Palio 1.6 16v a realidade dos motores Torque/Sevel
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- čas přidán 12. 09. 2024
- Palio
Fiat
1.6
16v
Torque
Sevel
Argentino
Então essa é a realidade desses motores ai, não que todos são assim, mas a grande maioria de carros com essa mecânica q chega aqui está nesse estado e sempre o cliente n tem o capital para investir e fazer a manutenção correta.
Não é um carro complicado
Difícil é ter profissionais qualificados 👏👏👏
Parabéns
Tenho uma Palio weekend 98 stile 1.6 16v peguei ela a um ano com bico injetor ruim, bobina falhando e batendo biela, fui em quatro (4) oficinas e os mecânicos foram unânime e me mandaram trocar o motor por um fiasa 8 válvulas daí eu pensei o motor fiasa vai me dar no máximo 80 cavalos o motor torque me dá 106 vou perder 26 cavalos então resolvi eu mesmo fazer o motor. Troquei virabrequim, biela, casquilhos, não foi preciso retificar nada eu mesmo fiz o motor na minha garagem, não sou mecânico mais tenho um bom conhecimento e ferramentas as que eu não tenho eu as compro, resumindo o motor não é ruim oque falta são mecânicos qualificado com ferramentas adequadas o motor ficou novinho e gostoso de acelerar.
Rapaz estou com uma, parado há mais de 5 anos, a parte de baixo foi feito e por falta de experiência , comprei um cabeçote e não levei para a retifica fazer uma inspeção, logo acreditei no vendedor da sucata que tinha tirado com ele funcionando e disse apenas para limpar, me deu garantia mas eu demorei para montar e quando o meu mecânico foi colocar perguntou se tinha levando para a retifica e menti para ele. Quando montou, funcionou, porém não aguentou e soltou óleo por onde dava e falei a verdade para ele. Infelizmente esse mecânica faleceu há uns 2 anos atrás e iria fazer com ele e diante do seu relato vou encorajar e fazer, pois tenho uma noção razoável e tenho algumas ferramentas e vi aqui no yotube um mecânico explicando a questão dos aperto do torquimetro.
Esse outro vídeo , achei interessante par o meu problema : czcams.com/video/OHC1NfJ965s/video.html
Isso aí amigo
Poderia me adubo ZAP para me dar mamão amigo ?
Tô com o mesmo dilema, aqui na minha região os cara ficam escolhendo carro pra arrumar, aí fica colocando como se o motor fosse o pior do mundo!
É o barato que sai caro.
TIVE UM 96 1.6 16V...106 CV..
UM MONSTRO... DEI KM VÁRIAS X... UMA MÁQUINA INESQUECÍVEL... PEGUEI COM 88MIL KM... VENDI COM 370MIL KM... NUNK ME INCOMODO
Qual média de consumo cidade e rodovia
@@mayconalexandreestevamdoss5805 9cidade 12 estrada. Não faz mais q isso
Um ótimo motor tenho um siena 1616v ano 1999 desde zero hoje está com 123 mil km, nunca tive dor de cabeça, o que mata estes motores é falta de manutenção e mecânico gambiarreiro. Tenho experiência própria comprei um Voyage zero e com 34 mil km teve que trocar todo cabeçote .
Tenho um Palio 1.6 16v ano 96 comprei em 98 e estou até hoje com ele.O problema e realmente o preço das peças muito caras.Mas se o dono fazer manutenção adequada com certeza terá um carro top.
Meu pai tem um Siena 1999 style 1.6 16v Argentino mesmo importado gastou 10 mil no motor pra fazer completo até hj tá tranquilo já tem uns 2 anos filé
falou tudo irmão,
não existe carro ruim e sim carro sem dono
Cara, gratidão por me fazer rir tanto.
Seu jeito de conversar é muito engraçado.
Esse vídeo aí foi meio q uma resenha mesmo kkkk
@, 🤣🤣🤣👏🏽👏🏽👏🏽
Bem profissional irmão, a oficina não precisa ser toda equipada pra você trabalhar direito, parabens!
Obrigado 👍
tenho um weekend 2001, vou fazer o motor pela terceira vez, mais virou patrimônio da familía, carro robusto, confortavel, potente e super espaçoso
Eu tenho uma Palio Weekend Stile 1.6 16V 97/98 , eu comprei esse carro nessa situação: um foi paixão a primeira vista, baita perua fantástica de andar, confortável e espaçosa e segundo foi o valor realmente mais baixo de mercado.
Mas como bem lembou no vídeo, devido ao motor 16v os donos anteriores foram relaxando e adaptando as coisas, desligando outras e agora eu que sou o dono atual vou me acertando aos poucos com o carro. Até aprendi a mexer no veículo pra eu mesmo ir fazendo as manutenções e só mandar na oficina quando eu não der conta ou não ter ferramental adequado.
Mesma coisa que o meu, meu Weekend, o antigo dono explodiu o moto, pra arrumar, foi gasto mais 5mil, pra deixar zero. Agora que ta comigo, to tendo todo cuidado do mundo. Pq se estragar, não vai ser tão barato pra arrumar
Buenas, possuo o meu Palio a mais de 20 anos e acho um motor excelente...possuo todas as ferramentas para fazer a troca da correia e conheço os parafusos até pelo nome. Se não tiver a raquete para travar a polia do comando, o acerto do ponto nunca fica bom, e tem de travar também o volante ao colocar a correia...
Isso é, mas n é a realidade das oficinas vizinhas aqui da região, o pessoal faz marcação com tinta e ainda põe errado...
Marcação com tinta nunca vai ficar no ponto.
Adoro os comentários! Kkk
Vamos lá! Eu sou mecânico automotivo:
01- esse motor não é ruim
02- o proprietário é 100% responsável pela durabilidade e manutenção do motor.
03- Existem muitos mecânicos que não conseguem fazer o sincronismo do motor e devido a isso o veículo fica uma merda.
04- esse motor não é BOMBA
05- quer econômizar não compre carro
Poderia falar mais mas prefiro ficar por aqui, quem tiver dúvidas desse motor é só chamar
Se torna bomba devido ao proprietário, infelizmente...
Companheiro em relação ao motores 1.6 16 V /98 das peruas existe diferencas em relação aos modelos palio 1.6 16 V hatch mesmo ano?
Estava pensando se vale a pena comprar um motor em bom estado e fazer retifica.
@@monttelage boa noite não existe diferença de motor , o 1.6 16v equipa o Palio hartch e o Palio weekend, Strada TODOS COM O MESMO MOTOR
@@monttelage a partir de 2002, a Fiat lançou esse mesmo motor com algumas pequenas modificações, podemos dizer que é um motor atualizado. O mais novo pode ser diferenciado pela ADMISSÃO DE PLÁSTICO ( PRETO) e o mais velho ADMISSÃO DE ALUMÍNIO ambos com 106 Cavalos de potência. OBS: o motor mais velho é um pouco mais lento em baixa rotação, mas ganha do mais novo em alta rotação. Eu particularmente prefiro o mais velho com admissão de alumínio por ter uma rotação mais alta. O MAIS NOVO é mais esperto em baixa, eu não consigo ver diferença em relação ao consumo de combustível isso vai depender do principalmente do motorista e uma boa manutenção no veículo
@@monttelage um detalhe que muitos não devem saber é que em 99 os Fiat Brava foram produzidos com esse motor 1.6 16V ADMISSÃO DE ALUMÍNIO porém, as primeiras unidades saíram com apenas 99 Cavalos de potência isso para reduzir impostos.
segundo dono de uma weekend 99. desde que peguei troco TODO ANO (podem falar o que quiserem) a agua, desmineralizada, sempre, e coloco aditivo. oleo pra 5mil, troco com 3mil 3 e meio, filtro a cada duas trocas, nunca deu problema 200 mil km. ótimo carro!
é isso ai mesmo, um carro bem cuidado e com as manutenções preventivas em dias, tem carro para vida toda.
Tive uma weekend 1.6 16v 1999. Completassa. Carro fantástico. Muito gostoso e macio de rodar. Motor muito forte em qualquer situação. Mas realmente se pegar um meio que judiado que nao foi bem cuidado e problema na certa. Em 1999(que era o ano da minha)um carro multi ponto de injeção, 16 válvulas, duplo comando de valvula no cabeçote era um carro a frente do seu tempo e pegou muito mecanico de surpresa e os donos tbm. A maioria desses carros nao foram bem cuidados. Paguei tabela na época 14.000 reais. Eu peguei a minha com 100 mil km. Vendi com 160 mil. E nesses 60 mil km gastei 7 mil reais por baixo só de problemas sem contar manutenção periódica. Nunca me deixou na mão nunca fiquei na rua mas custou caro. Mas e um carro sensacional.
Estou com um hoje nesse mesmo ano estou sofrendo pois como vou manter?😢
O que falta profissional qualificado e honesto ferramentas corretas pra esse motor.
Parabéns pelo seu trabalho hoje eu precisei dessa dica 2021
Gosto muito desse motor, inclusive é o motor do meu Palio que tenho no Canal, e na minha opinião, tanto esse quando o motor do Marea (que falam tb muito mal) é só fazer as manutenções em dia que o motor não da problema não, mas como vc disse no vídeo, e um pouquinho mais caro a manutenção... mas o dono cuidando bem é só sucesso, anda muito, gira muitoo 😀😀😀
Com certeza, andei num palio weekend bem conservado e o motor é muito forte...
São carros bons mais não é pra qualquer um , eu por exemplo gosto muito mas sei das minhas condições e preferir andar de AP 1.8 .
Eu comprei um fiat siena 97/98 1.6 16v completo estava parado motor fumando muito levei pra oficina mandei abrir o motor, pedi pro meu mecânico colocar tudo novo no motor mandei encamisar também a única coisa que eu aproveitei foi o virabrequim de resto compramos tudo novo pistoes válvulas e tudo mais, o carro ficou bem mais econômico e super potente não vou me descuidar da mecânica dele sei que terei um ótimo carro.
Mecânico de meia tigela é você
@@ademirbarbosadasilva5981 ox? Ta bebado? Kkkkkkkkkk
Eu tive Palio Wendy com esse motor e me apaixonei com a mecânica ,top em força e economia melhor que 1.0 , 1.4
Qual média de consumo cidade e rodovia
Adquiri um deste modelo, fiz revisão dele, motor muito bom, no Palio, por ter carroceria mais leve, desenvolve muito bem.
Melhor motor que a Fiat desenvolveu, excelente, só precisa de dono.
O quite tensor e correia dentada custa 146,60 aqui no Rio .jogo de vela 56.00
@@carlosvaleriobrasiliodasil4898 Bem barato, menos que isso só andando de onibus kkk
Opa o motor fire e o melhor amigo
O meu faço manutenção básica, e o funcionamento e tudo ok. Esse motor SEVEL que equipou a primeira geração Palio e o melhor de todos, e um dos melhores da FIAT. Porém não é um motor simples. Mecânico ruim, dono de carro descuidado ou com dificuldades financeiras, pôem esse ótimo motor a perder.
@@gabrielfernando206 não acho. Inclusive acho o fiasa melhor. Já tive um durante seus anos, já comprei com 11 anos de uso e problema zero de motor.
Tenho 2 palios um fire 2001 1.0 16 v esse é para o dia a dia economico e durável, o outro é 97 1.6 16 v é meu brinquedinho de final de semana e rodovia é um foguete forte é só cuidar que não quebra e ainda assim é muito mais barato manter esses dois do que manter um novo com motores modernos
Opa, qual o consumo do 1.6?
@@williamguerreiro4375 eu trabalho com fire 16 valvulas ja chegou a fazer 12 na cidade
@@williamguerreiro4375 respondendo do 1.6 ele faz 9 na cidade e 13 na estrada depende do seu pé
@@williamguerreiro4375 Eu gosto dos dois o Fire é show pra trabalho não manutenção barata se você trocar oleo correto manter todas as revisões caseiras é um carro que te atende muito bem
Legal, to vendo uma week 2000 sport 1.6 esta bem conservada mais fazendo 9na cidade esta otimo!
Meu irmão concordo com você plenamente.
Sou também mecânico e sempre aparece essas buchas aqui para mim só que quando à gente fala com o proprietário eles ficam com muita ladainha desfazendo ó que á gente fala não concordando. Tem hora que dá vontade de largar de ser mecânico por causa disso
Eles querem saber mais do que á gente que é profissional na área
Concordo com você um excelente profissional
É desse jeito mesmo, só falta dono, EU tenho uma brava brava sx mesmo motor,e eu mesmo faço manutenção e como esse mecânico disse o problema é o dono!
Excelente motor fiat, tenho um Palio 98 equipado com esse motor, a 15 anos, sempre faço as preventivas em dia, nunca me deu problema.
Sou reparador automotivo.
O problema crônico desses motores, são os mais mecânicos, proprietário mão de 🐄
Disse tudo q sabia.. é uma mistura das duas situações
Tenho uma pálio wekend 97, realmente para quem não sabe fazer e ou não tem grana pra manter, fica difícil. E a maioria dos mecânicos se provalesem, sou eletricista de automóveis e no meu eu mesmo faço tudo! Comprei gabarito do ponto ($58,00)
Ferramentas pra colocar correia ($97,00)
Chave para cabeçote e tampas de válvulas ($60,00) cada.
Tenho uma Palio Wekend stile 1.6 16v 98 fazem 10 meses se vc olhar o cofre tá muito mais limpo as peças parecem muuuito menos surradas que a do vídeo por fora e no estofamento o carro da perfeito, nesses 10 meses fiz manutenção no Alternador, Motor de Partida, tirei um vazamento de água por 3 selos pq comecei a usar o líquido certo de arrefecimento aditivado, tirei um vazamento de óleo pela coifa do câmbio, troquei o óleo e filtro e tudo certinho e agora ele está com problemas de batida de tucho, já conversei com o mecânico de confiança e vou mandar abrir o cabeçote pra fazer a manutenção, não fuma e só agora está batendo os tuchos, não acho que o motor deva estar como a Do vídeo então estou na esperança de gastar menos de 2.000 e ele vai ficar filé. Pq o resto todo eu já troquei a parte mais cara agora vai ser esses tuchos é torcer para tudo dar certo, já vou aproveitar e trocar o a correia e retentores.
Olha Tenho um Brava 1.6 16V, o mesmo motor do Vídeo, e um excelente motor so que tem que ter cuidados especiais com ele, e nem sempre e barato a manutenção, tem coisas que fica mais em conta mas nem sempre e assim.
Boa irmão. Parabéns pelo trampo. Se ele quer trocar apenas o anel, é certeza que vai tomar no anel. Abraço
Cara eu tenho um desse e tipo eu aprendi a faser a manutenção dele em casa, estudando um pouco sobre injeção e como trocar a correia dentada daí eu comprei as ferramentas de fassagem régio comparador para por em PMS e conssegi trocar e já troquei até radiador porém tive q tirar o prachoque dianteiro ,mas galera sò pelo fato de eu saber faser a maioria das manutenções fica MT barato ter esse carro pra quem tem uma boa noção de mecânica não vai pesar tanto no bolso
Que legal, cara. Eu tenho esse carro também. O que você recomenda para começar a aprender a fazer essas manutenções nele sozinho?
@@brunosoltoo cara tem um vídeo da Fiat disponíveis no CZcams sobre a troca da correia dentada do motor torq que no caso é o do nosso carro e estude um pouco sobre mecânica básica e injeção ,não é tão difícil porém vc déve ter vontade e ferramentas ,eu indico q vc compre um kit de ferramentas incluindo catracas porém vai ter algumas manutenções q vão precisar de um ferramental mais específico e aí sim vc tem q levar em um mercado porém se vc aprender tu vai enconomizar dinheiro e cara não tenha medo de botar a mão na massa .
Disse tudo q sabia, no youtube encontra varios tutoriais para manutenção. Só ter atenção, estudar e ter as ferramentas corretas para trabalhar.
Fiz o msm, na verdade os mecânicos estão acostumados com os vw desata época.. Que tem mecânica muito simples
@@Lcsportaldomedo sabe me dizer como eu encontro esses vídeos da fiat?
Tenho um palio wekeend 1,6 16v 2001 com esse mesmo motor, não tenho problemas com o carro...manutenção é tudo!!!! o carro esta a 11 anos comigo.
Esse motor é um espetáculo.. manutenção é cara isso sim
Tenho um desse veio com poblemas depois que arrumei virou um tanque de guerra carinho guerreiro completo conforto , mala enorme parece caçamba de picape 😅😅😅
Muito obrigado por este vídeo.tenho um comprei faz 1 mês.esta bom...mas vou passar adiante enquanto tá bom
Tenho uma Weekend 99. Gosto do carro e procuro deixar a manutenção em dia, só que realmente a manutenção não é das mais baratas ( peças e mão de obra).
Gosto muito desta plataforma do Palio e sobretudo deste motor 1.6 16V, realmente não é um carro para qqr pessoa, não é um fusca, um gol, um uno que vc coloca qqr óleo e vai funcionar, tive dois desses e nunca me deixaram na mão, fiz viagens longas, e sempre rendeu bem. Em breve quero adquirir outro, para quem for comprar, as primeiras coisas a fazer é trocar correia e tensor (mesmo que o antigo dono fale que trocou), óleo e filtro de óleo também, verificar as velas, cabos, fazer limpeza do arrefecimento, e terá motor pra muito tempo.
Tô precisando levantar um $ e está entrando um Palio 1.6 98 no negócio! Oq devo olhar antes de comprar!??
@@osmarbelotti6080 meu caro, independente de qual motor for 1.6 8v ou 16v se atente a troca do kit de correia dentada, não somente da correia, logicamente que se for o 16v o custo de manutenção para a troca será maior, geralmente se "saca" o motor para este tipo de trabalho, mas troca de óleo, condições da tapeçaria porque a tapeçaria deste veículo é diferenciada. E as condições de estética externa, dividas, enfim. Trata-se de um bom carro.
Alguém me ajuda .eu tenho um uno 96 e tô com uma opção de um carro deve igual ao do vídeo .
Doc ok . Precisa trocar o triângulador correira dentada fazer a troca de óleo filtro a manutenção preventiva .
Vcs acha que vale apena fazer essa troca estou com medo não entendo nada . O meu tá todo revisado troquei tudo ia vender ele pra pega esse Palio porque achei ele lindo
Esses carros são muito bons, desenvolvem bem porque compartilham motor e câmbio de carros mais pesados da Fiat.. porém as manutenções não são baratas, em se tratando do palio, as peças comuns de palio tudo bem, mas tudo que for relacionado a motor é câmbio terá um custo maior. Por exemplo para troca da correia dentada o profissional precisa "sacar" o motor fora.
Tive um vermelho. Meu primeiro carro. Uma pena ele vir tão judiado e já estava beirando os 300mil km. Tentei deixar em dia mas não deu, já estava detonado. Quem me vendeu (agência) pegou de volta como parte de pagamento numa troca. Carrinho é bom, anda bem e não é gastão.
Eu tenho um Fiat brava que usa este motor. A 10 anos..nunca me deixou na mão...mas exije mais manutenção e é mais cara...mas é um excelente motor.
A medida das bielas são diferentes se nn me engano, do pálio é menor um pouco!
Tenho um desse completo com Teto Solar Original de Fábrica.
Hoje consegui deixar ele impecável como sempre sonhei, carro bom, só precisa de um dono e um Mecânico que entenda esse motor .
Disse tudo q sabia!
Tô na luta pra arrumar o meu
Tenho uma weekend 98 uso todo dia
Carro pra trabalho muito boa
Confortável e anda muito .
O meu é 1.6 16v ele é barato de todos os anos que tenho ele é ótimo nunca me deu trabalho , eu troquei correias saiu barato . Nunca me deu trabalho, faço revisão a cada 3 meses. É normalmente sai 80 a uma média de 200 reais .
Mas carro q sempre tá com a revisão preventiva de dias gasta menos do q fazer a corretiva.
Aqui na minha cidade minha brava 2001 cobraram 600 na troca da correia, porem eu pago com prazer, motor nunca me da problema.
Tenho um 2003 a 5 anos. Só troquei anéis e bronzinas porque aqueceu devido a uma mangueira que estourou. Segredo: Óleo bom e caro, não dá problema.
Meu amigo que situação heim? complicado fazer mecânica nestes termos né não? Ótimo vídeo ganhou mais um inscrito!
Tenho um palio 1.6 16v tbm e ele e otimo o negócio deste carro e realmente ter dono que cuida
Colega, qual o consumo do carro na cidade e na estrada? Obg
Oi o meu da mais ou menos de 11 a 12 na estrada e 9 a 10 na cidade nao passa dsto ja marquei
Poha, o meu ta ferrada então, não passo de 7,5 km/l na cidade, nunca viajei com ele
O meu foi feito motor em 2018 e mexi nele muito q peguei ele do meu tio e ele era cupim de carro
Eu ja mexi tmb, melhorou um pouco mas ainda bebe muito, mas corre mt bem
Cara tenho um Siena com esse motor em 2014 ele tava fumando levei no mecânico cara fudido né motor abriu arrumei cabeçote e troquei só anel e bronzinas to rodando até hj já bateu 40 mil km pode cortar de giro q não dá uma gota de fumaça pra mim é um ótimo carro acho q o segredo desses carros tá no mecânico valeu abraço!
Realmente esse tbm é um ponto fundamental para a manutenção de qualquer carro. Mas lembrando q se o proprietário não colaborar não tem jeito
@ falou verdade tem pessoas q acham q podem colocar qualquer peça xingling mecânico não faz milagres né não!
ai amigão ainda bem que tu falou no final que o carro não e ruim, o proprietário do carro que não faz as manutenção que tem que ser feita, quando vai trocar uma peça coloca a mais barata não a original ai não existe carro bom pode ser uma Mercedes, me desculpa o dono deste carro pelo estado que a gente esta vendo o mau cuidado deste motor, um carro queimando óleo querer trocar só os anéis e já fazer uma coisa errada, um motor tem sua vida útil de trabalho pelo o visual deste motor já e um carro bastante usado deve ser um 1998 a 2000, eu tenho um Siena Stile fábricado na Argentina1998 com este tipo de motor 1.6 16 val completo tenho ele a 16 anos não troco por qualquer carro mais novo , abraço.
Tenho uma STRADA 2001 1.6 16V.
Fiz o motor e umas peças,
Motor top
Anda demais
Vc tá gostou tá Strada 1.6 ?
@@jandersonoliveira8949 .Gostei e Gosto por isso tenho a minha ate hj.
O motor exige uma atenção melhor.
Anda muito .
Forte e Anda mais que qualquer carro Polular
quanto faz na cidade com litro
@@jandersonoliveira8949
Tive um palio 1.616v igual ao do vídeo (igual Nao o meu estava muito inteiro rs ) mas o motor é mt bom desde que faça as manutenções no tempo certo e forma correta .
Tenho um Palio weekend stile 1.6 16v 1998 tirado 0K . Hoje 07/10/2023 está com 308.000 KM sem nunca ter tirado cabeçote pra nada, usei óleo 15/40 selenia semi sintético até 90,000 mil Km após continuei com óleo Castrol 20/50
Aí sim é um belo exemplar de carro! Agora imagine comprar um carro igual a esse do vídeo e não ter condição de arrumar ele....
Concordo cm vc amigo tbm sou mecanico.... e eu estou cm um linea 1.9 16v na minha oficina MT difícil de acha peças mas no meu caso o cliente n quer sabe quanto vai gasta ele q o carro bom
Por um lado o cliente está cooperando com o financeiro, por outro não tem peça, situação difícil essa....
Tenho um siena deste motor e e muito bom a retomada de velocidade muito bom de dirigir!!!
Muito bom vídeo, este é bomba mesmo. Coragem mecânico!
Tenho um motor destes na Strada, más é redondo de manutenção, e é bom d +.
Abraço
Pra mim, é um dos melhores motor que a Fiat fez. Tenho uma Palio dessa 1.6 16v 97 a 15 anos comigo. Tá com 300k rodados e tá com o motor mas seco que muitos carros novos por aí. Não troco por nada. Rsrs
Sim! Tenho um tbm e o motor é super silencioso e responsivo. Nunca me deixou na mão. Meu primo tbm tem um a 10 anos e nunca quebrou. os caras nao dão manutenção e fica chamando de bomba.
Tenho um palio weekend stile 2002 sempre faço as manutenções preventivas carro muito confortável ainda mais depois que troquei os amortecedores a manutenção não é tão barata nunca tive problemas com o motor só dar a atenção devida a óleo água troca de carreiras no tempo o correto não por qualquer óleo
Realmente depende muito do dono, se ele dá ou n as devidas manutenções.
Obrigado pelo tutorial me ajudou bastante beijos
Mas também tá de sacanagem né, esse Palio aí nunca nem viu manutenção! Kkkkkkkkkkkkk
muito bom o video
a manutenção desse carro é igual todo carro 16v
cabo de vela caro,
correias caras
retifica de cabeçote é um rim
mas é 16v
é economico, fica muito bom em um carro leve q nem o palio e é ótimo pra viajar
eu mesmo quero esse motor 16v pra fazer umas loucuras no meu carro kkk
agora.. nego querer pagar 4-7mil em um carrinho 16v e acha q é 100 reais a bomba de agua de um motor desses é foda
Com certeza disse tudo q sabia aí kkkk
Muitas das vezes as pessoas não dão manutenção que o carro precisa e vende o problema para outro e a bomba estoura eu sou mecânico e tenho um brava 1.6 16v dês que eu peguei o carro eu não tenho problemas pois eu faço a manutenção do carro principal do motor e câmbio o carro e excelente todo final de semana eu viajo rodo 239 ida e 239 volta e nunca fiquei na estrada.esiste pessoas que tem mais não tem guandições de ter na oficina tem 2 range 2015 com problemas no motor e o dono não tem dinheiro para concerta .
Realmente é isso q acontece..
Nesse caso era bom tentar falar com o cliente sobre isso. Resumo o carro não e ruim e o dono que não tem bala na agulha pra manter
Mas o cliente está ciente de tudo isso e como falei o problemas do carro é o dono...
Ai que está o problema, vale a pena?
Eu também concordo
Pra mim é um dos melhores motores d Fiat tem potência se tiver bem regulado e economico e é barato um carro ano 96 a 2001 com 106 CV isso é anos luz de na frente de muitas montadoras q conseguinhan colocar essa cavalaria com motores 2.0 beberrões!
Esses 106 cavalos já é do motor (corsa lauge) 2001 2002 e 2003. Importado da Itália. Em 2004 começaram os motores fire.
Antes de 2001 os motores Fiat eram fiasa 1.0 1.3. 1.5. Os 1.6 eram sevel, porém não tinham os 106 cavalos do motor (corsa lunga). A legislação da época não permitia mais de 85 cavalos. O motor (corsa lunga) era importado da Itália e equipava o Fiat brava e vários carros da Fiat de 2001 a 2003. A importação ficou cara, a Fiat resolveu parar de importar e criaram o motor fire brasileiro l.
@@j.f.a5041 meu palio é 99 motor torque 106 cavalos no doc
@@ThiagoSouza-co5vl o motor torque é um E-torque) é outro. Esse motor do vídeo é o (Sevel torque ele tem sim 106cv.
@@j.f.a5041 esse não é o sevel irmão. É o torque de 106 cv. O e-torq equipa carros mais novos
Mano tenho uma palio weekend 1.6 16 válvulas agora 2021 e um ótimo carro , o ruim é poucos mecânico que conserta esse motor , pq esse motor e top
Simplesmente faça o teste de vasao de cilindro é mostra pra ele e manda ele levar é achar o primeiro q tiver uma caixa pra ele andar
Meu carro já rodou 160 mil km, ano 98 4 portas , e me deu problema quando pegou enchente saiu 350 pra arrumar ;-; esse dia achei que ele tinha fundido motor kkk mas só foi um susto mas ele tá filé
Me identifico 😆
Eu tenho uma palio weekend 2001, o carro é fantástico e a mecânica é cara mesmo... mas o motor é muito bom...
Não sei se estou errado mas gosto desses motores mas não e barato e nem todo mundo entende mas com dinheiro e um bom profissional e o dono também sabendo que não e barato da tudo certo e anda bem pode acreditar
Concordo plenamente com quem disse que neste caso, bomba é o dono deste carro, assim como outros carros que também possuem proprietários bombas, imprudentes e negligentes.
Ruins são os mecanicos que não conhece ferramentas para mecher com esses motores
tenho um palio 1.6 .16 v 97 a 14 anos não tenho nada a reclamar .chamo na alta 180 190km nunca mim negou. é conhecido como APOCALIPSE.
Verdade, aí eles ainda dizem q o motor de 16v não presta, kkkk sem saber mexer no motor.
Isso e verdade fala pra você tenho Palio 16vl fala pra você não deixa nao mao e anda só que o diacho não tenho oque fala ruim eos mecânico preguiçoso que não gosta de mexer com motor assim mas porém temos que cuidar do motor
Esse é o mesmo motor que vinha nas fiat strada dos anos 2000?
Comprei um Brava com essa mecânica. O antigo dono gastou uma boa grana no carro, deixou muito bem arrumado. Fiz toda a preventiva, troca de óleo, filtro, limpeza no radiador, troca de aditivo... Tudo na quilometragem certa.
Em um intervalo de 6 meses e 2,000km rodados, a homocinética deu pau, o bico injetor partiu (quase pegou fogo), e pra fechar com chave de ouro, tive que fazer uma revisão completa no sistema de direção.
Resumo da ópera, carro problemático e de manutenção salgada (mais ou menos umas 2x a manutenção de um popular).
Não recomendo pra quem queira um carro confiável pro uso diário, principalmente se estiver mal das pernas financeiramente.
A dura realidade de ter um carro desse.
Comprei uma Palio wekend 1.6 16v gastei com o carro o mesmo valor que paguei nele e por fim começou a dar problemas de novo vendi abaixo do que eu tinha pagado só pra não levar num terreno vazio e não tacar fogo
Carro problemático
Se for comparar a manutenção do 1.6 16v com o fiasa 1.0 ou 1.5 8v é gritante , o fiasa é super facil de mexer , eu diria que é 5x mais caro manter um 1.6 16v comparado a um fiasa ou ate mais pois o fiasa não incomoda já esse vive incomodando os donos
Eu tenho uma adventure 2002 dês de 0km! Sou bem chato e ando com o carro em ordem! Não tenho só ela! Não rola! É gatona e tudo é caro! Não vendo por pena! Tenho um Clio privilegie 2004 e sou segundo dono! Esse é incrível! Não quebra não gasta e anda muito bem! Já o terceiro é uma jóia! Filder 2006 com 80 mil kms! Por último o Fusca 68 do meu avô! Esse bebe bem! Em fim, não vendo nenhum!😂 , Mas a Palio é a que me dá mais trabalho! Tô até pensando em colocar um motor 1.4 das mais novas, e o câmbio também! Mas acho que não vou fazer! Abraço a todos!
Comprei um Clio 2010 e me impressionei , tinha receio de carro Francês, mas mecânica de Clio aguenta muito , até quebrado ele anda, realmente muito resistente . Mas o melhor 1.0 que vi foi o gol G4 .
Você tá serto tem que fazer tudo aí fais só que acha que e põe a mão não fica bom aí o mecânico não presta .que ajuda fais tudo certo
Olha você já disse tudo, o carro não é ruim ,Rui. Eo dono que não tem a menor condição de possuir o carro ,insiste chega nesse ponto .,sp.capital.
O que determina o carro ser ou nao bom é o dono e como é feita a manutenção
Como o senhor disse no final, depende da manutenção periódica do dono.
Tenho uma Palio adventure 1.6 16v 2002 tem 20 anos nunca abri o motor , nunca regulei válvulas nem fiz limpeza de bico , pra mim melhor
É um super motor! Más tem que ouvir o mecânico!
Se não tiver capital pra manter em dias as manutenções não adianta o carro e bom eu tenho uma wiquend e muito boa
Se tirar essa rampa precisa de colocar uma borracha nova? Do coletor
Fumo, tenho um modelo chinezin com esse msm motor. Cuido muito bem dele, troco oleo de 5 em 5, correia dentada de 30 em 30, porem, vive dando defeito, principalmente no sistema de injeção. Bico, vela, cabo, sensores, é um inferno. O pior é que é tudo caro, o carro me custou 11, porém, nos 4 anos q fiquei com ele foram mais de 12 mil em reparos. Ele esquenta demais e nisso estraga tudo! Fuja, verdadeira bomba...
Carro é bom mano, quem não quiser vende pra min eu compro e arrumo 😅😅😅
Parabéns por não ser um mecânico gambiarra 👏👏 é melhor não fazer mesmo e deixar o cliente se virar
É aquela história. Não gasta com manutenção básica, quando para de vez arruma dinheiro não sei de onde e compra outro.
Tenho palio 1.0 16 válvula, é muito bom ligeiro não tem o que reclamar, carro é manutenção
Vc é bom meus parabéns
Esse sim é o melhor mt conforto gosto mt do meu
Sim, é um carro complicado para quem não sabe trocar um óleo de motor no tempo certo, complicado para quem anda com água de torneira no radiador, nível do óleo hidráulico baixo, e resumindo, não sabe os princípios básicos de um cuidado especial com um carro em especial.
O carro não é ruim como o amigo disse no vídeo, eu tenho um Siena 1.6 16v. Sofro com os preços de peças, mais minha sorte e que eu sei trocar elas,
Então precisa de um dono dedicado em cuidar em manter as verificação e manutenção em dia.
Ter dinheiro não é o caso, porque não basta ter dinheiro e ser porco relaxado e miserável nas manutenções.
Já vi muito isso
Abraços e desculpa a sinceridade nas palavras.
Tenho um a mais de três anos, não vou negar que o mesmo já me deu algumas manutenções mas não irei me desfazer dele até o momento por nada..
Essas mangueiras de combustível eu tava com o msm problema até q uma oficina me ofereceu um tipo de plug para conectar as mangueiras e nunca mais tive esse problema da mangueira sair fora pela pressão...
Esse carro é excelente mas tem q cuidar.
Pois é Sr comprei um desses e do a um mês procurando o defeito não sou mecânico sou serralheiro mas vou desvendar essebmisterio se nao conseguir troco pelo do marea
Eu gosto bastante do meu e o mesmo
Meu irmão concordo com você plenamente
Sou também mecânico e sempre aparece essas buchas aqui para mim. Só que á
O problema não e o carro bomba, o problema e aquela peça atras do volante que só sabe subir em cima do carro e andar, não sabe que tem que trocar o óleo conforme manda o fabricante usar o óleo certo, e bom lavar o carro deves enquanto, este tipo de carro quando for fazer qualquer serviço tem que levar e uma oficina que conhece este tipo de motor, ferramentas certas, que tem ferramenta deste carro que só serve neste carro e nem todos mecânicos os tem, muitos mecânicos não entendem deste motor e dizem que o motor não presta, meu vizinho tem um siena 1.6 16 val 1999 completo esta com 136.000 original ele tem desde zero, perguntão pre ele se ele quer vender ou trocar, ele diz pra que anda bem e confortável e econômico, não pinga uma gota de óleo, mas tem que fazer a manutenção preventiva usar peças originais não as mais baratas, quer saber mais deste motor tem na internet Garagem 85 manutenção automotiva Guarulhos SP
Exatamente o q mencionei no vídeo e isso acontece com vários outros carros.
Comprei uma weekend 98 16v. O carro ta file. So que o antigo dono não cuidava do carro. Peguei fumando muito. Ja escobrimos o problema. Pistao com folga. Até agora gastei 1000. Mais to gostando do resultado. To vendendo ate as cuecas pra pagar o concerto. Kkkk. Mais jesus é Rei
São três motorizações. Fiasa, sevel e o corsa lauge. Em 2001 2002 2003 vários carros da Fiat foram equipados com esse motor 1.6 16v corsa lauge. Todos são ótimos, porém, essa última versão é espetacular. Procurem esse motor na Internet. ,(Corsa lauge).
É Corsa Lunga (curso de biela longo). Esse do vídeo não é Corsa Lunga. Os Corsa Lunga têm aquela tampa preta sobre o coletor de admissão. Esse do vídeo é Torque original.
@@kwhvelascovelasco3717Eu não disse que esse motor do vídeo é o corsa lunga.
@@kwhvelascovelasco3717 tenho uma doblo com essa tampa preta 2002 1.6 16 é bem elástico e longo corta 6.5
Tenho uma Palio weekend stile 1998 comprei ela tem três messes o antigo dono era um desleixado Eli pós uma correia dentada de marca inferior aí aconteceu dela se arembemtar aí que vi o prejuízo gastei 2500 pra refazer o cabeçote tá ainda na oficina acredito que vai ficar ótimo vc tem como me dizer todas a manutenções que devo fazer pra manter esse motor
to gastando 8 mil ate o momento amigo doblo 2002 com motor com 129mil km, estourou a correia dentada dai arrumei na bahia por 1500 em officina na beira de estrada depois de 10 meses fumou... agora esta na oficina da high torque, vai ficar zero.
Olá meu querido mecânico, sou seu mais novo inscrito, amei sua dinâmica de explicação.
Gostaria de saber se vocês são de São Paulo, e se possível passa seu contato.
Meu sonho é ter um Palio 16 válvulas, ano 97 .
Mesmo eu comprando com defeito no motor, eu mando fazer o motor completo.
Tenho uma wekend com esse motor.. anda bem pra 1.6 16v
Tenho uma Weekend 99. O que mais me deixa frustrado no meu carro é o consumo, o meu está numa média de 6,5 a 7 Km/l. Carro com manutenção em dia. Já levei várias vezes em oficinas reclamando desse do consumo. 😥
Tenho uma Strada 1.6 16v. Você acha que o motor 1.8 da Palio wekend do mesmo ano serve? O Palio e a Strada sao adventure
Boa tarde tenho um palio 1.6 ele tá com Alente funcionando bem mas quando Aselera fica falhando demora de Respoder a Selerasao u que pode ser
Esse carro é que nem o gol 1.016v AT so falam mal, mais na vdd nao sabe é cuidar so carro.
Tenho um gol 1.0 16v AT eu fiz as manutenções nele óleo correto, ficou file, simples.
Leva num mecanico bom que da una tenção voce tem carro pro resto da vida.
Pra mim o mecânico que tem medo de um motor desse nao é mecanico.
É isso aí mesmo, cai fora! Se vc der um jeitinho e der ruim pro proprietário, ele vai chegar babando em cima de vc, todo cheio de razão. Na dúvida, acelere e fuja do problema!
Mas é isso mesmo.... Problema puro