Penting !! Analisa Bagian Stasioner,Primer ,Piston Power jet ,Vakum Sekunder || Yanto Karburator .
Vložit
- čas přidán 20. 04. 2024
- #karburator #yantokarburator #kijanglovers
erimakasih yang sudah menonton dan yg Subcribe ,mohon maaf kalau ada kata kata yg kurang berkenan
Alhamdulillah semua ilmu dan tutorial dari pak Yanto sudah saya ikuti dan saya terapkan alhasil kijang kapsul saya lebih perfect dan lebih banyak bertenaga tentunya dg penggantian part pendukung sesuai standar pabrikan...trmksh pak Yanto semoga berkah sekeluarga pak Yanto dan sllu di lindungi oleh Allah SWT... aamiin
Aamiin...Sama Sama Om Semoga Njenengan Sekeluarga sehat berkah umur nya ...
Alhamdulillah ikut seneng 😀😀
Sehat selalu pak yanto.matur suwun ilmunipun.vakum delko mobil saya kemarin maju nya terlalu banyak pas digas kejut..dadak..kalo diurut enak.setelah liat vidio jenengan saya ganjal pir di tutup oktan selektornya..baru aja.dan ternyata manjur..rpm mesin bisa teriak.suwun gih pak👍
Aamiin Sama Sama Semoga Njenengan Sekeluarga sehat dan berkah umur nya....
Alhamdulillah ikut seneng 😀😀😀
Assalamualaikum warahmatullahi wa barokatuh, pak yanto, kalau ukuurran celah kelep, delko, super, tapi di pasang ,ke kijang 3k, 81. Berapa, pak yanto, terima kasih
Waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh...
Celah Klep Stel 25 rata saja ..Stel saat mesin Panas ( tapi gak panas benget) .
Celah Platina Asal Membuka / tidak terlalu rapet ...
Assalamualaikum pak yanto.,izin bertanya mobil sy boros bbm, kemarin sy sudah coba kecilkan spuyer primer, hasilnya lumayan ada perubahan, tapi sy cek busi masih coklat blum putih, padahal sebelumnya sudah sy bersihkan, apakah spuyer primer minta d kecilkan lg,, trimakasih
Waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh...
Itu Sdh bagus ...dipakai saja dulu klo di pakai luar kota atau pergi jauh ... Nanti putih sendiri...
Klo mau irit Cara ngeGas di perhatikan
Izin bertanya pak, koil mobil kijang 2 kaki bila di pasang resistor balas mobil jadi nginjal kekecilan api akan tetapi bila kabel IG di langsungkan ke terminal + koil mobil jadi normal, petanyaannya apakah aman bila kabel IG di langsung ke + koil pak?
Biasanya Nanti Platina gampang Habis , Gampang Ngupil ...
Tapi klo TDK Ngupil Awet juga platina nya ,Koil jg gak terlalu panas Gpp ...
Lihat saja percikan di platina Saat di Stater .
@@yantokarburator1jt ok matursuwun pak.
Pak yanto mau tanya kijang ku RPM 2000 kenapa selalu nyendat, gas di tahan RPM 2000 naik turun, nyendat ?
Tapi idle stasioner anteng stabil halus, karbu sudah di bersihkan, platina normal , delko normal.
Itu Banyak kemungkinan , Sebaiknya Anda Analisa dulu ,Insyaa Allah Ketemu Penyakit nya ...
Karena Bisa jadi Stasioner Kurang Bensin ..
Primer Kurang Bensin .
Primer kelebihan bensin.
Vakum Delko Majunya terlalu banyak
Karena di Rpm 2000 masa perpindahan dr Stasioner ke primer juga Saat Vakum Delko bekerja.
Nyendal nya terus ato hanya sekali ???
Baik pak nanti di coba analisa lagi pelan2 maklum pak masih pemula.
Nyendalnya terus menerus pak, ketika gas di RPM 2000 seperti tertahan , di atas RPM 2700 mendakati 3000 nyendalnya hilang.
Assalamungaikum, tmg hadir...mau tanya kijang 5k stasioner tidak rata,.kalo digas enak.... .sdh dicek Pvc, , manifold , selang vacum aman,warna busi agak coklat kehitaman. Baut. Stelan angin tidak sensitif.awalnya distarter waktu dingin/r pagi agak ginjal kalo sdh panas stasioner rata. Mohon solusinya.
Waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh...
Stelan Klep terlalu rapet itu Om ...
Coba Besok di Cek Stelan Klep ..
Stel 25 rata saja
@@yantokarburator1jtnggeh, maturnuwun ilmunya. Semoga sehat selalu
@@yantokarburator1jt klep sudah distel sesui anjuran njenengan... Karbu dibersihkan...stasioner sdkt berubah,tp masih tdk rata/anteng. ..maaf.. Mohon solusinya 🙏🙏
Ijin tanya lgi pak yanto,,rpm 900-1000 baru langsam g ngginjal stasionernya kurang bensin apa kelebihan pak?suwun..kalau ac on..mesin anteng
Mobilnya apa ???
Sudah di apakan Saja ???
Ato Habis Bongkar Silinder Kop tidak??? Krn seperti penyakit Stelan Klep terlalu rapet .
Stelan Angin Coba di Kendorkan !
@@yantokarburator1jt kijang 5k sudah sedikit banyak ikut tips dari pak yanto..maslah vacum2 sudah aman,pengapian sudah bagus,tenaga normal..tinggal stasioner saja pak..klep dlu diseting standar
@@yantokarburator1jtstelan angin dikendorkan goyang pak,,kalau stelan stasioner dikencangkan goyange berkurang,,tpi rpm naik,,yang belum dilakukan perbesar lubang campuran udara + bensinya
@@ardytristan Katup pcv sdh Di Cek. ???? Bisa di lihat dr Lubang Udara di Tutup klep ...Klo lubang udara menghisap itu artinya Katup pcv Loss .
Nanti Klo katup pcv Normal bagus ...
Cek Stelan Klep ! !
Ciri Stelan Klep terlalu rapet ,Klo dingin Ginjal , Nanti klo sdh Panas Anteng Mesinnya....
Akan tetapi klo stelan terlalu rapet Dingin Ginjal bgt klo panas tetep Ginjal ..
Perpak Manipol jg di Cek
@@yantokarburator1jt pcv + selang sudah ganti belum lama pak,,kalau ginjalnya panas & dingin sama,,perpak manifold belum dicek..saya curiga juga disitu pak
Nyuwun info alamat bengkel
Pleret Bantul Yogyakarta.
Monggo Klo ada Keluhan bisa Sharing sharing disini Om.Belajar Bareng ....Klo bisa Bongkar Pasang bisa di kerjakan sendiri .
Mobilnya apa , Keluhannya apa???
@@yantokarburator1jtizin bertanya om,asap kenalpot kijang super saya kok perih dimata ya om,padahal kenalpotnya kalau pagi ngembun air,mohon pencerahanya om
Pemula nyimak pakde..
Mau tanya kijang saya kalau kecepatan 40 an / skitar 2000 rpm gas stabil mobil serasa nyendat nyendat tp ga parah.. Stasioner enak, buat kenceng juga enak pakde..
Busi warna putih, kabel busi baru, busi baru, koil baru, platina juga baru 😊..
Kira2 nopone gih pak.. Suwun
Klo sdh pernah Bongkar karbu Ukuran Spuyer Primer Brp ???
Sama di Lihat Vakum Delko Majunya Saat di gas Majunya terlalu banyak tidak???
@@yantokarburator1jt spuyer kemarin saya ganti ukuran 105 pak.. Pwer jet 80 stasioner 50..
Vacum delco baut yg didalam saya setel mentok atas jadi masuknya lebih banyak, jalur yg satunya saya buntu pak.. Per sentrifugal saya kencengin dikit.. Hehe..
Trus kalau stop n go di tanjakan tinggi buat tanjakan mobile njondil2 pakde..
@@arifsuprianto2789 😀😀Baut Stelan Vakum Delko jangan Terlalu Banyak Nariknya ...Kira² 1/2 Cm saja Jangan terlalu banyak Maju Mundur nya ...Klo terlalu banyak Klo Stasioner di Stel enak nanti Saat Rpm 2000an , Terlalu maju pengapian nya Mesin goyang bluk bluk di Knalpot....
Klo di Stel rpm 2000 enak nanti Stasioner terlalu mundur ...
Coba besok Stel lagi
@@yantokarburator1jt kalau selang yg atas kan saya buntu pakde, apakah juga majunya jangan dibikin banyak?
Trus per di sentrifugal saya potong dikit supaya baliknya lebih full..
Satu lg pakde, dngan spuyer primer 105, power jet 80,stasioner 50 busi saya ko putih bersih ya pak? Tenaga lumayan sih, tp bbm perkiraan masih direntang 1:7 pak..
@@arifsuprianto2789 Lhaa iyaa jg Jangan terlalu banyak Kira² itu 1/2 Cm saja ....
Klo Busi sdh Putih itu Sdh irit Menurut Mesin ...trs 1 ltr bisa brp Km tergantung Jalan dan Cara menjalankan/ Kaki harus Cerdas .