тест-драйв Gazelle Next фургон | Газель Некст Комби 2018
Vložit
- čas přidán 22. 10. 2018
- ГАЗель дебютировала в 1994 году и за рулем этого грузовичка можно было оказаться, имея в кармане водительское удостоверение категории В. .ГАЗель смогла понравиться и «частникам», и крупным автокомпаниям, став основным развозным грузовичком во всех бывших союзных республиках. Время показало, насколько верно и своевременно на горьковсом автозаводе занялись новым проектом, который смог спасти предприятие в непростые девяностые годы. Кузов фургона получили, используя стандартную кабину. Цельнометаллическая ГАЗель NEXT состоит из 68 полностью оцинкованных и 16 пластиковых деталей.На выбор два варианта силового агрегата: бензиновый двигатель Evotech объемом 2.7 литра и мощностью 107 л.с. работающий на газу и уже известный турбодизель Cummins 2,8 ISF. В базовой же комплектации установлены предпусковой подогреватель Webasto, вентиляционный люк над вторым рядом сидений и форточка в левом окне второго ряда. Мы взяли на тест фургон с семиместным салоном и грузовым отсеком объемом 9.5 кубометра.
- Auta a dopravní prostředky
Внешне очень здорово сделали. Прям очень нравится. Никогда бы не подумал, что у нас могут сделать такой красивый коммерческий (!) автомобиль. Так что, оказываются, могут, если захотят.
Такая модификация пойдет не только для большой семьи, но для небольшой бригады рабочих, а в багажном отсеке много места для инструментов и оборудования. По самой машине особо и сказать нечего. Просто хороший фургон за свои деньги. Двигатель камминс себя хорошо зарекомендовал и для наших условий подходит. Не сильно требовательный к топливу, надежен и не перегревается. Часто заглядывать под капот и проверять его не нужно. Обслуживать вовремя его и будет нормально работать.
Очень хорошее видео. Спасибо авторам.
Три года назад покупал себе для перевозок такую газель. Нужна была практичная машина, у которой большой ресурс движка с коробкой и которая не будет бить по карману после окончания гарантии. Иномарки стоят гораздо дороже, хотя по качеству не особо и лучше. Своим выбором я остался доволен, уже окупил машину и вышел в нормальный плюс, хоть с такими ставками на перевозки это и сложно. Проблем сильных не было, в основном замена расходников и переборка подвески
да че вы разворчались? какой фургон вы купите за такую цену? подержанную иномарку которую чинить надо неизбежно, и цены на запчасти стоят дорого, из новых фургонов газель некст достойный вариант, в наше не простое время, мне как и всем вам хотелось бы дешевле, НО ИСХОДЯ ИЗ РЕАЛИЙ НАШЕГО ВРЕМЕНИ, это лучший вариант.
Ну на сегодняшний день она 1750,а крафтер 2300.разница есть, но при покупке газели 100 вложи ещё, убрать всё не нужное и купить нужное и жидкости поменять.
Катаюсь с новья на iveco deily, какая газель?) Вы о чём? 500000 ни тубина, ни свечи накала, да что перечислять, меняю передние рычаги и резиновые втулки и то из за козлячьего качества дорог. А об газели на трассе только спотыкаюсь........)))))))) Купи газель! Убей бизнес!!!!
@@user-jl7wi5sh8p а что возишь?
Недавно купил себе газель Next. Для себя отметил в ней некоторые плюсы. Первое - двери не гремят на ходу. На моей предыдущей машине при поездке очень шумели. А здесь они фиксируются и легко открываются. Второе - в машине присутствует подвеска передних колёс. На скорости 130 км/ч не надо никаких подруливаний. Машина уверенно чувствует себя как в городе, так и на трассе.
Первые газели тоже имели дизель изначально, это газ 560, он штаер, очень неплохой кстати мотор. И полностью локализованный.
Хороший обзор и машинка хороший!
Спасибо!
Я прикинул - на нем бы на серпантины испании - это был бы полет высшего класса со скалы:))) это же все для людей - птиц:)))
А мне нравится фургончик. Правда для меня он шибко здоровый.
Есть короткая база
Машина хорошая,купить с дизель (двс) до окончание гарантии ездить а потом поставить 3 уз фе.И ездит дальше
Уважаемый! с обзором на года три запоздал))))
Ну ничего. Перед появлением шестиступенчатой КПП с двигателем Volkswagen напомнил о нынешней версии и истории создания.
Музыка слишком громко ,надо все время убовлять звук
Перед на рессорах оставили бы вообще круто было у меня 3 газели одна из них 2705 1998 г самая первая газель новой покупали сейчас из неё газель турист сделал 👍
А какие размеры грузового отсека?
3 метра
Дилер устанавливает пятидолларовую китайскую камеру. Совсем недорого! Каких то 9.500р
Что касаемо Соболя, то в 2013 году нам уже ссали в уши, что вот-вот, через некоторое время он и появится. В результате дотационные денежки из бюджета попилены, рассованы по карманам, не без участия любителя "культуры производств" мистера Бу Андерсона. А нам досталась трехметровая калахта, которая не входит ни в один гараж или парковку. Мужики, вот поясните мне, зачем сделали такую высоту фургона? Уж не для загрузки, это точно. Если навалить под потолок, то машина явно упадет на колени, или увалится набок в первом повороте...
Кстати, тех соболей 4х4, что недавно показывали в каком то автошоу, тоже нет и не будет. Схемы отъёма государственных денег на разработку несуществующих предметов работает безотказно.
По поводу крыши тут под каждого не угадаешь по этому наверное такую и сделали. Ну ни все же кирпичи возят. Кто то и легкие объемные грузы катает, не нравится фургон ради бога возьм с кузовом а там хочешь так езди хочешь тен натягивай.
@@user-sh3tc1ue2o да. Высота - это было решающим в принятии решения о покупке, для меня. Жаль, цвет особо не выбрать, итак уже третья неделя ожидания, а если цвет ждать - три месяца просят.
Приятно не спорю но ей цена 1000 000
Езжу на такой газели нариканий нет хорошая машина.
Я ездил в Крым на такой газели в Крыму круто было минус один заебешся денег зарабатывать цены на перивоски дешёвые получается занемаешся блоготварительностью
матюкайся на своем канале.
Адекватный человек дукато трехлетний за эту цену купит...
Рама еще как лопается на наших дорогах. Так что весьма сомнительно что фургоны рамными сделали.
Перегруз возить не надо.
Машына супер уже год ездию нормальная монёвриная по Питеру ганяю очень нравица и что интересно минты не тормозят завсё время один рас проверили документы и то в Крыму
чуть не умер от передоза ошибок
Да уж, великий русский язык... бедный русский язык.
Zo'r
ура я впереди ..... какие цены . у нас нет металла все покупаем. у нас нет газа и нефти все покупаем. а цены епть.... ты сам то на чем ездишьььь
Машына хорошая но зароботать на грузо перивозках не зароботаеш будешь мотаться как бешыный и стоять в пробках за дишовые заказы
У меня в точь такой, брал для семьи чтоб на моря гонять да и вообще дача деревня, работаю в Москве на ней в день от 3000 до5500р выходит, и честно меня устраивает, экономика в топливе огонь запчасти недорагие ну а когда двс откажет свап сделаю на автомат и все, за еди деньги супер.
Грамотная речь и жуткое исчадие отечественного автопрома с китайским сердцем - все что надо неискушенному деньгами потребителю, аминь!
Я делаю ГАЗЕЛи,их ремонт,скажу,какое это г,так я бы этот завод расформировал бы мать их,люди которые на них работают,особенно которым уже почти пора на пенсию,мучаются,что бы переобуть шины,ключа для откручивания колёс не могут нормального сделать,приходиться своё что то мудрить,металл это как фольга гниющий,в двигателе постоянно что то течёт,датчики выходят из строя,даже новые приходят,уже с ошибками,двери для пасажиров так вообще не поймёшь,кто её придумал,наверное дебил,не знаю как эта,но видно сразу двери не додуманы,кузов гремит,и метал так и остался тонким,я так думаю по безопасности из десяти балов хотя бы единицу набрал(,не удивили,пишу как есть
На этот кузов 8 лет гарантии на коррозию.
Всё Хорошо Только Эвотек Полное Дерьмо и Делать надо Свап плюс 500 к руб 3UZ-FE и машина превращается в Куколку
Спринтер скопировали
Вообще не похож
Как можно раз проехавши оценить авто на отметку хорошо?вы посмотрите в ютубе про моторы каменсы какие проблемы а потом и хвалите!на газах всегда какие то проблемы с моторами!120 коней стало 150 коней лучшеб с маслонасосам разобрались!
абсолютно не согласен!!!! у каждого мотора есть свои пределы эксплуатации!!!! Хочешь наваливать на Камне???? ну так и не ной что он и сотку не отъехал
""ТРАКДРАЙВЕР"" херов! А то что двигатели максимум на 150 тысяч проходят! Коробка на вторую не втыкается, тобишь о самом, сердце автомобиля чего умалчиваешь?
Швед говоришь управляет автогазом? Так он и делает это корыто не конкурентно способной, для быдла нашего! Дизайн привлекательный и тот не пропустил на рынок! Коробку 5 ступку только для тракторов можно ставить! С колен поднимают как то невзрачно...с ленцой-))