KugooKirin V3 pro/КугоКиринВ3про отзыв через 3 дня езды после покупки
Vložit
- čas přidán 25. 08. 2024
- Заказывал в мск отправили сдеком в кзн, сам собрал. Остальные подробности в видео, сборку тоже снимал и объяснял в предыдущем видео(смотрите на канале). Остались вопросы, с удовольствием отвечу.
Под тросик на вилке есть крепление. Батарея с верху не будет показывать шкалу если не включена ключом.
Закрепил, он видимо слишком длинный, может поэтому так🤔, но не растерялся, намотал изоленту на магистраль и раму)))
По поводу АКБ посмотрю завтра)
Спасибо за подсказки🥳
У меня такой же. Катаюсь в основном по хорошим дорогам. В хозяйстве очень нужная вещь. На багажнике мешок цемента запросто можно перевезти. Мой вес 91 кг. Испытывал на дальность - результат следующий. При жаре на улице +36 проехал на 1 передаче (их там 3) на скорости 28 км/ час (больше не советую, это оптимальная скорость и безопасно) 81 км. Испытывал на скорость - на 3 передаче 60 км/час , ровный участок дороги, асфальт. Никогда не говорите о его номинальной мощности, иначе нужны будут права категории М, включение фар, каска на голове. У него на колесе маркировка 240 W. Поэтому всегда говорите о мощности 240 W. И не снимайте педали. Иначе его будут воспринимать как электромопед, а это снова права категории М. Педали мне помогли, при разряде батареи на педалях проехал 5 км. Неудобно, но педали выручили. И мой совет, если хотите проехать много, катайтесь на 1 передаче со скоростью 28 км/час максимум (по правилам ПДД предел скорости для электровелосипеда мощностью 250 W - 25 км/час). Да и у этой модификации колонка под дисплеем. Можно по блютус подключить и слушать музыку. На этой модификации стоят защитные гофры на вилке. Гидроизоляцию контроллера не делал. Там вентиляционные отверстия их закрывать не стоит. Контролер на 30 А. Там оригинальная подножка. При быстрой езде по плохой дороге может постукивать. Но она очень удобная. Сначала поставил на подножку электровелосипед, а он с неё соскальзывает. Расстроился. Начал думать как её закрепить. Блин догадался, там всё продумано, она должна фиксироваться рычагом с пружиной и тогда подножка будет стоять уверенно. Чтобы потом снять с подножки, надо этот рычаг вернуть на место. Покупал на вальдберрисе с доставкой до дома. Там очень хорошие цены.
@@vfrfhjd1958 приветствую, отлично все до мелочей расписали) спасибо
За сколько покупали и какой у вас АКБ?
Здравствуйте, он очень низкий ? Во мне 184 не очень смешно буду выглядеть?
@@user-pe7fz2vf2d не могу сказать, но спущенным сидением на носочках доставал до земли(173рост)
Добрый вечер ! Спасибо за обзор. Сам таскаю иногда на третий этаж его ) потом плюнул и поставил его под лестницу на первом этаже ) цепью к лестнице плюс сигнала на ночь. АКБ дома . И стало намного морально легче. А индикатор на батареи показывает только тогда , когда повернут ключ в замке АКБ Спасибо ещё раз. С Уважением из Волгограда.
@@volga3476 здравствуйте спасибо, но у меня места нет к сожалению и приходится таскать)))за пару дней подкачался за раз поднимать начал)))сначала АКБ, потом остальное, пока стоит на работе(пылится)
@@RuslanALGA1
В старые добрые времена, была популярна такая поговорка: не было у бабы забот , купила себе порося 🐷
А вообще-то по весу и качеству, это шляпа 👒 шляпная😢
И это стало понятно через три дня😂
@@maiklnik43 мне на первый сразу дошло))) и такая мысль во дурак, что делать то теперь. Для частного дома конечно милое дело, катаешься балдеешь))
здравствуйте, батарея у него не блокируется к раме ключем как у минако ? на раму скотч можно приклеить в том месте где провод натирает
@@handofsorrow23 здравствуйте
Блокируется(в замке 3положения:1)когда АКБ вставили в паз 2)повернули ключ на один щелчок (заблокировали АКБ) 2)положение вкл питание
По поводу скотча вы правы(можно изолентой обмотать и дополнительно чехол для проводов установить)
Спасибо за идею)))
Я со своим весом 130 кг,гонял 40-45-50скоростью,наезжал40-45км ,а вот когда специально ездить 20-25 ,то проехал 50 и более км,условия езды были одинаковы загруженность,под горку ,спидометр сверял с джпс на телефоне,погрешность 1-2 км,максимальный разгон 50км больше не получалось,вот мои честные эксперименты.
@@user-jl5tv1ph9s с весом 72/75кг разгонял 62 км ч, все зависит от нагрузки(вес человека, ветер, горная местность, как долго едешь на полном газу) в среднем он проезжает 50/55км и остается 2 деления(но когда газ давишь одно деление пропадает). Малость доработать ( чтобы не переиграло ничего, что бы влага не попадала) и милое дело. Учитывая, что АКБ потеряет емкость после 1000 разрядов/ зарядов его хватит на три и более года минимум( мое мнение).
Вопрос можно ли при запуске это звуковое сопровождение убрать?)) отключить?
@@user-yb8gn4ps2u у меня аналогичный вопрос🤔пишут нет
Подскажите у вас гофры на передней вилке уже были установлены или сами ставили?
@@user-cj9qy9gg5v ничего дополнительно не устанавливал, все как есть. Никак руки не доходят дисплей пленкой заклеить)
у меня такая фигня тоже шаркало заднее колесо, потом свист пошел,говорят что колодки,на езду не влияет. но когда не включенным везешь. скрип противный раздрожает.как убрать не знаю пока, не удобно переключать поворотники.и тяжелый лишний раз на покатушки не поедешь. когда на себе 50 кг тащить по этажам приходиться.тоже думаю продать
Согласен с вами полностью, продал свой. Для частного дома или когда на себе не нужно таскать милое дело. А так каторга, уставший с работы и еще тащить на себе такое себе удовольствие.
Гидроизоляцию там не нужно делать. Контроллер проветриваться должен.
Тоже так считаю, на заводе не дураки. И отверстия сделаны с двух сторон для остужения. Гидроизоляция мне кажется развод людей на деньги🤔
@@RuslanALGA1 разъёмы лучше герметосом замазать и сверху термоусадку, выход проводов с контроллера тоже замазать герметосом, коробку с разъёмами под рулём прогерметить. В идеале вскрыть крышку акума и хотяб промазать личинку по периметру, ну и саму крышку промазать, колёсо с завода на отъебись прогермечено, водичка попадёт, коррозия пойдёт, не очень приятно будет потом
Ты возьми в учёт, что контроллер лежит в железной коробочке, коробочка контактирует с рамой, оно нормально отводит, по поводу герметичности самой коробки можно не загоняться, чисто разъёмы прогерметить, а так в принципе можно и коробку, но обслуживать будет не очень удобно
@@cpt_SANDSTORMпо поводу этого не думал, спасибо. Как будет время. Пропаять? Или на термоусадку посадить?
@@cpt_SANDSTORMлюбым герметиком замазать? Эта коробка под рулем( что в ней?)
А как обслуживать вилку?
@@user-nc3hn9vr6g снизу вилки есть болты/гайки откручиваешь/ разбираешь и обслуживаешь
Офигеть обзор на 3 день 😂
@@ikonnikov.92 ну типа профи😎😂
Аккумулятор продолжает заряжаться, даже после того, как загорелась зеленая лампочка - просто токи уже гораздо меньше, что переключает лампочку. Оставлять на зарядке - это нормально, если хорошее зарядное устройство т.к. во первых - окончательный заряд происходит маленьким током, во вторых если стоит балансировка, то после зарядки в процессе балансировки ячеек может потребоваться еще несколько этапов дозарядки.
Что заметил после второй зарядки(8ч)проехав 25км, одно деление ушло, чуть газу даешь и 2е деление пропадает.
На счет хороший или плохой зарядник не могу сказать, шел вместе с велосипедом в комплекте.
Балансировка ячеек в самом АКБ стоит или в зарядном устройстве?
@@RuslanALGA1 На самом аккумуляторе - либо просто защитное устройство, которое отключает при слишком маленьком/большом напряжении какой ни будь ячейки, либо еще + к этому балансировка напряжений ячеек. У куго вроде не мощные зарядки, но и не плохие - я оставлял самокат на ночь много раз заряжаться после вечерних покатушек. Конечно лучше не оставлять без присмотра - вещь опасная, но нормальный зарядник и плата защиты (BMS) не должны дать перезарядить ячейки. Но и конечно обычно в дешевые китайские велосипеды/самокаты редко ставят BMS с балансировкой.
@@Angelooofdeath шутки плохи, поэтому и не оставляю без присмотра тем более на ночь сгоришь даже не почувствовав, или еще хуже людей покалечишь.
Наверно все таки блок не плохой, раз он заряжает 8ч. Получается даже полезнее АКБ медленная зарядка.
Самокат тяжелый? На сколько км зарядки хватает?
@@RuslanALGA1 Самокат 21кг. Хватало примерно на 30 км. Этим летом купил колхозник вроде вашего. Но к сожалению без задней подвески. Колхозник несмотря на заявленные 34кг - весит гораздо больше - я его еле поднимаю, наверное кг 50-60. У колхозника акб литий железо фосфат 60 вольт 30а/ч - хватает более чем на 60км(больше пока особо не ездил). Зарядка на 5ампер, заряжает часов за 10.
@Angelooofdeath моего АКБ(60вольт21mah простой литионный вроде) хватило на 65км ( два деления, но когда даешь газу оставалось одно) получается ваш намного больше проедет. По весу согласен с вами полностью, очень тяжелый(мой когда в коробке пришел вес был указан 62кг плюс минус, коробка примерно пусть весит максимум пару кг…. Может за счет своего и веса он довольно уверенно едет по дороге, когда ветрище и какая нибудь фура мимо проедет конечно малость сносит).
Думаю может самокат, все таки взять. Не комфортно конечно на нем ездить.
Какой размер сальника нужен на переднее колесо? А то стоит внутренний декаметр большой толку от него нету
@@v.ad6664 на видео помнится мне показывал, сейчас и не вспомню🤔
В настройки как зайти? Километраж скинуть как?
@@user-baty-baty вроде как там нет настроек(даже кнопок). Если только через usb подключиться и взломать🤔
Велокомпьютер наверно неправильно показывает, лучше смотреть со смартфона там точно покажет, 60 v, 21 ампер он вряд-ли проедит за 65 км, акумулятор не такой мощный.
@@Николай.Никоноров все забываю по телефону замерить, слушал не однократно. Но заметил, что от работы до дома показывает 6км по факту 4+-)))
Я тоже как и он приехал 60км и ещё два деления показывает
@@user-mo4ye1ln2y вес какой был? Давили полный газ или ездили не напрягая потихоньку? Была ли горная местность?
Какой лучше взять v3 про или v4про?
Ну чтоб меньше проблем.
Мне 25км в день на работу туда суда хватает)
Никогда не было и не разбираюсь.
@@user-id8gh6er4x тоже не разбираюсь, то что на видео проезжал 55/65 км и еще зарядка оставалась)
У вас стучит подножка на неровностях дороги? Уже задрала ни знаю что с ней делать )
Вроде как не стучит, попробуйте где стучит прикрепить резинку)либо пружину мощнее поставить🤔
@@RuslanALGA1 там, где она стучит место не очень. Я туда несколько раз уже демпферы клеил - там получаются своего рода ножницы и любые демпферы режет. Пружины вроде норм, но я подумаю, спасибо.
@Angelooofdeath с покрышки( сбоку) ножом вырежьте и прикрепите и все, будет вам счастье)))
@@RuslanALGA1 Там получается надо приклеить на торец железки демпфер, а железка наверное 2.5 -3.5 мм, что очень мало для нормальной адгезии, а если захватывать и боковую плоскость, то получается что демпфер срежет на переходе от боковой плоскости к торцу, т.к. там как раз получаются "ножницы" из подвижной и неподвижной части подножки. Уже думаю или крючок какой ни будь сделать - фиксировать в поднятом положении, но это сильно уменьшает удобство пользования, либо мб. сделать пропил в месте, где предохранитель от складывания - чтобы предохранитель работал и как стопор в разложенном положении.
@Angelooofdeath хорошая идея🤔может у вас люфтит там где шпилька ( износ отверстия?)
ссылка есть на продовца ?
Напишите в тг @RuslanAlga1
У меня тоже показывает что проехал 60 км а по сути 35🤣🤣🤣
@@Николай.Никоноров по этому таблу разогнал его до 62км/ч что то только китайцы не сделают лишь бы покупали)))
@@RuslanALGA1 а ещё ты думал, что на заводе не дураки.
@@maiklnik43 как говорится меньше думать надо))) да всюду сейчас барахло по моему, качество 0, даже минус жирнющий…
за сколько продашь?
55 отдам
@@RuslanALGA1 30
@@RuslanALGA1уже продаешь?
@@user-yj9by3yi9l а где как заказать такой?
Спасибо не интересно, на нем пробега то нет. На Авито удрюканые с бешеными пробегами продают 40+к)