Measuring Starting Current in Cars - USING A COMMON CLAMP

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  • čas přidán 14. 12. 2023
  • When attempting to measure the amps of a car during startup, regular amperemeters might fall short. However, with a simple homemade accessory, you can accurately measure high amperage values without any issues.

Komentáře • 78

  • @BrigadaLopez

    Ángel, eres la pura definición de lo que antiguamente llamábamos un maestro en su oficio. Hoy tan perdido al menos aquí en Europa. Como siempre un orgullo ver y aprender de tus razonamientos en los vídeos.

  • @xax2
    @xax2  +2

    Este video es repetido, ya habías hecho esto.

  • @jairohumbertobayonanavarro1526

    NICOLAS MADURO LO MIDIO PERO CON UN MULTIMETRO QUE NO ES INALAMBRICO.YA SE FUE PARA EL CENTRO DE CARACAS A COMPRAR OTRO MULTIMETRO.

  • @alejandrogalarza3147

    Y eso que es un motorcito de un vehiculo a 4 cilindros, deberia ver la corriente en camionetas americanas de 8 cilindros, ahi facil llega a los 500A de corriente, en los camiones pesados ni hablamos, burros de arranque a 24V, son una bestialidad.

  • @user-uq4zg8jh5v

    Y el pollito?

  • @fkmfkm3380

    Ojo Angelito andar paseandote con ese cable de cobre, en mi ciudad es como salir con joyas 😮

  • @DoctorAudiovintage

    Hola amigo como siempre hermoso video podes saludar a mis alumnos por fin de año seria un honor lo hagas parami

  • @josecerrudo7059

    PODRA INVESTIGAR DE LAS TURBINAS EOLICAS QUE SE PONEN EN TECHOS DE CASAS Y GENERAN ELECTRICIDAD SERA VERDAD GRACIAS POR TODAS SUS INVESTIGACIONES

  • @franciscafranzani2619

    Hola, soy francisca y quería comentarle q hace mucho tiempo quiero hacer un bebedero para mis gatos con movimiento pero q no use energía, es esto posible

  • @miguelm203

    Acordate de poner la pinza en cero antes de medir. (Agrega un pequeño error de no hacerlo)

  • @juancarlossanchez118

    Excelentes comprobaciones Angelito 👏👏👏

  • @MiguelAlejandro1969

    Interesante video. Muy útil para detectar si un arranque está consumiendo más de lo que debe cuando hay delgas del rotor comunicadas. Gracias por el aporte.

  • @jesusalbertoduranfdz9922

    Muy interesante y práctico. Felicidades y gracias.

  • @joanvilatimopujal313

    Gracias muy instructivos como siempre esos videotutoriales. Fabulosos.

  • @juancarlossanchez118

    Apunta muy bien este vídeo, muy buenas tardes Angelito, saludos!!

  • @joseserenelli2031

    muy buen dato Angelito... Saludos desde Corrientes Argentina

  • @miltonceliz1717

    Muy bueno, felicitaciones

  • @raulperezgarcia7724

    Muy bueno el truco. Yo eso lo hice pero con 8 cables de 4mm todos conectados en un único terminal en cada extremo como en el vídeo. Pero también es bueno este truco del "cable único". Lo que sí digo es que el amperaje de un burro de arranque puede variar bastante dependiendo lo frío que esté el motor, si el motor que tiene que mover es diésel o gasolina, si va demasiado frenado por alguna razón, etcétera. No hay que hacer mucho caso a lo que pone en la etiqueta del burro de arranque. Si por ejemplo pone 2kw esa cifra puede variar muchísimo.

  • @Santiago.CASAS.G_1955

    ¡Muy bueno como siempre, Ángel!!😊

  • @michaeldodge

    Excelente video cómo siempre Angelito; cordial saludo y un abrazo. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👊👊👊👊👊👊👊👊👊👊