Электрооборудование автомобиля Устройство Основные неисправности
Vložit
- čas přidán 3. 09. 2019
- Для Вас сайт с полезными инстукциями по работе на компьютере
bootmenu.ru/
Вам также будет интересен сайт со свежими новостями
mymariupol.online/
Друзья огромная просьба подписаться на канал Все фишки и секреты Windows и не только
/ ЭлементарноВатсон
Электрооборудование автомобиля - предназначено для выработки и передачи электрической энергии потребителям различных систем и устройств автомобиля. Устройство электрооборудования автомобиля: Источники тока; Потребители тока; Элементы управления; Электрическая проводка. Все перечисленные элементы электрооборудования объединены в единую бортовую сеть автомобиля.
Несмотря на огромное многообразие типов и моделей современных автомобилей, конструкция каждого из них состоит из набора агрегатов, узлов и механизмов, наличие которых позволяет называть транспортное средство «автомобилем». К основным конструктивным блокам относятся:
- двигатель;
- движитель;
- трансмиссия;
- системы управления автомобилем;
- несущая система;
- подвеска несущей системы;
- кузов (кабина). - Věda a technologie
Для Вас сайт с полезными инстукциями по работе на компьютере
bootmenu.ru/
Вам также будет интересен сайт со свежими новостями
mymariupol.online/
Почему то сайты по ссылкам не открываются
Все теперь я автоэлектрик. Записываемся
За 12 минут узнал больше чем за все годы уроков физики в школе 🤯
Молодец. Красавчик.
Граммотно. Обьеснил.
Удачи вам!
Наконец то. Нормальное объяснение простым языком
Что тут нормального ?
Друзья огромная просьба подписаться на канал Все фишки и секреты Windows и не только
czcams.com/users/ЭлементарноВатсон
Спасибо, все очень понятно, сейчас изучаем военную технику, смотрю ваши видео и все становится более реальным, чем читать просто текст
Военная техника это прошый век. Сейчас это уже давно никому не нужно. С кем вы собрались воевать-то?
Все просто и доступно спасибо друг
Спасибо за простое и понятное объяснение :,)
Много сложных тем объяснил простым языком
согласен с Вами
Я учусь на механика видео очень подробно рассказанно спасибо 👍🏻
Разобрался в теме спасибо автор !
Спасибо и респект!
О! Классный ролик! Спасибо! Коротко и ясно
Спасибо большое, конспектировал ) всё понятно и просто
Очень хорошее видео! Лайк
Спасибо большое очень очень даже интересно узнать ваше мнение
Блогодарю за видео, очень понятном языке обесняли.
Спасибо большое!
Почему нельзя поставить сразу 1000 лайков да какой там даже больще одного лайка я не могу поставить
Блин за 12минут я понял всю физику и теорию авто электрики
Вам кажется так. Основ нет
Одним словом красавчик
Очень полезное видео рекомендую
Благодарю
Отличное видео спасибо !
авто плохо заводится, замерил напряжение между телом двигателя и корпусом, получилось 1.5 Вольта. Заземлить мотор на корпус, что посоветуете?
Здравствуйте! У меня автомобиль Chevrolet Lanos. Напряжение на колодку насоса (по мультимеру) - 12.7v. Но при подключении потребителя (контрольная лампочка) оно (напряжение) падает до 1.1v. Лампочка не горит. Соответственно и насос не включается. Мне не понятно, что это и как устранить?
Спасибо вам
Не все так сложно как казалось
Только бесполезно
@@mikeservice я бы не сказал
Классно!
Спасибо, все четко и ясно, но надо были и стартер добавить
Отдельно есть про стартер
Отдельно есть про стартер
Супер
спасибо обьяснил
Сколько Watt мощности выдает автомобильный генератор/аккумулятор?
Здраствуйте, а я могу научиться электрооборудовние автомобилья с Вашей помощью или с вашей консультацией.Спасибо заранье
Напряжение бортовой сети в среднем 13,8 и 14,2 вольт когда работает ДВС.А когда в глушенном моменте 12 ,5 вольта.
ты по ошибке крепление реле контактом назвал?
Друг ты неправ, генератор заряжает аккумулятор на любых оборотах , при условии если он выдаёт 14 вольт . A вот если будет выдавать меньше 12 вольт тогда он его не будет заряжать и неважно какие будут обороты
Обращал внимание на старые машины? Например москвич 2141 там когда газу больше даёшь подсветка ярче становится)
@@marymeska а ты откуда знаешь?
Мы это не знали это прогресть
👍🏻
Все норм, но вот про то что на генератор подается напряжение это что то новое. Для чего служит гинератор, для преоброзования механической энергии в электрическую и напряжение на него не подается, он сам вырабатывает ее и только во время работы двигателя именно по этому он и соеденен с ним гибким ремнем а если якорь не превести механически в движение то и электроэнергии ему взяться неоткуда, а что бы двигатель и с ним якорь гинератора раскрутить необходим стартер, который и дает импульс напряжения для запуска движка, а гинератор уже в процессе работы приобразует механическую энергию двигателя в электрическую, тем самым заряжая попутно и акамулятор. Если акамулятор будет разряжен то он не даст энергию стартеру и он не сможет завести двигатель а с ним и генератор и никакого напряжения вы не получите. Никакое напряжение на него не подается не путайте и не вводите людей в заблуждение.
Очень поверхностно.. В этом месте у автора нет ошибки
9:18 попробуем насвай ))))))))))))))))))
Орууу
Ору😂😂😂
Заакидывает конкретно
Тепловые уселители это как почка и печенка там они чаще выходят из строя
от плюса к минусу или наооборот
А что такое масса автомобиля?
Корпус автомобиля
6 СТ 50 только ты сказал не правельно про СТ значения С это материал а Т это стартерного вида
Ты не прав. СТ -батарея стартерного типа
Поочерёдно перегорают в чём причина?
привет
как дела
😅
админ Оставите номер пожалуйста
михан
миханик
ти кто
Хреновый автомобиль, в котором на холостых генератор АКБ не заряжает. Еще интереснее реле, у которого масса к пластиковому уху прикручена, да и даже если к железному. Для питания обмотки реле контакты 85, 86 существуют. Сильноточный выключатель - не самая большая беда. Вот тонны меди в сильноточной проводке и жгуты с руку это да.
да уж, электрик из автора никакой, особенно в прорисовке схем
Слушай у тебя что проблемы с памятью что ты одно и тоже слово повторяешь по два раза?