Le spectacle de samedi n'était peut-être pas grandiose mais cette vidéo, elle, l'est. Les 24 rendez-vous de cette année seront possiblement moins éprouvants grace à vous 😇
Merci infiniment pour tes chroniques. On sera tous avec toi pour que tu continues à nous présenter des penseurs importants et ton travail. J’espère que le rythme de la saison ne t’achèvera pas, on sera là pour te soutenir !!
Je me régale comme d'habitude! Ces aller-retours incessants entre une culture philosophique que l'on sent profonde et une culture Formulaonesque qui ne se satisfait pas de la surface des choses me ravissent. Et, bien que la formule 1 commence à me gaver - moi qui ai connu l'épopée Renault, l'affrontement atmosphériques(Ford Cosworth)/turbos (Renault, BMW, Tag Porsche), les batailles Arnoux/Villeneuve (Gilles), Pironi/Villeneuve, Prost/Lauda ou Prost/Senna...🥲- j'attends toujours avec autant d'impatience vos chroniques. "La joie est en tout. Il faut simplement savoir l'extraire". Voilà qui va peut-être m'aider à retrouver un peu de positif dans cette formule 1 qui me passionne tant depuis 1980 (Alan Jones)... Merci pour ça.🙂
Disons que les 2 derniers "départs" de chez Alpine sont qd même bien salutaires vu que les deux personnages sont responsable de ce cuisant échec ... En tous cas je leur souhaite un rebond rapide sinon la saison risque d'être très longue ! MERCI À TOI et Bon retours permis nous, tjrs un plaisir de t'écouter 👍🙏
Quelle plume... en fait, tu es un peu notre Verstappen de la Chronique F1 (à la difference près que le côté soporifique de sa suprématie est remplacé ici par un délice d'écoute).
Des commentaires toujours aussi bien léchés ! Comme vous, je crains que le bois pourri dont est affublé l’Alpine ne conduise à un désastre sportif dont les pilotes vont forcément pâtir 😩
Je ne crois pas que "l'impression des faits" trompe les vrais recruteurs qui scrutent les performances de Sainz. S'il a fait du bon travail personne n'est dupe sur la vraie performance Ferrari à savoir Leclerc conservant une P4 avec une balance des freins la plus déséquilibrée jamais vue dans le sport. Je crois plutôt que Leclerc va effectivement écraser Sainz en course dès qu'il aura une monoplace égale à celle de l'espagnol. Et là, c'est du côté du garage qu'il faut se tourner.
Je pense que sans problèmes de freins il aurait pu finir P2. Je n'ai jamais vu quelqu'un allumer autant de pneus, il a vraiment dû les détruire. Un truc pareil ruine une course. Je suis même surpris qu'il finisse P4 et pas en dessous. Sainz n'est pas loin mais il est toujours en dessous depuis quelques courses que ce soit le samedi ou le dimanche si on enlève les soucis mécanique.
@@lapure2220 la saison dernière en est la preuve. un bon sainz a fini derrière un Leclerc Moyen la saison dernière. on ne mentionnera même pas le faite que Leclerc à abandonné 4 fois et a dsq 1 fois là ou sainz à abandonné qu'une seule fois. sans manqué de respect à Sainz, Leclerc le bois cul sec matin, midi et soir.
Encore et toujours une excellente vidéo !! Pour Leclerc, l'épine en ce début de saison est avant tout la malchance comme évoquée dans la vidéo. Comme l'an dernier, c'est un problème sur la voiture qui vient ruiner sa course, sans quoi, il avait battu Sainz en qualif, était resté devant au départ, bref, il avait fait sa part du job. Pour Alpine, la notion de bois pourri est tellement vraie, que je me demande même si cette équipe ne sera pas à vendre avant la fin de saison... Chassis raté et moteur poussif, comment espérer faire mieux qu'un timide midfield ? Est-ce là un objectif acceptable pour un contructeur, un team d'usine autrefois champion du monde ? Une énième reconstruction / restructuration, OK, mais pour des résultats quand ? Quel désespoir de lancer une nouvelle saison sur une course aussi fade, aussi triste, tout n'a été que désillusion, mais j'ose encore croire que Jeddah, avec des Mercedes qui refroidissent mieux et une ferrari qui freine bien, sera d'un tout autre intérêt ! Réponse samedi !
Pour Leclerc non, il a fait un moins bon temps en Q3 qu’en Q2. En sport comme en d’autres disciplines, la chance est un facteur qui compte, le travail seul n’a jamais suffi à faire un champion.
@@olivierlenfant124 c'est exact, il aurait pu avoir la pole, mais cela n'aurait, à mon avis, guère changé la physionomie de la course, il se serait fait avaler par Max en moins de deux
Comme toujours, une vidéo pleine de réflexions, menée avec sincérité et écriture qui s'améliore à chaque fois. Merci Loupe, à la semaine prochaine pour une vidéo moins morose on l'espère !
Bon, voici un deuxième commentaire en quelques secondes. Je ne suis pas trop du genre à lire les commentaires des autres, mais je viens de défiler les dix qui étaient en dessous du mien... C'est un plébiscite, ça me fait plaisir de voir que ton travail est aussi reconnu. Merci pour tout.
Encore une vidéo incroyable et pleine d’enseignements. À défaut de suivre la purge que s’annonce être cette nouvelle saison, je la suivrai à travers tes analyses au combien qualitatives. « La joie est en tout, il suffit de savoir l’extraire » La joie cette année, c’est F1 à la loupe.
Plus que le retour de la nouvelle saison (qui ne s’annonce pas vraiment folle…), j’attendais le retour de tes chroniques ! Et je ne suis pas déçue! Merci! Et bon sang tu mérites bien plus d’abonnés !
Mon intérêt pourla F1 tient desormais plus par la qualité de vos chroniques que par le déroulement soporifique des courses! Merci d'entretenir la flamme!
Dis-donc "F1 à la loupe" j'aimerais bien voir un peu ta bouille. Je ne sais ni qui tu es, ni quel âge tu as, ni d'où tu viens... Quel plaisir de profiter de ta culture et de ton intelligence adaptée au milieu de la formule 1. C'est délectatoire, Merci beaucoup 😊
Félicitations pour cette plume empreinte de philosophie qui résume parfaitement la bien triste situation de la F1 lors de ce premier GP 2024. Et que dire de la triste actualité avec l'affaire du patron du Taureau Ailé et sa guerre intestine qui a suscité plus de commentaires que la course lors de ce 1er GP de la saison. D'autre part, je ne partage pas complètement l'analyse sur Charles Leclerc, car j'estime qu'il a réalisé un énorme travail pour surmonter le problème de sa SF24, ce que Sainz n'aurait certainement réussi à faire. Il serait rentré aux stands ! D'autre part, j'espère que F Vasseur saura rapidement donné des consignes de priorité, ce que j'aurais fait dès ce GP de Bahreïn.
exégèse 👌🏽 on apprend des mots a défaut de frissons pendant le gp . max champion en octobre, checo 2 eme , charles 3 , carlos 4 , lewis 5 georges 6 , lando 7 oscar 8 , nando 9 et lance 10 . voila le classement de la saison 24 .
Ce premier GP n’augure rien de bon en terme de suspense. Ma seul réjouissance en F1 c’est pour l’instant c’est l’épisode 2 de la saison 6 de DTS : Time code 1:00 - le père Noël « papa a été sage cette année ? » - le fils de Christian Horner « attendez que je réfléchisse « … Bonne saison à toi. C’est toujours un plaisir de t’écouter.
Merci pour cette belle réflexion. Bahreïn a été intéressant car ça annonce, au départ, ce à quoi on peut s'attendre pour la suite. Je reste cependant curieux de voir si cette domination ne pourrais pas tomber en cours de route. Le pilote joue pour beaucoup mais l'équipe derrière le pilote doit également performer autant sinon plus. Une erreur dans les puits, lors d'un changement de gommes, pourrait venir brouiller les cartes. Une défaillance mécanique peut arriver. Un accrochage pourrait venir ralentir la vigueur de certains pilotes. Et ne faudrait pas exclure la prétention ou l'orgueil de vouloir se montrer encore plus dominant comparativement au reste du peloton. Comme le passé n'est pas garant de l'avenir, et que personne ne peut prédire l'avenir, beaucoup de choses pourraient changer la donne cette année!!! Ça va être intéressant comme saison!!!
Plusieurs vidéos après lesquelles je reste sur ma faim. Mais aujourd’hui je sais enfin. Je n’aime pas le Mr Loupe d’inter saison. C’est une bonne chose car cela prouve que ton vrai moteur, c’est l’amour de la course.
Super vidéo! Je comprends le manque de motivation mais... Je me concentre sur le mid-field et la bagarre pour la seconde place constructeur qui pour moi est très loin d’être assurée pour qui que ce soit. Ferrari a un don pour décevoir et Leclerc n'a impressionné personne en course depuis.. 2022... a part peut être ses fans qui le voit comme le Jésus de la F1... et, comme Jésus, j' attendrai de le voir pour le croire... L'intelligence de Sainz m'impressionne bien plus. Mercedes a de la chance que Russel reste motiver et s'améliore chaque année, car Lewis est clairement déjà en 2025 et a abandonné l'espoir d'aimer conduire sa Mercedes. Seule McLaren a 2 vrais pilotes motivés et talentueux qui ne se prennent pas la tete entre eux (pour le moment), qui savent être patients et qui ont un futur certain dans leur écurie. (ca doit aider) Aston... est Aston... Je n'attends rien mais je suis content de voir Alonso en F1. Et il y a Stroll... Bref, vivement le weekend prochain quand même. Non?
Content de constater que tu n'as pas perdu ta plume dans la rigueur de l'hiver. Sur le contenu, deux petites chaises avec lesquelles je ne suis pas vraiment d'accord : la consigne de laisser passer Ricciardo, en pneus soft, était à mon avis justifiée. Quant à Perez, complétement largué en course bien que deuxième grâce à la supériorité écrasante de sa RB20, je trouve qu'il est loin d'avoir parfaitement rempli son rôle.
Il serait temps que Leclerc s'impose en tant que pilote leader d'après votre vidéo.... mais depuis le temps qu'il est chez Ferrari, il est clair qu'il n'a pas l'étoffe du leader charismatique !!!
J'aime beaucoup vos vidéos, mais nous avons une discorde persistante sur le cas Leclerc. Je vous trouve trop tranchant avec lui... Et Hamilton n'est pas non plus si resplendissant ces derniers mois pour que Charles soit à un niveau très inférieur. Bonne continuation, pour extraire la joie où elle se trouve.😊
Je sais pas si on se rend compte que faire 4 eme avec les problème de frein qu'a eu Charles et du coup la répartition qu'il a du adopté c'est quand même très positif. Sans ca il était devant Perez.
Personne ne se plaignait quand Haliton enchainait les victoire et maintenant que c'est Max,ça ne va plus!En plus tout le monde veut que Ferrari gagne,ben pas moi !!!
C'était evident que Sainz allait démarrer le couteau entre les dents. A voir pour le prochain GP mais , pour moi, Carlos va être un candidat à la 2e place si la Ferrari marche bien. Pour le championnat j'ai l'impression que c'est plié oui :( Pour Alpine je comprend pas. Si la voiture est pourrie, autant reprendre celle de l'an dernier si elle est mieux ??? Mais bon j'ai bien peur qu'à force de faire n'imp l'ecurie coule. Je pense de plus en plus qu'Ocon va se barrer. Et ptet que l'ecurie va etre vendu. Andretti cherche toujours une proie ...
belle vidéo rien à voir avec le blablablaa de ce que d'autres chaines traitants de F1 nous présentent résumé formidable bravo à vous et croyez moi que la saison sera belle meme avec la domination de redbull et max verstapen j'attends avec impatiance le zéro pods de redbull grand sera l'affront pour mercedes si redbull réuissise le coup alors peut etre que max sera 1 seconde plus rapide au tour
J'aime bien la F1, j'aime bien tes vidéos mais ma passion pour la F1 l'emporte. Je ne vais pas me taper 24 vidéos déprimantes (ce qui va être le cas si tes critères restent les mêmes pour ne donner que des mauvais points). Dommage tu fais un travail de grande qualité.
Leclerc à besoin de 200 trèfles à 4 feuilles et 3-4 pattes de lapins …. la chance le fuit;) pour Alpine seul une vente de l’écurie pourra les sauver à moyen terme … Si Renault reste derrière nous venons de découvrir le remplacent de Haas pour plusieurs années
Qu'est ce que j'aurais aimé entendre tous ces formulix durant la dernière décennie. La f1 rime avec déclin ... quand c'est Mercedes durant 8 ans ou Ferrari dans les années 2000 ou encore McLaren juste avant là c'était normal. Allez fermez votre bouche et admirez le travail de Redbull, Alain Prost l'a dit lui même cette monoplace est un bijoux les autre n'ont qu'à se remuer en commençant par Alpine qui fait honneur aux agriculteurs avec les 2 tracteurs qu'ils ont pondu cette année.
Ouai je rejoins les autres commentaires c'est propre. Et tu embellis une discipline ennuyeuse par ce travail. Après... ça fait parti le la F1... Seb est passé par là.
Il y a l'effet et l'impression donné par l'effet ? Mais c'est pas sérieux comme analyse ça...on parle de 100 degrés de différence entre les deux freins avant, on ne parle pas de simple répartition de freins défectueuse, ça lui a coûté au minimum 6 dixième selon les analyses ... franchement ça saoul ces formules sensationnelles basés sur..rien...j'appréciais bien cette chaîne avant...
Alpine, c'est français nan ?... On dirait les boîtes Mulliez (et d'autres j'imagine ?) dans lesquelles il y a d'incessantes batailles de chefs, et des chefs plus intéressés par le poste que par le taf ... Bon, le reste ... Autant je n'ai jamais validé le 1re titre de 33 (on m'a jamais demandé non plus ... Mais pourquoi donc ?...), autant cette année, je ne lui en voudrai pas de gagner toutes les courses !
2:07 une réglementation qui cadenasse le rattrapage des retardataires ? Toutes les équipes à part Alpine on réduit leur écart et jamais les écarts ont été aussi faibles de l’histoire de la f1
Sainz la fameuse épine dans le pied de leclerc oui oui je vous en supplie regardez les écarts moyen entre les 2 il n'y a même pas de compétition + va te faire foutre à faire de la philosophie pour de la F1
Mais même si l'écart est de 0,150 s comme certains disent. C'est effectivement peu sur une course, cela n'est pas significatif. En revanche, quand c'est 3/4 weekend sur cela devient une constante.
Le spectacle de samedi n'était peut-être pas grandiose mais cette vidéo, elle, l'est. Les 24 rendez-vous de cette année seront possiblement moins éprouvants grace à vous 😇
Que c'est bien dit! Je suis tout à fait d'accord!!
Merci ❤️
C'est beaucoup trop court, mais tellement dense et bien ficelé a la fois.
Merci
c’est un plaisir de nourrir l’analyse de citations philosophiques !
absolument
Merci infiniment pour tes chroniques. On sera tous avec toi pour que tu continues à nous présenter des penseurs importants et ton travail. J’espère que le rythme de la saison ne t’achèvera pas, on sera là pour te soutenir !!
Voici une chronique qui surpasse nettement le grand prix lui-même.
Bonne rentrée ! Toujours aussi poétique...
Je me régale comme d'habitude! Ces aller-retours incessants entre une culture philosophique que l'on sent profonde et une culture Formulaonesque qui ne se satisfait pas de la surface des choses me ravissent. Et, bien que la formule 1 commence à me gaver - moi qui ai connu l'épopée Renault, l'affrontement atmosphériques(Ford Cosworth)/turbos (Renault, BMW, Tag Porsche), les batailles Arnoux/Villeneuve (Gilles), Pironi/Villeneuve, Prost/Lauda ou Prost/Senna...🥲- j'attends toujours avec autant d'impatience vos chroniques. "La joie est en tout. Il faut simplement savoir l'extraire". Voilà qui va peut-être m'aider à retrouver un peu de positif dans cette formule 1 qui me passionne tant depuis 1980 (Alan Jones)... Merci pour ça.🙂
Vous savez de quoi je rêve?... d'une même chronique sur le championnat WEC ! .......... Et pourquoi pas?....
Disons que les 2 derniers "départs" de chez Alpine sont qd même bien salutaires vu que les deux personnages
sont responsable de ce cuisant échec ... En tous cas je leur souhaite un rebond rapide sinon la saison risque d'être très longue !
MERCI À TOI et Bon retours permis nous, tjrs un plaisir de t'écouter 👍🙏
Toujours aussi pointu, passionnant, cultivé. Une merveille d’écriture, un régal de vous écouter, Monsieur Loupe.
Encore une masterclass ❤ Toujours un plaisir ! Merci
Quelle plume... en fait, tu es un peu notre Verstappen de la Chronique F1 (à la difference près que le côté soporifique de sa suprématie est remplacé ici par un délice d'écoute).
Hahaha c'est gentil !
@@f1loupe gentil, certes, mais tellement vrai.
Toujours un délice de t’écouter
Bravo 🎉 de toujours nous faire vivre autrement les GP avec des analyses profondes
Que ça fait du bien de retrouver ces belles et qualitatives vidéos :)
Continue toujours comme ça l'ami, tu gères tellement !
Des commentaires toujours aussi bien léchés ! Comme vous, je crains que le bois pourri dont est affublé l’Alpine ne conduise à un désastre sportif dont les pilotes vont forcément pâtir 😩
Je ne crois pas que "l'impression des faits" trompe les vrais recruteurs qui scrutent les performances de Sainz. S'il a fait du bon travail personne n'est dupe sur la vraie performance Ferrari à savoir Leclerc conservant une P4 avec une balance des freins la plus déséquilibrée jamais vue dans le sport.
Je crois plutôt que Leclerc va effectivement écraser Sainz en course dès qu'il aura une monoplace égale à celle de l'espagnol. Et là, c'est du côté du garage qu'il faut se tourner.
rien à ajouter...
Je pense que sans problèmes de freins il aurait pu finir P2. Je n'ai jamais vu quelqu'un allumer autant de pneus, il a vraiment dû les détruire. Un truc pareil ruine une course. Je suis même surpris qu'il finisse P4 et pas en dessous. Sainz n'est pas loin mais il est toujours en dessous depuis quelques courses que ce soit le samedi ou le dimanche si on enlève les soucis mécanique.
100% c'est une évidence faudrait rien n'y connaître pour penser que Sainz est meilleur que leclerc dans une Ferrari à arme égale
@@pilotenexus7141 Je pense que la voiture s'allégeant ca a du s'améliorer pour la gérer.
@@lapure2220 la saison dernière en est la preuve. un bon sainz a fini derrière un Leclerc Moyen la saison dernière. on ne mentionnera même pas le faite que Leclerc à abandonné 4 fois et a dsq 1 fois là ou sainz à abandonné qu'une seule fois. sans manqué de respect à Sainz, Leclerc le bois cul sec matin, midi et soir.
Toujours aussi bien écrit et ce ton juste....quel bonbon encore cet video, un délice
Merci pour ce régal culturel
Encore et toujours une excellente vidéo !! Pour Leclerc, l'épine en ce début de saison est avant tout la malchance comme évoquée dans la vidéo. Comme l'an dernier, c'est un problème sur la voiture qui vient ruiner sa course, sans quoi, il avait battu Sainz en qualif, était resté devant au départ, bref, il avait fait sa part du job. Pour Alpine, la notion de bois pourri est tellement vraie, que je me demande même si cette équipe ne sera pas à vendre avant la fin de saison... Chassis raté et moteur poussif, comment espérer faire mieux qu'un timide midfield ? Est-ce là un objectif acceptable pour un contructeur, un team d'usine autrefois champion du monde ? Une énième reconstruction / restructuration, OK, mais pour des résultats quand ? Quel désespoir de lancer une nouvelle saison sur une course aussi fade, aussi triste, tout n'a été que désillusion, mais j'ose encore croire que Jeddah, avec des Mercedes qui refroidissent mieux et une ferrari qui freine bien, sera d'un tout autre intérêt ! Réponse samedi !
Pour Leclerc non, il a fait un moins bon temps en Q3 qu’en Q2.
En sport comme en d’autres disciplines, la chance est un facteur qui compte, le travail seul n’a jamais suffi à faire un champion.
@@olivierlenfant124 c'est exact, il aurait pu avoir la pole, mais cela n'aurait, à mon avis, guère changé la physionomie de la course, il se serait fait avaler par Max en moins de deux
Mouarf.....Sainz est clairement désavantage par Ferrari, sauf que cette année, il n'a plus a prendre de gants...Calimero va encore chouiner...mdr
Tu es vraiment un CZcamsur qui se démarque de part tes citations notamment. On te soutient tous et perso j’attends plus tes vidéos que les gp 😄
Merci 🙂 très touché par ton commentaire
Le poète de la f1 , du miel pour mes oreilles Bravo !!
Merci ☺️
Quel plaisir de vous retrouver...😊
Du gros niveau encore plus sympa avec les parallèles Confucius ❤
Excellente vidéo.
Un vrai plaisir à écouter.
De la grande classe…
Narration très agréable !
Très bonne découverte
Comme toujours, une vidéo pleine de réflexions, menée avec sincérité et écriture qui s'améliore à chaque fois. Merci Loupe, à la semaine prochaine pour une vidéo moins morose on l'espère !
ton analyse résume parfaitement mon état d'esprit en ce moment quand je regarde la f1. Toujours aussi excellentes tes chroniques ! Merci
C'est du fucking bon boulot que t'as fait là.
Certes j'eusse pu le dire en un langage plus châtié, mais ça traduit bien ce que j'en pense.
F***ing merci !
Toujours aussi bien écrit et lu, bravo
Bon, voici un deuxième commentaire en quelques secondes. Je ne suis pas trop du genre à lire les commentaires des autres, mais je viens de défiler les dix qui étaient en dessous du mien... C'est un plébiscite, ça me fait plaisir de voir que ton travail est aussi reconnu. Merci pour tout.
Et merci pour ce deuxième commentaire 🙂☺️
Jolie inspiration confususienne pour analyser cette course ! 👍
Encore une vidéo incroyable et pleine d’enseignements. À défaut de suivre la purge que s’annonce être cette nouvelle saison, je la suivrai à travers tes analyses au combien qualitatives.
« La joie est en tout, il suffit de savoir l’extraire »
La joie cette année, c’est F1 à la loupe.
🙏
Plus que le retour de la nouvelle saison (qui ne s’annonce pas vraiment folle…), j’attendais le retour de tes chroniques ! Et je ne suis pas déçue! Merci! Et bon sang tu mérites bien plus d’abonnés !
Super vidéo encore une fois et vraiment J’adore ton style d’écriture !
Une chaîne avec du vocabulaire, merci. Tjrs trop court, mais de qualité.
4:14 Sergio encore bien servi par une RB20 encore neutre.
Tu m'as tué. Tellement vrai 😊
Beau travail.. merci
Génial, comme d'habitude.
Un grand merci !
Mon intérêt pourla F1 tient desormais plus par la qualité de vos chroniques que par le déroulement soporifique des courses! Merci d'entretenir la flamme!
Si certains se demandent :
Musique d'Outro : Chinese New Year - Infraction Music
Excellente analyse, comme toujours 💪💪💪
Encore bravo
Dis-donc "F1 à la loupe" j'aimerais bien voir un peu ta bouille. Je ne sais ni qui tu es, ni quel âge tu as, ni d'où tu viens...
Quel plaisir de profiter de ta culture et de ton intelligence adaptée au milieu de la formule 1. C'est délectatoire, Merci beaucoup 😊
Félicitations pour cette plume empreinte de philosophie qui résume parfaitement la bien triste situation de la F1 lors de ce premier GP 2024.
Et que dire de la triste actualité avec l'affaire du patron du Taureau Ailé et sa guerre intestine qui a suscité plus de commentaires que la course lors de ce 1er GP de la saison.
D'autre part, je ne partage pas complètement l'analyse sur Charles Leclerc, car j'estime qu'il a réalisé un énorme travail pour surmonter le problème de sa SF24, ce que Sainz n'aurait certainement réussi à faire. Il serait rentré aux stands !
D'autre part, j'espère que F Vasseur saura rapidement donné des consignes de priorité, ce que j'aurais fait dès ce GP de Bahreïn.
Très belle chronique pour débuter cette nouvelle saison.
exégèse 👌🏽 on apprend des mots a défaut de frissons pendant le gp . max champion en octobre, checo 2 eme , charles 3 , carlos 4 , lewis 5 georges 6 , lando 7 oscar 8 , nando 9 et lance 10 . voila le classement de la saison 24 .
Meilleure intro du Game
Toujours d'excellentes vidéos !
Ce premier GP n’augure rien de bon en terme de suspense. Ma seul réjouissance en F1 c’est pour l’instant c’est l’épisode 2 de la saison 6 de DTS : Time code 1:00 - le père Noël « papa a été sage cette année ? » - le fils de Christian Horner « attendez que je réfléchisse « …
Bonne saison à toi. C’est toujours un plaisir de t’écouter.
Merci Patrice !
Tu as raison en tout point, c'est top
Merci \m/
Mais quel brio ! Le choix de Confucius est excellent, merci 🤗
Merci à toi😊
@@f1loupe 😉
Toujours au top !
Merci👍
Merci pour cette belle réflexion. Bahreïn a été intéressant car ça annonce, au départ, ce à quoi on peut s'attendre pour la suite. Je reste cependant curieux de voir si cette domination ne pourrais pas tomber en cours de route. Le pilote joue pour beaucoup mais l'équipe derrière le pilote doit également performer autant sinon plus. Une erreur dans les puits, lors d'un changement de gommes, pourrait venir brouiller les cartes. Une défaillance mécanique peut arriver. Un accrochage pourrait venir ralentir la vigueur de certains pilotes. Et ne faudrait pas exclure la prétention ou l'orgueil de vouloir se montrer encore plus dominant comparativement au reste du peloton. Comme le passé n'est pas garant de l'avenir, et que personne ne peut prédire l'avenir, beaucoup de choses pourraient changer la donne cette année!!! Ça va être intéressant comme saison!!!
Plusieurs vidéos après lesquelles je reste sur ma faim.
Mais aujourd’hui je sais enfin.
Je n’aime pas le Mr Loupe d’inter saison.
C’est une bonne chose car cela prouve que ton vrai moteur, c’est l’amour de la course.
Oh mince ! Qu'y a-t-il avec mon double de l'intersaison ?😮
Super vidéo!
Je comprends le manque de motivation mais... Je me concentre sur le mid-field et la bagarre pour la seconde place constructeur qui pour moi est très loin d’être assurée pour qui que ce soit.
Ferrari a un don pour décevoir et Leclerc n'a impressionné personne en course depuis.. 2022... a part peut être ses fans qui le voit comme le Jésus de la F1... et, comme Jésus, j' attendrai de le voir pour le croire... L'intelligence de Sainz m'impressionne bien plus.
Mercedes a de la chance que Russel reste motiver et s'améliore chaque année, car Lewis est clairement déjà en 2025 et a abandonné l'espoir d'aimer conduire sa Mercedes.
Seule McLaren a 2 vrais pilotes motivés et talentueux qui ne se prennent pas la tete entre eux (pour le moment), qui savent être patients et qui ont un futur certain dans leur écurie. (ca doit aider)
Aston... est Aston... Je n'attends rien mais je suis content de voir Alonso en F1. Et il y a Stroll...
Bref, vivement le weekend prochain quand même. Non?
Las Vegas 2023 non ?
Comme le disait mon grand maître Lao Danleutiel, mieux vaut 7 minutes à la Loupe que deux heures chez Morphée. 😅
Content de constater que tu n'as pas perdu ta plume dans la rigueur de l'hiver.
Sur le contenu, deux petites chaises avec lesquelles je ne suis pas vraiment d'accord : la consigne de laisser passer Ricciardo, en pneus soft, était à mon avis justifiée. Quant à Perez, complétement largué en course bien que deuxième grâce à la supériorité écrasante de sa RB20, je trouve qu'il est loin d'avoir parfaitement rempli son rôle.
Comme la métaphore est dure pour Alpine !
Dure et cruelle car malheureusement bien pertinente…
Max écrase tout, Red Bull domine, leclerc galère, Alpine coule
Elle commence bien cette saison encore
Une saine rivalité ne peut que faire du bien cbez Ferrari.
Merci pour ces analyses, je m'abonne
Il serait temps que Leclerc s'impose en tant que pilote leader d'après votre vidéo.... mais depuis le temps qu'il est chez Ferrari, il est clair qu'il n'a pas l'étoffe du leader charismatique !!!
Qu'écrire après ce si poétique discours, je ne me lasse pas de réécouter toutes ces vérités, merci
J'aime beaucoup vos vidéos, mais nous avons une discorde persistante sur le cas Leclerc. Je vous trouve trop tranchant avec lui... Et Hamilton n'est pas non plus si resplendissant ces derniers mois pour que Charles soit à un niveau très inférieur.
Bonne continuation, pour extraire la joie où elle se trouve.😊
J'ai l'impression que j' ai vu joey logano le pilote de NASCAR parler avec Carlos sainz dans la vidéo n'hésitez pas à me corriger ❤❤❤
Je sais pas si on se rend compte que faire 4 eme avec les problème de frein qu'a eu Charles et du coup la répartition qu'il a du adopté c'est quand même très positif. Sans ca il était devant Perez.
oui et si et si ... on coupe du bois avec des scie
Tu veux jouer a sa ok, Leclerc a éclater sainz cehr Ferrari
@@jeanvaljean3852 Ya pas de et si et si. En condition normal Ferrari est nettement la seconde force assez proche de red bull.
Ha ha...
Personne ne se plaignait quand Haliton enchainait les victoire et maintenant que c'est Max,ça ne va plus!En plus tout le monde veut que Ferrari gagne,ben pas moi !!!
Moi, j'aime bien quand Ferrari gagne avec Sainz parce que , avec Leclerc, il faudra s'armer de patience.
C'était evident que Sainz allait démarrer le couteau entre les dents.
A voir pour le prochain GP mais , pour moi, Carlos va être un candidat à la 2e place si la Ferrari marche bien.
Pour le championnat j'ai l'impression que c'est plié oui :(
Pour Alpine je comprend pas. Si la voiture est pourrie, autant reprendre celle de l'an dernier si elle est mieux ??? Mais bon j'ai bien peur qu'à force de faire n'imp l'ecurie coule. Je pense de plus en plus qu'Ocon va se barrer. Et ptet que l'ecurie va etre vendu.
Andretti cherche toujours une proie ...
belle vidéo rien à voir avec le blablablaa de ce que d'autres chaines traitants de F1 nous présentent résumé formidable bravo à vous et croyez moi que la saison sera belle meme avec la domination de redbull et max verstapen j'attends avec impatiance le zéro pods de redbull grand sera l'affront pour mercedes si redbull réuissise le coup alors peut etre que max sera 1 seconde plus rapide au tour
l'epine de Leclerc c'est ses freins ^^
J'aime bien la F1, j'aime bien tes vidéos mais ma passion pour la F1 l'emporte.
Je ne vais pas me taper 24 vidéos déprimantes (ce qui va être le cas si tes critères restent les mêmes pour ne donner que des mauvais points).
Dommage tu fais un travail de grande qualité.
Je comprends.
Et moi non plus, je te rassure.
Pourquoi Alpine n’abandonnerait-elle pas son moteur ? Après tout, Aston Martin utilise bien un moteur client
ce qui m'énerve avec la F1 c'est l'histoire du plafond budgétaire, comment les autres pourront rattraper Redbull avec cette limite
Leclerc à besoin de 200 trèfles à 4 feuilles et 3-4 pattes de lapins …. la chance le fuit;)
pour Alpine seul une vente de l’écurie pourra les sauver à moyen terme …
Si Renault reste derrière nous venons de découvrir le remplacent de Haas pour plusieurs années
Stroll réponds bien aux préceptes de Confucius, non?
Qu'est ce que j'aurais aimé entendre tous ces formulix durant la dernière décennie. La f1 rime avec déclin ... quand c'est Mercedes durant 8 ans ou Ferrari dans les années 2000 ou encore McLaren juste avant là c'était normal. Allez fermez votre bouche et admirez le travail de Redbull, Alain Prost l'a dit lui même cette monoplace est un bijoux les autre n'ont qu'à se remuer en commençant par Alpine qui fait honneur aux agriculteurs avec les 2 tracteurs qu'ils ont pondu cette année.
t'as rien compris à la chronique toi x)
On dit « rong zeu » et pas « kong zi »mais sinon top la vidéo
ref !
Malheureusement je crains qu'hamilton écrase Charles
Ouai je rejoins les autres commentaires c'est propre. Et tu embellis une discipline ennuyeuse par ce travail. Après... ça fait parti le la F1... Seb est passé par là.
Sainz chez réd Bull env 2025😊
Quand on suit quelqu'un de bon, on apprend à devenir bon ; quand on suit un tigre, on apprend à mordre.
Il y a l'effet et l'impression donné par l'effet ? Mais c'est pas sérieux comme analyse ça...on parle de 100 degrés de différence entre les deux freins avant, on ne parle pas de simple répartition de freins défectueuse, ça lui a coûté au minimum 6 dixième selon les analyses ... franchement ça saoul ces formules sensationnelles basés sur..rien...j'appréciais bien cette chaîne avant...
Alpine, c'est français nan ?... On dirait les boîtes Mulliez (et d'autres j'imagine ?) dans lesquelles il y a d'incessantes batailles de chefs, et des chefs plus intéressés par le poste que par le taf ...
Bon, le reste ... Autant je n'ai jamais validé le 1re titre de 33 (on m'a jamais demandé non plus ... Mais pourquoi donc ?...), autant cette année, je ne lui en voudrai pas de gagner toutes les courses !
2:07 une réglementation qui cadenasse le rattrapage des retardataires ? Toutes les équipes à part Alpine on réduit leur écart et jamais les écarts ont été aussi faibles de l’histoire de la f1
tous avec LECLERC !!!
GP sans intérêts. Rien à voir.
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Sainz la fameuse épine dans le pied de leclerc oui oui je vous en supplie regardez les écarts moyen entre les 2 il n'y a même pas de compétition + va te faire foutre à faire de la philosophie pour de la F1
Mais même si l'écart est de 0,150 s comme certains disent. C'est effectivement peu sur une course, cela n'est pas significatif. En revanche, quand c'est 3/4 weekend sur cela devient une constante.
@@pilotenexus7141 Depuis son arrivé chez Ferrari sainz se prend 0.250 en moyenne dans la gueule.
On est donc bien d'accord que ce gp était bien nul.
Please, quit doing videos based on plain pictures of the race
Leclerc surestimé. C'est un pilote de qualifs, pas de course...