problème et solution capteur pression turbo duster 1.5 et clio 1,5

Le capteur de pression de suralimentation étant installé sur les véhicules disposant d’un turbocompresseur, il est nécessaire de faire un point sur ce dernier pour bien comprendre son principe de fonctionnement.
En 1916, Auguste RATEAU a mis au point un modèle de turbocompresseur pour les moteurs d’avions. Cette technologie sera ensuite appliquée aux voitures sportives dans les années 1930. Pourtant, ce n’est seulement qu’en 1962 que la première version commerciale du turbo fut mise en vente