Работаю на МТЗ 1221 десять лет в дорожной отросли. Зимой чистка дорог от снега (ширина отвала 3 метра), выметание дороги щёткой, летом навесная коса -манипулятор мульчер, наработка в год по часам на тех спидометре более тысячи. На седьмом годе поменял гидро насос, на десятом распределитель , да всё это не очень удобно делать ,но это делаешь не каждый день, тормоза и сцепление каждые два года под замену , такова специфика работы, эти узлы испытывают сильную нагрузку , всё остальное ,что подверглось ремонту , можно отнести в раздел " расходники". Перенос гидро - распределителя на заднюю часть кабины никак не отразится на работоспособности трактора. А насчёт дырки в полу ,"большой привет" рукожопым трактористам которые не могут её заделать.
На китайскую технику уже много нареканий и разочарований так что не надо её в статус незаменимой загонять . Пусть Белорус в чем то уступает но рублем мужики за него голосуют !
За него рублём голосуют те, на кого мужики на этих тракторах пашут. Потому как - дешевше. И можно сэкономить на здоровье наёмного работяги. Они же в кабинах этих тракторов не работают от зари до зари. А у феремеров помельче на другую технику зачастую просто денег нет. Поэтому МТЗ-82 и его более поздние клоны до сих пор ещё производятся.
@@Alex-yq9yzпо комфорту новые МТЗ неплохи. Сам езжу. Весь вопрос к качеству. Нужно качество поднимать. Чтобы меньше ломался. Ремонтировать в поле на жаре - вот тут дискомфорт, так дискомфорт
Ага, бабки на производстве давно устаревшей советской техники умело зашибают. И конкурентов всех из России перегрызли как могли. С Китаем вот только тягаться так же на равных не получится. Пуп надорвут.
У меня на работе беларус 82.1 с 2007 года ,ни разу ни коробка, ни мост задний не делался ,ни разу двигатель не разбирался , единственное что,заменил диск сцепления,резину и тормозные диски.трактору 16лет и до сих пор работает а поле
работаем и на 82 и на 1221 .продаем их после 5 и 6 лет в состоянии 4плюс.ни один не ремонтировали и тем более не капиталили.12 продали 7 лет весь сухой и чистенькии.уход за трактором решает почти все........
Конечно, если трактор бо́льшую часть времени стоял и нихрена не делал, то он останется сухим и чистеньким. Кстати, может у него масло давно всё вытекло или с завода забыли его залить? Такое периодически встречается в МТЗ :)))
@@sergeyshishkin1794 Это ещё истории периода совка: да у нас хорошая техника, просто её нужно немножечко доделать... Интересно, почему зарубежом делают так, что доделывать не приходится, а остаётся только с удовольствием работать.
Если бы не введение Утиля на китайцев, то МТЗ сейчас бы крайне сильно просел бы. С этой целью утил и вводили поспешно. Цена-качество сейчас у китайцев (лидеров, YTO, ZUMLION, LOVOL) выше, нежели у МТЗ. И считаю зря подняли утиль, конкуренция в роли китая дала свои плоды, мтз стали шевелиться... В отсутствие конкурентов развитие невозможно. Надо не запрещать импорт, а стимулировать свои заводы и давать льготы на приобретение.
По поводу того, что МТЗ зашевелился бы при конкуренции с Китаем - сомневаюсь, пока это предприятие глубоко убыточное и сидит на дотациях, не будут там шевелиться никогда. Да и совдеповская техническая школа не знала тогда и не знает сейчас что значит качество и удобство для оператора любой техники. Правильно говорят - умеют только танки и ракеты клепать, срок эксплуатации которых измеряется днями, а если что в долгую делать, то здесь уже сплошные вопросы, особенно если смотреть на нынешних зарубежных конкурентов
@@user-sq1nk9hr8u Совершенно верно! Чудо ждать глупо, МТЗ никогда не станет в один ряд с европейцами. Эти низовой, примитивный сегмент. Лидеры активно заниматься электротягой, а у нас ещё ДВС не освоили.
Здравствуйте! Была информация с выставки Агро, 2024 год МТЗ будет работать над качеством. Будем надеяться! ) Так как качество у Братьев Беларусов просело со времён СССР существенно. К примеру Китайский ловол работает зимой на ферме с раздатчиком, летом с прессом на сенозаготовке уже третий год пошёл и все пока хорошо (фильтра, масла). Пример не единичный!!! Поэтому думаю все закономерно, Китай заставляет шевелится, закон рынка покупатель выбирает качество и сервис! )
@@sergeigoloshapov6348 У меня у самого YTO 904, 2011г. Что такое Китай вижу каждый день перед глазами. Сомневаюсь что в 2024г МТЗ станет качественнее, это отразится на цене. За чей счёт банкет будет?
Зря надеятесь. МТЗ и качество - вещи несовместимые. Не может работник на МТЗ качественно делать что либо на древнем токарном станке лохматых годов прошлого века и за это получать 500-600 баксов в эквиваленте. Там что МТЗ, что МАЗ и прочие - отсталые производства, которые не могут существовать в нормальной конкуренцией. Поэтому как было у них качество - на уровне Китая 10-ти летней давности так и останется. Не тешьте себя иллюзиями.
Как по мне 82.1 это локомотив , его не надо убирать . Допилить напильником убрать позорный мост портальный, оставить балочный только. И все идеально просто
За 100 моточасов сгорел гидронасос, поменяли 2 распределителя, развалились коробка, задний мост и передний. Беларус самый неубиваемый, про сиденье вообще молчу.
Я сам из Тульской области, Чернского района, у нас тут много фермеров вокруг. Мифология про бухло не закончилась. Тут это частая история. Многие тут наездники, а не механизаторы.
Да ну, брось. Ты бы на месте хозяина какого-нибудь агрохолдинга или даже среднего фермера допустил бы чтоб люди которые у тебя работать по найму пришли, работали бы бухими? Что-то сомневаюсь. Это тебе не период позднего СССР когда такое сплошь и рядом было. Сегодня все своё время и свои деньги ценят. Бухарики уже давно никому не нужны на работе.
@@Alex-yq9yz Ты сказочник, а я в деревне живу. Из моей деревни трое работают у фермера, поля которого прямо вплотную с моим участком и далее, 6800 гектар. 2 из 3 бухают, пару раз он их штрафовал за это (лишал целой зарплаты за месяц). думаешь это помогло? Ну уволит он их, кто будет вместо них работать? Никто, при даже высокой ЗП. Потому что нужны знания, опыт и главное желание нормально работать, а тут половина бухариков, а те, у кого голова на плечах не работают в тяжелом физическом труде, им выгоднее и проще найти работу на удалёнке. Я тому живой пример. Я не пью от слова совсем и никогда не пил, в технике разбираюсь, к работе отношусь ответственно. Но зачем мне эта работа за которую. он платит в среднем 95 тысяч? Я головой зарабатываю сидя дома в деревне (чуть меньше, но не гроблю себя с 5 утра до 23 часов. Он постоянно жалуется на нехватку кадров, каждый сезон сам половину времени на комбайне, половину времени на камазе зерно или удобрения возит. Ведь это не только в кабине сидеть, а ещё и заниматься обслуживанием техники и ремонтом. Агронома нормального 3 года искал с окладом 150 тысяч и квартиру в подарок в рай центре предлагал (по факту работы 3 года по договору переходит по дарственной). нормального спеца так и не нашлось. Ты очередной диванный эксперт из квартиры.
@@Alex-yq9yz Друг я работал в 17-ду в Воронежской области своими глазами видел что агроном по 100грамм наливал механизаторам чтобы те работали,если честно я был удивлен,я агронома спросил как они выпившие будут работать? Он сказал если не налью к обеду я их не найду.
Бухие "механтзаторы" даже в агрохолдингах "работают" , трезвые за 20 тысяч не идут, после них от трактора ничего не остается. Двух летние трактора выглядят как 80х годов. Через лет 20 механизаторов не останется, молодых в деревнях не осталось....
Где то было Лукашенко был на заводе минск мотоциклы, спросил чей двигатель ему ответили что Китай как и всё остальное свой только дизайн, а в мтз всё своё? Или тоже дизайн.
@@kfhkovalevmatvey ну как не надо) , там где он у мтз находится это пиzdec, поменять шланг или шплинт срежет, тяга отвалится и т.д.. да много чего, там чисто пока он новый. Дырку пофиг кусок резины вырезал в размер под родной коврик и все, а замена патрубка нижнего радиатора, продуть фильтр салона да много чего интересного) Как трактор МТЗ👍 следи, обслуживай, не рви его он служит долго, хорошо работают, мне нравятся. Но в нем ты тракторист, а не механизатор☝️.
@@KFH-GORSKOE да не удобно согласен но спрятанн он привод да тяг я бы изменил очень все тонкое сделали а так пусть там стоит 5 минут все разбирается чтобы добраться до шланги и то раз в 2 года какая нибудь перетрется и опять же трубки надо поставить как раньше были и проблема уйдет все из за того что рукава эти резиновые а не металические трубки сам распределитель раз в 15 лет ломается и то не у всех
Пряник, у меня к тебе предложение. Если есть желание, сформируй перечень очевидных недоработок или желаемых улучшений конструкции трактора. Я из Беларуси. Я составлю обращение и отправлю на завод. У нас на обращения обязаны письменно ответить. Ответ тебе отправлю. Обратная связь от потребителя у завода должна быть, а блогеров они возможно и не смотрят. Может на благо пойдет.
Ой не смешите мои тапки. На МТЗ не знают своих же косяков!? Всё они знают и просто ничего менять не хотят. Они уже 82-ой выпускают уже четвёртый десяток лет и до сих пор что то допиливают и доводят до ума. Оотставшее производство - раньше хотели конкурировать с Джон жиром и подобными ему, сейчас уже с китайцами не только в цене, но и в удобстве и качестве не конкуренты.
Бухих сейчас в поле никто не выпускает особенно фермер, хоть и проблема с механизаторами , наездники есть и трезвые , а за плохое качество мтз даже сами дилеры говорят.
Конечно не выпускают. Им это мешает пить по ходу парохода? Совершенно не мешает. Унас случай был в последнюю уборочную, двое выпили немного при загрузке зерна в камазы. По итогу хозяин узнал, заставил обоих пешком до базы идти километров 15.
@@Fazzrito грузчикам сам бог велел пить речь идёт об трактористах пряник правильно сказал тема пьяный механизатор закрыта , сейчас если человек выпил он просто не выходит на работу .
@@rodnayaferma кто-то фильмы насмотрелся и решил сам попробовать , а мы в этом реалфильме родились живём и работаем не смотря на все проблемы в сельском хоз ,а бухариков в селе остались единицы нужно в красную книгу заносить и то которые зиму подбухивают а лето стараются что-то подзаработать , бухарики это было когда за вино работали сейчас за вино работать никто не будет , только за ловэ
Дурень тебе же сказали если покупаешь трактор у них то они его перенесут и цена не измениться а если хочешь на свой 10 летний лом перенести то комплект 60 тысяч.
Михаил к тебе такой вопрос а ты что-то против имеешь МТЗ? Так ты посмотри во округе и возьми любое хозяйство которое сейчас является крупным они все поднимались на МТЗ! Я наблюдаю за тобой уже давно и заметил то что ты не особо любишь МТЗ если это так то какого у вас в хозяйстве они находятся
Ага, давайте ещё лет 50 это давно устаревшее будем производить? А может и ещё лет 100? Вы говорите так же как говорили неграмотные крестьяне из царской лапотной России - мой прадед сохой пахал на лошади, мой дед пахал, мой отец тоже ею пахал, я ею пашу и мои дети и внуки тоже ею будут пахать. И полное благолепие. Нахрена мне ваш трактор нужен?
Ребят нужно понимать одну вещь если МТЗ решит изменить свою продукцию до тех требований которые люди хотят поймите он в цене вырастет во много раз и для мелких хозяйств коммунальных услуг и так далее станет проблемой в покупке! Так как любая электроника дороже механики!
@@user-bb8ig2sl9l41а теперь читай,пришли в колхоз четыре МТЗ и один Голландец,прошло время МТЗ с ремонта не вылазит а Голландец е..шет и по х.й ему , только работяги кабину засрали
У меня китаец , перебрал коробку доп. Коробку заменил все подшипники шарики сырец обоймы как скорлупа яичная поставил СССР с консервации и забыл про поломки Синтай 180 , отфрезировал 4 га целины трактору 11 год двигатель работает как часики .
60 лет назад китайцы за комарами и мухами гонялись, на быках пахали, 30 лет назад китайцы в России всё под метёлку скупали чашки ложки кружки. Почему сегодня Россия скупает всё в Китае? У кого какие версии?
Представляю , как " приятно " читать комментарии с претензиями к МТЗ , об рукожопости сборщиков , об отсутствии эргономики , о частых поломках .... Блин , когда читаю такие комменты об МТЗ , МАЗ , обидно становится ...
@@AndrejGavriluk мне это непонятно. Причём тут американский доллар вообще? В чём проблема в национальных валютах считать и производить расчёты в них, а не в американских долларах? По моему такой проблемы не существует в принципе. И да, покупают не белорусы, а белорусское правительство или белорусские компании. Сами же эти доллары американские суют в качестве средства оплаты, а потом крайних ищут что им кто-то из России якобы за американские доллары продаёт.
Работал сам менеджером 10 лет, смотрю как общаются сельхоз менеджеры, в Мвидео тостер лучше продавали за 1000р чем трактор за 2.5млн, типа не нравится мтз вали😂человек после такого общения купит китайца лучше с его "минусами"
А я бы сказал в ответ на такое щедрое предложение - конечно свалю. К вашим прямым конкурентам - китайцам или индусам. Счастливо вашей барыжной шарашке поскорее разориться и закрыться, вместе с заводом дерьмопродукцию которого вы втюхать людям пытаетесь. Рыночек так порешал, потому что вы с людьми общаться не умеете.
Ну да,1221 1000 моточасов, продуло прокладку головки,перетерлись шланги,а ну еще и вом на 1000 оборотов не работает)) сразу же как гарантия кончилась решил сказать прощай вом на 1000 оборотов хотя им вообще не пользовались ни разу!
1221 это лютое дерьмо , как за ним не смотри , двигатель хуета , конечно если тележку и опрыскиватель таскать то он будет ходить , а вот зацепи за него гоф или фрезу , да даже с плугом он кипит , конструктив двигателя неправельный
@@user-gb2bw2gy4u да ставили уже этот радиатор , рано или поздно стреляет прокладка под головой и идут газы , хоть ты что делай дерьмо этот двигун , еще эту хуйню на 20 22 поставили и раскачали на 200 с копейками кобыл , такая же история новый трактор купили одни у нас здесь он еще люлей не увидил а уже газы пошли , итог замена прокладок под головой пока ездиют , но думаю не надолго
@@user-gb2bw2gy4u ставили мы 2 радиатора он ни греется норм но через какоето время газы идут , и это не на одном тракторе так , в сезон раза по 3 меняют прокладки под головой
@@user-gb2bw2gy4u ну вот как не крути нагрузку не выдерживают эти двиги , если вальтра выехал в начале сезона дак он и хреначит не вынимая и днем и ночью и хоть бы что не греется не кидает антифриз , тоже самое про доиц скажу хорошая техника
не из за рукажопасти механизаторов а завод так делает у нас на пример пришол 3522 новый в том году и когда он пришол у нево спарки стаяли на стяжках гайки зажимали а тут ани ламались 3 подряд сломалися даже на поле просто работал приезджает на базу у нево уже ещо одново болта нет
Поддерживаю консультанта. Инструкции у нас сейчас никто не читает - ни к одной технике, даже бытовой. Начинают кричать только когда что-то сломается. По итогу у двух разных механизаторов - пропасть между состоянием техники. Ухаживай за техникой как надо - и будет результат.
МТЗ не только в наших сердцах,часть комплектующих в России производится,люди работают,семьи содержат...Китай твой сегодня друг,завтра жопой повернется...
Он наверно не знает что такое мтз раскожу в крацции во первых кабина как пылесос сасет пыль не возможно сидеть сиденье отдельная тема не могут нормальную сидушку поставить передний сот вообще не в курсе что он в паре с задним колёсами крутятся сами по себе грызут асфальт 😂 и это все не от механизатора зависят а от придукав которые их собирают Извините за грубость
Тут что совсем люди тупые сидят смотрят ?эти китайцы стоят 12 тыс долларов ,уберите утиль сбор и пошлины конские ,и курс валюты .когда то был 28 щас 100 .вот и думайте что к чему ,а то китай дорого))это мы нищие стали .
Такое впечатление, что промышленное производство в России и РБ вымерло как динозавры. Оно вроде как есть и даже что- то производит, но по факту это мелкосерийное кустарное производство в гараже дяди васи. Который постоянно бухой, станки у него из металлолома, который работает ради работы и никакого развития ему не нужно и не интересно. При этом на выходе получается не имеющий аналогов штучный товар ручной сборки по цене элитного спорткара, но с качеством как в Пакистане.
Механизаторы уже не хотят работать на тракторах где нет элементарного комфорта. Белорусские машины полный отстой по комфорту, более чем за полвека не улучшить вообще ничего. Очень жаль что они упали ниже плинтуса.👎👎👎😢
Всем приятного просмотра трудяги 😁🤝
Работаю на МТЗ 1221 десять лет в дорожной отросли. Зимой чистка дорог от снега (ширина отвала 3 метра), выметание дороги щёткой, летом навесная коса -манипулятор мульчер, наработка в год по часам на тех спидометре более тысячи. На седьмом годе поменял гидро насос, на десятом распределитель , да всё это не очень удобно делать ,но это делаешь не каждый день, тормоза и сцепление каждые два года под замену , такова специфика работы, эти узлы испытывают сильную нагрузку , всё остальное ,что подверглось ремонту , можно отнести в раздел " расходники". Перенос гидро - распределителя на заднюю часть кабины никак не отразится на работоспособности трактора. А насчёт дырки в полу ,"большой привет" рукожопым трактористам которые не могут её заделать.
ыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыывгввщов843
😊 @@mehvod069
На китайскую технику уже много нареканий и разочарований так что не надо её в статус незаменимой загонять . Пусть Белорус в чем то уступает но рублем мужики за него голосуют !
Рублем голосуют хозяева. Простому трактористу их рубль не волнует , было бы самому удобнее
За него рублём голосуют те, на кого мужики на этих тракторах пашут.
Потому как - дешевше.
И можно сэкономить на здоровье наёмного работяги.
Они же в кабинах этих тракторов не работают от зари до зари.
А у феремеров помельче на другую технику зачастую просто денег нет.
Поэтому МТЗ-82 и его более поздние клоны до сих пор ещё производятся.
@@Alex-yq9yzпо комфорту новые МТЗ неплохи. Сам езжу. Весь вопрос к качеству. Нужно качество поднимать. Чтобы меньше ломался. Ремонтировать в поле на жаре - вот тут дискомфорт, так дискомфорт
Покупаешь новый мтз что бы ремонтировать ее в поле)
@@user-dc3cd2fn4n кого ее ) трактор он мужской род , это в школе учат !
Приветствую! Белорусы все равно молодцы.
@@user-jf4ce9ch5g млять ,ну научись грамоте в конце то концов!!!.Что за кОбина? пАсмотри! Ну зачем хулишь других когда сам безграмотный!!!!
Ага, бабки на производстве давно устаревшей советской техники умело зашибают.
И конкурентов всех из России перегрызли как могли.
С Китаем вот только тягаться так же на равных не получится.
Пуп надорвут.
Молодцы конечно, газ из рф получают за дарма, а трактора сраные впаривают по космосу.
У меня на работе беларус 82.1 с 2007 года ,ни разу ни коробка, ни мост задний не делался ,ни разу двигатель не разбирался , единственное что,заменил диск сцепления,резину и тормозные диски.трактору 16лет и до сих пор работает а поле
Я работал на вахте в Севере у нас были трактора Белорусских производителей так эта техника всегда на ходу была и работала отлично
Не,Белорус вещь. Отец 82 новую брал уже больше десяти лет работает спокойно, конечно не без поломок
Если руки из правильного места поломки не страшны трактор себя окупает
работаем и на 82 и на 1221 .продаем их после 5 и 6 лет в состоянии 4плюс.ни один не ремонтировали и тем более не капиталили.12 продали 7 лет весь сухой и чистенькии.уход за трактором решает почти все........
Конечно, если трактор бо́льшую часть времени стоял и нихрена не делал, то он останется сухим и чистеньким.
Кстати, может у него масло давно всё вытекло или с завода забыли его залить?
Такое периодически встречается в МТЗ :)))
@@Alex-yq9yz ну вот и новая легенда подоспела, МТЗ не ломается если на нем не ездить😁
@@sergeyshishkin1794 любой трактор не ломается, если он не работает.
Это не только МТЗ касается так что.
все лето трактора в поле а 12 еще и под куном ходила.весь урожай с 2000га лопатила.@@Alex-yq9yz
@@sergeyshishkin1794 Это ещё истории периода совка: да у нас хорошая техника, просто её нужно немножечко доделать... Интересно, почему зарубежом делают так, что доделывать не приходится, а остаётся только с удовольствием работать.
Во бля.... как всегда виноват механизатор😂😂😂
Есть для менеджера МТЗ аргумент 😅 ЗАЧЕМ ПОКУПАТЬ НОВЫЙ МТЗ ЕСЛИ МОЖНО ЗА ЛЯМ КУПИТЬ СТАРЫЙ ВЛОЖИТЬ 500Т И ПОЛУЧИТЬ НОВЫЙ МТЗ ЗА 1.5МЛН😊
Если бы не введение Утиля на китайцев, то МТЗ сейчас бы крайне сильно просел бы.
С этой целью утил и вводили поспешно.
Цена-качество сейчас у китайцев (лидеров, YTO, ZUMLION, LOVOL) выше, нежели у МТЗ.
И считаю зря подняли утиль, конкуренция в роли китая дала свои плоды, мтз стали шевелиться...
В отсутствие конкурентов развитие невозможно.
Надо не запрещать импорт, а стимулировать свои заводы и давать льготы на приобретение.
По поводу того, что МТЗ зашевелился бы при конкуренции с Китаем - сомневаюсь, пока это предприятие глубоко убыточное и сидит на дотациях, не будут там шевелиться никогда. Да и совдеповская техническая школа не знала тогда и не знает сейчас что значит качество и удобство для оператора любой техники. Правильно говорят - умеют только танки и ракеты клепать, срок эксплуатации которых измеряется днями, а если что в долгую делать, то здесь уже сплошные вопросы, особенно если смотреть на нынешних зарубежных конкурентов
@@user-sq1nk9hr8u Совершенно верно!
Чудо ждать глупо, МТЗ никогда не станет в один ряд с европейцами.
Эти низовой, примитивный сегмент.
Лидеры активно заниматься электротягой, а у нас ещё ДВС не освоили.
Здравствуйте!
Была информация с выставки Агро, 2024 год МТЗ будет работать над качеством. Будем надеяться! ) Так как качество у Братьев Беларусов просело со времён СССР существенно.
К примеру Китайский ловол работает зимой на ферме с раздатчиком, летом с прессом на сенозаготовке уже третий год пошёл и все пока хорошо (фильтра, масла). Пример не единичный!!!
Поэтому думаю все закономерно, Китай заставляет шевелится, закон рынка покупатель выбирает качество и сервис! )
@@sergeigoloshapov6348 У меня у самого YTO 904, 2011г. Что такое Китай вижу каждый день перед глазами.
Сомневаюсь что в 2024г МТЗ станет качественнее, это отразится на цене.
За чей счёт банкет будет?
Зря надеятесь. МТЗ и качество - вещи несовместимые. Не может работник на МТЗ качественно делать что либо на древнем токарном станке лохматых годов прошлого века и за это получать 500-600 баксов в эквиваленте. Там что МТЗ, что МАЗ и прочие - отсталые производства, которые не могут существовать в нормальной конкуренцией. Поэтому как было у них качество - на уровне Китая 10-ти летней давности так и останется. Не тешьте себя иллюзиями.
Как по мне 82.1 это локомотив , его не надо убирать . Допилить напильником убрать позорный мост портальный, оставить балочный только. И все идеально просто
Беларусские тракторы самые лучшие для меня самые живучие и надежные
За 100 моточасов сгорел гидронасос, поменяли 2 распределителя, развалились коробка, задний мост и передний. Беларус самый неубиваемый, про сиденье вообще молчу.
ты просто не работал на хороших тракторах))
Какие нафиг надежные? Точно подметили ,что вы просто на хороших тракторах не работали.
@@alekseiskasirskii4990 Меня когда посадили на Мтз, я сиденье сразу выкинул и поставил от Субарика. Небо и земля.
У меня трактор Ю МЗ 6 л С 1990 года Работаю
Это не мы плохие, это вы алкаши не умеете тракторами пользоваться 😂
Ему надо поучиться работе с клиентами и найти реальные аргументы
Ну по факту он так-то прав, основная болячка это некомпетентный механизатор.
Пряник, гусеницы у них свои. Видел, как Батька Лука посещал производство ихнее
Что пряник наезд на мтз?! Мтз то святое
Хитрожопые барыги не могут быть святыми по определению.
11:52 детали гусеничного делаются там же где и 35ки, а собирается в Мозыре. Может металлическая и своя, а вот резиновая это вопрос.
Я сам из Тульской области, Чернского района, у нас тут много фермеров вокруг. Мифология про бухло не закончилась. Тут это частая история. Многие тут наездники, а не механизаторы.
Да ну, брось.
Ты бы на месте хозяина какого-нибудь агрохолдинга или даже среднего фермера допустил бы чтоб люди которые у тебя работать по найму пришли, работали бы бухими?
Что-то сомневаюсь.
Это тебе не период позднего СССР когда такое сплошь и рядом было.
Сегодня все своё время и свои деньги ценят.
Бухарики уже давно никому не нужны на работе.
@@Alex-yq9yz Ты сказочник, а я в деревне живу. Из моей деревни трое работают у фермера, поля которого прямо вплотную с моим участком и далее, 6800 гектар. 2 из 3 бухают, пару раз он их штрафовал за это (лишал целой зарплаты за месяц). думаешь это помогло? Ну уволит он их, кто будет вместо них работать? Никто, при даже высокой ЗП. Потому что нужны знания, опыт и главное желание нормально работать, а тут половина бухариков, а те, у кого голова на плечах не работают в тяжелом физическом труде, им выгоднее и проще найти работу на удалёнке. Я тому живой пример. Я не пью от слова совсем и никогда не пил, в технике разбираюсь, к работе отношусь ответственно. Но зачем мне эта работа за которую. он платит в среднем 95 тысяч? Я головой зарабатываю сидя дома в деревне (чуть меньше, но не гроблю себя с 5 утра до 23 часов.
Он постоянно жалуется на нехватку кадров, каждый сезон сам половину времени на комбайне, половину времени на камазе зерно или удобрения возит.
Ведь это не только в кабине сидеть, а ещё и заниматься обслуживанием техники и ремонтом.
Агронома нормального 3 года искал с окладом 150 тысяч и квартиру в подарок в рай центре предлагал (по факту работы 3 года по договору переходит по дарственной). нормального спеца так и не нашлось.
Ты очередной диванный эксперт из квартиры.
@@Alex-yq9yz Друг я работал в 17-ду в Воронежской области своими глазами видел что агроном по 100грамм наливал механизаторам чтобы те работали,если честно я был удивлен,я агронома спросил как они выпившие будут работать? Он сказал если не налью к обеду я их не найду.
Приглашайте непьющих трактористов .
@@user-di9ej5wv5iну ну,агроном наливал,сказочник
МТЗ-82.3 по цене Лады Весты Спорт, ну вроде ничего тогда
На весте покатаешься 3 года и продашь за эти же деньги. А этот мтз подарит регулярные ремонты и потом его хрен продашь даже за 70%
@@user-wd2qf8wk3v я думаю что с Вестой помучаешься, что с МТЗ, да и через 3 года цена упадет у обоих одинаково😁
С Рождеством Вас,Владимир!.Из чего делали резинку по низу отвала? Какова ее высота) При работе загибается под нож отвала?
Зовут Михаил, резинка на отвале из шины китайской
блин 2103 ваще танк! понравился))) пряник, спасибо за видос!
Не всё то золото, что блестит.
кабины у китайцев лучше чем у мтз? да если это мтз 50 или 80 с малой кабиной!у нас в краснодрском крае с новыми мтз проблем нет-работают
Привет с Рождеством
Бухие "механтзаторы" даже в агрохолдингах "работают" , трезвые за 20 тысяч не идут, после них от трактора ничего не остается. Двух летние трактора выглядят как 80х годов. Через лет 20 механизаторов не останется, молодых в деревнях не осталось....
Кроме зарплаты , что то есть ?
Жильё ? Бесплатные обеды ?
@@AndrejGavriluk есть.
Сверхурочная работа за копейки.
Нету жилья, обед платный - но дешево.
Пряник 👍👍с рождеством
Взаимно🤝
За обзор с ценами респект
6:35 правда, работаю на заводе, корпоративный цвет красный, синих не будет, их уже не собирали почти в декабре
👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥
ТопчиК🤝👍✌️
Пряник не на того нарвался 😊😊😊
Где то было Лукашенко был на заводе минск мотоциклы, спросил чей двигатель ему ответили что Китай как и всё остальное свой только дизайн, а в мтз всё своё? Или тоже дизайн.
в МТЗ пока все свое, если только гусеница Китайская🤣
Я работаю на мтз 2008г практически не было серьёзных проблем. 10лет
👍👍👍 Про мтз "Наступил на больную мозоль" дырка и распределитель 100% аргумент). нужно им тыкать про это👈👍
Распределитель трогать не надо !!! А дырка да не приятно😂
@@kfhkovalevmatvey ну как не надо) , там где он у мтз находится это пиzdec, поменять шланг или шплинт срежет, тяга отвалится и т.д.. да много чего, там чисто пока он новый. Дырку пофиг кусок резины вырезал в размер под родной коврик и все, а замена патрубка нижнего радиатора, продуть фильтр салона да много чего интересного) Как трактор МТЗ👍 следи, обслуживай, не рви его он служит долго, хорошо работают, мне нравятся. Но в нем ты тракторист, а не механизатор☝️.
@@KFH-GORSKOE да не удобно согласен но спрятанн он привод да тяг я бы изменил очень все тонкое сделали а так пусть там стоит 5 минут все разбирается чтобы добраться до шланги и то раз в 2 года какая нибудь перетрется и опять же трубки надо поставить как раньше были и проблема уйдет все из за того что рукава эти резиновые а не металические трубки сам распределитель раз в 15 лет ломается и то не у всех
@@kfhkovalevmatvey скажу что у нас есть мтз 1523, распределитель взади, шлангов нет от секций вообще, это кайф,обслуживать,мыть,все👍.
Привет, всех с Рождеством
Цены конечно дааа,
Пряник, у меня к тебе предложение. Если есть желание, сформируй перечень очевидных недоработок или желаемых улучшений конструкции трактора. Я из Беларуси. Я составлю обращение и отправлю на завод. У нас на обращения обязаны письменно ответить. Ответ тебе отправлю.
Обратная связь от потребителя у завода должна быть, а блогеров они возможно и не смотрят. Может на благо пойдет.
Думаешь они не в курсе?) Я лично знаю, что в курсе 🤣🤣🤝
@@Prynik_71 Я хоть и не шарю в ньюансах, но все равно напишу им. Как говорится за державу обидно.
Фуффлывы😮😮😅😊😅😢
Ой не смешите мои тапки. На МТЗ не знают своих же косяков!? Всё они знают и просто ничего менять не хотят. Они уже 82-ой выпускают уже четвёртый десяток лет и до сих пор что то допиливают и доводят до ума. Оотставшее производство - раньше хотели конкурировать с Джон жиром и подобными ему, сейчас уже с китайцами не только в цене, но и в удобстве и качестве не конкуренты.
Чуваку лайк
на 4 минуте я чуть поифигел от слов представителя
❤
По сравнению с тем что было раньше, пьют меньше, но всё равно пьют
Пусть скажет за сколько они брали белорус на заводе
@@San.Sanych_34 вы меня не поняли я говорю с завода цена?
@@San.Sanych_34 в Белоруссии
@@user-jo3oi1dh7p На сколько знаю, то с завода никогда не купит простой человек. Все продано перекупам и стоят по 5 лет на площадках.
Бухих сейчас в поле никто не выпускает особенно фермер, хоть и проблема с механизаторами , наездники есть и трезвые , а за плохое качество мтз даже сами дилеры говорят.
Конечно не выпускают. Им это мешает пить по ходу парохода? Совершенно не мешает. Унас случай был в последнюю уборочную, двое выпили немного при загрузке зерна в камазы. По итогу хозяин узнал, заставил обоих пешком до базы идти километров 15.
Да он так говорит про бухих, потому что работу в поле видел только в фильме)
@@Fazzrito грузчикам сам бог велел пить речь идёт об трактористах пряник правильно сказал тема пьяный механизатор закрыта , сейчас если человек выпил он просто не выходит на работу .
@@rodnayaferma кто-то фильмы насмотрелся и решил сам попробовать , а мы в этом реалфильме родились живём и работаем не смотря на все проблемы в сельском хоз ,а бухариков в селе остались единицы нужно в красную книгу заносить и то которые зиму подбухивают а лето стараются что-то подзаработать , бухарики это было когда за вино работали сейчас за вино работать никто не будет , только за ловэ
Дурень тебе же сказали если покупаешь трактор у них то они его перенесут и цена не измениться а если хочешь на свой 10 летний лом перенести то комплект 60 тысяч.
👍
Пряник_71 ты молодец! 👍
Привет Миха скажи пожалуйста что стоит 60 к троса или комплект с распределителем
Комплект весь
Не верно. 60 стоит весь набор для переделки кроме распределителя. Распределитель используется ваш с трактора.
Михаил к тебе такой вопрос а ты что-то против имеешь МТЗ? Так ты посмотри во округе и возьми любое хозяйство которое сейчас является крупным они все поднимались на МТЗ! Я наблюдаю за тобой уже давно и заметил то что ты не особо любишь МТЗ если это так то какого у вас в хозяйстве они находятся
Ага, давайте ещё лет 50 это давно устаревшее будем производить?
А может и ещё лет 100?
Вы говорите так же как говорили неграмотные крестьяне из царской лапотной России - мой прадед сохой пахал на лошади, мой дед пахал, мой отец тоже ею пахал, я ею пашу и мои дети и внуки тоже ею будут пахать.
И полное благолепие.
Нахрена мне ваш трактор нужен?
Окыьвввв😅😮😮😮😮фв😢вы😢впадает
@@Alex-yq9yz
@@Alex-yq9yz а причём здесь лошади?
Ребят нужно понимать одну вещь если МТЗ решит изменить свою продукцию до тех требований которые люди хотят поймите он в цене вырастет во много раз и для мелких хозяйств коммунальных услуг и так далее станет проблемой в покупке! Так как любая электроника дороже механики!
@@user-bb8ig2sl9l41а теперь читай,пришли в колхоз четыре МТЗ и один Голландец,прошло время МТЗ с ремонта не вылазит а Голландец е..шет и по х.й ему , только работяги кабину засрали
У меня китаец , перебрал коробку доп. Коробку заменил все подшипники шарики сырец обоймы как скорлупа яичная поставил СССР с консервации и забыл про поломки Синтай 180 , отфрезировал 4 га целины трактору 11 год двигатель работает как часики .
1523 не отработал 150 часов коробка по гарантии, уже не говорю за тормоза в маслинной ванне, это ужас для человека который владеет этой техникой.
Что то не понял ... Значит лучше отремонтировать старый трактор , купить новую облицовку , кабину и будет таже новая модель , но намного дешевле ?
В Беларуси есть крупное Белшина предприятие. Не проблема там гусеницу резиновую отлить.
там не только резина, но и силовое армирование
@@ivan_filimonoff Откуда ему знать, он думает что это как формочки в песочнице делать.
60 лет назад китайцы за комарами и мухами гонялись, на быках пахали, 30 лет назад китайцы в России всё под метёлку скупали чашки ложки кружки. Почему сегодня Россия скупает всё в Китае? У кого какие версии?
САМ РАБОТАЮ НА МТЗ И ЗНАЮ ТРУДНОСТИ
Представляю , как " приятно " читать комментарии с претензиями к МТЗ , об рукожопости сборщиков , об отсутствии эргономики , о частых поломках .... Блин , когда читаю такие комменты об МТЗ , МАЗ , обидно становится ...
На кировца похожий очень понравился
Продавец прям бог маркетинга!!! )))
Ребята,вы, за то боролись!!!!Всех победили и все импорто заместили!!!! Ешьте!!!!
мифология про бухло не когда не закончится )))
Есть отдельные места, но это прям совсем дальние голожоповцы
Где-то далеко есть такое, но единично
Уважуха друг как ты их да Китая им далеко
Через 2 года будет двигло на 450 кобыл
Всем общий 🖐️
Цена кнш да 😢 кусается 😮 с нашими зп 😬
Где те Беларуси которые выхаживали по 35 лет и до сих пор в строю
Правда,обучать и практиковать в стране жора
а про 1222.3 я вобще молчу первую крышку открыли на двигателе клапаную там шайбы воляюца
Думаю скоро, Прянику придется ходить с охраной )))))
Цена на тракторы Беларус очень простая - 300$ за 1 лошадиную силу
Во-во - американских долларов!
А не белорусских или российских рублей.
Вам это странным не кажется?
@@Alex-yq9yz не кажется. Доллары - это национальная вклюта Беларуси
@@Alex-yq9yz Белорусы , газ и нефть , покупают в России за доллары .
Вам не кажется это странным ???
@@AndrejGavriluk мне это непонятно.
Причём тут американский доллар вообще?
В чём проблема в национальных валютах считать и производить расчёты в них, а не в американских долларах?
По моему такой проблемы не существует в принципе.
И да, покупают не белорусы, а белорусское правительство или белорусские компании.
Сами же эти доллары американские суют в качестве средства оплаты, а потом крайних ищут что им кто-то из России якобы за американские доллары продаёт.
Есть,что показать Белорусам
-У вас в кабине дырочки?
-Я не понял ты че быконул?!!!!
Вообще должны к народу прислушиватьься
Работал сам менеджером 10 лет, смотрю как общаются сельхоз менеджеры, в Мвидео тостер лучше продавали за 1000р чем трактор за 2.5млн, типа не нравится мтз вали😂человек после такого общения купит китайца лучше с его "минусами"
А я бы сказал в ответ на такое щедрое предложение - конечно свалю.
К вашим прямым конкурентам - китайцам или индусам.
Счастливо вашей барыжной шарашке поскорее разориться и закрыться, вместе с заводом дерьмопродукцию которого вы втюхать людям пытаетесь.
Рыночек так порешал, потому что вы с людьми общаться не умеете.
Молодец. Топит за свое до последнего.
Епрст. Какие цены...
Китай выжмет 😂😂😂 тем что мощность не соответствует тому что они пишут ?) отсутствием запчастей ?) Ценой тоже не возьмёт .
Нас быстрее государство отсутствием цены на нашу продукцию выжмет , нежели Китай тракторами МТЗ .
Ну да,1221 1000 моточасов, продуло прокладку головки,перетерлись шланги,а ну еще и вом на 1000 оборотов не работает)) сразу же как гарантия кончилась решил сказать прощай вом на 1000 оборотов хотя им вообще не пользовались ни разу!
Она сколько стоит
ПРЯНИК МОЛОДЕЦ
Дотошный мужик попался.
1221 это лютое дерьмо , как за ним не смотри , двигатель хуета , конечно если тележку и опрыскиватель таскать то он будет ходить , а вот зацепи за него гоф или фрезу , да даже с плугом он кипит , конструктив двигателя неправельный
Поставь радиатор с 1523,и забудеш про перегрев...
@@user-gb2bw2gy4u да ставили уже этот радиатор , рано или поздно стреляет прокладка под головой и идут газы , хоть ты что делай дерьмо этот двигун , еще эту хуйню на 20 22 поставили и раскачали на 200 с копейками кобыл , такая же история новый трактор купили одни у нас здесь он еще люлей не увидил а уже газы пошли , итог замена прокладок под головой пока ездиют , но думаю не надолго
@@user-gb2bw2gy4u ставили мы 2 радиатора он ни греется норм но через какоето время газы идут , и это не на одном тракторе так , в сезон раза по 3 меняют прокладки под головой
@@user-gb2bw2gy4u ну вот как не крути нагрузку не выдерживают эти двиги , если вальтра выехал в начале сезона дак он и хреначит не вынимая и днем и ночью и хоть бы что не греется не кидает антифриз , тоже самое про доиц скажу хорошая техника
@@user-kt3fv2sv1xу меня 1221 2011 года, 5000 мч, двигатель ещё не разбирал
Зачем в тракторе автопилот ?
а как без него?
не из за рукажопасти механизаторов а завод так делает у нас на пример пришол 3522 новый в том году и когда он пришол у нево спарки стаяли на стяжках гайки зажимали а тут ани ламались 3 подряд сломалися даже на поле просто работал приезджает на базу у нево уже ещо одново болта нет
Манвгер этот про стоймость лифановского 190d движка 80 с чем то😂😂😂.Его цена 27тыс.А лучше брать вообще kp460 на 20лошадей за 35тыс
МТЗ лучший вариант проверено временем.
Поддерживаю консультанта. Инструкции у нас сейчас никто не читает - ни к одной технике, даже бытовой. Начинают кричать только когда что-то сломается. По итогу у двух разных механизаторов - пропасть между состоянием техники. Ухаживай за техникой как надо - и будет результат.
МТЗ не только в наших сердцах,часть комплектующих в России производится,люди работают,семьи содержат...Китай твой сегодня друг,завтра жопой повернется...
А вот интересно китаец, выдержит 2000 моточасов за один года
В лёгкую и любой
@@Prynik_71 я хотел бы это увидеть, как китаец 2000 пройдёт за год, вам самим это не смешно
@@Prynik_71 и не за 5 лет 2000 а за 1 год
@@user-mh3su3nc1c Уже по всей РФ, полно таких тракторов, не пиши бред
@@Prynik_71 полно, так пусть покажут не 300 моточасов за год, а 1500 2000 , вот в чем разница, 300 и 2000 , а я уверен что он и не доживёт 2000 за год
Мтз рулит, а все эти еты, ловолы и зумлионы, полный шлак! Лично моё мнение
Это имеет итог завтраком и обедом. Если нет огурца, то это инвалидность. Шутка, ведь есть альтернатива. Печенье.
Всегда механизатор виноват!
Все равно Беларус в душе, я на нем практику проходил. Цену свою он оправдывает.
Еще долго долго трактор беларус будет простой в
Эксплотацыи надежный помошник
Пряник МТЗ рулит
Он наверно не знает что такое мтз раскожу в крацции во первых кабина как пылесос сасет пыль не возможно сидеть сиденье отдельная тема не могут нормальную сидушку поставить передний сот вообще не в курсе что он в паре с задним колёсами крутятся сами по себе грызут асфальт 😂 и это все не от механизатора зависят а от придукав которые их собирают
Извините за грубость
Дизельный мотоблок в России не продается🤣🤣🤣 он наверное незнает просто где можно купить поэтому так и говорит
Про рукожопых согласен.
Пусть сами ездят за 5 млн. Наш ДТ всех рвет ваш металл сырец а ДТ металл что надо за 500 т р. можно игрушку взять.
Ещё чуть чуть поспорил бы, и у чела кандрашка началась бы.
Тут что совсем люди тупые сидят смотрят ?эти китайцы стоят 12 тыс долларов ,уберите утиль сбор и пошлины конские ,и курс валюты .когда то был 28 щас 100 .вот и думайте что к чему ,а то китай дорого))это мы нищие стали .
Да ну пипец, топит за белорусов. Хотел купить белоруса, белорусы продали китайца под видом белоруса, узнал когда ПСМ пришёл, через два месяца.
Такое впечатление, что промышленное производство в России и РБ вымерло как динозавры. Оно вроде как есть и даже что- то производит, но по факту это мелкосерийное кустарное производство в гараже дяди васи. Который постоянно бухой, станки у него из металлолома, который работает ради работы и никакого развития ему не нужно и не интересно. При этом на выходе получается не имеющий аналогов штучный товар ручной сборки по цене элитного спорткара, но с качеством как в Пакистане.
Механизаторы уже не хотят работать на тракторах где нет элементарного комфорта. Белорусские машины полный отстой по комфорту, более чем за полвека не улучшить вообще ничего. Очень жаль что они упали ниже плинтуса.👎👎👎😢
он вообще с головой не дружит как можно бухать на такой дорогой техники