(PL) Renault Megane 3 Bose (FL 2014) 1.2 TCe EDC - test i jazda próbna
Vložit
- čas přidán 25. 08. 2024
- Renault Megane trzeciej generacji jest na rynku od 2008 roku. Niedawno samochód dorobił się drugiej kuracji odmładzającej. Czy to wystarczy, aby konkurować w segmencie auto kompaktowych?
Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
marekdrives
@mwieruszewski
plus.google.com/+GarazOtwarty/
marek_drives
Obejrzyj też:
Alfa Romeo Giulietta • (PL) Alfa Romeo Giulie...
Nissan Pulsar • (PL) Nissan Pulsar - t...
Mazda3 • (PL) Mazda3 SKYACTIV-G...
Peugeot 308 • (PL) Peugeot 308 1.6 T...
![2016 Renault Megane IV 130 BOSE Edition Review [PL] Test Prezentacja Recenzja PL](http://i.ytimg.com/vi/_7rUI5QazrY/mqdefault.jpg)
Jakie to wszyscy teraz mają wrażliwe uszy delikatne tyłki itd. Kiedyś się jeździło maluchami po kilka tysięcy kilometrów bez klimy z otwartym oknem na wielosezonowych oponach i wszyscy byli zadowoleni. Sam jakiś czas temu robiłem seicento po 900 km ciurkiem w jedną stronę z rodziną i bagażami z prędkością autostradową i przeżyłem. Dla osób nadwrażliwych polecam auta z napędem elektrycznym ale wtedy i tak będą narzekać na szum wiatru , opon i nawiewów :)
A jeszcze dawniej temu jeździło się bryczką.
Kiedy ze szkoły przynosiłem dostateczne oceny i tłumaczyłem rodzicom, że inni dostali jeszcze gorsze stopnie, mama mi mówiła, że interesuje ją tylko dlaczego nie dostałem lepszego stopnia, jak jeden czy dwa dzieciaki w klasie. Równamy w górę, nie w dół.
w dupach się "Wam" poprzewracało...i z tym wyciszeniem i kulturą pracy silnika itd itp. To nie porsche, bmw czy mercedes za 10x większą kasę! Te auto jest najlepsze w swojej klasie! Wystarczy porównać z plastikowym Focusem czy oplem z do bani silnikami o seacie niewspomnę...
+Peter Delacour Dlaczego do bani silnikami. Jeździełeś kolego . Bo ja już piątego opla objeżdżam i znam dobrze ich wady.
Piotr Sikor poprzednie cztery przerdzewialy i zgubily po drodze caly olej?
Tak jak kolega renault megane napisał ze jest to zaprzeczenie testu Zachara, nie wiem co kierowało Pana w tym teście, ale mam wrażenie po tym teście ze samochód w ogóle się nie nadaje do jazdy bo za twardy, głośny i lepiej w deszcz nim nie jeździć itp. szkoda tylko ze wybraliście do testu wersje która wszystko ma i w dodatku automat (masakra) ja z opinii innych użytkowników i testów które oglądałem o Renault Megane III ph II z silnikiem 1,2Tce 115 i 130 KM wywnioskowałem ze jest to żwawy cichy i ekonomiczny silnik, miałem okazje się przejechać dwoma egzemplarzami ze 115, 130KM silnik w obu wersjach jest bardzo cichy ale wersja 130 ma większą turbo sprężarkę i lepiej się zwija, dlatego zdecydowałem się na kupno wersji 1,2 Tce130KM w wersji LIMITED oczywiście skrzynia manualna, radze tez zobaczyć materiały ze spalaniem tego silnika przy różnych prędkościach i opinie użytkowników Renault Megane III z tymi silnikami ogólnie test nie był fajny i nie podobał mi się, test Zachara był dużo lepszy, co do wyglądu wersja po lifcie z przodu jest bardzo ładna i pewnie w niedalekiej przyszłości tył tez się zmieni. Wersja Bose bez żadnych dodatków i z wybranym kolorem kosztuje nie cale 80tys jak się chce dodatki to niestety trzeba płacić. Jak dłużej pojeżdżę moja Megi to nagram swoja prywatna opinie na temat tego samochodu i prawdziwe odczucia co do tej wersji która zakupiłem. pozdrawiam wszystkich fanów i posiadaczy Renault.
Dariusz Kita Nie biorę odpowiedzialności za to, co inni piszą/mówią na temat danego samochodu.
Pisalem ze z mojego punktu widzenia, autko jest fajne, jest parę rzeczy które bym pozmieniał a nawet przeniósł z reni II. Demon prędkości to nie jest ale 205NM radzi sobie z tym samochodem szczególnie ze jest żwawe, ciche i mało pali, w porównaniu z megi II która tez posiadam tylko ze w dieslu 1,9dCi 120KM tzw klekot, ale tez brzmi fajnie szczególnie świst turbo w (dieslu). nie jeździłem golfem czy peugeotem albo i30 żebym mógł porównywać, nie jestem testerem samochodów ale dla człowieka który szuka przyzwoitego przyspieszenia i ekonomii jest to fajny samochód za przyzwoita cenę dla rodziny z jednym dzieckiem w zupełności wystarczy, tez ładnie wygląda ale to kwestia gustu, oczywiście gdybym miał więcej kasiury to kupił bym sobie Mercedesa E-klase, czy nie przeplacajac nawed Kia Sportage tez jest bardzo ładnym autem. Tez nie chce wywyższać reni bo ja je posiadam, ktoś powie ze fajny wozik a ktoś inny powie FRANCUZ ?! ale wiocha.... różne są gusta i nie wnikam kto co lubi. Test Zachara bardzo mi się podoba na temat tego samochodu nic dodać nic ująć ale jak ktoś chce kupić samochód i dowiedzieć się są plusy a jakie minusy to po takim teście jak zrobil Marek nikt by nie bral pod uwagę takiego egzemplarza jaki w tym filmie był testowany (za 95tys i z automatem) za 100tys zl można kupić zapewne lepszy samochod w to nie wątpię. Jedyny chyba błąd Marka w tym teście był ze wzięli do testu wersja z automatem dlatego tak wyje, szkoda ze nie była to np. zwykla wersja Bose bez jakiegoś szyber dachu tylko podstawowa bose. Racje Marek ma jeżeli chodzi o składanie tylnych siedzeń jest to masakra i w 100% z Markiem się zgodzę ale ze jest głośne, za twarde, nie czuć kol za kierownica to bym polemizował bo tak nie jest.
Dariusz Kita Na pewno w tej cenie można kupić innego kompakta z porównywalnym wyposażeniem, ale nowszego. I to jest po części mój problem z Meganką. Cennikowo (nie wnikam w politykę rabatową dealerów) Megane III jest na poziomie najnowszych modeli w segmencie, ale jako kompletny produkt ledwo nadąża. A im wyższa wersja wyposażenia, tym bardziej te braki czuć.
Masz racje jeżeli chodzi o pojemność, tez bym wolał kupić np.2,0 Tce i mieć te 180KM lub wiecej w samochodzie rodzinnym ale w Polsce niestety takich samochodow w firmie Renault nie ma, ogladajac mobile.de jest tam opcja taka i nawed w gt line a samochody Limited sa ciut lepiej wyposażone niż w Polsce, jeżeli chodzi o szmelcwageny to w ogole mnie te auta nie rajcują jest duzy popyt na nie jeżeli chodzi o kradzieże a w ogole golfy kojarzą mi się tylko z dresami bez karkow, nie wiem dlaczego ;) Renia nie jest super i zdaje sobie z tego sprawę wygodniejszym wyborem bylaby nawed skoda rapid z tym ze poczytałem o silnikach 1,2 TSI i jakos nie przypadly mi do gustu, i z tego co wiem reni III ma lepsze materialy wykończeniowy w srodku, ale skoda znow ma więcej miejsca z tylu a bagażnik to to ma :) ja się zabezpieczyłem jeżeli chodzi o gwarancje dolozylem i wziolem na 5 lat a jak będzie podczas tej gwarancji to się okaze :) a tez niestety ekolodzy depcza i wymyslaja, zobacz nowe audi a3 z 2015 roku w sedanie piękne auto a pojemność.... 1,4 turbo koni 125 cena od około 86 tysięcy, niestety swiat idzie w tym kierunku chyba żeby jezdzic takimi popierduchami, niedługo będzie wyścig marek które wyprodukuje najmniejsza pojemność najwięcej koni i najmniej spalania hehehe to będą jaja jak wejdzie silnik 0,5 V2 250KM hehehe
Marek Drives Bralem pod uwagę tylko HB bo te samochody mi się podobają i w razie czego można wrzucić cos większego gabarytowo po złożeniu siedzenia, zastanawiałem się nad i30, ceed, golfa w ogóle nie brałem pod uwagę bo mi się nie podobają, Alfa Romeo Giulietta, a brałem tez pod uwagę samochód do 60tys i w miarę użytkowym wyposarzeniem i ta wersja LIMITED do mnie przemówiła szczególnie po lifcie może w innych autkach jest więcej miejsca bo pewnie tak jest choć by w i30 w której się montowałem albo skoda rapid lift back ale już nie wygląda jak HB :) tylko jak sedan, tez bym chciał poznać opinie speca jak nie renia to jakie auto może powalczyć o uwagę jeżeli ma być to samochód ekonomiczny, cichy, z przyzwoitym momentem obrotowym czy tez ilości kucy pod maska w budżecie do 60tys i wsiadając do niego z radością :)
Szkoda że tak dużo nieobiektywizmu, szczególnie jeśli chodzi o skrzynie, mam od listopada nowego megane coupe bose 1.2, nie kupiłem go do wyścigów,ale właśnie przy zmianie tempa przy wyprzedzaniu,redukcji, jestem bardzo zadowolony, choć nie każdy musi.Nie spotkałem się w Holandii z osobą która źle mówiłaby o Renault w ogóle choć zdaje sobie sprawę że nie jest to najwyższa półka. Jaka kasa takie auto.
No i wolę dojeżdżać zawsze do punktu B choćby z punktu A :)
Bez urazy panie Marku, pana testy stały się nie obiektywne a lubiałem oglądać je najbardziej na YT
darek d Przekazuję swoją opinię. Opinię. Moja opinia nie musi zgadzać się z opinią wszystkich. Na tle innych skrzyń dwusprzęgłowych, z którymi miałem do czynienia, ta moim zdaniem jest słaba. Nie znam cen w Holandii (wiem tylko, że ze względu na podatki są wysokie w stosunku do polskich), ale Megane w Polsce (Bose w szczególności) wcale nie jest tanie, więc argument "jaka kasa, takie auto" jest nie na miejscu. Megane kosztuje dokładnie tyle co konkurencja, w którym to wypadku nie mam powodu, żeby nie wybrać np. Peugeot 308 czy Kii cee'd.
Dzisiaj zostałem szczęśliwym posiadaczem Renault Megane III 2014 po lifcie 1,2 Tce 130KM w Wersji Limited, musze powiedzieć ze samochód jest cichy przy prędkości 120 km/h słychać tylko powiew powietrza i opony, nie jest to uporczywy hałas, tez nie miałem okazji jeździć innymi samochodami może dlatego mi to nie przeszkadza. Jeżeli chodzi o spalanie to wciskając nie do przesady, na obwodnicy, nie przyznam się do ilu, na odcinku 70km spalanie wyniosło 7,5 l /100km kawałek przejechałem ekonomicznie i na 6 biegu przy prędkości 80/90 km/h spalanie na odcinku 18km 4,9 l/100km wynik dla mnie bardzo dobry, z tym ze samochód jeszcze nie dotarty, jak go odbierałem miał 8km przejechane i po przejechaniu około 1000km spalanie mam nadzieje troszkę spadnie. Wady to ustawienie fotela, wstrętny drut pod fotelem a raczej troszkę wysunięty do przodu i pokrętło do ustawienia poziomu, słabe dojście. Dużo lepiej było to usytuowane w Megi II które tez posiadam. Przyspieszenie przyzwoite jak na silnik 4 cylindrowy, doładowany, dla normalnego użytkownika który chce przejechać "z punktu A do punktu B" w zupełności wystarczy. Nie będę zachwalał mojej Reni bo nie jeździłem np. Peugotem 306 czy tez Golfem VI . Dla mnie za cene nie zbyt wygurowana mi w zupełności wystarczy i jestem BARDZO ZADOWOLONY. Pozdrawiam uzytkownikow Renault.
I jak z renówką? Już po remoncie silnika?
@@Lifepl-co9do 😁 silnik wymieniony na nowy po 120tys km, pomimo ze auto bylo po gwarancji silnik wymieniony zostal na nowy na koszt Renault :D, nie bierze oleju jak narazie a przejechane mam 176 tys/km, zrobilem go na 14O KM i 240nM, jest oszczedniejszy. Jak narazie jezdzi sie dobrze, zagladalem przy ostatniej wymianie oleju na podwozie nie ma rdzy, z wylaczeniem innych czesci jak belka gdzie sa naloty ale tragedi nie ma autko jeszcze pojezdzi kolejne 7 lat spokojnie, choc nie wiem jak silnik, olej zmieniam co 10-12 tys zmienilem na Motul z LM, za kazdym razem stosuje plukanke LM, tez wlalem LM czyszczenie wtryskow, jezdzi sie ok :)
Dodatkowo wrzucilem ledy Philipsa jako swiatla mijania i ledy na dlugie, aktywne kierunki w lusterkach :D
Tak negatywne nastawienie do auta może być wynikiem ubrania przez Pana Marka niebieskiego baleronu splendoru, wymagania od razu wzrastają!
hatsaucee Nie wiedziałem, że jestem aż tak prawilny ;)
hatsaucee Także tego.... facebook.com/ChajzerFilip/photos/a.245011945665354.1073741829.243614029138479/396676447165569/?type=1
Wlasnie to zobaczylem na fb :)) smiechłem! Wysoka piatka Panie Marku !
Bardzo ladny przod po tym FLu. Zaskoczyles mnie niekomfortowym zawieszeniem - jezdzilem przed liftem i auto bylo bardzo przyjemne, pochlanialo dziury - w dodatku pracowalo cicho. Dzialalo to moim zdaniem o 2 klasy lepiej niz w taczkowatym i troche tlukacym Golfie.
Lekka paranoja z tymi układami kierowniczymi. Nie każde auto musi dawać informację jaki asfalt mamy akurat pod kołami.To jest zwykły, masowy kompakt który ma dowozić ludzi z punktu A do punktu B.Myślę, że spokojny kierowca nawet nie wnika w takie rzeczy tylko jedzie do pracy, do domu, do sklepu i się cieszy, że mu kierownica lekko chodzi.
Może warto dodać w podsumowaniu dla kogo to auto jest skierowane bo chyba nie dla Hamiltona.
Dla kierowców z pojęciem można łatwo wyszukać inne wersje np.
www.samar.pl/__/8/8.c/513174/Renault-Megane-GT-220-220-KM-2-0-Benzyna-Manualna-6-Hatchback-3d.html
Obecna cena poniżej 90 000 za 220 km w 2.0T wygląda ok.
Nie miałem okazji jeździć ale z opinii kolegi wiem, że silnik jest bardzo dobry.
Jest na tą wersję w tej cenie jakaś konkurencja na rynku z przyzwoitym silnikiem i podobną mocą? Chętnie poznam.
gokart pierwszy Dlatego mówię w teście także o Megane RS, które jest genialnym samochodem. Ale nawet w segmencie niesportowych hatchbacków jest parę wygodniejszych lub bardziej dynamicznych. Zwykłe Megane jest przeciętne do bólu i to staram się przekazać.
Świetny silnik...posiadam taki w clio 60 tys. Przebiegu i żadnych problemów...super elastyczność:)
Znajomi ostatnio kupili Meganke Grandtour 1,5 dCi. Baaardzo przyjemny samochód, naprawdę fajnie się nim jeździ. Aha, kupili wersję dynamique (?), tuż poniżej Bose Edition i wcale nie zapłacili jakiejś bajońskiej sumy, bo coś koło 75 tysięcy. A wyposażenie jest naprawdę zacne. :) Poza tym ten samochód nadal mi się podoba po prawie 7 latach obecności na rynku, a szczególnie po ostatnim lifcie. Jedyny minus to brak ksenonów.
Po Dynamique a przed Bose jest jeszcze Tomtom, wersja z nawigacją.
Ale pewno nie kosztuje jakoś znacząco więcej od dajnamika?
+OskarK no nie,jakies kilka tysięcy więcej ... :D
Na to czekałem, dzięki Marku :)
W dci polecam jeździ się spoko
To auto podobało mi się jak się pokazało na rynku. Te kuracje Megane jakoś wiele nie zmieniły - zdecydowanie lepiej udał się fejslift Focusa bo zmienili poza wyglądem także i środek, silniki i częściowo zawieszenie. Megane jednak ma jakiś urok dla mnie chociaż na pewno Megane odstaje wizerunkowo od chociażby nowego Clio.
Gdzie tam , mam 1,90m i z tylu mam miejsce na nogi i glowe
Marku jakie auto w tym przedziale cenowym jest bardziej warte uwagi klienta niż Megane III?
Nie wiem. Nie znam się na samochodach używanych.
Marek Drives Pytałem o samochody produkowane w tamtym czasie, których tematykę poruszyłeś w komentarzach jako konkurencji która oferuje więcej niż prezentowane megane, nie jako samochody używane.
Posiadam kombi 1.6 benzyna z 2011. Jeżdżę już 5 lat i jedyna awaria to zapieczenie linki hamulca ręcznego. Przejechałem jak narazie 70000. Samochód wygodny, pojemny, dość oszczędny ( w mieście wychodzi 8.5l/100km, w trasie 6-6.5l/100km ). Wady?? Głośne zawieszenie, średniej jakości wnętrze, mało wydajna manualna klimatyzacja, kiepska widoczność do tylu. Czy polecam, jak najbardziej do tego stopnia, ze niedługo będę wymieniał na taka sama tylko młodsza rocznikiem.
Nie wierzę, wersja BOSE a Ty nic nie wspomniałeś o głośnikach i systemie Audio w tym samochodzie. Przynajmniej parę słow by się zdało :) Nie wiem czy warto dopłacać za ta wersje BOSE czy nie.
Nie znam się na car audio, więc się nie wypowiadam. Wersja Bose trafiła mi się przypadkowo.
Marek Drives No domyślam się że nie jesteś Audiofilem ale jeździłeś wieloma samochodami i słuchałeś radia na różnych dedykowanych systemach audio :D Parę słów mogłeś dodać czy według Ciebie to gra czysto ładnie czy nie :D ale to następnym razem :d Pozdrawiam fajne testy, fajny kanał. Tak Trzymać :D
george240986 Ja naprawdę nie jestem w stanie powiedzieć, jak system audio gra. OK, odróżnię B&O od standardowego audio w Dacii, ale nie potrafię powiedzieć, czy Bose w Megane gra lepiej niż Bose w mojej Maździe. Skupiam się na dźwiękach, które wydaje samochód. W tym wypadku słyszałem sporo z zewnątrz.
muzyka w tle jak z pornosa z początku lat 90 ;)
Koneser :-)
Marek Drives Niezbyt Pan skromny Panie Marku ;) pozdrawiam!
Ansahn Wujek Staszek Mistrz Ciętej Riposty ;)
Podsumowując, auto jest bardzo kiepskie. Nie usłyszałem żadnego pozytywnego zadania o tym samochodzie. Taki test nie ma sensu, a tym bardziej wyrabianie sobie opinii na jego podstawie. Co do wyciszenia to proponuję pomiar stosownym urządzeniem i przedstawienie wyniku. Sam jeżdżę Megane i jest to jeden z najlepiej wyciszonych kompaktów.
Marek Wabnic Każda pliszka... Zachęcam do jazdy próbnej Peugeot 308.
Marek Drives Z tym wyciszeniem toś Pan szanowny pojechał. A już skupienie na twarzy podczas mijanych pozjadów, bajka, miałem łzy w oczach. Trochę znajomości akustki by się przydało, a
jak nie to, tak jak poprzednik recenzent napisał, trzeba się zaopatrzyć w urządzenia pomiarowe, a nie gadać takie bzdury. A podejście ironiczne, z mimiką myszki miki, przy opisie niektórych elementów jest poniżej krytyki i świadczy tylko o autorze testu, a nie o pojeździe. I jeszcze pytanie. O co chodziło z tym dzwiękiem pracy silnika, że nie brzmi jak z trubiną? To dobrze, to źle, bo sam nie wiem, a może razem nie wiemy, he he ;-)
Jesli to możliwe to bardzo proszę o test Seata Leona FR ST 1.8 TSi ze skrzynią manualną ;)
Mam na codzień możliwość przemieszczać się clio 1.2 te o mocy 100koni i o ile w codziennych podjadę, które mogę nazwać cyklem mieszanym, spalanie kształtuje się na poziomie 5.5 litra od wielu tysięcy km.
Czas pryska wjeżdżając na autostradę. Jazda z dozwoloną prędkością czyli 140km/h daje wynik ok 9-10 litrów...tragedia jak na mały samochód. Silnik dynamiczny ale tragiczny na trasy.
Witam.
chciałbym zaproponować test najnowszego volkswagena scirocco a najlepiej w wersji R :)
Czekam na ten test z niecierpliwością ;)
jak ten silnik radzi sobie z autem w mieście, poza miastem i na autostradzie?
Podczas padającego śniegu należałoby włączyć światła mijania.
Teoretycznie masz rację, ale sprawdzę jak się mają przepisy do automatucznych świateł.
Marek Drives dzienne swiatla (automat jest po stronie auta ale kierowca odpowiada za oswietlenie a nie komputer) sa dozwolone od switu do zmierzchu z wylaczeniem trudnych warunkow / tak w skrocie.
Bardzo nieobiektywny ten test. Naprawdę nie ma w tym samochodzie nic pozytywnego? Jak już poprzednicy dodali Reno jest bardzo fajnie wyciszonym autem, a może się Panu trafił jakiś felerny egzemplarz? Hmm...
Jak wygladala twoja sytuacja z dealerem Renault od ktorego pozyczyles ta Meganke ktora zalales? :) Miales z tego tytulu jakies nieprzyjemnosci? Cos musiales placic?
Rawixxx To nie był samochód dealera, tylko z floty prasowej. Nie wiem jak wygląda sytuacja z dealerami. Samochody są albo odpowiednio ubezpieczone, albo "wliczone w koszty" prowadzenia działań wizerunkowuch. Jeśli szkoda nie jest umyślna, to raczej nie ma konsekwencji. Oczywiście lepiej dla wszystkich, jeśli nieumyślne szkody nie zdarzają się zbyt często. Natomiast tego typu incydenty mogą być sygnałem dla producenta, że coś trzeba usprawnić. Podobne historie dot. Megane RS znalazłem później na brytyjskich forach. To nie był pojedynczy przypadek.
To piekne auto a ta recenzja pomacoszemu! tiaaa...vw ,audi itp. Niemce lepsze...
9 litrów? to ja w RS 3 mam 7,3 przy normalnej jeździe...
Autko całkiem ładne, ale z tym silnikiem i skrzynią to raczej zakup podwyższonego ryzyka.
Robert W dobry silnik downsizingu
Yyyy nie jestem pewien czy jest sie czym chwalic ze sie pali wiecej paliwa... z dobra technika mozna jezdzic dynamicznie i ekonomicznie.
Nie wątpię. Ja na przykład jeżdżę tylko na jedynce i wszystkie samochody mi dużo palą.
@@MarekDrives ale się uśmiałem :|
nagraj jakieś pom
Ciekawy test. Jednak silnik który ma poj. 1,2 pali podobnie jak RS w praktycznej jeździe to trochę kompromitacja dla Renault.
Czy można zamówić/poprosić o test motocykla enduro BMW R1200 GS? Pozdrawiam
Warto kupić używaną Megane??
Janusz Fajst warto trwałe silniki i mechanika oraz dobre ceny
Tak, spoko auto.
volvo to porażka...no może te nowe już jakoś wyglądają mr.Wolf. ;)
Gdzie jest nowy POM ?!
Będzie. Na razie mieliśmy problemy techniczne.
No to trzymam kciuki
MAM TAKIE RENAULT MEGANE MUJ MA ŚILNIK 1.2 TCE.MOC 130KM MOJA JEST WERSI BOSE.JEST TO NAJBARDZIEJ BOGATA WERSIA.
Filmik na minus , auto na plus
oprozni oprozni tylko po gwarancji w naprawach
Daj sobie na wstrzymanie. Nigdy zapewne nie miałeś Renault i z opinii opartej o niemiecką prasę nigdy nie dowiesz się jak jest naprawdę. Jeżdzę już trzecim i zawsze kolejny jeszcze więcej radości. Renault Megane to najlepsze obecnie auto w klasie kompakt jeśli chodzi o silniki, oferowane ciągle z wolnossącym 1.6 który jest pancerny. Dochodzi jeszcze kwestia sprzedaży na innych rynkach. Nie tylko polski uważany za najgorszy bo cena dyktuje tutaj reguły ale np. taki niemiecki, tam dużo sprzedaje się francuzów. I nie bedę Ci tłumaczyć dlaczego, chyba wiedzą co robią. W Polsce też każdy wie co kupuje.
Co do testu to Marku owszem ta wersja, ten silnik nie jest opłacalne. Owszem na tle konkurencji zawsze jest ciut taniej. W Renault zawsze dochodzą mega rabaty, nie takie jak w Citroenie ale przyciągają klientów. Auto poprawne, może się podobać. A bajki o wątpliwej jakości to... właśnie bajki. Nóż w kieszeni się tylko otwiera komuś kto zna te auta od dziecka i wie że jest inaczej ale tacy już ludzie.
Marek ile ważysz? Niejaki Zachar chyba miał duuużo lepsze spalanie;D dzięki za test;)
***** jak mowie zle trafil roznice miedzy jakas toyota a swoim wlozy w naprawy i wyjdzie na to samo, zalezy co kto lubi, no i sprzeda za mniej
MrZiemwit skoda 2011 silnik tsi sie rozleciał po 140 k km i co? Bajki bajeczki jak dzieci jestescie, dalej czytajcie i sluchajcie a francuza tylko w tv widzieliście. Żenada.
renault_megane
dziecko no wrrr wiecej juz nie odpowiem
- mam flote francji wiec kupilem
- dla siebie wole japonie
- podoba mi sie np rapid albo nawet fabia - nigdy nie kupie VW samochodu z TSI taka sama durnota jak francja. Sa mpi i z gazem dzialaja swietnie, taki rapid 1.2 kosztuje dzis 42tys. wersja jak pamietam ambition ktora ma juz wszystko, bylem ogladac clio - kosztuje 52tys. za chyba zen wersje, nie moge w aso kupis z gazem bo nie, przeglady drogie. Nie kupie i juz nawet zonie nie kupie choc pieknie to auto wyglada - niestety tylko z zewnatrz.
Ale jesli ktos przyjdzie i powie, panie 35tys. za clio grandtour, to wezme nawet jutro. Bo tyle jest to warte moim zdaniem i za 5 lat puszcze na gielde.
MrZiemwit dziecko? Flote tez mam :D
ps. lata 90te??? co za banialuki!!! Audi A6 z 2010 ma gorsze, staroświecie wyposażenie z nawigacją i całym designem włącznie- porażka, no ale w głowie jeden jebany stereotyp"! a nie tak dawno "oni" palili domy naszych dziadków!... żenada... kupili "was" we wszystkim... naiwniacy!
+Peter Delacour Czy są jeszcze jakieś produkty, których nie kupujesz ze względu na historyczne zaszłości? W XVII w. był Potop Szwedzki. Co sądzisz o Volvo?
+Marek Drives dobra kontra.
Opróżni kieszenie i to znacznie jak zacznie się psuć.
A w przypadku renault nastąpi to szybko.. dość szybko.
Muzio Ale widuję sporo Meganek na drogach. Skąd Twoim zdaniem bierze się ich popularność?
Marek Drives moim zdaniem z biedy i nadziei
biedne spoleczenstwo kupuje francuza bo jest tanszy o 5tys. od japonczyka bo kazde 5tys. netto to dwie wyplaty, ba biedne spoleczenstwo kupuje uzywanego staego 10 latka jak najtaniej za 5-10tys. a tylko francuzy sa tak tanie, dlatego jest ich tak duzo
a potem modli sie zeby nie trzeba bylo jechac do ASO, jedym sie udaje i chwala reszcie nie i siedza cicho
ceny z rabatami 2014:
meganka po 53tys.
auris po 56tys.
ja bym doplacil
MrZiemwit Ja też. Ale masz rację, że często o zakupie decyduje cena tu i teraz, a nie potencjalne koszty w przyszłości.
Niska cena to chyba oczywiste.
Ale jak komuś zacznie się psuć to będzie chciał od razu sprzedać no chyba że go stać na częste wizyty u mechaników, albo jak już jest naprawdę bogaty to w serwisie..
Sam posiadam Megane ii i praktycznie każdy mechanik mówi żebym to sprzedał jak najszybciej..
I mają rację :)
Marek Drives I to jest błąd :)
Nie jest sztuką kupić samochód tylko go potem utrzymać..
Renault zawsze miał słabe skrzynie biegów