TVS RTR200 Motor Parte 1
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- čas přidán 27. 08. 2024
- TVS RTR200 Motor Parte 1
Por supuesto que sigo contestando todas sus preguntas que me envían a la fanpage. Sino escribime a g_morea@hotmail.com
Un saludo grande y gracias a todos los amantes del motociclismo, seguimos en contacto!
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www.gustavomore...
/ moreagustavo
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Querido Gustavo, soy ingeniero electrónico y doctor en ingeniería mecánica, por lo que participé en montones de cursos y congresos, y pocas veces vi alguien que explique las cosas de manera tan simple, precisa y atrayente, a la vez que hace una demostración práctica. Mis respetos totales y que tengamos Morea para rato! Saludos desde Bahía Blanca
yo soy delivery y opino lo mismo Gustavo, gracias por tus videos. saludos desde el conurbano papá
Querido Gustavo yo solo soy un técnico electromecánico muy aficionado en la mecánica y coincido con lo que dice el licenciado este que ostenta tantos títulos.
@@leandrotinchoentre a comentar lo mismo. A este le das una llave y se lastima solo.
@@Sicilianoensutaller cuánto resentimiento por el que estudia, en un país donde estudiar es gratis. Abrazo
@@LUKDG si olvidate... tenes razón vos. Si no chapeas no sos nadie.
Nosotros viajamos desde Colombia hasta las Termas de Río hondo , Argentina , a ver el GP , en una TVS 200 , el motor de esta moto es suave , robusto y eficiente , es una gran máquina !! Saludos don Gustavo , gran canal !! ✌️✌️✌️
Vi sus videos excelente, saludos brosss
Si amigo si Vi tu vídeo ,muy bueno
Vi tu video, me pareció muy bueno.me estoy convencido cada vez más en comprar esta moto. Saludos desde Argentina.
Broo una pregunta cuál es la carburación correcta para la apache 200?
@@cristhiangarcia3577 la carburación depende de la altura sobre el nivel del man a la que te encuentres , si estás a nivel del mar es una , si estás en la altura es otra , esta moto en la altura pierde fuerza , por eso en lugares muy altos hay que carburarla muy bien !!
El mejor maestro de la mecánica de moto, mayor respeto para usted. Buen video. 💪💪💪
Muchas gracias
Buen dia maestro...soy medio nuevo y me seria de gran ayuda si me podria dar una mano...tengo un scooter yamaha zr 115...podria decirme cuantas vueltas le tengo q dar al tornillo del aire para la mezcla? Soy de rcia chaco...gracias
@@davidbarrrios6298 arranca con una y media anda habriendo
@@moreagustavo Please All Assembl Motorycle Engine video
Hola amigo una pregunta tengo una apache 160 4v 2021 y se le daño la biela y no la encuentro acá en chile usted que sabe abra otra biela que le quede igual a la que trae ella
Profe, admiración y respeto para con usted! Por favor siga haciendo muchos más videos de este estilo! Dios lo proteja !
La verdadera grandeza se refleja en la generosidad....y un verdadero maestro se mide por sus discípulos. Usted nunca se va a opacar por compartir .....todo lo contrario, si los además brillan todos buscaremos el sol que hace eso. Mi apoyo al que menos tiene. Abrazo Pai.
Mira por lo que acabo de ver ante un aviso de mi equipo de trabajo voy a avisar inmediatamente a mi abogado porque yo ante acusaciones falsas respondo haciendo intervenir a la justicia
Además no conozco y nunca hable con ninguna de las dos personas que aparecen en ese video que realmente me parece penoso
Además lo que decís arriba es muy cierto y es muy cobarde también ensuciar a alguien mintiendo y haciendo circular la mentira con cómplices que están a la misma altura de los generadores de la mentira
Además en mis 44 años de trabajo jamás enfrente una situacion como esta y menos con esta clase de individuos
MOREAGUSTAVO son unos chapuceros..bien argento de calificar y hablar sin saber ni capacitarse..un gran abrazo y el saber se nota
Que grande Maestro! , soy un mecánico amateur y autodidacta. Y con usted afianzó los conocimientos adquiridos e incorporó lo que usted me transmite. Espero algún día poder estrecha un fraterno saludo, desde Tucumán Un gran abrazo !
Maestro muchas gracias por su exelente clase de mecanica....tengo una TVS 200 y me da mas cofianza para tratar mi moto mucho mejor y cuidarla...gran saludo desde bogota colombia..
cuanto tienes con esa moto me dicen que se funde por tener demaciadad revolucion
Sos grande viejo mejor escuela que la tuya con estos videos ninguna. Gracias x tus vídeos x tu sabiduría sos un crack....
Buenas noches
Le escribo desde colombia y me alegra mucho como describe cada parte o pieza que compone el motor de la tvs 200 2.0. Gracias por esa explicación del motor y de esta moto la cual deseo comprarme.
Gustavo, muchas gracias por todo, aprecio mucho los comentarios de personas que en verdad aman las motocicletas. Soy propietario de una rtr 200 en Colombia, la moto transmite demasiada confianza y suavidad en su andar, comentó también la estabilidad a una velocidad promedio de 125 km/h y su gran capacidad para entrar a curva. Saludos maestro!
1 año ya sigue igual de buena?
realmente, maestro, y no lo digo solo como halago, tiene un manejo de la complicidad, que me remonta a la mejor época del industrial, siga así, muchas gracias por el esfuerzo!!!!!!!!!
Sr Gustavo muchas gracias por su excelente trabajo y por enseñarnos tanto en cada programa no me pierdo ninguno saludos desde Colombia. gran calidad de TVS
Gracias maestro estaba esperando este vídeo para aprender más de la maquina de mi apache 200 ... excelentes videos se aprende un montón éxitos con este canal tan completo en motos saludos desde Colombia ..
Ok gracias
Andres Algarra qué tal te salió la moto? Que kilometraje le llevas?
@@moreagustavo q tal soy nuevo en su canal un favor si me puede ayudar repare una apache 200 me llegó por q tenía problemas con los cambios al destaparla tenía un rodamiento de la caja malo se le cambio y al momento de armar y encender se le pegó un ruido como de rodamientos y tocó volver a destapar a ver q pudo a ver sido y bueno por seguridad cambie rodamientos de sigueñal y árbol de levas balanceador entonces al momento de estar fría y se enciende se escucha como q los rodamientos estuvieran mal y luego se le quita
Hermosos conocimientos que compartes Morea...
Quien de verdad quiere aprender no se cansa de observar te y es más te espera con anchoas los siguientes vídeos
Por
Saludos desde Guatemala
Tengo una apache 160 desde el año 2010 una exelente máquina nunca le he bajado el motor para nada son exelentes
Excelente video. Lo único malo de tvs es q cuesta conseguir repuestos acá en Argentina prácticamente no hay. Ojalá empiecen a llegar al igual q accesorios para ella. Es una excelente moto !
Ermano, jo soi brasileño e tengo una TVS Apache 200 rtr tambien, mui ermosa. Saudações, muchas gracias por sus instruciones sobre la Apache 200. Parabens!
Wau Sr Gustavo gracias por compartir su conocimiento, tenia años viendo motores de carros 16 válvulas con un solo arbol y motores 16 válvulas doble arbol, entonces me preguntaba cual era la diferencia, cual era mas efectivo y a cual se le podria sacar mas rendimiento, gracias a su explicación lo entiendi todo a la perfección, hacen falta mas personas con su conocimiento que creen contenido en español, somos muchos los curiosos. Gracias 🤝
Como me gusta escucharte en el moto GP
Grande Morea. Saludo desde Colombia
Si uno con un maestro como usted no aprende . No aprende con nadie .
Hola Gustavo, cuanta razón tenes con el tema de los nuevos youtubers que intentan transmitir conocimientos que ni siquiera entienden. Yo aplaudo los que ofrecen otro tipo de punto de vista del motociclismo, como x ejemplo los que son divertidos, pero si se ponen a hablar cosas técnicas empiezan a hacer agua por todos lados. Con el tema del radiador de aceite, me he cansado de decirles que no son refrigerados x aceite, que tienen un radiador para refrigerar el aceite, y que lógicamente ayudan algo a la refrigeración del motor, pero que no es mecanismo principal de intercambio de calor con la atmósfera. Te mando un saludo y por favor seguir haciendo esto de los desarme s que son tremendamente enrriquesedores.
Así es
@@juancv3700 y si es un arma de doble filo este medio
Señor Gustavo Morea para cuando estará el desarme del motor de la tvs160 4v
Don gustavo buenas noches Dios le bendiga
amigo morea saludos desde colombia. primeramente felicitRlo por excelemte progama q cada vez mas enseña a los interados del mundo de las motos.
quisiera saber si ya en argentina podemos conseguir el escaner de las tvs
Muchas gracias maestro, saludos desde Colombia ✌️
Gustavo, como siempre felicitarte por todo lo que haces y sabes.. Lei en facebook el comentario de que trabajaste con la tzr 250.. me encantaría si es posible cuentes un poco de esa experiencia y hablar un poco de esa mecánica de las motos de pista 2T q tanto me gustan.. mil gracias y saludos.
Tambien me gustaria mucho que el maestro morea cuente algo de la tzr 250!!
BUENAS TARDE, AQUI DESDE LIMA-PERU UN SALUDO , TENGO LA APACHE 200RTRF1 BUENA NAVE !
Don gustavo felicitaciones por sus videos tan practicos
Maestro muy buena instrucción ( como siempre) pero pienso que los espárragos pequeños de culata y cilindro al momento de desarmar el motor se sueltan primero y al armar se ajustan de últimos, corríjame por favor si me equivoco. Gracias.
Gracias por Aser esta clase de videos son muy útiles para aprender sobre el motor de tu moto 😁
Intachable como siempre ! Gracias maestro ! Saludos desde tuc.
El mero Rey delos mecánicos de motos mi Respero para usted biejon
Hola Gustavo , leí en un comentario suyo que trabajó un el desarrollo de la Yamaha tzr 250,que belleza de moto!! Insuperable hasta el día de hoy,siempre quise tener una pero no sé dió,una lastima que ya no se fabriquen motos así.saludos!
Sos una bestia maestro fenómeno fenómeno gracias por tanto
Hola Gustavo.. para cuando el armado del motor del cg Titan.. las primeras 4 partes del desarme ya las vi. Sé que es a la inversa el armado pero estaría bueno ver tus videos.. saludos
Maestro eres el mejor, saludos desde Colombia
Don Gustavo q bien explica muchas gracias
Vengo de ver un vídeo del Ing. Garibaldi a ver al maestro Morea y pienso, que increíble tener estas personalidades en Argentina!
Saludos Morea desde Nicaragua.. un gusto oírte hablar
gracias Don Gustavo por sus conocimientos ..saludos desde Bogota Colombia
Desde Colombia saludos el mejor un maestro sabe mucho
3:34
gracias♥ xd
Jajajajajaj
En manual de servicio dice que en la curva del empaque de tapa de culata sugieren poner Loctite de una referencia específica , también el manual de mi moto un CB new Twister también lo recomienda, pero solo en la curva
Saludos desde Mérida México gran video
Muchas gracias don Gustavo por esta informacion, me gustaria saber que viscosidad de aceite o que tipo recomienda para cuidar este motor de tvs 200 fi. Gracias
Maestro Gustabo Morea una consulta mi moto rtm 200 no tiene fuerza en 5 llega a 60 kmxh y el motor suena como matraca q solución lo puedo hacer ta lo lleve al mecánico y me lo entregaron peor gracia x su respuesta saludos desde peru
Que buen video aunque no sea mecánico con este video me da valor de destapar mi motor .
Tengo una NSU 350 modelo 62 que era de mi padre quien la compró cero kilómetro, el le hizo varios viajes largos, yo también e ganado mucho por Argentina, Uruguay y Chile,.es una moto que no tiene problemas de distribución, ya que no tiene cadena ni engranajes, es con bieletas, la mejor distribución que se a inventado,..mi padre mientras la tuvo jamás le hizo mantenimiento de distribución, fui yo quien se lo hizo luego de 20 años de uso en el 82, y solo es cambiar dos bujes de bronce por bieleta y eso es todo, y podria haber seguido andando sin cambiarlos.....
Excelente esplicacion muy buenas me han servido mucho saludos de Costa Rica
Q buen video.
Q tal funciona el carburador?
Saludos desde medellin.
Aca en Colombia, casi todos los mecánicos usas silicona, solo unos pocos como ud aplican el conocimiento como es
Bom dia Gustavo Morea, acabei de me inscrever !
PARABÉNS AQUI DO BRASIL!
Excelente video, pregunta: puedo ubicar el árbol de levas de la TVS 200 a la TVS 180?
Dios lo bendiga Profe, le hablo desde Colombia, para preguntarle, si es viable la apache 200 o la 160 para trabajo fuerte, en extensos recorridos diarios debido a mi profesión, mil bendiciones, gracias por su respuesta.
Parcero yo tengo la apache 160 4v llevo 8 meses con ella, trabajando en el trabajo super pesado que es ser domiciliario de 1 PM a 10 pm todos los días con poco descanso
Un experto Morea!!
Muuy buen video buenisimo.!!
Me gustaria ver algun video de benelli 150 TNT15
Simplemente un Sensei.
Excelente Profe
Este mes me matriculó 👍👍👍👍👍👍
Buen día soy Venezuela exelente video una pregunta a ver si me puede ayudar tengo un TVS apache 160cc desarme el cilindro xq la moto consumía mucho aceite y es por desgaste de anillos pero aquí en el país no se consigue esos repuestos y quería saber de q otro tipo de moto se le puede adactar los anillos me comentaron q de carro sirve pero no sé que modelo pueda q le funcione gracias y espero sugerencias
hola gustavo, bueno no se si leeras mi comentario pero bueno queria hacerte una pregunta: ¿que carrera me recomiendas estudiar para poder saber todo con respecto a los motores? excelente video por cierto. saludos desde peru
Gustavo. Un placer ver sus videos. Le hago una consulta. Que marca de herramientas usa en su taller. Gracias
Qué buena clase!!!!
Muy bueno el programa 👍👍👍
Para hacer ese desarme no había que poner la moto en tiempo ?
Saludos maestro desde guatemala buena explicacion
maestro me encantó el pero tengo una duda en el minuto 42:56 , usted toma una arandela y un seguro el seguro entendemos que va detrás del piñón pero de dónde salió esa arandela metálica gruesa
saludos
Saludos cordiales Gustavo exelente calidad de trabajo
Simplemente GRANDE !!!
Don Gustavo buenos días, le escribo de Colombia
No he podido saber cómo es el orden de conexión del tanque de combustible y del sistema de recuperación de gases de la TVS 160 4v..tiene mucha mangueras
un maestro muy buen vídeo saludos desde Colombia
Exelente video
Saludos desde colombia, seria bueno que mostrara el desarme del motor de la yamaha mt 03 y r3 ya que se mataría 2 pájaros de un solo tiro...
hasta donde me quedé, éstas motos no pueden entrar a competencia directa en circuitos como la Pulsar 200 o la FS200, ya que sus motores se deshacen en competencia real, en Colombia y muchos países de Sudamérica hay segmentos donde la Pulsar NS200 entra sin una sola modificiación al motor, son capaces de competir varias veces sin necesidad de abrir el motor después de competir, solo modifican el escape, kit de arrastre y recarburan, pero las TVS necesitan modificaciones mecánicas para entrar a circuito y es seguro que requiera intervención a motor abierto después de competir.
GRANDE INGENIERO, justo hoy llego a mi taller una moto igual, si alguien me responde, de cual moto la clonaron?
Gracias
Gracias por la explicacion Maestro Morea, una pregunta ¿Que tipo de aceite maneja en Argentina este motor?
tengo la misma duda. le compre 10 50 castrol ahora
Un video de cambio de empaque de culata apache 160 4v😊
Vaya eminencia
Q moto me recomiendas en este cilindraje 200 una apache 200 o una ns 200 va ser mi primera moto en este cilindraje agradezco su consejo muchísimas gracias señor gustavo saludos desde tolima Colombia
Genio!! Tengo una y es una masa, que aceite me recomiendas ?
Exelente video,el cilindro se puede rectificar ,o no es conveniente?
Ese motor ya traía el revestimiento especial en el cilindro para la alta durabilidad?
Buenas noches amigo excelente video muy bien explicado, una pregunta tengo una TVS Apache RTR200 y en el quinto cambio de aceite salió viruta me puede ayudar por favor a que se debe, en el cuarto cambio no salió viruta muchas gracias
Lo solucionastes!?
Muy interesante sus vídeos master. Su forma de hablar (sin que le ofenda) me recuerda al anciano que tiene una bandeja cerca del horno y dice:
Apurate que me estoy quemando :v
Maestro una pregunta quise sacar la bujía pero no entra el dado 16 quite el tanque y me di cuenta que en el servicio metieron la bujía chueca por eso no entra el dado que se debe hacer para componerla
Hola Gustavo, te hablo de cali colombia una pregunta por favor de la dos tiempos a la cuatro tiempos que tan eficiente son las 4 válvulas y la dos válvulas que tan deficiente ! Puede ser .gracias por tu respuesta.
Exelente ,morera ,me la llevo 👍👍
Hola buen trabajo , una consulta podrán desarmar el motor de la moto Yamaha fz 25 , que este bien gran maestro.
No lo tengo pero desde ya que es muy buen producti
Saludos Gustavo desde Colombia
Buenas tengo una duda. Para cambiar la vuela de una apache 160 al no encontrar la viela hay alguna otra de otro motor que sea igual para adactarla
Maestro usted sabrá que tipo de motor trae la motocicleta SENKE SK200 chino, no me refiero si es varilla o cadena sino a que otro tipo de motor es similar ya que aquí de donde soy no encuentro refacciones de ella
Disculpe don. Gustavo ojalá me pueda responder.
El ralentí de una Apache RTR 200 carburada, a cuántas RPM tiene que estar.
Gracias por su respuesta, saludos.
Esos cilindros con tratamientos especiales como este de la tv's ¿se puede rectificar en el torno y meter pistón sobre medida ? ¿Queda bien ?
Hola buenas,por manual dice 10w30 sintético pero cual me recomienda usted gracias saludos de chile
Buenos días don Gustavo yo tengo una apache 200 4v carburada y me se me daño la caja no entiendo porque se daña gracias me puede hacer el favor y me explicar gracias yo le echo a la moto aceite motul 5000-100
Hola Gustavo! Consulta, cuánto lleva de torque los 4 vástagos del cilindro? No puedo encontrar esta info en el manual.. Muchas Gracias!!
Hola mi amigo lo saludo desde Honduras mi pregunta es que medidas lleva las válvulas de admisión y de escape
Buenas noches pregunta el kit de arrastre de la moto apache 160 o 180 le queda ala apache 200 soy de cordoba Veracruz y me es difil conseguir piezas pprfa me podría apoyar q otro tipo de Catarina puedo usar ya q aki solo seven en marcha muchas italikas
Muy buen programa