Encontramos o problema no Corolla + Motor V6 é bom?

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  • čas přidán 7. 09. 2024
  • Olha só que bacana! Tem muita gente que é fã dos motores V6, aquele torque, aquele motor elástico, aquele motor bruto. É ou não é?!
    A Hyundai tem belos exemplares disponíveis hoje no Brasil, principalmente os carros usados. Pra você que é apaixonado por um carro com motor V6, você tem as opções de Santa Fé; Vera Cruz; Tucson; Azera. Porém quando for comprar um desses carros você precisa tomar um certo cuidado.
    Eu por exemplo, comprei um Santa Fé, e estamos fazendo uma revisão para depois vender.
    To andando com ele e já detectei algumas coisas, como um barulho na suspensão dianteira, buchas da barra estabilizadora, não está marcando o nível do combustível direito, resolver a questão dos sensores, deixar o carro bacana. Ah! Tem um barulhinho chato que esse carro tem, que você precisa ficar ligado, só que esse barulho não causa nenhum problema no motor, mas incomoda, parece que está destruindo tudo dentro do motor.
    Um cliente nosso comprou um Azera recentemente, traz na oficina com um problema, sem impressão no câmbio, a hora que vai ver, o carro já está com uma bronca mais séria, e o pior de tudo é que descobrimos que… tem um remendo no bloco, um bloco de alumínio que foi soldado, ou seja o motor já quebrou e a biela deve ter passado por alí.No lugar de trocar o bloco, a maioria solda o bloco, tá aí uma coisa que a High Torque não faz.
    E não acaba por aí, detectamos vários pontos de vazamento, tá vazando tanto óleo desse Azera, que ficou tudo escorrido por baixo do carro. O dono estava suspeitando que fosse do câmbio, você engata a marcha e o carro vai deslizando, não vai.
    O Azera que você consegue comprar numa faixa de 30 mil reais, numa brincadeira dessa, você vai precisar investir, só no câmbio, a metade do preço que um carro desse custa. Por isso você precisa ter bastante cuidado e precisa fazer uma pré compra do carro - inclusive a High Torque presta esse serviço - Lembrando que pré compra não é aquele laudo cautelar não, é levar numa oficina mecânica de confiança e pedir pra olhar o máximo de itens possível, visível com scanner, olhar suspensão, ver se tem vazamento, arrefecimento, estado de conservação, porque se não você pode acabar comprando uma bomba.
    Por Dentro da Oficina de hoje:
    THP C4 - Troca de Óleo
    Honda Fit 2010 Câmbio Manual - Embreagem
    Solução do Problema Toyota Corolla - Tapa na lasanha
    Sim hoje revelaremos o problema, dá um play e vem ver
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