KAWASAKI 250 KX-E 1992 : Enduro et vintage à la fois !
Vložit
- čas přidán 12. 01. 2023
- Les tests ENDURO ne sont pas nombreux mais alors les tests ENDURO VINTAGE encore moins sur MX TEST !
Pourquoi transformer la moto de Mike Larocco en scratcheuse de spéciales en herbe ? Est ce complètement fou de faire de l'enduro en ancienne ? Dangereux ? Inadapté ? On perce le mystère...
Armand nous a prêté sa 250 KX homologuée juste avant de la vendre !
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Les amis, faites nous des essais de nos machines d'antan, celles qui ont fait des générations de pilotes. DTMX, XLS, TY!!! Ce serait top
très bonne idée
Je pensais la même chose !
Oui vivement comme ça des perdus vont se mettre à les vendre 3000€ alors que jusque là on donnait de l'argent avec 🙃
@@lejacksmc ah ouai, les mecs après avoir regardé une vidéo, ils croient que leur moto valent de l or?
Ça craint
@@typrall9028 oui il n'y a qu'à regarder sur lbc les annonces c'est du vrai délire tout ce qui est 2t, même pourris jusqu'à l'os ils en veulent des sommes astronomiques 😂😂😂
Laurent Charbonnel , pilote enduro et Gilles Laly classic sur Kawa
Merci Messieurs pour ces vidéos atypiques pour les amoureux de vintage, enduro et atypique ! Cela manque aujourd’hui et vous répondez parfaitement, on en veut plus, malgré les vidéos habituelles super intéressantes ! Grande qualité sur la réalisation et la justesse du contenu ! (Si possible d’avoir également un retour d’épisode méca sur vintage ça serait cool). Gazzz
Pilote vintage, quand j'étais gamin, Peterhansel et Lalay sur un supercross dans le sud. Souvenir de fou
Faut l'essayer cette 400 xr !
J'ai 46 ans, pas monté sur une bécane de crosse depuis 13 ans...vous faites chier qd même, avec vote superbe chaine MX TEST , le soleil qui revient, e et vos belles motos des 90's, ça me donne envie de m en racheter une vieille avec la vieille tenue oxbox d'époque qui va bien :-) Merci pour ce que vous faites en tous ! super les gars !
Bonjour, j'adorais à l'époque le pilotage du compère de Peterhansel, justement : Laurent Pidoux.
Merci pour vos vidéos qui me rappellent ma jeunesse, puisque je ne pilote plus. Continuez !
Encore une vidéo d'une qualité de fou.. Bravo pour votre travail les gars !
En terme de vintage/moderne un test de la 150 kx de Bud Racing pour leur 25ème anniversaire serait top ! 🤙🏼
J'ai pratiquement toujours roulé en enduro avec des cross homologuées HONDA ,j'ai eu la 250 KXE KAWAZAKI (Ichiban) en 93 ( fourche kayaba bleu ) à la suite de ma 250CR 91,JMB réplica...Très bonne moto, super châssis en enduro,top dans les spéciales, sont seul défaut: son autonomie en mode rando, çà consommait plus que la HONDA, avec les 8.5 l de la kawa, je faisait 82kms,avec la CR qui avait un rézé de 7.5l ,( n'importe quelle modèles J'ai eu la 91,la 94,la 96,la 2004 toujours avec le même carton !! lol...👍) je faisais 96kms,et pourtant elles avaient le même carbu Kenning !!!....Allez savoir ....😁 et le KX, tirait plus court à démultiplication égale .Et au fait, l'officiel KAWA en enduro, c'était Laurent Charbonnel ...😉et quand je suis passé sur le 450 CRF, là,c'était un autre monde d'allonge...👍J'adore vos commentaires et vos comparatifs, vraiment àa donne envie d'en refaire...mais là, c'est une autre histoire, je serais maintenant vétéran 3, maxi papi !!!! ....😂😂😂
Mon pilote américain préféré : Bob Hannah la star absolue ! Et mon idole des GP 500 : Hakan Carlqvist le bûcheron suédois. D’ailleurs j’adorerais un essai d’encore plus vintage : années 80 a l’époque du refroidissement à air et des freins à tambour. Bravo pour cette nouvelle vidéo au top comme d’habitude !
Un épisode avec Mr Demeester et une de ces moto du touquet. Ca serait énorme !!!!
Pilote ninety’s kawa en enduro : Laurent Charbonnel, finisher de la Gilles lalay Classique avec un 125 Kx homologué ! 🤩
*CHARBONNEL !!
Faite un épisode spécial échappement 2t/4t !
J'avais une 250 Ichiban 1996 homologuée (KZE Ichiban sur la carte grise).
Quel caractère ! La moto d'enduro la plus bandante que j'ai connue . Ses montées en régimes , je m'en rappelle encore .
Boite 5 courte , pas de béquille , pas de réserve ... Un supplice pour les gens raisonnables.
Mais elle m'a toujours ramené chez moi entier.
Jamais de panne , pas de chute , aucun vice.
Depuis , j'aime bien les kawas.
J'aimais cette moto. C' était physique.
Et puis je l'ai vendue 😮💨
J'ai une 250cc KX de 1997 et malgré qu'elle a été calmé avec un pot sur mesure , un gros silencieux elle reste plus vive que la votre .
Je suppose que la votre a été travaillé pour l'enduro , carburation bien grasse , décomprimé , un rotor d'allumage plus lourd ect ...
Merci pour cette belle vidéo qui fait découvrir aux jeunes les motos aujourd'hui limite disparu .
Merci pour cet episode les gars je restaure et prépare de à à z pour garder le moteur origine un kx 2501994 et suis encore plus ravis de voir votre épisode au plaisir de vous faire essayer cette bombe
J'aimerais bien voir un essai la VOR MX
et la moto cannondal 👌
Top essai vintage 😍. Par contre j'attends vraiment l'essaie de la kdx 125 version full 26ch.. Vous serez étonné (sauf le frein avant🎃) please 🙏😭
jen ai choper 2 pas cher... j ai rouler avec une avant de serrer... ca passe partout!
@@clementndiaye1108 super 125, j'avais 17ans, j'étais étonné du couple, ce moteur volontaire et une partie cycle très sympa. Le top a l'époque 😍
Juste pour répondre à la question "pilote préféré vintage" et ben ... Jacky Vimond pour moi !!! ;) sinon encore bravo, super vidéo, merci les gars !
Super video comme d'habitude un essaie de 125cr 1998/1999 serait cool
J'adore tous ces épisodes vintages, comme dit Raph' c'est la madeleine de Proust qui nous rappelle tous nos souvenirs de jeunesse qui nous ont fait rêver, même si on a pas tous été jeunes à la même époque !
Pour moi les KX de cette époque, hormis Laurent Charbonnel en enduro qui était un sacré costaud, ça m'évoque surtout Ronny "the dog" Lechien, le plus punk des crossmen qui était capable de se faire un rail de coke dans les chiottes avant d'attaquer une manche à Bercy.
Pas très politiquement correct mais sacrément flamboyant le garçon 🙂
Mes Pilotes Lalay, Moralès, Peter, Pidoux, T Charbonnier, A Olivier et Kiki Boulet ,,,,,,tain............m'ont donné le gout, tout comme vos videos en générale GAAaaaZZzzzzz Rip à Gillou et Olivier
Slt la team MX TEST pour reprendre votre proposition cela serait vraiment top de montrer où faire découvrir de quoi est capable une Honda 400 xr comme Cyril Esquirol, bon la sienne était préparer par Monnier en 440 cc, Cyril pour ceux qui connaissent l'enduro dans les années 90 c'est un grand monsieur de l'enduro avec un palmarès assez conséquent la GLC, champion de France d'enduro 2x, la grappe de Cyrano, Dakar, Trèfle Lozérien... Enfin voilà quoi pas un manchot au guidon donc serai sympa de faire un voyage le temps d'une vidéo au guidon d'une Honda 400 xr qui même encore aujourd'hui avec un minimum de préparation en surprendre quelques uns!!!
Longue vie à vous et bravo pour vos vidéos.👏👌
Les KX de 1994 à 1998 étaient homologués en France sous le nom "Ichiban". C'est ce qui doit être inscrit sur la carte grise. Il n'y avait que quelques modifications par rapport à la version cross.
Pas systématiquement...ayant 2 KX Ichiban, une est inscrite ichiban et la 2e Kawasaki....😛
Honda c était diapason je crois ?
Les yz homologué c était jld et un autre aussi je crois
Laurent charbonnel, alias "Roscoe" roulait avec ça en enduro Inter...
Mon idole !!😉
@@edmrl3314 J'ai le souvenir de Pemda
Euh y avais longtemps Bonne Annee merci pour cette Video interessante
Super votre test 👍 si vous désirez tester d’autres kawa j’ai une 250 kx enduro 2003 et un 500 kx 1997 full équipé avec des pièces récentes !
pp toi qui est fan de Honda, il faudrait organiser une journée à Arbis et tester la collection de Bruno David!! Je rêverais voir ça!!
La parenthèse échappement qui tombe a pique pour ma part ! Merci beaucoup
Très belle machine ! Les KXE étaient des cross homologuées donc moins adaptées à l'enduro que les KDX 200 / 250 et KLX 250 / 300 / 650. C'est peut-être pour ça qu'elles étaient plus rares.
Ca fait plaisir de revoir des Kawa refaites avec les couleurs d'époques (selle bleue ou violette, déco flashy ...). Petite déception sur la plaque phare, le guidon et les protège-mains (trop modernes) qui ne matchent pas du tout avec le reste de la moto, mais ce sont des détails.
Salut mx test super vidéo comme dab
Sa vous dirais d'essayer un tm 300 mx 2018 ?
Comme toujours super vidéo. Pilote préféré ricky carmichael.
Trop classe la parenthèse technique sur les pot 2 temps, à quand une vidéo dédiée???
Est ce que vous avez prévu de faire un essai de S1000-XR un jour ?
Bonne continuation à vous ! ✌️
Bien sûr qu'il faut refaire des épisodes vintages ! Venez en Haute Savoie (a côté de chez ton beauf!) 😊
A l’époque un truc qui avait beaucoup de succès c’était de mettre un moteur de kdx200 dans un châssis de kx250 pour les compétitions d’enduro.
Du coup il y a eu beaucoup de moto inroulable à vendre avec châssis kdx et moteur kx 😅
Magnifiques les plans larges à la fin
"... A part Kurt Nicoll il n'y avait personne sur une 500 Kawa ..."
ARGL .... Bip ... Bip ...BIP ... Biiiiiiiiiiiiiip ....
Vite des sels
15 cc d'adré'
Sortez le défibril'
Passe que Dave Thorpe et Brad Lackey ils roulaient en Motobécane ?
Le grand Kurt roulait plutot sur un gros truc blanc autrichien.
Sinon, à part ce test d'éveil, y à que moi qui suis ou qui ?
Su-per !
J'adore
Toujours impressionnant le Pierrick
Avec tout ça, faut que je me remette au TT
Pierick t’es un tueur 😅j’adore j’ai dit tu fesais des poto trop chère t’a suivis le truc c’est beau 🤩 continue et vous nous éclater bien 😅
Moto=poto lol 😅😂
Bjr pour le pilote 500 KX 2 Temps mes souvenirs c'est Paul Barbara 👍♥️
Je serai vraiment curieux de voir le test d’une 125 TM Racing injection pour voir ce que ça donne comparé aux autrichiennes
Pour ma part elle me fait surtout penser au regretté Alain Olivier qui gagnait beaucoup de classique avec, la Corsica 1000, le Bretzel Vert, les courses locales en Provence 😍
Et deux à la GLC en 92 derrière Sven Erik terminator Jonsson!!!❤
Une moto à essayer ça serait une husqvarna 490
Sinon montage au top !
Essaie d’une vrai enduro vintage prochaine fois 😁 KDX 250 ou WR 250
Une excellente vidéo comme on les aime, avec une moto assez rare. Le genre de vidéo qu'on voudrait voir sortir toutes les semaines 😁.
Vive le vintage !
perso j'ai une kx 1992 un pur régale . c'est pas mon année de naissance mais pas loin 1990 . le vintage c'est du vrais motocross pour homme .
Retaper des moto encienne c est les meilleurs video
Hello, un essai d'une Hercules 502 GS avec moteur rotatif.... pour les ressentis ça pourrais être top!!
Au mois de février a Bellegarde 30127 dans le Gard un journée vintage Mr Paget est déjà venu sur cette piste il y a au moins 20 ans
Ah ouiiiiiiiiiiiiiiiiii peterhancel et Esquirol aussi en enduro 🤗🤗
Dommage le silencieux procircuit dessus......belle machine par contre !!!!!
Le pilote qui me faisait rêver à 15 ans c'était fred bolley avec sa 250 CR 1999 😁
Superb video ! Si vous êtes en manque d’inspiration voici une liste de moto insolite à tester :
- ktm Lc4 640
- Cannondale E440
- ktm sxf 525
- Husqvarna 610
le 200 KDX est aussi un super compromis 😉
Bonjour mx test
Je chercher une vidéo où vous parlez du pilotage dans la boue …
Pouvez vous me référer ?
Pour quand un test de la yamaha 250 WRZ 1998 comme Peterhansel
Le son des 2t des années 90, on le reconnaît directement
Un régal vos émissions,continuez ainsi mais pitié arrêter de ponctuer avec des "du coup" la plupart des phrases c'est un supplice.il suffit d'un "donc","par conséquent"ou rien ça marche aussi, merci
Ca me rapelle un peu les KDX 250 préparés par "Ichiban" (si ma mémoire est bonne) des années 80/90..pour ma part j'avais une 250 CR homologué ATM (il y avait aussi "Diapason" à l'époque..)
Mes pilotes préférés: Peter, Pidoux ("Pom-pom-pidou.."), les freres Sarrons, Mc Grath, Gilles Lalay, les Chambons, etc...et j'en oublie..
Un test de 510 Husky ou Husaberg ?
Alors pour les pilotes : peterhansel, esquirol, tortelli, mc grath, pichon, pages, nuques, méoni , lallay, pidoux, sala, trainen, edmonson, bayle biensur, eriksson, etc...
La principale impression de légèreté c'est pas le poids en lui même, mais le fait que comme sur un 4T il est plus haut perché du coup la moto se relève beaucoup moins facilement quand tu la couches. Le point fondamental que j'ai toujours préféré sur le 2T.
Le bruit est typique d'une laine de roche silencieux à changer, voir éventuellement quelques fuites à l'échappement
C'est quand que vous fait la 250 rmx ? Ou rm mais d'avant 2000
C’est ma première moto il lui manque le silencieux long coudé de l’homologation
Alain Prost en avait acheté une chez wheeling shop de 94 je crois il y avait la photo au magasin voir avec Patrick Igoa
Perso j ai retapé un wrz250 2002. Pour faire de la ligue d enduro. Et quand elle sera assez vieille le touquet vintage. Enfin j espère. De plus je trouve plein de pièces racing ,que je rêvais jeune,car c est toujours la même basse de 2002 jusqu'à 2022.
Elle a le feu. A testé après 20ans en 450 4tps
Salut les gars en cor une vidéo de fou moi j'adore la moto cross je roule en 85 me personelemen j'ai pas ate de repasser en 50😂😂
Pilotes vintage pour moi, Larry Roeseler, Scott Summers, Ricky 'Bad Boy' Johnson et bien sûr le Dieu de la Glisse, Stéphane Chambon.
Bonjour à tous
Ca ressemble un peu au circuit au dessus de Nimes ???
Le vintage ah oui oui oui 4 à la suite 😄
Moi j'étais fan de perter hansen, j'ai même acheté une yamaha super Ténéré xtz750 série limité yamaha france, super Ténéré peter ansel replica sortie a 100 exemplaires, look dakar de 1992, malheureusement je ne l'ai pas gardé car quand on est jeune on change de moto et de priorités . Il me reste les photos en souvenir🥲
McGrath et JMB#111 , super cet essai c'est une Ichiban?
vous appreciez le chassis court et maniable, mais la KX etait pourtant la moto la plus "rail" des japonaises de l'epoque. cadre perimetrique et long empattement...En enduro, Fabien Rolland , Alain Olivier et Laurent Charbonnel ont roulé sur les KX homologuées (Ichiban surement).
Bonjour à vous
Si vous souhaitez essayer une véritable Honda 250 CR homologuée PEMDA 1992 d’ailleurs amortisseur ar revisé par ton père Pierick elle est disponible sur Moirans en Montagne comme sa concurrente yamaha 125 y’a 1992 et yamaha wr250 1998 enduro
Bien à vous
Yannick kervela et yan guédar dans les année 90 ils envoyé du lourd
Le Team KGB: Kervella / Guédard / Boniface du très lourd en effet !!👍👍
essayé de trouver une "hercules 502 gs" la seule cross (mx) en moteur wankel pour la tester
Pierrick il me semble que c'était un 93 la CR et que la course d'élite était en 2003. L'article dans moto crampons pour voir si une machine de 10 ans était toujours compétitive.
Un test du piwi 80 prévu ?????😀
Y avait quand meme jeff ward....en 250 kx.... moi j ai un honda 250 cr 88 toute refaite et .....carte grise honda..et en enduro un 300 tm 2003 full ohlins...et un 490 yz 1985
Jmb bien reçu !
Pourquoi elle est sortie hier soir ?
Petit bug... 🤷
Sont passés aux 3 feuilles chez Mxtest 😳
Brad Lackey sur la 500kx en 1983 :)
Mon rêve une kawa kx 250cc de 1993 a restaurer.
La 300 klxr sa serait top
Moi je suis de 73 Jacky vimon avec ça tenue rose et son yz !
Vidéo avec un 600 s dr ?
Je sais pas si des internautes ont encore des yamaha IT 175 ,ktm500sx, yamaha 125yz 1983,ktm 125 sx 1984, kawasaki 250 kx 1989, yam490yz, tans de moto de ma jeunesse dont certaine que j'ai procédées ou roulé 😉 que de souvenirs les années 80/90, les casques araï,bell,techno, les couleur flashy des années 1990, troy lee desing et j'en passe, qu'est-ce que ça semble loin😅
Jordan Curval avait rouler Kawa aussi
Question couleur flashy, j'ai roulé 3 ans en enduro avec une 125 TM rose (95 à 98). D'ailleurs j'aimerais bien en trouver une à refaire.
La moto de Barbie ! On moins on les remarquait, elles sortaient du lot !
faut avoir les rein solide maintenant pour acheter une TM rose ..
Pierrick, ton problème en vintage, c'est le même que le mien, si on prends les motos de nos années de naissance c'est refroidissement par air et fourche tradi en 28 MM🤣
Laurent Charbonnel sur kawasaki en enduro
La KX 250 E est la moto championne du monde d'enduro en 1992 avec Giorgio Grasso
Mais déjà Vu ce matin ???
Essai 250 rm 2002 svp
A quand la 250 kx 2005 2007
Un test avec JMB ce serai top
je m'apprête a acheter une 250 kx de 1992 justement, "soit disant homologué" mais le gars me semble louche, il dit que son copain a passer la moto aux mines il y 10 ans et que finalement il n'a jamais passé le permis pour la piloter blablabla... depuis il l'a revendu 2x ( carte grise 2x barré et toujours pas enregsitré en prefecture) il m'a envoyer des photos de carte grise, c'est une homologation Ichiban (je connais tres bien) mais du coup, si elle est passé aux mines, elle peut pas etre ichiban ?
je soupconne le gars d'avoir riveté une plaque d'une homologué sur le cadre d'une cross... y a t'il un moyen d'etre sure que ce soit une homologué ou pas ? merci cdt
Pilote que j'adorais dans les années 90. D'abord Damon Bradshaw et après forcément Jérémy Mc grath
Laurent Charbonnel roulait sur KX. Laurent Malosse et tant d autre. J ai eu 93, 94 et 95 en KX homologué. Elle venais de chez Ichiban à brioude qui les homologuer. C etait le meilleur châssis niveau stabilité avec le cadre perimetrique. Celle que vous avez essayé est clairement pas au top niveau échappement, pas le vrai bruit kawa de l epoque, le whouac légendaire de cette machine au top à l epoque, suspensions kayaba parfaite, le top était un échappement fmf avec le silencieux, un calage des valves pour être moins violente... meme si aujourd'hui les Bécannes sont plus facile rien ne valait cette KX....
Par contre je ne me rappelle pas qu'elle faisait ce bruit. Il est horrible ici, on dirait un pot percé... 🤫
Sebastien tortelli légende 1998 en 250 kx
J’ai la 250 kx de 1991 refaite a neuf d’origine presque finie de restaurer