エモンダと統合！トレック新「マドン」をインプレッション
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- čas přidán 26. 06. 2024
- 第8世代のマドンがついに登場！オールラウンドモデルのエモンダとモデルを統合し、より高い性能をオールマイティに発揮できるバイクへと進化しました。松尾によるインプレをお届けします！
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#サイクリスト#ロードバイク - Sport
この前TCRベタ褒めでしたが、それ以上って事でしょうか？😊
ホイールは従前のアイオロスrslと同じですか？
トレックはエモンダでなくマドンに統合したんですね🎉
しかし完成車実測で7.5kgとか出てますね。組み合わせるパーツ次第ではあるものの、重すぎますね。
アイソスピードとアイソフローを統合してもうドマーネも無くしちゃえ！そして安くなれ！
かっこよ！！ほしい！
次回、新型にするならÉmondaにしてくれ〜（願望）
12:00これは速さ伝わりますね。これはヤバイわ。TCR 買うのやめて、これ待ちますわ。😂 松尾さんは昔からエモンダ好きだからインプレ良くなるの分かる。
トレックも200万超えですな。
当初、エモンダとして開発されたそうですね。エモンダにIsoflowつけた感じでしょうか。マドンの方が歴史ある名前だからだとは思いますが、私はエモンダの名前を残して欲しかった・・・。
最新のモノを追っかけてもキリがありません。わずか数年でコイツの改良型が必ず出てきます。
エモンダを無くしてマドン1本。trekの本気を感じます。エアロで軽量かつ乗り心地が良い😮最新のロードバイクのトレンドは今やアメリカ3大ﾒｰｶｰが創り出してる感じですが、気になるのは細身で軽量でも空力が良いﾊﾞｲｸが作れるなら今後TTﾊﾞｲｸの形状は大きく変わる可能性大と言う事です🤔スペシャのまshivはTTﾊﾞｲｸとしては細身ですが他メーカーのTTﾊﾞｲｸが今後どうなって行くのか⁈ﾄﾗｲｱｽﾛﾝﾊﾞｲｸなんかの動向も気になります。
0:32～6:35 トレックとエモンダが統合とか意味不明で草www
マドンに寄せたのね。エモンダに寄せた方が。。。
トレック好きだったけど、スペシャとトレックは在庫ダフつくとセールばかり。こんなメーカーの自転車発表時点で買えないな。
ギミック要らないし。そこから駄目になるしね。
GEN7もういらないですね
フレームセット持ってみましたが、フロントフォーク側に多少の重さを感じました。ハンドル加重さんが乗ると残念な乗り心地になりそうです(笑)。サイズラインナップも変わって、最初のチョイスはちょっと苦労しそうですね。そう言えば、富士ヒル2024で誰かが乗っていたみたいですね、選抜メンバーなんだとは思いますが…誰だろうｗ色々動画見たけど分からなかったｗ