kleiner Tipp: die Kolben nie direkt mit einem Schraubendreher o.Ä. zurückdrücken! Die sind aus Keramik und können dabei brechen/springen. Einfach die abgefahrenen Beläge drin lassen und diese zurückdrücken, bis die Kolben ganz hinten stehen. Eure Bremse wird´s euch danken! 😉
Selten so ein kompaktes, extrem informatives Video gesehen. 👍 Für Laien aber auch für Leute die immer selber schrauben absolut super Video! Danke Roland 🙏
Hallo, sehr gutes und ein schön erklärtes Video. Danke dafür, aber eine Kleinigkeit hab ich zum Ablauf zu meckern ;-) Um eine Beschädigung der Bremskolben zu verhindern, nie mit einem metallischen Gegenstand (in diesem Fall ein Schraubenzieher) zurückdrücken. Alternativ wären Kunststoffreifenheber oder wenn mit Schraubenzieher, einfach mit den alten Belägen drin, die werden so oder entsorgt. In diesem Sinne Dir und allen eine schöne Saison 2022 Lg aus Nordhessen
Vielen Dank für dieses Video: Ich habe nach deiner Anleitung als absoluter Laie zum ersten Mal die Bremsbeläge hinten und vorn gewechselt - und es hat auf Anhieb problemlos geklappt. Wunderbar. Nochmals Danke!
Danke. Aber warum so kompliziert? Statt des Hinterrades habe ich einfach den Bremssattel ab- und wieder anmontiert. Das Fahrrad blieb auf den Rädern stehen, und die Hände blieben ziemlich sauber.
Sehr gut gemachtes Video 👍🏻 Vor allem die filmische Umsetzung im Framing und in der Bildqualität finde ich echt super. Einbremsen ist das A und O. Als ich mein Bike neu hatte, war ich massiv entsetzt über die Performance der Scheibenbremsen. Einbremsen wirkt Wunder. Das bitte machen, bevor ihr das Bike wieder regulär nutzt. Gerade Stadtfahrten brauchen funktionierende Bremsen. Einbremsen wirklich so, wie im Video gezeigt. Langes Dauerbremsen bergab überhitzt nur die Bremsscheiben. So sollte man eh nie bremsen. Eine kleine Anmerkung: Das Bike mit hydraulischen Bremsen besser nicht umdrehen, sondern einen Montageständer nutzen. Thema: Mögliche Luft im Ausgleichsbehälter. Diese könnte in die Bremskolben wandern und, da Luft kompressibel ist, die Bremskraft mindern oder gar nullen. Wenn das Bike auf dem Kopf stand, bitte etwas stehen lassen und die Bremse mehrfach betätigen und checken, ob sie einen gescheiten Druckpunkt hat.
Klasse Video, hatte den Tipp, nicht den Schraubenzieher ohne Backen zum Auseinanderdrücken zu verwenden, noch vor meinem Versuch gelesen, wobei das bei mir anders aussieht. Aber die Handgriffe sind anpassbar. So ist mir der erste Versuch heute komplett gelungen, beide Bremsbeläge gewechselt und die Bremsen eingestellt und eingebremst. Mein Tipp wäre, die Korrektur mit dem Auseinanderdrücken als Text ins Video zu schreiben. Nicht jeder liest den Kommentar dazu.
Die Scheiben kann man dabei auch gerne mal sauber putzen, mit bremsenreiniger z.B., dann hat man den alten schmodder nicht direkt auf den neuen belägen, und das einbremsen geht ein wenig schneller
Wow, richtig gut erklärt, schön gefilmt und locker flockig gesprochen - das wirkt sehr professionell! 👍 Bei mir steht der erste Wechsel bald an. Wenn man eh den Bremssattel lösen und neu einstellen muss, kann man den nicht einfach ganz abschrauben, und sich so den Ausbau des Hinterrads (inkl. dreckiger Hände) sparen? So hab' ich das in einer anderen Anleitung gelesen.
Wie immer, einfach tolles Video. Sag mal, bzw schreib doch mal was für einen Goprohalter Du da am Lenker montierst hast. Schönes Wochenende wünsche ich.
Uhuhu - was da fehlt ist die Reinigung der Bremsscheibe mit einem passenden Reiniger. Dabei dann auch die Löcher oder Spalten in der Scheibe nucht vergessen! Ansonsten prima erklärt. 🎉
So macht man natürlich die Bremskolben kaputt. Man lässt die alten Bremsbeläge drin um die Bremskolben auseinander zu drücken. Bitte mach ein Upgrate von deinem Video.
Weiß jemand, wie ich die richtigen Beläge finde? Bei mir steht zwar ganz fett Shimano Deore XT drauf, aber in der Reihe gibt's wohl auch verschiedene Baugruppen. Gibt's noch ne Empfehlung zu Kunstharz, Kunststoff oder Metall als Belag?
Ich habe die Hinteren gewechselt aber der Reifen schleift etwas. Die Kolben konnte ich nicht mehr zurück drücken. Die Beläge sind definitiv die Richtigen. Was soll ich tun? Einfach fahren bis die etwas dünner werden?
Witzig. Ich habe das gleiche Rad und die gleiche Handy Halterung 😂 Ich suche einen Lackstift für dieses Grau. Hast du einen Tipp? Im Netz leider nirgends zu finden.
Habe das ganze am Vorderrad gemacht. Was habe ich falsch gemacht wenn es schleift? 😅 Rad habe ich mit dem Schnellspanner etwas lockerer gemacht schleift aber tdem... ich löse mal den Bremssattel wie im Video vielleicht hilft das 🙈
Wie lange bzw wieviel km halten bremsbeläge ungefähr? Habe mein Fahrrad gerade aus der werkstatt geholt diese sagte mir das die bremsen die ich repariert bzw erneuern wollte doch in ordnung seien aber um das hinterrad komplett zu blockieren muss ich sie komplett bis zum lenker durch ziehen .das fahrrad hat jetzt 3000km runter. Hoffe ihr könnt helfen
Ich will ja nicht sofort los meckern, aber das bei Min 0:40 ist nicht ganz ungefährlich. Das KANN in die Hose gehen.....es KANN aber auch gut gehen 😉 Man soll Fahrräder mit hydr. Bremsen nicht auf den Kopf stellen, da sonst Luft is System kommen kann. Sehr gut auch in diesem Video erst gestern erklärt: czcams.com/video/j66eoIUT_M4/video.html
☠BLACK BARON☠ 0:57 Neues CUBE MTB "Design in Bavaria" ... Einmal Berg runtergefahren und schon gehen die Bremsen nicht mehr. Das Clip-Design gefällt mir auch nicht. Bin mal gespannt wie es mit SRAM "Code" weitergeht.
kleiner Tipp: die Kolben nie direkt mit einem Schraubendreher o.Ä. zurückdrücken! Die sind aus Keramik und können dabei brechen/springen. Einfach die abgefahrenen Beläge drin lassen und diese zurückdrücken, bis die Kolben ganz hinten stehen. Eure Bremse wird´s euch danken! 😉
Ein wertvoller Tipp! Ich hab ihn zwar zu spät gelesen - hab aber Glück gehabt... 🙂
Danke!
schraubendreher kann verwendet werden, wenn die alten beläge noch drin sind!
Selten so ein kompaktes, extrem informatives Video gesehen. 👍
Für Laien aber auch für Leute die immer selber schrauben absolut super Video!
Danke Roland 🙏
Hallo,
sehr gutes und ein schön erklärtes Video. Danke dafür, aber eine Kleinigkeit hab ich zum Ablauf zu meckern ;-)
Um eine Beschädigung der Bremskolben zu verhindern, nie mit einem metallischen Gegenstand (in diesem Fall ein Schraubenzieher) zurückdrücken. Alternativ wären Kunststoffreifenheber oder wenn mit Schraubenzieher, einfach mit den alten Belägen drin, die werden so oder entsorgt.
In diesem Sinne Dir und allen eine schöne Saison 2022
Lg aus Nordhessen
Super erklärt, filmisch hervorragend umgesetzt, Daumen hoch.
Vielen Dank für dieses Video: Ich habe nach deiner Anleitung als absoluter Laie zum ersten Mal die Bremsbeläge hinten und vorn gewechselt - und es hat auf Anhieb problemlos geklappt. Wunderbar. Nochmals Danke!
Schliess ich mich an...Sehr informativ und trotzdem kurz und knapp. 👍
Vielen Dank für das Video! Dank deiner ausführlichen Anleitung war das Wechseln der Bremsbeläge ein Kinderspiel.
1A Anleitung. Unkompliziert und kurz erklärt, wie es geht und worauf zu achten ist.
Vielen Dank!
Und: gute Fahrt!
Bestes Video zum Thema was ich auf die schnelle gefunden habe 👍
Danke für die Anleitung. Habe soeben meine Bremsbeläge gewechselt. Alles wunderbar.
Nachtrag: Der Nachfolger für die o.g. Bremsbeläge heißt: Shimano Bremsbeläge B05S-RX - verbesserte Haltbarkeit, breite Kompatibilität
Kompatibilität:
LX BR-T675 / Deore BR-T615 / Alivio BR-M4050 / Acera BR-M3050 / Tourney BR-TX805 / Nexave BR-C501 / Gruppenlos: BR-M575, BR-M525, BR-M506, BR-M505, BR-M495, BR-M486, BR-M485, BR-M475, BR-M465, BR-M447, BR-M446, BR-M445, BR-M416, BR-M416A, BR-M415, BR-M395, BR-M375, BR-M365, BR-M355, BR-M315, BR-MT500, BR-MT410, BR-MT400, BR-MT200, BR-UR300
Danke. Aber warum so kompliziert? Statt des Hinterrades habe ich einfach den Bremssattel ab- und wieder anmontiert. Das Fahrrad blieb auf den Rädern stehen, und die Hände blieben ziemlich sauber.
Da sage ich danke, hat mir geholfen.
Sehr gut gemachtes Video 👍🏻
Vor allem die filmische Umsetzung im Framing und in der Bildqualität finde ich echt super.
Einbremsen ist das A und O.
Als ich mein Bike neu hatte, war ich massiv entsetzt über die Performance der Scheibenbremsen. Einbremsen wirkt Wunder. Das bitte machen, bevor ihr das Bike wieder regulär nutzt. Gerade Stadtfahrten brauchen funktionierende Bremsen.
Einbremsen wirklich so, wie im Video gezeigt. Langes Dauerbremsen bergab überhitzt nur die Bremsscheiben. So sollte man eh nie bremsen.
Eine kleine Anmerkung: Das Bike mit hydraulischen Bremsen besser nicht umdrehen, sondern einen Montageständer nutzen. Thema: Mögliche Luft im Ausgleichsbehälter. Diese könnte in die Bremskolben wandern und, da Luft kompressibel ist, die Bremskraft mindern oder gar nullen.
Wenn das Bike auf dem Kopf stand, bitte etwas stehen lassen und die Bremse mehrfach betätigen und checken, ob sie einen gescheiten Druckpunkt hat.
Das mit dem Umdrehen des Bikes ist ein wirklich guter und wichtiger Punkt! Danke für den Hinweis!
Wow sehr gut erklärt. Habe es gleich beim ersten mal hin bekommen. Vielen lieben Dank für das tolle Video!
Vielen Dank für das gute Video! Zum Glück habe ich es gefunden, die Bremse funktioniert wieder!😊
Super erklärt und Beläge erfolgreich gewechselt incl. Bremssatteljustage.👏und einfahren .
Danke für das Video, wirklich gut erklärt.
Sehr gute Anleitung, hat auch mir als Laien sehr geholfen ! 👍👍
Klasse Video, hatte den Tipp, nicht den Schraubenzieher ohne Backen zum Auseinanderdrücken zu verwenden, noch vor meinem Versuch gelesen, wobei das bei mir anders aussieht. Aber die Handgriffe sind anpassbar. So ist mir der erste Versuch heute komplett gelungen, beide Bremsbeläge gewechselt und die Bremsen eingestellt und eingebremst.
Mein Tipp wäre, die Korrektur mit dem Auseinanderdrücken als Text ins Video zu schreiben. Nicht jeder liest den Kommentar dazu.
Die Scheiben kann man dabei auch gerne mal sauber putzen, mit bremsenreiniger z.B., dann hat man den alten schmodder nicht direkt auf den neuen belägen, und das einbremsen geht ein wenig schneller
Wow, richtig gut erklärt, schön gefilmt und locker flockig gesprochen - das wirkt sehr professionell! 👍
Bei mir steht der erste Wechsel bald an. Wenn man eh den Bremssattel lösen und neu einstellen muss, kann man den nicht einfach ganz abschrauben, und sich so den Ausbau des Hinterrads (inkl. dreckiger Hände) sparen? So hab' ich das in einer anderen Anleitung gelesen.
super Video!
Vielen Dank ! Gerd Parthum aus Ennepetal . Spitze
Danke für das Video habe gerade das meinen e bike gemacht super funktioniert
absolut hervorragendes video. genau die richtigen blickwinkel, alles im richtigen tempo erklärt.
Danke. Sehr gut erklärt.
Danke für die Anleitung und schöne Grüße aus Emskirchen :-)
Wie immer, einfach tolles Video. Sag mal, bzw schreib doch mal was für einen Goprohalter Du da am Lenker montierst hast. Schönes Wochenende wünsche ich.
Danke. Top erklärt
Super, hat bei meinem Cube perfekt funktioniert!!
Toll gemacht ... 👍 ... große Hilfe
Uhuhu - was da fehlt ist die Reinigung der Bremsscheibe mit einem passenden Reiniger. Dabei dann auch die Löcher oder Spalten in der Scheibe nucht vergessen! Ansonsten prima erklärt. 🎉
Super👍 danke
Super Video!👍
nett!
Nur haben deine Finger auf den neuen Bremsbelägen nix verloren 🙂
Super. Danke
Weshalb bauchst du nicht gleich den ganzen Sattel ab. Brauchst die Räder dann nicht abbauen wenn du die eh locker machst
Vielen Dank
So macht man natürlich die Bremskolben kaputt. Man lässt die alten Bremsbeläge drin um die Bremskolben auseinander zu drücken.
Bitte mach ein Upgrate von deinem Video.
Weiß jemand, wie ich die richtigen Beläge finde? Bei mir steht zwar ganz fett Shimano Deore XT drauf, aber in der Reihe gibt's wohl auch verschiedene Baugruppen. Gibt's noch ne Empfehlung zu Kunstharz, Kunststoff oder Metall als Belag?
Bitte mal auf der Bremssattelinnenseite schauen, ob dort ne genauere Bezeichnung vorhanden ist.
MfG
Ich habe die Hinteren gewechselt aber der Reifen schleift etwas. Die Kolben konnte ich nicht mehr zurück drücken. Die Beläge sind definitiv die Richtigen. Was soll ich tun? Einfach fahren bis die etwas dünner werden?
Witzig. Ich habe das gleiche Rad und die gleiche Handy Halterung 😂
Ich suche einen Lackstift für dieses Grau. Hast du einen Tipp?
Im Netz leider nirgends zu finden.
0:51 Meddl Leude!
Habe das ganze am Vorderrad gemacht.
Was habe ich falsch gemacht wenn es schleift? 😅
Rad habe ich mit dem Schnellspanner etwas lockerer gemacht schleift aber tdem... ich löse mal den Bremssattel wie im Video vielleicht hilft das 🙈
Wie lange bzw wieviel km halten bremsbeläge ungefähr?
Habe mein Fahrrad gerade aus der werkstatt geholt diese sagte mir das die bremsen die ich repariert bzw erneuern wollte doch in ordnung seien aber um das hinterrad komplett zu blockieren muss ich sie komplett bis zum lenker durch ziehen .das fahrrad hat jetzt 3000km runter. Hoffe ihr könnt helfen
😅😅😅 Um dir zu helfen müsste man wissen, wie du die 3000 km gefahren bist.
Normal wenig Stadtverkehr
Ich will ja nicht sofort los meckern, aber das bei Min 0:40 ist nicht ganz ungefährlich. Das KANN in die Hose gehen.....es KANN aber auch gut gehen 😉
Man soll Fahrräder mit hydr. Bremsen nicht auf den Kopf stellen, da sonst Luft is System kommen kann.
Sehr gut auch in diesem Video erst gestern erklärt:
czcams.com/video/j66eoIUT_M4/video.html
Es passiert nix im Fall der Fälle einfach wieder ein paar Mal pumpen am Hebel das ist alles....
Danke
Was tun, wenn die neuen Bremsbeläge quietschen? Selbst nach nun 3 Monaten sind sie unüberhörbar an meinem Hinterrad 😐
Falsche Belege? Billig Zeugs ? Vorher die Scheibe gereinigt?
Haben Sie einen Link zu der Fahrradgarage?
Die Kette könnte ein bisschen liebe vertragen.
Bremssattel von Shimano 8 nm Drehmoment festziehen
Warum nicht einfach den alten Splint wiederverwenden? Was spricht da dagegen? Ausser gar nichts?
Bremsbeläge kommen nicht ohne neue splints. Warum dann nicht einfach die neuen benutzen?
Das Material wird durch das Biegen brüchig. Wenn du Pech hast fliegt er die beim Bremsen weg. Wäre nicht schön.
@@Neunzehn65 Durch zweimal minimal biegen in 6 - 10 Jahren wird da überhaupt nichts brüchig. Das ist purer Schwachsinn.
☠BLACK BARON☠ 0:57 Neues CUBE MTB "Design in Bavaria" ... Einmal Berg runtergefahren und schon gehen die Bremsen nicht mehr. Das Clip-Design gefällt mir auch nicht. Bin mal gespannt wie es mit SRAM "Code" weitergeht.
3000
Gutes video