Video není dostupné.
Omlouváme se.
Печка на Волгу без радиатора!!! Модернизация!!!
Vložit
- čas přidán 29. 01. 2016
- Улучшение печки не стандартным способом,избавляемся от стандартного радиатора,больше течь не будет никогда!!!
видео № 1 ,смотрите следующие видео на тему печки на моём другом канале
• Огненная🔥Турбо-Печка В...
Всем волговодам здравия! Я решил эту проблему еще в 2007 по другому. У меня 24, там в багажнике вентилятор. Так вот к этому вентилятору я сделал короб, куда поставил штатный радиатор с УАЗа а к нему двумя стандартными рукавами через салон (по туннелю) протянул теплоноситель с штатной печки (последовательно). Зажал соединения штатными хомутами и вот уже 12 лет система работает без замечаний. Кран в печку поставил обыкновенный сантехнический шаровый, похолодало - капот открыл, кран повернул и в салон греться! Штатная печка дует на переднее стекло, нештатная на заднее, можно отключить обдув переднего стекла и оставить обдув заднего в замкнутом цикле, или наоборот в открытом цикле , или включить все вместе . В минус 20 градусов в салоне плюс 20 и все стекла чистые.
ДИКАРЬ . Трехрядный ШААЗ , на входе от дворников жигулёвский медный и Пяки потом пироги с блинами в салоне по морозу 40°
@@AlexanderAKZhiva 🤣🤣🤣ну да ну да 🤣🤣🤣 сначала изьебатся , создать сложности, героически их преодолеть и самого себя по спине гладить🤣🤣🤣 МЫ НЕ ИЩЕМ ЛЕГКИХ ПУТЕЙ! Жигулёвский цепляеш на обратку и в салоне ЖАРА
@@AlexanderAKZhiva так яж говорю сам себя гладиш🤣
Молодец,всё гениальное просто,ты увеличил объём радиатора в трое и стало тепло,а есть там соты или нет не так это и важно.Важно что в обдуваемом ящике горячего объёма трубок больше.
ты реально красавчик!!!!Я тоже обеспокоен проблемой холода в салоне.Скорее всего буду так же кустарить.Другой альтернативы пока не вижу!!!!МОЛОДЧЯГА ПАРЕНЬ!!!!
@@AlexanderAKZhiva да я ж не дура 20лет. Вижу картинку соображаю. Был бы телок . Язык в опу и молчал бы громко. Без пиздежа официальный стаж с 16 лет. Мне 44 посмотрел сколько до пенсии в пфр . Ещё 5 лет с копейкой. Пойми наше поколение если без мозгов то пожизни чёрт ,если ты напарник в экипаже тачки боевой. Здоровья и счастья тебе друг . Спасибо что зарубился
У меня есть Баргузин 2000 года .Нежаркая машина.На входе холодного воздуха в печку огромная полость.Хотел туда ещё какой-нибудь радиатор поставить, но теперь,наверное,загружу такую гофру.Спасибо за идею)))
всем привет как волгавод со стажем хочу оставить свой коментарий видел много всякого сам перепробовал а вот эта тема меня сразу привлекла короче говоря сделал как саша гофру с доп насосом шланги 20 помпа трубка подачу взял с головки пластмассовая крыльчатка моторчик на 80 ват с паза регулировку заслонок в середину /нашим вашим/ еще на ходу добавляется встречный поток воздуха и от обогрева лобовика поток воздуха до заднего стекла достает и отогревает как говорится все гениальное просто с минимумом затрат максимальный результат я доволен и вам рекомендую
Посмотрел вашу доработку. очень интересно. дешего и сердито. возьму на вооружение! как нибудь поставлю себе и опробую.
Похож на нескольких актеров. И фильма Громовы,и ещё
Хаххахахахх!
Не смотрел это!!!
Но тебе видней братан !!по ходу!!
Тишь Швайгер!!!)))))
тосол это просто название одного из антифризов. кондиционер сразу в минус, а так идея достойная, гофра сантехническая это никелированная латунь, а латунь неплохо проводит тепло учитывая что стенки тонкие. главное не перегнуть что бы не разошелся стык.
Внутри гофры трубка пластиковая
живу в новосибирске,езжу и в минус 40 бывает.было в волге холодно.распаял радиатор,было все забито,от плохого тосола видать.прошомполил,запаял,стало тепло.увидел у товарища на волге стоит добавочный радиатор печки прям на заборе воздуха,под решеткой у стекла-последовательно после основного радиатора печки.поставил себе также от газели добавочный=просверлил стенку отсека провел шланги-выход с основной печки на заход в добавочную и выход добавочной в мотор волги.какой год езжу и радуюсь-подносишь пальцы к воздуховоду,такое ощущение ногти от жары слезут.доп.помпу не ставил,так давит норм.единственное подрезал чуть шахту забора воздуха,а то радиатор доп. печки не влазил и решетку почти всю закрыл.оставил сантиметров двадцать с водительской стороны,чтобы в шахту воздуха не попали осадки,т.к. я буртик шахты подрезал,оставил где то сантиметр.
По деньгам выходит как радиатор отопления, но думаю эффект будет намного выше! Да и надежность. Всё гениально и просто!
с головки сзади выходит алюминивый патрубок на печьку расверли его максимально у нас в сибире за 40 а в машине задние стекла отаевают
2 маленьких примичания. 1 из масленного радиатора по частям (замаяшся менять соеденительные шланги, и площядь соприкосновения масленного радиатора с воздухом меньше)
2 изгибы плавнее надо делать( лудше будет циркуляция и шанс загиба гофры) это к тому кто ездил в майке. Вибрация ведет трубки и проходимость падает, это то и приводит к потере эфективности печки. И проверь кран.
Автору ноухау, я до токого бы не додумался. Честно искал какой радиатор воткнуть и как. В итоге здался и поставил доп.печ
А какая у тебя волга? 29? У меня 105 волга, 406 мотор, старая панель с рычагами управления краном печки и заслонками. В салоне жара, сам я живу и езжу по ЯНАО, если знаете где это, то понимаете какая там температура. В такой переделке не вижу смысла, ибо по своему опыту знаю, что для жары в салоне достаточно поменять штатный радиатор печки на медный трехрядный, поставить дополнительную помпу, заклеить и загерметезировать все щели в корпусе печки(чтобы окна не затягивало), заклеить ( хоть скотчем) заборные отверстия воздуха перед капотом, оставив 4-5 прорезей со стороны водителя. Ну и для кайфа внедрить переключать печки от калины с сопротивлением от шнивы, которое без переделок входит в круглую заглушку под пепельницей. И это все не требует глобальных переделок и доступно для любого человека, который смог понять что тут написано... Не хотелось бы тебя судить, но такое могли бы сделать в СССР при огромном дефиците запчастей, в данном случае радиатора, местные кулибины. А сейчас при таком обилии товаров такой выход скорее смешон, чем интересен.
стоимость гофры в студию!!!!
29ую хоть в тулуп окутай,один хрен как в жучке ни когда не будет,а вот этот метод думаю выход.
У меня 105 волга. И для теплоты надо никогда не покупать трехрядный ЛАТУННЫЙ радиатор, а ставить родной паяный алюминевый от 31107(у меня евросалон) и ничего больше делать не надо.
Куда поставил доп. электрический насос и как подключал?
Александр Кашнов Ах ты,гад?!За это высказывание-диз!
Ничесе👍👍👍 реал лучше? Печка от фермера доболнене
Лучше лучше !!
СПАСИБО Александр, а я ныкался думал как улучшить!! Уж в танчике и в помпе рассверлил каналы, доп.электромотор поставил, радиатор печки промыл, эффект есть- стал снег в ногах таять).. но не то как-то! Твоё новаторство сделаю обязательно...
вышли фото? как закрепил
sanekprikol@yandex.ru
Молодчина!!! Кулибин...
Доброго времени суток! Идея очень хорошая! На втором видео слышно как эта гофра звенит в коробе, и это не радует, лишние шумы не очень то хочется.
Да, 10 метров - это мощно.есть еще масляный радиатор от зила с ребрами. Если его в короб поместить нарезав частями и соединив патрубками, то должно выйти не хуже.
Были с завода не понятно почему- возможно просто этапы снабжения-на радиаторе разные диаметры входных штуцеров и подающих шлангов. Надо ставить с большим диаметром и будет огонь 🔥
Пробовал не помогало
Всем волговодам привет.поставил термостат 92градуса,промыл радиатор печки ,установил доп., помпу на выход с радиатора печьки, и все Ташкент....радиатор латунь 3 ряда, машина 2410 .
почему лучше на выход, а не на вход? и охлаждайка напор в патрубок дает ( если через низ пускать вход) то получается что охлаждайка легче зайдет и выйдет из радиатора печки
вот и всё что нужно, вопрос можно закрывать. не понимаю поставленной проблемы, при наличии доп. коплектующих в наше время это не проблема.
Александр очень заинтересовал Ваш ролик по модернизации печки убедительная просьба скинуть фото или видио укладки гофры в корпусе печки.Ты молодец все гениальное просто
Спасибо что откликнулись на мою просьбу фото можно отправить myasnyankin37@mail.ru за раннее вам признателен
Александр извини что опять обращаюсь но пожалуйста уточни точную длину гофры что бы не промахнуться печка 3110 97 года выпуска .За ранее благодарен и признателен.Всех благ
Александр добрый день опять я к Вам обращаюсь с просьбой поясните пожалуйсто один аспект-на фото видно что гофра соединена фитингом я так понимаю что это для удобства укладки и для вывода концов под шланги.И если можно прошу Вас пояснить с чего лучше начинать укладку-очень боюсь напортачить.За ранее благодарен и признателен.Всех Вам благ и успехов в рационализации.Помощь таких как Вы нам просто не обходима и думаю я не одинок в своём мнении.С уважением Виталий
Александр спасибо за ответ мне повезло корпус у меня текстолитовый а вот с укладкой не много нет загубил один от резок придётся докупать а пока попробую учиться на злектрической гофре что делать возраст даёт знать
Вы есть на драйве2 ?? Нет.. не поленитесь быть там.. и скинуть все фото туда.. ссылку на страницу проще давать, чем каждый раз.. скинь фото на почту.. (фотки со всех сторон-идеально было бы))
Вобщем молодей.
мне идея понравилась круто
Есть медный оренбуржский трехрядный радиатор - с ним тепло. Для ЗМЗ402 ставьте ещё доп.газелевский мотор, т.к. помпа на моторе слабенькая...
вы ошибаетесь!!! Для примера посмотрите на радиаторы отопителя иномарок.. там они почти в 3 раза меньше чем наши (волга, жигули). Здесь копнуть нужно немного глубже, у наших радиаторов (на той же самой волге) один огромнейший недостаток - цельный "бачок" запитки, а внутри перегородка (чаще всего из резины). У большинства иномарок (по крайней мере из тех, что приходилось увидеть, а это примерно 15 разных марок) бачок запитки состоит из 2-х частей, т.е. посредине пайка, как следствие 100% протекание жидкости через весь радиатор. А у нашего в 95-99% процентов случаев эта самая перегородка из резины нихрена (вы уж простите за мой французский) не выполняет должным образом своей функции, а именно тупо пропускает через себя охлаждайку и жидкость циркулирует преимущественно через бачок, а не через радиатор, вот и вся проблема. К сожалению не делал фотографий во время переделки.. Но суть переделки такова: изготавливаем 2 отдельных бачка со штуцерами запитки (я ещё плюсом увеличил диаметр штуцеров). Итог из дефлекторов отопителя идёт не просто тёплый воздух, а горячий, руку долго не удержишь - обжигает. Из минусов следует отметить трудоёмкость данной операции и остывание двигателя на холостых оборотах.. Просто у радиатора получается такое кпд, что двигатель не нагревается до рабочей температуры (на холостом ходу) (разумеется при включённом вентиляторе отопителя). В движении всё ок.
ответ был адресован Александру..
Радиатор от 2107 поставил алюминиевый жара и без всяких дополнительных помп
Я себе батарею семисекционную поставил, алюминия, греет офигенно..
Еще бы чугунную батарею впихнул. :) Чтоб долго тепло отдавала при заглушенном моторе.
@@user-vy4hw7zo6c поставил, Серега, 20 секций чугуна. До утра тепло, сплю в машине.
Скажу одно.не в моторчике дело Я ездил на волге выпущенных из нормальных матерьялов зимой при езде моторчик вообще отключал только за счёт встречного потока и задний пассажир раздевался до майки и требовал выключить печку.Были машины старые и дырявые и них было жарко или тепло как вам угодно и были новые машины и холодные. возьмём москвич и жигули в одном холодно МОСКВИЧ, а в жигулях наоборот.главное из чего сделан радиатор печки. Почитайте умные книжки про тепло отдачу матерьялов.
Читал я умные книжки, и скажу так!!!
Конструкторам ЗМЗ 406 надо почитать умные придти чтоб сделать ДВС с рабочей температурой хотя бы100%
!!!!!
покажи и расскажи как на 029 снять печку
Здравствуйте с медной трубы лучшие будет или как у вас на видео как лудьше будет?)
ну если вы найдёте такую медную гофру то ....!
лично меня и такая гофра из нержавеёки очень устраивает
Не "парьтесь"люди!Ставьте медный трёхрядный радиатор и газелевскую электропомпочку!И похую мороз!
по креплению трехрядный радиатор подходит?
Игорь Содолевський В поисковике забей «Медный радиатор на печку Волга»!И почитаешь!Удачи!
Александр Кашнов поменяй прокладку головки и всё будет работать медным радиатором .
@@user-gj8kn1tu8g Да их куча разных. Хочешь подешевле, ставь алюминиевый с пластиковыми бачками. Хочешь погорячее, бери медный или латунный. Даже не жигулевский. Полно в интернете именно волговских. Плюс дополнительный моторчик на выходе из печки и будет жара. Даже моторчик не особо нужен. Он скорее для развоздушивания ставится. Эти волговские печки хрен развоздушишь без него.
Хотел посмеяться. Попробую сделать на газель .
@@AlexanderAKZhiva как у большинства из нас смотрящих всякое полезное и тупое видео. Так заебало видеть всяких умников . По смыслу один у другого пиздящие ролики и выдающие за свои . Я поначалу подумал очередное Чудо́ ятубя. Но первое впечатление было дерьмо. Парень донес до моей головы что он прав а я увы не распознал реальную подсказку. Я ж написал что буду пробовать на газле. Ведь всем известно что на них буржуйка говно
@@AlexanderAKZhiva всё будет норм. Икар тоже из говна крылья лепил. Не очкуй друг и посылай нах идиотов что пытаются насрать сверху. Они максимум на 30см могут взлететь,хуй допрыгнут. А ты если будешь слушать всех и очковать изобретать то не парить тебе в облаках. Счастья тебе друг
Ну посмеялся !!!
И сдела !!!)))))
@@user-tv2bh1bg3cблагодарю братан за ценный комент!!!
Успехов тебе и здоровья!!!
Здраствуйте Александр. Мне тоже понравилься ваша идея. У меня волга 2410 ну печка не жарыт. Зделаль точно как по вашему. Устонавиль доп.помпу от газель нууу дует холодно даже когда мошина грето. Темпуратура показивает 80 градус . Не знаю почему
Давайте разбераться!!!
Ватсап Телеграмм 9859199984
У меня была 29 жара без проблем не надо изобретать велосипед .
Не могу, народ требует!)))
спасибо Александр
Нужно поменять термостат на 92-95 градусов поставить! Рассверлить отвестие в блоке на 11 мм и проклеить все воздуховоды от печке к дефлекторам!
не работает !!!!!!!
Добрый день а как крепить шланги подачи и обратки к рефлёным трубкам
Так же на хомуты!
Только в кого то 16 шланги, а у кого то 18 !!
Просто хорошими хомутами стянуть и всë!!
Как ты соеденил со шангами, просто гофру в шланг засунул и хомутом обжал?
здраствуйте саша сегодня пришла по новой почте гофра завтра попрубую купить насос от газели хочу уточнить соеденять нужно через трубку и зажимать хомутами или гофру в резиновый шланг и зажим хомутами на пишите будьте добры спасибо
напишите пожалуйста какой диаметр гофры?? какую ставить гофру, оцинковку, или нержавейка??
ОТВЕТИТЬ
у тебя расход топлива не увеличился после такой переделки? ездил я на дэу нексии с двумя радиаторами, да теплая, но двигатель толком не грелся, долго прогревалась, и если включить третью скорость печки то температура двигателя падала и машина начинала очень много жрать топлива, а так расход у нее был 13литров, думаю это много для дэу.
Проверить термостат, поставить карточку перед радиатором. Я менял термостаты на более горячие на зиму.
здраствуйте саша спасибо все зделал по вашей рекомендации но завоздушил систему может быть електропому не туда поставил соединил центр помпы со шлангом что идет на блок а нижний на шланг что идет к помпе водяной посоветуй те как развоздушить гофру
Бред. Не знание матчасти. С штатной печкой, радиатором в рубашке ездил. Дело в карте кузова. С завода собран не правильно. Переделать задние воздуховоды как в 2106 и будет счастье и тепло. На 24ке мотор печки переставить.
В курсе мы матчасти!)))
Рад что у вас не так как у нас!))
доброго времени суток, просветите куда ставить моторчик, на вход или выход?
Здравствуйте тойота карина поставить токую можно
Да
💯👍
спасибо братишка
здравствуйте . НЕ могли бы вы показать способ прокладки трубопровода.идея стоящая
а моторчик вы ставите перед краном или после спасибо
Какой диаметр гофры и как ее соединять с шлангами с.о.?
Александр. Можно ли вставить эту гофру в короб радиатора печки ГАЗ-21? Как Вы считаете будет лучше? Штатный радиатор уже лапки вверх делает, а подобного с сожалению не найти.
здравствуйте!я тоже.живу в нижнем новгороде,у.меня таже проблема на моей.волге3110, 406 двигатель. очень хотелось бы с вами встретиться,чтобы обсудить где можно приобрести эту гофр
у и какого она диаметра?
здравствуйте!я тоже.живу в нижнем новгороде,у.меня таже проблема на моей.волге3110, 406 двигатель. очень хотелось бы с вами встретиться,чтобы обсудить где можно приобрести эту гофру и какого она диаметра?
как правильно начинать вставлять?
Если не найду родной радиатор
Печки на Оппель то такой змеевик ВЫХОД
саша здраствуйте всех вам благ скажите а зачем снимать рулевую колонку
Здравствуйте, как снять печку полностью? Спасибо.
ЗДрасте!!!
Только через снятие панели!!!!
Здравствуйте !
По снятию печки много видео !! Это не сложно,я верю в вас ,у вас все получится !!
Главное вникнуть и действовать !!!
Вместо родного алюминиевого радиатора ставте от класики медный, и никаких моторчиков, проездил на 29 17 лет.
нет ! мне не помогло !!
Никто не догадывается, что нужно всего лишь поменять местами патрубки на печку. Это ошибка с завода. И также ошиблись на Москвичах, Калине, Ваз 2110, и даже на Гранте!. Горячая подача должна идти от ГБЦ на НИЖНИЙ патрубок радиатора. Тогда горячий тосол с растворённым в нём паром будет сам свободно вместе с пузырьками подниматься вверх и радиатор никогда не завоздушится. Так сделано на всех иномарках во всём мире. Всё просто. У нас же долбанутые инженеры продолжают больше полувека запихивать подачу СВЕРХУ, даже не догадываясь, что тосол содержит растворённый в нём пар, который никак не хочет идти вниз против законов физики и радиатор вверху всегда остаётся завоздушенным. Все заводы в стране десятилетиями копируют эту ошибку друг у друга, не желая посмотреть на иномарки....
А ведь все описано в учебнике по термодинамике…. 😂😂😂😂 но нет, обязательно найдется неуч, считающий себя умнее всех!😂😂😂😂😂😂😂
@@arthurshagin3306 Опять "умные" слова про термодинамику, и никакой конкретики. Просветите неуча, пожалуйста.
Ды не работает это народ, так как моя переделка !!!
Поймите вы, что рабочая температура ДВС не 100° а всего лишь 90°
@@arthurshagin3306
Любитель термодинамики, расскажите почему ЗМЗ не сделал рабочую те пературу двс хотя бы 100° уже на 406 инжекторе??????
И радиатор печки по шире как на 2401 ?????
@@user-wz7mb9td4p "дурака учить - только портить!" Это не мои слова. Это народная мудрость🤣🤣🤣 "Читайте книги! В них всё есть!"
Ставиш дополнительную помпу электро и всё
Подскажите как соединить края гофры с шлангами подачи и обрати к печке
Все так же каки с родным радиком !!
Или вы что имеете ввиду ???
Александр Как кой диаметр гофры ?
Благодарю
За хорошую конструкцию
гибкий трубопровод на 15 стоит 105 руб
Здравствуйте,подскажите эта гофра на метраж продается,или на определенный метраж потом соединяется между собой?
Есть такой же газвй по 4 метровый купил и нет проблема придумать в конце штуцер как крепить што потом не пропускал антифриз
Александр, расскажите поподробней о моторчике от газели, как выглядит, где подключать в систему, и о гофре, пожалуйста, очень интересует данная тема.
Спасибо за ответ.
Это дополнительная помпа,она помогает прогонять по кругу тосол с большей скоростью,а значить в печке температура будет выше,а в салоне теплей,разрезаешь шланг обратки идущий от печки и устанавливает доп.помпу от газели,сейчас есть китайские,они компактнее и производительностью выше
где взять такую трубу а?
Добрый день, я сам из Нижнего Новгорода. Скажите пожалуйста вы сможете сделать мне на 3102 волге такую печку? при том что я бы хотел поставить мотор печки от Chevrolet Lanos дабы дуло сильней и сколько это будет стоить?
Александр добрый день! Так всё таки сколько метров гофры нужно? В ролике вы озвучиваете 10 метров.....здесь пишите что 15.....заинтересовало.....был в магазине.....есть такая гофра.....буду пробовать......дубак блин подкрался!
Опишите пожалуйста как правильно уложить ее, а то ездить не айс, ставил и радиатор и мотор от ланаса эффекта почти 0
vk.com/feed или seregalik@mail.ru
Скинь и мне пожалуйста фото укладки Vitalikboiko@ukr.net Буду очень благодарен и фото под капотом как соединил и чем? Труба 20 или 15?
Добрый вечер, напишите пожалуйста какой диаметр гофры?? какую ставить гофру, оцинковку, или нержавейка??
доброгл времени суток друже. а вот мне интересно что за гофра поподробней можеш мне обьеснить
а Санек это не такая гофра как используется на лейках в душе)))) или там внутри еше что то идет?
Такого бреда,я еще не видел... Вся проблема отопления салона с змз 402 - это не радиатор печки,а ТЕРМОСТАТ,он стоит на ГБЦ (самая горячая часть двигателя) открывается и НЕ закрывается до остановки двигателя,соответственно ОЖ идет постоянно по большому кругу,поэтому зимой Волга больше 60-65* не греется! Рекомендую всем вместо штатного термостата (он просто вынимается и остается пустой корпус) устанавливать термостат от Daewoo Sens 87* вместо алюминиевого тройника который стоит между нижним патрубком радиатора и помпой (не буду обьяснять принцип его работы и почему он лучше штатного) поставите и все поймете! Становится практически идеально,немного подрезаются патрубки... и не нужно мудрить дополнительные насосы и укладывать 10м. непонятной шланги в корпус печки! Минимум гемороя и максимум КПД от печки! Попробуйте,не пожалеете
уменя стоит термостат от сенса 1.3 только одноклапанный работает на ура в любой мороз даже с открытыми жалюзями
Все сделол как показоно на видео! Немогу прогреть двиготель до робочей темперотуры! В чом причина подскажите ? Термостат новый!!!
за 2-3 минуты мотор не прогреться (402 уж точно) или см. темостат...
100 пудов термостат
У волги у любой всегда не было проблем с печкой, сказки какие-то. Лучше вазами 10 занялся, нехрен изобретать велосипед он есть.
@@AlexanderAKZhiva у меня была 24, сейчас 105 и не в одной никогда ничего подобного на твои сказки, ты видешь и слушаешь тех у кого проблемы с руками не из того места растут! А вот ваз 2110-12 проблема есть с печкой. Так лучше бы ими бы занялся может чего дельное сделаешь)
@@AlexanderAKZhiva не сравнивай именно так что ваз горячий. Он только горячий передние сидения верх, ноги дубак про задних посажиров молчу потаму как вечная мерзлота. Вот там замерзают и задние стекла. Так как большая проблема с обдувами и это очень большая проблема инженеров. На Волге у меня дети даже с зади сидят чуть не в футболках в - 20 на улице.
Здравствуйте Александр. Вы как то писали что можете выслать такую гофру. А сколько стоит метр такого удовольствия?
@@AlexanderAKZhiva Это получается 2000 рублей за такое решение. Вполне можно купить новый радиатор печки и моторчик.
на 029 волгу можно так сделать
Здраствуйте александр пишу вам из казахстана увас идея классная хочю зделать . Но некак немогу найти сантехническую гофру ! Дайте совет пожалыста или альтарнативу вашей гофре!???!
Прекрасно токой опыт есть сколько стоит и дайте свои данные вы есть в вк отправте ваш логин там обговорим
Как монтажник холодильного оборудования скажу, что медную трубу так как гофру без трубогиба не уложить, просто руками если гнуть она переломится. так что я бы не рассматривал такой вариант.
Можно конечно спаять через угловые переходники НО это затратно и не у каждого есть возможность и умение.
Александр может просто в корпусе отопителя вырезать лючок. Чтобы воздух задержался не снаружи (холодный) а уже из салона (тёплый)??
Алексанр а у вас она в крамировой обалочке ну медная да
а от кандёро друбка не лопнет от темпиратуры
хрень какаята колхозная! новый радиатор печки , новый поролон промазать корпус герметиком и все. да и радиатор надо менять вытащив весь корпус и все проклеив . а то не которые поставят новый радиатор поролон старый поставят кое как, на месте не снимая корпус. дыры с палец и хотят тепла
согласен, тоже все новое с герметиком, обшумлено, в _20 замерзаю в хлам! ищу альтернативу
Подскажите пожалуйста, на 31105 это реально?
Если только ставить печку от 2410
А летом как?
Александр Кашнов ну летом в машине жарень?
Какой размер гофры ?
Скиньте мне пожалуйста sanekprikol@yandex.ru
я понял вы убрали радиатр а вместа него гофра
В первые вижу такую гофру . может не обращал внимание , интересно чем и как его гнуть? Опиши по подробнее пож.... Тоже Волга с 406 двигателем . просто жуть как не дует. И речку новую поставил и Эл. Помпу поставил толку блин капец просто. Буду благодарен за информацию . живу на севере
ты бы тогда уж колектор ей обматал а вывод в печку
Александр добрый день! Так всё таки сколько метров гофры нужно? В ролике вы озвучиваете 10 метров.....здесь пишите что 15.....заинтересовало.....был в магазине.....есть такая гофра.....буду пробовать......дубак блин подкрался!
Уличной заслонки у меня нет вообще......волга 31105 с дрыгателем 406 впрыск......и печка малость другая......вся пласмассовая......конструктивно то же много отличий.......вот и кумекаю......сколько всё таки гофры нужно? На улице уже -30.......поставил доп. помпу.......эффект есть, но не значительный......буду делать как у тебя......Александр.....ты витки гофры между собой связываешь или нет?......есть подозрение что вся эта конструкция будет вибрировать как стая сверчков.......не охота сто раз панель разбирать......а сверчков терпеть не навижу........)))
Где-то еще видел, как на грузовичке каком-то делают забор воздуха для печки от выпускного коллектора. :) Вот там точно жарища.
кто-то делал так? напишите отзыв
я сделал !!
у меня ташкент !! и самое главное тёплый воздух начинает поступать в салон сразу же как мотор чуть нагрелся!!!
Да в этой "Ласточке" много чего через жопу сделано. Тот же задний мост -- ужааассс. На "Москвиче" 71гв и то умнее сделан.
Хахахахахах!!!
В точку
Александр у вас нет видео как прокладывать гофру в короб печке
Буду ждать! А так это стоит того жарка в машине ?
Видео такое скоро появится на моём новое Канале ,,Газ Волга Модернизация,,
простите каких фильтров
Фильтр на очистку тосола!!!
:))) Кто на что горазд.
Алекс привет волга у меня 2 ая зима первая ездил в майке асейчас ноги и стекла мерзнут ворос на выходе из гофры что стоит и как их подкл в систему и моторчик от газели что такое и куда его ставить и видеопо подробней есть с пекой скинь пожалуста на почту
paw.batoff@yandex.ru
Александр здравствуйте! Сильно прошу скинуть фотки и может какие ещё комментарии на почту: 94050035@mail.ru
Сегодня от радиатора отломились оба патрубка - те, что выходят в подкапотное пространство. Они оказались пластмассовыми. Все магазины объехал - нету таких патрубков. Хочу вот по вашему способу сделать.
Прочтите за поздний ответ !!!
Найдите канал ,,Газ Волга Модернизация,,
Там все найдёте !!!
ПРОСТО ПОСТАВЬ ЕЛЕКТРО ПОМПУ
За вертикальную съемку - дизлайк..
Слишком дорогая роскош… 👎👎👎🤔🤔🤔🤔
накуренный что ли?))))
я на спортике !!! не кур!!))))
В Казахстане нет гофры
Привет
а чтож за гофра она ж течёт или это спец гофра что в нутри гофры ?
в нутри гофры нет ни че!!!czcams.com/video/DUFI4qBVsho/video.html эт новый вариант чувак сделал!!
смотрите все видео по печке на его канале!!
Здравствуйте что за гофра ? Каторая ставица для душа? Горачих и холодных скажите пожалуйста какую нужно?
А че за гофра?
Понял где купить? В сантехники?
что за гофра?