Ford Tourneo Custom: Самый неудачный проект Ford на нашем рынке

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 25. 12. 2017
  • Tourneo Custom собирался на заводе в Татарстане, в городе Елабуга. Там была организована крупноузловая сборка и осуществлялась качественная покраска кузова. Да, именно качественная, т.к. за 4 года и 110 000 км пробега не было обнаружено ни одного косяка! Для России собиралось два типа кузовов - пассажирский (длинная и короткая базы) и цельнометаллический фургон (только в короткобазном исполнении). Максимальное количество данных автомобилей было продано на стыке 2014-2015 годов и только потому, что в тот момент из автосалонов сметали все подряд по причине падения курса рубля.

Komentáře • 203

  • @user-fs7vl1rd9y
    @user-fs7vl1rd9y Před rokem +8

    Самый неудачный проэкт отечественный автопром 😂👎🏻

  • @Zauerrr
    @Zauerrr Před 5 lety +26

    Я не считаю пространство между передними сидениями бесполезным. В поездке жена в любой момент может пройти к детям, не выходя из машины. Привёз жену в магазин, пролез в пассажирскую часть салона, вздремнул, пока она себе туфли выбирает.

  • @user-ij8yq2kn6r
    @user-ij8yq2kn6r Před 5 lety +8

    Живу в Германии. Купил для работы уже второй. На первом прошёл 420000 за три с половиной года. Продал на Украину. Менял масло каждые 50000 тысяч. В 380000 тысяч поменял один подшипник ступицы. Левый передний. Промыла кат и заменил ЕГР . ВСЁ. Расход автобан 7.2 7.4 литра на сотню.город за 8 литров. 125 лошадей. Сейчас у меня опять новый. За 8 месяцев 94 тысячи. 130 лошадей. Расход до 7 литров на сотню. По автобану. Вполне доволен. Конечно не Mercedes но пойдёт.

  • @user-wk7lf6we9c
    @user-wk7lf6we9c Před 5 lety +10

    Какая глупость, в чем провальность, вроде всю дорогу едет нахваливает, да и Форд в принципе не мог быть провальным, даже имей он больше недоработок чем получилось!

  • @user-gv7yu8ux1q

    Прогрев ко времени это уже конечный итог, если вы выходите к машине в 7 утра, то и ставить надо таймер на 7 утра. Он к этому времени как раз прогревает стстему

  • @denisdanilov9300
    @denisdanilov9300 Před 5 lety

    откуда такая аудиподготовка?

  • @andr220356
    @andr220356 Před 2 lety

    Работал на таком! Проехал примерно 165 тысяч! Очень жосткий! Спина сразу чувствует! Дорог в обслуживании! Он больше грузовой! Кондер был только в переди! Назад не добивал! Форточки так сделаны что продувает постоянно! На 157 тыс провернуло шкиф каленвала! Меня предупреждали на тех обслуживании! Но шефы забили! И я ездил пока не отвалился! На короткие растояния пойдёт! Товар возить в ларёк 😀💪

  • @user-dw2nu9pj1f
    @user-dw2nu9pj1f Před rokem +1

    Действительно недооценённый бус! Мы владеем 2 год, дважды ездили на большие расстояния, и минусов не заметили. Помещается всё! Второй ряд сидений убрали, получилось большое спальное место

  • @swiftswift2840
    @swiftswift2840 Před 4 lety +2

    Не понимаю про какую провальность и неудачу вы говорите. Отличный авто. Цена - качество. Зажрались уже

  • @heorhiiborysov9841
    @heorhiiborysov9841 Před 4 lety +2

    Провальность этого буса в том что он стал очень дорогим как для своего класса предыдущие модели бусов от Форда были на порядок дешевле других автопроизводителей что покрывало плохой металл кузова и плохую покраску да икомфортность фордов тоже не очень поэтому в основном покупатели склоняются к покупке Фольксвагена Мерседесов Опелей Рено всё-таки там качество получше да и комфорт тоже может бить немного дороже но надежней и лучше

  • @user-vp4jm7bg3y
    @user-vp4jm7bg3y Před 6 lety +31

    По поводу ППП Эбершпехер, там стоит гидроник 2, в моем случае на 130 тыс. (перестал запускаться), вышел из строя нагнетатель воздуха. Диагностировал у двух разных диагностов, не особо доверяя им обоим (и тот и другой приговаривали либо нагнетатель, либо мозги). Оба предлагали ремонт за 8-9 тыс.

  • @bokser-luber
    @bokser-luber Před 4 lety +4

    Салон не показал. Как трансформируется? Как на счет спальных мест?

  • @2202SAS
    @2202SAS Před 6 lety +60

    Неделю назад мы купили такой в нашу семью.

  • @pavelbelyakov7949
    @pavelbelyakov7949 Před 5 lety +2

    Прекрасный обзор! А что за красная лампочка мигает на приборке на

  • @zhrkwsky
    @zhrkwsky Před 4 lety +31

    работал на таком в питере, самых первых выпусков машина была. Коротыш, пассажир.

  • @user-ge6dr8nt1k
    @user-ge6dr8nt1k Před 6 lety +1

    Спасибо за обзор.

  • @ekaterinazelenova9275
    @ekaterinazelenova9275 Před 6 lety +2

    Спасибо за видео

  • @user-cd2mx1ss7v
    @user-cd2mx1ss7v Před 6 lety +4

    Очень интересный обзор, но хотелось бы услышать про доработку в части перегородки внутри салона. Думаю многим будет интересно послушать.

  • @formusictft5438
    @formusictft5438 Před 6 lety +1

    Спасибо. Обстоятельно. Если будет желание, здорово было бы на grand starex в той жа манере.

  • @artempavlyk6814
    @artempavlyk6814 Před 3 lety

    2.30 "Переключаться приходится часто из за того что это 6ступка мкпп" а на 5 ступке реже нужно будет переключаться?)