A história que conto é apenas uma singela homenagem ao dono do canal. Esse merece nosso maior respeito. Obrigado mestre Josias pelas dicas! Eu e a esposa compramos na concessionária em 2000 um civic automático zero km. Arrependimento não ter sido vtec. Nosso filho nasceu em dezembro do mesmo ano. O civic ficou com a patroa até eu bater um vectrazinho 2.2 manual bruto, igual o dono. Em 2012 compramos um grand vitara e fiquei com o civic para saída solo. Claro, civiczinho mais fraco que o vectra beberrão porém monstro! Já fiz muito carrão pagar multa por excesso de velocidade. Nunca corri contra ninguém, mas alguns se sentiam ofendidos por ver alguém o ultrapassar em pista de duas faixas de rolamento de sentido único. Conhecia e conheço todos os radares da região, do mesmo modo que conhecia o poder de redução do câmbio acoplado ao motor 2.2 do vectra. De cem à 40 somente com reduzidas brutais. Quem tem ou teve um sabe o que estou falando. Gastava menos disco de freio que o civic. O boi bravo ruivava, mas segurava que nem garra de onça em troco de arvore do cerrado. Voltando ao civic, "cuidado, meu amigo! Esse câmbio automático não aguenta nada! Minha irmã arrumou o do carro dela duas vezes! Passe logo esse abacaxi pra frente!" Recomendação passada pra mim há 10 anos. Até hoje estou esperando quebrar... bem... na realidade nunca esperei. Há seis anos resolvi atravessar o Rio Amazonas das enxurradas. Bruto chama o Amazonas de córrego. Claro... nenhum sedan aguenta. Consertar o motor inteiro ou comprar outro carro? Contratei um bom mecânico porém bicho enrolado. Fiquei seis meses com uma excelente elbazinha branca comprada em leilão de serviço público, queimada pelo uso e exposição ao sol. Emprestada de um acumulador. Quando a peguei tinha um formigueiro na porta do passageiro. Descobri com o uso. Toda hora aparecia uma formiga criada no painel. Onde passava, as pessoas iam ao êxtase! Buzinava sozinha em curvas, caia a lanterna traseira... mas não me deixou na mão. Com ela pegava filho em colégio burguês, ainda dava carona aos amiguinhos do filho que até hoje lembram da " aventura"... tudo isso é outra história... seis meses depois, deixei o cadillac peguei o calhambeque. Após uma semana viajei 1.000km ida e volta com civic de coração novo. Por cerca de 200km (400 ida e volta), velocidade de cruzeiro, no ponteiro, 160; deveria estar com defeito. Civic com dois, sem bagagem, com ar ligado, gelando, não chega a isso nunca. Nem o câmbio aguenta, não é mesmo? Ou não? Acho que só chega a 110... É? Rumo à Goiânia só à 120 no ponteiro. Com desconto dá 110... acho. Em caso de dúvida reduzia nos radares. Depois de Goiânia, pista dupla sem obstrução, quebra-molas, radares, buracos... convite ao pecado. Na viagem e por muitos anos, nem temperatura subiu. Constante 1/3. Enfim... 22 anos depois, hora de novo checape (ou primeiro?). Estava pensando em desistir, vi o canal. Tem gente boa ainda nesse mundo que divide conhecimento. Paciente: civic 2000; automático, motor feito há 6 anos (culpa minha), 300 mil km. Cuidados que teve com o paciente... não falem para o dono do canal: ar continua funcionando, só não esfria, nunca passou sequer por limpeza; nesse nosso, do ano 2000, não tem filtro no porta luvas. Não fede mofo, não entra água, nem de tempestade, ninguém morreu espirrando dentro do carro; pra ser preciso nunca vi gente espirrar ou ter problema alérgico em seu interior. Vidro direito posterior com motor trocado por mim uma vez. Os anteriores e o ar pararam de funcionar o ano passado. Fluído do cambio trocado duas vezes. Por esse canal vi que foi parcial. Vou seguir agora os ensinamentos do mestre. Alternador reparado uma vez há 8 anos. O "pé de porco" meu amigo de cerveja colocou há um ano só água no radiador. Recentemente oscila a temperatura se pisar! Seguro-me à 80, suave, temperatura à 1/3. Se piso, tenho que parar. Esfriamos a alma, água para ele e para mim e a vida segue. Parece, pelo canal, que tenho de trocar o radiador. Cerca de uns 8 anos troquei a colmeia. Óleo e filtro sempre trocados conforme recomendação, porém sintético. Regulagem de valvulas? Consumo baixo ou não? Passou por aparelho? Limpeza de bico? Sei nada disso não, seu moço! Pé de porco não faz teste nenhum... cuspiu, secou. Carro pronto. Mas é um grande parceiro de prosa e bebida. Mesmo assim, com dificuldades tecnicas, ajudou a baixar custos de manutenção. O parceiro não mexe no motor. Só bucha, filtros, freios e essas coisas. Coloca no ponto? Sim. O honda anda e para; não nos esquentamos e vamos onde der. Nunca me deixou na mão. Nem pane seca. "Pode encher, vai dar uns 42 litros". Dito e certo. Conheço o companheiro de luta. Não acende luz de reserva, mas sempre o indicador foi e é preciso em sua análise do volume do tanque. Nunca abri o tanque para tirar bomba ou regular ponteiro do marcador. Um mês parado? vejo água, óleo. Sem entrar, ligo e pega de primeira. Nunca trocou bomba de óleo, distribuidor, bomba hidráulica e do ar condicionado, tampa de valvula, carter, motor de partida. Tem benix? Amortecedores e mangueiras eu não me lembro de ter trocado. Mola, isso existe nesse carro? Bomba do esguincho do lavador do parabrisa e o motor do limpador sao originais. O desembaçador traseiro funcionam todos os filamentos. Quando novo, na concessionária, colocamos películas escuras que duraram 12 anos. Ficaram roxas, ainda não tirei a da traseira devido ao desembaçador. Contam-se as vezes que troquei lâmpada. Se brincar umas três vezes, dos faróis e lanternas. Internamente, nada. Valvula termostática trocada uma vez. Pintura queimou. Acho que vou reclamar. Buchas, uma vez. Estou preparado para a facada e decepção. Tá batendo. Não passo em buraco e tá andando. Colisao? Só abalroamento que amassou portas direitas um pouco, com marcas de fricção. Queriam bater, bruto deixou. O outro carro era novo. Cada um paga o seu ou ele teria que pagar o estrago do civic. Hoje ando devagar, todo mundo respeita. Não sei o motivo que bacana não encosta. Nenhuma lataria trocada, não entra poeira e água. Parachoque dianteiro com marcas de fricção do lado esquerdo. Pintaram a garagem e agora não posso mais encostar, vai sujar a parede. Internamento é limpo, banco de tecido sem rasgo, não é carro de carga... aqui não tem sal, sem ferrugem. Fica na garagem do prédio no meio dos bacanas atrapalhando quem passa do lado dele. Se encostar o carro na parede do lado esquerdo, saio tranquilamente e com três passos chego ao elevador, ninguém passa. Claro que não faço isso, distancio da parede de pintura nova. Os bacanas adoram limpar os paralamas esquerdos com suas roupas chiques. Veem-se riscos de vestes na pintura. Nenhum risco produzido intencionalmente. Lavo o carro duas vezes ao ano. Há seis meses não o lavo, mas não está sujo. Não passa em lama... não há lama ou sujeira no tapete original e nem no carpete. Lavou motor duas vezes, quando foi reformado e agora para estudar vazamento. De periferia do pé de porco à residência de amigo bacana vizinha de poderosos. Da feira popular à budega com manobrista. "Toma a chave, mas cuidado com o temperamento do chegado!". Tem chave reserva e de manobrista. Reparei que recentemente está aguecendo em velocidade acima de 90. Já estava "baixando" água. Desafio. Velocidade limitada, castigo dos deuses para mim... benção para os demais seres de boa vontade. Eu, a pé, "corro" a 7km/h. Estamos sendo companheiros até nisso. Tamos indo juntos, ninguém solta a mão de ninguém. Tenho de levar a máquina onde a comprei, a pedido da honda, trocar gratuitamente as bolsas de ar. Terei motorista para me levar em casa e buscar? Pelo menos cafezinho e água de graça. Né? Estou anotando as dicas do grande mestre desse canal. Vou por a mão na massa. Ele pinga óleo. Parece retentores e afins. Talvez gastar uns 6 paus só com óleos e peças; cerca de 500 só o oleo do câmbio endicado pelo mestre. Enfim, por tudo isso, compramos um City hatch Turing pro filho, na mesma concessionária. Nova saga? Acabei confiando na marca. Estaciona na outra vaga de garagem onde ficava o grand vitara que agora fica no estacionamento público defronte do prédio. O GV será trocado por um jimny para o outro filho mais novo. O civic? Bem, perderá a vaga de garagem, vestes sujar-se-ão de lama. Vão implorar para voltar o hondinha para vaga... de nada adiantará... o peça rara vai ser o último civic rodando com a placa de três letras e quatro números graças ao mestre Josias! Parabéns mestre, siga em frente! Grato, João Marcus.
Dá 1 like prá quem curtiu A Mega _ Revisão é dê Lei isso é fundamental tá LIGADO 😀 o Foda é prá conseguir convencer esse Homi muito super abençoado A liberar 1 impossível agendamento prá mim ir até Aí na Jotec com o Meu : Hondinha Fit LX 2.005 manual com 134.000 Km rodados tá LIGADO é Nóis SHR Josias Tmj. Sempre fico muito contente em ser 1 dos inscritos Honda dá Jotec o SHR Féra tôdo aqui que é chegado em Hondinhas relíquias tá LIGADO demais nesse canal é Nóis.
Bom dia, Jotec. Obrigado pelos videos vem ajudando bastante. Ja ouviu falar das molas do Corolla 2017 no civic g7. Me disseram que fica mais esportivo e nao perde o conforto. Tentei pesquisar, mas nao encontrei nada a respeito. Obrigado
Comprei pro meu mola dianteira Cofap e traseira original, fui pesquisar a respeito dos códigos de cores nas molas e tem essa diferença entre carros com ar ou sem ar, com direção hidráulica, câmbio AT ou manual, mas acho que deve ser calibragem por causa dos pesos dos componentes.
olá amigo. troquei o Kit de de embreagem do Honda civic 2005 manual, mas já andei 1300 km com a embreagem nova. o carro esta vibrando. parado na reta com carro ligado só com aceleração do motor vc engrena a primeira e solta o pé do pedal da embreagem devagar só com aceleração do motor o carro vibra. na ré ele vibra mais. o mecânico fiz que esta assentando embreagem, o defeito ainda continua. a marca da embreagem e a LUK. gostaria da sua opinião. obrigado meu amigo. william
Já verificou os coxins? Mecânico tem que avaliar necessiade de retificar o volante na troca da embreagem (pode ser erro na instalação ou defeito de fábrica).
Caso esteja referindo a bomba de óleo...seria original usada em bom estado porque essas bombas rodam muitos e muitos km e tem muitos motores indo pra sucata com menos de 250k.
Mestre Jotec não to conseguindo afrouxar o parafuso do esticador da correia dentada, acesso horrivel, teria alguma dica para conseguir ter acesso aquele bendito ?
boa noite eu assisto seus vídeos é sou e escrito no seu canal eu troquei os amortecedores trazeiro do meu honda civic ano2002 a uns 20dias e coloquei kyb é deu certo comprei no mercado k
Boa tarde Josias eu troquei a bucha do facão coloquei da Reflex, troquei também a de apoio do amortecedor Axios e a da gravata traseira inferior Axios também, só que estamos com muita dificuldade pra alinhar as rodas traseira com a Dianteira por causa da bucha do facão que é maciça,o que eu posso fazer pra resolver isso? No alinhamento técnico de estrutura o cara já queria mexer no facão e me cobrou R$ 580,00 , disse pra ele que estava pensando em bilongar os furos da bucha mas ele não sabia o que era!
Pois é agora levo o carro pra alinhar e as rodas traseira não alinham! Mais vou eu mesmo tentar chegar aquela porca da gravatinha pro canto pra fechar as rodas e se eu conseguir te falo!
Bom dia Josias, nao estou encontrando molas traseiras fabrini em lugar nenhum, nem na internet, sabe aonde encontro ou teria outra marca boa para colocar?
Boa tarde Josias!! Saberia dizer se esse amortecedor KYB tirando esse suporte,ele serve para ambos os lados? Pois nas auto peças só tem lado direito aqui na minha cidade e inclusive na Internet só lado direito, tá difícil kkkk
Acredito que serve amigo. Segue link do ML produto.mercadolivre.com.br/MLB-2658182609-amortecedores-dianteiros-kayaba-honda-civic-19921995-_JM#backend=item_decorator&backend_type=function&client=bookmarks-polycard
Tenho um 99 AT , com ele parado sinto tranco quando passo a alavanca de P para R N D e ao andar esses trancos somem fica suave , noto ao parar no semáforo sinto vibrações no painel e volante , jogo no N some , e ao andar some as vibrações . Isso e problema de coxim traseiro ? Qual a diferença do coxim central traseiro e coxim traseiro lado direito ? Qual marca e melhor axios ou proshoc.
muito bom...uma vez me falaram que o cambio automatico é mais pesado que o cambio manual...algo que se vc colocar molas do manual no automatico,o carro vai abaixar um pouco...procede isso?
Sim, mas a diferença é pequena que chega a surtir efeito...melhor colocar da Fabrini e ficar um pouco mais baixo do que da Aliperti e deixar a frente mais alta.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo me mandaram um aqui,não sei a marca...a frente ficou um pouco mais alta...mas ajudou...a rampa de casa é zuada..mesmo tendo 23cm do chão no parachoque..se desçer rapido ele pega...na traseira,tive que colocar molaa do corolla 2017...ficou um pouco mais rigido...mas melhorou demais....quando usei fabrini,o carro baixava demais com gente atrás
@@jotec-oficinadoseucivicantigo Estarei trocando todas as buchas, amortecedor e molas traseiras, as buchas já chegaram, todas das axios, porém as molas Fabrini estão em falta no mercado, qual vc indica ? Amortecedor a mesma coisa, não tem Kayaba traseiro para o Civic 2000, e a adaptação o meu mecânico não faz, sem ser o Cofap, qual vc indica também ? Muito obrigado pelo retorno da mensagem de ontem.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo ok, muito obrigado, vou seguir suas orientações, boa noite, e bom final de semana, eu ficarei no aguardo de uma disponibilidade de sua agenda, 🙏🏾.
Fala Mestre bz tenho um lx 00 manual ele começou com um problema quando eu ligo o ar condicionado a temperatura sobe e quando desligo voltar ao normal tem como me dar uma luz?
Amigo boa noite TD bem? Rapaz eu tenho um accord 95 até e tou fazendo umas coisas, trocando coisas velhas, tal, e eu vi que embaixo do painel tem uns fios que saem de uma caixinha...cara, tem uns 8 fios cortados, como eu identifico esses fios? Abr.
Rapaz,uma dica…..no mercado livre devem vender o manual de serviço do seu carro,vai conter todas as informações. Comprei da minha Hilux,faço muita coisa em casa….acho que me custou 35,00,eles enviam por e-mail ou Zap,aí vc imprime até se quiser. O do meu carro são 1.500 páginas😂😂😂
eu recentemente troquei as buchas domeu carro as 26 e fazia esse rangido depois de quente , algo desse estilo ... pensei q iria parar , porem continua a mesma coisa , sera q deve ser o que ? amortecedores ?
A história que conto é apenas uma singela homenagem ao dono do canal. Esse merece nosso maior respeito. Obrigado mestre Josias pelas dicas!
Eu e a esposa compramos na concessionária em 2000 um civic automático zero km. Arrependimento não ter sido vtec. Nosso filho nasceu em dezembro do mesmo ano. O civic ficou com a patroa até eu bater um vectrazinho 2.2 manual bruto, igual o dono. Em 2012 compramos um grand vitara e fiquei com o civic para saída solo. Claro, civiczinho mais fraco que o vectra beberrão porém monstro! Já fiz muito carrão pagar multa por excesso de velocidade. Nunca corri contra ninguém, mas alguns se sentiam ofendidos por ver alguém o ultrapassar em pista de duas faixas de rolamento de sentido único. Conhecia e conheço todos os radares da região, do mesmo modo que conhecia o poder de redução do câmbio acoplado ao motor 2.2 do vectra. De cem à 40 somente com reduzidas brutais. Quem tem ou teve um sabe o que estou falando. Gastava menos disco de freio que o civic. O boi bravo ruivava, mas segurava que nem garra de onça em troco de arvore do cerrado.
Voltando ao civic, "cuidado, meu amigo! Esse câmbio automático não aguenta nada! Minha irmã arrumou o do carro dela duas vezes! Passe logo esse abacaxi pra frente!" Recomendação passada pra mim há 10 anos. Até hoje estou esperando quebrar... bem... na realidade nunca esperei. Há seis anos resolvi atravessar o Rio Amazonas das enxurradas. Bruto chama o Amazonas de córrego. Claro... nenhum sedan aguenta.
Consertar o motor inteiro ou comprar outro carro? Contratei um bom mecânico porém bicho enrolado. Fiquei seis meses com uma excelente elbazinha branca comprada em leilão de serviço público, queimada pelo uso e exposição ao sol. Emprestada de um acumulador. Quando a peguei tinha um formigueiro na porta do passageiro. Descobri com o uso. Toda hora aparecia uma formiga criada no painel. Onde passava, as pessoas iam ao êxtase! Buzinava sozinha em curvas, caia a lanterna traseira... mas não me deixou na mão. Com ela pegava filho em colégio burguês, ainda dava carona aos amiguinhos do filho que até hoje lembram da " aventura"... tudo isso é outra história... seis meses depois, deixei o cadillac peguei o calhambeque. Após uma semana viajei 1.000km ida e volta com civic de coração novo. Por cerca de 200km (400 ida e volta), velocidade de cruzeiro, no ponteiro, 160; deveria estar com defeito. Civic com dois, sem bagagem, com ar ligado, gelando, não chega a isso nunca. Nem o câmbio aguenta, não é mesmo? Ou não? Acho que só chega a 110... É? Rumo à Goiânia só à 120 no ponteiro. Com desconto dá 110... acho. Em caso de dúvida reduzia nos radares. Depois de Goiânia, pista dupla sem obstrução, quebra-molas, radares, buracos... convite ao pecado. Na viagem e por muitos anos, nem temperatura subiu. Constante 1/3.
Enfim... 22 anos depois, hora de novo checape (ou primeiro?). Estava pensando em desistir, vi o canal. Tem gente boa ainda nesse mundo que divide conhecimento. Paciente: civic 2000; automático, motor feito há 6 anos (culpa minha), 300 mil km. Cuidados que teve com o paciente... não falem para o dono do canal: ar continua funcionando, só não esfria, nunca passou sequer por limpeza; nesse nosso, do ano 2000, não tem filtro no porta luvas. Não fede mofo, não entra água, nem de tempestade, ninguém morreu espirrando dentro do carro; pra ser preciso nunca vi gente espirrar ou ter problema alérgico em seu interior. Vidro direito posterior com motor trocado por mim uma vez. Os anteriores e o ar pararam de funcionar o ano passado. Fluído do cambio trocado duas vezes. Por esse canal vi que foi parcial. Vou seguir agora os ensinamentos do mestre. Alternador reparado uma vez há 8 anos. O "pé de porco" meu amigo de cerveja colocou há um ano só água no radiador. Recentemente oscila a temperatura se pisar! Seguro-me à 80, suave, temperatura à 1/3. Se piso, tenho que parar. Esfriamos a alma, água para ele e para mim e a vida segue. Parece, pelo canal, que tenho de trocar o radiador. Cerca de uns 8 anos troquei a colmeia. Óleo e filtro sempre trocados conforme recomendação, porém sintético. Regulagem de valvulas? Consumo baixo ou não? Passou por aparelho? Limpeza de bico? Sei nada disso não, seu moço! Pé de porco não faz teste nenhum... cuspiu, secou. Carro pronto. Mas é um grande parceiro de prosa e bebida. Mesmo assim, com dificuldades tecnicas, ajudou a baixar custos de manutenção. O parceiro não mexe no motor. Só bucha, filtros, freios e essas coisas. Coloca no ponto? Sim. O honda anda e para; não nos esquentamos e vamos onde der. Nunca me deixou na mão. Nem pane seca. "Pode encher, vai dar uns 42 litros". Dito e certo. Conheço o companheiro de luta. Não acende luz de reserva, mas sempre o indicador foi e é preciso em sua análise do volume do tanque. Nunca abri o tanque para tirar bomba ou regular ponteiro do marcador.
Um mês parado? vejo água, óleo. Sem entrar, ligo e pega de primeira. Nunca trocou bomba de óleo, distribuidor, bomba hidráulica e do ar condicionado, tampa de valvula, carter, motor de partida. Tem benix?
Amortecedores e mangueiras eu não me lembro de ter trocado. Mola, isso existe nesse carro? Bomba do esguincho do lavador do parabrisa e o motor do limpador sao originais. O desembaçador traseiro funcionam todos os filamentos. Quando novo, na concessionária, colocamos películas escuras que duraram 12 anos. Ficaram roxas, ainda não tirei a da traseira devido ao desembaçador. Contam-se as vezes que troquei lâmpada. Se brincar umas três vezes, dos faróis e lanternas. Internamente, nada. Valvula termostática trocada uma vez. Pintura queimou. Acho que vou reclamar. Buchas, uma vez. Estou preparado para a facada e decepção. Tá batendo. Não passo em buraco e tá andando. Colisao? Só abalroamento que amassou portas direitas um pouco, com marcas de fricção. Queriam bater, bruto deixou. O outro carro era novo. Cada um paga o seu ou ele teria que pagar o estrago do civic. Hoje ando devagar, todo mundo respeita. Não sei o motivo que bacana não encosta. Nenhuma lataria trocada, não entra poeira e água. Parachoque dianteiro com marcas de fricção do lado esquerdo. Pintaram a garagem e agora não posso mais encostar, vai sujar a parede. Internamento é limpo, banco de tecido sem rasgo, não é carro de carga... aqui não tem sal, sem ferrugem. Fica na garagem do prédio no meio dos bacanas atrapalhando quem passa do lado dele. Se encostar o carro na parede do lado esquerdo, saio tranquilamente e com três passos chego ao elevador, ninguém passa. Claro que não faço isso, distancio da parede de pintura nova. Os bacanas adoram limpar os paralamas esquerdos com suas roupas chiques. Veem-se riscos de vestes na pintura. Nenhum risco produzido intencionalmente. Lavo o carro duas vezes ao ano. Há seis meses não o lavo, mas não está sujo. Não passa em lama... não há lama ou sujeira no tapete original e nem no carpete. Lavou motor duas vezes, quando foi reformado e agora para estudar vazamento. De periferia do pé de porco à residência de amigo bacana vizinha de poderosos. Da feira popular à budega com manobrista. "Toma a chave, mas cuidado com o temperamento do chegado!". Tem chave reserva e de manobrista. Reparei que recentemente está aguecendo em velocidade acima de 90. Já estava "baixando" água. Desafio. Velocidade limitada, castigo dos deuses para mim... benção para os demais seres de boa vontade. Eu, a pé, "corro" a 7km/h. Estamos sendo companheiros até nisso. Tamos indo juntos, ninguém solta a mão de ninguém. Tenho de levar a máquina onde a comprei, a pedido da honda, trocar gratuitamente as bolsas de ar. Terei motorista para me levar em casa e buscar? Pelo menos cafezinho e água de graça. Né?
Estou anotando as dicas do grande mestre desse canal. Vou por a mão na massa. Ele pinga óleo. Parece retentores e afins. Talvez gastar uns 6 paus só com óleos e peças; cerca de 500 só o oleo do câmbio endicado pelo mestre. Enfim, por tudo isso, compramos um City hatch Turing pro filho, na mesma concessionária. Nova saga? Acabei confiando na marca. Estaciona na outra vaga de garagem onde ficava o grand vitara que agora fica no estacionamento público defronte do prédio. O GV será trocado por um jimny para o outro filho mais novo. O civic? Bem, perderá a vaga de garagem, vestes sujar-se-ão de lama. Vão implorar para voltar o hondinha para vaga... de nada adiantará... o peça rara vai ser o último civic rodando com a placa de três letras e quatro números graças ao mestre Josias! Parabéns mestre, siga em frente! Grato, João Marcus.
Muito Bom João 👏👏👏
Obrigado pela homenagem e Parabéns pela grande história!!
Abraços
Josias top das galáxias como sempre não abro mão da revisão anual, o meu G7 já está aos cuidados do mestre 🙏.
É a proxima vítima 😂😂
Valeu abraço!
Vc é privilegiado mesmo! Quem sabe um dia eu consigo ter condições de ter esse privilégio 😂😂
Show de bola , Josias , mais um hondinha pronto pra voar 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Assim espero
Boa noite Josias !!! Parabéns por mais um excelente trabalho !!! Preciso agendar pra levar o meu LX 2000 para a manutenção também !!! Um abraço
Valeu João!
Abraço
Boa noite Josias
Que hondinha maravilhoso, este da gosto trabalhar nele
Parabéns pelas dicas
Um grande abraço meu amigo
Valeu Edison!
Abraço
Meu hondinha sempre tô completando o fluido a cada duas semana sempre baixa um pouco e não tem vazamento. E parabéns pelo trabalho Josias.
Pode ser consumo pela câmara de combustão (problema na junta do cabeçote)
Show de bola, Josias!
Um probleminha de nada que deu um baita trabalho.
O importante é que saiu zerado.
Faz parte Arnaldo!
Abraço
Aquele like...
Fez a limpa nas pendências da dianteira.
Só sucesso,
Abç Josias.
Sim, chega uma hora que precisa tracor tudo!!
Valeu abraço
Tá da hora esse hondinha, bem cuidado, carro com dono de verdade 👏
Sim, ótimo hondinha!
Dá 1 like prá quem curtiu A Mega _ Revisão é dê Lei isso é fundamental tá LIGADO 😀 o Foda é prá conseguir convencer esse Homi muito super abençoado A liberar 1 impossível agendamento prá mim ir até Aí na Jotec com o Meu : Hondinha Fit LX 2.005 manual com 134.000 Km rodados tá LIGADO é Nóis SHR Josias Tmj. Sempre fico muito contente em ser 1 dos inscritos Honda dá Jotec o SHR Féra tôdo aqui que é chegado em Hondinhas relíquias tá LIGADO demais nesse canal é Nóis.
Blz Anderson! Tô patinando nos agendamentos dos carros que passaram por aqui...
Valeu abraço!
Vídeo de sabadão…..show de bola Josias😉😉😉😁😁😁
Valeu Renato!
Abraço
Como sempre um ótimo trabalho da jotec, parabéns mais uma vez
Valeu Paulo!
Abraço
Bom dia, Jotec. Obrigado pelos videos vem ajudando bastante. Ja ouviu falar das molas do Corolla 2017 no civic g7. Me disseram que fica mais esportivo e nao perde o conforto. Tentei pesquisar, mas nao encontrei nada a respeito. Obrigado
Bom dia, sim tem oficina que faz essa adaptação (Mancos Garage)...eu não sou a favor de adaptações.
Boa tarde Jotec.
Qual mola vc indica pro Civic G7 automático?
Compensa colocar original usada ou comprar alguma marca paralela nova ?
POSITIVO E OPERANTE JOSIAS E BOM TRABALHO !
Valeu KGB!
Comprei pro meu mola dianteira Cofap e traseira original, fui pesquisar a respeito dos códigos de cores nas molas e tem essa diferença entre carros com ar ou sem ar, com direção hidráulica, câmbio AT ou manual, mas acho que deve ser calibragem por causa dos pesos dos componentes.
Diferenças pequenas que não chega a surtir efeito. As originais desse carro estavam batendo elos e ficar um pouco mais baixo não há problemas.
Parabéns, ótimo trabalho
Quando tiver agenda vc avisa no canal ?
Obrigado! Estou atendendo apenas o pessoal que já tem o meu contato.
Video show parabéns grande Josias!
Valeu Dimas!
Abraço
Oque vc acha da marca Takao? pras juntas do motor, pistão e etc
Minha última escolha!! Não tenho total confiança!
Até onde sei a Takao não fornece peças para nenhuma montadora!
olá amigo. troquei o Kit de de embreagem do Honda civic 2005 manual, mas já andei 1300 km com a embreagem nova. o carro esta vibrando. parado na reta com carro ligado só com aceleração do motor vc engrena a primeira e solta o pé do pedal da embreagem devagar só com aceleração do motor o carro vibra. na ré ele vibra mais. o mecânico fiz que esta assentando embreagem, o defeito ainda continua. a marca da embreagem e a LUK. gostaria da sua opinião. obrigado meu amigo. william
Já verificou os coxins? Mecânico tem que avaliar necessiade de retificar o volante na troca da embreagem (pode ser erro na instalação ou defeito de fábrica).
Quando eu vejo dizer em comprar bomba horiginal fico pensando !? Onde comprar, quem tem ? É muito difícil e nas concessionárias, esquece !!!??
Caso esteja referindo a bomba de óleo...seria original usada em bom estado porque essas bombas rodam muitos e muitos km e tem muitos motores indo pra sucata com menos de 250k.
Mestre Jotec não to conseguindo afrouxar o parafuso do esticador da correia dentada, acesso horrivel, teria alguma dica para conseguir ter acesso aquele bendito ?
Amigo, como está com dificuldade em realizar um procedimento tão simples! Sugiro não mexer!!
boa noite eu assisto seus vídeos é sou e escrito no seu canal eu troquei os amortecedores trazeiro do meu honda civic ano2002 a uns 20dias e coloquei kyb é deu certo comprei no mercado k
Sim, ainda não tem para o g6 (1996 a 2000)
Boa noite.
Tenho um Honda 1999 e preciso da sua ajuda.
Onde fica sua oficina por favor ?
Não atendo emergência!
Apenas revisões e no momento não tenho vaga.
Desculpa!!
Como faço para fazer contato? Adquiri um Honda LX 98, e vai precisar de uma revisão
Desculpa não tenho vaga!
Boa noite tem Honda Civic 98 preciso trocar os amortecedores mais não estou achando da Katana. Qual outra marca que vc pode me indicar.pfvr
Dianteiro KYB do g5 ou Monroe Oespectrum
Traseiro Monroe ou Cofap
Bom dia Josias
Tenho um civic 2000 manual e gostaria de estar levando ele pra vc.
Onde vc mora ?
Desculpa Nicolas, não tenho vaga!
Boa tarde Josias eu troquei a bucha do facão coloquei da Reflex, troquei também a de apoio do amortecedor Axios e a da gravata traseira inferior Axios também, só que estamos com muita dificuldade pra alinhar as rodas traseira com a Dianteira por causa da bucha do facão que é maciça,o que eu posso fazer pra resolver isso? No alinhamento técnico de estrutura o cara já queria mexer no facão e me cobrou R$ 580,00 , disse pra ele que estava pensando em bilongar os furos da bucha mas ele não sabia o que era!
Complicado Anderson! Desconheço esse problema!!
O meu 98 está com facão da R-Flex há mais de 5 anos e nunca tive problemas.
Pois é agora levo o carro pra alinhar e as rodas traseira não alinham! Mais vou eu mesmo tentar chegar aquela porca da gravatinha pro canto pra fechar as rodas e se eu conseguir te falo!
@@andersoncoelho6742 a regulagem é feito no braço dianteiro do facão (braço menor)
Bom dia Josias, nao estou encontrando molas traseiras fabrini em lugar nenhum, nem na internet, sabe aonde encontro ou teria outra marca boa para colocar?
Parece que está em falta para o g6 e não sei informar outra marca.
Josias, quando vc irá ter vaga?
Amigo, ainda não tenho previsão...estou atendendo apenas os clientes que estão retornando.
Boa tarde Josias!! Saberia dizer se esse amortecedor KYB tirando esse suporte,ele serve para ambos os lados? Pois nas auto peças só tem lado direito aqui na minha cidade e inclusive na Internet só lado direito, tá difícil kkkk
Acredito que serve amigo.
Segue link do ML
produto.mercadolivre.com.br/MLB-2658182609-amortecedores-dianteiros-kayaba-honda-civic-19921995-_JM#backend=item_decorator&backend_type=function&client=bookmarks-polycard
O amigo tambem faz manutenção em corrola?
Não amigo! Apenas em Civic antigo!!
Muito bom, meu civic está no mecanico com o motor aberto, vai precisar retificar o cilindro, sou de são paulo, indica alguma retifica?
Não conheço amigo
tem agenda aberta para o ano que vem , ou permanece para quem já e cliente ? tKS.
Ja fechei Wendell e a maioria são clientes!
Tenho um 99 AT , com ele parado sinto tranco quando passo a alavanca de P para R N D e ao andar esses trancos somem fica suave , noto ao parar no semáforo sinto vibrações no painel e volante , jogo no N some , e ao andar some as vibrações . Isso e problema de coxim traseiro ? Qual a diferença do coxim central traseiro e coxim traseiro lado direito ? Qual marca e melhor axios ou proshoc.
Trocar o coxim traseiro central
muito bom...uma vez me falaram que o cambio automatico é mais pesado que o cambio manual...algo que se vc colocar molas do manual no automatico,o carro vai abaixar um pouco...procede isso?
Sim, mas a diferença é pequena que chega a surtir efeito...melhor colocar da Fabrini e ficar um pouco mais baixo do que da Aliperti e deixar a frente mais alta.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo me mandaram um aqui,não sei a marca...a frente ficou um pouco mais alta...mas ajudou...a rampa de casa é zuada..mesmo tendo 23cm do chão no parachoque..se desçer rapido ele pega...na traseira,tive que colocar molaa do corolla 2017...ficou um pouco mais rigido...mas melhorou demais....quando usei fabrini,o carro baixava demais com gente atrás
@@jotec-oficinadoseucivicantigo e amorteçedor allen?vc recomenda?me indicaram esse,falaram que é melhor que cofap
Boa noite, tenho um Honda Civic 2000, como faço para marcar uma revisão?
Estou precisando muito muito.
Desculpa amigo. Não tenho vaga!
@@jotec-oficinadoseucivicantigo Estarei trocando todas as buchas, amortecedor e molas traseiras, as buchas já chegaram, todas das axios, porém as molas Fabrini estão em falta no mercado, qual vc indica ?
Amortecedor a mesma coisa, não tem Kayaba traseiro para o Civic 2000, e a adaptação o meu mecânico não faz, sem ser o Cofap, qual vc indica também ?
Muito obrigado pelo retorno da mensagem de ontem.
A minha intenção era levar pra vc fazer esse serviço, mas não tem agenda, graças a Deus 🙏🏾 vc tem bastante serviço 🙏🏾.
@@jodsonleonardosantosdejesu4607 melhor deixar as molas pra trocar depois...amortecedor traseiro pode ser Cofap.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo ok, muito obrigado, vou seguir suas orientações, boa noite, e bom final de semana, eu ficarei no aguardo de uma disponibilidade de sua agenda, 🙏🏾.
Fala Mestre bz tenho um lx 00 manual ele começou com um problema quando eu ligo o ar condicionado a temperatura sobe e quando desligo voltar ao normal tem como me dar uma luz?
Manda verificar a pressão do gás e a ventoinha do condensador, mas não é um problema comum.
Amigo boa noite TD bem? Rapaz eu tenho um accord 95 até e tou fazendo umas coisas, trocando coisas velhas, tal, e eu vi que embaixo do painel tem uns fios que saem de uma caixinha...cara, tem uns 8 fios cortados, como eu identifico esses fios? Abr.
Rapaz,uma dica…..no mercado livre devem vender o manual de serviço do seu carro,vai conter todas as informações.
Comprei da minha Hilux,faço muita coisa em casa….acho que me custou 35,00,eles enviam por e-mail ou Zap,aí vc imprime até se quiser.
O do meu carro são 1.500 páginas😂😂😂
kkk boa 😀😀
@@HILUX-mc2go beleza amigo. Vou pesquisar. Obg
Qual marca boa pra bieleta traseira do Civic 2005?
Olha, acredito que nunca troquei essas bieletas...pode ser da Axios também!
Boa tarde sou o francislei preciso do seu endereço para levar meu rodinha pra revisão sou de Indaiatuba
Ele é um 2000
eu recentemente troquei as buchas domeu carro as 26 e fazia esse rangido depois de quente , algo desse estilo ... pensei q iria parar , porem continua a mesma coisa , sera q deve ser o que ? amortecedores ?
no meu coloquei as 26 da r-flex....nunca deu rangido...ta estranho o rangido do seu...isso que uso molas do corolla 2017 na traseira...
Tem que desmontar para avaliar, mas pode ser as molas como sempre mostro nos vídeos.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo sim vou colocar mangueira nas molas
Boa noite amigo, como está a agenda? uma pergunta, qual a diferença do G5 p/o G6?
Agendamentos parado!
Primeiro Civic foi em 1973 e a cada 5 anos é projetado um novo modelo...hoje está na geração 11.