Печь ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Отопительно-вентиляционные установки, работающие на дизельном топливе (или на бензине), предназначены для обогрева и вентиляции кузовов-фургонов автотранспортных средств. Обычно имеют электропитание от 12 или от 24 Вольт и в момент розжига потребляют большой ток на свечу накаливания. Поэтому при использовании для отопления мастерской требуют подключения к аккумулятору или достаточно мощному блоку питания. Во время работы ток потребляется электродвигателем вентилятора, но это немного, по сравнению со свечой накаливания в момент розжига. Наиболее известные модели - это военные обогреватели ОВ-65 и ОВ-95, и сделанная по их аналогу печка от автобуса "Икарус". Также известна (прежде всего своей капризностью) маленькая печка от "Запорожца", имеющая аналогичную конструкцию и принцип работы. Обогреватели любят короткие прямые трубы для подвода и отвода воздуха и отвода выхлопных газов. Иначе начинают бубнить и (или) коптить. Если очень-очень холодно, то солярку для обогревателя надо использовать зимнюю или немного разбавлять бензином. А бензиновые варианты обогревателей с помощью дополнительного крана и второго бака , после розжига на бензине, можно переключать на солярку. Все обогреватели подобного типа при небрежном обращении несут своему хозяину угрозу "угореть". Обогреватели имеют четыре подводимых воздушных потока (два входа и два выхода): - вход воздуха для горения - вход нагреваемого воздуха - выход сгоревших газов - выход нагретого воздуха Также обычно в конструкции предусмотрен дренаж для слива избыточного топлива. Расположение дренажной трубки определяет расположение для самого обогревателя, чтобы дренажная трубка была внизу. Поэтому обогреватель нельзя крутить как вздумается, у него есть верх и низ и существуют варианты с разным расположением патрубков (например с верхним выхлопом или с боковым выхлопом). Обогреватель содержит топливный насос и желательно бак располагать ниже обогревателя, чтобы топливо не выливалось самотёком из бака в обогреватель. Насос сам засосёт из бака внизу сколько нужно, но, чтобы это было быстрее, топливный шланг и фильтр должны быть небольшого объёма - производительность насоса невелика. Перед включеним и после выключения обогреватель некоторое время должен поработать на холостом ходу, в режиме продувки. Обычно обогреватель имеет простейший блок автоматики, который управляет режимами работы. Внутри обогреватель имеет электрический вентилятор с двумя крыльчатками для всасывания воздуха на обогрев и на сгорание. Горящий внутри обогревателя факел создаёт шум, который через некоторое время начинает надоедать. Отопительно-вентиляционная установка ОВ65-0010 (КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ, Урал, ЗИЛ) Теплопроизводительность, кВт (ккал/ч) 7,56 (6500) Количество нагреваемого воздуха, м3/ч 250 Нагрев воздуха, oС 100 Потребляемая мощность, Вт 132 Расход топлива, кг/ч (л/ч) 0,99 (1,2) Габаритные размеры, мм (длина, ширина, высота): - при нижнем расположении выхлопного патрубка 719х278х301 - при верхнем расположении выхлопного патрубка 719х278х332 Масса, кг 19,5 МОДИФИКАЦИИ ОВ65-0010 12В, нижнее располож. выхл. патрубка ОВ65-0010-Б 12В, верхнее располож. выхл. патрубка ОВ65-0010-В 24В, нижнее располож. выхл. патрубка ОВ65-0010-Г 24В, верхнее располож. выхл. патрубка
там для того что бы понять что печка заработала не обязательно смотреть на зеленую лампочку, достаточно по характерному звуку воспламенения дизеля определить запуск отопителя
Сделать по чертежам в интернете переходник под свечку накала от дизеля. Я на нее отдельный трансформатор от старого ибп делал. На 24 вольта для вентилятора блока питания хватит на 5 ампер. Можно маленткий импульсный купить на озоне например. Озон сейчас есть в любом отдаленном уголке. Там самый большой ток жрет свеча накаливания вместе с добавочным резистром и контрольной спиралью. Если этот узел заменить менее прожорливой свечой накала от машины то и блок питания понадобится гораздо менее мощный и более компактный
Лет 6 7 пользовался у меня их две обе были новые 2 3 года начинает вонять не сгоревшей солярой и синий туман и от этого шума от печки с ума сойдёшь но при этом греет не плохо сейчас купил китайский фен на 8кв красота тишина
Проверь фильтр тонкой очистки топлива БИГ , там ест стрелка направления подачи топлива , подача со стороны синий пластмассы если не ошибаюсь . Камерой быстро перемещаешь и желательно повернуть для полного ракурса . Тепла для работы вашему гаражу.
Отапливаю гараж такой-же, но звук реактивного двигателя напрягает, гофра 3 метра, в любую сторону направляю и тепло конечно, но думаю что летом разберу и выкину муфту которая дребезжит и сделаю напрямую, видео есть на ютубе как переделать
Вообще не понимаю для чего бензобак крепить так высоко а потом подставлять стремянку и заправлять бензобак???!!!! В печке есть насос который закачивает топливо с низу то есть ниже уровня печки
В кратце, у меня уж три вида отопления в гараже. ОВ-65 уже не так востребована. Мне интересен был проект. Если интересно подробнее напишите свой телефон, позвоню. vk.com/id18060488
много текста. сорярой топить не на много дешевле, это раз! в 24 вольтовом пульте стоит резистор. нужно было его выкинуть нахер. и запитать от обычного компьютерного бп. их полно. сходить за резисторм который выкинул и поставить его на держурное напряжение бп 5в. дабы не было просадки под нагрузкой.
Ну это край! Кто доматывает трас, да еще многожильным!? Ну неужели нет радиодеталей, что бы купить нормальный транс. и диодный мост с конденсатором? Всё на скрутках, это урок как делать не надо! СОВЕТ: Если гуманитарий, обратитесь к знакомому электрику- иначе пожар!
НА камазе урале кразе , когда заводишь долго зимой и аккумы просажены , то после заводки зарядка поднимается до 32 , потом нормализуется 28-29 вольт , при этом автономки работают от общей сети автомобиля , и никуя им нет .
Печь
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Отопительно-вентиляционные установки, работающие на дизельном топливе (или на бензине), предназначены для обогрева и вентиляции кузовов-фургонов автотранспортных средств.
Обычно имеют электропитание от 12 или от 24 Вольт и в момент розжига потребляют большой ток на свечу накаливания. Поэтому при использовании для отопления мастерской требуют подключения к аккумулятору или достаточно мощному блоку питания. Во время работы ток потребляется электродвигателем вентилятора, но это немного, по сравнению со свечой накаливания в момент розжига.
Наиболее известные модели - это военные обогреватели ОВ-65 и ОВ-95, и сделанная по их аналогу печка от автобуса "Икарус".
Также известна (прежде всего своей капризностью) маленькая печка от "Запорожца", имеющая аналогичную конструкцию и принцип работы.
Обогреватели любят короткие прямые трубы для подвода и отвода воздуха и отвода выхлопных газов. Иначе начинают бубнить и (или) коптить.
Если очень-очень холодно, то солярку для обогревателя надо использовать зимнюю или немного разбавлять бензином.
А бензиновые варианты обогревателей с помощью дополнительного крана и второго бака , после розжига на бензине, можно переключать на солярку.
Все обогреватели подобного типа при небрежном обращении несут своему хозяину угрозу "угореть".
Обогреватели имеют четыре подводимых воздушных потока (два входа и два выхода):
- вход воздуха для горения
- вход нагреваемого воздуха
- выход сгоревших газов
- выход нагретого воздуха
Также обычно в конструкции предусмотрен дренаж для слива избыточного топлива. Расположение дренажной трубки определяет расположение для самого обогревателя, чтобы дренажная трубка была внизу. Поэтому обогреватель нельзя крутить как вздумается, у него есть верх и низ и существуют варианты с разным расположением патрубков (например с верхним выхлопом или с боковым выхлопом).
Обогреватель содержит топливный насос и желательно бак располагать ниже обогревателя, чтобы топливо не выливалось самотёком из бака в обогреватель. Насос сам засосёт из бака внизу сколько нужно, но, чтобы это было быстрее, топливный шланг и фильтр должны быть небольшого объёма - производительность насоса невелика.
Перед включеним и после выключения обогреватель некоторое время должен поработать на холостом ходу, в режиме продувки. Обычно обогреватель имеет простейший блок автоматики, который управляет режимами работы.
Внутри обогреватель имеет электрический вентилятор с двумя крыльчатками для всасывания воздуха на обогрев и на сгорание. Горящий внутри обогревателя факел создаёт шум, который через некоторое время начинает надоедать.
Отопительно-вентиляционная установка ОВ65-0010 (КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ, Урал, ЗИЛ)
Теплопроизводительность, кВт (ккал/ч) 7,56 (6500)
Количество нагреваемого воздуха, м3/ч 250
Нагрев воздуха, oС 100
Потребляемая мощность, Вт 132
Расход топлива, кг/ч (л/ч) 0,99 (1,2)
Габаритные размеры, мм (длина, ширина, высота):
- при нижнем расположении выхлопного патрубка 719х278х301
- при верхнем расположении выхлопного патрубка 719х278х332
Масса, кг 19,5
МОДИФИКАЦИИ
ОВ65-0010 12В, нижнее располож. выхл. патрубка
ОВ65-0010-Б 12В, верхнее располож. выхл. патрубка
ОВ65-0010-В 24В, нижнее располож. выхл. патрубка
ОВ65-0010-Г 24В, верхнее располож. выхл. патрубка
там для того что бы понять что печка заработала не обязательно смотреть на зеленую лампочку, достаточно по характерному звуку воспламенения дизеля определить запуск отопителя
можно и так, но инструкция говорит об обратном)
Сделать по чертежам в интернете переходник под свечку накала от дизеля. Я на нее отдельный трансформатор от старого ибп делал. На 24 вольта для вентилятора блока питания хватит на 5 ампер. Можно маленткий импульсный купить на озоне например. Озон сейчас есть в любом отдаленном уголке. Там самый большой ток жрет свеча накаливания вместе с добавочным резистром и контрольной спиралью. Если этот узел заменить менее прожорливой свечой накала от машины то и блок питания понадобится гораздо менее мощный и более компактный
Лет 6 7 пользовался у меня их две обе были новые 2 3 года начинает вонять не сгоревшей солярой и синий туман и от этого шума от печки с ума сойдёшь но при этом греет не плохо сейчас купил китайский фен на 8кв красота тишина
Китайский фен не отопит площадь которую может отопить ов65
Проверь фильтр тонкой очистки топлива БИГ , там ест стрелка направления подачи топлива , подача со стороны синий пластмассы если не ошибаюсь . Камерой быстро перемещаешь и желательно повернуть для полного ракурса . Тепла для работы вашему гаражу.
Отапливаю гараж такой-же, но звук реактивного двигателя напрягает, гофра 3 метра, в любую сторону направляю и тепло конечно, но думаю что летом разберу и выкину муфту которая дребезжит и сделаю напрямую, видео есть на ютубе как переделать
Вообще не понимаю для чего бензобак крепить так высоко а потом подставлять стремянку и заправлять бензобак???!!!! В печке есть насос который закачивает топливо с низу то есть ниже уровня печки
Молодец, продолжай в том же духе, будь аккуратнее, больше изучай, а так уважуха!
Да нахрен эта свеча, горелкой отлично разжигается
Блин ты её сильно высоко поставил тепло верх поднимается опускай её на пол ноги мёрзнуть будут
Ноги теплым полом греются.
Можно теплоотвод опустить к полу. У нас в армии на кшм сверху стояла, а воздух по теплоотвод у к полу кунга шел.
На пол надо ставить тепло вверх пойдет
ахринеть я за 1500 рублей купил и мне казалось это пиздец как дорога)))
Ближе к делу!
Скинь ссылку если не сложно где заказывал печку, я тоже с ХМАО, хочу заказать вот ищу незнаю где
Я у частного лица брал. Если есть желание могу свою отдать. Найди меня в ВК. г. Белоярский ХМАО.
Денис Смирнов , а что продаешь не справляется , реально ее поставить в гараж 6х4, не на каждый день а так на раза 3, 4 в месяц поковырятся
В кратце, у меня уж три вида отопления в гараже. ОВ-65 уже не так востребована. Мне интересен был проект. Если интересно подробнее напишите свой телефон, позвоню. vk.com/id18060488
много текста. сорярой топить не на много дешевле, это раз! в 24 вольтовом пульте стоит резистор. нужно было его выкинуть нахер. и запитать от обычного компьютерного бп. их полно. сходить за резисторм который выкинул и поставить его на держурное напряжение бп 5в. дабы не было просадки под нагрузкой.
Скин схему соединения транса с диодным мостом и моркеровку транса спасибо
Ну это край! Кто доматывает трас, да еще многожильным!? Ну неужели нет радиодеталей, что бы купить нормальный транс. и диодный мост с конденсатором? Всё на скрутках, это урок как делать не надо!
СОВЕТ: Если гуманитарий, обратитесь к знакомому электрику- иначе пожар!
Иван Любов ставь в них
Человек четко сказал, чьо в его городе не найти подходящих деталей.
не проще дровами топить? день поработаешь в гараже заебет этот гул.....
А каков расход дизеля?
Литр в час на максимальном режиме, 0,6 на среднем.
Кооператив "Чайка"?
Он самый)
@@_smiden_ А автономку не продал еще? Мне просто подобную подогнали, хотел посмотреть как все реализовано.
Не продал, приезжай смотри.
Вас нужно наградить, за самое нудное видео... ...товарищь гуманитарий.
А вам экшн нужен был тут, фейерверками и кровищей?
27В МНОГОВАТО 22В НОРМ МОЖЕТ МАТОР ПОДГАРЕТЬ
НА камазе урале кразе , когда заводишь долго зимой и аккумы просажены , то после заводки зарядка поднимается до 32 , потом нормализуется 28-29 вольт , при этом автономки работают от общей сети автомобиля , и никуя им нет .
Не стоит эта хуета 10 к.
Но шум пипец...,как в турбине находишься....