Felemás szárnyaskapura telepítettem nyitómotort | Motorline Lince 400/600 szett | Neked is menni fog
Vložit
- čas přidán 9. 07. 2024
- A szárnyaskapu automatizálásról készült videómban megmutatom, hogyan lehet a legnehezebb helyzetekben is hatékonyan dolgozni - főleg, ha nincs ott senki, aki segíthetne. Az elektromos kábelek összekötése nehezebb volt, mint Facebookon kapcsolatokat építeni, és a hegesztésnél olyan sok szikra szállt körülöttem, hogy azt hittem, már a hajam is ég. Ja nem. :) Az ütközők felhelyezése pedig olyan volt, mint amikor egy gyereknek kell a puzzle darabokat összerakni, csak itt nem illettek egymáshoz a darabok. Összességében azonban sikerült automatizálnom a szárnyaskaput, felszerelni a Motorline Professional Lince 400 és 600 nyitó motorokat, és még azt is megtanultam, hogy a nehézségek ellenére is lehet jól érezni magam munka közben. Tarts velem, és iratkozz fel! :)
A videóban szereplő kapunyitó összeállítást itt találod: www.paku.hu/index.php?route=p...
00:00 Bevezető
00:30 Intro
00:40 Helyszín bemutatása
01:54 Térkő felszedése
04:57 Második nap
06:18 Zártszelvények elhelyezése
07:15 Konzolok felszerelése
08:33 Kutya :)
12:21 Kötődoboz szerelése
13:40 Motorkarok felrakása
17:20 Ütközők rögzítése
19:14 Öreg bácsi mesél a régi szép időkről
19:53 Felső ütköző rögzítése
21:41 TMK
24:37 Programozás
29:59 Érzékeny búcsú
Iratkozz fel a csatornára a hasonló tartalmakért!
Webshop: www.paku.hu/
Facebook: / automatakapuk
CZcams: / @paku_kapu
E-mail: info@paku.hu
Telefon: +36 20 285-77-22 - Věda a technologie
Az ilyen helyzeteknél, ahol szigetelés van, egy közdarabot szoktunk betenni a lyukakhoz. Amilyen vastag a szigetelés olyan hosszban. A közdarab lehet cső, vagy egy zártszelvény. Jobbára rozsdamentesből vagy aluból. A lényeg, hogy ezeken támaszkodik fel a konzol és nem roppantja össze a szigetelést, amikor meghúzod a dűbeleket. A vegyidűbelhez szitahüvelyt is szoktunk használni, igaz jellemzően inkább blokktéglához.
A Legjobb A KÁVÉ FINOM VOLT Nagyon ott van .a szerelés tökéletes számomra hozzáértés és szakmai tudás ott van mögötte .Köszönöm
Itt lakom közvetlen a szomszédban.Láttam ,hogy valaki csinálja a kaput,de rád nem gondoltam volna.😁 Kicsi a világ.
Kávéd volt? 😁
Szakember! ❤
A végén bennem maradt kérdés. Nem tudtam meg, hogy a kávé finom volt-e :D
Kiváló volt :)
Szervusz! Sok videódat végignéztem. Egyikben sem volt eddig infrásorompó szerelés, magyarázat, tanács. Szárnyas kapu videókat néztem. A 3 mm vastag zártszelvénybe vágott metrikus menettel mennyire stabil a kapunyitó asználata.
Szia! Volt már pár videóban infra szerelés. Legközelebb megpróbálok bővebben beszélni róla
Köszönöm.@@paku_kapu
Szia! Gratula! Igényes mindkét munka.(a videó ès a szerelès).Szenzorokra,villogóra nincs szüksèg?Vagy nem volt igény rà?
Szia Csaba, örülök, hogy tetszett a videó :) Mindig megkérdezem a megrendelőt, hogy szeretne-e ilyen kiegészítőket. Elmondom az előnyöket és a hátrányokat és a megrendelő eldönti. Itt nem szerették volna egyiket sem.
@@paku_kapumi a hátránya a villogónak és a fotocellának az áron és az esetleges plusz hibalehetőségen kívül?
@@csabi710Pont annyi, amit leírtál.
Kedves Tamás,
Tök jó lett a videó. Ahogy én látom: szép, igényes és szakszerű munkát végzel. 3db kérdés merült fel bennem:
1. Megkínáltak-e kávéval? ☕
2. Ha ilyen "felemás" szettet szerelsz be, a megrendelő mindkettőt meg kell vásárolja vagy el tudod sütni máshol a megmaradt karokat és vezérlőt?
3. Az hogy "nyitóirányba nem kell ütköző" (13:56) az gyári javaslat?
Gondolom ilyenkor a nyomatékhatárolás azzal valósul meg, hogy "elfogy" a lökethossz. Nagyon tetszik ez a megoldás. Én magamnak szereltem fel anno a kapunyitót és eszembe se jutott, hogy így is lehetne... 🙃 Pedig nagyon tuti megoldás! 👌
Köszönöm, és további jó munkát kívánok!
Kedves Csaba,
1. Alig volt kávé :)
2. Nem kell mindkét szettet megvásárolni, a maradékot felszerelem máshol, ráadásul nem számít, hogy jobbos vagy balos kar maradt,, mert a Motorline Lince motoroknál egyszerűen át lehet szerelni a motorrészt ellentétes irányba.
3. Gyári technika, hogy nyitó irányba nem kell ütköző.
Köszönöm a jókívánságokat, remélem a következő videó is tetszeni fog :)
Tomi a portalanítást én úgy szoktam hogy 6-os vagy 8-as pneu cső belefújsz a lyukba. Kijön a por utána féltisztító.
Az sem rossz, beteszek egyet az autóba, ha kifogy a sűrített levegő szpré, akkor jól jön.
Jó ötleteket adsz, köszi!
De enni is szoktál, vagy csak finom kávéval üzemelsz?
Délben alig eszek, mert jön a kajakóma :)
Először nem ütve fúróval kell fúrni persze aztán lehet, ha már biztos hogy beton.
Jó tipp!
A videóban látható gumi ütközőt hol lehet megvásárolni? Mert ilyet sehol sem találok, köszi
A paku.hu webshopon fent van
Szia Paku.
Egy kérdésem lenne. 2 szárnyú kapura rakok nyitót, de az udvar emelkedése miatt csak kifelé nyílhat. Mennyire gáz , ha kívül van a motor?. Vagy van más megoldás?
Előre is köszi.
Szia. Lehet kívül is a motor, de jobb, ha bent van. Van olyan megoldás is, hogy bent van a motor és kifelé nyílik. Ennek annyi a hátránya, hogy elvesz 35 cm-t a kapunyílásból.
Van rá megoldásom, ha érdekel.
A jogszabály szerint nem nyilhat kozteruletre.
Üdv!
Szeretném kérdezni,hogy comfort 220 garázsnyitó motor nem nyit csak részlegesen zárásnál meg vissza nyit 30 cm -re.
Magyarul csak ki oldva lehet kimenni.
Mi lehet a gond szerinted?
Köszi a válaszod.
Üdv!Zsolt.
Újra kell tanítani az útját.
A kaput feleslegesen nem emelgetiük, mert nehéz. A kenés megoldható úgy, hogy a zsanér felső végétől lejjebb fúrunk oldalába egy 3-as lyukat, amin be lehet fújni a kenőanyagot.
Ez könnyű kapu volt, nehezeknél az a megoldás, amit írsz.
@@paku_kapu én azt tanultam, hogy minden nehéz, amit emelni kell. 🙂
Szia!
Érdeklődnék, hogy ízlett a kávé? :D :D
Szia! Isteni volt :)
Szia Tamás. A videóban szerelt típust csak zárási végállásba kell ütköztetni ahogy mondtad? Gyári leírásba úgy írja mindkét véghelyzetnél szükséges, végállás kapcsolók hiányában.
Szia. Igen, csak zárásnál kell. Nekem higgy, ne a gyártónak :)
Köszi a választ!😄👋
Szia mester! Követem a szereléseket!
Szia! Helyes, kövesd, te is biztos szépen fogod felszerelni a Telicádat :)
Tegnap írtam egy e-mailt! Kell néznem egy másik méretet is, mert a kapu bal oldalától betonelemes kerítés van!
@@JanosIfjOrban igen, láttam a leveled. Most van időm és akkor itt válaszolok, ha nem gond. Jó lesz a Telica, a bal oldali szárnyra így szereld fel: Kikulcsolod a motort, a kart addig forgatod nyitó irányba, amíg eléri a kerítést (hagyj 1cm-t). Ezután kinyitod a kapuszárnyat és felrögzíted a kart pillanatszorítóval. Ezután csukd be és nézd meg, hogy jó lett-e? Jó lesz :)
Ok rendben, és köszönöm szépen előre is a választ az e-mailra! Küldhetek képet, hogy milyen lenne?
Valamint, Kellemes Húsvéti ünnepeket kívánok neked és kedves családodnak!
Szia egy kérdés bármien k elektromos kaput feraktok
Nem
Egy kerdés..a motor kábelre nem került gégecső? Vagy mashol sem raktok? Lehet hogy lesz kutyus a lakóknál...
Csak akkor kerül rá, ha a kábel az oszlop sarkához dörzsölődik vagy ha a tulaj kifejezetten kéri a nem megfelelően nevelt kutya miatt. De akkor fém gégecső kell.
Mink mondjuk mindig dobunk rá és odafogatjuk a falhoz a lenti részén, de így is jó 😉
Szinre zsint, az a Csacsi Csacsi!
Átmenő csavar nagy alátéttel?
Nem rossz, csak hülyén néz ki a másik oldalon.
Ilyenkor van az hogy el kell felejteni a tolórudas motorokat és csuklókarossal kell megoldani....
Igen, de nem mindig lehet csuklókarossal megoldani. A sok előnyük mellett két hátrányuk van: az áruk és a kar helyigénye nyitott állapotban.
Azok az ütközők parádésak.
Örülök, hogy tetszik, véleményem szerint is zseniálisak 👍
A kávé finom volt??? :D :D :D
Igen, elég jó volt :)
Én is mondok egy trükköt: én fentről lefelé tolom be a kábelt. =P
Köszi:)
Neigyál anyi kávét nem egéséges 😅
Infra sorompó nem divat? Majd ha meggondolja a tulaj akkor meg bonthatsz megint.
Dehogy kell bontani... :) A megrendelőnek mindig felvázolom az infra előnyét és hátrányát, ebben az esetben -mérlegelve a tényeket - az a döntés született, hogy nem lesz infra. Véleményem szerint jól döntöttek, de ha mégis meggondolják magukat, akkor tükrös infrát kell felszerelni, amihez nem kell semmit sem bontani. Én ezt használom, pontos és megbízható termék: www.paku.hu/motorline-professional-mfe-tukros-erzekelo-reflexios-infrasorompo-prizmas-szem-12-meterig-hatotav?keyword=mfe
Szia. Ez a hülye szokás, hogy XPS-t raknak ilyen helyre nem egyedüli eset, nem tudok rájönni, csak az, hogy nem tudnak vakolni.
Szár helyre én úgy csinálnám, mivel a ragasztóba nem bízok. Belefurkalnék 10- és lyukakat, oldalirányba, különböző szögből, koracél beüt koppig, majd ráhegeszt a konzol, a koracél vége levag. Sajna ide az XPS miatt felejtős, mondjuk én besüljesztettem volna.
Szia. Itt azért volt rossz a fal, mert alulról nem volt szigetelve a felszivárgó víz ellen. Ha erre a vizes falra bármit ragasztasz (nemesvakolat, kő, stb.), azt le fogja dobni. Ezért dűbeleznek rá XPS-t és arra már bármit ragaszthatnak, az ott is fog maradni.
Vegyidübelben bízhatsz nyugodtan, de gyártói előírást be kell tartani. Téglában szitahüvely kell, betonba nem. Én saját lince 400-at téglában először tipliztem, kihúzta a motor, vegyidübellel meg se moccan, pedig 6-8cm mélyen van max benne a menetes szár a hüvelyben.
Nálam nem volt ennyi broblèma
Szia Attila! Szerencsére nem. Ott mással volt :)
Kamúúú...!
Nem fűrészelte a kalapácsnak való munkadarabot !!! Amint kitette a lábát az oktató, rohant oda a marógéphez hogy utánnam ő jöhessen ...!
Németh Sanyi, ilyen barátok mellett nem kell ellenség! 😂😂😂
Fotocella nem kellett?
Szia. Már felmerült ez a kérdést, nézd át légyszíves a kommenteket, ott a válasz.
@@paku_kapu De koorhááz?