La llevé al mecánico para que le haga válvulas y le cambie la junta cuando salí notaba que vibración la dirección golpeaba cuando agarraba un poco de desnivel ,le escribo para comentarle y me dice que le aflojó un vueltita a la dirección porque estaba dura para el porque eso no le pedí que le hiciera tengan cuidado con los garcas ,muy bueno tu video amigo.
@@pablovincimotos si, se la lleve que la agustara de vuelta me quede ahí ,lo bueno de la tornado es que te acusa todo, me dijo que lo había hecho porque estaba muy dura la dirección siendo que solamente se la lleve para cambiarle la junta ,quedan contados con los dedos los mecánicos honestos por eso lo bueno de tu canal sirve para cuidarla nosotros.
Siempre veo profesionalismo en tus trabajos (presicion y limpieza),favor me gustaría que nos compartas un video del engrasado de la dirección de una XR150.felicitaciones Pablo!!!.
Gracias... en general no se engrasa porque hay que desarmar mucho... aunque sería recomendable... hay que sacar el Cristo superior engrasar las pistas y levantar la moto para liberar un poco abajo hasta el rodamiento y poder engrasar... fijate que tengo video de cambio de pistas ybr y te vas a dar cuenta... saludos...
Una consulta el cable del acelerador de la moto xr250 tornado...me queda muy largo en la parte de abajo donde hay un circulo al momento que dejó de acelar queda muy largo como se regula eso? Espero se entienda mi pregunta saludos
Tengo una con 36500 km y moviendo el manubrio de un lado a otro, es como que se clava en el medio. Ajustando esa rosca q martillas con el destornillador arreglo el problema? O es otra cosa? Recurro a tu sabiduría! No quiero llevarla más a ningún mecánico. Nada mejor que hacerlo uno mismo. Gracias a tus videos me compré el torquimetro jajaja. Saludos
Hola yago... y en ese caso ya se marcó la pista del rodamiento... hay que cambiar las cunas y rodamientos de direccion .... fijate que tengo video en una ybr... son similares los procesos en tods las motos...
Gracias por responder! Los dos juegos son de la misma medida para el tornado? O miden diferente? Y si me supieras pasar las medida joya, lo voy a cambiar estos días la idea es ponerle unos a rodillo. Vos q opinas? Saludos y gracias por la buena onda!!
Pablo una vez más te felicito por la claridad con la que explicas las cosas, impecable. La mía tiene 18000 kms y ya le cambie esa pieza, quedó joya. Abrazo.
gracias por el video, está muy bien explicado, noté que el color de los plásticos de tu tornado son como color anaranjado tipo la CRF 230, los de la mía son rojo más fuerte
30 mil km's anduve con la dirección floja en una XTZ 250, ayer desarme y juro que la tuerca de ajuste se movía con el dedo, ajuste y quedo impecable. Ya ni ruido hace.
Hola te quería hacer una consulta. Cuando pongo la moto sobre un banco y doblo el manubrio siento como qe tiene un " descanso" en el centro no dobla libre. Se entiende lo que digo? Nose si es problema de rulemanes o esto. Gracias
Me pasa lo mismo con el twister y es horrible manejar asi jajaja me tocara cambiar los rulemanes va a ser muy satifactorio cuando quede como nueva. Saludos y buen video
hola Pablo excelente explicación siento que no dobla bien mi moto y pega en seco osea poca amortiguamiento .. compre los resortes de los barrales original y los rodamientos .. que liquido me recomendas ya cambio todo y me olvido
Hola... Motul 10w lleva.. fíjate que en el cambio de retenes de la xr150 pase los datos de cantidades... Sino baja el manual de taller de mí video desarme completo de motor tornado.. saludos..
Buenas tardes exelente video mil gracias Tengo otra pregunta he batallado mucho para sacar las cunas que van al chasis ya que l pestañas pará golpear y sacar es milimétrica incluso se compromete y uno puede dañar el chasis Cómo se puede sacar más fácil
Buena explicación y bien detallado como siempre Pablo. Hace unos días me di cuenta que en mi Honda Storm tenía un poco de juego, pero en mi caso no hizo falta sacar la máscara, ni sacar el manubrio, solo aflojé la tuerca del 30 y ajusté como lo ajustaste vos. Será que en la Honda Tornado es más complicado? En la Honda Storm sólo hice lo que te dije y me quedó de diez!!! Gracias por tu aporte!!! 👍
Gracias.... en la storm creo podés aflojar los cristos con una llave sin sacar la mascara. El tema que acá la saco para poder torquear, sino con una llave fija también lo podría hacer sin desarmar.... saludos
Si, ví que tuviste que desarmar la máscara aflojar el Cristo para que te sea más cómodo. En el caso de la Storm sólo aflojé la tuerca del 30, ajusté esa tuerca, probé que gire bien el manubrio y volví a ajustar. Quedó muy bien. Gracias Pablo!
No sé desgastan con el tiempo las cubetas ? Mi tornado tiene 60 mil kilómetros y se siente mucho cada relieve en la calle , ya hice eso pero sigue haciendo ese ruidito
Hola Pablo buenas noches.. consulta creo que mi problema ya esta en las cubetas. Porque cuando pones la moto en el aire notas que cuando estas en el centro la dirección y doblas hacia la izquierda o derecha es como que se dobla de golpe.. la moto cuenta con 5000km no le doy un uso muy extremo pero si la lavo seguido y me paso con otra tornado que le entró agua y me óxido las pista y las marcó.. que me recomendas para cambiar los rodamientos? Tenes algún código de rodamientos? Gracias saludos
Hola Pablo, primero gracias por compartir tus trabajos, muy bien explicado, por otro lado quería comentarte que tengo una tornado con 4 mil kilómetros y prácticamente hechos en ciudad, pero la moto tiende a seguir derecho al doblar, probé aflojar y mejoro pero al agarrar un serrucho parece que quedó floja. Ya se habrán marcado los rodamientos?
Hola Cómo estás por lo que decís si ya se marcaron pudo haber venido floja de fábrica y se marcaron más rápido. En el caso de la mía ya a los 9000 km también empezó con ese problema.
@@pablovincimotos si, la pude acomodar un poco pero bueno por ahora la dejaré así, ya no vienen cómo antes las tornados, gracias por tomarte el tiempo de responder Pablo, se aprecia mucho
No tan seguido pero a veces se afloja nuevamente... saludos
Před rokem
Hola hermano muy buen video. Una consulta, en mi xr 150 hace ruido la direccion en los topes, ejemplo cuando giro para el lado izquierdo o derecho y topa y al querer volverlo para el lado contrario hace un ruidito como tac... que sera? No noto para nada la direccion dura, ni siquiera se trabaja en el recorrido. Es solo ese ruido de tac al girarlo
Hola A veces ese ruido lo suelen hacer porque están demasiado ajustadas Las pistas o también por falta de grasa o lubricación pero bueno para controlar todo eso no te queda otra que desarmar todo engrasar y volver a armar o si no dejarlo así.
Před rokem
@@pablovincimotos Como djiste.. tuve q desarmar todo completo para revisar las cunas y los rodamientos, todo parecia en orden; asi que engrase un poco más y volvi a armar todo. Luego de haber armado y ajustado la dirección según lo que me parecía no hizo más ruidos, quedo perfecto jajajajaj
Buenas tardes pablo! Muy bueno el vídeo se ve todo muy claro y la explicación impecable!! Hace unos días Hice el mismo trabajito en mi tornado pero no sabia que había que aflorjarle los tornillos del cristo superior! Tendré que hacerlo de nuevo? Aflojandole los tornillos del cristo superior?
Hola, gracias... afloja ahora los tornillos del Cristo superior y volve a ajustarlos, así baja el Cristo lo que debería bajar, es mínimo... pero conviene hacerlo para que no quede trabajando forzado. Saludos....
Hola amigo hoy me caí de moto xr 250 seria la segunda vez en camino arenoso la noto muy plando la dirección cuando entras en el arenal se siente muy blando y cuando lo querés acomodar ya estas comiendo tierra puede ser que esta muy blanda la dirección gracias un abrazo
Hola no creo que sea por eso porque la dirección siempre tiene que estar blanda seguramente tenés las cubiertas muy infladas entonces se pone inestable. En realidad cuando tenés el problema este en la dirección básicamente lo que se nota es juego en la dirección pero no precisamente que esté muy blanda.
Hola Pablo cómo estás? , Te quería consultar y preguntar.Yo tuve un accidente en una tornado y se doblo barras delantera , cambie TODO barras completas pero.. no cambié el juego de dirección ( rulemanes y eso) y la armé , pero ahora como que quedó dura la direccion cuando giro el manubrio completo , SERÁ QUE TENGO QUE CAMBIAR DIRECCION COMPLETA ? O HACER LO DE TU VIDEO? gracias Pablo , saludos desde la Rioja 💯
Hola sí quedó dura la dirección cuando la giras hacia un lado o así al otro tal vez te quedó demasiado ajustado entre los cristos esa tuerca que tenés y por eso te quedó demasiado dura probada desarmar y volver a ajustar a ver si mejora. Ten en cuenta que lo podés hacer con la rueda delantera levantada del piso ajustas y le dejas una cierta tensión pero no demasiado cuando giras la rueda luego con el uso se va ablandando.
Buenas, excelente vídeo, al igual que todos 👌 No llego a distinguir un ruido en particular en el video pero al hacer esa prueba me hace un pequeño "click" mientras baja la suspensión (similar al click que hace el freno al apretarlo). Puede ser que sea por esto mismo ese "click" que hace? Gracias
Hola, seguro que si.. yo suelo poner los dedos abajo del cristo superior y mover la suspension.. si tiene juego asi te das cuenta... y sino levantas la rueda y moves los barrales hacia adelante o atras y se nota enseguida... saludos...
Buenas Pablo, antes de la consulta, son excelentes los videos que subís sobre la Tornado, no es habitual encontrar tan buena explicación sobre esta moto particularmente, asique gracias! Ahora te consulto sobre la dirección justamente, estoy notando una dureza importante al doblar a baja velocidad (menor a 20 km/h), ¿creés que se arreglará con este ajuste que mostrás o puede ser algo peor? Las crapodinas fueron cambiadas hace 15000 km, y no se le da un uso extremo. Saludos y gracias de nuevo por los videos!
Hola pablo muy buenos tus videos te felicito te hago una consulta tengo una corven triax 150 y tiene poca iluminacion q se le puede hacer para q alumbre mas tiene la bateria nueva t agradesco
Gracias ese debe ser el golpeteo que siento. Voy a tratar de conseguir ese tubo 30.. Una consulta cambie el tacho de escape como se carbura? Es muy difícil? Gracias.
Qué tal amigo Tengo un problema con la moto Creo que no va con el video pero el tema es el siguiente, tengo una Honda Tornado y cambie los barrales una vez colocado los barreales es como que no logro alinear la rueda es como que queda la rueda derecha pero el guardabarro mirando para un costado , osea no logro encontrar el punto exacto para que la rueda quede derecha en conjunto con el guardabarro y manubrio
Hola en principio yo me aseguraría muy bien que los dos barrales estén perfectos y no vaya a estar ninguno doblado mínimamente. Porque no deberías de tener ese problema. Igualmente para aliñar tenés que aflojar un poco los tornillos de los barrales y alinear bien la rueda el guardabarro y el manubrio todo a mano sosteniendo la rueda entre las piernas y moviendo el manubrio hasta que te quede todo alineado. Si no logras alinearlo bien es porque o Tenés algún barral mínimamente torcido o también puede ser que tengas el manubrio torcido y eso te confunde.
Hola haceme el favor de darme el código de las marcas que conozcas de los rodamientos del cbx Twister superior e inferior Soy del interior y no siempre están disponible todas las marcas Gracias
Hola Pablo, como estas? Tengo un tornado con 9500km 2020. Ya la lleve a 5 mecanicos diferentes, el ultimo me hizo comprar las cubetas originales y me las cambio. La direccion se sigue aflojando. Es un problema del tornado en general o tengo la desgracia de que la moto tiene alguna falla?
Pablo moviendo desde la punta de los barrales vi que los barrales tienen un minimo de juego entre el barral y la parte mas gruesa de la suspension es normal?
Realmente no deberían tener prácticamente nada de juego. Dentro de los barrales hay unos bujes de bronce que se pueden llegar a gastar y de ahí puede estar viniendo el juego pero realmente no es algo muy común en la onda Tornado que lo haya escuchado. Así que te diría que si en el uso normal no notas ningún golpe ni nada raro no le des mucha importancia.
Gracias.. si porque no entra el dado correctamente para poder torquear... sin sacar el faro tampoco podés torquear con el dado... solo ajustar con una llave fija... y yo torques todo como dice el fabricante... saludos....
Hola Pablo, vos sabes que hice este ajuste y quedo, pero después de un par de usos (especialmente en arena) me vuelve a tomar juego, habrá que cambiar las pistas de rodamiento (o juego de dirección como sea que se llame), vi que tenés un video sobre eso pero en un YBR, debería ser un procedimiento similar para el tornado no? Después otra cosa que no se si sabrás que puede ser, es que la rueda con el uso se empieza a tender a girar hacia la izquierda! es rarísimo, la centro y después de un mes tengo el manillar ligeramente mirando hacia la derecha nuevamente (respecto de la rueda, no del guardabarros y cristo), no se si alguna vez escuchaste de algo similar. No tengo ni idea que puede ser, lo único que puedo hacer es aflojar los barrales y volverla a centrar :)
Hola si el proceso es muy similar en todas las motos te puedes guiar con el de lives igualmente en un tiempo voy a hacer un video cambiándole las cubetas a mi Honda Tornado que también están marcadas. Lo que decís de la dirección tendrías que revisar que estén todos firmé los tornillos sobre el Cristo es raro nunca lo escuché y también verificar que no tenga juego en los barrales de la moto entre el barral y el tubo del barral. Saludos
Hola Pablo tengo un problema de alineación de las ruedas de la tornado. La trasera está ok Y medida con las rayas de acuse. Pero lo que pasa es que la moto anda torcida en diagonal. En mi caso es una diagonal hacia la izquierda y si se viera la moto de atrás la rueda delantera tendría un desplazamiento hacia la izquierda respecto de la rueda trasera. No es grosero,casi no se nota desde otra moto, pero yendo en una huella se complica mantener la moto dentro de la huella porque cuando una rueda está bien ubicada la otra trata de salirse. Afloje el Cristo inferior y la reajuste haciendo fuerza venciendo la desalineación pero no dio buen resultado. Qué me recomendas? Gracias. Saludos!!
Hola, si alineaste bien la dirección y las barras y la seguis notando torcida puede ser el cuadro,.. que haya tenido algun golpe o accidente y quedo cruzado... puede ser o la compraste de cero vos? En ese caso hay que desarmar todo y medir en relación a un cuadro nuevo para comparar.... es algo un poco complejo ya para hacerlo bien.
Pregunta Pablo yo cambié tdo a nuevo al sacar vi q lleva bolillero y yo compré a rodillo si o si ai q cambiar tmb las pistas q trae el cuadro por q pud sacar la.pista d arriba pro la d abajo no pude sacarla no puedo emgancharla para darle un golpe y q salga solo l cambie la pista d arriba pro ajusto y tdabia m keda con juego pued ser por no cambiar una d las pistas del cuadro la d abajo y ponerle los rodillos
Hola, si, si es a rodillos no es compatible...además la pista de abajo es la que se suele marcar más todavía.. con algún corta fierro la tenes que sacar fácil... total si se daña es para tirar...
@@pablovincimotos t pregunto Pablo los dos rodillos son iguales las medidas por q Aora m.vndieron uno más grande y otro más pequeño y al ponerlos van r grand tngo q ir a cambiarlos por ya m.perdi por a primero compré uno q eran los dos iguales Aora m.vndierom uno más grande y otro más chico 52x32x12 y el.otro 48x30x12
Buenas tardes amigo mi moto es una Vento tornado 250 el problema es k toda la parte de adelante ce mueve como si estuviera ponchada la llanta cuando vas rrapido el manubrio ce mueve con si temblará la moto pero pues parte de adelante talbes puedas ayudarme gry
Hola pablo, al momento de ajustar la tuerca que esta debajo del cristo (no la de arriba) la moto tiene que estar levantads con un gato? O es mejor que este apoyada?
Hola Pablo una consulta ¿recomendas las cubiertas pirelli-scorpion delantera mt 90 y Trasera mt 60 para la Honda tornado? Tuviste experiencia en el uso de esas cubiertas?
buenas tengo un honda new titan 150, y tuve un accidente, tengo una consulta, la moto anda bien le cambie el manubrio y con el video que hiciste de como ponerlo por los puntos lo puse bien, ahora el tema es que la moto va derecha pero el cristo superior esta apenas con una desviacion leve a la derecha. el cristo inferior esta derecho (es decir, siento que mi mano derecha la tengo mas cerca del cuerpo y la izquierda mas alejada), es muy leve un amigo que manejo la moto me dijo que no noto nada extraño, algun consejo de que puedo hacer para alinearla perfecto ?
Hola... Afloja los tornillos de los cristos a los barrales y alineas todo teniendo derecha la rueda y moviendo el manubrio y luego volvés a ajustar y salís a dar una vuelta... Hasta que te quede todo derecho...
@@pablovincimotos buenas, los tornillos de arriba de todo? yo le afloje los de abajo, hice la tecnica de frenado y se enderezo bastante bien pero tiene ese leve desliz todavia
Hola amigo. Tengo una xr 150. Le cambiaron el cristo inferior y ahora siento un ruido en la parte delantera cuando paso por posos. Note que esa tuerca de dirección estaba floja, puede ser ese el problema del ruido?
@@pablovincimotos si, ese era el problema. Pero ya llevo ajustando dos veces y ahora siento un mínimo golpe. Me dijieron que con el andar el ajuste se un poco y hay que volver ajustar. Creo que con un ajuste más quedaría bien.
en mi 2014 tenia bastante juego, pude darle un cuarto de vuelta y un poquito le quedó, le sacudi a lo bestia con el destornillador y no mueve más! afloje barrales, todos... tengo que pensar en cambiar algo?
Hola estoy viendo tu video y hoy tengo un momento para ver mi tornado 2019 que tuve un accidente, la arme y eso pero veo que el Cristo superior quedo un poquito cruzado. Si podes darme un contacto así me guias si se regula o nivela ! Esto haría que la moto estando derecha , quede un poquitín cruzado el manubrio , casi nada !
Pablo! Consulta, mi Tornado tiene la dirección muy dura, casi que no dobla y es muy difícil manejarla así. Cambiando esto sería la solución?. Grácias desde ya.
Hola, no debería porque estar dura.... capaz la ajustaron por demás.... tendrías que hacer este mismo proceso y aflojar a ver qué pasa... luego si luego queda como marcada en el centro derecho y tenes que hacer una fuerza para doblar ya hay que cambiar las pistas y cubas .... saludos...
Hola tengo un problema con mi tornado, vi este video y hice todos los pasos, pero a los 2 o 3 días vuelve el juego de la horquilla y la moto es nueva 2023? Sabes por qué pasa eso ? Será que tengo que darle más que 10.3 kg de torque ?
Hola la tuerca que tenés que ajustar es la que está debajo del Cristo superior un poco más. Y no pasarte los 10.3 kg porque ese no es el problema de que se te vuelva a aflojar.
La mia lo que tiene es que si voy a 20 km o menos se moeve todo el frente, ya probe ajustar y sigue igual, también mire el caliper, disco, bulon de abajo, etc
Tenés que revisar muy bien qué está pasando porque puede ser peligroso. También puede ser el disco de freno deformado o alguno de los cristos partido, El aro de la llanta o los rayos mal entonces muy descentrada etcétera
Holaaa sabes que yo siento cus do ando en ripio o caminos de tierra, algo como si estiviera apenas flojo en la dirección.. quizas sea esto !? Se alla aflojafo un poco el cristo la moto tiene 15 mil km
Hola, a la clásica.. rueda entre las piernas y alinear con el.manubrio... según manual de taller al ajustar se alinea todo... pero no siempre queda derecho. No llevan secuencia de ajuste... saludos
A mi xr le hice cambiar las cubetas , son las mismas q las q tenia , y hace como un juego la tuerca q lleva la llave especial dio a tope y igual hace juego q solucion habrá?
Hola, revisa muy bien que no haya ningun cristo con alguna rajadura... puede ser peligroso... tambien puede estar demasiado ajustado el cristo o el ruido que sea de los cables al moverse....
El video no trata de eso... jamás lo anuncié como cambio de cubetas.... te invito a que hagas uno vos porque no tengo ni ganas de desarmar la moto.... ja
@@leonellopez1460 hay que verlo, llegate a algún mecánico de confianza para ver que te dice... a la distancia de complicado hacer diagnósticos de ese tipo... saludos
Maeeeeeeestro! Justo iba a preguntar que era ese golpecito en la mía. 10.000 km.
Justo.. ja ja... pasa en la mayoría....
Muy buen video! Bien con el cuidado de no rayar la moto... un capo💪 bendiciones
Muy buena tu explicación, voy a hacerlo en mi Duke con 12mil km, seguro se acomoda 💪💪
Fantástico, muy agradecido por tus datos y por todos tus vídeos.
Me diste herramienta para hacerle mantenimientos varios a mi Tornado.
Saludos
Marcelo
Gracias marcelo....
Eres muy pulido y cuidadoso para trabajar, se nota tu experiencia.
Gracias David, soy muy cuidadoso....
La llevé al mecánico para que le haga válvulas y le cambie la junta cuando salí notaba que vibración la dirección golpeaba cuando agarraba un poco de desnivel ,le escribo para comentarle y me dice que le aflojó un vueltita a la dirección porque estaba dura para el porque eso no le pedí que le hiciera tengan cuidado con los garcas ,muy bueno tu video amigo.
Que barbaro... para que toco algo que no mencionaste.... tal vez para generarse nuevo trabajo?....
@@pablovincimotos si, se la lleve que la agustara de vuelta me quede ahí ,lo bueno de la tornado es que te acusa todo, me dijo que lo había hecho porque estaba muy dura la dirección siendo que solamente se la lleve para cambiarle la junta ,quedan contados con los dedos los mecánicos honestos por eso lo bueno de tu canal sirve para cuidarla nosotros.
Gracias Maxi....
Sos crack . Tenia una bibracion y no sabia de donde provenia . Muchas Gracias . Hermoso ese torni
De nada!!
Siempre veo profesionalismo en tus trabajos (presicion y limpieza),favor me gustaría que nos compartas un video del engrasado de la dirección de una XR150.felicitaciones Pablo!!!.
Gracias... en general no se engrasa porque hay que desarmar mucho... aunque sería recomendable... hay que sacar el Cristo superior engrasar las pistas y levantar la moto para liberar un poco abajo hasta el rodamiento y poder engrasar... fijate que tengo video de cambio de pistas ybr y te vas a dar cuenta... saludos...
@@pablovincimotos ,gracias Pablo.
Que capo... justo tengo ese juego en manubrio de la moto y no sabía como preguntar.. en estos días hago ese trabajo 👌👌
Muchos me.comentan que les venía pasando lo mismo... que bueno que sirva el video... saludos....
Una consulta el cable del acelerador de la moto xr250 tornado...me queda muy largo en la parte de abajo donde hay un circulo al momento que dejó de acelar queda muy largo como se regula eso? Espero se entienda mi pregunta saludos
Tengo una con 36500 km y moviendo el manubrio de un lado a otro, es como que se clava en el medio. Ajustando esa rosca q martillas con el destornillador arreglo el problema? O es otra cosa? Recurro a tu sabiduría! No quiero llevarla más a ningún mecánico. Nada mejor que hacerlo uno mismo. Gracias a tus videos me compré el torquimetro jajaja. Saludos
Hola yago... y en ese caso ya se marcó la pista del rodamiento... hay que cambiar las cunas y rodamientos de direccion .... fijate que tengo video en una ybr... son similares los procesos en tods las motos...
Gracias por responder! Los dos juegos son de la misma medida para el tornado? O miden diferente? Y si me supieras pasar las medida joya, lo voy a cambiar estos días la idea es ponerle unos a rodillo. Vos q opinas? Saludos y gracias por la buena onda!!
Tengo este mismo problema y esta misma duda ...
Pablo una vez más te felicito por la claridad con la que explicas las cosas, impecable. La mía tiene 18000 kms y ya le cambie esa pieza, quedó joya. Abrazo.
Gracias Sebastián, claro, si la hubieras ajustado a tiempo no era necesario cambiar las cunas... saludos....
La mia hace ese golpe, ya le hice ajustar, y sigue, me dijeron que tengo que cambiar las cubetas? Es asi?
Si... es así... se marcan...
@@pablovincimotos sabes cual lleva? Vienen una conicas y de otro forma tambie?
@@santiagoestrada9962 vienen los originales o un reemplazo con palillos... pero no lo he probado. Dicen es mejor.
La mía aguantó hasta los 36.000 km. Saludos querido Pablo, gracias por tus excelentes videos...
Hola David, muchísimos kms duro... se suele aflojar antes... te mando un abrazo....
@@pablovincimotos Nunca se aflojó, solo se puso rígida como un palo después de 30.000 km y tuve que cambiar todo... qué laburo...
Gracias Pablo tus vídeos me sirven de mucho sos un capo. Seguí así!
Gracias Hernán!!!!!!
Muy bueno el video por fin pude realizar ese trabajo en mi tornadito quedo bien ya no tiene ese juego de antes....excelente tu explicación
Gracias Renzo...
gracias por el video, está muy bien explicado, noté que el color de los plásticos de tu tornado son como color anaranjado tipo la CRF 230, los de la mía son rojo más fuerte
Gracias... Puede ser la cámara.. son bien rojos y con mucho brillo.. busca más vídeos que tengo de esta moto...
Buenísimo.. con 4mil km ya le siento un pequeñísimo juego a la mía
Es probable... Seguro te diría... Conviene ajustar antes de que se marque.
Me gustó el video, saludos.
Gracias, saludos!
Muy buen laburiti eh! Te felicito genio! abz gigante!
Gracias Gustavo..
30 mil km's anduve con la dirección floja en una XTZ 250, ayer desarme y juro que la tuerca de ajuste se movía con el dedo, ajuste y quedo impecable. Ya ni ruido hace.
Si si....cuando se afloja la moves con la mano...
Yo también esta tarde estoy por hacerle a mi XTZ-250, tiene 10mil Km.
Muy bueno 18000km no lo hice todavía por faltante de llaves pero muy buena explicación 👏👏💪
Hacelo cuando notes juego... sino no tiene sentido....
Me re sirvio justo con 10kilometros me empezo hacer el juego, gracias lo hize en mi xtz250
Que bueno te sirvió...
Era usada la moto me imagino
Muy bien explicado ! Te pregunto en la honda cbx 250 es igual el sistema proceso ????
Si te puede marear algunas medidas de las llaves pero nada más que eso después el proceso es el mismo..
Hola te quería hacer una consulta. Cuando pongo la moto sobre un banco y doblo el manubrio siento como qe tiene un " descanso" en el centro no dobla libre. Se entiende lo que digo? Nose si es problema de rulemanes o esto. Gracias
Hola, debido a este juego luego termina pasando eso y hay que cambiar rulemanes.... si es muy notorio....
Me pasa lo mismo con el twister y es horrible manejar asi jajaja me tocara cambiar los rulemanes va a ser muy satifactorio cuando quede como nueva. Saludos y buen video
EXCELENTE EXPLICACION,COMO SIEMPRE
Gracias Pedro!!!!!
hola Pablo excelente explicación siento que no dobla bien mi moto y pega en seco osea poca amortiguamiento .. compre los resortes de los barrales original y los rodamientos .. que liquido me recomendas ya cambio todo y me olvido
Hola... Motul 10w lleva.. fíjate que en el cambio de retenes de la xr150 pase los datos de cantidades... Sino baja el manual de taller de mí video desarme completo de motor tornado.. saludos..
Muy bien explicado un capo 😎👍
Gracias Ángel!!!!
Impecable trabajo como siempre!! Cuando abrís el taller!! Jajaja Saludos!!
Gracias Gustavo !!!! Cuando sea grande voy a poner un taller ja ja ja .. saludos....
Muchas Gracias , excelente vídeo
Gracias Rodolfo....
Muy bueno Pablo 👍👍👍
Gracias Sergio !!! Como siempre... estas desde el comienzo de mi canal !!!!
La herramienta que mencionas tuve que mandarla a fabricar en un taller de herramientas especiales... costó 20 dólares.
Claro.... lo ideal es eso y ajustar al torque especificado..... pero de esta manera salimos del paso y evitamos daños mayores... un gran saludo
Buenas tardes exelente video mil gracias
Tengo otra pregunta he batallado mucho para sacar las cunas que van al chasis ya que l pestañas pará golpear y sacar es milimétrica incluso se compromete y uno puede dañar el chasis
Cómo se puede sacar más fácil
Hola... proba calentando muy bien con pistola de calor la pista y todo sin llegar a dañar la pintura.... suele ayudar mucho eso...
Buena explicación y bien detallado como siempre Pablo. Hace unos días me di cuenta que en mi Honda Storm tenía un poco de juego, pero en mi caso no hizo falta sacar la máscara, ni sacar el manubrio, solo aflojé la tuerca del 30 y ajusté como lo ajustaste vos. Será que en la Honda Tornado es más complicado? En la Honda Storm sólo hice lo que te dije y me quedó de diez!!! Gracias por tu aporte!!! 👍
Gracias.... en la storm creo podés aflojar los cristos con una llave sin sacar la mascara. El tema que acá la saco para poder torquear, sino con una llave fija también lo podría hacer sin desarmar.... saludos
Si, ví que tuviste que desarmar la máscara aflojar el Cristo para que te sea más cómodo. En el caso de la Storm sólo aflojé la tuerca del 30, ajusté esa tuerca, probé que gire bien el manubrio y volví a ajustar. Quedó muy bien. Gracias Pablo!
Pablo cuando vas a hacer un video de cambio de rodamiento???
Hola lo voy a agendar para próximos videos, gracias por seguirme en mi canal...
No sé desgastan con el tiempo las cubetas ? Mi tornado tiene 60 mil kilómetros y se siente mucho cada relieve en la calle , ya hice eso pero sigue haciendo ese ruidito
Ubiera estado bueno probar aver si se fue el ruido..
Hola Pablo buenas noches.. consulta creo que mi problema ya esta en las cubetas. Porque cuando pones la moto en el aire notas que cuando estas en el centro la dirección y doblas hacia la izquierda o derecha es como que se dobla de golpe.. la moto cuenta con 5000km no le doy un uso muy extremo pero si la lavo seguido y me paso con otra tornado que le entró agua y me óxido las pista y las marcó.. que me recomendas para cambiar los rodamientos? Tenes algún código de rodamientos? Gracias saludos
Hola.. si.. lo.mismo en esta.. pocos kms y muchas lavadas... Se marca al centro.... Trata original o NTN Japón mejor..
hola pablo, siempre salvando con tus videos
mi tornado cada tanto hace un ruido “tac, tac” sinceramente no sé si es eso y que podría ser
Hola... Si....muy probable. Afirmate con el freno y hundí la suspensión y lo vas a notar.si es eso...
Hola Pablo, primero gracias por compartir tus trabajos, muy bien explicado, por otro lado quería comentarte que tengo una tornado con 4 mil kilómetros y prácticamente hechos en ciudad, pero la moto tiende a seguir derecho al doblar, probé aflojar y mejoro pero al agarrar un serrucho parece que quedó floja. Ya se habrán marcado los rodamientos?
Hola Cómo estás por lo que decís si ya se marcaron pudo haber venido floja de fábrica y se marcaron más rápido. En el caso de la mía ya a los 9000 km también empezó con ese problema.
@@pablovincimotos si, la pude acomodar un poco pero bueno por ahora la dejaré así, ya no vienen cómo antes las tornados, gracias por tomarte el tiempo de responder Pablo, se aprecia mucho
muy bueno che, muchas gracias!!!
Gracias a vos....
Hola genio yo al pasar por pozo o al amortiguar la suspensión hace un ruido de serie de golpeteo bajo el centro del manubrio .
Hola.. parece ser esto mismo.. seguro..
Hola capo muchas gracias por compartir. Sabes el nombre de la herramienta?
Hola.... El que ajusta la tuerca de la dirección es similar a la que usan para ajustar los monoshock....
Hola Pablo me podrías indicar que rodamientos lleva tanto arriba como abajo? Muchas gracias
Hola....fíjate que conseguís en mercado libre.. tengo video del desarme y cambio de las.cunas donde explico esto de las.medidas..
Gracias me sirvió!!
Que bueno...
Entonces puede ser a mi amigo cada 2000 km lo tiene que hacer en su tornado es así ? Y la pilotea tranqui saludos el vídeo de gran utilidad👍
No tan seguido pero a veces se afloja nuevamente... saludos
Hola hermano muy buen video. Una consulta, en mi xr 150 hace ruido la direccion en los topes, ejemplo cuando giro para el lado izquierdo o derecho y topa y al querer volverlo para el lado contrario hace un ruidito como tac... que sera? No noto para nada la direccion dura, ni siquiera se trabaja en el recorrido. Es solo ese ruido de tac al girarlo
Hola A veces ese ruido lo suelen hacer porque están demasiado ajustadas Las pistas o también por falta de grasa o lubricación pero bueno para controlar todo eso no te queda otra que desarmar todo engrasar y volver a armar o si no dejarlo así.
@@pablovincimotos Como djiste.. tuve q desarmar todo completo para revisar las cunas y los rodamientos, todo parecia en orden; asi que engrase un poco más y volvi a armar todo. Luego de haber armado y ajustado la dirección según lo que me parecía no hizo más ruidos, quedo perfecto jajajajaj
Buenas tardes pablo! Muy bueno el vídeo se ve todo muy claro y la explicación impecable!! Hace unos días Hice el mismo trabajito en mi tornado pero no sabia que había que aflorjarle los tornillos del cristo superior! Tendré que hacerlo de nuevo? Aflojandole los tornillos del cristo superior?
Hola, gracias... afloja ahora los tornillos del Cristo superior y volve a ajustarlos, así baja el Cristo lo que debería bajar, es mínimo... pero conviene hacerlo para que no quede trabajando forzado. Saludos....
@@pablovincimotos Muy bien!! Muchas gracias!
Hola amigo hoy me caí de moto xr 250 seria la segunda vez en camino arenoso la noto muy plando la dirección cuando entras en el arenal se siente muy blando y cuando lo querés acomodar ya estas comiendo tierra puede ser que esta muy blanda la dirección gracias un abrazo
Hola no creo que sea por eso porque la dirección siempre tiene que estar blanda seguramente tenés las cubiertas muy infladas entonces se pone inestable. En realidad cuando tenés el problema este en la dirección básicamente lo que se nota es juego en la dirección pero no precisamente que esté muy blanda.
Haz video con una Honda Bross nxr
No tengo... Pero es similar... Igual en todas las.motos...
Hola Pablo cómo estás? , Te quería consultar y preguntar.Yo tuve un accidente en una tornado y se doblo barras delantera , cambie TODO barras completas pero.. no cambié el juego de dirección ( rulemanes y eso) y la armé , pero ahora como que quedó dura la direccion cuando giro el manubrio completo , SERÁ QUE TENGO QUE CAMBIAR DIRECCION COMPLETA ? O HACER LO DE TU VIDEO? gracias Pablo , saludos desde la Rioja 💯
Hola sí quedó dura la dirección cuando la giras hacia un lado o así al otro tal vez te quedó demasiado ajustado entre los cristos esa tuerca que tenés y por eso te quedó demasiado dura probada desarmar y volver a ajustar a ver si mejora. Ten en cuenta que lo podés hacer con la rueda delantera levantada del piso ajustas y le dejas una cierta tensión pero no demasiado cuando giras la rueda luego con el uso se va ablandando.
@@pablovincimotos muchísimas gracias Pablo , lo intentaré ahora
Buenas, excelente vídeo, al igual que todos 👌 No llego a distinguir un ruido en particular en el video pero al hacer esa prueba me hace un pequeño "click" mientras baja la suspensión (similar al click que hace el freno al apretarlo). Puede ser que sea por esto mismo ese "click" que hace? Gracias
Hola, seguro que si.. yo suelo poner los dedos abajo del cristo superior y mover la suspension.. si tiene juego asi te das cuenta... y sino levantas la rueda y moves los barrales hacia adelante o atras y se nota enseguida... saludos...
Hola Pablo que marca o que clase de rulemanes me recomiendas porque tengo que cambiar los rodamientos de la dirección de la tornado
Hola en principio los originales o los japoneses marca ntn
@@pablovincimotos gracias Pablo genio
Buenas Pablo, antes de la consulta, son excelentes los videos que subís sobre la Tornado, no es habitual encontrar tan buena explicación sobre esta moto particularmente, asique gracias!
Ahora te consulto sobre la dirección justamente, estoy notando una dureza importante al doblar a baja velocidad (menor a 20 km/h), ¿creés que se arreglará con este ajuste que mostrás o puede ser algo peor? Las crapodinas fueron cambiadas hace 15000 km, y no se le da un uso extremo.
Saludos y gracias de nuevo por los videos!
Hola... no estarán muy ajustadas? Deja la rueda delantera en el aire y fijate si tiene juego o está muy pesada...
Hola pablo muy buenos tus videos te felicito te hago una consulta tengo una corven triax 150 y tiene poca iluminacion q se le puede hacer para q alumbre mas tiene la bateria nueva t agradesco
Es halogena o led la que trae? Sino alguna led pero hay que ponerla directo de tension.. saludos...
@@pablovincimotos gracias pablo un abrazo
Muchas gracias!!!
Crees que se pueda realizar este procedimiento sin torquimetro? Es decir, apretando fijamente sin pasarse de fuerza y tampoco tan suave
Si Steven .. se puede tranquilamente.... Ningún mecánico lo usa de echo.... Sus manos son un torquimetro dicen ja ja ja ja...
Capo pablo
Gracias... no es para tanto...
Hola Pablo para hacerle al honda twister es muy complicado?
Hola...no desarme pero supongo que no debe ser complicado...
Hola, tengo que cambiar la cubeta de direccion por que ya hace mucho ruido, tenes idea cuantos rodamientos lleva dentro ?
Hola es una cubeta arriba y otra cubeta abajo son dos rodamientos en total
Pregunta? Se puede poner un cristo completo de un tornado a una Xr 150?
Hola....no no... no coinciden los diámetros de nada... menos aún de los barrales...
@@pablovincimotos gracias por el dato
Gracias ese debe ser el golpeteo que siento. Voy a tratar de conseguir ese tubo 30.. Una consulta cambie el tacho de escape como se carbura? Es muy difícil? Gracias.
De nada,.si,.seguro..... básicamente se hace cambiando el chicler de alta... saludos...
Qué tal amigo Tengo un problema con la moto Creo que no va con el video pero el tema es el siguiente, tengo una Honda Tornado y cambie los barrales una vez colocado los barreales es como que no logro alinear la rueda es como que queda la rueda derecha pero el guardabarro mirando para un costado , osea no logro encontrar el punto exacto para que la rueda quede derecha en conjunto con el guardabarro y manubrio
Hola en principio yo me aseguraría muy bien que los dos barrales estén perfectos y no vaya a estar ninguno doblado mínimamente. Porque no deberías de tener ese problema. Igualmente para aliñar tenés que aflojar un poco los tornillos de los barrales y alinear bien la rueda el guardabarro y el manubrio todo a mano sosteniendo la rueda entre las piernas y moviendo el manubrio hasta que te quede todo alineado. Si no logras alinearlo bien es porque o Tenés algún barral mínimamente torcido o también puede ser que tengas el manubrio torcido y eso te confunde.
Excelente video capo! Una consulta, es conveniente dejar la rueda delantera en el aire o apoyada en el piso mientras hacemos el ajuste?
Gracias... apoyada para mí.. y la podes levantar para comprobar que gire suave pero con una mínima resistencia...
@@pablovincimotos buenísimo, gracias por la data!
Hola haceme el favor de darme el código de las marcas que conozcas de los rodamientos del cbx Twister superior e inferior
Soy del interior y no siempre están disponible todas las marcas
Gracias
Hola,.busca por mercado libre, tene en cuenta que los originales salen fortuna. No se como andarán los alternativos. Nunca cambie.
Hola Pablo, como estas? Tengo un tornado con 9500km 2020. Ya la lleve a 5 mecanicos diferentes, el ultimo me hizo comprar las cubetas originales y me las cambio. La direccion se sigue aflojando. Es un problema del tornado en general o tengo la desgracia de que la moto tiene alguna falla?
Hola....algo deben hacer mal... Por lo menos 10 o 15 mil kms te tiene que volver a durar...
@@pablovincimotos la vuelvo a llevar y comento que me dicen
Pablo moviendo desde la punta de los barrales vi que los barrales tienen un minimo de juego entre el barral y la parte mas gruesa de la suspension es normal?
Realmente no deberían tener prácticamente nada de juego. Dentro de los barrales hay unos bujes de bronce que se pueden llegar a gastar y de ahí puede estar viniendo el juego pero realmente no es algo muy común en la onda Tornado que lo haya escuchado. Así que te diría que si en el uso normal no notas ningún golpe ni nada raro no le des mucha importancia.
@@pablovincimotos gracias Pablo esos bujes se los voy a cambiar ya que a la suspensión le dieron un uso mal y anduvieron la moto frenada mucho tiempo
Gracias por el video pero creo q no era necesario quitar el faro ni el volante de todos modos gracias!.
Gracias.. si porque no entra el dado correctamente para poder torquear... sin sacar el faro tampoco podés torquear con el dado... solo ajustar con una llave fija... y yo torques todo como dice el fabricante... saludos....
Hola Pablo, vos sabes que hice este ajuste y quedo, pero después de un par de usos (especialmente en arena) me vuelve a tomar juego, habrá que cambiar las pistas de rodamiento (o juego de dirección como sea que se llame), vi que tenés un video sobre eso pero en un YBR, debería ser un procedimiento similar para el tornado no?
Después otra cosa que no se si sabrás que puede ser, es que la rueda con el uso se empieza a tender a girar hacia la izquierda! es rarísimo, la centro y después de un mes tengo el manillar ligeramente mirando hacia la derecha nuevamente (respecto de la rueda, no del guardabarros y cristo), no se si alguna vez escuchaste de algo similar. No tengo ni idea que puede ser, lo único que puedo hacer es aflojar los barrales y volverla a centrar :)
Hola si el proceso es muy similar en todas las motos te puedes guiar con el de lives igualmente en un tiempo voy a hacer un video cambiándole las cubetas a mi Honda Tornado que también están marcadas. Lo que decís de la dirección tendrías que revisar que estén todos firmé los tornillos sobre el Cristo es raro nunca lo escuché y también verificar que no tenga juego en los barrales de la moto entre el barral y el tubo del barral. Saludos
Hola Pablo tengo un problema de alineación de las ruedas de la tornado. La trasera está ok Y medida con las rayas de acuse. Pero lo que pasa es que la moto anda torcida en diagonal. En mi caso es una diagonal hacia la izquierda y si se viera la moto de atrás la rueda delantera tendría un desplazamiento hacia la izquierda respecto de la rueda trasera. No es grosero,casi no se nota desde otra moto, pero yendo en una huella se complica mantener la moto dentro de la huella porque cuando una rueda está bien ubicada la otra trata de salirse. Afloje el Cristo inferior y la reajuste haciendo fuerza venciendo la desalineación pero no dio buen resultado. Qué me recomendas? Gracias. Saludos!!
Hola, si alineaste bien la dirección y las barras y la seguis notando torcida puede ser el cuadro,.. que haya tenido algun golpe o accidente y quedo cruzado... puede ser o la compraste de cero vos? En ese caso hay que desarmar todo y medir en relación a un cuadro nuevo para comparar.... es algo un poco complejo ya para hacerlo bien.
@@pablovincimotos usada y un poco cascoteada. Puede ser lo que decís que ande toda torcida. Te agradezco el comentario!!
Saludos y excelente canal!
Pregunta Pablo yo cambié tdo a nuevo al sacar vi q lleva bolillero y yo compré a rodillo si o si ai q cambiar tmb las pistas q trae el cuadro por q pud sacar la.pista d arriba pro la d abajo no pude sacarla no puedo emgancharla para darle un golpe y q salga solo l cambie la pista d arriba pro ajusto y tdabia m keda con juego pued ser por no cambiar una d las pistas del cuadro la d abajo y ponerle los rodillos
Hola, si, si es a rodillos no es compatible...además la pista de abajo es la que se suele marcar más todavía.. con algún corta fierro la tenes que sacar fácil... total si se daña es para tirar...
@@pablovincimotos t pregunto Pablo los dos rodillos son iguales las medidas por q Aora m.vndieron uno más grande y otro más pequeño y al ponerlos van r grand tngo q ir a cambiarlos por ya m.perdi por a primero compré uno q eran los dos iguales Aora m.vndierom uno más grande y otro más chico 52x32x12 y el.otro 48x30x12
Buenas tardes amigo mi moto es una Vento tornado 250 el problema es k toda la parte de adelante ce mueve como si estuviera ponchada la llanta cuando vas rrapido el manubrio ce mueve con si temblará la moto pero pues parte de adelante talbes puedas ayudarme gry
Hola pablo, al momento de ajustar la tuerca que esta debajo del cristo (no la de arriba) la moto tiene que estar levantads con un gato? O es mejor que este apoyada?
Hola, de las 2 maneras te va a ajustar.... solo levantarla para verificar que no quede demasiado pesada.... saludos....
Hola Pablo una consulta ¿recomendas las cubiertas pirelli-scorpion
delantera mt 90 y Trasera mt 60 para la Honda tornado? Tuviste experiencia en el uso de esas cubiertas?
Desde ya muchas gracias y seguí con tu canal que está muy bueno 👏👏👏
Hola, son muy buenas cubiertas esas,.pero en mi caso siempre me gustaron las metzeler originales que trae la moto.... saludos....
buenas tengo un honda new titan 150, y tuve un accidente, tengo una consulta, la moto anda bien le cambie el manubrio y con el video que hiciste de como ponerlo por los puntos lo puse bien, ahora el tema es que la moto va derecha pero el cristo superior esta apenas con una desviacion leve a la derecha. el cristo inferior esta derecho (es decir, siento que mi mano derecha la tengo mas cerca del cuerpo y la izquierda mas alejada), es muy leve un amigo que manejo la moto me dijo que no noto nada extraño, algun consejo de que puedo hacer para alinearla perfecto ?
Hola... Afloja los tornillos de los cristos a los barrales y alineas todo teniendo derecha la rueda y moviendo el manubrio y luego volvés a ajustar y salís a dar una vuelta... Hasta que te quede todo derecho...
@@pablovincimotos buenas, los tornillos de arriba de todo? yo le afloje los de abajo, hice la tecnica de frenado y se enderezo bastante bien pero tiene ese leve desliz todavia
Cómo se que el daño está en mis baleros y necesitan ser cambiados?
Porque al agarrar pozos y o golpes vas a sentir como juego en la dirección y te vas a dar cuenta porque es bastante molesto
Hola amigo. Tengo una xr 150. Le cambiaron el cristo inferior y ahora siento un ruido en la parte delantera cuando paso por posos. Note que esa tuerca de dirección estaba floja, puede ser ese el problema del ruido?
Hola... Seguramente... Si quedo floja tenés ruido y se te vuelven a dañar las pistas.... Ajuste urgente....
@@pablovincimotos si, ese era el problema. Pero ya llevo ajustando dos veces y ahora siento un mínimo golpe. Me dijieron que con el andar el ajuste se un poco y hay que volver ajustar. Creo que con un ajuste más quedaría bien.
Hola me pasas el link del video para bajar los barrales de la tornado
Hola... acá está
czcams.com/video/6sTbtckYkiU/video.html
Hola una.consulta mi moto nunca tubo una caida pero noto en poco doblada la horquilla para el lado derecho podra ser?
Hola.. pudo haber venido desalineada desde los crisots los Barrales.. aflojas un poco los 4 tornillos y alineas..
Muchas gracias
en mi 2014 tenia bastante juego, pude darle un cuarto de vuelta y un poquito le quedó, le sacudi a lo bestia con el destornillador y no mueve más! afloje barrales, todos... tengo que pensar en cambiar algo?
Raro que no giro mas, supongo aflojaste la tuerca grande del Cristo para permitir que gire la de abajo... deberia girar sin problemas
Hola estoy viendo tu video y hoy tengo un momento para ver mi tornado 2019 que tuve un accidente, la arme y eso pero veo que el Cristo superior quedo un poquito cruzado. Si podes darme un contacto así me guias si se regula o nivela !
Esto haría que la moto estando derecha , quede un poquitín cruzado el manubrio , casi nada !
Hola... aflojas los 4 tornillos de los Cristo y la.alineas tipo a la antigua... rueda entre las piernas y moviendo el manubrio... saludos...
@@pablovincimotos muchísimas gracias Pablo! Mañana lo intento
Pablo! Consulta, mi Tornado tiene la dirección muy dura, casi que no dobla y es muy difícil manejarla así. Cambiando esto sería la solución?. Grácias desde ya.
Hola, no debería porque estar dura.... capaz la ajustaron por demás.... tendrías que hacer este mismo proceso y aflojar a ver qué pasa... luego si luego queda como marcada en el centro derecho y tenes que hacer una fuerza para doblar ya hay que cambiar las pistas y cubas .... saludos...
Puede que al estar un poco flojo, vivoree al manejar sin manos?
Si.. es muy probable....
Pablo una consulta mas lo del escape.
Si le pongo un cott rs7r sin sordina ¿daña la moto?
Cualquier escape que pongas tenes que subir puntos de chicler de alta para compensar el.combustible faltante... para no correr riesgos
@@pablovincimotos ok muchas gracias
Hola tengo un problema con mi tornado, vi este video y hice todos los pasos, pero a los 2 o 3 días vuelve el juego de la horquilla y la moto es nueva 2023? Sabes por qué pasa eso ? Será que tengo que darle más que 10.3 kg de torque ?
Hola la tuerca que tenés que ajustar es la que está debajo del Cristo superior un poco más. Y no pasarte los 10.3 kg porque ese no es el problema de que se te vuelva a aflojar.
La mia lo que tiene es que si voy a 20 km o menos se moeve todo el frente, ya probe ajustar y sigue igual, también mire el caliper, disco, bulon de abajo, etc
Tenés que revisar muy bien qué está pasando porque puede ser peligroso. También puede ser el disco de freno deformado o alguno de los cristos partido, El aro de la llanta o los rayos mal entonces muy descentrada etcétera
Holaaa sabes que yo siento cus do ando en ripio o caminos de tierra, algo como si estiviera apenas flojo en la dirección.. quizas sea esto !? Se alla aflojafo un poco el cristo la moto tiene 15 mil km
Hola. Si.. seguro.... la mía a los 10 mil ya empezó con juego...
@@pablovincimotos genial , si lo siento en calles de tierra , después no, pero hay un pequeño juego . Muchas gracias.. siempre excelente aporte
Hola cómo puedo hacer que quede derecha la llanta delantera, y en qué secuencia van apretados los cristos?
Hola, a la clásica.. rueda entre las piernas y alinear con el.manubrio... según manual de taller al ajustar se alinea todo... pero no siempre queda derecho. No llevan secuencia de ajuste... saludos
Que pasa si no aflojo los barrales?
No es lo ideal porque te puede quedar medio cruzado el Cristo cuando bajas el Cristo superior que va a bajar muy pocos milímetros. Lo ideal es aflojar
hola ese cristo le entra al xr 125?
Hola... estoy seguro que no... no coinciden los diámetros..
Mi honda bros 125 tambien tiene ese golpeteo sera q si la dejo asi se daña el espigo,chasis, o solo las cunas
Se dañan las cunas y después hay que cambiar todo...
como se ajusta en la zr maestro ?
Es similar en todas las motos.... el mismo proceso...
Buenos días tengo un moto honda xr150l en duro cuando suelto la dirección andando comienza vibrar gracias
Hola, revisa muy bien llanta y cubierta... algo tiene un golpe o está deformado...
A velocidades bajas.... obviamente a mucha velocidad suele ser un problema de ciclística ya...
Como sería para sacar la dirección y revisarla y si esta bien engrasarla
Se puede solo sacando el Cristo superior?
Tengo vídeos...
Tengo vídeo
@@pablovincimotos ya no tengo esa moto ajajja
como estas pablo. Estas en buenos aires?. Tenes un lugar para que te pueda llevar la moto?. Gracias
Hola, no tengo taller, solo hago lo que me gusta.... saludos.....
A mi xr le hice cambiar las cubetas , son las mismas q las q tenia , y hace como un juego la tuerca q lleva la llave especial dio a tope y igual hace juego q solucion habrá?
Hola si seguís notando juego ahí evidentemente es que faltó ajustar esa tuerca o bien a lo mejor quedó alguna cubeta mal colocada o torcida
@@pablovincimotos muchas gracias
@@pablovincimotos muchas gracias amigo . Saludos
Hola!! Que torque lleva en la tuerca de 30mm la ZR150??
Hola, el manual no dice... yo le pondría más o menos 8 kilos... saludos...
@@pablovincimotos gracias!!!
Será el mismo problema que tiene la xr 150 alguno lo probo ??
Es probable.... Si sentís el juego ahí ..
Buenas noches!
Enviame el Manual de taller de esta moto, tengo una 2008. Por favor!!
diaz20401984@gmail.com
Googlea que es fácil de descargar... muy grande para mail y es complicado de enviar... saludos
Hola mi problema es otro al girar el manubrio a los costados hace un crik crik que podría ser?
Hola, revisa muy bien que no haya ningun cristo con alguna rajadura... puede ser peligroso... tambien puede estar demasiado ajustado el cristo o el ruido que sea de los cables al moverse....
@@pablovincimotos no están rajados y están ajustados de fábrica serán los rodamientos?
Raro... no estará muy reseco todo? Puede ser eso... falta de grasa... pero hay que desarmar para eso...
Es lo mismo con la XR 150l?
Exacto.. varian las medidas de las llaves nada mas...
@@pablovincimotosgracias hermano me sirvió de mucho
No mostraste nada, las cubetas que van una en el cuadro y la del Cristo inferior como se sacan, mostrar el desgaste, como se colocan..etc.
El video no trata de eso... jamás lo anuncié como cambio de cubetas.... te invito a que hagas uno vos porque no tengo ni ganas de desarmar la moto.... ja
En Mi Zanella Zr Al Doblar Suena Mal
Solucion
Hay que revisar si se dañaron las pistas o rodamientos y cambiar todo si es necesario ...
Algun Numero Para Mandarte Un Video Y Me Decis Si Lo Cambio Ono
@@leonellopez1460 hay que verlo, llegate a algún mecánico de confianza para ver que te dice... a la distancia de complicado hacer diagnósticos de ese tipo... saludos