하이브리드 주력으로 한다면서 이럴꺼야? | 기아 K8 하이브리드 리뷰
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- čas přidán 19. 10. 2023
- 엔진오일 구매는 노보스몰
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상남자 리뷰어. 남들처럼 눈치보지않고 빙빙 돌려말하지 않아서 소비자에게 정확한 정보를 알려주시는것에 매번 감동을 받습니다. 쓴맛좀 씨게 맞고 좀 바꼈으면 좋겠는데 노사장님 영상 댓글에보면 아직까지도 현기최고야~ 라는 사람들이 많아서 당장은 힘들겠네요
리뷰 웬만하면 건너 뛰면서 보는데 모처럼 처음부터 끝까지 다 봤네요. 내용이 참 흥미진진하네요. 그러면서 뒷맛이 씁쓸하네요.
현재 스포 하브를 1년 타본 느낌은 연비는 그럭저럭 괜찮게 나오는데 엔진개입 시점이 너무 빨라요.. 엑셀 밟으면 거의 바로 개입되고 소리도 매우 시끄럽습니다ㅠㅠ 초반에 모터를 좀 더 적극적으로 쓰이게 만들어주면 좋을것 같아요.
k8하브타는데 솔직히 인정임ㅋㅋㅋㅋㅋ슬픈데 부정할수가없다 뒤털리는거 진짜식겁하고 얌전히운전하는즁
13:30 여기에서 궁금한게 프레스티지 등급인지 노블레스인지 모르겠다만 노블레스에서 전자제어서스펜션을 옵션으로 넣으면 승차감과 트랙션이 좋아집니다.
그리고 타이어가 무슨 타이어인지도 모르겠지만 타이어에 따라 카운터했을때의 뒤에의 움직임이 많이 달라집니다.
차에 컨셉과 뭔가 맞지 않게 까고만 있다는 느낌을 조금 받았습니다.
확실히 제원이 무엇인지
옵션이 무엇이 장착된 것인지 알려주고 했다면
좀 더 정확한 분석이 됐을텐데
그냥 차만 타고 분석하는게 안타깝습니다.
전자제어 옵션이 없는 차량인데
주행성이 별로이므로 전자제어옵션을 넣으세요
정도였으면 더 좋았을텐데요😂
물론, 노사장님을 응원하는 사람 중 하나입니다
하이브리드 미션이슈부터 눈여겨보던 사람 중 하나입니다
올 9월에 k8 하이브리드 시그니처 트림에 옵션 다넣고 신차출고했습니다. 한 한 달은 차 정말 좋더니 어느 날 갑자기 시내주행 중, 크루즈 켠 상태도 아니었는데 속도가 급격히 줄더군요. 페달에서 발을 뗀 상태이기는 했는데, 60~70으로 달리던 게 2~3초만에 30대까지 줄어서 뒷차랑 사고날 뻔 했습니다. 오토큐에 갔더니 스캐너 돌려보고는 하는 말이, 이상 없답니다. 그 상태로 그냥 타고다니던 중, 어느날 경고등 네 개가 순차적으로 뜨더군요. '차로변경 보조 기능을 점검하십시오', '고속도로 주행 보조 시스템을 점검하십시오', '외부 환경으로 인해 카메라 시야가 제한되어 전방 충돌방지 보조 시스템의 작동이 제한됩니다', '하이브리드 시스템을 점검하십시오' 이렇게요.
이 문제로 지금까지 기아 오토큐를 7~8번은 간 것 같은데 전부 이상 없다고 하더군요. 아니 무슨 5천만원짜리 차가 가다가 쳐 멈추고 차로 유지도 못하고, 크루즈도 못쓰는데 이상이 없다는 게 말이 되냐, 이걸 어떻게 타고다니라는 거냐고 언성 높였더니 그러면 그나마 카메라 기능 이상이 가장 의심되니 무상교체해주겠다고 하더군요. 교체 받았지만 증상은 계속됐습니다. 이후에는 핸들에 내장된 무슨 모듈의 이상일 가능성도 있다면서 해당 부품을 교체해줬는데, 증상은 지금 현재도 여전합니다. 첫 차인데, 앞으로 다시는 현대차 기아차 사지 않을 생각입니다. 현대기아는 고객을 벌레로 아는 기업입니다.
현기차 사지 마세요... 단차 등의 사소한 문제부터, 엔진 미션 등 심각한 문제까지 결함 덩어리입니다. 오토큐 가도 이상 없다는 말만 앵무새처럼 반복하는데 증상은 매일 겪는 실사용자가 수두룩해요. 새 차 사실 분들은 현기는 사지 마시라고 권하고 싶습니다.
현기는 사도 깡통으로 사서 막 굴리는 용도로 써야지 이것저것 옵션발라봤자 스트레스만 받음 ㅋㅋ
오토큐는 기아자동차 회사 아닙니다
하체리뷰 없는건 노시장이 차주님에대한 마지막 배려였다ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ ㅇㅈ
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
가격으로 따라 잡는게 노하우? ㅎㅎㅎ 동감. 차 만드는 기술이 아니라 가격 올리는 노하우를 축적. 결국 덤태기라는 말이네. 호구되지 말아야겠다.
스포티지 하브 오너입니다. 110 도로에서도 100 이상 안밟으려고 합니다 110밟으면 연비가 19>15로 떨어지구요 확실히 불안해요. 다만 100이하로 다니는 모든 구간에서 시트와 가격 빼고 정말 만족합니다. 내국인 고혈 뽑아서 점점 더 나아질거라고 생각합니다.
혼다 cr-v 도 110 넘어가면 연비가 비슷한 비율로 떨어져요. 그 속도는 대부분 그럴거 같은데요?
오일증가 이슈가 라브4, 시에나, 어코드 등의 외산 하이브리드 들도 있었던 걸 알게됐는데,
이를 감안해보면 현기만의 문제가 아니라 구동 방식을 상시로 오고가는 시스템 특성 상 연료의 불완전연소가 불가피 하여 생기는 듯 합니다.
현재 현기 하이브리드 오일증가 문제는 엔진개입을 강제하는 방식으로 실린더를 항상 가열해서 개선을 꾀한 걸로 알고 있네여.
K8 하브 타보고, 어코드하이브리드 바로 계약했습니다. 두 차량은 운전자 입장에서 너무나 크게 다가왔었습니다.
어떤점에서요
빠꾸없는 리뷰잘보고 갑니다 현기 하이브리드차 구입에 신중을 기하게되네요 구독 박고 가요
내구성과 연비좋은 프리우스 2.0 하이브리드 구매 예정입니다
문제는 엔진/미션 내구성 제일 중요성이죠 거이 스마트스트림 엔진들 대부분 오일 교환시 오일필터 캡 안에 쇠가루 나온다는게 흠.
엔진 소재가 엉망인것 같습니다
K7 프리미어 하이브리드 차주입니다.100% 공감합니다.토요타 캠리 타보고 장점은 실내만 크다는것밖에는 없더군요.520은 감탄만 나오고.그래서 렉서스 계약하고 왔습니다.
좋은 선택입니다
독삼사(벤츠 bmw 아우디)가 수입차 국내 판매량이 높다고 들었습니다 도로에 나가봐도 국산만큼 많이 보이고요. 독삼사 브랜드가 국내에 들어와 꽤 오랜 세월과 시간을 보냈습니다 이제는 부품값이며 수리비용을 국산만큼은 아니어도 합리적으로 책정될수 있도록 힘을 쓴다면 어느순간 현기의 독점에서 오는
문제들을 해결할수 있지 않을까요
노보스 주행영상을 많이 봐서, 영상을 보면 각 차의 주행안정성이 어느정도인지 눈에 읽히는데, k8하브는 차가 떠다니네 ㄷㄷ 그냥 직진 만 해야겠다.
쏘하 차주인데 커브시 대두처럼 흔들리고...브레이크 약하고...
노사장님이랑 생각이 같습니다.
윗분은 아니래요.
혹시 휠타이어 몇인치.끼세용?
근데 저런식으로 초반에 저속도에서 저각으로 감아 돌리면 bmw도 털리는데... 차량 무게 움직임 등 60키로속도가 중요한게 아니라 여튼... 핸들 트는 각도가 미끄러지는거 아니까 더 심하게 트네요 ㅋㅋㅋ 한계점 처음 감아돌리고 한계점 알게되니까 더 마지막에 티나게 확 트는듯... 한계점 알면 더 미끄러트리면서 타긴하는데... 근데 타이어 한계점이 빨리 오긴하나봄 스키드음이 좀 빨리나네. 걍 평소에 부드럽게 타라고 만든 차 같음... 난 BMW 벤츠가 아니니 얌전히 타라 ㅋㅋㅋ 대부분 이렇게 운전하니 집에 한대쯤 있으면 좋긴할듯
역시 실망감을 안겨주는
현대차 👍
현대차만 4대 타는동안
엔진 소음증가 엔진 보링
부식 미션교체 등 하자 투성이
입니다. 다음은 외제차로 갈랍니다
5시리즈 리뷰는 언제 올라오나요? 너무 기대돼요!
현대 기아가 일본차와 가격이 별 차이 없는건 노동자들 급여가 일본 보다 오히려 더 비싸기 때문에 일본차 보다 싸게 받을 수가 없지..,😢
노사장님 안녕하세요
현재 k5하이브리드 타고있는데
차를좀 밟고나면 차에서 시냇물소리가 나기시작하고
제생각엔 냉각수 라인에
에어가 찬것같은...
몇달후엔 배기라인쪽에 있는
엔진 온도를 유지 해주는
쿨러 같은게 존재 하는데
이게 미세하게 터져서 교체를 해야합니다
K8도 똑같은 시스템이라면
조심하셔야....
냉각수 라인에 에어가 너무 잘차는것같야요ㅠ
제 생각이 틀릴수도 있어요ㅎㅎㅎ
선 좋아요 후 시청 ~~~
하이브리드 리뷰. 잘 시청했습니다.
최곱니다.
ㄷ❤❤❤
굽이길 코너링 화면으로만 보아도 출렁이고 뒤틀리는것이 너무 확연하게 나타나는군요..ㅜ
시내에선 말랑 푹신해서 좋을듯 한데 중.장거리에선 출렁임에 멀미날것같습니다. 뒤틀림강성 좋고 코너링 좋은 차 타다가 저런 출렁차 타면 진짜 멀미날듯요.. 어코드 구형 타지만 하브인데도 코너링시 k8하브에 비하면흔들리지 않는 00 그런 느낌입니다. 어코드하브로 산길 코너링시 동영상 찍어봤는데 정말 비엠부럽지 않게 흔들리지 않아서 놀랬습니다.
신형 어코드는 코너링외에 승차감에도 개선 하였다고 하니 기대됩니다.
하브는 노사장님 언급한데로 무난한토요타와 하브이면서도 잘 달리는 혼다 어코드로 하시길 추천 합니다
구형 똥차타면서 k8하브 까기는 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋ
밑에 말하는 뽐 새가 똥구녕과 입이 바뀌었나... 나도 실제로 대안이 없다는 카니발을 4시간 몰아보니 현기차의 현 주소가 보이더만.. 이건 차도 아녀.. 차가 앞뒤, 좌우로 흔들리는데 운전하는 나도 머리가 띵~~~ 해 지더만.. 아무리 풀 옵션이면 뭐 하나... 차가 안 좋은데.. 타는 사람이 편안해야 하는데... 운전자가 이러니 2열, 3열 타는 사람들은 오죽이나 할까.. 어린 자녀 있는 아빠들이 카니발을 사면 아동학대로 고발해야 함.. 이건 진짜 아동학대임..
k8하브 뉴스 떴네요 ㅋㅋㅋㅋ 현대기아 하브는 일단 거르고 시작하는게 좋을듯 합니다
엔진오일 증가 이슈 현황 알고싶네요
하이브리드차량은 급하게 영하로 떨어지면 오일증가는 생김니다 혼다 토요타도 그러구요 단 현대기아는 좀 많이 증가한다는게 문제
하이브리드는 영하권 나라에선 안타는게 좋아요
난 k8 시그 하브 풀옵션으로 샀는데
일단 1년동안 타면서 너무 만족스러웠음
아버지 차가 s클 7시리즈 a8L 세단 3대장을 다 몰아본적 있으셔서 옆자리 뒷자리 다 타봤는데 k8도 아직 부족하긴 하지만 3차에 못지않게 너무 좋은차임
뭘 못지않아. 창피하니까 ,꿈속에서나 그렇게 생각하고 계세요.
그렇게 차를 모르면서 노사장 리뷰는 어떠케 이해하고 보는거지?
@@sungwonmoon241차 뭐 타세요? 여태까지 댓글에서 남들차 까는 사람들 보면 대부분 경차도 못타는 수준 사람들이던데 그정도 얘기하실 정도면 최소 s클래스는 타시나 봐요? 혹시 1억 미만 차량 운용하시는 분이면 이러니 저러니 남들차량 깔 자격 없으니까 겸손하세요
@@sungwonmoon241개인적인 주관적인 후기를 적는데 너는 틀렸어라고 하면 어쩌자는건지...
@@sungwonmoon241 당연히 3사에 비해 부족한건 있지만 가격대에 비해서 차가 너무 좋아요 ㅎㅎ 하체가 아쉽지만요
😢🎉😅😮😢 32:15 32:15 32:15 ㅡ😅😮😢
현대차 많이 비싸졌어요.. 수입차 관세 운반비...거기에 무상보증기간내 as비용.수입차는 as부품도 수입 해야 되서. 원가 계산시 더 불리함..근데 그런거 없는데도 가격이....
역시 노스트라다무스~~~최곱니다요^^
520d 엠팩 타다 k8하브 타고있습니다
운전 순수 재미 핸들링 bm이 확실히 넘사임 근데 편안하게 타고다니면서 기름걱정 안하면
만족도는 k8최고 직발만 하고다니면 승차감도 좋음
근데 가끔 고속도로에서 추월시 120키로만 넘어도 핸들을 저절로 꽉!잡게 됩니다 그리고 두 어 시간만 타면 특유의 현기만의 물침대 쿠션으로 멀미가 심해 잠시 어지럼증 생깁니다 이 물침대를 승차감이라 포장가능할까요
@@user-iv1yk1xw1h 전자제어 서스펜션 넣으셨나요~?
@@user-ln8sl9hz4r 고속은 비슷한데 시내구간은 차이많이남
@@user-mj8kq6in8c 한글 못읽으시나요 두차량 둘다 오너인데요
고속 연비는 520d 더좋은데 거의별차이안남
520d는 양카죠? 아재차로 돌아왓네요
혼다 신형 어코드나 CRV는 언제쯤 리뷰해주시나요~
운전하다보면 위급한 상황 시 급히 차선변경하거나 급브레이크 밟을 일이 있는데, 이 때 안전보장이 안된다면 심각한 문제네요 ….
역시 믿고 보는 노사장👍👍👍
카니발하이브리드도 1.6터보 이라고 하는데 출시되면 파워트레인 결함 볼만 할 듯
오르막길에서 심근경색 올 듯
밋션 박살 예상 합니다 그 무거운차를 1.6하브?? 개니발을?? 말이 안됨
이 얘기는 쏘렌토 하브 나올때도 똑같이 나왔던말
스포츠 모드/ 스마트 모드 / 마이드라이브 셋팅 후 리뷰도 함께해주셨으면 좋았을것같습니다.
확실히 고속주행,방지턱,코너링에서 전자서스 옵션만 바꿔줘도 딱딱해지고 핸들링도 무거워지던데 그 평가도 있었으면 좋았을것같아요..
에코모드는 말그대로 에코모드로 ECO고 테스트하시는것처럼 과한 핸들링,고속주행 시에는 스마트모드가 적합하지않았을까 싶어요.
현기가 차량협찬 안해준다고 떼쓰면서 만든 영상에 너무 많은걸 바라시면 안됩니다. 이거 차량만 k8 갖다놨지 사실상 현기하브 전체를 까기 위해서 만든 영상인건 보시면 잘 아시잖아요..
스포츠 모드를 안 한 건, 그레도 남아있는 배려심 같은 게 아닐까요?
그 이루 말할 수 없는 불쾌감이란 진짜 너무 처참한 수준이라...
스포츠모드로 바꿔서 스티어링이 무거워지면 뭐가 달라질까요? 애초에 하체세팅부터가 코너링을 받아주지도 않는데ㅋㅋ
@@A_bientot 모든 댓글이 비아냥이구나 쯧쯧
@@A_bientot 유튜브로 차를 배운 급식들의 전형적인 댓글 ㅋㅋ 사회 나가면 모닝하나도 끌기 힘든 현실에 좌절하겠지 만약에 차가 있는 애라도 k8보다 급낮은 중고차 탄다에 한표 건다 댓글 보아하니 스포츠 모드를 하면 핸들만 무거워 진다는것만 아는거 보면 요즘 차들 택시로도 못타본 애인것 같은데
전자식 서스미션 차량 운전 모드를 에코 말고 스포츠 모드나 스마트 모드로 운전하는 걸 보고 싶네요
영상에서 방지턱넘을때 엄청 출렁이는데 하브는 서스가 저렇게
흔들리나요?? 자주타는 그랜저 가솔린
보다 더 흔들리는데...시내주행 연비
가 좋은차가 방지턱연속으로 만나면
멀미때매 시내주행을 못하겠는데요?!
😢😢
그랜져도 제네시스도 다 물침대 서스 똑 같습니다 저도 조금만 오래 운전하면 멀미가 나서 나이탓인지 알았는데 차를 바꾸고나서 물침대 서스 탓임을 알았지요
4살1살 애기있는 4인가족. 조용하고 연비좋고 실내넓고 승차감좋고 차이쁘고 옵션풍부하고...다 만족하면서 탑니다ㅜㅜ 리터급 바이크도 타지만 차는 한번도 조지고 타본적이 없어서 그런지 굉장히 만족합니다ㅎㅎ
제 친구 노사장님 때문에 530i 중고로샀는데 딱딱해서 그런지 장거리 정말 불편해하더라구요 뒷자리도봤는데 가족이 있으신분들은 절대사면 안될정도였습니다 휠베이스가 짧으니 당연 주행성능은좋겠죠. 차는 목적에 맞게 사는겁니다
노사님~
매일 잘 보고 있어서 정말 감사해요
핸드폰 거치대 좋아보이는데요
혹시 어느 회사제품인지 좀 알려주시면 더 감사해요~^^
행복한 주말 잘 보내세요
근데 저도 bmw타보고 싶습니다 얼마나 운동성능이 좋은지 느껴보고 싶어요! 근데 지방 소도시 살면서 서비스 받기도 힘들고ㅠㅠ 그래서 매번 제네시스가 제 한계치가 됩니다ㅠㅠ슬퍼요
5시리즈 타는데 끝내줍니다.
수리하는데 스트레스받지말고 그냥 제네시스 타세요 좋아요
캠리하브 5년차 여전히 신차때 연비 나오구요 대충타도 20이상 찍습니다~ 장점은 변치않는 내구품질과 주행질감 신차때랑 비교해서 컨디션 저하가 거의없다는 느낌입니다~하브임에도 직관적인 핸들링과 주행 안정성은 국산하브와 차별화되는 요소임에는 분명합니다~ 택시같은 편의사양?만 제외하면 연비와 내구성 기본기에서 모든 단점을 커버합니다~
오 렉서스 rx신형 리뷰 해주신다니 기대가 됩니다. 신형 오너로서 어떤 평가를 하실지 .. 저는 만족하며 타고 있습니다.
글쎄요
독일차만큼 탄탄한 하체는 아닙니다만
전륜구동 비즈니스 세단을 누가 저렇게 운전할까 싶네요.
차는 각각의 용도에 맞게 운전해야 한다고 생각합니다.
저도 K8 하브 오너 입니다만
인터체인지에서 65km로 돌아도 불안함 못느꼈습니다
맞아요 잘돌던데요
위급사항 발생시 생명을 좌우할수 있죠
저도 k8차주인데 전혀 주행애서 저런 위험성을 느낀 적이 없습니다. 그럭저럭 만족하며 잘 타고 있습니다.
저도 그렇게 생각합니다😊
링컨 노틸러스 한번 해주세요~ 어떤 리뷰가 나올지 정말 궁금합니다. 참고로 저는 mkx 2세대모델 타고 있습니다.
오 드디어 k8 하이브리드! 기다렸습니다!
전 530i 친구차가 K8하브인데
동해 갔다오면서 친구차로 다녀왔는데 넓고 승차감 너무 좋아서 정말 편하게 다녀왔어요
거기서도 한참 돌아다녔는데
5만원 넣었다는데 기름도 많이 남았어요
살살 몰면 k8 만한 가성비는 없는 것 같아요ㅎ 정말 부드러움
저도 그리살살타는거 아닌데 만족하면서 타요 ㅎ 부드럽게 코너를 도셔야죠
@@user-mj8kq6in8c 이 분 댓글이 제가 읽어 본 댓글 중 최고의 평가글 이었음 ㅋ 편식의 문제점을 확 느끼게 해주는 댓글임 ㅋ 최초 글 작성자분은 530i 오너라며서 아직 BMW 특유의 주행감을 느끼지 못하시는 것 같네요. BMW 타다가 현기차 타면 특유의 출렁거림에 멀미가 난다더만 이 분은 한 10만 Km 정도는 타고 다녀야 그걸 느낄려나 ㅋ
@@michaelpae7873타보신분이 멀미 안나고 더 편하게 탔다면 좋은거 아닌가요 ㅋㅋㅋ
5시리즈를 탄다고 다 차를 좀 알고 좋아하는게 아니라는거죠
노사장님이 모르시는 기능이 현기 하브에 장착 되어있습니다 노사장님 처럼 엔진오일 판매 하시는 분들이 망할수 있는 그런 기술이죠 엔진오일이 공짜로 막 생깁니다 ㅎㅎㅎ
혹시 르노의 E-Tech 하이브리드 시스템(XM3 하이브리드)에 대해선 리뷰 계획이 없을까요?
5미터짜리 차가 1.6톤이라니.. 뼈대부실한 속속들이 원가절감인가요 비싸고 가벼운소재를 많이 쓴건가요?
이런 차를 관심갖고 실제 구매하는 사람들은 크기대비 너무 가벼운 무게 이상한 생각안드나 몰라요
캠리랑 1.6톤똑같아. G90정도가야 2톤.
강 조용히하고 잠이나자라
모닝타는자ㅋㅋㅋㅋ
응 20대때 국산차탓고 30대부턴 무조건 독일차(젤 싼게 9000만) 아님 안타왔어^^ 굳이 필요치않은 모지리 댓글다는 수준이 너야말로 모닝도 못탈듯ㅋㅋ
난 놀러가서 잠깐 빌리는 쏘카나 렌터카도 최하 그랜져야ㅋㅋ 모닝따위 타다 뒈지기 싫음^^
렉서스es300h 차주인데 모터만으로 절대50키로이상 못갑니다 발끝신공 내리막이라면 모르겠지만요 예전부터 노사장님 직병렬 하이브리드는 80이상도 모터만으로 간다고 해서 댓글달아요
ev 버튼 누르면 가요 가다가 배터리 달면 엔진이 다시 개입하구요
저도 k8하브 차주인데 출퇴근 연비 23km 나오고 조용하고 제가 운전하는 범위에서는 만족합니다~
아직 멀쩡 하니까..... ㅎㅎ
@@청매실웃기네ㅋㅋ
나도 현기차 좋아하진 않는데 회사 법인차 소나타 하브도 10년동안 멀정하고 탔고
그전에 차도 잘탔구만 중고차만 사서 몰고 다녔나?
@@청매실 bmw타는 사람에게 아직 불 안나니까....ㅎㅎ 이러는거랑 뭐가.다르죠?ㅋㅋ
@@청매실 헛소리 적당히~
채널 수준이랑 비슷한듯.ㅉㅉ
편안하게 운행하기 위한 목적의 준대형 세단에서 스포츠성의 단점을 찾아낸다는게 조금 아이러니 하긴 하네요. 두가지가 공존하는 차량이 있긴한가요?
크라운
@@user-gi4hh2ty1b??
그 스포츠성을.얘기하는게 아니라...
기본스포츠성을 얘기하는거임...
80에서 휘청하는게.정상이 아님
제가 캠리하브 3년, k8 하브는 현재 3년째 운전하고 있는데 아직까지 k8하브 별 불만없이 이용하고 있습니다. 보통 운전은 80~110키로에서 하고 세게 밟으면 13,40키로정도까지 달립니다. 연비는 80~100키로 사이에서 가장 잘 나오는 것 같습니다. 19,20키로. 그리고 위 영상처럼 일부러 저렇게 좌우로 심하게 핸들을 돌려보지 않아서 모르겠으나 평소 일상 생활에서의 핸들링에는 뒤가 저렇게 흔들리는 걸 경험한 적은 없습니다. 결론 그럭저럭 캠리와 별차이 못 느끼며 타고 있습니다. 가장 k8로 바꾸길 잘했다고 생각이 들때가 언제냐 하면 네비맵업데이트(켐리는 수동으로 usb를 이용해야하고 최소 1시간정도 소요, k8은 자동) 어라운드뷰(켐리 없음)이용시..
@@user-eg5hy2dg9y 저도 현기 하체 세팅이 싫어서, bmw를 타고있고 현기를 좋게 보지도 않지만. 편안한 운전을 추구하는 준대형 세단을 저렇게 잡아 돌리며 운전하는 사람이 있겠냐는 말입니다 ㅎㅎ.. 차량 리뷰의 방향성이 현실적으로 차량 구매 목적과 부합한 일반 소비자 기준이 아닌점에 대한 의견을 말한겁니다
도요타 하이브리드 현기 하이브리드 둘 다 타봤는데 현기는 아직 도요타 따라가려면 멀었습니다... 엔진 개입시의 이질감이 꽤나 크게 느껴지네요. 특히나 현기는 6단 자동 또는 DCT가 달림에 따라 나오는 변속할 때의 꿀렁임이 정말 아쉬웠어요. 도요타는 e-CVT라 엔진개입이 되어도 변속충격 하나 없이 부드럽게 가속하는데.
K8 하브 타봣냐?ㅋㅋㄲㅋ 일본차 보다 개입 느껴지지도 않고 ㅋㅋ 일본차가 더 드릉드릉 거림
@@hongda8948 ㄷㄷ..일본차가 개입이 느껴진다구요..?? 제가 crv 오너인데 무슨차 말씀하시는건가요..?? 일본차보다 개입이 느껴지지 않는다는건 일단 개입이 느껴진다는건데.. 제차는 왜 개입이 안느껴지죠..?? 거기다 무단변속이기 때문에 개입을 한다면 더 잘 느껴질텐데..저는 못느껴봐서요. 일본 어떤차 말씀하시는건지 알려주시면 제가 지인분들 수소문해서 한번 타볼게요.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋk8도 차 좋음 근데 일본 하브에 갖다대는건ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ일본이 왜 전기차를 안만드는데 ㅋㅋㅋ굳이?
@@hongda8948뭔ㅋㅋㅋㅋㅋ
엔진 자체의 소음은 도요타나 현기차나 크게 차이는 없는데 현기는 변속기가 있어서 변속하는 느낌이 그대로 올라옴... CVT 한번 맛보면 Dct도 아닌 일반 오토도 꿀렁이는 느낌 꽤 느껴진다.
시발 1.6터보 하이브리드만 아직 안타봤네. 2.0 하이브리드는 엔진개입 너무 잦아서 이게 하이브리드 맞나 싶을 정도였고 1.6 카파 하브는 싸구려 엔진이라 시끄럽기도 하고 dct 달고 있어서 엔진개입되면 변속되는 느낌 그대로 남.
팰리세이드 2.5하브 는 어떨까요? 그냥 3.8가솔린으로 가는게 맞을지 고민이되네요ㅠ
2.5하브야 연비도 좋고 신형인데 가격이 사악할거같아 고민인 1년 15000키로 운행하는 차주입니다^^
기대하지 않는게 좋을겁니다. 같은 차급인 하이랜더 AWD(E-4)가 공인 13.8km/L 나옵니다. 타이어 20인치에 공차중량 2.1톤입니다. 팰리 2.5 하브는 출시하면 백퍼 18인치에 2WD로 출시해서 연비 사기칠걸요? 아 그래도 하이랜더보다 안나올려나요? 또 빌트인 캠 적용하면 더 떨이질게 분명하고요.
연3만이하면 하브 노
1.6터보고 출력도 시내주행에서 괜찮고요. 경제성 다 따지면 중대형차라는 관점에서는 괜찮고요. 하체성능은 노코멘트구요. ㅎㅎㅎ
출력 "만"괜찮은 엔진........엔진오일 처먹,고장 잘나는 "토보"엔진,완성도 ㅂㅅ...,.
터보
네다음 엔진오일증가
쏘렌토하이브리드 타지만 어김없는 엔진개입 공감합니다. 솔직히 하체보강 풀로하고 활대링크도 두꺼운거 바꾸고 빅풋스프링 바꾸고 딱딱하게 타고 있어요. 정작 휠은 17인치... 연비라도 이득보려구요ㅠㅠ
아….. 진짜 현대 하이브리드 문제에요.
3일동안 2천키로 운전했는데 130km 이상 밟고 한시간 달렸더니 연비가 라브4 하브 반정도로 뚝 떨어져요…
도요타 하이브리드보다 한참 모자라네요.
하지만 그것 제외하면 매우 만족하고 타는 중
130. 2시간 밞아도 연비 16km 나오든데요? 차주 맞긴함?
@@hongda8948 k8차주인가ㅋ온갖댓글에전부 k8빨고있네 엔진오일 하이브리드시스템 무상수리나쳐받아 엄마혀깨물고죽은자식아
재미있게 잘 봤어요. 다음 차 바꿀때는 도요타나 혼다 하이브리드 타봐야겠네요
타보세요 주행질감이 완전
차이가 납니다. Sm7뉴아트
하고 도요타 아발론 두대 운행
중인데 뉴아트도 좋은데 아발론
이 확실히 주행질감이 더좋네요
드디어 RX 리뷰 하시는군요 기대됩니다 ㅎㅎ
사랑해요 노보스~
노사쟝님은 카니발 하브나오면 안사시겠죠?? ㅎㅎ 가솔린은 기름값 세금 생각하면 넘 고민이네요
글쎄요 아반떼 N이 저러면 문제있는거지만
패밀리세단 할배차 용도로 나온 차를 저렇게 모는 사람이 있나요
편하게 신으라고 만든 락포트 로퍼 신고
육상트랙에서 100미터 뛰면서 개구리다고 하면.. 뭔 의미가 있나
나도 5시리즈 찬양할때 이생각했는데 달리기하는데 스파이크 신고뛰면 당연잘달리겠지만 스파이크 신고 일상생활하기엔 불편한것처럼 5시리즈큰 스파이크고 k8은 편한 운동화같은..? 패밀리카면 뒷자리사람들도 고려해야지!
노사장님은 진정한 차리뷰이십니다
이래도 현기타는 호구들은 뭐다
조만간 카니발 하브 나올 예정이라 좋은 영상이네요!👍퍼시피카 하브 리뷰도 언젠가 나올까요?ㅎㅎ
K8하브 생각했는데 뒤가 털리다니..그냥 k5하브사야하나요? 차 추천좀..세단중에서..
10년 이상 문제 없이 타시려면
어코드 하이브리드 사세요.
진짜 고장없이 주행질감 느끼면서 스트레스 안받고 타실
겁니다. 난 영업맨이 아닙니다.
노사장님 덕분에
시에나하이브리드 계약했습니다~
미국에서 베스트카 입니다.
믿고 보는 노보스~~~
k8 하브 차주입니다. 1년 정도 운행하고 있고 아직까지는 만족을 하고 있습니다.
영상 보고 되게 시원시원한 느낌을 받았고 안좋은 부분을 보고 보강할 부분도 생각해보고 주위할 부분도 생각해보개 되네요!!좋은 영상 올려주셔서 감사합니다!!
구독 좋아요!!👍
k8하브 구매후 하체가 너무 불안해서 언더바 스트럿바 장착후 이제서야 조금 만족하며타고 거기에 커스텀모드 쇼바하드하게셋팅후 주행하면 하체는 그나마 만족함
전자서스펜션두 없는 트림인거 같군요 저 맨날 고속도로 이용하는데 고속으로 달려두 불안하지 않구요 코너두 잘돌아나옵니다 영상보니 왜 현대기아가 시승차 안주는지 알거 같아요
1차선 100키로 주행??
k8 하브 1년 타다가 gv70으로 넘어왔는데 승차감은 어쩔 수 없이 세단이기에 k8 전자서스 달린 하브가 더 좋았습니다. 공간도 넓고.. 현재 차에도 프리뷰 전자제어가 달려 있지만 세단의 승차감은 못 따라가네요
디자인 때문에
기변 했지만 k8 하브는 정말 만족한 차였습니다
거기다가 오일증가는 고칠생각도없죠.
속이 시원합니다
고칠능력이 있음 저리 안만들었겠죠
저속에서 튀 털리고 노사장님 소리지르는거 식겁하겠네요ㅋㅋㅋㅋㅋ주행성능은 슬프지만 노사장님 반응 왜케 웃긴지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
노사장님?? 저번 k8영상에서는 엄청 좋다고 적극추천 하셨잔아요? K8이 지금 국산차 최고라면서요?? 수입차 보다 좋다하셨잔아요??
왜 같은 k8인데 이렇게 달라질까요??
초심을 잃으셨나ㅠ
그거는 k8사룬아닌가요?같은 k8이 아닌걸로 아는데요?맞나요?
그때 3.5 가솔린 이건 하브 .. 기술이 완전 다르죠
노사장의 문제 중 하나는 현기한테 과도한 기대를 한다는거지. 벤츠나 bmw, 포드, 폭스바겐등 처럼 오랜 역사를 가진 제조사들은 그들의 철학이 있고, 그걸 바탕으로 회사를 운영하지만, 현기는 그런게 없다보니 그냥 비싸게 많이 팔아서 돈 많이 버는게 목적인 회사인데, 이런 회사한테 고오급 주행 능력을 기대하니까 애증의 관계를 못 벗어나는거지. 현기 입장에서도 "소비자가 원하는 기능을 가진 자동차를 팔면되지 뭐하러 오버스펙의 차를 만들어?"라는 생각을 가지고 있지. 예를 들면, 오래전에 급발진 특허를 여러개 만들어 놨지만 매출에 영향을 미칠 몇가지만 적용한걸 보면 그들의 장사꾼 마인드를 딱 알 수 있지.
쏘하나 스프하브만 타도 주행성과 하체는 부실하다는게 느껴져요 크기만 늘려서 뒤뚱뒤뚱 흔들림
연비뿐만아니라 현기는 무조건 수치값으로 이길려고 하더라고요. 사는척하면서 매장 수사탐구하려고 몇군대 둘러보면 영업맨들도 다 수치로 이야기해요 ㅋㅋ타사 브랜드 이야기하면 수치로 더 좋다고 ㅋㅋㅋㅋ어처구니가 없더라고요^^그리고 몇년전부터 세팅값이 연구안하고 디자인만 바꾸는 느낌이 저만 드는게 아닌가봐요. 세월이 흐르면 흐를수록 차가 좋아져야하는데 옛날 현기 차보다 지금 현기차들이 주행면에서 많이 안좋아진게 느껴집니다.차가 길어지고 무거워져서 그런걸까요??그거에 맞게 세팅되서 나와야하는데 안하고 출시하는게 아닌가 생각듭니다.
삼성폰도 마찬가지임 ㅋㅋ
우리나라ㅡ사람들 수치나 가성비 옵션 as이런거에 약하고
물건자체는 보질않음
이말씀 정말 극공감 카탈로그만 보면 굉장히 좋은차인데 막상 타보면 르노차보다도 주행질감이 안좋던데
@@jmLim_ 폰은 삼성이 좋다. 차하고 다른 분야잖아? 현대가 그렇다고 삼성이 가지는 핸폰 완성도가 현대급으로 비유하는건 안맞지..
당연 하이브리드는 일본차가 좋고..
@@flight0412 갤럭시 gos 성능조작 검색해보면 ‘아..내가 잘못알고 있었구나’ 라고 알게될거임
가장 은폐질 잘하는 삼성임
소나타 하브 신청했는데
갑자기 타기 싫어지네요.ㅋ
노사장님 국산차중에는 살만한차가 없는겁니까?ㅋ
있다면 추천좀.
하브라면 24년 르노코리아 신차.
포르쉐911 정도는 되어야 될껄요? 국산차는 만족하는거 없을듯
진짜. 제일. 짱인거. 같습니다
믿고 시청합니다
글고 현기 1.6터보하브 나올때부터 걱정했는데
열관리 어쩔껴
하브용 터보면
전기모터로 압축기 돌리던가
그럼 냉간부터 전구간 터보 들어갈거고
열관리도 필요없을텐데
노사장이 진짜 빠꾸 없이 리뷰한다 👍🏻
국산 하브살려했는데...
감사합니다 ~
역시.. 차를 잘아시는 노사장님
현기를 싫어하는게 아니라 탔던 현기차들 하체세팅이 노답이라
쉐보레로 넘어왔습니다.
주행안정성이란게 이런거구나.. 하고 느끼며 잘 타고 있습니다.
시승 안해보고 무조건 현기 사시는분들은 반드시 안전운전 하시길 간곡히 부탁 드립니다.
쉐보레 볼트EUV 🐕 판 서비스 🐕 판
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 쉐보레 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지럴하고 있네
근데 판매량 왜 똥망이에요?
@@user-yr4tp3qz3j부품값이 좀 비쌉니다.ㅋ
@@user-yr4tp3qz3j국내에서는 애플도 순실전자 못이기는데요?
브레이크는 렉서스도 잘안들어요~많이 밀리고~회생제동으로 페드개입이 늦고 많지않음요
솔직히 조지는거아니면 그냥 공간넓고 탈만한 차임
그랜저 하이브리드 타는데, 고속주행시 불안합니다.
역시 고속안정성은 쉐보레구나...
하이브리드는 조지고 다니는 목적으로 타는게 아님.
시스템 설계 상 무게 배분이 좋을 수가 없음.
현기빠는 애들이 뭐 도요타가 하이브리드만 파서 전기차 기술이 나쁘네 저쩌네 하면서도 현기차는 전기차기술이 좋아서 하이브리드도 잘 만들거다라고 하더라. 참 앞뒤가 안맞음. 5년전만 하더라도 클린디젤 외치던 회사가 폭스바겐디젤게이트터지고 갑자기 전기차라ㅋㅋ.
현대차가 전기차기술이 어디를봐서 좋음?
시동꺼짐도 옵션인가요?ㅋ 물어보세요 ㅋ 현기빠한테 ㅋ
@@user-yv4yy6dq3t저분 글은 현기빠는 애들이라 적었어요😊
@@user-td4hz1ly9m 현기빠한테 물어보라고했어요 ㅋ
@@user-yv4yy6dq3t아. 현기빠는 애들입장이 현기차가 전기차기술이 좋으니깐 하이브리드기술도 좋을꺼다 라는 입장이죠. 전 그 두 기술 전부 개판이라고 봅니다.
현기는 수소전지차 했지 ㅋㅋ 전기차기술 개똥임ㅋㅋ
에코모드 노멀모드 스포츠모드로 변경하시면 조금 낮지않을까요?
참고 로 제차는 W222입니다
느낌만 바뀌는 거지 차의 운동성능이 바뀌진 않아요
K8하브랑 523d 고민많이했는데 요거보고 523d산거 너무 잘한거같네요 ㅎㅎ 마눌도 만족하고요 연비좋습니다
아니 k8 이랑 523d랑 차값이 얼마나 차이나는데 ㅋ😢
고장나면 스트레스
비엠은 좋지만 돈많아야 여유잇는거라 비엠이 직빨좋죠
ㅋ제가 스포티지터보 엔진 뻗어서 기아하이브리도 차를받아서 일주일 운행해봤는데~~할배운전하면 연비 좋아요 돈주고 사라하면 음~~이시기면 살만한거 같기도해요
노사장님은 정말 자동차 리뷰의 끝판왕 이십니다 리뷰 정말 잘봤습니다
K8신형나오면 살까 토요타 캠리하브살까 고민중인데 이제 확실하게 감이 오네요
잘하시네요 굿맨
저는 이번에6월에 k8하브 시그스 썬룹빼고 구입후 잘타고 있습니다
이전에 그랜져 하브 보다가 노사장님 하체 리뷰 보구 k8 하체리뷰가 그나마
ㅎㅎ 지금 11살 7살 4인가족인데
연비 승차감등 전부 만족 합니다
고속 주행하는 스타일도 아니구 만약
고속주행 스타일 이었다면 k8. 구입 안했을듯 합니다
4인 가족 타기에 괜찮으신가요? K8 1.6 터보 하이브리드 혹시나 결함 있을까봐도 걱정되고 해서..안전하게 K5 가솔린 2.0 자연흡기 로 가야하나 결정을 못하고 계속 고민중이네요ㅜ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이분 현기차 리뷰는 예능보다 웃김ㅋㅋㅋ
세팅이 미국용 같네요. 부드럽고 장거리. 거기에 단순해서 정비 편의성?
이영상 보면서 생긴 궁금증 한가지. 4륜 옵션 넣고 타이어 좋은거 끼우면 현기차 뒤가 안털릴까요?
설계 자체를 잘못한 찹니다.......