Toyota Corolla Cross 2024 versión híbrida || Prueba de manejo
Vložit
- čas přidán 6. 08. 2024
- Esta semana nos tocó volver a probar el Toyota Corolla Cross en versión híbrida convencional. El modelo 2024 llega con algunas actualizaciones pero en esencia se mantiene prácticamente igual. En este video vamos a manejar este modelo en la ciudad y en vías rápidas para probar cómo se comporta y también revisaremos los cambios que tiene esta versión.
DISEÑO
0:00 - Presentación de Prueba de Manejo
1:39 - Diseño Frontal
2:31 - Medidas
2:50 - Tamaño de neumáticos y aros
3:00 - Diseño Lateral
4:02 - Nuevos estribos de versión 2024
4:26 - Faros traseros
4:38 - Diseño Trasero
5:38 - Capacidad y descripción de maletera
6:09 - Neumático de repuesto
6:40 - Segunda fila
6:43 - Espacio
6:53 - Materiales
7:35 - Seguridad de segunda fila
7:42 - Descripción de habitáculo
8:00 - Parte central de segunda fila
8:55 - Versatilidad de segunda fila
9:19 - Primera fila
9:29 - Materiales primera fila
9:48 - Volante
9:52 - Asientos
10:27 - Panel de instrumentos
12:22 - Pantalla de infoentretenimiento
15:37 - Botones de modos de manejo
16:28 - Sistema Híbrido
16:57 - Potencia y torque
CONDUCCIÓN:
17:46 - Conducción en ciudad
20:30 - Suspensión
22:09 - Dirección
22:36 - Posición B en transmisión
23:00 - Modo eléctrico (EV)
24:45 - Seguridad
24:58 - Toyota Active Sense
25:14 - Manejo en vía rápida
28:51 - Versiones
Cuéntanos en los comentarios, qué te parece este modelo de Toyota en versión híbrida. No te olvides de suscribirte a nuestro canal y activar las notificaciones con la campana.
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Mi gusta mucho mucho más Dios mío que belleza de auto
es el mismo del año 2022, no cambio nada!!!.. es buen vehiculo, pero caro estamos hablando de aprox, 34 mil dolares, pero lo compensa con la calidad del motor, su sistema de asistencia de manejo!! velocidad crucero, etc... y su valor de reventa!! en terminos generales un buen vehiculo crossover... lo malo su altura al suelo es de 16 cm muy bajo, choca los rompemuelles en su carroceria mas cuando hay pasajeros atras!!! en el tema del modo electrico arranca en electrico , no hace bulla y luego vas avanzando aprox a 30 km/ h se cambia a motor de combustion, no es tan efectivo el motor electrico!!! casi no lo utilizas!!!!...Bueno, ese es mi aporte!!!
y no olvidar que aparte el tipo de batería, es de Níquel e Hidruro metálico cuando la Yaris Cross tiene Ion de Litio :/ creo q la Yaris Cross es mejor, hasta su altura al piso, pero lamentablemente la Daihatsu la arruino... en fin Toyota es Toyota, saludos
Hola Jorge, para rutas largas me recomiendas un VEHÍCULO híbrido o un convencional convertido a GLP
y el mantenimiento de l bateria hibrida que tiempo se hace.
hay 2 versiones supongo que esa es la tope de gama?
porque ese modelo no tiene el panel de instrumentos digital?
Que perdida de tiempo la misma nota de hace 3 años en la versión aspirado hay cambios? Trajeron la top de gama?
Mi futuro carrito
Es un facelift oh el mismo modelo 2021
Para cuando rav4?
Y cuánto cuesta la versión híbrido??
Cuántos kilómetros dura en modo eléctrico con todas las celdas completas?
La tengo y me dura 830 km
Para cuando la review de la Nueva Honda HRV?
Hola Luis. Vamos a pedirla porque nos quedó pendiente el año pasado. Saludos.
Cual es la vida util de las baterias?
Cuanto cuesta el cambio de las baterias?
Vida útil depende del uso, si no usas el auto a diario y no frenas con frecuencia la vida útil baja y será de unos 5 años apenas, si usas el auto a diario y frenas con frecuencia estarás manteniendo bien las baterías con sus ciclos de carga y descarga y te podrán durar hasta 10 años. El cambio de baterías originales vale mas o menos un tercio lo que cuesta el auto, con baterías alternativas vale menos pero también duran menos. Los autos híbridos no son tan buenos como todos creen.
La bateria 80mil pesos o 5mil dolares
Que procedencia es?
Hola Luis. La versión que llega al Perú es fabricada en Brasil. Saludos.
Corrección, en ciudad da promedio 75 km por galón, muy económico en ahorro de combustible
Supuestamente da 90 km / galón en ciudad, cómo es posible que le haya dado 65km / galón, es muy deficiente, pues su gancho es que des híbrido y consumo mínimo de combustible o mucho mejor que los de combustible!
En carretera será.
Yo creo que es por el tipo de batería ya que es una de Níquel e Hidruro metálico y si investigas el efecto memoria es mayor a una de Litio, y la única que trae Litio es la Yaris Cross pero esta es Daihatsu con logo Toyota. saludos
Es un escándalo que en Europa cueste 10.000€ más que en Estados Unidos.
en el 6:26 terrible el cierre, parece un vehiculo muy corriente.
Hola. El sonido no es por el auto, es la placa del programa que suena contra la carrocería cuando se cierra la maletera. No pudimos ponerle los pernos de abajo. Saludos.
Pésimo auto, pedal de freno de estacionamiento y baterías prehistóricas de Niquel Cadmio, en vez de las "nuevas" de Litio que llevan como 4 años vendiéndose en la versión Europea. Una vez mas Toyota manda la basura para latinoamérica.
Éstos autos Toyota se fabrican en Brasil o México.
la fábrica de Brasil vende toda su producción de Toyota Cross en sus versiones y es un éxito en ventas en muchos países latinoamericanos.
el pedal del freno no tan efectivo, cuando quieres estacionar en una pendiente, se engancha con la caja de cambio!! mala
cierto bateria de niquel - cadmio
y muchos se preguntan porque no rinde 90km/galón y yo creo que rinde entre 60-65km/galón y justamente es por el tipo de batería ya que no son de Litio y son de Níquel (efecto memoria), a Latinoamérica mandan lo arcaico nomas :/
Esa no es la tope de gama híbrida entiendo, salvo que el modelo que encuentro en este link no llegue a Perú. czcams.com/video/nYlK0e-X6SU/video.html
Como que ese carro no da intereses ... 😢
Ese carro es horrible por dentro, se siente barato y que en un tiempo se va a desarmar y sonar al andar.
😂😂
El mio se siente muy bien armado y enzamblado , no le suena nada, ni un solo plástico, su carroceria se le siente muy sólida, es muy suave de conducir, el tablero interior es casi igual al del corolla sedan, con plásticos suaves y duros pero se les ve de buena calidad, en resumen es un vehículo que si bien no es lujoso por dentro, si da una sensación de buena calidad.
Lo comprastes y no te gusto?
Lo sabemos no tiene para tenerlo te entendemos 😅😅😅
Tengan cuidado xq gracias a Dayhatsu TODOS los autos de toyota de fabricación 2020-21-22-23 resultaron ser unas verdaderad PORQUERIAS CON RUEDAS... ojo 👁 👀 revisen q modelos son!!!
Cómo se revisa ? Y sabes si rav4 le pasa lo mismo ?
No todos los autos de Toyota, no digas mentiras, sólo fueron afectados el Raize, Yaris, Yaris Cross y Rush.
@@andresmirandav No, la Rav4 es 100% Toyota y hecha en Japón, no fue afectada.
Y qué modelos son y qué problemas tenían???
@@ramiro5475 investiga, hasta tuvieron que salir a disculparse la Toyota xq mintieron en las pruebas de choque todo por culpa de Daihatsu