Como os aviões podem CARREGAR TANTA CARGA?
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- čas přidán 25. 08. 2024
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Como um avião pode carregar tanta carga? Como toda essa carga é colocada dentro do porão de um Boeing 767? Nesse vídeo continuamos a série sobre o Terminal de Cargas do Aeroporto de Guarulhos. Vamos acompanhar o carregamento de um avião e entender como toda essa carga é posicionada. Esse é um trabalho muito mais complexo do que imaginamos!
Assista ao primeiro vídeo dessa série: • Como eles ACHAM CADA C...
O canal Aero, Por Trás da Aviação tem o objetivo de desmistificar o universo da aviação, de forma leve e descontraída, para aproximar o público dessa área tão curiosa.
A ideia do Fernando mostra coisas q outros canais n mostra pq é muito legal saber isso como e feito
Valeu Kaique!! Esse sempre foi o intuito do Aero! Mostrar tudo na prática!😁
@@aeroportrasdaaviacao pq essa saga de vídeos todas as quartas e muito interativo só se como vai os corpos nos aviões como e feito carregamento lipeza da pista e muito legal pq e coisa q fica mais reservada no aeroporto ninguém sabe como é feito e muito top
,,
Demais! Eu assisto os videos desse canal todo dia. Amo o conteudo!
12 anos da minha vida dedicados a estes procedimentos; engraçado é você assistir e ficar vendo se está tudo correto kkkkk parabéns Fernando excelente série! Avisa quando estiver em GIG.
@aldiclei freitas Mano recebi uma proposta na insolo aqui em vitória vale a pena? 4 horas por dia 6/1 salário 1600$ é um serviço pesado?
@@gening3 blz? Cara não conheço a rotina em Vitória, precisa entender quantos voos eles atendem para saber se a rotina é puxado... o ideal é você experimentar e conversar com pessoas no local...e "minha opinião pessoal" é que aeroporto com ctz é uma grande experiência e uma porta de entrada para outras oportunidades
@@rogeriodoc Obrigado
@@rogeriodoc Blz? Fiz uma entrevista e o toxicológico, devo começar semana que vem, 4 horas, 6x1 por enquanto disseram que são poucos vôos
@@gening3boa sorte, amigão
A profissão desses carregadores é extremamente importante, lembro do acidente com um 747 cargueiro por desbalanceamento de carga por um encaixe mal feito. Teve vídeo e tudo mais, bem triste.
Vi o vídeo.
Infelizmente o avião cai como uma pedra, sem a menor chance de tentar algo para evitar o acidente.
O legal é que quando a gente olha de fora não tem a menor noção do tamanhão que é essa bagaceira por dentro.
Palavra man
É enorme mesmo cara, eu já entrei em um cargueiro desse da TAM, quando trabalhava lá
@@aldicleifreitas6976 misericórdiaaaa
@@aldicleifreitas6976Mano recebi uma proposta na insolo aqui em vitória vale a pena? 4 horas por dia 6/1 salário 1600$ é um serviço pesado?
Que trabalho sensacional!!! Bom demais ter um canal com esse conteúdo no Brasil!!!
Valeu, Luiz!!
Enquanto eu tenho orgulho de nossa aviação brasileira tenho vergonha de nossos políticos..!!
“Ele é um avião convertido”
Amém, irmãos!
😂😂🤦♂️
Aleluia 🙌
Kkkkk.
Gostei da piada.
😂😂😂😂😂😂
badumtss 😂
Tanta gente envolvida, tanta responsabilidade envolvida e um trabalho que nao aceita erros.... PARABÉNS pra esse profissionais!!! Ainda temos pessoas pra nos orgulhar!!!
Sempre quis saber como funciona o carregamento de um avião cargueiro.
Aqui no Aero tem a resposta! 😁😁
muito bom! ja trouxe paineis eletricos da Europa, do tamanho de geladeira, deitados! é fantástico esse trabalho.
A ideia dessa série é muito boa, mostra o que ninguém mostra! Parabéns
Temos vários canais voltados para essa temática, todos muito bons, porém tem três que sigo a muito tempo: Aero, Aviões e companhia e Aviões e música. Não perco um vídeo! Saudações de Fortaleza!
Só Do trabalho q p aero teve para gravar esses vídeos excelente cono funcionar tudo merece muito like e visualização
BOA NOITE!!! Eu fiz parte desse serviço,ano 84 a 97..... trator empilhadeira e push back,..bom de mais, serviço de muitas responsabilidades..valeu Fernando..top..
Pra finalizar seria fantástico vc filmar esse avião lindo decolando ouvindo o som dos motores ligando 😍
Excelente vídeo! quando a gente pede algo pela internet nem pensamos no trabalho que da ate chegar nas nossas casas. vendo esse vídeos vemos o quanto o setor de logística é importante e o quanto ele ainda tem para crescer. Parabéns a todos os profissionais envolvidos.
Muito interessante essa movimentação de pessoal, equipamentos e cargas, todos classificados e identificados por cores, tipos, pesos, distribuição, outros, na aviação. Também difere dos demais modais de transporte de cargas em trens, navios e até mesmo dos caminhões, porém, sobressai desses últimos que mencionei, pelo modo de equilíbrio desses materiais aerotransportados. Fico imaginando o cuidado que se exige com as cargas vivas, o tipo de palete que os envolve e a alimentação dos animais. Acho interessante também as amarrações nos cargueiros gigantes e nos militares, pois costumam transportar pesos enormes e complexos. O que me cala é que tudo isso tem as suas finalidades e propósitos.
O que mais impressiona é como TANTO PESO que parece que não Acaba mais, (Toneladas) sai do chão em segundos Voando com tanta Facilidade.
Cara penso nisso o tempo todo kkk. Por mais que expliquem , sempre fico impressionado, que uma coisa tão grande e pesada assim consegue sair do chão
É verdade
Tremenda responsabilidade destes trabalhadores, imagino que não à espaço para preguiça e gambiarras. Sensacional parabéns.
Show! Agora seria legal o processo contrario. Cargueiro chegando e a logística interna do aeroporto.
Fernando, belo trabalho. Sugestão de vídeo: o problema de segurança em Viracopos. Como aquilo aconteceu e onde foi, ou foram as falhas.
0:25 a Varig se foi a um bom tempo, mas deixa suas lembranças.
Antigo terminal de cargas Variglog, agora pertence à GRU Airport.
767, tecnologia dos anos 80 um pé no analógico e um pé no digital. Adoro essa aeronave.
Imagino que as cores dos coletes no terminal indicam as respectivas funções da cada um
Não exatamente. Os coletes laranjas são para o pessoal que trabalha fixo na pista. Para outras pessoas e visitantes todos usam os coletes verdes.
No caso da orbital que esta fazendo o atendimento o colete laranja é para quem recebe um adicional de periculosidade( que é pago para quem trabalha a 7,5 metros do abastecimento ) para limpeza, esteira de bagagens e agentes de proteção internos do voo e áreas comuns do aeroporto são usados o colete laranja.. Porém isso não é regra, existem outras empresas que não diferem no colete, apenas no crachá.. ou até mesmo outras que usam apenas uma faixa de outra cor.. o colete refletivo é obrigatório porém a divisão de corres é uma política interna.
@Biel sin eu também queria saber isso
@Biel sin geralmente ser funcionário, pq precisa de cursos internos do aeroporto, diversos atestados para poder fazer esses cursos, após isso a concessionária disponibiliza um crachá específico para a função que vai exercer la dentro e pelo período que vai precisar.. tendo a credencial válida vc precisa de colete refletivo, protetor auricular para acessar o pátio e exercer a função especificada.
No terminal de cargas da Latam Cargo sim - Cada cor é referente à atuação!
Quantos detalhes dos quais nem fazemos ideia numa aviação! Fico mesmo agradecido pelo seu trabalho, parabéns!
Mas isso é em todas as áreas do conhecimento. Se tu for atrás disso, tu vai querer saber de detalhes ocultos da medicina, da engenharia, da asttonomia e etc
@@laerciomafra7129 Bom dia, Laércio. Obrigado por dispor do seu precioso tempo em responder. Apenas referi ao assunto tratado neste canal, pois tenho muito apreço por ele e pelo trabalho que ele faz, por sempre ter tido predileção pela aviação e nem sempre termos canais deste porte de informações disponíveis e ainda (à priori), gratuitamente (pois só investe $$ se quiser).
Esse canal é muito bom. Qualquer dúvida sobre o assunto, passo aqui.
Sem a Aviação o mundo não seria desenvolvido na parte de conhecimentos e um pássaro que representa a poesia..!!
Se os antigos egípcios pudessem ler esse comentário, vc seria embalsamado. 😁😂
@@jumetallic Nada ver “piá” estamos em outros tempos,mas valeu seu comentário..!!
Quem "piá" é passaro . A aviação veio por séculos e séculos de avanços científicos, falar que o mundo não seria desenvolvido é uma verdadeira piada.😘
@@jumetallic Você não conhece regionalismo ( meu Deus) ..mas está bem .claro que começou lá traz com as caravelas,e os barcos em determinadas regiões , (estou falando de transporte )muito tempoooo depois a aviação que nos fez conhecer o mundo rapidamente lógico com barreiras ..calma amigo ,os Egípcios tiveram uma importância em seu tempo ,vamos viver o nosso..!!
Verdade,imagina como seria hoje em dia, alguns países teria economia ruim.
Incrível essa série... está mostrando coisas muito interessantes, que jamais veríamos se não fosse esse canal... parabéns para o Fernando e toda a equipe do Canal Aero..xD
Melhores videos de avião é aqui no aero eu gosto muito dessa série
Valeu, Davi!! 😁
Vídeo sensacionallll. Tinha curiosidade em saber como era feita a amarração da carga dentro no avião.
Que legal Fernando, você mostrar como funciona o setor de cargas. Já fui buscar e levar algumas cargas para despachar algumas vezes aqui no Aeroporto Internacional Eduardo Gomes (MAO), e vejo como é bacana esse trabalho.
Esse vídeo ficou top demais, parabéns Fernando! Adoro vídeos de bastidores de aeroporto.
Trabalhei 6 anos como auxiliar empurrando carga. Pra quem gosta do que faz é muito bom! Só é ruim as dor nas costas 😅😅😅
A aviação é incrível, e é muito bom ver como são esses bastidores. Parabéns, essa serie sobre cargas tá demais. Já quero o próximo episodio.
Seus vídeos são muito bons. Simples, explicativos, agradáveis. Parabéns. Você tem uma conversa fácil e de muito bom entendimento.
Perfeitas tais informações Fernando, muito bom saber de como a logística e manuseio de cargas adequam uma aeronave. Parabéns pelo vídeo... 👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿❤️
A tecnologia é maravilhosa, mas esse trabalho humano é superior, parabéns ao canal por mais um vídeo maravilhoso e parabéns a esses profissionais brilhantes!!!!❤
É incrível como vc desperta uma paixão pelo tema, mesmo em quem não entende absolutamente NADA de aviaçāo.
Estou maratonando seu canal há dias, e estou AMANDO aprender um monte de coisas! Continue, teu canal é fantástico!! 😘
A tua didática Fernando, é perfeita!
Aero e equipe, parabéns é pouco para agradecer o trabalho sensacional que vcs fazem, em especial pela série top no GRU q vcs estão soltando. Top top tope muito obrigado por nos aproximar mais deste mundo ! ✌🏽
Parabéns pela série, conhecimento e profissionalismo é o que você tem de melhor muito sucesso, Deus o abençoe sempre!
Vídeo interessante, muito bom mostrar toda a logística pra carregar uma aeronave pois trata-se de um trabalho bem difícil e de muita responsabilidade.
Fiz muito esses serviços...
Tanto no loader...como nos tratores com dollys....
Saudades da pista
Muuuito bomm sempre interessante sabermos como funciona o trabalho de cargas!!!
Top demais, parabéns pelo conteúdo e obrigado por mostrar essa realidade pra nós Fernando, te acompanho aqui da Inglaterra e sou fã do seu trabalho! Como sugestão, vc poderia mostrar como funciona todas as "máquinas" que fazem toda a operação no aeroporto, como esses caminhões de Pushback e outras mais que são bem diferentes e interessantes.. Forte abraço
excelente trabalho, Fernando! sempre tive a curiosidade de saber como é feito todos os procedimentos pra carga aérea. Admiro muito o trabalho do pessoal de solo.
Deixe o like aqui se você reparou no toldo da VARIG aos 0:26 do vídeo!!!!!
ESSA SÉRIE DE VÍDEOS NO AEROPORTO DE GUARULHOS TA TOP D+ PARABÉNS FERNANDO 👏🏻👏🏻 O MELHOR CANAL DE AVIAÇÃO DO CZcams.
BOM DIA ÓTIMA QUARTA-FEIRA PRA VC FERNANDO.
Valeu, Ronan!!
Boa noite Fernando. Aqui é o Maciel de Curitiba sou motorista de fretamento. Gosto muito desse tipo de vídeo. Parabéns. Belíssimo vídeo. Abraço
Ótimos vídeos que nós simples mortais jamais veríamos de tão perto e com tantos detalhes... Obrigado Canal Aero.
*Fernando; Por favor; fale sobre brasileiro Oskar Coester criador do aeromóvel e também sobre o francês voador, Vince Reffet, os dois ligados a aviação que faleceram esta semana.*
Obrigado!
Grande produção vídeo impecável como sempre 👏👏
Cara, esse canal se tornou gigante! Raramente vejo algo sobre aviação nos sei lá quantos canais que sou inscrito. O Aero consegue me suprir.
Muito legal esse vídeo! Eu já trabalhei em uma empresa aérea como agente de bagagem e rampa, na TAM inclusive... Muito bom mesmo, amei esse vídeo
Cara!!! Excelente. Muito bom. Parabéns. É muito legal ver toda essa movimentação. Saber como é feito o transporte de carga aérea embarcada.
Show... Poderia também fazer um vídeo falando sobre o Puchback, como é a operação e como se tornar um operador de Puchback.
Muito da hora
Desejo crescimento ao canal a cada dia pois a Sua generosidade mental está enriquecendo mentalmente quem assiste esses vídeos...
conteúdo diferenciado, como sempre! Parabéns.
Mais um vídeo sensacional, aguardando os próximos.
Saludos desde Paraguay 🇵🇾
😁👍👊
esse video e da hora, muito bom, muito conhecimento...
Valeu!! 😁😁👍👊
Sempre tive muita curiosidade sobre o assunto matei minha curiosidade . Fiquei até com vontade de trabalhar no meio . Obg pelo vídeo 💯📈
Missão linda e perigosa. Milímetros de detalhes analisados para não envolver acidentes. Tenho vontade de saber o que sao aqueles carros com cirene e porque vez ou outra estão na pista.Beleza Fernando, maravilha.💙✈✈💙
0:26 Esse logo da VARIG ainda tá
aí?!
MUITO TOP......UM DOS MELHORES VIDEOS JÁ PRODUZIDOS PELO AERO
Salve Fernando tô aqui mas uma vez obrigado pelo seu canal existir amo vcs
😁😁👍👊
Bacana o vídeo, Fernando. Like garantido!!! Só uma dúvida: quanto tempo leva para se carregar um avião desses?
Tô amando essa série!!! Ansioso pelos próximos episódios.
Só esse cara que é muito profissional no que faz. Pra nos mostrar isso. Que bacana
Aero Por Trás da Aviação
é uma enciclopédia. Não sei mais o que ainda não foi abordado em vídeo por aqui. Show!
Saudades da minha época de Variglog, vivi isso intensamente ! abs
Trabalho de excelência 👏👏👏
QUE AULA FERNANDO....TOP....PARABÉNS.
Mais um vídeo top Fernandão, seus materiais são de extrema qualidade.
Interessante são os paletes fechado parece ser mais fácil de trabalhar.
Mmmmttttoooo interessante saber como as cargas de avião são transporta e travado.
Meus parabéns pelo seu canal Aero Fernando
Parabéns Fernando eu sei que fazer um vídeo como esse deve de dar muito trabalho mais acredito que seja gratificante estar dentro de um 767 como este eu gostaria muito de trabalhar em qualquer área da aviação só pra está perto dessas belezuras
Essa sequência de vídeos relacionados com cargas que o Fernando está produzindo é simplesmente espetacular. Já dou o like no início do vídeo. Um grande abraço.
Muito show a matéria! Parabéns.
Meu coração até disparou quando vi o 67 na capa do video, ainda mais se tratando do 767F e toda logística de carga da aviação ✈️❤️
Show. Vou usar o serviço pela primeira vez. Obrigado
Muito bom...saudades...trabalhei na VASP.
Lindíssimo 767 👏🏻
Há relatos que o Discovery Channel está com inveja da produção e apresentação dessa série.
Maravilha. Que bela produção. Matou muitas curiosidades que eu tinha. Parabéns Fernando e equipe. Acho que se mostrasse o vídeo do avião decolando no fechamento do vídeo, durante os créditos seria show, mas amei o vídeo.
Conteúdo e informação muito TOP!! Sucesso de vídeo, Fernando! Valeu amigão 👊
Fantástico Fernando!!!
Dever ser muito bom trabalhar nessa área!!
Poder trabalhar junto com essas máquinas aéreas!!!
Tirar foto, se deliciar com cada aeronave que chega!!
E um sonho mesmo!!!
Gostei. Uma atividade que muita gente desconhece
3:57 Parece que o som foi do tapa na ficha kkkkkkkkkkkkkk, bem sincronizado.
Kkkkk verdade
Obrigada por essa aula sobre aviação. 😍
Para informação o DOV faz primeiro o balanceamento e no segmento é feito o carregamento e o posicionamento da carga, pelo COT na aeronave
Muito foda, não sou fã do assunto aviação, mas admiro e acho daora demais.
Sou muito curioso pra tudo, e entender como esses processos funcionam é demais, todos que trabalham com aviação merecem o máximo respeito.
Excelente vídeo!
Parabéns.
Gostei Fernando... parabéns pelo trabalho.
Em 0:27 levei um susto, achando que iria ver a marca VARIG 😆.
Excelente vídeo Fernando! Tem que respeitar essa galera que trabalha pesado e faz um trabalho como ninguém! 👏🏻👏🏻👏🏻
Muito bom conhecer mais e mais desse mundo que tanto amamos que é aviação.
Fernando, obrigado por essa série! E é possível fazer um vídeo com o DOV?
Olá, vocês poderiam fazer um vídeo explicando quem estipula a velocidade que os aviões devem alcançar? Porque vejo o mesmo avião fazendo a mesma rota em outro dia na mesma altitude,mas com a velocidade diferente, obrigado e parabéns pelo trabalho de vocês
Muito interessante esse processo de carga!
Gostando muito da série! Parabéns!
Ótimo trabalho!!!!👏👏✈