Листалово против кроилова. Колёса! [BMIRussian]
Vložit
- čas přidán 24. 07. 2023
- ВНИМАНИЕ, НОМЕР КАРТЫ ПОМЕНЯЛСЯ
Для донатов: Тинькофф: 2200 7008 4274 2859
Наши площадки:
Мой оригинальный канал @BMIRussian TV
Его дубль в яндекс дзен www.zen.yandex.ru/id/621e29f9...
Сайт (пока, увы, не работает) www.bmirussian.tv
Канал в телеграме t.me/bmirussian
Группы вконтакте. bmirussian mcmbmirussian
Instagram (пока что работает, но он связан больше с моей личной работой, не с переводами) / bmirussian
По коммерческим вопросам: drunkel1@gmail.com - Auta a dopravní prostředky
![Листалово против кроилова. Выпуск за 13$ и за 1300$! [BMIRussian]](http://i.ytimg.com/vi/8kI3yjWJ_Kk/mqdefault.jpg)
![Листалово против кроилова. Выпуск за 13$ и за 1300$! [BMIRussian]](/img/tr.png)
![Peugeot 206 против Suzuki Swift. ФИНАЛЬНАЯ БИТВА! [BMIRussian]](/img/n.gif)
А я открыл видео, потому что думал листалово против Кроилово это литье против ковки)))
Спасибо за перевод!) Название то что нужно.
"копия чего то ужасного" для пежо очень напоминает слики
По типу легендарных казанок)
Спасибо за перевод BMIRussian ❤❤️❤️
Спасибо за перевод!
Я думал тут начнется срач по поводу перевода. Будут писать "Бабки против хлама". Но зрители поощряют творчество. Все понимают что Алексей не мог одномоментно забыть язык.))
Просто все вкурсе про локализацию
Потому мы смотрим не ваши переводы) и не мои. Я бы так и оставил «кэш и трэш» ибо оба слова вошли в обиход давно.
@@yartsevlive9175типа?
Я вообще восхищаюсь людьми которые переводят и Адаптируют для нас, что бы было более органично, реально же кэш и трэш тоже понятно но вот краилово.... чисто по русски!
Восхищён озвучкой mcm не менее чем озвучкой Zёбры.
Спасибо этим ребятам за контент
Бабки против хлама не рифмуется даже близко, там суть именно в созвучных словах ) Кэш и трэш - можно было бы, не приходил в голову такой вариант. Но опять же, основная идея названия теряется.) У нас трэш - это несколько другое, а не мусор/помойка. Мы некоторое время мучались с названием, да. И наша версия тоже неидеальна даже близко (
Опа ,у меня такой пыжик😊
Спасибо за перевод.
Навеяло Hi-Low от Donut Media
BMI Russian спасибо за ваш перевод 🤝🤝🤝
на старых ауди еще была такая разболтовка
😂😂😂 по цене металла диски, у нас в такую же цену диски продаются
Благодарю вас за ваши труды!! ❤
я за пежо! просто хотел вам это сообщить)
Спасибо❤
Для пежо надо ставить аля штампы от С5 2. Они сделаны из супер сплава и при размерах 15, 6j один диск весит 4.6кг. А цена на них как на штампы. Около тех 16$ за штуку с мусорки
Но только им нужен низкий профиль, чтобы показать хорошее время на треке. Большая высота профиля такого не даст сделать
@@LeckiePlay а зачем высокий профиль? Я на таких дисках и 195/50 катаюсь. Да, маленькое колесо. Но он весит тонну и там 110 сил. Меньше колесо это плюсы со всех сторон.
@@multithreaddanger9329 зацепа не будет и поедешь на бровку.
@@LeckiePlay у меня С4 VTS который весит 1400, а это намного больше чем 206. И мощности у меня больше. И о чудо о чудо. Зацепа хватает. А если они ещё пилот спорт ставят то хватило бы за глаза.
У меня r16 195/85 и ничего, катаюсь ))) но на трек бы не поехал. Разулся бы в первом повороте.
Насчёт китайских дисков, для своей Рио я ещё в автосалоне взял Китай бабай по 12 тысяч за колесо и нареканий не было, а у знакомого кусок диска просто отвалился на скорости, видимо были какие то деформации которые не видно снаружи. К счастью аварии не было, но это безопасность и на ней лучше не экономить.
Спасибо
Это прям что-то типо "орла и решки"
Наконецто они начали делать что то веслое и интересное в духе майти кар
Разболтовка форда/Пежо/Ситроен и правда дибильная. Спасибо за перевод 🤝
зато можно какие нибудь легендарные озы купить дешевле, чем с распространенной разболтовкой, так как на них спроса мало
@@MotoringClub эти легендарные озы хрен найдешь, стреляют раз в год и улетают за 5 мин. Либо ценник конь и висит годами. Ковка выбора почти не имеет, магний как крыло от самолета. Найти что то красивое нереально кроме Китая, Япония либо ценник конь либо в нашей разболтовке вообще не существует, европейское нормальное тоже дорого. Итого выбор обычное литье либо приевшееся ковка. Остальное разлетается дешево по знакомым или дорого но для всех.
👍👍👍
Хех, в школьные годы угорал по 206 пыжику, а все из за NFS и CMR)
Но хорошо что во взрослой жизни могу себе позволить нормальные новые тачки)))
Тоже играл на 206 в НФС. Могу позволить себе норм грузовички в Сноураннере и булочки по вечерней скидке
Солярис?!
Для трека 206 норм кстати, если выкинуть салон и дёшево.
@@user-tc9zr9lp1l В данный момент Octavia A7 1.8MT в максималке на чипе.
Не, не, не, я всегда в андере миату и 240 сх брал. Ну или Цивик и гти, 206 никогда не интересовали даже в игре.
Отличный перевод от BMIRussian, как и всегда, спасибо...
пушечка
мы тут на репликах гоняем и по ямам и по бездорожью и все норм, австралийцы нежные какие-то;)))
Соболезную
like
Я как фанат Ворков, спрошу - где, сука, Work 😁
Диски у Марти - ROTA Recce😊
я почти знаю ответ на вопрос, но всё же его задам: почему пропустили и будет ли серия про 180сыкс которая почти трехчасовая?
не будет. какой в ней смысл? Они просто склеили все старые серии в одну.
ждём перепись любителей китайского пластилина, обернутого в фольгу)))
Хоть я и ярый противник Китая, скажу так.. Лучше новый Китай, чем старое бу
@@danieldeforg8044 ахх) нет , лучше тогда уже сток , чем мусор из китая
@@danieldeforg8044 видел мем “buy fake wheels they said, it will save money they said”?
@@danieldeforg8044ахаха новый Китай, чем старое б/у?
Привет, спасибо за перевод. Но зачем? Наши бы просто аргоном заварили
Не 20 грам а 200
16150 - 15950 = 200, ну да,
Челы не шарят за Ауди, все понятно
Ахах, есть же дофига дешмана от Ауди на 108
Блин, они гольф обоссали несколько лет назад, а щас сравнивают бабки и хлам. Да тот гольф выйграл заочно)
А как туда 245 влезут???
по факту там стоят 205/45/17 , это была оговорка в переводе, на следующих кадрах видно размер резины.
Неизвестно что говорит человек в переводе, если он даже название не может правильно перевести 😂
пыж однохерственно взует желток, как минимум из за самой архитектуры раллийной машины в основе... тут есть определённые приколы с КПП и самим дрыгателем... говорю как автослесарь..
Дрыгатель пежо говно из-за склонности к деланию мозга из-за детона, на любом бензине. Вся причина в датчике температуры и детонации
Пыж для перевозки бабулек в супермаркет годится только
@@nov3585 сколько раз рисовозки выигрывали хоть какие-то серьезные чемпионаты?))
Согласен пыжык надрез этот сузуки
ну Марти горазда кручи водит чем Муг
Что то типа "дорого-дешево" от донатов. Прикольно)
Блин, у Марти диски по дизайну - чума!!! Оч красивые!
кто подскажет, реплика каких дисков на пежбро? тоже такую реплику хочу)
Это всё потому, что у них ВСМПО в Австралии нет)
И вообще много чего нет, что у нас есть, например совкового прошлого, нищеты и диктатора
Ого донат
Ладно это намного лучше чем донат
Столько разговоров, а в итоге кроилово выглядит лучше)
Тяжелые колеса - зло. Дополнительные 4 кило гораздо сложнее раскрутить. То есть пострадает именно разгонная динамика. А на треке это очень важно. Гораздо важнее лишнего литра расхода топлива в таком конфиге.
А разболтовка у француза хоть и не самая популярная, но проблемы с ней не по всему миру. Штаты и Япония используют размер 4,5 дюйма (114,3). В Австралии большинство тачек из штатов и Японии. Понятно что им непривычно видеть другую разболтовку.
Интересно, а какая разболтовка у американских тачек, которые выпущены на базе европейских? Их не мало, кстати. Глобализация не щадит никого
Вот пример из жизни. Есть Фиеста атмо на 60 л.с. С очень тяжелым литьём от К&К колесо в сборе 19,7кг. При замене на лёгкую ковку ВСМПО Альфа колесо в сборе 10,8кг. Отгадай как поменялась динамика? Быстрый ответ, никак. Но, поведение на сложных покрытиях вроде гравия или "стиральной доски" изменилось координально. Скорость на которой связь колёс с полотном остаётся на достаточном уровне на вскидку удвоилась.
Так что на авто с большими и момениными движками эти 4кг точно не окажут влияния на динамику, а вот ощущения и безопасность рулёжки вырастет заметно
@@0verforce Не верю, просто твои 60 сил ни 20 кг, ни 10 раскрутить не могут. У меня разгон до 100 на движке 110 кобыл на две секунды падает когда я меняю Manaray VR-5 с дикими полками и весом диска 8 кг на Mugen RG весом диска 4.2 кг (это кстати последнее и самое легкое литье от Mugen выпуска 1998 года, кхе-кхе)
@@nickyx3 czcams.com/video/vQtPXlLYEnw/video.html если жалко времени можно с 13й минуты смотреть. Прямо супер коротко, динамика 0-100 меняется на большинстве авто на грани погрешности, но если хорошо заморочиться с повторяемостью и точными измерениями то выявить эту разницу всё же возможно. А вот динамика 100-200 особенно на слабых моторах будет отличаться на секунды как минимум и на десятки секунд как максимум. Можно даже представить себе ситуацию когда от облегчения дисков вырастет максималка, об этом как то в интервью говорил Кристиан Фон Кёнегсег. Замеры до сотни с лёгкими дисками это баловство, а вот выхлоп по управляемости и улучшенной связи с полотном очень заметен.
Что за листалово? Есть такое слово?
Не зная контекста вообще не понял о чем речь)
Блин, ну тут много всякого можно надумать, суть то потерялась, ребят, ну ...😢
"Бабосы против отбросов" хотя б.
Мы пытались ) Ваш вариант неплох, но "отбросы" не применяются к машинам, что тоже мимо, не соответствует исходной идее названия )
Любителям китайского палева(ой, тайваньского, это же НЕ Китай) РЕПЛИК, посвящается.. Зато новые🤢
Enkey так то на тайване делают)))
Для Suzuki swift sport 1.6 нсть турбо кит, кованые поршня, шатуны, злые валы .... Так что его можно хорошо прокачать.
согласен, но есть ощущение, что Suzuki будет и с хламом лучше.
сами по себе у них надежные и качественные машины)
а может кто-то подсказать что это за реплика? 10:20
Есть slik с похожим рисунком, g2 или g30. Но они не дешевые и они кованые. Мне кстати чисто внешне новые диски на пежо нравятся больше)
@@user-ql1xh9pc7l слики недешевые?)) Их же специально для нищих делают)
ROTA Recce
@@user-ql1xh9pc7l благодарю за аналог
@@johnnyjameson1526 благодарю
8:30 для начала если ковка Weds треснет, то она пойдет в мусор, потому что ковку варить нельзя, а если китайский легкосплавный диск треснет, ну то и хрен с ним, хотя можно и заварить. У меня были Weds Sport TC005 - два сезона и - трещина на спице. RIP
Паленку купил)
Сдается мне что это была реплика какая-то. Ковка как раз не ТРЕСНЕТ, она согнется. Я на Mugen FM-10 влетал в яму в асфальте с острым краем высотой 30 см на скорости 120. Считай как в паребрик зашел, диск яйцом, но не сломалось и даже не треснуло, правили правда долго
Weds Sport TC005 - не полноценная ковка, а так называемая полуковка: Литая сердцевина и обод, полученный методом ротационной раскатки. Так большинство японских дисков делается. Чистый кованый именно японский диск встретить достаточно сложно.
@@nickyx3 Ты бы знал как rays тресаются)))
@@johnnyjameson1526 и как же, просвети нас?))))) только не показывай сакуру и рвоту, а именно рейсы)))
2600 и 1000
Подделка на слики?
У энкей вроде чтото похежее было
За перевод спасибо. Выпуск - рекламное гомно 🤬
Это почему же?)
@@Angel300389 ну потому что им прислали конкретные диски и конкретную резину, они контракт отработали, серию выполнили, а вы даже не выкупили 🤷
Резина-да. Диски - нет
@@mcmbmirussian не реклама это только для французских дисков с помойки
@@mqqqbbb мишлен их спонсор уже несколько лет, а диски они вполне могли купить сами, как и все остальные ништяки для всех своих проектов
В Россию дисков с такой разболтовкой море. В ссаной австралии вечно ничего нет... =)
Зато в ссаной австралии у людей есть деньги на новую японскую ковку и есть возможность ее покупать, а в великой энергетической сверхдержаве люди берут китайскую фольгу в кредит и гордятся тем, что у них море б/у-хлама
А где продолжение с леворгом? У них на канале уже выходило видео, давно, когда будет на русском?