Boss salamat sa panonood mo. Lahat ng tanong mo nandyan sa mga videos ko pero send ko ang link boss para mapanood mo czcams.com/video/rlnNpfO9QOM/video.html
Sir benz, triny ko po yung computation and inaral ko po ng mabuti yung diniscuss niyo pero bakit po kaya ganun yung dio ko 80cc. Nakuha ko po minimum ratio at maximimum ratio. Pero nag try po ako mag lagay ng jetting na pasok sa ratio pero hagok po engine ko. Pero pag nag taas po ako fuel ratio nawawala hagok okay din sunog pero di po fuel efficient
Kung mag set ka ng ratio sa max ka gagamit kung kulang plus ka ng .5 sa main jet. Kung hindi mo makuha ang tono may problema ka sa reedvalve at meron kang singaw saga seal at maaring hindi matino ang carb mo
Sir benz, off topic sa dio po ito..meron kc aq kmx 125na gnagamit pang trail paano po mapalakas ang low toid rpm torque para sa mga uphill at technical terrain?
Parehas ang concept nyan sir basta 2 stroke engine basta kuhanan mo ito ng stroke at i timing mo sa naayon sa stroke mo. May mga video ako dyan para mapanood mo salamat sa pag subaybay samga videos ko
Kahit qnong sukat sa carc pwede pero kaya ka nag papalit ng mas malalaki dahil gusto mong lumakas takbo mo mas malaki mas ma power mas mahirap itono kaya dapat tama lang wag gagamit ng hight sa 34mm hindi baba sa 30mm
Good day Sir . Ask ko lang po . Naka bili po kasi ang ng Segunyal na full metal puno . Pinanuond ko po vlog ni pano mag kalkula ng stroke ng segunyal Na kalkula ko po 41.6 stroke Tama po kaya ang kalkulasyon ko ? Ano po ang masasabi nio 2nd hand po ang segunyal diko po alam ang brand . Salamat po sa inyo . GOODBLESS
Para .akuha mo I devided mo lagi ang gagamiting mong main jet at air jet tapos kung anong makiha mong ratio tignamo ang makina mo kung anong kaylangan nya
Pag stroke ang ginalaw mo boss mass malakas ang torque nya pero baba ang rpm mo pag bore tataas ang torque at ma rpm din sya. Kung kung walang pang upgrade ng crankshaft mag big bore ka. Dipende kasi sa budget boss kung mapag sabay mo mas ok. Kung yung sa tanong mo mas lamang yung sa Big bore
@@benzmagtoto5897 sir benz ibig sabihin yung jettings ko is 80/42= 1.9 masyado baba main jet sir sa 80. D kaya sobra lean nun kasi nka 125/40 ako ngayon lean pa nga kunti
Sir p notice po. Need help po. About 54 mm twh block. My paraan pb para mapalakas. 120 cc po ung set nya Taz 3mm po Lau s boost port s BDC. Pano po gagawin sir
Sir ask lang po, nag bog po kase yung dio na na build ko at full throttle, nung una okay naman siya lakas umaangat angat pa pero nung kalaunan kapag i full throttle ko na nag bog na siya tas biglang mamatay, as in hindi tumatakbo sa full throttle kase namamatay parang sobra sa hangin, kahit anong tono ko sa jettings ganon parin po, sa may reed valve na po kaya ang sira neto kase humina na? Yug ct manifold lang kase binili ko para sa dio eh 86cc tas nasa tamang sukat lahat ng port tulad ng turo niyo. Thankyou po sa pagsagot, more power sir!.
Maaring singaw na mga reedvalve mo. Tyaka tignan.mo ding yung tamang jet na para sa kanya kasi kung sa pull throttle dimo mapalakas takbo nya sa gas maaring kulang o sobra yan
try ko pong palitan reedvalve petals ko sir, kase nung unang buo palang nung dio okay naman full throttle niya pero kalaunan unti unti ng humahagok kapag na full throttle at tsaka chineck ko yung mga oilseal ay okay naman walang sira or singaw, update ko nalang po kayo sir kapag napalitan ko na petals ko at hoping na ayun lang problema ko, salamat ulit sir! More power!!!
Sir benz, off topic sa dio po ito..meron kc aq kmx 125na gnagamit pang trail paano po mapalakas ang low toid rpm torque para sa mga uphill at technical terrain?
Salamat sa info master malaking tulong sa kagaya ko baguhan sa pagtotono kahit matagal ung video mo tinapos ko god bless idol
Walang anuman basta lahat ng mga katanungan nyo nadya sa mga videos ko salamat sa suporta
Napakahusay sir salamat madami tlaga kaming natutunan sa mga vidoes nyo Godbless sa inyo sir sna wag kayo magsawang magshare ng mga kaalaman nyo..
Salamat sa suporta
Napakalaking tulong to sa Amin sir..
Salamat sa suporta boss
More power sa inyo sir 🙏💪
Gandang content sir,Benz
Salamat at napansin mo bro
NICE ONE SIR
NICE BRO
Idol gawa kapo video yung racing magnito mo
Boss tutorial po kau pano gamitin tama ng degree wheel tas pano mag advance at retired paki content idol pra sa aming mga newbie
Oo boss gawin natenyan kaso dipa kase bumalik yung mga adsense ko sa youtube sayang kc pag ok na YT ko sunod nayan boss
Boss yung full volume crank shaft na 43.2 mm pwede rin ba sa stock na block (50cc) ? Salamat po...
Tsaka sana sa susunod pang gilid naman 50cc-120cc set ups thanks ulit..
Pwede boss pero mag base gasket ka ng 3mm
@@benzmagtoto5897 ayon maraming salamat po
@@benzmagtoto5897 bale pag susukatin mo yung port timing nya, ilalagay yung base gasket na 3mm?
Tama boss i timing mo sya na kasama ang gasket para perpect ang power ng motor mo
sir magandang hapon po. matanong ko lang po ano po formula para makuha maximum fuel ratio. ang ganda ng topic po
Boss salamat sa panonood mo. Lahat ng tanong mo nandyan sa mga videos ko pero send ko ang link boss para mapanood mo
czcams.com/video/rlnNpfO9QOM/video.html
Ung kmx 125 po sir,same po ba
Goodevning boss pano po pag nakaport block saka shell..susundin paba namin minimum fuel ratio saka maximum fuel ratio?thank you godbless
Oo boss given ang mga formula. Salamat sa suporta
Sir saan k po dto sa saudi
Taga alkhobar ako boss
thanks for sharing. boss formula po ng max ratio sa excel pwede po malaman?
Pwedeng i send by email boss pay by gcash
Sir Benz ano po recommended jettings sa all stock dio pati carb stock po.
Panoorin mo ibang vidos ko sir andon mga sagot sa tanong mo nasa part1
PA off topic ser Benz, ung jog50 ko po paatras ung ikot NG gulong. Ano po sanhi at solusyon po. Sana mapa sin mo po more power sa channel mo. Tia
Yung timing nya tignan mo or baka sira ang cdi mo or naka gamit ka ng hindi akma na cdi
Sir benz, triny ko po yung computation and inaral ko po ng mabuti yung diniscuss niyo pero bakit po kaya ganun yung dio ko 80cc. Nakuha ko po minimum ratio at maximimum ratio. Pero nag try po ako mag lagay ng jetting na pasok sa ratio pero hagok po engine ko. Pero pag nag taas po ako fuel ratio nawawala hagok okay din sunog pero di po fuel efficient
Kung mag set ka ng ratio sa max ka gagamit kung kulang plus ka ng .5 sa main jet. Kung hindi mo makuha ang tono may problema ka sa reedvalve at meron kang singaw saga seal at maaring hindi matino ang carb mo
Sir benz, off topic sa dio po ito..meron kc aq kmx 125na gnagamit pang trail paano po mapalakas ang low toid rpm torque para sa mga uphill at technical terrain?
Parehas ang concept nyan sir basta 2 stroke engine basta kuhanan mo ito ng stroke at i timing mo sa naayon sa stroke mo. May mga video ako dyan para mapanood mo salamat sa pag subaybay samga videos ko
@@benzmagtoto5897 ok sir TY..papanoorin ku lahat😉
Wala naman sa laki ng carburetor yon ano boss? Nasa gettings parin yon di po ba?
Oo naman kung sa tonohin mo parin yan
Saan mo po kinuha ang maximum ratio na 3.05 idol
Formula yan sir ulitin molang ang videos
Sir Benz matanung ko pala anung maganda ring gap sa piston ring ready to race na sir.sana mapansin niyo po ule ako
Ang gap na maganda ay .0017 gumamit Kang Pilar Guage
Ano po formula pag nag iba ka nh size ng carb?
Kahit qnong sukat sa carc pwede pero kaya ka nag papalit ng mas malalaki dahil gusto mong lumakas takbo mo mas malaki mas ma power mas mahirap itono kaya dapat tama lang wag gagamit ng hight sa 34mm hindi baba sa 30mm
Good day Sir .
Ask ko lang po .
Naka bili po kasi ang ng Segunyal na full metal puno .
Pinanuond ko po vlog ni pano mag kalkula ng stroke ng segunyal
Na kalkula ko po 41.6 stroke
Tama po kaya ang kalkulasyon ko ?
Ano po ang masasabi nio
2nd hand po ang segunyal diko po alam ang brand .
Salamat po sa inyo .
GOODBLESS
Basta nasundan mo yung formula tamayon
Thank you sir .
Eh ano naman pong bore ang pwede kong gamitin ?
Ung lalakas po sana ang engine ko .
Ang sagad nyan ay 52mm yung pwede sayo
Boss kung 84cc po tas naka 28mm carb? 43.2 stroke po sya ilang sukat ng jettings?
Para .akuha mo I devided mo lagi ang gagamiting mong main jet at air jet tapos kung anong makiha mong ratio tignamo ang makina mo kung anong kaylangan nya
@@benzmagtoto5897 salamat po idol pinanood ko maigi nakuha ko napo. Napakalaking tulong po ng tutorial mo idol. Madami ako natutunan sainyo.
Ano mas ok na upgrade sir. Stroke or bore? Para palakasin ang engine.
Pag stroke ang ginalaw mo boss mass malakas ang torque nya pero baba ang rpm mo pag bore tataas ang torque at ma rpm din sya. Kung kung walang pang upgrade ng crankshaft mag big bore ka. Dipende kasi sa budget boss kung mapag sabay mo mas ok. Kung yung sa tanong mo mas lamang yung sa Big bore
meron po na application na magagamit natin name ng application e motorun Indonesian ang gumawa. ok po ito kay sir my palwanag
sa karera pala d na tayu maluluko kung alam natin ang pagsusukat very useful sir salamat
Sir Yong Laki po ba Ng carb na gagamitin ay naka depende SA cc at piston or kahit anong Laki Ng carb na gusto ilagay tas SA jetting nalang iset?
Naka 59mm piston, 147cc 2.4 fuel ratio .ano po b size Ng carb ang kailangan non.?salamat po..
Kahit anong sukat boss pero mas malake mas mahirap itono. Pero sa 59 bore nababagay ang 34mm to 36mm carb
Sir benz ano naman po pag 75cc. 48mm piston tapos tapos yung carb 24mm.
Yung minimum ratio nya is 75/48 = 1.56
Yung jettings ko naman sa 24mm carb is 135/38 = 3.5. Parang sobra layo po ata sa 1.56
75cc devide 48 bore plus 24 carb equals 1.9
@@benzmagtoto5897 sir benz ibig sabihin yung jettings ko is 80/42= 1.9 masyado baba main jet sir sa 80. D kaya sobra lean nun kasi nka 125/40 ako ngayon lean pa nga kunti
Sir p notice po. Need help po. About 54 mm twh block. My paraan pb para mapalakas. 120 cc po ung set nya Taz 3mm po Lau s boost port s BDC. Pano po gagawin sir
Porting molang boss basta naayon sa stroke at e timing mo . Tignan mo samga video ko about port timing lalakas yan promis
@@benzmagtoto5897 tyy po. n more power
Idol pano po nakuha ang given?
Given is formula ng isang makina na hindi pwedeng baguhin
Sa engine. 785464ang given
Pano mag avail sir?
Chat moko sa messenger kong jhune magtoto boss
boss pwede po sa 4 stroke engine?
Oo boss parehas lang yan
Sir ask lang po, nag bog po kase yung dio na na build ko at full throttle, nung una okay naman siya lakas umaangat angat pa pero nung kalaunan kapag i full throttle ko na nag bog na siya tas biglang mamatay, as in hindi tumatakbo sa full throttle kase namamatay parang sobra sa hangin, kahit anong tono ko sa jettings ganon parin po, sa may reed valve na po kaya ang sira neto kase humina na? Yug ct manifold lang kase binili ko para sa dio eh 86cc tas nasa tamang sukat lahat ng port tulad ng turo niyo. Thankyou po sa pagsagot, more power sir!.
Maaring singaw na mga reedvalve mo. Tyaka tignan.mo ding yung tamang jet na para sa kanya kasi kung sa pull throttle dimo mapalakas takbo nya sa gas maaring kulang o sobra yan
try ko pong palitan reedvalve petals ko sir, kase nung unang buo palang nung dio okay naman full throttle niya pero kalaunan unti unti ng humahagok kapag na full throttle at tsaka chineck ko yung mga oilseal ay okay naman walang sira or singaw, update ko nalang po kayo sir kapag napalitan ko na petals ko at hoping na ayun lang problema ko, salamat ulit sir! More power!!!
paano poh maka bili sir ben
Maaring meron kang singaw bisitahin morin ang head mo at reedvalve
Pm moko sa fb ko jhune magtoto
Pano po formula nyan sa excel yung Max. Ratio para lumabas po yan
May mga numbers ya para mag tale boss
Napakahusay sir salamat madami tlaga kaming natutunan sa mga vidoes nyo Godbless sa inyo sir sna wag kayo magsawang magshare ng mga kaalaman nyo..
Salamat sa suporta boss
Sir benz, off topic sa dio po ito..meron kc aq kmx 125na gnagamit pang trail paano po mapalakas ang low toid rpm torque para sa mga uphill at technical terrain?
Basta porting timing mo boss na naayon lang sa stroke tatlong doble ang lakas nyan