Почему ПОКУПАЮТ ПРАДО, а не ЕГО?! Джип Ренглер Рубикон
Vložit
- čas přidán 10. 07. 2019
- Русские регистраторы AdvoCam придуманы для русского
климата и бездорожья. От 3 000 р. Заказать со скидкой 20%,
бесплатной доставкой и гарантией 2 года можно тут: bit.ly/3cQANTe
Сотрудничество: reklama@clickoncar.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: topic-73354773_31620467
Наша команда:
Ведущий Михаил Кульдяев / clickoncar
mkuldyaev
Ведущий Александр Азанов ae_azanov
Монтаж Владимир Добров vsdobrov
Монтаж Максим Талов talovmaxim
Видеооператор Александр Судариков alexsudarikov
Присоединяйтесь к на нам:
Сайт: clickoncar.ru - cначала все видео выходят тут!
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/clickoncar - интересные подборки, видосы и нарративы
Второй канал ClickonLife / @mkuldiaev
ИНСТАГРАМ: / clickoncar_official - максимально оперативные фото о том, что в данный момент на съёмках, где мы путешествуем, застреваем или дрифтим ;)
VK: clickoncar - опросы, активность, новости
Facebook: / clickoncar - самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
Telegram: t.me/clickoncar - вся информация сразу и в одном месте!
OK: odnoklassniki.ru/group/5244806... - тут всё понятно
Twitter: / clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST - Auta a dopravní prostředky
Чёт я не могу понять причину говнянных комментов!
Автомобиль зачётный и обзор достаточно живой и интересный!
Yuriy Savranchuk причина в реликтовом менталитете электората, для которого метание коровьих лепех, - предел совершенства.
Ты хотел на русском языке прочитать что-то разумное и внятное?))
@@AleQSandrRodionov Ты слишком самокритичен.
не просто зачетный, я бы сказал лучший. Американская техника №1 была есть и будет!
беспонтовый обзор от казуала
Возможно, на спинках кресел не просто декор, а лямки для крепления подсумков, типа MOLLE
www.drive2.ru/l/530778519144236532/
Если попрыгать на волнах на коротком, думаю результат будет как на ретро видео. Размер базы совпал с шагом волн.
Реклама регистратора улыбнула - русский регистратор, сделан русскими для русских дорог, и не хватает только - для русских людей))) аж прослезился)
Скоро только такими и будем пользоваться))
Молле на спинках кресел - гениально. Миллионы различных сумочек/подсумков/кобур/держателей и прочего можно повесить. И не надо бегать по дилерским магазинам, подбирать что-то из скудного ассортимента за бешеные десятки тысяч. Создателям уже приготовлено место в раю за одно только такое решение.
www.drive2.ru/l/530778519144236532/
вот вы с восторгом выкатываете на крутые холмы, а не знаете что колею на них делают деревенские на своих девяточках
Бля ждал такой мысли раньше чем в середине коментариев. Таких как ты сейчас все меньше и меньше. Видать в говне по лобовое сидите, не когда поведать как туда заехали. :-)
@@user-ej1ge4ji8m ШО кинулось сразу защищать господ которые это сделали?)))) Х - х о х л о классика )))))
совершенно точно. Колею пробивали не на этих машинках. А ужасы добавляли повернув чуть в сторону из колеи
НЕТ ответа на название видео "Почему ПОКУПАЮТ ПРАДО, а не ЕГО?!" - чё за нах???
это называется "кликбейтный заголовок" - завлекаловка, смотреть начал, не получил что хотел, но посмотрел ж. такое себе)
Это риторический вопрос, ответ же лежит на поверхности - прадо практичнее. Но иногда, когда не видит жена(прадо), можно помечтать о соседке оторве(врэнглер или любая другая не практичная, но харизматичная Машина)
@@MrGty78 вы давно смотрели цены на прадик? Прадик в более менее комплектации стайл стоит от 3.1 со скидками, рэнглер рубикон 5 дверей со скидками от 3.650. Прежде чем что то написать лучше подумать.
evgenii trayan обслуга прадо выйдет дешевле , это мнение и приоритет всех покупающих его
XXXFabrick XXX а я что написал?
Молодец, что про результаты в Euro NCAP сказал в конце. Это очень важно! Жаль, что проблемы с безопасностью, тачка-то - огонь.
Потому что новый УАЗик надо делать отталкиваясь от внешности Хантера, а патриот забыть как страшный сон.
Хорошо бы делать 2 модели. Городскую и лесную/военную.
кому нужна эта ржавая поделка. для нищебродов под днищем валяться
@@Mar1nezz везде свои плюсы и минусы. Из плюсов - его не жалко. Можно через кусты и лес ездить не опасаясь оставить царапину или вмятину, дешёвая кузовщина на этот случай, куча недорогого тюнинга
Просто безупречный обзор. Видео, звук заполнены на столько духом этой крутой тачки что даже неожиданно для себя отключился от внешнего мира. Лайчинский обязательно👍👍👍
Автомобиль клёвый.
Очень нравится, но не по карману обычному работяге... Эх..
с потом работяге обычные жигули по карману...
Охеренная машина, это факт, и для бездора и в городе все шеи сворачивают когда едет.
Такой авто можно купить соблюдая 5 условий: холост, до 35, деньги упали с неба, лютый поклонник Jееp, нетрезв. Калитка приколола)))
Мужчина Мужчина я бы сказал проще, такую машину покупают сердцем по его зову, а не холодным расчётом:). Запомнилась фраза в одном отзыве про рэнглер «никогда не езди на тест драйв, стоит прокатится и он влюбит в себя окончательно, он абсолютно не практичен и столь же необъяснимо притягателен». Ну это как жена, хранительница очага и все такое прочее или отвязная красотка в татухах:). Вечный спор... Но в глубине души каждый хотел бы иметь такой.
evgenii trayan если бы все покупали по расчёту, то мы на дорогах видели бы только поло, солярисы и весты.
Мужчина Мужчина на улицу давно выходили?:)) Только домой приехал, оно там и ездит в большинстве, бюджетные корейцы и европейцы. Нет у народа возможности шиковать...
Старый бу премиум не берём в расчёт, именно из свежих машин.
Мужчина Мужчина либо если ты американец)
количество слова КРУТО зашкаливает для одного ролика :D
прям беда со словарным запасом
круто, клево, офигительно. Эллочка Людоедова)
на спинках сидений это молле-интерфейсы, из военной снаряги тема
www.drive2.ru/l/530778519144236532/
Русский advocam из китайских комплектующих)))
Илья а айфон из каких комплектующих?
@@user-eu7mg5hh9r да вы не думайте, я не тупой - все из китайских комплектующих, ну не полностью, но, наверное, процентов на 90
Илья - последнее дело думать плохо о незнакомом человеке. Я просто спросил.
@@user-eu7mg5hh9r это радует, что вы так считаете. Однако, "роднее" от этого регистраторы не станут)))
@@MrGty78 так оно и понятно - мне лет 5 назад подарили радар-детектор и регистратор, короче, комбо устройство sho-me. Цена около 8 т.р. потом через некоторое время я увидел китайский регик в таком же корпусе, но за 3 т.р.
Я 10 лет езжу на Jeep и он того стоит!
Да и по статистике эти автомобили хоть и мягкие,а в аварии попадают очень редко,такую машину видно за версту и желания подьезжать близко у пузотёрок нет!
В аварии попадают редко, потому что на дорогах попадаются редко. Статистика
Почему нельзя купить у них лицензию и выпускать вместо патриотов! Почему? Когда мы уже будем ездить на нормальных машинах
А вы знаете корейский легендарный Корандо? Афигенный авто и во что его превратили в тагазе. авто просто не ездило, коробка превращается в хрустящий кусок г-на. Авто сыпался, ценник вырос, доработали для удешевления, авто посыпались и в итоге - завод обанкротился.
Чтобы не делали все равно получиться наш автопром.
ты один фиг его не купишь
А в режиме 4L момент на переднюю ось идет все равно через муфту (заблокированную ) или каким то более жёстким обходным путём?
Я с этим разъёмом на 6.22 тоже парился долго . Удачи на дороге.
Был 120 4 л бенз, потом 150 3 л дизель, -9 лет с пробегом 160т, проблем никаких вообще не доставляет эта машина, продан был со 2 звонка без торга. Одна из самых ликвидных машин на вторичке и % потери цены самый маленький!
Да проблем никаких 😅 только рама гниёт и днище конкретно у него, из двадцати Prado один Если найдёшь не гнилой снизу то хорошо
чтобы тачка была дешевле надо брать короткую базу наверное. предлогаю его потестить.
Разница в цене не более 300 тысяч. При начале цен от 4млн (на комплектацию Rubicon) это мелочи. Но я выбрал коротыша :)
Один из самых душевных выпусков! Захотелось прыгнуть в Джип и погнать в закат.....
Спааасибо огромное Тебе за отличный обзор!!! Заинтересовал автомобилем... Удачи. 👍
Саня может только в штаны наложить, а вещи, положить!
Где-то 1 Академик смеётся в углу с этого офф роуда
Русский регистратор из китайской комплектухи, с китайского завода и с китайской прошивкой... Покупай русский регистратор с ценой в два раза выше честного сопоставимого китайца с Али.. Спасибо, но нет )))
Хорошая реклама , кэп !))) Машина реально прикольная для своего сегмента !
Возьму в дар джип с одной звездой. Пятизвёздные японские чуда не предлагать.
Классный автомобиль! Спасибо за обзор.
Comparative test-drive:
Jeep Wrangler Rubicon vs. Mitsubishi Pajero Sport vs. Toyota Land Cruiser Prado, pls!
Thank U!!!
©
Ничего себе Вы профи стали! Шикарный обзор! Никаких «привет бандиты», никто в душу не лезет, концовка - чуть не заревел(
Где ответ на поставленный вопрос о прадо?
Ну по факту это и есть амеровский уазик, поэтому и одна звезда. Его стезя не трассы, а говна. УАЗ и одну звезду не получит что хантер что патриот, однако его продолжают выпускать и покупать.
😀согласен
Какая грязь, передний мост на муфте. До первой грязи и муфта нагреется и отключится. Нет жесткого подключения переднего моста.
Только любой Солярис сомнется при дтп с уазом
@@hitlis7268 Иди, изучай матчасть. Муфта эта в раздатке находится. Это не то же самое, что на каком-нибудь Тигуане или Саренто. У меня в Гранде такая же схема. Муфта просто позволяет момент плавно подавать на переднюю ось по необходимости, а не постоянно 50х50. Она может и жестко заблокироваться, если надо. А на Рубике трансмиссия позволяет вообще весь момент на одно колесо с зацепом кинуть.
@@hitlis7268 дружище ты хотябы тему загугли, а то сейчас каждый авто в духе кареты полноприводным себя считает и мысли у народа потом в одинаковости узлов хендай кретты и рубикона.
Самый лучший обзор Ренглера, что я здесь видел!
Всё класс, кроме последних 10ти сек...
Живу в Ростоке (Германия), купил себе это чудо в январе, выбирал между новым Рубиком, новым Гранд Индейцем, новым gls, новым Прадиком и б/у Геликом....
Прадик отпал ибо в салонах только дизеля, а на заказ из Штатов геморно и расход более 18 литров, да и 100ка у меня была.... Индеец у меня тоже уже был, 2005го года, 3.7, а у новых расход тоже около 18ти, да и сравнить внешние виды с тем же Вранглером... ((( GLS новый очень крут и комфортен, экономичен, но их тут как говна, а у меня уже есть старичек GL 2010го года, да новый Рафик Четвертый 2018го, хотелось что то интересное...
И тут стал выбор - новый Гелик в фуле я не потяну, цветов выбора нет, плёнку не люблю (грех на новую машину пленку клеить, которая через 2-3 года репаться начнёт), на дорогах их не так уж и мало, да и своим цветом сильно в глаза не бросаются, вот и выбрал красные понты )))) И ДОВОЛЕН!!! ВЕЗДЕ, АБСОЛЮТНО ВЕЗДЕ И АБСОЛЮТНО ВСЕ на него обращают внимание, особенно в городе.... Комфорт шикарен при моих 194 см, за 7 месяцев сделал 25 000 км из них, один разовый пробег Росток-Белград-Салонники-Игуменница-Бари- Неаполь-Рим-Цюрих- Росток= 8000 км за 12 дней, 5 дней отдыхал на Халкидики и 2 дня на Корфу, остальное в дороге, очень доволен... Резину поставил от более шоссейной Сахары, не подвела нигде, ездил и по горам, по оврагам и по пескам пляжей Греции... Очень пафосная машина и проходимая и комфортная, а музыка - ВАЩЕ ОГОНЬ!!!! По городам едешь и Ария с Мановаром из саббуфера людям мозг выносит ...
Теперь о проблемах - слабый лак, уже пару точек от камней замазал (по гарантии, а гарантия 7 лет на лак), без болотников всегда грязные бока (можно дозаказать, НО вместе с новыми порогами), замазал всё днище защитой - 800 евро с гарантией 5 лет, кожа хреновая и стоит на 5 000 евро дороже, а моя ткань сильно пачкается, но купил чехлы.... Больше проблем нет... На 140 едешь отлично везде, 150 только по автостраде, 160 уже начинаешь ловить при сильном боковом ветре, в повороты даже очень крутые входит отлично, кренов нет,расход по городу макс - 12, автострада - 10...
Машина класная, а понты - вэлыка сыла ))))
Да, Академег то с огоньком рассказывал об этой машине. Брал такую же напрокат на несколько дней. Прет как чёрт! Что по горному серпантину, что по бездорожью, что по прямой. Тачка - огонь!))
Это по моему и есть тот самый
И горит, тоже хорошо!
@@user-op2on7ck1g как и твой пукан)
Колёсики,коробочка,кнопочки,подлокотнички,музычка,подстаканчики,защёлочки,ручички,поворотнички...
Спасибо ребятам. Крутой обзор!!!
Всё круто и хочется купить. До тех пор пока не начинаешь вникать в детали... Почитал драйв, раздатка как у паркетника, под нагрузкой фрикционы не выдерживают. Передний мост тоже с электронной паркетной муфтой. Даже крепеж запаски и тот чисто пластиковая деталь. Запаска 40 кг где-то весит. Народ в горах и в лесах перегревает трансмиссию и машина становится заднеприводной недвижимостью. Двигатель 2 литра, ДВА ЛИТРА бензиновый т.е. даже не дизель. Плюс не понятно что с болезнью когда масло АТФ попадет на выхлоп и машина сгорает. Я в шоке. Правда в шоке. Начинаешь искать 4 ляма и тут такие облом. Зачем? Почему? Была же шикарная машина!!! Вот прям капец обидно.
За 4 ляма кстати машина без порогов, брызговиков, но это такая мелочь на фоне того что рамник превратили в пузотерку....
Что-то знакомые номера на рубике! 😁😁😁
И я тестил его))
Ну как же без тойоты в заголовке?)))) Никак. Шляпа в заголовке признак желтой прессы
"Свобода и наша страна несовместимы". Живу в ЕС 🇪🇺, и тоже не могу позволить себе Rubicon 2019 года (55 евротыщь). Видать в Европе со Свободой тоже ...опа.
На офсайте есть модель с движком 6,4L HEMI. Вот это тачка будет
Спасибо! Лучше поздно чем никогда! Не про унылый ВАГ и не про малохольный кЕтай )))
Спасибо! Отличный обзор, отличная машина. Но конский ценник делает ее недостижимой как полет на мкс.
Много у меня вопросов осталось. Что с шумкой, что с надёжностью агрегатов , иловой установки, и электрики с электртникой. Цена не низкая но всё относительно, для тех кто гоняет на прадиках а тем более геликах и дефендерах не пугает. А отсюда главный вопрос почему его у нас почти нет. 200ых в Самаре уже наверное как приор тоесть есть у нас деньги но этих прорадителей внедорожников почти нет. В чём подвох?
ПО ПОВОДУ ОДНОЙ ЗАЕЗДЫ - может просто дорабатывать это авто - к примеру раму усиливать спереди так чтобы при мощных ударах машина не складывалась как газетка.
А вообще - машина имеет на спидометре всего 100 миль/час (это 160 км/час). то есть эта машина рринципиально не поедполагает езды с сильнымиускорением за 3.5сек и скоростью 250-390 км/час.
Эта машина не шашечки на трассе делать а чтобы и в офис приехать как достойный уважения и на охоту в полном силовом состоянии ….
Потому что Прадо - это сбалансированный универсальный автомобиль для широкой аудитории покупателей, а Ренглер - это дорогая игрушка для мажоров.
Даа широкой)
Стоит охереть скока прадо этот, а проходимости нихера
@@4yba4ok45 явно получше уаза
@@Mar1nezz Дык понятное дело)))
Потому что тысячи мух не могут ошибаться..😂
Нет дебил
По старому курсу без растоможки 1 328 000, по чём там гниющий УАЗик ?
Переднемониторенговая камера совместимая с партрониками встроенная под бампером,была бы куда актуальней,нежели задняя.Но это если рассматривать в фокусе,более безопасного автомобиля.
Фановая машинка! Повезло тем, кто может её себе позволить)))
Да срать на этот энкап, тачка улет! Пойду из чулка достану, пересчитаю....чуть не хватает - 4 млн.тыр))))
откуда у тебя деньги? школу сначала закончи чулочник...
Автор- судя по названию ролика- нужно было его перекрутить зеркально: показал машину, сказал одна звезда - остальное обрезал ... Все, уложился в 35 секунд.. Я то думал хоть издалека тойоту покажут ((
на задних стенках передних сидений над кармашками не декор а крепления для всякой мелочёвки типа фонарь, ножик, наручники, граната...))))
www.drive2.ru/l/530778519144236532/
Ору каждый раз когда блогеры начинают говорить про кнопки стеклоподъемников. Мол если бы они были на дверях то как тогда стекла поднимать/опускать.
Вы двери сняли, вместе со стеклами, куда вы их там поднимать собрались и зачем?!
Самые, самые, самые лучшие обзоры. Все как мы любим: интересные тачки, хорошая съёмка, интеллигентные лица в кадре, приятная подача информации, отличная музыка. Ребята, респект. Вы лучшие.
P.S.(номер банковской карты скину позже).
Потому что одно заднее стеклышко у него 180 штук стоит))))
да и что это за испытания для нормального джипа - там же обычные дачники на своих тазиках урожай возят))) то же мне крен 28%
На Лексус 570-,он же кукурузер 200-одна фара стоит...250т.р.На рубика с тая легко запчасти привезти,и с Китая тоже, оригинал дорогой,но есть и прототипы.А так конечно ритейл пока нажреться на каждой детальке,то любая пластиковая побрякушка золотой окажется по цене.
на ходы интересно посмотреть, свесить бы его по максимуму
Что за музычка в конце?
Пожалуй, самый скучны и непрофессиональный обзор Jeep Wrangler за последнее время...
На рекламе регистратора я его и выключил
Ну в Америке он не 41к $ стоит. Новый от 47К с автоматом. Такой, с твердой крышей, где то от 50к. Все цены БЕЗ НДС, потому что в каждом штате ндс свой.В Нью Йорке 8,625%. Еще дилер норовит впарить расширенную гарантию за 3к, гарантию на шины, расширенное тех обслуживание, 1к за доставку, подвесить перделку и прочее фуфло. Короче,если удастся отбрыкаться от дилерской заботы, то если выйдет 55к за наличные, это нормально. Не знаю сколько в миллионах, но разница явно не в разы.
Краш тест один в один как у УАЗА Патриота. Помню как в комментариях уазик закидали карамельками: "вот тебе и рама", "он (водитель/передний пассажир так и похоронен будет намотанным на колесо". И что же я вижу? Американская легенда, предмет почти религиозного почитания, убивает своего хозяина точно так же как "г**но УАЗ", "последняя конвульсия рашенавтопрома". Видимо одинаковая схема конструкции неизбежно приводит к таким вот результатам.
Лайк за Питерского любителя гусей ;')
Я на своей сузуки СХ4 в местах похуже гоняю)
Странно, что только одна звезда...... само то пассажирское пространство почти не изменялось при столкновении. Та и в реальной аварии, если 2ух тонный рамник с 1ой звездой врежится в 5ти звездочный Гольф или Меган - явно пассажирам Ренглера будет менее опасно
Andrey Muntian за пешеходов поставили и за предупреждение о столкновении
Для чух-чух-чух на 2.0 на амер рынке же есть електромотор. Mild-hybrid , эта тема есть на еврорынке?
Новый врунгель мега ахуенен . Как и новый гелик. Две тачки которые вызывают кучу эмоций.
Только новый гелик опозорился: унего впереди больше нет моста.
@@user-td4mq1lw6p да и похуй :))
Без переднего моста Гелик больше не внедорожник.
Ренглер получил одну звезду потому, что у него нет активных помощников безопасности, типа автоматического торможения и предупреждений водителя о столкновении...
Нет - Плохо продуманные зоны деформации. И люди внутри мрут от перегрузки. Их тупо ремнями ломает. В протоколе чёрным по белому это написано, не надо ниче придумывать.
Мужик тачка для бездорожья. Эти функции тебе понадобятся на оффроде*? Вот такие как ты берут подобные тачки и только в городе катаются
@@aazanov86 точнее зоны деформации жестковаты, но не факт что он впечатается в бетонную стену. А погасит удар об более мягкий авто.
@@user-vr4my8lx3n
А ты до бездорожья эту тачку на эвакуаторе погонишь?
красота ^_^ правда евроэнкаповские результаты, канеш...огонь (или вернее говорить "прах" в таких ситуациях?)
Совесть бы неплохо иметь насчет рекламы. Адвокам - самый глючный, регулярно перестает писать, жжет карты памяти, поддержка - отсутствует, обновление ПО с фиксами глюков - почти отсутствует.
Потому, что Prado это машина, в том числе, на каждый день. А wrangler это все-же больше игрушка (что-то среднее между обычной машиной и utv в плане использования). Капот без замка, съемные двери и панели крыши, откидное лобовое - это все хорошо, когда ездить "по-приколу", но не для реальной каждодневной эксплуатации.
Как по мне, версия без этого всего конструктора, в СНГ продавалась бы лучше. Но до Prado все равно и близко бы не дотянула.
Вы так восхволяете это прадо вы сами на нем ездили
Необязательно каждый день снимать крышу, двери и т.д. Машина как машина, стоил бы он не так дорого- продажи были бы.
@@user-dk8gc9sk3r Я ездил, но в данном случае я не восхваляю конкретно Прадо (в названии ролика именно он, потому и сравнил с ним). Это относится к любой полноценной машине.
Мне очень нравится wrangler, но я не вижу его в каждодневной эксплуатации, равно как и плохо вижу в дальних экспедициях.
Форм-фактор специфический, потому и покупают его гораздо реже обычных машин, которые в 90% случаев берут все-же для улилитарных целей. Такой джип это скорее вторая или третья машина.
@@Goliaf29 Я думаю, что процентов 90 покупателей вообще снимает ее пару раз, просто прокатиться. По крайней мере, в СНГ. Потом, она постоянно стоит на машине.
Именно потому я и считаю такой форм-фактор плохим. Из-за такой крыши, салон плохо прогревается зимой и плохо охлаждается летом, иногда протекает.
Съемное слекло и двери добавляет торчащих элементов, которые потом могут ржаветь, капот на клипсах вынуждает колхозить замок, чтобы просто оставить машину на улице на несколько часов.
В общем, если бы этого всего не было, машина была бы значительно привлекательнее, по крайней мере, в наших краях.
@@andrew2002yt крыша сделана из материала которым утепляют яхты не думаю что в нем так холодно зимой а про то что течёт не слышал ни разу, а управление им думаю не составит проблем люди на 70 крузаках ездят на патриотах
*Обзорщик от бога*
Разбудите как закончится.
Завязывал бы ты чувак с зарядочками, пробочками и прочими "чками". Ты же для суровой русскоговорящей аудитории вещаешь, а не прогноз погоды на ЛГБТ-канале рассказывешь.
скорость 140 - 160 , на нем комфортно ?
Мне нравится, что выводы делаете пацаны и проблемные моменты нашей великой страны! Да и еще к огромной цене не малый налог 272 л.с
Задолбали вы везде про налоги вспоминать . Если машину купил от 4 млн то неужели не сможешь налог оплатить ? Она потеряет в 10 раз больше за год в цене .
Дмитрий Потерухин народ беднеет, машин за 3+ не было, когда появятся возможности сами все поймут. А пока «сытый голодного».
Дмитрий Потерухин слушай у меня машина вольво 4.4 v8 стоит от 400 до 600 к, с чего я блять должен платить 47 кусков??? За что??? За убитую подвеску??? А может за очень качественный бензин??? А думаю за погнутый диск стоимостью в 10 к рублей!!! Я сейчас рассматриваю для покупки x4 новый наскрёб, но блять налог на роскошь опять же почему я должен платить??? Эти вопросы по важности стоят у меня с вопросами как и зачем появилось человечество!!!!
Антон Гозов вы и сами знаете ответы на свои вопросы, потому что правительство так решило. Что делать? Купить машину с кабылами поменьше, сменить страну, взять вилы и сменить правительство. Х4... может лучше х3? Как то поинтереснее ну и практичнее, чего уж там, с дизельком 3.0, хотя если про практичность, кодиак на полном фарше 2,5 и Налоговая отстанет:)). А по поводу роскоши, уж кому плакаться так точно не вам с бэхой, мне если суперб на новый менять это 3.5 где то, а это уже роскошь:) какая то шкода...
S K это не ко мне, это к Антону:). За вилы если одному можно и самому на них напороться к сожалению. Я лучше подготовлю запасной вариант к отступлению за границу, если припрет...
Канада смотрит, это топавая комплектация. Очень хорошая машина 🚗. 👍🏻
А насчет почему прадо а не он.... Я подумывал про рубикон,но купил 4runner.36к(40к с ндс). Это родственник прадо,V6 4литра. И на каждый день можно, и багажник есть, и внедорожный потенциал приличный. Да не размыкаются стабилизаторы, но ничего,жить можно. И то это третья машина, на пляж, на охоту. Каждый день на нем так себе,большой,тяжелый,жрет. Хотя ездить комфортно. Джип же штука классная,но надо иметь куда поехать.Все эти басни академика про игру в шашки на нем лично меня не вставляют. В городе и по трассе ехать можно, но глупо. За эти деньги можно любой премиум седан найти.Плюс этот салон - трансформер. Больше чем уверен, что потечет,засвистит. И вообще, у многих мягкий верх, зачем им музыка? Я просто хочу сказать,что если у тебя говна и валуны постоянно, то да. Разбирать и собирать его каждый день тоже не будешь. Либо как дорогая игрушка, пятая машина в семье. А вообще печально это. На сегодня в сша купить на раме и с понижайкой(если испытываешь неприязнь к пикапам как я), можно только ранглер или 4runner. Все остальное кроссоверы. Крузак почему то от80к, всякие тахо и секвойя, qx80 явно не для бездорожья.
Молодец! Четко высказал свое мнение
Со всем уважением, Но Александра не нужно в кадр.
Поддерживаю, не приятный тип
Я из за него отписался.
😅👍🏼
Прадо запчасти на каждом углу а на этот ждать по два месяца , да и стоимость запчастей космос , Академик стоимость стекла и сроки озвучил
Просто Царь да это и не автомобиль, это имиджевая машинка для ценителей. Против прадо это изделие не потянет.
Можно к рубикону прикупить ниву шевроле на время ожидания запчастей как подменку.
@@user-dq3lf6vh9k В рубиконе просто ломатся нечему) там на столько все расчитано на прочность что не одному крузаку не снилось...
Именно поэтому вокруг ездит куча Prado и мало Wrangler)
@@kawaman7948 как раз стекло Академика тому подтверждение , что сломается то чего неждеш а потом от стоимости месяц в запое
Интересно а про технические характеристики кто-то что-то знает? Какие Касяки с движками, с коробками есть ли они вообще, больше вот что интересно а то что он симпатичный и практичный это видно! Если кто видел видео про узлы и агрегаты скиньте пожалуйста!
добрый день! Двигатели надежные и с высоким ресурсом, но безусловно все зависит от условий использования. Перед запуском была проделана огромная работа над тестированием всех узлов и агрегатов автомобиля.
Суммарно тестовые автомобили проехали более 4 млн. км. в различных климатических условиях и у нас нет сомнений в надежности нового двигателя.
Более месяца автомобиль испытывали в условиях севера на Аляске, и он готов к любой зиме.
Блин! Тачка- огонь!!! И, кстати говоря, я не знаю как зовут этого парня, но обзорщик он классный; )Всех Благ вам ребята! Хотелось бы увидеть сравнение с УАЗ ПАТРИОТ на бездорожье...
За рэнглер + , но плагиат на "Питерского заводчика гусей" ко-ко-ко
В чем же плагиат, дурочка?)
Этот адвокам жил у меня в машине 4 года, пока машину не продал. Лучший рег для тех, кому именно рег и нужен))
Крутой обзор!!!
Великолепный обзор, информативный и интересный и веселый.
Абсолютно чистый русский язык.
А зачем опускать стёкла, если двери сняты?
Что бы легче снимать было за рамку как минимум)
@@aazanov86 я про то, что кнопки сделали не на самих дверях. Якобы потому,что двери снимаются. А раз снимаются, зачем опускать стёкла кнопкой на панели, при отсутствии стёкол?)
@@maxitola5516 а если снять только водительскую, чем закрывать остальные стекла, если блок останется на водительской? Так то все логично сделано
По внедорожью на внедорожнике едет как девушка, в первый раз севшая за руль, я на ВАЗ-2108 такое внедорожье не считал внедорожьем. Посадите водителя по опытнее в следующий раз за руль...
Оператор! Ты где? Показываете багажник и ниши - он стоит за 10 метров. Едет вниз, разговор о заднем номере - стоит спереди. О каких-то мелочах в руках, снимает лицо. Это же обзор, а не маркетинг видео с моделью. А по остальному зачёт. Хотя остального мало что-то стало.
Рубик в такой комплектации в штатах стоит 55115$ (3 685 540,05 по курсу ммвб)
Сбор за таможенное оформление 7 500,00 руб.
Таможенная пошлина 1 762 538,02 руб.
Утилизационный сбор 3 400,00 руб.
Всего на таможню 1 773 438,02 руб.
Плюс доставка из штатов тысяч 70
ИТОГО 5 528 978,07
Так что успокойся. Никакой дискриминации.
Правда если брать 3,6 на механике (чего у нас нет), то будет на 3 штуки зелени (200 т.р.) дешевле. Но это не спасёт отца русской демократии. :)
Даже если взять в базе (без порогов, доп кнопочек, "трансформерской крыши", без блока в "жопе" и т.д.) то за таможню придётся отдать 1 344 116,18 руб. и получится 2,738 + 1,344 + 0,070 = 4,152 млн.
300 думаю салоны закладывают на колебание курса и свою прибыль.
За инфу в последние 30 сек лайкище респект и уважуха! Ребят вы сейчас номер 1 среди обзорщиков! Так держать!
Ахахахахахахахахахаххахахахахахахахахаххахаха!!!!
Черт подери, какая клевая тачка! Прям как ребенок радуюсь смотря на нее, все эти фишечки, переключалки, разборный салон, круто! Надо только купить себе ранчо с лошадьми и такую тачку в придачу)
Это RUBICON, на модификациях SPORT/SAHARA раздатка не 4:1 а 2,7:1, комплектация попроще, да и цена.
«Есть безключевой доступ который круто работает!» Что значит круто работает? Он либо работает либо не работает, а круто это как? Там чёртик выскакивает какой-нибудь когда руку подставляешь к замку?😂
Так а что конкретно с безопасностью? В евронкап же снимают и за безопасность пешеходов, и за отсутствие каких-нибудь систем, без которых можно обойтись. + Это всё же довольно большой и тяжёлый внедорожник, в случае реальной аварии преимущество в весе и высоте довольно много решает. Да и показанный краштест выглядит вроде вполне норм.
Или это добавлено только для того, чтобы не получилось видео, состоящее только из восхваления джипа?
Плохо продуманные зоны деформации. И люди внутри мрут от перегрузки. Их тупо ремнями ломает.
www.euroncap.com/ru/results/jeep/wrangler/34192
1й раз на этом канале и после академика это невыносимо.
Был в салоне на неделе, ради прикола решил прокатиться и офигел! Реально тачка жара! Раньше ездил на Дискаре и после него как в родной дом попал. Кстати сходу дают хорошую скидку, так за 5 дверный Спорт отдают за 3.5. А если зайти на автоспот, то там мол от 2,9, но это не знаю что нужно сделать. Самый доступный и уникальный в своём роде внедорожник - кабриолет! Неудивительно почему себе Академег прикупил...
Ну кто-то покупает прадо... А кто-то Академик