🥇 Buna ziua. sunteti un profesor iscusit , la cit de bine le explicati si va multumin de toate explicatiile ! 🏆 am patit-o si eu cu carburatorul la motocoasa baikal care s-a nimerit f. buna si puternica . la un timp mi s-a parut ca scapa benzina pe la dopul de umplere la rezervor si ce ma dus capul sa tai dintr-o camera de masina o garnitura cit tine tot capacul sau busonul de umplere(in interior) - ma rog fiecare zice cum vrea . numai ca de la un timp in coace acea garnitura a inceput sa se farimiteze si particole foarte fine au patruns prin filtru de la sorb si cositoarea mea a inceput a face figuri si nu se mai alimenta . am demontat tot carburatorul si l-am curatat .... dar cind am pus la loc toate piesele m-am trezit ca nu mai stiu sa fac reglajul la jiglorul L nu l-am mai nimerit . aici in videoclip am urmarit cu atentie .... dar acel jigler L nu arata ca cel din film ..... are tesitura(crestatura) pentru cap de surupelnita lata f. mic si acolo am incercat sa-l mai string .... l-am mai desfacut si tot nu l-am nimerit . cert este si sunt sigur ca acest carburator este bun - si ma vad silit sa cumpar altul ..... cu toate ca motocositoarea nu o am decit de 2-3 ani si nu o folosesc decit f. rar la tuns iarba pe santul de la strada sau pe ici pe colo prin curte ..... deci nu e tras de ea ca la acord global cum era odata . multumesc de intelegere si astept cumva un raspuns mai lamuritor . eu pe la masini ma mai pricep ..... dar la JUCARIILE astea .... nu prea . 😮💨
Buna seara d-nule Costica. Acum cand scriu sunt racit bine de tot,adica cand e cald afara Parerea mea carburatoarele originale scumpe merita reparate. Daca prin inlocuirea kitului de reparatie adica membrane si cuiul pontou nu sunt rezultate trebuie altul. Bine si dupa o curatare buna. In momentul cand pierzi extrem de mult timp sa faci un carburator nu mai merita reparatia din punct de vedere al mecanicului. Personal am reparat carburatoare,dar timpul pierdut nu merita operatiunea. Mai bine schimbi direct carburatorul iesi mult mai bine. Nu merg deloc sa iau pielea de pe om,dar sa muncesti sa salvezi si apoi daca ceri 100 lei pe cateva ore de munca maraie clientul. Ma refer la carburatoarele scumpe. Ca sa nu spun ca la unele muncesti la greu si tot nu merge. Avand in vedere ca am lucrat in management costurile trebuie sa fie cat mai mici. Caz concret am fost chemat sa repar 5 masini de tuns iarba si o motocoasa toate aruncate prin germania si toate cu probleme de carburator am cerut o suma si am primit mai putin. Din toate 1 am rezolvat,restul sunt epave. Carburatorul este o loterie. Si inca un caz concret. Reparatie stihl 270,o drujba care mi se pare cea mai usor de schimbat carburator. Carburator original umblat la el,schimbate garniturile de dorei. Lipsa sita. Nu tinea deloc presiune in el,deci mort. Cumparat altul china care nu era ca originalul. Surubul de reglare al relatiului mult mai lung,nu puteam monta carcasa filtrului si socul intr-o alta pozitie. Nu spun cat am dat la sfoara si nu pornea din cauza socului. Si din 2 carburatoare am facut unul. O zi intreaga am muncit,adica banii obtinuti nu se merita. Ca sa nu mai zic de aerul fals. Cand cauti din greu. Succese in continuare!
Ati gasit pana acum carburatoare (noi) de motocoasa fara sita aceea mica din interior? Eu am patit la Makita, cumparata de noua (de 10 ani), nu a ajuns niciodata in service/desfacuta, doar eu am folossit-o in cei 10 ani. ...Am desfacut zillele trecute carburatorul ca nu mai avea putere la turatie mare si am vazut ca nu avea sita...Are carburator fara jigler de H
Vă salut! Am înlocuit carburatorul la motocultor cu unul nou care are acel jigler de reglaj cel original n-ul avea dar problema este că nu merge cum trebuie cît aș umbla la acel jigler cînd il accelerez parcă tușește lucrul care cu cel original nu făcea! Cred că o sal curat pe cel care a fost la el si o sal pun înapoi. Dacă poți să-mi dai vreun sfat pe unde să mai umblu mă repet cu cel fără jigler nu tușea.
Domnule Costică,dețin o motocoasă Makita în 4 timpi de ceva vreme .Momentan am o problemă și anume , îmi aruncă uleiul din motor pe la filtru de aer.Am ajuns la un plin de benzină trebuie să-i fac plinul la ulei .Cu respect vă rog dacă puteți să-mi dați un sfat . Vă mulțumesc !
Salutare domnu Costica . Am si eu o întrebare la dumneavoastră , sepoate defecta si volanta la drujba ? Am un stihl 181 ,am cumparat modulul de aprindere si are scanteia slaba de tot . Aprinderea este reglata cum am vazut la dumneavoastră pe canal .
La un generator se zice ca este Honda dar este chinez suta la suta sta turat rău când nu este în sarcina . Unde ar trebui sa verific ,sa schimb carburatorul ? Va mulțumesc mult
Buna ziua nea Costica va urez un wikend placut as dori sa va intreb am o motocoasa profi tec PT 4200 turatia maxima 9000 rot minut 5,6 kg 52 cc inseamna ca chiulasa este de 52 cp
Am o husqvarna 235 Am avut filetul stricat la bujie în cilindru lam daus la făcut și îmi pierde mai multa compresie ca nici nu mai porneste sa mai poate face o data?
Carburatorul nu este reglat bine ori ulei mult în amestecul de benzină ori nu este accelerată la maxim și nu face ardere suficientă și de asta aruncă ulei pe esapament ori pe la filtru de aer
Bună seara. De cateva zile ton ma gandesc daca am voie sa circul cu motosapa cu o remorca\cărucior pe drumuri publice am 14 ani,nimeni no putut sami raspunda la intrebare
@@vasilegirigan5096 Apari și tu pe Google,te vede o lume întreagă nu poți să greșești de fiecare data ce ți se pare așa de greu sa te corectezi ,te mai și superi când ți se spune că nu e corect.
Ieri am încercat să cosesc cu ea pentru prima oară pe anul ăsta. Și a mers până am oprit-o după na mai vrut să pornească și am observat că scoate benzină pe la filtrul de aer și toba de eșapament când trag de mai multe ori de sfoară încercând so pornesc. Și am desfăcut carburatorul l-am uscat de benzină că e peste tot benzină în el și după ce îl pun la loc pornește mai greu dar pornește și când o opresc același lucru se întâmplă cum am scris și mai sus. Și înnegrește și bujia. Ce poate fi?
@@CosticaOfficial Bujia dă scânteie bine. Cum v-am scris și mai sus după ce o opresc și vreau să o pornesc din nou atunci am văzut că curge benzină pe la filtrul de aer și toba de eșapament aruncă
Sunteți un om de toată stima și respectul , dumneavoastră ajutați pe toată lumea și de aceea aveți tot respectul meu
Mulțumesc!
A fost un clip de care aveam mare nevoie.Sunteti un om de ispravă . Sănătate multă !
Ești mare meserias Nea Costică Bravo
Bună ziua, mulțumesc pentru toate sfaturile utile, multă, multă sănătate... O zi binecuvântată.
Respect pentru informatiile care ni le dati 👍
Sănătate multa!
Buna Domnu Costică mult respect și multă sănătate vă doresc și felicitări ❤❤❤❤❤❤❤❤
🥇 Buna ziua. sunteti un profesor iscusit , la cit de bine le explicati si va multumin de toate explicatiile ! 🏆
am patit-o si eu cu carburatorul la motocoasa baikal care s-a nimerit f. buna si puternica .
la un timp mi s-a parut ca scapa benzina pe la dopul de umplere la rezervor si ce ma dus capul sa tai dintr-o camera de masina o garnitura cit tine tot capacul sau busonul de umplere(in interior) - ma rog fiecare zice cum vrea .
numai ca de la un timp in coace acea garnitura a inceput sa se farimiteze si particole foarte fine au patruns prin filtru de la sorb si cositoarea mea a inceput a face figuri si nu se mai alimenta . am demontat tot carburatorul si l-am curatat .... dar cind am pus la loc toate piesele m-am trezit ca nu mai stiu sa fac reglajul la jiglorul L nu l-am mai nimerit .
aici in videoclip am urmarit cu atentie .... dar acel jigler L nu arata ca cel din film ..... are tesitura(crestatura) pentru cap de surupelnita lata f. mic si acolo am incercat sa-l mai string .... l-am mai desfacut si tot nu l-am nimerit .
cert este si sunt sigur ca acest carburator este bun - si ma vad silit sa cumpar altul ..... cu toate ca motocositoarea nu o am decit de 2-3 ani si nu o folosesc decit f. rar la tuns iarba pe santul de la strada sau pe ici pe colo prin curte ..... deci nu e tras de ea ca la acord global cum era odata . multumesc de intelegere si astept cumva un raspuns mai lamuritor . eu pe la masini ma mai pricep ..... dar la JUCARIILE astea .... nu prea . 😮💨
Buna seara d-nule Costica.
Acum cand scriu sunt racit bine de tot,adica cand e cald afara
Parerea mea carburatoarele originale scumpe merita reparate.
Daca prin inlocuirea kitului de reparatie adica membrane si cuiul pontou nu sunt rezultate trebuie altul.
Bine si dupa o curatare buna.
In momentul cand pierzi extrem de mult timp sa faci un carburator nu mai merita reparatia din punct de vedere al mecanicului.
Personal am reparat carburatoare,dar timpul pierdut nu merita operatiunea.
Mai bine schimbi direct carburatorul iesi mult mai bine.
Nu merg deloc sa iau pielea de pe om,dar sa muncesti sa salvezi si apoi daca ceri 100 lei pe cateva ore de munca maraie clientul.
Ma refer la carburatoarele scumpe.
Ca sa nu spun ca la unele muncesti la greu si tot nu merge.
Avand in vedere ca am lucrat in management costurile trebuie sa fie cat mai mici.
Caz concret am fost chemat sa repar 5 masini de tuns iarba si o motocoasa toate aruncate prin germania si toate cu probleme de carburator am cerut o suma si am primit mai putin.
Din toate 1 am rezolvat,restul sunt epave.
Carburatorul este o loterie.
Si inca un caz concret.
Reparatie stihl 270,o drujba care mi se pare cea mai usor de schimbat carburator.
Carburator original umblat la el,schimbate garniturile de dorei.
Lipsa sita.
Nu tinea deloc presiune in el,deci mort.
Cumparat altul china care nu era ca originalul.
Surubul de reglare al relatiului mult mai lung,nu puteam monta carcasa filtrului si socul intr-o alta pozitie.
Nu spun cat am dat la sfoara si nu pornea din cauza socului.
Si din 2 carburatoare am facut unul.
O zi intreaga am muncit,adica banii obtinuti nu se merita.
Ca sa nu mai zic de aerul fals.
Cand cauti din greu.
Succese in continuare!
Aveți dreptate în privința asta.
Meseria e bratara de aur, foarte practi si util acest videoclip, succes in continuare
SUPER MESERIAS🤝🤝🤝
Vā salut dom.Costicā , foarte util clipul ,la motocosā nu pornește și nu vine benzina la bujie...
Respect😊
👍👍👍👍👍
Buna ziua!!Cum se pot monta rulmentii pe ambielaj la o drujba???
Ati gasit pana acum carburatoare (noi) de motocoasa fara sita aceea mica din interior? Eu am patit la Makita, cumparata de noua (de 10 ani), nu a ajuns niciodata in service/desfacuta, doar eu am folossit-o in cei 10 ani. ...Am desfacut zillele trecute carburatorul ca nu mai avea putere la turatie mare si am vazut ca nu avea sita...Are carburator fara jigler de H
Salutări 🙋
Vă salut! Am înlocuit carburatorul la motocultor cu unul nou care are acel jigler de reglaj cel original n-ul avea dar problema este că nu merge cum trebuie cît aș umbla la acel jigler cînd il accelerez parcă tușește lucrul care cu cel original nu făcea! Cred că o sal curat pe cel care a fost la el si o sal pun înapoi. Dacă poți să-mi dai vreun sfat pe unde să mai umblu mă repet cu cel fără jigler nu tușea.
Cel mai bine un alt carburator pentru cineva cine nu cunoaște degeaba se uită.
Dacă se vrea sa învețe,învață,dacă i pare grea mecanica...sa se lase de meseria drujbelor,atelajelor...😢
Domnule Costică,dețin o motocoasă Makita în 4 timpi de ceva vreme .Momentan am o problemă și anume , îmi aruncă uleiul din motor pe la filtru de aer.Am ajuns la un plin de benzină trebuie să-i fac plinul la ulei .Cu respect vă rog dacă puteți să-mi dați un sfat . Vă mulțumesc !
Salutare domnu Costica . Am si eu o întrebare la dumneavoastră , sepoate defecta si volanta la drujba ? Am un stihl 181 ,am cumparat modulul de aprindere si are scanteia slaba de tot . Aprinderea este reglata cum am vazut la dumneavoastră pe canal .
Salut sigur că da. Încercați să puneți cât mai aproape de volantă bobina
Am schimbat carburatorul,și Marge brici.
Am urmărit clipul ca aveam și eu problema asta la motocoasa....am sa verific și fac un clip dacă ii dau de cap...mulțumim de clip.
Salut! Aștept clipul să văd,dacă ați rezolvat problema!
Cum pot lua legătura cu dumneavoastră?
Deosebit de priceput!
Nu stiam dr membrana mica
Motocultor merge cit merge iar tija de sub rezervor se tureaza singura pina se opreste motorul
La un generator se zice ca este Honda dar este chinez suta la suta sta turat rău când nu este în sarcina . Unde ar trebui sa verific ,sa schimb carburatorul ? Va mulțumesc mult
Salut vezi că am un clip cum se reglează relantiul la motosapă, este același principiu și la generator
Buna ziua nea Costica va urez un wikend placut as dori sa va intreb am o motocoasa profi tec PT 4200 turatia maxima 9000 rot minut 5,6 kg 52 cc inseamna ca chiulasa este de 52 cp
Salut la 52cc ai 3,5 cp
Bună ziua maistre.O membrana la carburator de moț.coasa se poate schinba? Mulțumesc.
Salut sigur că da
@@CosticaOfficial .mulțumesc f. Frumos,vreau sava trimit o poza dacă reușesc, se poate?
Am o husqvarna 235 Am avut filetul stricat la bujie în cilindru lam daus la făcut și îmi pierde mai multa compresie ca nici nu mai porneste sa mai poate face o data?
Schimbă SET PISTONUL.
CARE ARE FILET.
ALTFEL DEGEABA...
Ce mai bine un cilindru nou
Am luat o motocoasa grumman noua si arunca ulei evacuare ,ce sfat imi dati.?Multumesc!!!
Carburatorul nu este reglat bine ori ulei mult în amestecul de benzină ori nu este accelerată la maxim și nu face ardere suficientă și de asta aruncă ulei pe esapament ori pe la filtru de aer
@@CosticaOfficial 20ml la litru si pare turata tare trebuie luat din aerul carburatorului???
SALUTARE, CUM POT CURATA PISTONUL DE CALAMINA SAU DACA E PUTUN INEGRIT FARA SA IL DESFAC MOTORUL
CE POT BAGA IN CIINDRU SA IL CURAT FARA SA IL SCOT PISTONUL
Salut! Nu se poate curățat fără să desfaci motorul.
Bună seara. De cateva zile ton ma gandesc daca am voie sa circul cu motosapa cu o remorca\cărucior pe drumuri publice am 14 ani,nimeni no putut sami raspunda la intrebare
Salut! Nu este voie cu motosapa pe drumurile publice.
Am remarcat că nu ai mai zis ponton numai girigan nu poate sa spuna haiuei tot hivai ,atata poate .Sanatate și numai bine,cum zice .
DIAI
PUTEA TU CÎT POT EU LA 69 DE ANI???
SERIOS???
@@vasilegirigan5096 Apari și tu pe Google,te vede o lume întreagă nu poți să greșești de fiecare data ce ți se pare așa de greu sa te corectezi ,te mai și superi când ți se spune că nu e corect.
Vă salut! Am o motocositoare ceva marca rusească și o am de 5 ani
Ieri am încercat să cosesc cu ea pentru prima oară pe anul ăsta. Și a mers până am oprit-o după na mai vrut să pornească și am observat că scoate benzină pe la filtrul de aer și toba de eșapament când trag de mai multe ori de sfoară încercând so pornesc. Și am desfăcut carburatorul l-am uscat de benzină că e peste tot benzină în el și după ce îl pun la loc pornește mai greu dar pornește și când o opresc același lucru se întâmplă cum am scris și mai sus. Și înnegrește și bujia. Ce poate fi?
Salut a-ți încercat cu altă bujie să vedeți dacă pornește, poate fi și carburatorul defect
@@CosticaOfficial Bujia dă scânteie bine. Cum v-am scris și mai sus după ce o opresc și vreau să o pornesc din nou atunci am văzut că curge benzină pe la filtrul de aer și toba de eșapament aruncă
@@CosticaOfficial Probabil o fi varianta a doua
@@CosticaOfficial Vă mulțumesc pentru răspuns. Seară faină să aveți