Cum se schimba ANTIGELUL SIMPLU! Plus cum se curata sistemul de racire a masinii!
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- Ai nevoie de piese auto? Cele mai bune sunt doar aici: webdape.com/go...
Produse de intretinere auto: webdape.com/go...
Ai nevoie de tester auto gasesti aici: webdape.com/go...
Cum se schimba antigelul acasa ghid complet si simplu. Insa cea mai importanta parte a acestui tutorial este despre CUM SE CURATA SISTEMUL DE RACIRE A MASINII. Adica cum se face un flush complet a sistemului de racire astfel incat sa scapi de toata mizeria si de toate depunerile din motor. Procedeul este simplu si poate fi facut de catre absolut oricine.
In primul rand o sa drenam tot antigelul din radiator si motor dupa care o sa adaugam apa distilata si o sa lasam motorul sa mearga pana isi face circuitul complet dupa care drenam iarasi apa din motor si radiator si o sa repetam procedeul ori de cate ori este nevoie pana ce apa rezultata este limpede. Dupa care o sa trecem la adaugarea antigelului in motor. In urma acestui procedeu o sa obtinem un motor curat pe dinauntru si un antigel proaspat, curat gata sa-si faca treaba pentru inca 5 ani. Curatare radiator.
#webdape #SchimbAntigel
Bine, si teoretic si practic. imi place, ai experienta si pasiune pentru automobile. Succes in continuare.
Multumesc mult!
Felicitări pt munca depusa pentru aceste tutoriale, sărbători fericite ❤️
Multumesc! Sarbatori fericite!
@@Webdapesalutare.....la motoarele de 1,6 hdi merge g12?!
@@gabibratfalean8528 Da exact G12 merge!
@@Webdape ok mersi....
Si vasul de expansiune se poate curata ca nou, exista solutii pt asa ceva! E simplu de demontat! Succes!
Da se poate curata usor iese bine si cu triumf insa a fost lipit unde intra unul din furtunuri si furtunul la fel e sigilat cu silicon asa ca am preferat sa nu il zgandaresc si sa-l las asa!
Felicitarile mele👍Sărbători fericite!
Multumesc! Sarbatori fericite!
Mulțumesc
Unele masini mai au robinet la bloc motor si vas de expansiune ( pe langa cel de la radiator) pentru a evacua cat mai multa apa. Recomand si o solutie simpla de flush daca nu-l schimbati prea des, numa mare atentie la garniturile vechi deoarece e posibil ca dupa curatare sa apara scurgeri.
La masinile cu clima automata nu uitati sa setati maxim caldura, temperatura la maxim si ventilatorul la cea mai mica treapta pe deschis.
Si nu in ultimul rand, intodeauna cand schimbati o portiune mare din cantitatea de apa din motor nu uitati sa aerisiti circuitul de racire. Pentru acest lucru e necesar sa stiti procedura pentru model in parte, de ex. unele au aerisitor (unul sau mai multe) sau unele se aerisesc doar cu motorul oprit etc.
Condensul dela instalatia de aer conditionat casnic cred că se poate folosi pentru curătarea circuitului de răcire ? 😅😅
Salut! Felicitari pentru intreg continutul canalului. Am o nelamurire. Ieri am scos masina din service unde a fost inlocuit radiatorul de racire. Azi am vazut ca in vasul de expansiune am antigel mult peste gradatia de maxim . A uitat mecanicul sa faca ceva? Sau e normal? Multumesc
Salut. Multumesc pentru aprecieri! Cred ca e normal nivelul se schimba dupa ce sistemul isi face singur aerisirea!
Eu am văzut alte clipuri cu spălarea circuitului în care se punea apă amestecată cu oțet și sare de lămâie.
Eu am vazut altele in care se pune zeamna de varza murata.
Și de ce nu ai pus zeamă de varză, ?@@Webdape
@@R.0.M.E.0 Nu stiu care este explicatia, eu doar zic ce am vazut.
am schimbatcapac radiator si presiune furtune radiator..este bine?pt.kia k2500?
Câți litri intra la un ford focus 2 (lichid+apa distilata)?
Vreau sa schimb antigelul,am luat Hepu g12 este ok?
Da e bun!
acum am preschimbat capac original kia k 2500 sa vedem ce se intimpla..furtun cam slab la presiune..cel nou ..furtun tare la presiune..care este mai bun?
Ai zis de ford, robinetul ala il gasesc si la mk3 2013 1.6 tdci? A cedat termoflotul, a fost schimbat la service, sistem spalat cu cele necesare dar tot am reziduri de ulei in vas. As vrea sa mai fac eu niste spalari acasa, dar nu stiu pe unde sa dau drumul la antigel. Merci
Da teoretic are si MK3 la fel ca si MK2 robinet jos pe radiator.
La golf 3,ai o idee unde se afla robinetul?
Salut, problema nu e supraincalzire. Blocul motor e din fier, iar daca vreodata s-a completat cu apa, sau un antigel de proasta calitate incepe sa rugineasca instalatia. Nu e o problema, e ceva normal la masinile care au multi ani.
Salut! Pai asta a fost problema s-a supraincalzit motorul si s-a completat cu apa din rau pana la evenimentul respectiv antigelul era limpede!
Să supraîncălzit motorul, dar la Logan 0.9 tce nu am indicator de temperatura, doar când se aprinde martorul in bord, îți dai seama că fierbe apa, sau ai rămas fără apă. Acum ce sa fac că sa nu mai am lichidul maro?
si rugina in vas si radiator anigel albastru 11g.,?
Sa traiti!
Am o problema la un ford focus 2 tdci 1.6. curge antigel pe la suport termoflot, am 350 000 km , sa schimb oare si termoflotul daca schimb garnitura la suport termoflot?
multumesc frumos!
Daca problema e doar garnitura nu are rost schimbat tot termoflotul
Salutare, mulțumim de clip, ma poți ajuta și pe mine cu o curățare la fel ca în clip? Sunt din Sibiu. Mersi frumos
Salut! Eu nu lucrez ca si mecanic deci nu am cum sa te ajut. Dar daca doresti si ai timp poti sa o faci chiar tu acasa urmand pasii din clip!
Salutare, îmi poți da un sfat, te rog?! Am schimbat termostatul și lichidul la un bmw, care are șurub de scurgere sub radiator; l-am desfăcut pt scurgere dar, nu a curs nimic. Radiatorul să fi fost gol !?
Nu cred ca a fost gol daca este lichid in vasul de expansiune este si in radiator. Scoate furtunul inferior de la radiator asa o sa reusesti sa-l drenezi sigur.
Am aceeași problema mizeria persista din sistemul de răcire am curățat dar fără rezultat (nu mai spun de termostat și el a fost schimbat de 2 ori + antigel (fiindcă din cauza mizeriei îmi blochează termostatul pe închis sau deschis) și mașina nu mai funcționează în parametri normali) ce părere aveți ce mai trebuie să mai fac aștept sugestii din partea voastră este vorba despre un seat alhambra 2002 1,9tdi
Exista niste detergenti speciali pentru curatarea sitemului de racire, intreaba la magazinul de piese trebuie sa aiba, cred ca o curatare cu o asemenea solutie ar rezolva problema!
Are ceva daca a avut lichid verde si vreau sa l schimb cu unu roz?
Preferabil ar fi sa folosesti tot verde.
bine pentru spaat poti pune si apa de la robinet, oricum o dai afara ,nu?
Da poti oricum nu va sta mult timp incat sa se prinda calcarul de ceva sau sa corodeze.
La Logan 0.9 tce nu exista in bord indicator de temperatura!! Cum mă descurc?
Salut.La Ford focus 2 este maneta care sa ,,sprituie,, apa pe luneta și dacă da ,cum se face?Mulțumesc!
Salut! Se apasa pe butonul ce se afla pe maneta care actioneaza stergatoarele!
@@Webdape mulțumesc!
👍👍👍👍👍Bravo
Multumesc!
Buna seara! Daca as merge la un service sa fac aceasta operatie la un Audi A7 2011 2967 cmc, cat m-ar costa aceasta operatiune? 🤔
Buna seara. Din pacate nu stiu cat costa la un service aceasta operatiune eu nu am fost de mult timp la service, eu imi repar singur masina pe cat posibil.
Salutare am si eu o problema va poti ajuta azi noapte a fost frig -6 grade azi dimineata am gasit un pic vasul de espansiune un pic de tot inghetat un fiat punto 1.2 benzina 60cp o pornii mersai cu ea 1,2 km dupaia venii acasa acum cand o pornii se ridica temperatura la 90 grade da mi se paru ca nu porneste ventilatorul dar curge lichid pe dopul de la vasul de espansiune si o opriii lichidul era la max ,cand apas pe furtune de le strang se se aude la busonul de la vasul de espansiune un pic de aer la dop ce pot face ma poti ajuta antigelul e albastru dar curgea un pic rosu a rugina sa dau drumul la antigel sa fac o curatare acum apasai pe furtune de la radiator cu motorul oprit si se aude aer pe la capacul de vas de expansiune sicu motorul pornit cand apas curge pe la busonul de la vasul expansiune dar lichidu nu depaseste 90 grade
Salut! In primul rand schimba antigelul daca a inghetat pentru ca iti poate sparge motorul. Uita-te bine pe langa buson sa nu existe vreo crepatura in vas daca a inchetat e posibil sa se fi crepat si de aia sa pierzi apa!
Salut am și eu mizerie ca la tn ruginita pe instalație și îmi face presiune când deschid busonul la vas și baga putin cald am curata de 2 ori caloriferul
Salut. Presiune e normal sa faca, totusi tind sa cred ca exista un blocaj undeva in calorifer de aia nu baga caldura mai incearca sa curati caloriferul poate reusesti sa-l deblochezi.
@@Webdape da oricum am și mizeria pe instalație trebuie sa fac și eu ca tn ca nu are nici răcirea bună când ajunge la 90 ventilatoarele merg încontinuu pana o opresc nar fi normal
Trebe lasat busonu deschis pana sa isi faca circuitu sau inchis ?
Inchis trebuie lasat fix asa cum functioneaza masina in mod normal
@@Webdape multumesc si aerisesti doar pe la duzele alea micute asai ?
@@dracony7649 Da exact!
🔝🔝🔝
Multumesc!
Ce solutie ai mai folosit in afara de apa distilata?
Doar apa distilata si atat. Exista solutii de curatare a sistemului de racire insa eu nu am folosit!
De ce nu ai scos și antigelu din blocul motor ?
Ps:golf 5 1.4 benzina
👏
Și dacă folosesc apa de la robinet ce probleme pot sa apară?
Apa de la robinet e calcaroasa, corodeaza in timp, oxideaza adica o sa apara rugina deci nu e recomandat! Insa pentru spalarea sistemului de racire o poti folosi fara probleme cu conditia ca apa care ramane in motor sa fie apa distilata sau demineralizata!
Salutati!Normal.cu mioorul rece ,statiobat si o noapte ,dupa un drum de 100km cu 1l otet pentru curstare ..furtunurile sa fie tari..sub presiune ,pina nu desfac un pui busontl de la vas ,nu ii da drumul la ceva presiune..!!Ce ideie ai..??Pina acum nu statea la rece...sub presiune..!!
Salut. Nu stiu ce sa zic nu am bagat niciodata otet in instalatie, probabil o fi de la otet pentru ca in mod normal se depresurizeaza dupa ce motorul se raceste.
De unde ești ?
RUGINA SII VERDE IN RADIATOR..?/
Obligatoriu apă distilată. Apa demineralizată nu este buna?
Ba da si apa demineralizata. Important e sa nu fie apa de la robinet sau apa plata etc!
Le poti si combina, apa demineralizata este acelasi lucru cu apa distilata.
Nu am schimbat antigelul de 10 ani și nici nu am completat pare nivelul bun, credeți că sunt afectate proprietățile de răcire ăla fluidului?
Racirea o sa se faca nu e o problema insa s-ar putea sa inghete iarna si sa corodeze instalatia de racire pentru ca dupa 5 ani isi pierde din proprietatile de lubrifiere.
Daca e antigelul original pus de fabrică,nu are nimic.
Ce pune fabrica e cea mai bună calitate.
Nici eu nu am schimbat niciodată, mașina e din 2008.
@@missionnad1 Da e antigelul original, bănuiesc că se ajunge la un echilibru la contactul fluid/metal și degradarea antigelului in timp aste mult scăzută.
@@alexandrualb6394 Scoate cu o seringa și bagă in congelator la -20 grade
@@missionnad1 Excelenta idee !!! O incerc acum . Mulțumesc !
Eu nu știu ce să-i mai fac la a mea, tot bolboroseste in vasul de expansiune, face presiune și îmi arunca apa afara de multe ori. 🙄 Apă nu creste la temperatura, nu-mi da nici un semn ca ar fi garnitura de chiulasa.
Cel mai probabil e garnitura de chiulasa usor piscata!
@@Webdape faza e ca nu bolboroseste mereu! 🙄 Astăzi am lucrat cu mașina de la ora 7 și abia pe la ora 11 a început sa facă figuri și sa dea pe afară din borcan. Pana atunci nimic. Mașina e folosita în regim de școală.
@@petruadrianpatrascu6239 Totusi o problema exista, cumva ajung gaze de evacuare in lichidul de racire.
@@Webdape oare pe unde sa se combine oare?!
@@petruadrianpatrascu6239 Cel mai probabil la garnitura de chiulasa!
Salut. Oricare antigel este bun pt oricare model?
Trebuie folosit antigelul recomandat de producatorul motorului! E o diferenta intre cel verde si cel rosu.
Era și.mai.bine dacă spălai și caloriferul separat de circuitul motorului pt ca acolo se aduna cam toată mizeria și nu mai da căldură cum trebuie
Ai dreptate! Poate o sa fac si asta deocamdata caldura functioneaza bine dar cu siguranta este mizerie acolo!
@@Webdape cred din cele 7 spălări primele doua puteai sa le faci cu apa normala nu cred ca afecta cu nimic instalația
@@valiconstantin7621 Toate se puteau face cu apa normala insa am preferat apa distilata e mai sigur asa!
@@Webdape crezi ca se depunea calcar prin părțile metalice ale motorului?
Pentru curățare nu-ți trebuie apă distilata.
Nu-ti trebuie neaparat, desi e indicat, poti sa cureti si cu apa de la robinet!
Se putea monta un bușon fluture pe radiator și gata.Inginerii de căcat!🤦🤦🤦🤦🤦🤦👍👍👍👍🤗🤗🤗🤗
Era mai simplu, cateodata e greu de inteles de ce complica inutil lucrurile.
Fals nu are nici o treaba apa distilata cu motorul. La fierul de călcat dacă te uiți la orificiile de abur în timp se formează piatră, de la așa zisa apă distilata.
Apa stransa de la ploaie e cea mai buna nu are calcar
Ai facut bine..dar ai muncit mult...trebuia sa iei o soluție de la lique molly de curățat sistemul si flusai de 2 ori nu de 7 ori numai cu apa distilata...in rest esti ok...bafta
Cred ca un flush ar fi ajutat!
La câta apă distilată ai băgat în ea... Ai cam dat un salariu... Ha, ha...
Putea să-l spele cu apă normală.
Trimite-mi orice suma de bani în contul meu bancar și ți voi returna de 4 ori suma înapoi
Trimite mi contul
@@calinjurcan1539
Ciocianu Sandu Vasile
RO15BTRL04601201W66751XX
👍🏻👍🏻
Multumesc pentru comentariu