Стартер пежо обслуживание ремонт
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
- Оригинальные стартера на любое пежо от starter.net.ua. Полностью перебраны. Полное видео ремонта стартера и его предпродажной подготовке. Так же предлагаем обращаться по любым вопросам связанным с ремонтом Вашего стартера. Проконсультируем - поможем в кратчайшие сроки. От Вас только лайк и подписка. Сайт СТО: starter.net.ua/...
Смотреть без звука
Расскажите пожалуйста принцип работы удерживающей обмотки и влияние щётки на эту обмотку.
Удерживающая обмотка подключена между клеммой включения стартера и корпусом, так что на неё щетки не влияют. А вот пусковая обмотка подключена между клеммой включения и плюсовой щеткой эл. мотора стартера. При пуске, пока якорь реле не втянут, а его контакты не замкнуты, ток идёт через пусковую обмотку и эл. мотор, включенные последовательно. Это добавляет силы эл. магниту, чтобы втянуть якорь. Как только якорь втянулся, замкнувшиеся контакты реле шунтируют пусковую обмотку, а для удержания якоря втянутым достаточно тока через удерживающую обмотку. Если же щетки эл. мотора "не контачат" (грязные или "зависли"), ток через пусковую обмотку не пойдёт, удерживающая не сможет в одиночку втянуть якорь реле, и питание на эл. мотор не поступит даже при исправном втягивающем реле.
@@big1maxx Спасибо!)
Интересно обмедненый поршень во втягивающем реле! Такой еще не попадался!
Это называется якорь электромагнита) Тонкая медная прокладка в электромагнитах - обычная вещь, служит для предотвращения "залипания" якоря при отпускании, создавая немагнитный зазор.
Сколько выводов в втягивающем(кроме массы), один или два?
Три: 1 .вход питания (плюс с аккумулятора), 2. выход на плюсовые щётки эл. мотора и 3. клемма включения стартера.
Не помыв ... Срач и продаете?!
Лучше полностью исправный внутри, чем чистый снаружи)
Все бы ничего! ... Да музыка у Вас отвратительная!