat k někomu, kdo nebude muset zaplatit náklady s ní spojené. Otevřeme, prosím, oči!
@@ahojnazdar3656 Zbytečné starosti, energetika to zvládne je to postupný proces na dlouhá léta. Na Zemi dopadá ze Slunce 18x více energie než lidstvo spotřebovává. Elektřinu si dokážeme vyrábět sami, nemusíme financovat Rusko a arabské teroristy.
Tohle většinou nemá cenu vysvětlovat :D spousta lidi vůbec neví o čem to je kolik to vyprodukuje CO2, než to auto vyjede vůbec z linky, nechápou jak se elektřina vyrábí, jak funguje distribuční soustava, o cem je pak takové auto zpět vůbec zrecyklovat, je to úplně zbytečný. Samozřejmě říkat, že to bude vždy k ničemu se taky nedá, vývoj nezastavís, ale v dnešní době sečteno podtrženo je to hooooodně špinavá metoda dopravy.
Elektromobil fajna ze to neznečistuje planétu. Ale pocit z jazdy minimálny. Moj osobný nazor je taky ze uz aj auta v automate su dost nezáživné pre šofera a v tomto este aj ten zvuk chyba. #tuningniejezlocin
Jazdil si v elektromobile? Nuda to rozhodne nie je.
Marcus Ano jazdil aj som šoferoval aj ako spolujazdec.
vyroba jedny takovy sracky na elektriku je pro do budoucna pro nas vic znecistujici nez vyroba a provoz klasickeho benzinu ...... boi
Prej neznečišťuje planetu... dobrej vtipem a ty plasty v autě se vyrábí ze vzduchu, pneumatiky taky a lithium na baterie ta těžba je vlastně taky úplně ekologická 😀
Kdy by chtěl Luckyho se Skylinem
Jeho kanál ti nestačí?
Jo ale elektro auto má výfuk, Temelín atd.
Temelín je jaderná elektrárna, tudiž odpad je vodní pára (ten "kouř" co vychází z chladících věží) a jaderný odpad, který se pomalu začíná využívat pro další druh elektrárny.
Jako výfuk elektromobilu jsou uhelné elektrárny, které dělají opravdu velké % získávané energie, ovšem i uhelné elektrárny jsou stále renovovány a dostávají stále tvrdší a tvrdší normy o emisích (Konkrétně v ČR)
spalovák má výfuky 2 - výroba paliv spotřebovává elektřinu z těch stejných elektráren
Čau, mohl bys do dalšího super videa pozvat Housebox s jeho novou škodou. Kdo souhlasí like😀
vsak to je obyc auto od koncernu
Aviváž Lenor v tomto pořadu nikdy nezalezelo na autu, ale na osobnostech.🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Přesně tak. A zadruhe přeci jen jeho superb neni uplne basic skodovka co vidis denně na silnicich a to i diky barvě.. Zkratka i jeho auto má co nabidnout a navíc ten kluk je velkej pohodar
@@josefbublan2791 A co je kurva House za osobnost? Jen další youtuber, kterejch je jak hub po dešti, fakt argument za všechny love.
Ale jo, jeho škodovka je pěkná, ale myslím si že vedle lamba, elektro medaku, stíhačky.. Nemá hold jak House, tak jeho Škodovka, místo 😅
si ho pamatuji jeste z ESA tyvole :D
sympatickej týpek
YEMI U PRDELE :-D
Hezky no :DDD
A to doslova...
Věřím, že ty jemu taky :D.
YEMI prekvapil, vi o tom aute prvni posledni a hlavne vi proc ma zrovna tohle. Prijemna zmena!
Sorry ale toto neni prvy elektricky mercedes skorej bol mercedes SLS.