برادر بعضی وقتا بد سوتی میدی! از قسمتی ایراد میگیری بعد دوباره دقیقا همون قسمت را تعریف و تمجید میکنی مثلا جای دکمه های بالابر ماشین خوبه یا بده اول گفتی مشکلی نداری بعد چند ثانیه گفتی من نمیدانم چرا دکمه ها اینجاست!
اگه قصد خریدشو دارین بیشتر تحقیق کنین موتورش خیلی خیلی ضعیفه تو پیچا هم تعادلش جالب نیست البته بعد ۴ ماه کامنتتونو ریپلای میکنم احتمالا اگه می‌خواستین بخرین خریدین تابحال
به نظرم دنا پلاس توربو اتوماتیک یا دستی از این ماشین بهتر هست من فقط از طراحی ظاهری خوشم آمد . فقط چراغ عقب ماشین نورش خیلی زیاده و در شب چشم راننده عقب را اذیت میکند .
سلام سالار جان خسته نباشی بسیار عالی فقط لطفا کوییک اتومات و تارا اتومات جکj4رو هم بررسی کن دمت گرم که اونایی هم که مثل من دنبال ماشین ارزون هستن بتونن درست تصمیم بگیرن بازم سپاس برای این بررسی خوبت⚘
خیلی خوشم از ویدیوهای تیم شما میاد اما احساس میکنم دیالوگ مناسبی ندارین. بعضی وقتها حتی چیزایی که متوسط هم باشن میگین بد هست. قرار نیست همه چی عالی باشه. سیاه و سفید نبینید. مثلا تمام بخش زیادی از این ویدیو میگین این ماشین از 45 و پارس بدتره ولی یکدفعه آخر فیلم میگی بهتره! روی دیالوگ نویسی خیلی ضعیف هستید. حرفه ای بررسی کنید تا بررسی شما برای بیننده ملموس تر باشه. در نهایت مرسی از بخاطر تولید محتوی
واقعا برسیتون بی نظیر بود اما به نظر من شما باید قیمت کارخانه را در نظر بگیرید. قیمت کارخانه تارا با دنا توربو شارژ اتوماتیک ۱۳۰ میلیون فرق داره . و قیمت کارخانه این ماشین با شاهین ۴۰ میلیون تومن هست به نظر من تارا بهتر از دیگر ماشین ها هست
بررسی تون عالی بود،من رانا پلاس گرفتم جدیدا،برنامه داشتم تارا بخرم ولی با این بررسی دیدم که چقدر شبیه همن مخصوصا از لحاظ داشبورد و موتور و سیستم تعلیق و پشیمون شدم که عوضش کنم
صد درصد کارکرده میگیرم. هر چیزی غیر از ماشین های تولید داخل و یا مونتاژ و سعی میکنم تو این رنج سمت چینی ها هم نروم. سراغ ام جی میروم و با مزدا. و یا نیسان. و.........
تارا به لحاظ اتاق و جادار بودن ، راحتی راننده از رقبای خودش مثل دنا و شاهین بهتره ، اما در بخش موتور تی یو فایو برای این اتاق با توجه به کیفیت های پایین موتورهای تولید جدید ، استفاده از ایسیوها چینی و کالیبره های که روی این خودرو هست و علی رغم اضافه کردن سیستم سی وی وی تی بازم این موتور به توان مطلوب برای این اتاق نمیرسه و لخت بودن و توان کم به خصوص در سر بالایی ها به خصوص با کولر روشن کاملا مشهوده و تو ذوق میزنه طوری که کاملا احساس میکنید خودروهای قبیل تیبا و کویک در سر بالایی خیلی بهتر عمل میکنن ، این فقط به قدرت خودرو و موتور تی یو فایو برنمیگرده ، متاسفانه بنده چیزی که بعنوان یک سرویسکار دارم هر روز مشاهده میکنم ، افت شدید کیفیت لوازم یدکی اصلی و موتوری خودرو هستش ، بطور مثال در خودروهای هزار چهارصد و چهارصد یک ، اعم از تارا ، خانواده دنا ، پارس ، در کارکردهای زیر ده هزار کیلومتر مشکلاتی جدیه از قبیل ، مشکلات دیسک و صفحه و فلایویل که ایجاد لرزش شدید در اتاق هنگام حرکت ایجاد میکنه و نمایندگی براحتی زیر بار تعویض نمیره ، خرابی دیگه ایی که به خصوص در خانواده تارا و دنا بیشتره ، مشکل لرزش دسته دنده هنگام شتاب گیری که مربوط به سه شاخ پلوس و مشعلی پلوس هستش که خرابیش در این کارکردها اصلا قابل نیست ، خرابی بلبرینگ چرخ ها و کالیپرهای ترمز عقب که فراوان هستش و دائما براش فراخوان و اصلاحیه میدن مشکلات دیگه ایی که خودروهای مدل بالا دارن ، استفاده کردن از سیستم های تک نود مولتی پلکس و تعویض نقشه های سیم کشی و کالیبره های متفاوت و استفاده از سنسورهای متفرقه و نه چندان با کیفیت مشکلات برقی و وقت گیره زیادی بعضا برای مالک ایجاد میکنه ، اما در کل تارا ، نسبت به رقیب هاش مثل دنا مزایایی که داره جای پای بسیار خوب که دنا واقعا تو این مسئله ضعف داره ، ترمز های بهتر ، و عایق بندی اتاق بهتر نسبت به خانواده دنا انجام شده ولی بزرگترین مشکلی که واقعا پذیرشش با وجود این قیمت ها و شرایط بازار واقعا سخته ، که در مدل های بالای نود هشت و هفت ، شدیدا زیاد شده ، عمر کوتاه کلیه قطعات خودروهاست ، اعم از موتوری ، جلوبندی و کمک فنر ها و غیره ، به صراحت عرض میکنم خودروهای مدل بالا حتی اگر مالک بسیار بر روی سرویس ها حساس و با دقت باشن با هر نوع موتوری چه تیوفایو چه ایکس یو سون و ای اف سون ، متاسفانه مثل خودروهای مشابهه خودشون در مدل های پایین تر در بهترین حالت موتور خودرو تا کیلومتر های حدود صد و پنجاه هزار کیلومتر نیاز به تعمیر موتور پیدا میکنه و دیگه خبری از کارکردهای بالای دویست هزار و سیصد تا نیست ، که طبق معمول مدیران ایرانخودرو این مسئله رو کاملا انکار میکنند
سلام خسته نباشین این کلیپ رو بهتر از قبلیای دیگه درست کردین از دونظر که 1 : بخش ها رو مجزا کردین 2 : پیش نمایشی از هر بخش نشون می دین که این کار خیلی عالیه و جمع و جور تر شده در یک کلام عالی هست 🌹💛🧡
سلام.. من این ماشین رو دارم. به نظرم نسبت به پولی که میدی می ارزه. خصوصا از لحاظ ایمنی ماشین خوبیه. میتونست آپشن های بیشتری داشته باشه، مثل آینه تاشو برقی و، دوربین دنده عقب، سنسورهای باران و نور که میشه با هزینه حدود ۱۰, ۱۵ تومن این آپشن ها رو اضافه کرد. اگه بشه موتورش رو توربو کرد که قدرتش در سربالایی ها بیشتر بشه خیلی عالی میشه. البته میشه کلاجش رو هم برقی کرد که اونم خرج زیادی به نسبت قیمتش نداره.
آقا سالار اولین این که خیلی عالی بود و واقعا ممنون برای زحماتی که میکشید.دوم اینکه می خواستم بگم اگه میشه بی زحمت سورن پلاس رو هم یه بررسی بکنید.ممنون. و درضمن یه چیز دیگه.اون قالپاقش که زده 5 پیچ،5 پیچ نیست.وقتی در بیاری 4 پیچ هستش😂😂😂😂
سلام سالار جان خسته نباشی من یه پرای صبا مدل 84 داشتم الان یه تارا دستی خریدم شتابش از پرایدم کم تره اصلا شتابش افتزاح فقط تو سرعت زیاد تفاوتش رو آدم حس می کنه ولی خدایی ظاهرش خیلی خوبه ممنون از برسیت.
سلام؛نوروزتون مبارک. تست و بررسی ها خوبه ولی اگه یه چیزایی بهش اضافه کنید بهتر هم میشه مثلاً عنوان بشه که ماشین مورد تست داغ میکنه یا نه. حساسیتش نسبت به بنزین ایران چگونه هست(ناک میزنه یا نه) و اینکه هر قسمت که تست میشه مقایسه بشه با همون آیتم مورد تست در رقباش مثلاً جاداری صندوق عقب این ماشین به نسبت دنا پلاس و شاهین و j4 توو چه رتبه ای قرار میگیره کولر ماشین نسبت به رقبا چطوره، پیش بینی استهلاک نسبت به رقبا ووو. باتشکر.
سلام سالار عزیز خسته نباشید میدونم بکوب کار میکنی و نمیرسی که همه درخواست های مارو بررسی کنی ولی اگر لطف کنی پارس tu5 رو بررسی کنی ما رو مدیون خودت کردی😍 thanks
خیلی خوب تست کردی ماشینو… فقط نظرتم در مورد تارا تیون شده آپکو هم در مورد ظاهرش بگو یا اگه تونستی گیر بیاری تستش کن چون موتور و خیلی چیزای دیگش تغییر کرده ممنون سالار عزیز
دنا اتاقش ذوزنقه اس اگر بخاطر توربوش میگی نگو چون خیلی خرج داره یه حلزونییش ۹ تومان همیشه بنزین سوپر باید بریزی چون اتوماته ۱ لیتر تقریبا بنزین اضافه چون توربو ۱ لیترم بزار روش بس نگو خوبه اینا فقط چنتا از هزار ایرادشه من راضیم بنز دانشجویی خیلی بهتر از اشغالای ایرانی
Salam, I love your channels and the reviews. I am an Iranian who is moving back to Iran in a few months. I want to know which Iranian car is the best value for money in terms of easy repairs, good after sales service, cheap maintenance and good resale value. Kindly help me. I do not see a review of a pride 141 on your channel.
I would recommend the peugeot pars LX/TU5 or tara manual, if you really don't care about practicality then 206 tip 5 would be what i recommend though the rear seats aren't very comfortable, i wouldn't recommend going for cars like the samand EF7 or dena since dena has very low quality and both cars have seriously bad reliability
چراغهای جلو از روی Golf 8 Gti درست کردن من مدت زیادی هست مدلهای مختلف Golf دارم بسیار ماشین خوش دست هست از لحاظ ایمنی هم حرف نداره امیدوارم که ورود ماشینهای خارجی به ایران آزاد بشه تا مردم دنبال این ماشینهای بی کیفیت نرن
سلام سالار جان من ترجیح میدم با ۴۰۰ و خورده ای یه (مگان ۹۱ اتومات سالم کم‌کار) بگیرم تا محصولات لوپ لوپ سازی ایرانخودرو واقعا یه ماشین ۱۰ سال کار برند خیلی بهتر از این ماشینای بدردنخور ایرانی هست دمت گرم سالار
درود ، آقا سالار پیشنهاد میکنم برای بیشتر دیده شدن زیرنویس انگلیسی رو هم به ویدئو ها اضافه کنید . و فکر کنم اگه زیرنویس بصورت هارد ساب باشه خیلی بهتره ، به امید موفقیت بیشتر شما
عالیه ، درسته مثل همون پژو پرشیاش اما این ادم بگیره بهتره یا پژو۳۰۱ مخصوصا امکاناتش با پژو۳۰۱ دوتاشون خوبه اما پژوslxفایده نداره حتی برای انتخابات رعیس جمهور امسال که بود با تارا اوردن کارش خوبه ادم میخواد ماشین جدید بگیره فقط صفرش خوبه کلا تارا از دنا وجک بهتره با پژو ۳۰۱ برابره ، چون خودرو هرچی از بقیه دیر تر اومده جدید تر باشه ارزش خرید بهتر داره، لایک داری
دقیقا. امنیت راننده و مسافر از هر چیزی بالاتر هست. ولی در تصادف چند روز پیش که ۵۹ خودرو بصورت زنجیره ای تصادف کردند، حتی محض نمونه یک ایربگ خودروهای ایرانی باز نشد. بحث امنیت و ارابه های مرگ ، سالار جان.
خسته نباشی آقا سالار با این همه اتومبیل های فرست کلاس! 😄 من طراح اینتراکتیو داخل اتوموبیل و صفحه های دیجیتال و اینفوتینمنت در سوئد هستم و با کمپانی های مختلف مثل ولوو، لینک اند کو (در ایران می گن جیلی)، و ساب کار کردم. و رو طراحی اتومبیل های خودکار درجه سه، و چهار که عملا راننده رانندگی نمی کنه کار می کنم. می خوام بگم که شرکت های ایران دهه ها فاصله دارن با طراحی اتومبیل های پیشرفته. و منهای تکنولوژی، سیستم مدیریت دروژه و کار تیمی هم اینجا خیلی پیشرفته اس. خوب مافیا در ایران هم نمی ذاره که شرکت های جدید بیان و اتومبیل های در سطح اروپا طراحی کنن و بسازن، وگرنه من خیلی دوست دارم تو ایران یه استارت آپ بزنم برای طراحی اتومبیل. متاسفم واسه مردم کشورم که واقعا حقشون بالاتر این حلبی هاست.
من از این اصلا خوشم نیومد مخصوصا اون شیشه بالا کن های 206 ای ولی طراحی شاهین رو خیلی دوست دارم هر چند کپی تویوتا یاریس هست شایدم چون تویوتا دوست هستم این جوری فکر می کنم فقط موتور شاهین خیلی تو ذوق بود
درود...سالاری،سالار دمت گرم،مثل همیشه توضیحات عالی... به کارت ادامه بده،شاید باورت نشه ولی یه آینده ی خوبی پیش روته،چونکه صداقت داری توی توضیحاتت مطمئنم پیشنهادای خوبی بهت میشه در مورد چگونگی رفع مشکل کیفیت اتومبیلها،یه جورایی احساس میکنم مثل کمپانی منصوری تو هم کمپانی خودت با برند خودت رو ارائه بدی،به عنوان یه دوست ازت میخوام از تلاشت کم نکنی تا در آینده انقلاب بزرگی توی صنعت خودرو ببینیم،اشخاص زیادی هستن که با دیدن فیلمهای تو ترغیب میشن که به این کار رو بیارن و هر چه تعداد بیشتر باشه صنعت خود رو سازی رو مجبور میکنه که توی کیفیت محصولاتش دقت بیشتری داشته باشه و... پاینده و پیروز باشی همیشه و همه جا👌👌👌👍👍👍
Salam Man dar amrica zendegi mikonam va besyar afsoos Mikhoram ke hamvatanham Bayad ba in gheymat ha mashinhaye inchenini savar beshan Inja payintarin mashin kia K5 JT LIENER AST KE BA TAMA ABSHENHA VA TECHNOLOGY BE ROOZ VA SAGHF PANORAMIC VA TARAHI ZIBA BA 30000$ mishe kharid!!
عذر میخوام وقتی از قسمت‌های مختلف توضیح میدید لطفا تصویر همونجا ر نشون بدید و شما در پس زمینه توضیح بدید ولی شما یک لحظه مثلا کیلومتر رو داری توضیح میدی در کل دو بار یک ثانیه نشان دادی!! ویدئوها رو حرفه‌ای تر بگیرید لطفا
آخی الان با ۴۰۰ تومن کوییک میدن😢
الان که دارم جوابتو میدم کوئیک 470 هست 🤣🤣🤣🤣
@alirezaیا ابوالفضل 😢ranjbariyan7775
😮
الان پارس ۹۳ هم نمیدن
الان ۵۰۰😂
سلام و درود خدمت شما .لطفا رانا پلاس ۶ دنده سقف شیشه ایه جدید رو هم بررسی کنین ممنون 🙏
اره منم موافقم اگه میشه......
چرا اینقدر نچسبی،صداتم ازار دهندس
من دارم خیلی رو اعصابمه
داداش سیب قرمز و سیب زرد رو باهم مقایسه کن؟!جفتش یکیه فک نکن یه ماشین خیلی جدید و عجیب دادن همشون ییکیه این فرق هایی که میذارن
سالار واقعآ اسمتون برازنده شخصیت محبوب ودوستداشتنی شماست و من از بررسی بسیارعالی، علمی ودقیق شما سپاسگذارم، مثل همیشه دقیق وبدون نقص👌🙏🌹🌺💐⚘
برادر بعضی وقتا بد سوتی میدی!
از قسمتی ایراد میگیری بعد دوباره دقیقا همون قسمت را تعریف و تمجید میکنی
مثلا جای دکمه های بالابر ماشین خوبه یا بده
اول گفتی مشکلی نداری بعد چند ثانیه گفتی من نمیدانم چرا دکمه ها اینجاست!
فن بیان و رک بودنت رو خیلی دوست دارم یعنی حال کردم با توضیحاتت دوست‌داشتنی با معرفت 💋💋💋
مرسی سالار جان واقعا آدم با بررسی هات میتونه قشنگ تصمیم خودشو بگیره که با چی طرفه.
به امید ایجاد فضای رقابتی تو بازار ایران❤️❤️❤️
👍👍👍❤❤❤
@Saeed Amanati
داداش خب معلومه گرون میشه
دلیلش اینکه جیب ملت بهترین و بی دردسرترین بودجه برا دولت هست
@@mehrad8996 صد در صد درسته دست کردن تو جیب مردم زبونشون هم درازه
دقیقا واقعا بررسی هاشون عالیه
با این پول تو افغانستان هم میشه خونه خرید هم ماشین هم ازدواج کرد احسان از تهران
چقد لذت بخشه ویدیو هاتون شما واقعا بهترین هستید و از همه مهم تر به معنای واقعی با توضیحات خیلی عالی خوب راهنمایی مون میکنید در انتخاب ماشین💙💙🌹🌹
اقا سالار مثل همیشه عالی و حرفه ای بود. ممنون برای اینکه به کامنت ها توجه میکنید👍👍
سلام.از زحمات شما ممنونم .بررسیهای خوب و بدون غرضی دارید.استفاده میکنم.سلامت و سربلند باشید.
مثل همیشه عالی واقعا برنامه شما در حد یک مستند حرفه ای در مورد ماشین می باشد بسیار ممنونم ♥️♥️♥️💛💛💛🙏🙏🙏
ل
3پ6۳@@shahramsheykhi1807ف
دولوغ نگو عکس آتلیه ای
سلام أقا سالار ، ممنون از بررسی هاتون 🙏 ، لطفاً بررسی تخصصی تارا اتوماتیک رو زودتر بذارید ، مرسی از شما 🌷🌷
من که خودم تارا رو دارم عالیه هم از لحاظ موتوری ترمز تعلیق هندلینگ ایمنی فضا عالیه واقعا یکم باید عادت کنی بهش
سلام . تارا گرون تره یا شاهین؟
@@mafia5509 شاهین هم خوشگل تره هم اپشن هاش بیشتره هم ایمنیش بالا تره این کلا نابوده
@@raino1149 کاملا برعکس این ماشین ایمن ترین ماشینه ایرانی هست
@@mafia5509 تارا
@@raino1149 داش ایمنی بهتره ولی ظاهر خیلی حال بهم زنه
ایرانخودرو حتی اگه بیاد سری هفت هم تولید کنه باز یه جایی باید خصلت گدا بازی و چیپ بودن کمپانیش رو نشون بده👍 دمت گرم سالار🧡
سالار خسته نباشی
فیدلیتی گروه بهمن موتور
یا
جک جی 5 رو هم تست کن 👍♥️
👍👍👍❤❤❤
میتونم بگم تارا بهترین ماشین ایرانی هست و از نظر من از دنا پلاس توربو اتوماتیک هم خیلی بهتره
سالار دمت گرم واقعا حال کردم
خیلی وقت بود منتظر یه بررسی تخصصی و پر پیمون از تارا بودم و بالاخره منتشر شد
موفق باشی ❤️❤️
👍👍👍❤❤❤
من خریدم.ماشین خوبیه.برادر تو به همه ماشینا یه ایرادی میگیری
دمت گرم ، لطفا سری جدید رانا پلاس ۶ دنده دستی و نیمه اتوماتیک که داره میاد و فرقش با قبلم بررسی کن که فقط مرجع معتبر تو ایرانیا خودتی .
بررسی هات اینقدر جذابه که ادم نمی فهمه زمان چطور می گذره؟ مرس از بررسی هالیوودیت که مثل فیلم هالیود جذابه
سلام و خسته نباشید لطفا یه تست و بررسی x22 اتوماتیک هم انجام بدین.
با تشکر
چشم
اگه قصد خریدشو دارین بیشتر تحقیق کنین
موتورش خیلی خیلی ضعیفه تو پیچا هم تعادلش جالب نیست
البته بعد ۴ ماه کامنتتونو ریپلای میکنم احتمالا اگه می‌خواستین بخرین خریدین تابحال
سالار دوست داشتنی...
بی نظیر مثل همیشه. واقعا کامل و جامع.
💛🧡❤
بهترین بلاگر ماشین ایران 👏
خیلی عالی بود. من هم همین ماشین تارا را میگیرم. واقعا ماشین های چینی خیلی مشکلات دارند که مهمترین مشکلشون کمبود خدمات پس از فروش هست .
۲۶۰ بده یه رانا پلاس نو، مابقی رو بذار جیبت. داخلیا همه عین همن. اتومات داخلی هم که فقط دردسره. داخلی فقط دنده ای
به نظرم دنا پلاس توربو اتوماتیک یا دستی از این ماشین بهتر هست من فقط از طراحی ظاهری خوشم آمد . فقط چراغ عقب ماشین نورش خیلی زیاده و در شب چشم راننده عقب را اذیت میکند .
سلام سالار جان خسته نباشی بسیار عالی
فقط لطفا کوییک اتومات و تارا اتومات جکj4رو هم بررسی کن دمت گرم که اونایی هم که مثل من دنبال ماشین ارزون هستن بتونن درست تصمیم بگیرن بازم سپاس برای این بررسی خوبت⚘
سلام سالارخان.. لطفا رانا پلاس پاناروما ۶ دنده روهم بررسی کنید. با تشکر از شما
خیلی خوشم از ویدیوهای تیم شما میاد اما احساس میکنم دیالوگ مناسبی ندارین. بعضی وقتها حتی چیزایی که متوسط هم باشن میگین بد هست. قرار نیست همه چی عالی باشه. سیاه و سفید نبینید. مثلا تمام بخش زیادی از این ویدیو میگین این ماشین از 45 و پارس بدتره ولی یکدفعه آخر فیلم میگی بهتره! روی دیالوگ نویسی خیلی ضعیف هستید. حرفه ای بررسی کنید تا بررسی شما برای بیننده ملموس تر باشه. در نهایت مرسی از بخاطر تولید محتوی
سلام آقا سالار لطفا بررسی دنا پلاس ۶ دنده دستی و فرمان برقی رو بزارید
آقا سالار مثل همیشه عالی بودی دمت گرم 💪💪❤️❤️
واقعا برسیتون بی نظیر بود
اما به نظر من شما باید قیمت کارخانه را در نظر بگیرید. قیمت کارخانه تارا با دنا توربو شارژ اتوماتیک ۱۳۰ میلیون فرق داره . و قیمت کارخانه این ماشین با شاهین ۴۰ میلیون تومن هست
به نظر من تارا بهتر از دیگر ماشین ها هست
آقا سالار دمت گرم واقعا با بررسی هات حال میکنم هیچ جا به این وضوح ماشین هارو بررسی نمی کنه فقط اینکه لطفا تیبا 2 رو هم بررسی کنید ممنون
بررسی تون عالی بود،من رانا پلاس گرفتم جدیدا،برنامه داشتم تارا بخرم ولی با این بررسی دیدم که چقدر شبیه همن مخصوصا از لحاظ داشبورد و موتور و سیستم تعلیق و پشیمون شدم که عوضش کنم
خسته نباشی سالار جان مثل همیشه عالی و پرانرژی❤️
طراحیش انصافا عالیه.خیلی گیر میدی . به نظرم از سراتو مونتاژ زیباتره
سالار مثل همیشه عالی
همیشه حرفتو رک و بی رودربایسی میگی😊❤️
اگر میشه هیوندای جنسیس کوچه هم بررسی کن
صد درصد کارکرده میگیرم. هر چیزی غیر از ماشین های تولید داخل و یا مونتاژ و سعی میکنم تو این رنج سمت چینی ها هم نروم. سراغ ام جی میروم و با مزدا. و یا نیسان. و.........
سلام مثل همیشه عالی ❤️❤️
لطفا خودرو سورن پلاس هم بررسی کنید
تارا به لحاظ اتاق و جادار بودن ، راحتی راننده از رقبای خودش مثل دنا و شاهین بهتره ، اما در بخش موتور تی یو فایو برای این اتاق با توجه به کیفیت های پایین موتورهای تولید جدید ، استفاده از ایسیوها چینی و کالیبره های که روی این خودرو هست و علی رغم اضافه کردن سیستم سی وی وی تی بازم این موتور به توان مطلوب برای این اتاق نمیرسه و لخت بودن و توان کم به خصوص در سر بالایی ها به خصوص با کولر روشن کاملا مشهوده و تو ذوق میزنه طوری که کاملا احساس میکنید خودروهای قبیل تیبا و کویک در سر بالایی خیلی بهتر عمل میکنن ، این فقط به قدرت خودرو و موتور تی یو فایو برنمیگرده ، متاسفانه بنده چیزی که بعنوان یک سرویسکار دارم هر روز مشاهده میکنم ، افت شدید کیفیت لوازم یدکی اصلی و موتوری خودرو هستش ، بطور مثال در خودروهای هزار چهارصد و چهارصد یک ، اعم از تارا ، خانواده دنا ، پارس ، در کارکردهای زیر ده هزار کیلومتر مشکلاتی جدیه از قبیل ، مشکلات دیسک و صفحه و فلایویل که ایجاد لرزش شدید در اتاق هنگام حرکت ایجاد میکنه و نمایندگی براحتی زیر بار تعویض نمیره ، خرابی دیگه ایی که به خصوص در خانواده تارا و دنا بیشتره ، مشکل لرزش دسته دنده هنگام شتاب گیری که مربوط به سه شاخ پلوس و مشعلی پلوس هستش که خرابیش در این کارکردها اصلا قابل نیست ، خرابی بلبرینگ چرخ ها و کالیپرهای ترمز عقب که فراوان هستش و دائما براش فراخوان و اصلاحیه میدن مشکلات دیگه ایی که خودروهای مدل بالا دارن ، استفاده کردن از سیستم های تک نود مولتی پلکس و تعویض نقشه های سیم کشی و کالیبره های متفاوت و استفاده از سنسورهای متفرقه و نه چندان با کیفیت مشکلات برقی و وقت گیره زیادی بعضا برای مالک ایجاد میکنه ،
اما در کل تارا ، نسبت به رقیب هاش مثل دنا
مزایایی که داره جای پای بسیار خوب که دنا واقعا تو این مسئله ضعف داره ، ترمز های بهتر ، و عایق بندی اتاق بهتر نسبت به خانواده دنا انجام شده
ولی بزرگترین مشکلی که واقعا پذیرشش با وجود این قیمت ها و شرایط بازار واقعا سخته ، که در مدل های بالای نود هشت و هفت ، شدیدا زیاد شده ، عمر کوتاه کلیه قطعات خودروهاست ، اعم از موتوری ، جلوبندی و کمک فنر ها و غیره ، به صراحت عرض میکنم خودروهای مدل بالا حتی اگر مالک بسیار بر روی سرویس ها حساس و با دقت باشن با هر نوع موتوری چه تیوفایو چه ایکس یو سون و ای اف سون ، متاسفانه مثل خودروهای مشابهه خودشون در مدل های پایین تر در بهترین حالت موتور خودرو تا کیلومتر های حدود صد و پنجاه هزار کیلومتر نیاز به تعمیر موتور پیدا میکنه و دیگه خبری از کارکردهای بالای دویست هزار و سیصد تا نیست ، که طبق معمول مدیران ایرانخودرو این مسئله رو کاملا انکار میکنند
اقا سالار عزیز گل کاشتید با این بررسیتون مثل همیشه، فقط اگر میشه Volvo XC90 رو هم بررسی کنید واقعا ممنون میشم
سلام من با چهارصد تومن یه بنز e230 مدل ۱۹۸۷
با کارکرد ۱۱۸/۰۰۰
گرفتم و واقعا راضی ام👌🏻
بی زحمت رانا 6 سرعته هم بررسی کن 👍
سلام دستت درد نکنه واقعا خیلی بهم کمک کردی که گول ظاهر این لگن رو نخورم
سلام خسته نباشین این کلیپ رو بهتر از قبلیای دیگه درست کردین از دونظر که 1 : بخش ها رو مجزا کردین
2 : پیش نمایشی از هر بخش نشون می دین
که این کار خیلی عالیه و جمع و جور تر شده
در یک کلام عالی هست 🌹💛🧡
الان قیمتش 2برابر شده😂
دنا پلاس توربو اتوماتيک پر آپشن تر و منطقی تر هست و بازار خرید و فروش بهتری هم داره
سلام.. من این ماشین رو دارم. به نظرم نسبت به پولی که میدی می ارزه. خصوصا از لحاظ ایمنی ماشین خوبیه. میتونست آپشن های بیشتری داشته باشه، مثل آینه تاشو برقی و، دوربین دنده عقب، سنسورهای باران و نور که میشه با هزینه حدود ۱۰, ۱۵ تومن این آپشن ها رو اضافه کرد. اگه بشه موتورش رو توربو کرد که قدرتش در سربالایی ها بیشتر بشه خیلی عالی میشه. البته میشه کلاجش رو هم برقی کرد که اونم خرج زیادی به نسبت قیمتش نداره.
آقا سالار اولین این که خیلی عالی بود و واقعا ممنون برای زحماتی که میکشید.دوم اینکه می خواستم بگم اگه میشه بی زحمت سورن پلاس رو هم یه بررسی بکنید.ممنون. و درضمن یه چیز دیگه.اون قالپاقش که زده 5 پیچ،5 پیچ نیست.وقتی در بیاری 4 پیچ هستش😂😂😂😂
خیلی دوس داشتنی بررسی میکنی
خودتم دوس داشتنی هستی
19:30
نظر بنده با ۴۰۰ تومن بسترن B50F هستش که خودرویی پرشتاب و با کیفیت است.
سلام سالار جان خسته نباشی
من یه پرای صبا مدل 84 داشتم الان یه تارا دستی خریدم شتابش از پرایدم کم تره اصلا شتابش افتزاح فقط تو سرعت زیاد تفاوتش رو آدم حس می کنه ولی خدایی ظاهرش خیلی خوبه ممنون از برسیت.
سلام؛نوروزتون مبارک.
تست و بررسی ها خوبه ولی اگه یه چیزایی بهش اضافه کنید بهتر هم میشه مثلاً عنوان بشه که ماشین مورد تست داغ میکنه یا نه. حساسیتش نسبت به بنزین ایران چگونه هست(ناک میزنه یا نه) و اینکه هر قسمت که تست میشه مقایسه بشه با همون آیتم مورد تست در رقباش مثلاً جاداری صندوق عقب این ماشین به نسبت دنا پلاس و شاهین و j4 توو چه رتبه ای قرار میگیره کولر ماشین نسبت به رقبا چطوره، پیش بینی استهلاک نسبت به رقبا ووو.
باتشکر.
سلام لطفا تست و برسی سانگ یانگ موسو رو هم بزار
سلام سالار عزیز خسته نباشید میدونم بکوب کار میکنی و نمیرسی که همه درخواست های مارو بررسی کنی ولی اگر لطف کنی پارس tu5 رو بررسی کنی ما رو مدیون خودت کردی😍 thanks
سلام خسته نباشید خدا قوت لطفا زانتیا را هم یه نگاهی بهش بندازید❤❤
سلام برین داخل ویدیو هاشون بررسی کردن پارس تیو فایو رو تو ویدیو هاشون بگردین میبینین.
نه عزیز اون Elx بود
سلام من ۹۶ دارم از نظر فنی و سوخت خوبه ولی ایمنی زیاد جالبی نداره
سلام .تشکر بابت نقد وبررسی کاملا بیطرفانه و مفید شما . لطفا نقد و بررسی از تویوتا C-HR هم داشته باشید . باسپاس
خیلی خوب تست کردی ماشینو… فقط نظرتم در مورد تارا تیون شده آپکو هم در مورد ظاهرش بگو یا اگه تونستی گیر بیاری تستش کن چون موتور و خیلی چیزای دیگش تغییر کرده ممنون سالار عزیز
سر رحمت به دنا. دنا بهتر از تارا چقدر گفتن خوبه تست خوبی بود و عالی
این از دنا بهتر
دنا اتاقش ذوزنقه اس اگر بخاطر توربوش میگی نگو چون خیلی خرج داره یه حلزونییش ۹ تومان همیشه بنزین سوپر باید بریزی چون اتوماته ۱ لیتر تقریبا بنزین اضافه چون توربو ۱ لیترم بزار روش بس نگو خوبه اینا فقط چنتا از هزار ایرادشه من راضیم بنز دانشجویی خیلی بهتر از اشغالای ایرانی
دنا بهتر
دنا پلاس خوبه
سلام
لطفاً جیلی Gc6 و جک j4 رو هم بررسی کنید. لطفاً 🙏🙏🙏
سلام اقا سالار خسته نباشید بابت برسی های خوبتون لطفا اگه امکانش هست یک بار هم سورن توربو رو برسی کنید ممنون❤
سورن توربو اصلا وجود خارجی داره مگه؟
@@amrsltn137 سورن توریو هستش
ماشین های ایرانی بیشتر بزارید
لطفا ایکس 22 - سانگ یانگ تیوولی - هایما اس5 رو هم بررسی کنید ممنون
هایما رو گذاشته
@@roomakmhash2314 اون هایمان اس ۷ هست گه گذاشته
سالار جااان ممنونم از تست ماشین و ممنون از اگاه سازی که بدونیم چه ماشینی باید بخریم❤️❤️❤️
سلام اگر میشه وراکروز رو بررسی کنید ممنون
باید ماشین در اختیارش بزاریم تا بررسی کنه آقا سالار
دانگ فنگh30 کراس رو برسی کن
مرسی سالار جان . ممنون بابت زحماتت . mvm x22s هم مورد بررسی قرار بده . ممنون🙏
Salam, I love your channels and the reviews. I am an Iranian who is moving back to Iran in a few months. I want to know which Iranian car is the best value for money in terms of easy repairs, good after sales service, cheap maintenance and good resale value. Kindly help me. I do not see a review of a pride 141 on your channel.
I would recommend the peugeot pars LX/TU5 or tara manual, if you really don't care about practicality then 206 tip 5 would be what i recommend though the rear seats aren't very comfortable, i wouldn't recommend going for cars like the samand EF7 or dena since dena has very low quality and both cars have seriously bad reliability
@@Rebinyy How is the situation in Iran?
@@MeMe-eb8pe not okay
@@Rebinyy Stay safe and blessed. Dillam baa Iran asst!
بسیار عالی و کامل
لطفا MVM x22 هم بررسی کنید ممنون
لطفا تارا اتوماتیک رو هم بررسی کن❤
چراغهای جلو از روی Golf 8 Gti درست کردن من مدت زیادی هست مدلهای مختلف Golf دارم بسیار ماشین خوش دست هست از لحاظ ایمنی هم حرف نداره امیدوارم که ورود ماشینهای خارجی به ایران آزاد بشه تا مردم دنبال این ماشینهای بی کیفیت نرن
درودها استاد سالار، لطفآ تارای اتومات رو هم بطور کامل بررسی کنید و ی سوآل اینکه اگه موتور فول تقویت آپکو رو روی ماشین بندازیم چه تغییری میکنه؟
دمتگرم با این کارشناسی شما واقعا ایران خودرو وسایپا بران بمیرن
سلام سالار جان
من ترجیح میدم با ۴۰۰ و خورده ای یه (مگان ۹۱ اتومات سالم کم‌کار) بگیرم تا محصولات لوپ لوپ سازی ایرانخودرو
واقعا یه ماشین ۱۰ سال کار برند خیلی بهتر از این ماشینای بدردنخور ایرانی هست
دمت گرم سالار
سلام:جناب اقای خضری ممنون از توضیحات شما موفق باشی
یه نظرم ارتفاع عقبش خیلی بالا هستش و تو سرعت بالا تعادل نداره😢
درود ، آقا سالار پیشنهاد میکنم برای بیشتر دیده شدن زیرنویس انگلیسی رو هم به ویدئو ها اضافه کنید . و فکر کنم اگه زیرنویس بصورت هارد ساب باشه خیلی بهتره ، به امید موفقیت بیشتر شما
سلام خسته نباشید خیلی قشنگ توضیح میدید ممنون
بی زحمت کوییک اتوماتیک پلاس و ساینا s و رانا پلاس و سورن پلاس را برسی کنید
خسته نباشید
ممنون بابت صادقانه بررسی کردن خودروها
یه سوال شما که هم تارا هم شاهین رو رانندگی کردید کدوم رو تو رنج 400 ترجیح می دید
من خودم بهت تارا رو پیشنهاد میکنم تارا بهتره
شتابش خوب بود تعجب کردم
Vagean behtarini dadash . Be nazare man video haro tu you tube bezari behtare.kheyli keyfiateshun aliye ❤️👌🏼
چراغاش خیلی خوبه طراحیش خیلی خوب کار شده و خیلی خوشگلن
عالیه ، درسته مثل همون پژو پرشیاش اما این ادم بگیره بهتره یا پژو۳۰۱ مخصوصا امکاناتش با پژو۳۰۱ دوتاشون خوبه اما پژوslxفایده نداره حتی برای انتخابات رعیس جمهور امسال که بود با تارا اوردن کارش خوبه ادم میخواد ماشین جدید بگیره فقط صفرش خوبه کلا تارا از دنا وجک بهتره با پژو ۳۰۱ برابره ، چون خودرو هرچی از بقیه دیر تر اومده جدید تر باشه ارزش خرید بهتر داره، لایک داری
بازم عالی دمت گرم. چنل آموزش تست سنگهای قیمتی و چگونگی شناخت شهاب سنگ وبهترین مکان برای پیداکردن دفینه. کاوش میناب
واقعا جامع و کامل منطقی بود آقای خضری👏🏻👏🏻 براوو
دقیقا. امنیت راننده و مسافر از هر چیزی بالاتر هست. ولی در تصادف چند روز پیش که ۵۹ خودرو بصورت زنجیره ای تصادف کردند، حتی محض نمونه یک ایربگ خودروهای ایرانی باز نشد. بحث امنیت و ارابه های مرگ ، سالار جان.
به نظرم تو این رنج قیمت با توجه به فراوانی قطعه و اینکه تو جاده نمیمونی و چون طراحیش جدید هست بهتر تارا بگیرم تا یه ماشین دست دوم برند
عالیه بررسیات و نظریاتت ، با خیلیاش موافقم باهات.
اقا سالار دمت گرم خدایی با ویدیو هات
فقط یه ویدیو درباره ماشین های زیر ۵۰۰ ملیون با طول کم یا زیاد یا قیمت های دیگه
خسته نباشی آقا سالار با این همه اتومبیل های فرست کلاس! 😄 من طراح اینتراکتیو داخل اتوموبیل و صفحه های دیجیتال و اینفوتینمنت در سوئد هستم و با کمپانی های مختلف مثل ولوو، لینک اند کو (در ایران می گن جیلی)، و ساب کار کردم. و رو طراحی اتومبیل های خودکار درجه سه، و چهار که عملا راننده رانندگی نمی کنه کار می کنم. می خوام بگم که شرکت های ایران دهه ها فاصله دارن با طراحی اتومبیل های پیشرفته. و منهای تکنولوژی، سیستم مدیریت دروژه و کار تیمی هم اینجا خیلی پیشرفته اس. خوب مافیا در ایران هم نمی ذاره که شرکت های جدید بیان و اتومبیل های در سطح اروپا طراحی کنن و بسازن، وگرنه من خیلی دوست دارم تو ایران یه استارت آپ بزنم برای طراحی اتومبیل. متاسفم واسه مردم کشورم که واقعا حقشون بالاتر این حلبی هاست.
من باشم بجای تارا میرم سراغ شاهین اتومات. هم آپشناش بیشتر شده هم اتومات هست که برام خیلی مهمه
توضیحات عادلانه منطقی و تخصصی . تشکر
من از این اصلا خوشم نیومد مخصوصا اون شیشه بالا کن های 206 ای ولی طراحی شاهین رو خیلی دوست دارم هر چند کپی تویوتا یاریس هست شایدم چون تویوتا دوست هستم این جوری فکر می کنم فقط موتور شاهین خیلی تو ذوق بود
سلام وقت بخیر آقا سالار
ممنون از تست و بررسی هایی که با عشق، ذوق و حال میذاری. لطفا جیلی gc6 اکسلنت و جیلی امگرند هم تست کنین.
درود...سالاری،سالار
دمت گرم،مثل همیشه توضیحات عالی...
به کارت ادامه بده،شاید باورت نشه ولی یه آینده ی خوبی پیش روته،چونکه صداقت داری توی توضیحاتت مطمئنم پیشنهادای خوبی بهت میشه در مورد چگونگی رفع مشکل کیفیت اتومبیلها،یه جورایی احساس میکنم مثل کمپانی منصوری تو هم کمپانی خودت با برند خودت رو ارائه بدی،به عنوان یه دوست ازت میخوام از تلاشت کم نکنی تا در آینده انقلاب بزرگی توی صنعت خودرو ببینیم،اشخاص زیادی هستن که با دیدن فیلمهای تو ترغیب میشن که به این کار رو بیارن و هر چه تعداد بیشتر باشه صنعت خود رو سازی رو مجبور میکنه که توی کیفیت محصولاتش دقت بیشتری داشته باشه و...
پاینده و پیروز باشی همیشه و همه جا👌👌👌👍👍👍
تنها گزینه فقط که از تمامی گزینهای که فرمودید که از لحاظ شتاب استقامت وکیفیت ونکته قابل لحاظ و مهم ایمنی در تصادف فقط سلطان واقعی تندر نود
خیلی منتظر این ویدئو بودم اتوماتیک هم بزار عسقی
بررسی های کاملا بیطرفانه و سواد و شخصیت عالی متشکریم
Salam
Man dar amrica zendegi mikonam va besyar afsoos
Mikhoram ke hamvatanham
Bayad ba in gheymat ha mashinhaye inchenini savar beshan
Inja payintarin mashin kia K5 JT LIENER AST KE BA TAMA ABSHENHA VA TECHNOLOGY BE ROOZ
VA SAGHF PANORAMIC
VA TARAHI ZIBA BA 30000$ mishe kharid!!
داش سالار، مانه نه‌وی. فره باش بی، موفق بیت
وای خداروشکر از درز بین کاپوت جلو گفتی نفسم داشت میگرفت
سلام سالار جان وقتت بخیر یه مقایسه بین دنا اتومات و تارا اتومات لطف می کنی انجام بدی
سلام و مثل همیشه عالی
لطفا لیفان 820 رو هم تستش رو انجام بده
ممنون
عذر میخوام وقتی از قسمت‌های مختلف توضیح میدید لطفا تصویر همونجا ر نشون بدید و شما در پس زمینه توضیح بدید ولی شما یک لحظه مثلا کیلومتر رو داری توضیح میدی در کل دو بار یک ثانیه نشان دادی!! ویدئوها رو حرفه‌ای تر بگیرید لطفا