Conheço um pouco o carro, assim como tbm a SW4. Já dirigi, já viajei numa. Olha, não é um carro de muita perfumaria, mas é bastante completo e confortável. Uma viagem de 700 km vc faz sem nenhum cansaço. Lembra muito os carros da década de 90. Carro muito robusto e aguenta um uso pesado, diferentemente de boa parte dos SUVs atuais...basicamente carros de shopping. Acho a Pajero bem superior Sw4, p ex. Pra quem quer um carro pau pra toda obra, n vejo opção melhor na faixa de preço.
Questão de preço vale sim! Pois se vc pesquisar a diesel Suv Deste porte não tem muitos, SW4, E não me lembro mais outro modelo, no entanto acho que merecia sim um motor mais potente pelo tamanho e peso do veículo pois se vc andar numa dessa e andar numa Jeep Gran Cherokee (330k) verá uma grande diferença de entrega de potência ideal para ultrapassagens. A Pajero é forte e Robusta e bom de preço só a questão do motor mesmo deixa a desejar ainda mais que tem mais de 10 anos e não mudaram.
A Pajero Full tem 2 problemas: 1) Preço, apesar de valer, não é pra todo mundo. 2) Depois que você tem a primeira, nunca mais vai querer trocar por outra marca.
querer até vai..o problema é que o preço derrete tanto que o dono fica com pesar... eu tive uma, e a melhor coisa que fiz foi aceitar e me desfazer, estava acabando com meu orçamento...
Tenho uma Full 3.8 V6 a gasolina.Acho que dificilmente será lançado algo semelhante em termos de robustez e acerto,apesar de ter 2,5 Ton, é difícil carrinho 2.0 andar junto(até uns 160/170 vai bem,fora isso o espaço interno é sensacional. Pesquisei muito sobre qual versão,escolher (Diesel ou Gasolina),e sem medo de errar posso afirmar que a Diesel só vale a pena se vc rodar muito.A minha só uso nos fins de semana,para viagem até a chácara,e sempre vai carregada,consigo média de 6,5 km/L com ar 100% do tempo ligado.Quem está querendo um SUV de verdade,esquece as Hilux e vai de Full.Uso Mitsubishi a mais de 15 anos e com a Full estou a 5 anos.100% satisfeito.
A rainha da Inglaterra usa um Range Rover Velar. Os "pobres", os menos ricos ou os plebeus usam Mitsubishi Pajero Full. Tirando a ostentação e ficando dentro da racionalidade da necessidade, qualquer Pajero Full dá uma canseira num Velar.
Tive uma por 6 anos. Posso afirmar que foi o melhor carro que tive. Tenho apenas 1,48 de altura e dirigia meu grandão muito bem, coisa que não acontecia com o uno, que apesar de pequeno, não tinha visibilidade nenhuma. Recomendo a quem quiser, grande sim, mas apaixonante.
Meu Deus só o Senhor para me abençoar com um carrão desse 🙌🏽 lindo de mais ! O Senhor é dono do ouro e da prata , eu creio q ainda vou possuir um desse na cor preta🥰🙏🏽🙏🏽🙏🏽🙏🏽🙏🏽🙏🏽🙏🏽🙏🏽🙏🏽
Amigos, essa capinha da última fileira de bancos é para retirar os bancos, muito simples. Uma vez retirado, o porta malas ganha ainda mais espaço, na parte que a última fileira é guardada. Esse carro é uma nave. Já tive uma 2006, em 2014, na revisão só troquei amortecedores, as buchas eram todas originais. Fiz uma viagem até Ushuaia, na volta só tive que trocar óleo e o parabrisa, que trincou com os cascalhos.
Cara, tenho uma PAJERO FULL 3P 2007. O carro é um espetáculo. Faz 9km/l com rodas 20. Manutenção? Só óleo e filtro. Instalei um purifilt pra evitar que esses diesel batizado que a gente encontra por aí não danifiquem a bomba injetora (que é caaaaara). Em resumo. Tirando o "porta malas" que é bem pequeno, o resto é FANTÁSTICO
pro pessoal do canal, aquela tampa que mostra o mecanismo da ultima fileira de bancos serve para quando se quer retirar o banco, as vezes em viagens mais longas tiro o meu, pois são pesados e também acabo ganhando aquele lugar para bagagens no assoalho da mala. Para retirá-los basta abrir sem encaixar os pés que vão a frente e puxá-los para tirá-los da mala e eles sairão, espero ter ajudado, parabéns pelo conteúdo.
@@MarfagaRfinho Amigo, se foi bem cuidado, pode pegar sem medo. Apesar da manutenção não ser muito barata, o carro dificilmente dá problema, sem contar no conforto para viajar.
O carro é incrível, conheço o diesel é muito robusto, o espaço é enorme e confortável demais, muito bom de conduzir e nada difícil de manobrar pois a direção realmente muito leve!!!
Ótimo vídeo! Estou na 2a Pajero Full. A primeira era a versão 3D a gasolina, com design fantástico, mas o consumo elevado. Troquei por uma Huinday Vera Cruz, que tanbem é um espectáculo. Mas, como eu e o esposo gostamos de longas viagens pelo país, voltamos para a Pajero Full, desta vez, a versão maior e a diesel. É um carro único e espetacular. Não queremos outro, pois nos atende perfeitamente. Para uso misto, tem confiabilidade plena, garantindo-nos ir pra qualquer tipo de terreno sem receio. Só trocaria por outra mais nova.
Bom dia .tive uma sport virei mecânico ppr necessidade. 2008 se quis sair dela tive que vender por 34000 motor 2.5 .mais meu sonho sempre foi uma full .meu irmão tem uma sw4 e eu um Corolla. Vou trabalhar todos os dias e fico olhando a full do meu colega .dorada 2008 ,linda , 60000 mil reais .Você me recomenda a comprar um carro deste vale a pena ? Sempre viajo com a família ..sw4 ou full ?
Olá! É muito bem equipado de série e oferece tudo o que se espera de um veículo de luxo. Mas sua vantagem é que ele ainda é capaz de se sair muito bem no fora-de-estrada e em viagens mais longas, graças ao seu bom motor. Por valor similar, é possível encontrar carros de luxo tão bem equipados quanto o Pajero. Mas poucos têm a mesma capacidade de vencer obstáculos e de se sair bem em trilhas ou estradas de terra. Sem falar no motor que garante maior autonomia e bom desempenho no off-road. Bom descanso!
Excelente vídeo. O carro é simplesmente fantástico: designer, segurança, robustez, luxo, conforto, espaço, motorização, desempenho, tecnologia. Agora, 4,3km/litro no circuito misto (cidade/estrada) é de matar né. E ainda tem o agravante da manutenção caríssima. Tenho uma Santa Fé 2012 3.5 litros com 287 CV, pesa 1800 kilos e faz 8km/litro na cidade. Ou seja, a Pajero Full poderia sim ser um pouco mais econômica, embora o consumo é o que menos importa para esse tipo de carro, afinal quem paga 230 mil em um carro não está preocupado com consumo.
Tive uma 3.2 diesel 2014, esqueceu de mostrar que os bancos traseiros reclinam, praticamente deita, em uma viagem e excepcional, o motor a diesel na cidade costuma fazer entre 7 e 8km/l, estrada faz de 11 a 12km/l, pontos negativos é realmente um painel tanto quanto simples, mas bem completo, e a manutenção, que um bom pneu desse perfil pode passar fácil dos 1000 reais. Um carro ótimo para qualquer ocasião, pelo tamanho tem um giro bom para manobrar, comprá-lo usado e com baixa km e uma ótima opção.
Před 6 lety+5
A sua com certeza é ainda melhor do que essa pois o motor a diesel é sensacional!
A Frontier tinha que ter este nome Navara ,era aqui no Brasil , porque se der defeitos e você for na concessionária, é na vara que cê vai estar ,de tão caro que são os serviços e as peças ...
Acho que é o primeiro vídeo completo que vejo desse carro CZcams! Obrigado! Esse é um dos últimos v6 aspirados a gasolina disponíveis em nosso mercado, é uma espécie em extinção! A versão duas portas a gasolina é sonho de consumo. Mesmo com 12 anos de mercado permanece muito atual. ABS.
Estou com minha FULL HPE 2011, branca, a Um ano, coloquei GNV, estou adorando o carro com custo de manutenção baixo, consumo muito bom no GNV, e com todos as mordomias de um carro de LUXO por apenas R$ 60,000.00 Mitos.
Rapaziada, legal o vídeo ... cheguei no canal pois estou buscando por uma Pajero Full ... só para acrescentar, sobre as alças de teto (pqp) elas servem para ajudar quem tem mobilidade reduzida (deficiência ou obesidade) a girar o corpo em direção à lateral do veículo, por isso tem do lado do motorista também... Parabéns pelo vídeo bem completo!
Parabéns Felipe e Gustavo, o nível de detalhe que vocês colocam nos vídeos é fantástico, buscando todo o histórico desde o lançamento até os dias de hoje! Tenho uma Full 3D 2002 com câmbio manual, e estou gostando muito dela! O Guilherme Maia da BF///MS fez um vídeo sobre ela, quem quiser passa lá e da uma conferida! 👍
Sensacional,Felipe e Gustavo melhor vídeo sobre SUV,vcs apresentaram a pajero full com mais proporção que a própria MIT,eu amo esta maquina um dia vou colocar na garagem de casa espero, obrigado uma época pedi a vcs a reportagem sobre a full e vcs realizaram meu sonho na minha opinião foi a melhor matéria sobre a pajero full de todos os canais que tentaram dizer algo sobre ela parabéns cada dia vcs nós proporcionando com o melhor do mundo dos automóveis,a não tem land rover,range rover a full ganha disparado não e a toa que ela esta a mais de 1 década no nosso mercado.(Lio Machado)
Před 6 lety+1
Muito obrigado Lio, que bom que gostou. Abração Lucas.
Grande verdade colega! Não tem pra nenhuma concorrente, possuo uma 2010 diesel e simplesmente esse veículo não quebra! Basta cuidar e dar manutenção preventiva. É um tanque de guerra , não é a toa que a Pajero foi 12 vezes campeã do Paris Dakar e tem mais de 30 anos no mercado.
Galera eu tenho uma 3.2 turbo diesel... e o carro é sensacional , surreal, nao me vejo em nenhum outro e nem tenho vontade de nenhum outro 🤣... parece que tem a força de um tanque de guerra , alta manobrabilidade , consumo excelente e conforto surreal... mega recomendo.
Gente culta não compra carro que consome horrores... Gente culta e abastada de dinheiro viaja, compra livros, investe em educação, moradia... Protege o planeta... Compra um Prius, um Tesla... Não esse negócio com cara estadunidense, beberrão (3km/L - foda-se a Terra e humanidade), enorme e com potência desnecessária para nossas cidades do mundo pós-moderno, cada vez mais caóticas.
@@gilgaaraujo572 gente culta e rica não tem essa mentalidade de pobre que você tem. Já trabalhei e frequentei a casa de uns irmãos cineastas e herdeiros de um banco e sei o que falo. Aqui no RJ, Jd botânico,lagoa, Humaitá, são Conrado, só dá esse carro.
@@San_Frusciante kkkkkkkkk... A elite econômica brasileira nunca foi culta.... Sempre subserviente aos interesses estrangeiros. Isso se chama pseudo-intelectualismo. Proteger o planeta terra não é mentalidade de pobre é simples ciência, coisa que nem você e nem os pseudo-intelecuais que você mencionou entendem. Gente rica e culta é Leonardo Di Caprio, George Soros, Hansjörg Wyss... Não essa gente do jardim botânico kkkkkkkk
Tenho uma exatamente igual a essa (modelo 2014). Excelente carro. Bonito, imponente e valente. Nada a reclamar, exceto o excessos de “grilos”. Vale a pena fazer um “caça grilos”.
Tenho uma Pajero Full 2.8 GLS Diesel 2001 cor Prata - Unico dono, meu pai tirou 0km e eu comprei ela fazem 13 anos, tenho muitas historias e registro de 22 anos de manutenções e posso afirmar que é um carro varias vidas. Simplismente nao consigo nem imaginar trocar ela por outro carro. Um dia eu troco ela por uma Legend 2023 e fico com ela ate os 120 anos. O nome ja diz "Full é Full". Esquece!
o câmbio dele tem a opção de se passar as marchas manualmente, é do tipo TIPTRONIC, igual ao da Renault Duster da minha esposa. Já o da minha TR4 só tenho a opção de deixar funcionando com uma (posição LOW) , duas, três , ou apertando o botão do OVERDRIVE e ativando a quarta marcha. Então o da TR4 é mais voltado para o fora de estrada, e esse da FULL é mais esportivo. Para título de comparação, o da camionete RAM 1500 é parecido com o da TR4, só tem a opção de desativar marchas. O da nova pick-up FORD Maverick não tem nem essa opção de desativar marchas. É muito bom saber como funciona o câmbio antes de investir mais de 100 mil reais num automóvel, senão o arrependimento pode chegar rápido.
Carrão, imponente, seguro, confortável e econômico! Comparado com os concorrentes direto ele se destaca pelo custo beneficio. Seguro ainda é muito caro. Mas vale a pena.
Tenho uma pajero dakar 2011 3.2 diesel automatica há 3 anos com 200 mil km, a camionete é excelente, anda bem, consumo adequado e não dá oficina. Troquei os 4 amortecedores na concessionária em 2019 custaram 1080,00, muito barato. Recomendo demais. Se quiserem fazer uma reportagem estou em Caxias do Sul. Abraço
Bom dia à Todos. Apenas para ajudar aqueles que tem dúvidas na compra de um Pajero Full Usado ou Seminovo: Tenho um Pajero Full V6 3.8 Gasolina. 118.000 Km. Blindada Concept Nível IIIA. Consumo: 7 Km/L de Média, na Cidade 6 Km/L, 9 Km/L na estrada à 80 Km/h. Sempre conduzindo abaixo de 3.000 RPM. Apesar do meu carro, ser antigo 2011/2011, o mesmo não dá problemas. O valor das peças e manutenção, são com valores adequados ao tamanho e proposta 4x4 do carro. Não são difíceis de achar as peças. Optei por gasolina, pois os valores, são muito mais baixos que a Diesel e não ando muitos Km por ano para compensar a diferença da compra do modelo a Diesel. Por isso, afirmo, o carro vale a pena se estiver em perfeito estado, mesmo antigo. Fundamental é ter uma Oficina Mecânica de Confiança e fazer a manutenção religiosamente como orienta o manual. Saudações à Todos.
Muuuuuuito fodastico a Pajero Full tenho uma 2012 e atualmente não penso em trocar, pois quero outra mais nova e ainda tenho que juntar grana, não quero outro carro....
Tenho uma Full 3.2 diesel 2010. Nao troco e não. Volto para nenhuma outra caminhonete. Excelente vídeo e bem explicativo. Só esqueceram do controle de estabilidade e tração ✌️
Meu velho usa esse na Amazônia. Beberrão, mas fazendo as manutenções em dia, usando óleo específico dela, não quebra. Tanque de guerra. E não tem barro que segura. Ela, a Pajero Dakar(virou Sport novamente) e a triton são as melhores no barro.
Como alguém escolhe pagar quase meio milhão em uma Land Rover sabendo que existe um carro desse potente mais em conta e principalmente mais bonito, ser humano é foda! Só vai pelo nome mesmo, nesse quisito para mim a Mitsubishi sai na frente!!!
Com certeza, aro 16"! Mas infelizmente na fiaxa de preço dele as pessoas querem carro pra desfilar no shopping, aí a Mit se ajustou ao mercado e colocou os rodões aro 20" que o mais de 70% do público desse carro adora, inclusive aqui no rio eu vi alguns Pajero Full com roda aro 22"...
Um dos motivos do alto consumo, é devido ao câmbio automático de 5 velocidades, o V5A51, câmbio antigo e gastão, porém robusto e durável, desde que trocado o óleo e o filtro do câmbio a no máximo a cada 50mil km.
Parabéns! Sempre fazendo matérias com simplicidade e transparência! Gostaria que um dia vocês fizessem um comparativo dos melhores carros com 7 lugares comercializados no Brasil. Para se ter uma noção, quando vi essa reportagem, cheguei a conclusão que em questão de acomodação nos bancos retráteis, a Zafira pode vir a ser melhor que a Pajero! kkkkk
Um dos videos mais legais do canal. Acabei so vendo agora pois estou buscando um carro desse. Não tão novo é claro. A parte do pqp foi muito engraçada! Valeu pessoal! Ah, e a indicação da Olho no Carro tem sido fundamental, principalmente na hora de comprar carros mais antigos.
Na janela traseira, aquelas fitinhas não são como desembaçadores de um unico lado....aquela é a antena interna do carro!...tenho uma 2 portas...e funciona!
@@andre_santana se vc não tem família grande e precisa de versatilidade,não compre esse carro,se não,pode comprar numa boa,um Pajero Full com 3 portas e 5 lugares.
É um baita carro, porém caro de manter. Quem quer algo mais em conta, e que oferece o mesmo ou até mais, vai de Toyota Land Cruiser Prado, vendida no Brasil entre 2003 e 2009. Até hoje o melhor carro vendido nesse segmento aqui no BR. Quem tem, não vende. Além disso, a Full diesel 3ª geração SEMPRE dá problema na bomba devido ao tanque de combustível que enferruja e manda sujeira para a bomba injetora. Se pesquisar verão inúúúúmeros casos. Se quer um carro espaçoso, confortável, resistente, 4x4 reduzida, e que caiba no seu bolso, reze para encontrar uma Prado à venda perto de você.
inffflames falou verdades amigo!! Na epoca minha mae saiu de uma Prado 2008 pra uma full 2011 e depois uma 2014... disse que nao se compara a Prado!! Se arrepende até hoje de ter vendido
Esse é um os meus sonhos, e esse negocio de vaga pequena em supermercado eu tiro de letra. Eu dirijo Van Master e vou sempre ao mercado e estaciono muito bem !!!!!!!!
Não sei se todos irão concordar comigo, mas o design desse carro é atemporal. Carrão demais!
Judá Teófilo mas não vale os 250 mil... existem opcoes bem melhores
Sim concordo!!
Conheço um pouco o carro, assim como tbm a SW4. Já dirigi, já viajei numa. Olha, não é um carro de muita perfumaria, mas é bastante completo e confortável. Uma viagem de 700 km vc faz sem nenhum cansaço. Lembra muito os carros da década de 90. Carro muito robusto e aguenta um uso pesado, diferentemente de boa parte dos SUVs atuais...basicamente carros de shopping. Acho a Pajero bem superior Sw4, p ex. Pra quem quer um carro pau pra toda obra, n vejo opção melhor na faixa de preço.
Em especial pra mim, a geração anterior a essa, mais arredondada, é incrível.
Questão de preço vale sim! Pois se vc pesquisar a diesel Suv Deste porte não tem muitos, SW4, E não me lembro mais outro modelo, no entanto acho que merecia sim um motor mais potente pelo tamanho e peso do veículo pois se vc andar numa dessa e andar numa Jeep Gran Cherokee (330k) verá uma grande diferença de entrega de potência ideal para ultrapassagens. A Pajero é forte e Robusta e bom de preço só a questão do motor mesmo deixa a desejar ainda mais que tem mais de 10 anos e não mudaram.
A Pajero Full tem 2 problemas: 1) Preço, apesar de valer, não é pra todo mundo. 2) Depois que você tem a primeira, nunca mais vai querer trocar por outra marca.
Falou pouco e disse tudo
Pois é falando destas Neves eu ja tivi uma tr4 4x4 so comprei o carro e esqueci de compa o posto ai ja viu ne tive que vender a minha Pajero e top
Só não troca se nunca ver uma sw4
O calcanhar de Aquiles é a terceira fileira de bancos, fica muito apertado e serve somente pra crianças mesmo, diferente da Dakar.
querer até vai..o problema é que o preço derrete tanto que o dono fica com pesar... eu tive uma, e a melhor coisa que fiz foi aceitar e me desfazer, estava acabando com meu orçamento...
Já estou profetizando uma Pajero na minha vida 🙋🏻♀️🙏🏾👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Amém eu tbm.
Espero que tenha conseguido meu nobre 💪🏻
Tenho uma Full 3.8 V6 a gasolina.Acho que dificilmente será lançado algo semelhante em termos de robustez e acerto,apesar de ter 2,5 Ton, é difícil carrinho 2.0 andar junto(até uns 160/170 vai bem,fora isso o espaço interno é sensacional.
Pesquisei muito sobre qual versão,escolher (Diesel ou Gasolina),e sem medo de errar posso afirmar que a Diesel só vale a pena se vc rodar muito.A minha só uso nos fins de semana,para viagem até a chácara,e sempre vai carregada,consigo média de 6,5 km/L com ar 100% do tempo ligado.Quem está querendo um SUV de verdade,esquece as Hilux e vai de Full.Uso Mitsubishi a mais de 15 anos e com a Full estou a 5 anos.100% satisfeito.
Os Mitsubishi são os melhores veículos co Brasil.
A Mitsubishi fez burrada de descontinuar a TR4
A rainha da Inglaterra usa um Range Rover Velar. Os "pobres", os menos ricos ou os plebeus usam Mitsubishi Pajero Full. Tirando a ostentação e ficando dentro da racionalidade da necessidade, qualquer Pajero Full dá uma canseira num Velar.
Antonio Martins -> Já fazem alguns anos que a DONA da Land Rover é a Fabrica TATA da Índia, a TATA é dona da JAGUAR também.
Manutenção é cara?
Tive uma por 6 anos. Posso afirmar que foi o melhor carro que tive. Tenho apenas 1,48 de altura e dirigia meu grandão muito bem, coisa que não acontecia com o uno, que apesar de pequeno, não tinha visibilidade nenhuma. Recomendo a quem quiser, grande sim, mas apaixonante.
Meu Deus só o Senhor para me abençoar com um carrão desse 🙌🏽 lindo de mais ! O Senhor é dono do ouro e da prata , eu creio q ainda vou possuir um desse na cor preta🥰🙏🏽🙏🏽🙏🏽🙏🏽🙏🏽🙏🏽🙏🏽🙏🏽🙏🏽
Amigos, essa capinha da última fileira de bancos é para retirar os bancos, muito simples. Uma vez retirado, o porta malas ganha ainda mais espaço, na parte que a última fileira é guardada. Esse carro é uma nave. Já tive uma 2006, em 2014, na revisão só troquei amortecedores, as buchas eram todas originais. Fiz uma viagem até Ushuaia, na volta só tive que trocar óleo e o parabrisa, que trincou com os cascalhos.
Cara, tenho uma PAJERO FULL 3P 2007.
O carro é um espetáculo. Faz 9km/l com rodas 20.
Manutenção? Só óleo e filtro.
Instalei um purifilt pra evitar que esses diesel batizado que a gente encontra por aí não danifiquem a bomba injetora (que é caaaaara).
Em resumo. Tirando o "porta malas" que é bem pequeno, o resto é FANTÁSTICO
a sua é automatica e gasolina?
Um espetáculo!!! Branco é bonito mas essa máquina preta é perfeita. Quem não liga para consumo pode ir sem medo de ser feliz!
acho q carro q vai no barro eh perfeito branco, porque suja de barro e lama.
pro pessoal do canal, aquela tampa que mostra o mecanismo da ultima fileira de bancos serve para quando se quer retirar o banco, as vezes em viagens mais longas tiro o meu, pois são pesados e também acabo ganhando aquele lugar para bagagens no assoalho da mala. Para retirá-los basta abrir sem encaixar os pés que vão a frente e puxá-los para tirá-los da mala e eles sairão, espero ter ajudado, parabéns pelo conteúdo.
Curioso é que assisti o vídeo todo, curti e nem penso em comprar uma Full. Parabéns pela qualidade !
Parabéns pela avaliação , não recordo de um vídeo tão detalhado sobre a Pajero Full , um clássico do segmento SUV
Muito obrigado Diego.
Rodrigo platinum também tem um bom vídeo
Tenho uma pajero full 3.2 diesel e é simplesmente uma máquina.
Tô pegando uma 2002 e boa?
@@MarfagaRfinho Amigo, se foi bem cuidado, pode pegar sem medo. Apesar da manutenção não ser muito barata, o carro dificilmente dá problema, sem contar no conforto para viajar.
Alguém sabe me dizer a média de consumo na estrada a 100km por hora.
Claro que a versão diesel
@@sergiogottgtroy6688 Faz em torno de 10.3 km/l
O carro é incrível, conheço o diesel é muito robusto, o espaço é enorme e confortável demais, muito bom de conduzir e nada difícil de manobrar pois a direção realmente muito leve!!!
São motorista de fiat uno kkk carro bom tem ser grande e espaçoso
Os modelos da Pajero Full de 1994 a 2000 são um espetáculo!
Concordo
Tenho uma 1997 v6 a gasolina, não penso em trocar, mas se um dia puder pego outra mais nova.
São as melhores eu tenho uma
so a motorizacao q nao eh. o diesel ferve e o gasolina faz 2km por litro...
Ótimo vídeo! Estou na 2a Pajero Full. A primeira era a versão 3D a gasolina, com design fantástico, mas o consumo elevado. Troquei por uma Huinday Vera Cruz, que tanbem é um espectáculo. Mas, como eu e o esposo gostamos de longas viagens pelo país, voltamos para a Pajero Full, desta vez, a versão maior e a diesel. É um carro único e espetacular. Não queremos outro, pois nos atende perfeitamente. Para uso misto, tem confiabilidade plena, garantindo-nos ir pra qualquer tipo de terreno sem receio. Só trocaria por outra mais nova.
Eu tenho uma Pajero Full 2008, ele é muito especial para todos os momentos.
a 2008 do meu pai ja esta com mais de 800.000 mil km e nunca deu problema, carrão
Bom dia .tive uma sport virei mecânico ppr necessidade. 2008 se quis sair dela tive que vender por 34000 motor 2.5 .mais meu sonho sempre foi uma full .meu irmão tem uma sw4 e eu um Corolla. Vou trabalhar todos os dias e fico olhando a full do meu colega .dorada 2008 ,linda , 60000 mil reais .Você me recomenda a comprar um carro deste vale a pena ? Sempre viajo com a família
..sw4 ou full ?
esse canal é um dos pouquíssimos que me faz sentar na cadeira pra assistir um video com mais de 20 minutos. show vcs tao de parabéns
Tenho uma 3.8 gasolina (3 portas) ano 2011... com 42 mil km!! Rodo só de fds e nao troco por nada!!! Puta carrão
Carrão demais
Olá, qual o consumo dela na cidade e estrada?
Já estou profetizando uma Pajero em minha vida 🙏🙏✨
Olá!
É muito bem equipado de série e oferece tudo o que se espera de um veículo de luxo. Mas sua vantagem é que ele ainda é capaz de se sair muito bem no fora-de-estrada e em viagens mais longas, graças ao seu bom motor. Por valor similar, é possível encontrar carros de luxo tão bem equipados quanto o Pajero. Mas poucos têm a mesma capacidade de vencer obstáculos e de se sair bem em trilhas ou estradas de terra. Sem falar no motor que garante maior autonomia e bom desempenho no off-road.
Bom descanso!
Melhor SUV da história, multicampeã do rally Dakar, está no livro dos recordes! Espanca a concorrência!
Excelente vídeo. O carro é simplesmente fantástico: designer, segurança, robustez, luxo, conforto, espaço, motorização, desempenho, tecnologia. Agora, 4,3km/litro no circuito misto (cidade/estrada) é de matar né. E ainda tem o agravante da manutenção caríssima. Tenho uma Santa Fé 2012 3.5 litros com 287 CV, pesa 1800 kilos e faz 8km/litro na cidade. Ou seja, a Pajero Full poderia sim ser um pouco mais econômica, embora o consumo é o que menos importa para esse tipo de carro, afinal quem paga 230 mil em um carro não está preocupado com consumo.
Tive uma 3.2 diesel 2014, esqueceu de mostrar que os bancos traseiros reclinam, praticamente deita, em uma viagem e excepcional, o motor a diesel na cidade costuma fazer entre 7 e 8km/l, estrada faz de 11 a 12km/l, pontos negativos é realmente um painel tanto quanto simples, mas bem completo, e a manutenção, que um bom pneu desse perfil pode passar fácil dos 1000 reais. Um carro ótimo para qualquer ocasião, pelo tamanho tem um giro bom para manobrar, comprá-lo usado e com baixa km e uma ótima opção.
A sua com certeza é ainda melhor do que essa pois o motor a diesel é sensacional!
Pedro Salles vou comprar uma Pajero 2015 a diesel
Ai que me refiro, PAJERO FULL é Top. Um veículo acima da média, parabéns.
Obrigado Alexandre
Eu sempre admirei esse carro que máquina !
A Frontier tinha que ter este nome Navara ,era aqui no Brasil , porque se der defeitos e você for na concessionária, é na vara que cê vai estar ,de tão caro que são os serviços e as peças ...
HAHAHHAHAHAAHAHAAHHAHA
Kkkkkkk Navara kkķkkk
mitou kkkkk
Frontier e Amarok. 2 bombas
@@crispimalmeida4740 Frontier e ótimo carro
Acho que é o primeiro vídeo completo que vejo desse carro CZcams! Obrigado!
Esse é um dos últimos v6 aspirados a gasolina disponíveis em nosso mercado, é uma espécie em extinção! A versão duas portas a gasolina é sonho de consumo. Mesmo com 12 anos de mercado permanece muito atual.
ABS.
Nós que agradecemos, Bruno. Abraço
Estou com minha FULL HPE 2011, branca, a Um ano, coloquei GNV, estou adorando o carro com custo de manutenção baixo, consumo muito bom no GNV, e com todos as mordomias de um carro de LUXO por apenas R$ 60,000.00 Mitos.
Como é consumo e manuntenção com gnv
@@matheusjeorge 6,5 cidade e 8.5 estrada.
Rapaziada, legal o vídeo ... cheguei no canal pois estou buscando por uma Pajero Full ... só para acrescentar, sobre as alças de teto (pqp) elas servem para ajudar quem tem mobilidade reduzida (deficiência ou obesidade) a girar o corpo em direção à lateral do veículo, por isso tem do lado do motorista também... Parabéns pelo vídeo bem completo!
Parabéns Felipe e Gustavo, o nível de detalhe que vocês colocam nos vídeos é fantástico, buscando todo o histórico desde o lançamento até os dias de hoje! Tenho uma Full 3D 2002 com câmbio manual, e estou gostando muito dela! O Guilherme Maia da BF///MS fez um vídeo sobre ela, quem quiser passa lá e da uma conferida! 👍
Quem fala mau desse carro é pq nao tem dinheiro para manter, tenho uma 2017 e é a minha quarta. Carro é show
Realmente uma máquina
Sensacional,Felipe e Gustavo melhor vídeo sobre SUV,vcs apresentaram a pajero full com mais proporção que a própria MIT,eu amo esta maquina um dia vou colocar na garagem de casa espero, obrigado uma época pedi a vcs a reportagem sobre a full e vcs realizaram meu sonho na minha opinião foi a melhor matéria sobre a pajero full de todos os canais que tentaram dizer algo sobre ela parabéns cada dia vcs nós proporcionando com o melhor do mundo dos automóveis,a não tem land rover,range rover a full ganha disparado não e a toa que ela esta a mais de 1 década no nosso mercado.(Lio Machado)
Muito obrigado Lio, que bom que gostou. Abração Lucas.
Grande verdade colega! Não tem pra nenhuma concorrente, possuo uma 2010 diesel e simplesmente esse veículo não quebra! Basta cuidar e dar manutenção preventiva. É um tanque de guerra , não é a toa que a Pajero foi 12 vezes campeã do Paris Dakar e tem mais de 30 anos no mercado.
Eu acompanhando os vídeos de um ano atrás q Vicio é esse 🥰
Somos dois. Poucos canais me cativam tanto.
Somos três então, vejo os vídeos toda hora. Ainda mais nesse período de quarentena.
Comprei uma essa semana, 05/06/2022 … to de lua de mel ainda com ela!
O comentario. De vcs dois é bem extrovertido muito legal continuem assim
Na Janela traseira não é desembaçador, é a antena do rádio.
Sim. Bola fora do apresentador.
Obrigado Adriano.
Bem observado
Baita antenona. Antena de rádio amador.
O cara não gosta de off rodad falando de off rodad... Ruim sem emoção
21:34 - desvalorização
22:14 - custos de manutenção
Galera eu tenho uma 3.2 turbo diesel... e o carro é sensacional , surreal, nao me vejo em nenhum outro e nem tenho vontade de nenhum outro 🤣... parece que tem a força de um tanque de guerra , alta manobrabilidade , consumo excelente e conforto surreal... mega recomendo.
Minha opinião, essa carreta é mais linda, melhor qu SW4... Esse carro é lindo demais
Sempre achei esse caro com cara de gente rica e culta. Carro de família culta.
Diferente das Land Rover preferidas pelos pagodeiros e pelos Boleiros.
Vc disse tudo amigo. outra coisa, land não sai das oficinas.
Gente culta não compra carro que consome horrores... Gente culta e abastada de dinheiro viaja, compra livros, investe em educação, moradia... Protege o planeta... Compra um Prius, um Tesla... Não esse negócio com cara estadunidense, beberrão (3km/L - foda-se a Terra e humanidade), enorme e com potência desnecessária para nossas cidades do mundo pós-moderno, cada vez mais caóticas.
@@gilgaaraujo572 gente culta e rica não tem essa mentalidade de pobre que você tem.
Já trabalhei e frequentei a casa de uns irmãos cineastas e herdeiros de um banco e sei o que falo.
Aqui no RJ, Jd botânico,lagoa, Humaitá, são Conrado, só dá esse carro.
@@San_Frusciante kkkkkkkkk... A elite econômica brasileira nunca foi culta.... Sempre subserviente aos interesses estrangeiros. Isso se chama pseudo-intelectualismo. Proteger o planeta terra não é mentalidade de pobre é simples ciência, coisa que nem você e nem os pseudo-intelecuais que você mencionou entendem. Gente rica e culta é Leonardo Di Caprio, George Soros, Hansjörg Wyss... Não essa gente do jardim botânico kkkkkkkk
@@gilgaaraujo572 George Soros é um GRANDE idiota, independente da condição financeira.
Um verdadeiro jipão de gravata! Capacidade 4x4 off road extremamente confiável.
Melhor carro já encontrado
fã da mitsubishi
Outra nave bruta de motor e uma rosa em requinte e imponência. Show.
Tenho uma exatamente igual a essa (modelo 2014). Excelente carro. Bonito, imponente e valente. Nada a reclamar, exceto o excessos de “grilos”. Vale a pena fazer um “caça grilos”.
Tenho uma 2010 diesel. Além de grilos, a suspensão passa as imperfeições da pista tudo prós ocupantes. Muito seca viu. Não gostei
Gghhhvcfbfghxsylsv
@@jonathanavelar666 a minha adaptei amortecedores sds da triton ficou bem melhor ele é mais baixo precisa fazer colço de nailon obs. amort e molas sds
O que é isso de grilo?
Ia comprar um Renegade trailhawk 2021 mas vou optar por comprar um carro desse mais antigo. Gostei da máquina!
Tenho uma Pajero Full 2.8 GLS Diesel 2001 cor Prata - Unico dono, meu pai tirou 0km e eu comprei ela fazem 13 anos, tenho muitas historias e registro de 22 anos de manutenções e posso afirmar que é um carro varias vidas. Simplismente nao consigo nem imaginar trocar ela por outro carro. Um dia eu troco ela por uma Legend 2023 e fico com ela ate os 120 anos. O nome ja diz "Full é Full". Esquece!
Cara, o canal é muito bom. Além da informação detalhada do veículo, o canal conta um pouco da história do modelo, diferenciado.
Muito obrigado amigo.
Tenho uma sport hoje, é sou apaixonado por ela, mais sonho com essa "" autarquia "" gostei do vídeo!!!
Um SUV raiz, muito bacana a Pajero!
o câmbio dele tem a opção de se passar as marchas manualmente, é do tipo TIPTRONIC, igual ao da Renault Duster da minha esposa.
Já o da minha TR4 só tenho a opção de deixar funcionando com uma (posição LOW) , duas, três , ou apertando o botão do OVERDRIVE e ativando a quarta marcha. Então o da TR4 é mais voltado para o fora de estrada, e esse da FULL é mais esportivo.
Para título de comparação, o da camionete RAM 1500 é parecido com o da TR4, só tem a opção de desativar marchas. O da nova pick-up FORD Maverick não tem nem essa opção de desativar marchas. É muito bom saber como funciona o câmbio antes de investir mais de 100 mil reais num automóvel, senão o arrependimento pode chegar rápido.
Baita carro! Consumo é alto. Legal a plaquinha personalizada.
Valeu André
Carrão, imponente, seguro, confortável e econômico! Comparado com os concorrentes direto ele se destaca pelo custo beneficio. Seguro ainda é muito caro. Mas vale a pena.
Tenho uma pajero dakar 2011 3.2 diesel automatica há 3 anos com 200 mil km, a camionete é excelente, anda bem, consumo adequado e não dá oficina. Troquei os 4 amortecedores na concessionária em 2019 custaram 1080,00, muito barato. Recomendo demais. Se quiserem fazer uma reportagem estou em Caxias do Sul. Abraço
Pajero Full é sensacional, como todas as Pajeros!
Isso é um SUV de verdade, não esses populares travestidos de SUV!
Deviam se chamar SHUV ou SUVING!
3sses populares a que te refere são crossover.
Sim, que aqui são vendidos como SUV´s e o consumidor engole!
Não é um cross fox hehehe
Heheheheh, boa!
Show de vídeo, o mais engraçado foi quando Tú falou que não está mais assistindo o programa da Globo, kkkkkk,
Bom dia à Todos. Apenas para ajudar aqueles que tem dúvidas na compra de um Pajero Full Usado ou Seminovo: Tenho um Pajero Full V6 3.8 Gasolina. 118.000 Km. Blindada Concept Nível IIIA. Consumo: 7 Km/L de Média, na Cidade 6 Km/L, 9 Km/L na estrada à 80 Km/h. Sempre conduzindo abaixo de 3.000 RPM. Apesar do meu carro, ser antigo 2011/2011, o mesmo não dá problemas. O valor das peças e manutenção, são com valores adequados ao tamanho e proposta 4x4 do carro. Não são difíceis de achar as peças. Optei por gasolina, pois os valores, são muito mais baixos que a Diesel e não ando muitos Km por ano para compensar a diferença da compra do modelo a Diesel. Por isso, afirmo, o carro vale a pena se estiver em perfeito estado, mesmo antigo. Fundamental é ter uma Oficina Mecânica de Confiança e fazer a manutenção religiosamente como orienta o manual. Saudações à Todos.
Pajero Full V6 e um monstro. Nao quebra, super confortavel, robusta. tenho a anos e nunca encontrei nada parecido.
Tenho uma Pajero Full carro maravilhoso pra andar a diesel.
Muuuuuuito fodastico a Pajero Full tenho uma 2012 e atualmente não penso em trocar, pois quero outra mais nova e ainda tenho que juntar grana, não quero outro carro....
tenho uma 2009 3.2 troquei parachoque grade e os aplic da 2017 ficou perfeito trocar de carro pra que ? ipva muito caro
@@niltonsantarosa9768 quanto gastou ?
Impressionante o seu conhecimento acerca de veículos apresentados. Parabéns
Tenho uma Full 3.2 diesel 2010. Nao troco e não. Volto para nenhuma outra caminhonete. Excelente vídeo e bem explicativo.
Só esqueceram do controle de estabilidade e tração ✌️
O melhor do canal é que vocês contam a história dos carros, parabéns 👏🏼
Muito obrigado amigo. Tentamos fazer diferente.
Parabéns pelas imagens com drone no início! Sensacionais!!! E que lugar lindo.
Muito obrigado Edson. Isso é Gramado, na serra gaúcha.
@ bacana, já fui a Gramado, realmente um lugar show! Só que eu não havia reconhecido logo no início. Um abraço, até o próximo vídeo.
Já estou na terceira!!! Difícil trocar por outro !!! Muito bom carro!! Uma pena ter saído de linha!! Prefiro essa do que o novo modelo
Já estive muitos carro de luxo, faz 4 anos q comprei uma pajero full, nunca mais larguei melhor carro q já tive desparado.
A manutenção é parecida com a da triton? Dá pra manter ganhando 8.000 por mês?
Cara, vou vender meu apartamento para comprar este carrão. Estou apaixonada. Parabéns pelo vídeo super completo de informações. Abraço.
Calma, acho que não é um boa! hehehehe. Muito obrigado.
pqp vender apartamento para comprar carro, mds em kkkkkkkkk tu é burro em cara, quando vc for revender ai que vai ver a burrada que vc fez mds kkkk
Meu velho usa esse na Amazônia. Beberrão, mas fazendo as manutenções em dia, usando óleo específico dela, não quebra. Tanque de guerra. E não tem barro que segura. Ela, a Pajero Dakar(virou Sport novamente) e a triton são as melhores no barro.
Excelente amigo.
Mitsubishi é foda demais. Meu sonho de consumo
show; quero um!!! por isso estou curtindo as opiniões de vocês; muito bom.
Obrigado Reinaldo
Muito bom, como só vocês sabem fazer. Outro sonho de criança, um Full 3 portas 2015.
Muito obrigado Jean.
Como alguém escolhe pagar quase meio milhão em uma Land Rover sabendo que existe um carro desse potente mais em conta e principalmente mais bonito, ser humano é foda! Só vai pelo nome mesmo, nesse quisito para mim a Mitsubishi sai na frente!!!
A pessoa paga meio milhão em um carro pq quem tem essa grana não vai esperar morrer para levar ao caixão....
Amo minha Pajero, só não sabia dessa trava na porta, obrigada pelo vídeo
Deu uma aula sobre o carro. Eu queria que toda a analise de carro fosse assim.
Os Mitsubishi são os melhores veículos do Brasil.
A Mitsubishi fez burrada de descontinuar a TR4
Excelente vídeo, como sempre.
Aro de 20" eu acho absurdo para um Off-Road, deveria ser no máximo 16"
Com certeza, aro 16"! Mas infelizmente na fiaxa de preço dele as pessoas querem carro pra desfilar no shopping, aí a Mit se ajustou ao mercado e colocou os rodões aro 20" que o mais de 70% do público desse carro adora, inclusive aqui no rio eu vi alguns Pajero Full com roda aro 22"...
Outlander Por Aí => Pessoas ricas porém com baixíssima Auto-Estima, precisam de aprovação de outros idiotas.
Um dos motivos do alto consumo, é devido ao câmbio automático de 5 velocidades, o V5A51, câmbio antigo e gastão, porém robusto e durável, desde que trocado o óleo e o filtro do câmbio a no máximo a cada 50mil km.
peso consome porque pesa 2 toneladas e mais um pouco aja gasolina pra empurrar isso
Show de bola. Melhor canal de Review de carros tranquilamente. Parabéns pelo trabalho.
Muito obrigado André.
Realmente é um carro lindo, sem dúvidas.
Parabéns! Sempre fazendo matérias com simplicidade e transparência! Gostaria que um dia vocês fizessem um comparativo dos melhores carros com 7 lugares comercializados no Brasil. Para se ter uma noção, quando vi essa reportagem, cheguei a conclusão que em questão de acomodação nos bancos retráteis, a Zafira pode vir a ser melhor que a Pajero! kkkkk
gostaria de ver uma avaliação da Pajero Sport diesel.
parabéns pelo canal
tenho uma ha 5 anos. super recomendo!
Tenho uma 2009/2010. Carrão.
Agora vocês acertaram, esse é um SUV de verdade!
Aos 17:00 sobre o "desembaçador" no vidro lateral de trás, não é desembaçador, é a antena TV/Rádio.
Um dos videos mais legais do canal. Acabei so vendo agora pois estou buscando um carro desse. Não tão novo é claro.
A parte do pqp foi muito engraçada! Valeu pessoal!
Ah, e a indicação da Olho no Carro tem sido fundamental, principalmente na hora de comprar carros mais antigos.
A participação do Caramelo foi especial. Caramelo como novo membro fixo do Opinião Sincera! Heheheh
Na janela traseira, aquelas fitinhas não são como desembaçadores de um unico lado....aquela é a antena interna do carro!...tenho uma 2 portas...e funciona!
Muito obrigado pela correção, Fernando.
A manutenção é muito cara? Tenho um CRV e gostaria de tocar pela Pajero 3D. Vale a pena?
@@andre_santana se vc não tem família grande e precisa de versatilidade,não compre esse carro,se não,pode comprar numa boa,um Pajero Full com 3 portas e 5 lugares.
Aeeeeeeeeeeeeeeeee estava esperando por esse muito obrigado meu canal favoritooooo traz a TR4 da próxima por favorrrr obrigado !
Estamos na busca de uma!
@ opa obrigado se morasse no sul hahaha
Uma grande Suv, mas no quesito 3a fileira a Veracruz ainda me impressiona, carro é bem pensado, os 2 assentos cabem um adulto de fato.
Isso sim é um review completo, muito bom. Abraços para vocês daqui de Maceió-Alagoas
Já tive 4 pajero full uma 98 .duas 2005 e uma 2012 . Só vendi por causa do golf GTI .
Carro não quebra fácil. Só manutenções básica.
Muito massa esse carro
Q carro.... Esse carro é o carro.
14:50 serve simplesmente para remover a terceira fileira de bancos, com muita facilidade!
Uma sugestão que queria dar. Digam sempre o ano do carro que vocês estão avaliando
É um baita carro, porém caro de manter. Quem quer algo mais em conta, e que oferece o mesmo ou até mais, vai de Toyota Land Cruiser Prado, vendida no Brasil entre 2003 e 2009. Até hoje o melhor carro vendido nesse segmento aqui no BR. Quem tem, não vende.
Além disso, a Full diesel 3ª geração SEMPRE dá problema na bomba devido ao tanque de combustível que enferruja e manda sujeira para a bomba injetora. Se pesquisar verão inúúúúmeros casos.
Se quer um carro espaçoso, confortável, resistente, 4x4 reduzida, e que caiba no seu bolso, reze para encontrar uma Prado à venda perto de você.
inffflames falou verdades amigo!! Na epoca minha mae saiu de uma Prado 2008 pra uma full 2011 e depois uma 2014... disse que nao se compara a Prado!! Se arrepende até hoje de ter vendido
E agora, em 2024, o que recomenda? Que dá pra achar no mercado?
Isso não é opinião, isso é a história da marca
Esse é um os meus sonhos, e esse negocio de vaga pequena em supermercado eu tiro de letra. Eu dirijo Van Master e vou sempre ao mercado e estaciono muito bem !!!!!!!!