TRAFİKTE VİTES NASIL ATILIR?
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- Merhaba arkadaşlar, hoş geldiniz! Benim adım Mesut Can ve bu, Kırmızı Kulaklı Adam adlı motor video kanalımdır. Bu kanalda, sizlere benzersiz bir deneyim sunmak için Bursayı motorumun üzerinde keşfediyorum. Sürdüğüm motorla birlikte, heyecan verici yolculuklar yaparak, sizi bir yolculuğa çıkarıyorum.
Bu kanalda bulabileceğiniz birbirinden eğlenceli ve bilgilendirici videolarla sizlere birçok farklı konuyu ele alıyorum. Seyahat ettiğim yerlerin güzelliklerini gösteren video günlükleri, motosikletimle gerçekleştirdiğim maceralar, en son motor haberleri, ekipman incelemeleri ve çok daha fazlası bu kanalda yer alıyor.
Amacım, sadece sizleri heyecan verici yolculuklara götürmekle kalmayıp, aynı zamanda motor dünyası hakkında bilgi sahibi olmanızı sağlamaktır. Videolarımda, sürüş tekniklerini, motosiklet bakımını, güvenlik ipuçlarını ve daha fazlasını ele alarak, motosiklet tutkunlarına pratik bilgiler sunuyorum.
Kanalımda bulunan her bir video, yüksek kaliteli görüntüler ve net ses ile hazırlanmaktadır. Ayrıca, her videoda bulunan ayrıntılı açıklamalar ve özgün kurgu, izleyicilerime daha iyi bir deneyim sunmayı hedeflemektedir.
Siz de bu kanalın bir parçası olmak için abone olabilir ve benimle birlikte motor dünyasını keşfedebilirsiniz. Birlikte eşsiz manzaraları, heyecan dolu anları ve motosiklet tutkusunu yaşayabiliriz.
Eğer siz de motor tutkunuysanız ve bu tutkuyu paylaşmak istiyorsanız, kanalıma abone olmayı ve videolarımı beğenmeyi unutmayın. Ayrıca, yorumlar bölümünde düşüncelerinizi paylaşabilir ve bana sorularınızı iletebilirsiniz.
Motor tutkunlarının buluşma noktası olan bu kanalda sizleri de görmekten mutluluk duyarım! Bir sonraki videoya kadar, güvende kalın ve rüzgârın keyfini çıkarın!"
↓↓↓↓↓↓↓↓
Beni aşağıdaki sosyal medya hesaplarından da takip edebilirsiniz.
İnstagram hesabim için;
...
Tiktok hesabim için;
/ kirmizikulakliadam
-
Konu Etiketleri ; Motosiklet Bilgi, Motosiklet Rehber, Motosiklet Tüyoları, Motosiklet Teknikleri, Motosiklet Bilgileri, Motosiklet Yol Güvenliği, Motovlog, motosiklet kural, motosiklet için, motosiklet rehberleri, motosiklet hakkında , Trafikte vites nasıl atılır
Hergün bize yeni birşeyler katan koca yürekli Kırmızı Kulaklı Adam, saygılar sevgiler ve teşekkürlerrrrrrr
❤️🙋🏼♂️
o kadar motive oldum ki resmen icime su serptin
Ne mutlu banaa
lan abi diyodum ki videoyu izliyim barkın abiden sonra yararı olur kesinlikle aklımda bisi kalırsa da yorumlara bakıyo sorarım dedğm aklımda hicbir sey kalmadı üstüne üstlük çok ayrı yerlerden de durduk yere bilgi edindim 😂😂 Allah razı olsun valla hakkını veriyorsun
Ne mutlu bana
A ehliyet sınavına senin videolarla hazırlanıyorum :) sürücü kursu aşırı tırt çıktı hiçbir şey öğretmiyorlar sadece veriyorlar hurda mt07 salıyorlar parkura...
Gaz açıkken motorun daha torklu daha güçlü olmasını istediğiniz anlarda ve gaz kapalıyken motorun yavaşlamasını akıp gitmesini istemediğiniz anlarda örneğin yokuş inmek gibi votesini küçültebilirsiniz benim tavsiyem mecbur kalmadıkça tek debriyaj ile vitesi tek seferde birden fazla düşürmeyin veya yükseltmeyon bu taktiği uygulamaya çalışırsaniz daha az fren kullanmak zorunda daha az riskli durumlaeda ve daha konforlu sürüşlerde bulunursunuz herkese zevkli sürüşler
Emeğine yüreğine sağlık reis çok etkisi oldu allah kaza bela vermesin
Sevindim :)
Teşekkür ederim cok teşekkür bir bilgilendirme videosuydu. Emeğinize sağlık ❤
Teşekkürler detaylı bir bilgilendirici video olmuş.
5-6 aydır vitesli motosiklet süren biri olarak ufak tavsiyeler vermek istedim. Yanlışım varsa şimdiden affola
1-Bence sürekli zırt pırt gereksiz yere debriyaj basarak da gitmeyin (trafik dışında tabi ki motorlarınızı test edin deneyin)
2-Bırakın sürerek motoru tecrübe edin çevrenizde sürekli bir sürü daly*ak insanlar bir şeyler söylicek
3-Stop etmekten de korkmayın panik olucak bir şey yok arkanızdakiler mecbur beklicek çalıştırın yolunuza devam edin
4-boş bir yokuşta mutlaka yokuşta kalkış yapın
5- haşırttt diye de bi anda 1 e atmamaya özen gösterin :)
Doğruluğunu bilmesem de ben vites düşürürken/düştükten sonra ufak bir gaz veriyorum debriyaj çekiliyken tabii, rahmetli Barkın abi mantıklı bir açıklamasını yapmıştı ama ben unuttum
Motorda stres olmayın keyif almaya bakın her zaman iyi sürüşler
Raw match denir ona vites düşürdüğünde motorun hızı lastiğin hızına eşitlensin diye yapılır. Yapılmasa olur mu? Olur. Ama çok keyiflidir yapılmasında bir sakınca yok :)
Videolalarını severek tekrar tekrar izlediğim ve bir sonraki videoyu sabırsızlıkla beklediğim tek youtuber sensin
Kırmızı kulaklı adam
Başarılarının devamını ve abone sayının kat kat artmasını diliyorum
Ne mutlu bana çok teşekkür ederim 🙏🏻
Ben durmayacaksam 1. vitese atmıyorum çünkü çok düşük hızda'da olsa motor 2 ile debriyaj yardımıyla çok rahat yürüyor. bir süre sonra motorunuzu tanıdıktan sonra bebek oyuncağı gibi bir şey oluyor ve tabi ki motor deneyimlerinizi Kırmızı Kulaklı Adam'ın anlattıkları ile desteklerseniz ne Âlâ hahahah
Kas hafızası oluşacak belli bir süre sonra, alışacaz bro 😊🤜🏻🤛🏻
dediğin gibi debriyaj elime yapışıyordu öyle süzdürmekten
bende fites yükselterek motor salmaya başladım artık mesela yavaşlıcam 3ten 4e atıp bırakıyorum motoru yavaşlayınca 3le devam ediyorum durunca 1e indiriyordum
bu daha sağlıklı bence
yoksa sürekli debriyaj motoru falloş ediyor o hafıza kasları uyurken bile çalışıyordu 😆
Şu kadar yorum arasında şartlara doğru yöntem uygulayan birini gördüm. Evet trafk yoğunluğu müsaitse en ideal yöntem vites yükseltip gaz kesme yöntemi durana kadar. Fakat durmadan önce vitesleri düşürmek debriyaj sistemi için daha sağlıklı olur. . Kırmızıda beklerken en arkada değil en azından aradan geçerek iki araç ilerde durmakta fayda var. Arkadan gelen çarparsa paramparça olmamak için. 👍🏻✌️
Video gelince gelen mutluluk hissi😊
Barkın abiden sonra üslup olarak manyaklık sevisesi olarak dinlenebilir izleyiciyi sıkmayan nadir kanallardansın basgan seviliyosun
Ne mutlu bana teşekkür ederim 🙏🏻
Bu adam karşıma çıktığı an barkın abi geldi aklıma 🥹
Video bitişinde kendine ara gaz veren abimiz 😊
Allahım en etkileyici video ama zing ama zing
Hocam anlatmak istedigin seyi kafanda tam oturtup öyle anlatsan daha iyi olur sanki. Saygilar
Deviri yakaladığında vites değiştirilir 🖐🖐
Devri*
Emeğinize sağlık
Sayende güzel Bursa yı gezmiş de olduk
:)
Abi motor alıcaktım sadece bu vites olayından korkuyodum süreceğim zaman çok basit bi olaymış çok teşekkür ederim saygılar
Yardımcı olabildiğime sevindim :)
El arabası der susarım 🥳🥳
Abi bir kere mudanyada çekersen gelicem söylim bide yorumumu beğenir misinnnnn ❤
16:55 Konuşma öncesinde karşı cins geçtiği için aklımda başka şeyler uyandırması normal mi 😂
Yokuş çıkna ve inme ile ilgili de video çekebilirsen seviniriz abi
Çekicem
Kardesim allah razi olsun cok bilgi verdin ama bi sorum olucakti yavaslarken mesele neden vites düsürülür düsürülmese ne olur
Bir şey olmaz hepsini birden de düşürebilirsin 1 de kalktığın sürece problem yok
Adam adam adam beton firması olanlar irtibat Bi heykel projemiz var
Hahahahaha
Abi bi sorum olacak cevaplarsan çok sevinirim.
125 cc sıfır motor aldım zaten vites geçişlerini motor ekranı gösteriyor düşürüp yükseltmem gerektiğini falan şimdi ben vites 4 te gidiyorum zaten rodajda olduğum için 40-50 geçmiyorum da kasiste veya yavaşlarken vitesi 4-3-2 şeklinde düşürüyorum baya yavaşladığım zaman 2 de iken gaz veriyorum sizin söylediğiniz gibi tak tak tak edip boğuluyor gibi oluyor sanki o yüzden baya yavaşlayacağımı anladığım zaman 4-3-2-1 yapıp yavaşlıyorum iyice sonra devam ediyorum sizce yaptığım şeyde bi sıkıntı olur mu
1 e kadar düşmen doğru olan bir sıkıntı olacağını düşünmüyorum 👍🏼
@@kirmizikulakliadam Teşekkürler 🙏
Motor görünce ben 😮🤤😍, motorcu beni görünce 😏😏 (😂😂😝🙈)
adamsın abi
yokus asagi inerken kirmizi isik yanidi durduk sonra kalkarken freni birakinca kendisi gidiyor ama freni birakirken elimiz hala debriyajda oluyor ya once hafif gaz verip debriyaji yavas yavas mi birakicaz yoksa debriyaji birakip mi gaz vermemiz gerekiyor acaba, debriyaj basiliyken gaz versek sorun olur mu
Debeiyaj ve gazın her zaman aynı ahenk ile çalışması gerekiyor. Nerede ne yapıyor olursan ol. Gaz versen sorun olmaz tabii sadece o ahenge dikkat etmek gerekiyor
👍
sen once orta seritten 2 arabanin arasindan gecilmeyecegini ogren bence😂😂😂
yav hee heee
Buldum teşekkürler
Abi motor kaldırma nasıl anlatacağımı bilemiyorum şu an ama motorla ilk kalkış videosu çekebilir misin yani ee ilk sürüş videosu yani yaaa 😂
Çektim
abi ben vites düşürürken özellikle 2den 1 e atarken şanzımandan çat çut sesler geliyo nedeni nedir bunun? her duyduğumda içim gidiyo
Normal o. Arada boş olduğu için ve şanzıman sisteminin tasarımından dolayı oluyor. Endişelenecek bir şey yok.
Çat cut sesi sert hamle yaptığınızı gösterir. Vites tam oturur. Debriyajı çekip vites çubuğuna basarken bi ufak gaz verirseniz çaat sesi azalır dişliler birbirine çarpmadan birleşmiş olur.
Gelen ses cartlama denilen carrr gibi dişli sürtünmesi ise debriyaj gerektiği kadar işini yapamıyor demektir. Ayarlamak lazım, yemiyorsa yeni debriyaj lazım demektir.
@@omurozgur2744 hocam aynısı bende de oluyor dediğiniz gaz olayını deneyeceğim fakat 3.viteste giderken 2ye küçülttüğümde benim motorumdan da çat çut sesi geliyor sanki asağıda bir seyler yanlış gidiyormuş gibi. Bunu nasıl çözebilirim? dönüşlerde vs. vitesimi küçültüyorum ve her seferinde bu çat çut sesinden dolayı artık vites küçültmeye korkar oldum. varsa bir tavsiyeniz seve seve dinlemek isterim.
@@omurozgur2744 bir de hocam bazen yüksek hızda vites küçültüyorum bu bir problem mi? yoksa devir iyice düştükten sonra mı değiştirmem gerekiyor? mesela hocam yüksek hız ve vitesteyken önce gazı kesip hız düştükten sonra mı küçültmeliyim? yoksa direkt bu hızlarda da düşürebilir miyim? aydınlatırsınız çok sevinirim çok kafamı meşgul eden bir problem çünkü
Teşekkürler.
Çok teşekkürler eksik olma
Yani konunun ustadi sensin ne dersen odur ama sunu iyi biliyorum 4 ten 1 e dusecek kadar sert basmasinlar 😂
Onu da ben söylemeyeyim yahu. Bedavaya onlarca milyarlık bilgiyi dağıtıyorum zaten
Dct mi vitesli mi motor alayım dediğim zaman bir arkadaşım debriyaj hayat kurtarır dedi ama nedenini söyleyemedi. Neden debriyaj hayat kurtarır?
Çok fazla fren gerektiği durumlarda 2 vites düşürüp motor freninden faydalanılır da yeeeaniii
@@kirmizikulakliadam birde arazide neden abs kapatilir
@ lastik kayıp yolda tutabileceği yeri bulabilsin diye
@@kirmizikulakliadam teşekkür ederim
Abi çok merak ettiğim bir konu var ve düzeltemediğim bir olay. Süratle giderken vites yükselttiğimde istemsiz olarak motorun gidonunu hareket ettiriyorum ve bu ufak bir yalpalamaya sebep oluyor. Ne kadar bacaklarımı da kenetlesem, kolları gayet rahat ve sıkmadan da yapsam bu olay oluyor. Hızlı giderken bu vites olayını nasıl düzeltebilirim? Şimdiden teşekkür ederim :)
Debriyajı belki hızlı bırakıyorsundur. Ya da motosikletin de ön bilyelerinde vs bir problem var demektir. Bi baktır derim
Kollarınızı yada en azından birini gereğinden fazla sıkı tuttuğunuz için olabilir. Sürdükce azalıp yok olan bir durumdur genelde.
Durduğunda illa vitesi bire mi atmalısınız 2 veyaa veya daha yüksek bir viteste gidemezmisin?
2 ile de kalkabilirsin fakat motorun uzun ömürlü olması için bire inmek çok daha mantıklı
@@kirmizikulakliadam çok teşekkür ederim takipteyim birde monitou 07 için birkaç bilgi verir misiniz çok teşekkürler
Mesela ekranında vites göstergesi olmadığı veya o anda görmediğinde,kaçıncı viteste olduğunu ve kaça indiğini nasıl anlarsın!?şimdi motorda,araba gibi değil,5ci vitesten 2ci vitese takması gibi!ben svt maxi scoooter kullanıyorum o yüzden biraz vitesli motorlardan çekiniyorum!başka derdim duracağım,ulan arka frene mi basacağım vites mi değiştireceğim,ayağımı ne zaman yere koyacağım!kardeş ben dursam olduğu yerde vites değiştirsem olmazmı?mesela 6ci viteste ışıkta durdum 6 dan 1e atmam mümkünmü !?
Videoları genel olarak takip etmeni tavsiye ediyorum hepsi hemen hemen farklı videolarda bahsettiğim şeyler bunlar. 6 dan 1 düşecek kadar yavaşladıysan inebilirsin tabii dursan olduğun yerde vites değiştirsen de olur ama alışkanlık olmasın durmadan önce birinci vitese düşmüş ol ki aniden kalkman gerektiğinde sorun olmasın vs vs. Videoları bi genel olarak incele derim.
@@kirmizikulakliadam arka fren aklımda sıkıntı yaratıyor!onu ön fren ile alışmışım mix yapmayı cvt de,vitesli motorlarda nasıl oluyor bu vaka!?
@@ercangeribasi1942 kombine kullanılır yine. Dediğim gibi videolarımı izleyin
Trafikte giderken atıyorum 4 viteste gidiyoruz yavaşlamamız gerekti ama durmayacağımız belli trafik ilerliyor , vitesi 4 den direk 2 ye atsak motorda sorun olur mu ?
Olmaz
@@kirmizikulakliadam sağolun efenim teşekkürler
Trafikte çok fazla yarim depriyaj kullaniyorum. Motora bi sikintisi olur mu.
Yoo
Sık sık yarım debriyaj kullanmak, debriyaj balatası denilen parçaların ömrünü yıpranmasını hızlandırır. Yani debriyajınız erken biter.
2 ay sonra ilk motorumu alcam ehliyet sınavında ışıklarda tam duracağım anda yeşil yandı ve o sıra nedense 1e alamadım istop etti o sebebten vites konusunda çok gerginim ya
Siktir eeeet olur öyle
Bende bu vites meselesinden kaldım 3.viteste motoru kaldırmaya çalıştım stop etti motor sonra vites düşürmeye çalıştım düşmedi sinavdan kaldım
@@kgt1645 şükür ben aldım kullana kullana alıştığımı düşünüyorum ne olursa olsun kendinden olup sürekli kullanmadıkça tam olmuyor sanırım
@@tugcekaya2910 ben ayın 3 ünde ehliyete giricem işte daha kendi motorumu almadım ama verdikleri derslerle biraz öğrendim ama kendi motorunla alişmadigin zaman çok zor
tekerde nasıl vites atılır hocam
Yeni ehliyet aldım a2 ama boşa atmakta çok zorlanıyorum 1 den boşa almakmı daha kolay 2 den boşa atmakmı daha kolay
2
Rpm ne mk devir desene
her beğeni 1 vites
Kardeş bırak bu kırmızı kulağı falan, beyaz sarıklı adam ol.
Şimdi, biri çıkar kaskın üzerine sarık sararsa diye düşündüm, güzel bir fikir değil sanki.
14:34 debriaja basinca motor yavaşlıyor mu yoksa arka frene mi basıyor abimiz
Hafif bayır olduğu için motosiklet kendi yavaşlıyor