Поезд сломался в тоннеле! Что будет делать машинист?
Vložit
- čas přidán 15. 07. 2022
- Быстрый старт карьеры в анализе данных вместе со SkillFactory: go.skillfactory.ru/PROMETRO
Получите скидку 45% на обучение по промокоду PROMETRO
В этом выпуске машинист и инструктор сразятся в испытаниях на линии! Поезд метро сломался и остановился в тоннеле, машинисту нужно как можно быстрее разобраться в ситуации и восстановить управление поездом! Кто из них выиграет это испытание? Кто быстрее, правильнее и оперативней решить задачу? Ответ в этом выпуске!
⚠️⚠️⚠️ССЫЛКИ⚠️⚠️⚠️
⭐️ВК: prometro_official
🟦Телега: t.me/pro_metro
🎈ДЗЕН: zen.yandex.ru/prometro
💌Почта для связи: prometroo@gmail.com - Auta a dopravní prostředky
Мой телеграм - t.me/pro_metro
Огромное спасибо за ваши видео! Подскажите, пожалуйста, на какой телефон снимаете и ведете прямые эфиры? Спасибо
Молодцы парни. Приятно осозновать что каждый день тебя возят профессионалы. Не страшно за свою жизнь.
Нет ответа на вопрос.
Предполагаю, если сломался, будут ждать следующий метро-поезд, который додолкает до станции, а если перекрыта дорога, придётся пассажирами ждать, пока выключат электричество на контактном рельсы и придётся выходить через последнюю дверь, последнего вагона и пешком идти 3 км до станции.
Или всё же подойдёт следующий, прицепится к метпо-поезду и назад поедит, чтоб высадить пассажиров на станции?
@@razumovsky057 СПАСИБО БОЛЬШОЕ! Мой IPhone 13Pro 256 GB, но память уже кончается в нем (((
@@PROMETRO Вдадимир Викторович, купите себе облако iCloud и всё можно будет скидывать туда. Память освободится. Оплачивать можно со счета телефона билайн или мтс.
Сегодня, буквально 15 минут назад на станции Чертановская на рельсы упал мужчина, который стоял неподалеку от меня, я очень испугалась, но мне и другим пассажирам удалось остановить идущий поезд, а потом я сказала мужчине, что нужно идти в сторону часов для машиниста, он очень хотел вылезти сам, но у меня получилось убедить его этого не делать! Там подошли работники станции и вытащили его. Если бы не ваш канал, я не уверена, что вообще что-то сделала бы. Спасибо вам большое! Возможно, сегодня благодаря вам была спасена жизнь!
Супер, вы молодец!
Я когда первый раз оказался в метро в возрасте лет 7 - мой папа спросил "Знаешь, зачем между рельсов яма? Это что бы человек, если упадёт, мог спрятаться от поезда". В этом лотке было масло и грязно, и на мой вопрос, что одежда будет испачкана, папа сказал "Одежду можно постирать, или купить новую - а жизнь одна". И про контактный рельс мне папа тоже рассказал чем он опасен и почему нужно от него держаться подальше. Он тогда не был изолирован совсем. Так что такое вот у нас было суровое детство в СССР. А теперь одни взрослые люди бесстрашно лезут на платформу, наступая на контактный рельс, а другие бесстрашно протягивают им свои токопроводящие конечности. Куда катится мир?
- Диспетчер, в учебных целях отключаем АРС, тормозим пневматикой, не пускаем пассажиров...
- Воу-воу, полегче, бунтари!
Далеко не каждый может спокойно признать свою ошибку, тем более начальник 👍
Да, я тоже очень удивился!!!
@@pm8412 из-за ограниченного времени немного поспешил
он не начальник
Лев Вадимович его ученик бывший, сейчас коллега. Можно сказать, начальник-подчиненный образно.
@@user-ke2gf3qm1t У кого больше звезда тот и начальник.
Кроме того 4 звезды не просто класс машиниста, но - машинист-инструктор. В учебной ситуации инструктор вполне является начальником.
Достойный учитель достойный ученик.Признать победу ученика может не каждый но это как раз показатель уровня обучения,научил не только работать но и думать.Максимальное уважение.
У ЛВ очень такая древнерусская внешность. Так и охота его в шлем и кольчугу нарядить 😀😀😃👉
а я бы сказал, на дворянина тянет
@@vladvulcan да. И этот вариант подходит.
😂
Согл
Не каждый инструктор может признать свою ошибку.Но Вы оба молодцы.Так быстро и оперативно вышли из не штатных ситуаций.
Браво👏🏾👏🏾👏🏾
Владимир Викторович, Лев Вадимович, вы - настоящие профессионалы. Выйти из внештатной обстановки за короткое время под силу не всем. Спасибо за ваш контент!
Им за это денги платят
@@_style5892 да ну
@@_style5892 деньги платят много кому, но далеко не все выполняют свою работу добросовестно и качественно.
@@_style5892 деньги платят всем, а мастеров своего дела - мало
@@_style5892 они эти деньги сполна отрабатывают, делая полезный контент. Заслужили гораздо больше
У Владимира Викторовича новая должность: машинист-инструктор-видеоблогер. У Льва Вадимовича тоже: Машинист-видеоблогер.
Положена надбавка к зарплате)
@@dyadyabuzyaka это точно😂. За популяризацию профессии машиниста и Московского метрополитена
Неделю назад обнаружил канал Prometro - каждый вечер смотрю видео, вот реально - не оторваться! То чувство, когда сел и смотришь увлекательный сериал: сначала все вышедшие серии взахлёб, а потом уже ждёшь выхода каждой новой серии через интервалы с нетерпением) Интересно же как!!!
Мне один раз довелось встретить Льва Вадимовича на станции Котельники. Я настолько растерялась, что смогла только произнести что я его видела по видеороликам про метро. В следующий раз наберусь наглости фото 📷 с ним сделаю. ☺
Машиниста во время работы нельзя отвлекать.
Говорят, был один случай, когда автоматы помогли. Но никто этого не видел
Да, был. Если найду ссылку - скину.
@@student_rzd тоже очень интересно)
Они помогают только тогда когда про них не спрашивают. Ученик как то начал сразу ручной тормоз включать, и ему сказали - автоматы помогли вы не прошли тест.
Вот, нашёл: czcams.com/video/UFPAUeAqGoI/video.html
Очень остроумно
Как же приятно смотреть на работу профессионалов, к тому же увлечённых своим делом👍🏻
Мужчины! Вам - огромный респект!!! Настоящие реаниматологи столичного метро!!! Мне кажется, что благодаря вашему каналу скоро все вакансии машинистов в метро будут заполнены))) Спасибо! Очень интересно)))))
Очень классный ролик. Выбрать кого-то сложно, профессинально работаете! Главное что состав пошел и интервалы в движении не нарушились. Спасибо за вашу работу!
Владимир Викторович, расскажите в одном из видео подробно про управление поездом. Какие режимы, позиции контроллеров, троганье и торможение и т.д. В общем чисто техническая серия - инструкция по использованию поезда. Чтобы сев за тренажёр (или metrostroi) я уже знал в общих чертах как им управлять. Это было бы очень интересно!
Дай дискорд, в метрострое научу
Учусь водить метро по ютубу 🐿️
Огромное спасибо за увлекательные ролики. Ваши ролики не только увлекательные но еще и познавательные. Для нас пассажиров метро - это в принципе обыденная вещ, и многие забывают о банальной безопасности. После ваших роликов я стал гораздо ответственнее относится к метрополитену в целом. Так что ваши ролики не только увлекательные и познавательные, а еще и могут спасти жизни некоторых людей которые стали относится к метрополитену более ответственнее. Спасибо вам огромной!!!
Если человек, которого ты учил и научил делает что-то хорошо (и даже лучше тебя) - это повод для гордости для настоящего учителя.
Лев Вадимович - МОЛОДЕЦ! "Вырос" - "на глазах"! Хороший тандем способного ученика и грамотного наставника! Так держать!👍❤🔥
Раньше было под землёй
Так уютно и покой.
Привидения бродили
Духи кров свой находили.
Были добрые и злые
Уж старухи вековые.
С тараканами всегда
В голове у них беда.
И была одна, что строже,
На других прям непохожа.
Рядом с ней метро прошло
И терпенье превзошло.
Метрополитен грохочет
В подземелье днём и ночью.
И волшебница проснулась,
Осерчав на люд, надулась:
"Что же это за дурдом?
Превратили дом в Содом.
Ни поспать, и ни покушать,
Только грохот сутки слушать.
Покажу я вам сейчас!
Гномы, эй, где черти вас
Носят, олухи такие,
Или вы теперь глухие?"
"Здесь, хозяюшка, мы с вами", -
Чуть не бьются о пол лбами.
"Что прикажете исполнить,
Чем вкус к жизни ваш наполнить?"
"Значит, слушайте сюда,
Мне сия белиберда
Прямо вот не улыбнулась,
Все хотят, чтоб я рехнулась.
Как бы этого червя
Раздавить почём бы зря.
Пересядут пусть в трамваи,
Чай, людей не как в Китае.
Перебьются, а я вам
Так и быть, конфетку дам.
Ну, быстрее приступайте
И движение срывайте!"
"И с чего начнём?" "С зеркал.
Не успел, так опоздал.
Двери как теперь закроешь?
С переигрываньем взвоешь.
Да, и камеры к тому же
Отключите, ни к чему же
Чтоб остался машинист
Наш в работе оптимист".
Почернели мониторы
И зеркал исчезли шторы.
Ослепили весь состав,
Лишь дежурный, подустав,
По перрону всё шныряет,
Машинистов подгоняет,
Чтобы трогались вперёд:
Здесь никто уж не зайдёт.
"Так, катаются, ну что же
Мы тогда ещё поможем.
Будешь ехать бесконечно,
Я сегодня бессердечна.
Все контроллеры сломайте,
Снизить скорость помешайте,
Понесутся как прикажут,
Свою волю не навяжут".
"Вам бы, матушка, учесть:
Разных стопов там не счесть.
И пневматика, и краны,
Ну и ПРОСТ для общей драмы".
"Ах ты ж, всё предусмотрели.
Как держать вас в чёрном теле?
Вырубай МФДУ,
Чёрт-те что теперь поймут!
Торможенье нарастает,
Автомат не помогает!"
"На резервном ведь поедут
Как пить дать, сей сбой объедут!"
"Дан приказ, так выполняйте!
Всю движуху подавляйте!
Пусть и скорость замирает,
Ту, небось, не угадают!"
И экраны помертвели,
Визуально онемели.
Наша фурия всё гадит,
А состав тихонько катит.
"Нет, ты глянь,"по ощущеньям"!
Ищут повод приключеньям!
Как бы пробочку устроить?
Время надо бы расстроить!"
Злая ведьма закружила
И часы заворожила.
Вмиг погасли все табло,
Чтобы в хаос увлекло.
Нервы злюки на пределе…
Едут поезда на деле,
Соблюдают интервал,
Тут старуху ждал провал.
"Так они ж по светофорам
Ориентируются споро".
Был таков ответ ей дан,
Вновь разрушен козней план.
"Пусть погаснут светофоры!
Объяснять я не готова
Вам, балбесам, каждый шаг.
Ну и слуги, просто мрак!"
Полчаса так пролетело,
Пажи сунулись несмело.
"Что ещё-то, не пойму,
Объясните, что к чему?"
"Там диспетчеры вмешались,
Управлять всем догадались.
Чётко рулят все составы,
Как и надо по уставу".
"Ну, конечно, а вы что же?
Просто смотрите, похоже?
Вы вагон остановите,
Тормозные разрядите".
Враз неведомая сила
В магистралях дух стравила.
Вроде встали поезда,
Но и это не беда.
"Их вручную подкачали", -
Гномы, каясь, промычали.
"Ах ты, Боже, всё, ва-банк,
Ща вам будет киберпанк.
На контактный рельс осяду,
Батареи насмерть сядут,
И никто, и никогда
Не поедет никуда!"
И желанье б воплотилось,
Только фея вдруг спустилась.
Та, что добрая, она
Наблюдала тут сполна.
"Ну, что скажешь? Всё сломала?
Замечательно! Сначала
Даже было интересно
И, замечу, очень лестно,
Что вокруг бы ни творилось
Превосходно столь чинилось!
Да, прекрасно! Идеально!
Это ли не есть нормально?
Мы тебя всему обучим,
Есть такое дело, случай,
С ним справляться бы уметь,
Без того "за руль" не сметь!
Выходить, как говорится,
Будем к этому стремиться.
А покуда мы тебя
Чуть накажем, так, любя.
Чтобы пользу приносила
Повисишь в депо, как жила,
Та, что удочкой зовётся,
Поработать тут придётся.
Всю энергию приложишь,
Подтолкнуть состав поможешь.
Злой твой дух, да в мирных целях,
Здесь послужит на качелях.
Пострелёнышей твоих
Воспитаем как своих.
В них ещё осталась совесть,
Что добра продолжит повесть.
Так что, старая, бывай,
Лихом нас не поминай,
Если надо обращайся,
Осознать всё постарайся.
Ничего злом не добьёшься,
Об себя сам и споткнёшься,
Нос расквасишь, пыль глотнёшь…
Век живи, потом поймёшь!"
P.S. Всё совпадения случайны)) Технические ошибки возможны. Это всего лишь сказка)
Марусяяяя)) супер ! Прям целая сказка!
@@PROMETRO Владимир Викторович, благодарю! Мне приятно. Сама не знаю, как сочинилось. Спасибо за интересные видео!
Это шедевр!
@@marusya2107 Хороший стишок. Сколько времени это заняло?
@@pm8412 Спасибо! Лестно.
"Контроль дверей отсутствует. Замечательно!"
Работал помощником машиниста на электропоездах ЭР2, ЭМ2, там аварийки были веселей: бегал по составу с крокодилами, подсовывал бумажки в выключатель, наматывали жука вместо плавких предохранителей- была веселуха,:)
В метро раньше такое тоже практиковалось. Кто застал работу в два лица на Ежах , то они поймут о чем я говорю.
Приятно видеть, когда такие хорошие отношения между инструктором и молодым машинистом! Лев молодец, помню еще недавние ролики, где он учился, а теперь легко и спокойно выходит из аварийных ситуаций)
Делайте побольше таких авариек с вашим участием!
Жду с нестерпением
Ролик обещает быть интересным… С нетерпением жду начала!
Молодцы, очень интересно! Два профи в кадре, недочёты они везде есть. Льву, думаю, приятна похвала учителя)))
Теперь ждем, когда Лёва станет инструктором и если к тому времени В.В. еще будет в метро, вот будет супер... представьте... батл двух инструкторов...
@@user-ut1cz6he4l мечтать не вредно.
Приятно осознавать, что передвигаться в метро безопасно, так как всё в руках профессионалов 👍
Благодарю за новые знания)
Все по честному, это радует! А за признание поражения, отдельный респект.
Очень круто как Владимир признаёт свои ошибки. В IT это качество называется экологичность (в противовес токсичности) и это +100 к уважухе специалисту
Ну, ученики и должны побеждать своих учителей, это и есть критерий роста. А учителя должны радоваться таким ученикам - значит, будущее в надежных руках. Так что все нормально, говорю будучи сам уже на пятом десятке учителем в своей сфере. У меня в свое время тоже были свои учителя, которых переезжал. Сейчас они совсем старички, которых я безмерно люблю, уважаю, и которым очень благодарен. Это и есть ткань времени, связь поколений.
Спасибо большое за прямой эфир. Очень интересно
Отличный контент! А про машинистов метро могу сказать так: "Тот, у кого хватит храбрости и терпения всю жизнь вглядываться во мрак, первым увидит в нем проблеск света".
@Warhammer 40 000 Ага, а на станциях тоже нет света?
Спасибо огромное! Безумно было интересно, почему обкаточные составы периодически везут опаздание, и конечно познавательно подсмотреть тренировочные занятия у машинистов😁👍
Не каждый инструктор может признать свою ошибку но вы молодцы быстро выходите из нештатных ситуаций
Отличные реальные испытания - на скорости и без особых косяков, вы профи своего дела
Лев красава, видно профессионал своего дела
Суперское видео! Спасибо огромное! Даже рекламу интересно сделал! Приурочил к теме! Это талант! Продолжайте в том же духе!
Очень интересно. Спасибо большое Владимиру за видео.
О, интеграция рекламы с метро - это уже намного лучше!) Спасибо за ролик!
Чтож хорошего? На канале появилась реклама, значит через полгодика станет невозможно смотреть из-за рекламных вставок
@@drkatyshev Да, согласен. Но я имею в виду уже лучше по сравнению с тем, как было. Это хотя бы с метро связано.
Самое замечательное - смотреть это видео в поезде, идущем по ТКЛ!😁 Огромное-огромное спасибо!!!
Вы профессионалы. И это видно. Спасибо вам за ваше отношение к своему делу.
Молодцы вы оба, быстро решили проблему!
класс! очень круто!!! прям батл можно устраивать между машинистами в плане авариек, кто лучше)))
Браво👏Отличный выпуск, интересный контент, хоть и коротко конечно) 🔥
Делайте такого формата видео почаще, разные машинисты, разные случаи, разный результат ☝️☝️🙈
Контент огонь))подписался пару дней назад успел много посмотреть ни в одной документалке про метрополитен нет таких детальных подробностей)профессионалам огромное спасибо..классно,что имеете возможность снимать подобное
Сложно сказать кто лучше, оба очень профессионально работали. Большое спасибо за познавательный контент!!!
Хотелось бы посмотреть какие в метро технические поезда обслуживания.
Классное было у Вас соревнование, смотрю Ваш канал с большим интересом ! И с большим удовольствием посмотрел Ваш ДвухЧасовой стрим с костром (16.07.22), молодце, здОрово !
Что ни будь знаете о Минском метро ? или метрополитенах других городов . Были бы интересны такие ролики
например в бакинском метро и ереванском метро снимать на фото и видео🚫📵🇦🇦🇿🇦🇲 а в ташкентском метро с 1июня 2018 разшели снимать в метро 🚇🇺🇿
@@user-nm1ov2mr3y У них чё там, такая бомжатня?
@@i_am_dies где
Спасибо очень интересно 👍👍👍. Хотелось бы с вами полетать на тренажере отечественного самолета и вам тоже много показать и рассказать. Как инструктор вы 👍👍👍👍👍
Мне чем-то напомнило видео про музыкантов-виртуозов, которые "по приколу" пытаются играть неправильно, но все равно получается по нотам. Чисто на автомате правильно получается))
И здесь также. Вроде и "ломают" что-то, но исправляют быстрее. Ну как говорится, дай Бог, чтоб профессионализм всегда был на высоте
На автомате в данном случае только у Владимира получится и то только потому что он этим постоянно занимается , у Льва пока никакого автомата нет и пока работает машинистом он у него и не придвидится.
Спасибо за видео! И правда переливал, что диспетчер будет подгонять.
Отыграли на ура! Браво! 🤩👏
Ждем, когда откроете все предыдущие стримы за год ))
реально интересно, спасибо вам, продолжайте в этом же духе
Очень интересно было видео спасибо за информацию!
Отличный ролик! Посмотрел с удовольствием, спасибо! Из Минска привет!
Каждое ваше видео-экшен)) интригует, заставляет волноваться, и конечно же максимально позитивная концовка)) спасибо за видео!)),
Молодцы!!Успехов вам!!!
Огромное уважение машинистам в метро, сложная работа. Низкий поклон
Ребята молодцы. Профи своего дела. Знания-сила. Не поспоришь. Сильная мотивация к учёбе, причём к любой. Спасибо.
Интересное видео. Полезный способ проверки навыков машиниста, но и весёлые соревнования.
Владимир Викторович, супер контент. Искренне надеюсь, что идеи для видео не закончатся и канал будет развиваться. Для начала, ждём 500 000 подписчиков. Ну и в последствии золотую кнопку. Удачи вам.
Самый лучший канал про метро, для всех любителей метро и новичков метрополитена, желаю следовать без остановок, до золотой кнопки!
Лев Вадимович, скучаем по Вашим закрученным усам. Они были 🔥👍🏻
Очень здорово! Даже мне, человеку далёкому от темы метро, интересно и нервно:)
Если честно хочу признать PRO METRO мой любимый канал.Вы выбрали удачную тему про метро,так как многие дети и подростки любят тему-метро.Поздравляю и благодарю вас за труд и успехи!
Спасибо Вам за интересный контент, Владимир!
👍 Круто! Ждём новых видео. Удачи!!!
Видео познавательно, главное на примере👍👍
Здравствуйте очень понравилось можно ещё таких видимо
Ребята, да вы оба классные!!!! 👍👍👍 Молодцы!!!! Удачи!!!!
Супер, всë чëтко и быстро происходит 👍👍👍
Очень крутое видео! Хотелось бы почаще АТЗ на линии
Замечательный формат, спасибо за ваш труд
Круто! Нет слов:) размножайте число машинистов, которые смогут также!)))
Очень классное видео, но хотелось бы в конце чуть больше пояснений по каждой ситуации: какая проблема возникла, что вы делали для её выявления, как вы её решили. Просто в конце вы подвели итоги, разобрали только одну ситуацию ситуацию, когда не удалось найти решение, а было бы интересно послушать про все четыре. Вы очень быстро по ходу видео рассказывали, что проверяли, но для людей без контеста очень сложно понять, что же происходило)
А так всегда интересно вас смотреть)
Чтоб это понять надо знать устройство подвижного состава.
Спасибо, как всегда очень интересно 👍
Спасибо, ребята! Очень интересно 🌸🌸🌸🌼🌼🌼🦋🦋🦋🌷🌷🌷
Я раньше думал, что вы роботы. Точнее, киборги.
Это мастерство! Тут больше нечего добавить. Вы оба профессионалы.
3:28
путешественник во времени: двигает камень
Альтернативная история:
Профессионалы своего дела. Да... Смог ощутить сегодня при просмотре весь стресс который испытывают машинисты при неполадках., когда много чего не помогает.
Владимир Викторович! У меня к вам настоятельная просьба сделать видео на эту же тему по устранению нестандартной ситуации, но с машинистами - девушками!!!! Раз женский пол за равноправие, то пусть покажут свои умения!!!! 😎
Я так и думал, что будет игнор
Добрый вечер) комментов много за всеми не угонишься) если будет возможность снимем и с девушками)
Молодцы! 👍🔥😀
Все красиво и круто и поэтому хотелось бы видео подлиннее. И может быть видео, как ремонтируют технику.
Профессионалы 😮
Меня, почему-то это восхищает!
Только настоящие профессионалы могут признать свои ошибки! Спасибо Вам, Владимир Викторович, Лев Вадимович за Вашу работу, за то, что даёте увидеть нам, простым пассажирам метро, все нюансы Вашей работы! Всех благ Вам и крепкого здоровья! Продолжайте и дальше радовать нас своими интересными видео!
Приветствую ! , спасибо за видео . Пожалуйста снимите несколько роликов про аварии , чп, эацеперов и т.д ( особенно интересует аварии на серой ветке начала 90х ) с вашими комментариями , спасибо .
Супер! Спасибо большое, очень интересно!
Ещё бы потом с объяснением видео сделали.
Объяснения нет смысла делать. Кто знает конструкцию подвижного состава тот поймет что случилось , а кто не знает тому объяснения не помогут.
Ждем начала)
Все супер по больше случаев и конечно обучение с новыми учениками.
Хорошее видео.
И для любого профи увидеть свои ошибки - развитие. Часто новички подкидывают. ))
Мне понравилось, спасибо за контент!
Теплый и ламповый выпуск про аварийки👍
У нас вчера в трамвае был случай (трамваи это теперь тоже подразделение метро), дверь закрывалась и тут открывалась обратно.
Так там водительница сама не смогла. Пока не пришла более возрастная, скажем так, коллега с другого трамвая и просто не показала что и как делать.
Дверь разблокировали, закрыли руками и трамвай поехал отдыхать в депо.
А коллега была очень довольна собой и я еë понимаю. Там как раз шёл вечерний заход в депо, и никому бы не хотелось опоздать к концу смены. 😀
Переживала за вас обоих как за саму себя
мне бы ваши проблемы
@@Kobuletely вы это к чему? И откуда вы знаете, может у меня тоже серьезные проблемы?
@@Pianistka2608 пардон, сказанул.
24.02 сказывается.
@@Kobuletely понятно. Да, это величайшая трагедия для всех, и для русского народа тоже, что бы там кто ни говорил. Скорей бы это все закончилось.
@@Pianistka2608 верно говорите, спасибо.
Молодцы! С такими машинистами не страшно ездить в метро!
Это прекрасно, что прогресс создаёт кабину поездов метро, которая снижает нагрузку на машиниста. Надеюсь традиции подготовки, проф контроля машинистов всвязи с этим останутся на высоком уровне требовательности!!!!
Но и не забываем про гражданскую авиацию- прогресс воспитал уйму "операторов машинного доения", которые на руках самолеты не таскают по пичине того, что не умеют....
За ролик- лайк!!!!
Лучшие специалисты своего дела!!!!)))
Лев Вадимович крут !!!!! Эх жалко Михаил Александровича уже нет с вами ))))) Всем удачи !!!
Ну Вы чего) Он ж не помер, просто работу поменял😆
@@Danil_Vakorin а где он сейчас работает? Не знаете, почему он решил уйти из метро?
@@Anasta260 Ох, сейчас и не вспомню. Вроде в какую-то кофейню или что? А ушёл, потому что решил попробовать разные профессии и не сидеть в одном только метро всю жизнь
@@Danil_Vakorin ничего себе! Жалко, конечно, он очень хороший машинист, но это его право пробовать что-то новое. Спасибо за информацию!