Coraggioso con la pioggia! Comunque nonostante la configurazione non ortodossa (specialmente a livello di scarico/alimentazione) il motorello gira. Come esperimento con i pezzi che avevi ci sta.
innanzitutto complimenti! veramente allegra! Ho letto la configurazione che hai inserito prima e volevo chiederti 2 cose perche monto lo stesso cilindro. Che marmitta monti? il 30 di carburatore lo digerisce? perché vorrei montare un 24 anche io ma sul mio ma ho paura di non riuscire a carburarlo!
@@italianrider9348Su un GT 75 basta e avanza un 19 che dà più tiro sotto . Su un 130 cosa montando un 42 😅😅per farlo andare . Su un 102 fatto bene con il 19 gira molto bene
Chiedo scusa per la mia domanda,capisco possa essere banale,ma si può passare tranquillamente dalla seconda marcia alla folle per fermarsi? (ad uno stop ad esempio)
Un informazione ma il gas rapido e meglio di quello normale? Cioè se x esempio con quello normale se a manetta con quello rapido sei a metta giro di manopola oppure ti fa diventare l acceleratore leggere Xk io lo vorrei montare su un 90 Dr e carburatore 19 e nn so se può essere buono
davide accardi non proprio, potevo tirarlo di piu ma non mi fido su strada bagnata, ma dopo magari non sembra ma con l'alzarsi di altitudine e mal tempo in salita fa abbastanza fatica a girare
75 polini in ghisa lavorato Albero originale anticipato da me Valvola lavorata e travasi raccordati 30vhsh dell orto Accensione selettra Rapporti originali Frizione doppia molla polini Marmitta vhe mamba Faceva 70-75km/h coi rapporti originali...lho provato anche con 24/72 con 4^ corta e gia arrivava a 85km/h
@@sbeon2905 la marmitta si Il carburatore no...valvola lavorata poco con una condotta fatta da me, serviva una condotta fatta apposita per il 30 tipo parmakit/falc e raccordarla bene alla valvola..
75 polini in ghisa lavorato Albero originale anticipato da me Valvola lavorata e travasi raccordati 30vhsh dell orto Accensione selettra Rapporti originali Frizione doppia molla polini Marmitta vhe mamba Faceva 70-75km/h coi rapporti originali...lho provato anche con 24/72 con 4^ corta e gia arrivava a 85km/h
essere sono Cosa vuoi pretendere?? Strada in salita con tempo piovoso quindi clima molto umido e altitudine 1600m... Oltre a ciò che possiamo scartarlo ha anche un'espansione troppo grossa per il cilindro che é..
Coraggioso con la pioggia! Comunque nonostante la configurazione non ortodossa (specialmente a livello di scarico/alimentazione) il motorello gira. Come esperimento con i pezzi che avevi ci sta.
vai brio❤️
innanzitutto complimenti! veramente allegra! Ho letto la configurazione che hai inserito prima e volevo chiederti 2 cose perche monto lo stesso cilindro.
Che marmitta monti?
il 30 di carburatore lo digerisce? perché vorrei montare un 24 anche io ma sul mio ma ho paura di non riuscire a carburarlo!
PaoVTR
monto una vhe mamba
si se lo lavori per bene gira anche bene col 30 lo sopporta, un 24 vai tranquillo che se lo beve😉
@@italianrider9348Su un GT 75 basta e avanza un 19 che dà più tiro sotto . Su un 130 cosa montando un 42 😅😅per farlo andare . Su un 102 fatto bene con il 19 gira molto bene
Chiedo scusa per la mia domanda,capisco possa essere banale,ma si può passare tranquillamente dalla seconda marcia alla folle per fermarsi? (ad uno stop ad esempio)
Si
Un informazione ma il gas rapido e meglio di quello normale? Cioè se x esempio con quello normale se a manetta con quello rapido sei a metta giro di manopola oppure ti fa diventare l acceleratore leggere Xk io lo vorrei montare su un 90 Dr e carburatore 19 e nn so se può essere buono
Antonino Gandolfo dimezza la corsa del gas originale quello rapido, ma su un 19 é quasi inutile, solitamente si mette dal 24 in su di carburatore
ITALIAN RIDER ho capito, quindi è inutile metterlo, comunque grazie mille
bisogna per forza bucare il manubrio per montare il tubo del gas rapido o ci sono altre soluzioni?
una curiosità,ma con i rapporti originali con le salite hai problemi?!!!!!
marco ferrara no, zero problemi
si vede con quelli specchietti?
È possibile sapere fasi albero e cilindro?
nonostante il tempo cattivo bel panorama,ma dove ti trovi?!!
marco ferrara ciao, mi trovo a pochi km a confine con la svizzera, lombardia
lo tiravi per bene nel video? ad orecchio sembra voglia urlare di più
davide accardi
non proprio, potevo tirarlo di piu ma non mi fido su strada bagnata, ma dopo magari non sembra ma con l'alzarsi di altitudine e mal tempo in salita fa abbastanza fatica a girare
Una domanda
Quanto fai a litro
dove posso trovare la vhe mamba? è da un pò che la cerco ma non la trovo
Se hai facebook cerca erich oberpertinger.. le produce lui
scusa sapresti dirmi il codice del colore?
Ciao posso sapere che gomme hai, grazie mille in anticipo
Ciao
Dunlop scootsmart 90/90-10
@@italianrider9348 come ti trovavi sia sull' asciutto che sul bagnato?
Che colore è?
Buongiorno.
Hai anche lavorato le luci di travaso o solo i carter?
Langhe & Motori lavorato sia quelle di travaso che di scarico
ITALIAN RIDER ok grazie
configurazione per piacere?
75 polini in ghisa lavorato
Albero originale anticipato da me
Valvola lavorata e travasi raccordati
30vhsh dell orto
Accensione selettra
Rapporti originali
Frizione doppia molla polini
Marmitta vhe mamba
Faceva 70-75km/h coi rapporti originali...lho provato anche con 24/72 con 4^ corta e gia arrivava a 85km/h
@@italianrider9348 80km/h li faccio io che ho un 75 polini, 19shbc e 22/63 (3 marce). Strano che il tuo faccia solo 85😕
@@berty4689 carburatore un po esagerato e marmitta idem per quello
@@italianrider9348 un pò?
@@sbeon2905 la marmitta si
Il carburatore no...valvola lavorata poco con una condotta fatta da me, serviva una condotta fatta apposita per il 30 tipo parmakit/falc e raccordarla bene alla valvola..
Ciao mi sai dire come si chiama lo specchietto?
lo trovi su amazon digitando specchietto per moto e scorrendo un po'
dove si trova questo specchietto?
Francesco esposito
su ebay, specchietto carbonlook dello scooter
anche su amazon
hai il 75 polini normale o il racing?
Normale
@@italianrider9348 ok, pensi che vada come il tuo rifasato il racing originale di scatola?
Bella Vespa complimenti
@@peterdelvecchio6827 no, del racing cambia solo la testa...va lavorato il cilindro e i carter
@@italianrider9348 beh cambia solo la testa... ha i booster di scarico che in quello normale nn ci sono ha fasature più alte rispetto all'originale
Può andare bene un 22/63 su un 75??
ale ilbello guarda..io ho messo una 24/72 con la 4^ corta e devo dire che viaggia abbastanza, però va messo almeno la 4^ corta e un'accensione leggera
Quanto consuma?
Anche io ho una vespa con 75 Polini racing e 19/19.
Un pieno mi dura circa 100km
Mettendo un 19 la velocità massima varierebbe
Non penso, lunica cosa è che resterebbe un motore mooolto piu tranquillo col 19
@@italianrider9348 un 24 ?
@@andrealampuri26 24 sarebbe giusto si
@@italianrider9348 ok grazie
metti il 130 e la campana da 27 e sei apposto con L'elaborazione tanto il resto già lo hai
Edoardo Merlini non mi interessa..questo è stato un blocco prova
Scarico?
Marco La Fisca
scarico singolo allargato ai lati e rifasato
marmitta vhe mamba
Viaggia bene
fai qualche altro video
Francesco esposito
sto rimettendo il pinasco zuera, farò qualche video con quello.
Beh per essere un 75 Poloni sale VERAMENTE BENE
Grazie!
@@italianrider9348 un carburatore 30 non ti fa sovralimentazione alla Vespa, ce io avrei paura che si ingolfasse
@@berty4689 no, una volta carburato come si deve va bene, questi nei video sono i primi giri ancora non lo avevo settato bene il 30
Che rapporti monti
In questo video gli originali 16/68, ora ho fatto anche un test con 24/72 e 4^ corta...stupendo!
@@italianrider9348 ci arriva a 80 con la 24/72?
@@luca2922 si
quanto fa?
Alfonso Elia
poco, é rapportato originale, 71/72 km/h
configurazione ?
75 polini in ghisa lavorato
Albero originale anticipato da me
Valvola lavorata e travasi raccordati
30vhsh dell orto
Accensione selettra
Rapporti originali
Frizione doppia molla polini
Marmitta vhe mamba
Faceva 70-75km/h coi rapporti originali...lho provato anche con 24/72 con 4^ corta e gia arrivava a 85km/h
Gomme?
Se non ricordo male qui avevo una dunlop scootmats 90/90-10 anteriore e una michelin s83 3.00/10 liscia posteriore ahah
Non va un caz
essere sono
Cosa vuoi pretendere?? Strada in salita con tempo piovoso quindi clima molto umido e altitudine 1600m...
Oltre a ciò che possiamo scartarlo ha anche un'espansione troppo grossa per il cilindro che é..
ITALIAN RIDER già , devi stravolgerlo per farlo andare io mi sto facendo un 75 hp
essere sono
Io ho voluto fare una prova senza spendere 1€ con pezzi che gia avevo in casa
configurazione per piacere?
Andre 01
75 polini ghisa lavorato/rifasato
albero originale dell ape anticipato cono 20
dell'orto 30vhsh
frizione doppia molla polini
rapporti originali 16/68
accensione selettra
marmitta vhe mamba
Quanto ti fa di velocità?
ITALIAN RIDER impossibile un 30 su un 75
Giovanni Zaccuri impossibile cosa
@@giovannizaccuri1331 Non è impossibile, solo che ti ciuccia più benzina e rimani a secco prima
che colore è?
Antonio De Siena blu chiaro perlato
Antonio De Siena blu chiaro perlato
+ITALIAN RIDER grazie