Неожиданно.Всегда казалось,что без глушаков прёт круче.Ты разрушил мой детский миф,что громче-значит мощнее!Как теперь с этим жить?!Спасибо,очень интересно.!
Я сам на Яве 638 проверял без глушаков мож чуть сместа чуть полудше, а дальше на верхах сливается вобще не едит, из загуда всем кажется что прёт, ну это не так, на стандарте лудше едит намного с глушаками.
@@user-ci2oe9dt1v может и не нужен, но, развалился у меня глушак на семерке, до этого так туда сюда, а в какой то день совсем прорвало - еду на сто как на прямотоке и не тащит ни-ера при этом, просело. семера карбюратор, электроники по минимуму. Поменяли глушак - и стало тащить нормально. фиг знает там может свои приколы, в плане почему так, но такая вот стори.
@@user-jc8oh1xu3t что? что без резонаторов 2т не работает и что это сложная система, требующая тщательной настройки не только фаз, но и впуска, и выпуска? да, это так.
РЕЗУЛЬТАТ ГОВОРИШЬ ПОЛУЧИЛСЯ ОЖИДАЕМЫЙ.....РЕЗУЛЬТАТ ПОЛУЧИЛСЯ ДОЛГОЖДАННЫЙ.МНОГИМ БЫЛО ИНТЕРЕСНО УЗНАТЬ МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ БЕЗ ВЫХЛОПНЫХ.СПАСИБО ТЕБЕ ЗА ТРУДЫ.ХОРОШЕЕ ДЕЛО ДЕЛАЕШЬ ДЛЯ ЛЮДЕЙ.
С юности мечтал узнать о результатах такого исследования, после того когда я в пустые трубы засунул какие-то тряпки (чтобы ночью не получить вилами от дедушек) и к удивлению получил ощущение прироста мощности, при уровне шума стокового мотоцикла Минск. Спасибо большое за видео!
Мы резонаторы не снимали, мы снимали трубки в конце резонаторов, как раз глушителями мы их называли. Прирост мощности ощущался сразу же, лучше мотоцикл ехал, лучше на заднее поднимался.
Вот и подтвердились мои догадки! Как то не так давно, брат востановил планету 3!И моды ради одно колено приварил к другому, чтобы осталась одна правая труба с глушаком!Мотор естественно после капиталки, расточка, новая поршневая группа! Мощьность была ощутимая,как и пологаеться! Но потом, уже не помню изза чего, решили вернуть вторую трубу наместо! И на удивление моё упала тяга, выросло время разгона! Вообщем стало хуже! Вот такой вот опыт! Спасибо вам, дяде Жорику привет🤝👍
Точно. В восьмидесятых на ковровце по трассе шёл на всю ручку и гайка с глушака открутилась , взрыв перехода на сверхзвук, приёмная отпала и сразу ощущение , что тормозной парашют раскрылся. Прикрутил всё на место и нормальный мотоцикл , а ребята не поверили , что мощности не прибавляется. Кстати - рейсер ренжер 300 2х клапанный - приёмная двойная - внутри с многоими загибами. Распотрошил , переварил и на средних , что- то прибавилось при разгоне , но максималка упала , пришлось переделывать всё - от карбюратора да выхода. Теперь максималка больше.
На восхонде в детстве вынимал заглушки с глушаков, он ехал вдвоем как с заглушками с одним водителем... Но без заглушек, если по двору гарцануть, не дай бог заглохнуть или еще что, тут и похоронят)))
Думаю просто без флейт будет все таки мощьнее) может быть немного потеряет на верхах, но все же... Как бы заставить дядю Жору прогнать его без флейт , или с обрезаными на половину)?
Прямоток? Это, вообще-то название безперегородочного глушителя ( он же муфлер). Нормально с ним. Только громко. А вот без резонатора... Хреново без резонатора. Особенно на более-менее оборотистых моторах иж еще кое как поедет, а ктм тупо глохнет
Куда выслать книгу для дяди Жоры? Писал в инсту - тишина. Почти весь тираж книги по истории двухколесных "Ижей" нашел своих читателей, разойдясь по стране и ближнему зарубежью. Для тех же, кто желает приобрести книгу сейчас, в наличии осталось несколько экземпляров из первого тиража.
Давно это было, как-то с пацанами по горкам покататься решили, там где на кроссовых гоняют, а я на Яве ! Достал из глушаков вкладыши и думал щаас рванёт в гору как на кроссовом, а вот и нет шуму много а мощи сколько было. Так и уехали обратно.
В 2005 году был бум на тюнинг авто, и консультировался я с одним мужиком, который ещё в советах занимался катерным спортом, так вот именно он меня познакомил с явлением разгона воздуха в выхлопной тракте, диаметр трубы и её длинна важна так же как и закрученные свечи, я больше скажу, длинна впускного тракта так же влияет на мощность, долгими экспериментами пришли к заключению что труба перед дросселем должна быть длинной не менее 40 см и не более 1 метра, что воздух лучше брать как можно холоднее, кстати интересно посмотреть на такой эксперимент, воздух во выпуске 10 и 35 градусов, насколько большая разница будет.
Ух ты, стенд. Сейчас ещё больше про мотики узнаем. И сверить можно то что производители заявляют с реальным. (Выведем китайцев на чистую воду!) Спасибо.
Глушителя придерживают немного выхлопные газы что в свою очередь не дают полностью продуваться топливовоздушной смеси от чего идёт лучшее сгорание топлива соответственно и мощность сохраняется, это я ещё с училища помню.
Я ждал этого видео с 12 лет. Сейчас мне 34.
Аналогично;)🖖
😂😂😂😂😂😂
Такая же фигня) Со школы доказывал что без заглушки ездить не правильно))
+1. Вообще у чела все видосы 💥💥💥🔥🔥🔥
40.
-Доктор, у меня болят ухи.
-Правильно говорить не ухи, а уши!
-Да да, особенно левое ушо.
Диностенд как доказательная медицина, развеивает все мифы :)
Неожиданно.Всегда казалось,что без глушаков прёт круче.Ты разрушил мой детский миф,что громче-значит мощнее!Как теперь с этим жить?!Спасибо,очень интересно.!
Ниразу не секрет что без трубы и правильного воздухана двух тактник перестает нормально ехать)
Тут же два такта , поэтому глушитель ( конкретно резонатор ) тут играет крайне важную роль в плане мощности двигателя
Без глушаков создаётся иллюзия, что мот прёт!
Не важно 2 или 4 тактный. Атмо мотор без подпора выхлопных газов чахнет, такое работает только на турбо.
Да он обманул.че вы поверили)
Иж супер АППАРАТ, ДЯДЕ ЖОРЕ ПРИВЕТ✋👋 🙋♂️
Та ну
Показать этот видосв паре деревенских дураков, которые мне орали что без глушака валит лучше)
(Я сам с деревни)
Для них это не факт! Дурак будет стоять на своем заблуждении))
Я сам на Яве 638 проверял без глушаков мож чуть сместа чуть полудше, а дальше на верхах сливается вобще не едит, из загуда всем кажется что прёт, ну это не так, на стандарте лудше едит намного с глушаками.
Некоторые дураки ездят без них по ночам спецом чтоб народ будить проезжаеш и только свет в домах зажигается и мат стоит😄
Знакомый катал так, не без глушителей-но без флейт 😀
Приветствую ; что и требовалось доказать правильный глушитель вещь необходимая. Примного благодарствую.!!
Не плохо бы проверить китайских лошадей 🤔
Видео что надо. Наконец то коротко и без воды показал, что такое пилить трубы!
Без глушаков появляется 5-я передача, видно же!
Чего на планете только 4 передачи
5 раз переключился
Что то тут не так
Фуфло гонишь дядя
@@user-xd6li1ij7t кто-то просто юмора не понял
Этого и следовало ожидать, не едут они без глушаков, я ещё в молодости заметил это, хотя думал наоборот будет тащить. Удачи в поделках брат ✊
Будут тащить только 4х тактники без Глушаков, им резонанс не нужен
@@user-ci2oe9dt1v может и не нужен, но, развалился у меня глушак на семерке, до этого так туда сюда, а в какой то день совсем прорвало - еду на сто как на прямотоке и не тащит ни-ера при этом, просело. семера карбюратор, электроники по минимуму. Поменяли глушак - и стало тащить нормально. фиг знает там может свои приколы, в плане почему так, но такая вот стори.
Все мотоциклы у дяди Жорика забрал, то на испытания, то на поиск фазы. Он что в лес пешком должен ходить?
у него веломотопед есть) и машина.
@@88Smith52, этот парень очень шустрый, он скоро и до них доберется! Никакого уважения к старшим!)))
@@88Smith52 наматывай на ус
@@user-jc8oh1xu3t что? что без резонаторов 2т не работает и что это сложная система, требующая тщательной настройки не только фаз, но и впуска, и выпуска? да, это так.
@@user-jc8oh1xu3t так Войтенко есть, не сток мото есть, там теория вся как на ладони, бери и применяй.
Было бы интересно посмотреть на результаты без флейт и с короткими флейтами👍. Думаю что не большой прирост мощности все таки будет.
Не будет . Проверял как раз на тройке.мой первый мотик.
Без флейт потеря на верхах так же, на Яве проверял
Требую срочно новых видосов от дяди Жоры))) Ну очень понравилось 👍
Так вот как ты выглядишь, дядя Жорик 😀
Очень ожидаемо, это же не 4х тактный двигатель, правильный резонатор на 2х тактнике - львиная часть успеха. Круто и наглядно, лайк однозначно.
Спасибо тебе! Классные видосы! Респект и уважение с Урала!
Очень информативное видео,всё чётко и никакой лишней болтовни!👍👍👍
Великолепный звук выхлопа на коленах
Если дядя Жорик увидит твои эксперименты, то он будет не в восторге
Мы ему не скажем😉
@@aleksandrborss8776 не скажем, а то, не дай бог, отберёт у племянника мотоцикл
@@slavon2377 что бля племянника? А ты знал что это и есть дядя жорик?
@@user-ib5wv5hi6x я рофлю. Юмор ПОНИМАТЬ надо
@@slavon2377 надо учиться рофлить
Стенд афигительный получился,зачёт!👍
Познавательно. 👍
Немного просветил темноту необразованности.
Благодарю. Отличное видео. Полезная информация. 👍
Четко, понятно, а главное наглядно!
Молодец! Держи пятюню! ✋
Познавательно и интересно, ждём новых видео !
РЕЗУЛЬТАТ ГОВОРИШЬ ПОЛУЧИЛСЯ ОЖИДАЕМЫЙ.....РЕЗУЛЬТАТ ПОЛУЧИЛСЯ ДОЛГОЖДАННЫЙ.МНОГИМ БЫЛО ИНТЕРЕСНО УЗНАТЬ МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ БЕЗ ВЫХЛОПНЫХ.СПАСИБО ТЕБЕ ЗА ТРУДЫ.ХОРОШЕЕ ДЕЛО ДЕЛАЕШЬ ДЛЯ ЛЮДЕЙ.
С юности мечтал узнать о результатах такого исследования, после того когда я в пустые трубы засунул какие-то тряпки (чтобы ночью не получить вилами от дедушек) и к удивлению получил ощущение прироста мощности, при уровне шума стокового мотоцикла Минск. Спасибо большое за видео!
В 70- 80 х. у нас, пацанов, эти трубы колени, назывались- патрубками. Но, тащили мотоциклы, заметно лучше с глушителями, но, с вынутыми сетками.
ВСЁ ВЕРНО!😉👌 Дядь Жора респект 😎🤘
Мы резонаторы не снимали, мы снимали трубки в конце резонаторов, как раз глушителями мы их называли. Прирост мощности ощущался сразу же, лучше мотоцикл ехал, лучше на заднее поднимался.
Молодец,хорошая задумка,интересные видео!!!
Теперь загони что нибудь четырёхтактные,с глушителем и без,очень интересно
Позновательнинько😉, спасибо брат
Крутой чувак! Годное и полезное видео
Ооочень интересны еще с карбами разными замеры
Был убеждён в обратном. Спасибо!
Очень хороший Контент, пожелаю розвываться каналу👍👍👍
спасибо, познавательно. Смотрим дальше
Вот и подтвердились мои догадки! Как то не так давно, брат востановил планету 3!И моды ради одно колено приварил к другому, чтобы осталась одна правая труба с глушаком!Мотор естественно после капиталки, расточка, новая поршневая группа! Мощьность была ощутимая,как и пологаеться! Но потом, уже не помню изза чего, решили вернуть вторую трубу наместо! И на удивление моё упала тяга, выросло время разгона! Вообщем стало хуже! Вот такой вот опыт! Спасибо вам, дяде Жорику привет🤝👍
Как музыкально и симметрично пукает ваша инвентар! Во. 👋👍💘😂
Спасибо!
Побольше обучающих видео!
планета в шикарном состоянии, просто песня!
Точно. В восьмидесятых на ковровце по трассе шёл на всю ручку и гайка с глушака открутилась , взрыв перехода на сверхзвук, приёмная отпала и сразу ощущение , что тормозной парашют раскрылся. Прикрутил всё на место и нормальный мотоцикл , а ребята не поверили , что мощности не прибавляется. Кстати - рейсер ренжер 300 2х клапанный - приёмная двойная - внутри с многоими загибами. Распотрошил , переварил и на средних , что- то прибавилось при разгоне , но максималка упала , пришлось переделывать всё - от карбюратора да выхода. Теперь максималка больше.
Полезная информация! Хороший канал, лайк однозначно 👍
Спасибо за тест, было интересно!
Долговато видео выходят,но всё равно лайк👍
Słynna moc Iża, pozdrowienia z Polski :)
Красавчик 👍
По звуку громче громче но не мощнее.
Труба тоже стоит как резонатор
самое главное думать что она прибавилась и будет казаться что прибавилось
Привет! Спасибо, за тест!👍
А это же ты дядя Жорик!
с молодых лет думал что без заглушек мот прет спасибо сейчас понял что нет
Спасибо отправлю друзьям.
Еще с тех пор как был минск,,вынимал заглушки и замечал прирост момента на низах,,а на верхах потерю😂
На восхонде в детстве вынимал заглушки с глушаков, он ехал вдвоем как с заглушками с одним водителем... Но без заглушек, если по двору гарцануть, не дай бог заглохнуть или еще что, тут и похоронят)))
Так их просишь только глушитель вынуть, а эти идиоты блогеры полностью трубы снимают, а там совсем другой эффект
@@maksimstepakin5498 😂😂
Отличное видео 👍
вот за это лайкище!)очень полезное и наглядное видео!
Молоток. Интересно. Ты бы какаую-нить вентиляцию/вытяжку в майстерне придумал для таких экспериментов.
В детстве казалось, что плюс 10 сил минимум даёт только снятие флейт)))
Почему же казалось? Снятие флейт даст мощи
@@pupkinartur нет, только расход повысит
Думаю просто без флейт будет все таки мощьнее) может быть немного потеряет на верхах, но все же... Как бы заставить дядю Жору прогнать его без флейт , или с обрезаными на половину)?
Да, флейты обрезать и оставить 10см и попробовать будет лучше 🎉
Всегда интересовал этот вопрос про прямоток на 2ух тактниках
Прямоток?
Это, вообще-то название безперегородочного глушителя ( он же муфлер).
Нормально с ним. Только громко.
А вот без резонатора... Хреново без резонатора. Особенно на более-менее оборотистых моторах иж еще кое как поедет, а ктм тупо глохнет
Всё СУПЕР!
Установил на Планету зубчатую моторную передачу . Корзина от Планеты - Спорт . Стала идеально
Может после этого мир станет немного тише
Без заглушек!) Мы раньше любили их выкручивать)
Еще под прямой выхлоп нужно настроить карбюратор-обогатить смесь. А если просто так мерять , то конечно же мощность падает-он просто беднит .
Отличное видео. Спасибо
Продолжай в том же духе
Кратко и понятно 👍
Да была у меня планета 3 и 4 и 5, эх было время)
Ижак ништяк
Куда выслать книгу для дяди Жоры? Писал в инсту - тишина. Почти весь тираж книги по истории двухколесных "Ижей" нашел своих читателей, разойдясь по стране и ближнему зарубежью. Для тех же, кто желает приобрести книгу сейчас, в наличии осталось несколько экземпляров из первого тиража.
Хорошая книга, я получил с бумстартера. А сколько стоит у вас купить?
@@user-gr1ue3vb9n рассылкой занимается сам автор - 2400
Суперрр..как всегда
У дяди Жоры шлем огонь💪
А мы раньше вынимали просто сигарету из трубы и казалось очень мощно😁
ток начал смотреть ставлю на то что без глушителя 2т будет хуже ставлю лайк и смотрю результат
Лукас👍 для продвижения канала!
Давно это было, как-то с пацанами по горкам покататься решили, там где на кроссовых гоняют, а я на Яве ! Достал из глушаков вкладыши и думал щаас рванёт в гору как на кроссовом, а вот и нет шуму много а мощи сколько было. Так и уехали обратно.
Лайк не глядя
На 2Т ожидаемо, вот интересно на 4Т. Вот на Днепре своём проверь,интересно глянуть)
В 2005 году был бум на тюнинг авто, и консультировался я с одним мужиком, который ещё в советах занимался катерным спортом, так вот именно он меня познакомил с явлением разгона воздуха в выхлопной тракте, диаметр трубы и её длинна важна так же как и закрученные свечи, я больше скажу, длинна впускного тракта так же влияет на мощность, долгими экспериментами пришли к заключению что труба перед дросселем должна быть длинной не менее 40 см и не более 1 метра, что воздух лучше брать как можно холоднее, кстати интересно посмотреть на такой эксперимент, воздух во выпуске 10 и 35 градусов, насколько большая разница будет.
Ух ты, стенд. Сейчас ещё больше про мотики узнаем. И сверить можно то что производители заявляют с реальным. (Выведем китайцев на чистую воду!)
Спасибо.
@ТрумТрум плюс вот почему так? Человеку ведь надо как есть знать, а они с двига пишут, ладно хоть не с каленвала или поршня.🙂
Я мечтал о таком стенде в 1993 году, а сейчас мне 4
лайк подписка) было б интересно юпак замерить)
Я в конце почувствовал запах выхлопа)
Спасибо за видео.
Глушителя придерживают немного выхлопные газы что в свою очередь не дают полностью продуваться топливовоздушной смеси от чего идёт лучшее сгорание топлива соответственно и мощность сохраняется, это я ещё с училища помню.
Думаю многие меня поддержат - сделать замер с глушителями, но без заглушек)))) в моей юности практически все так гоняли)))
Сделай длинный впуск и регулируемый типо труба в трубе и подвижный...будет приход низ иди верх как на гоночных
Эээээх а в детстве казалось что он круче валил👍
Поздравляю диностенд готов надо бы монстров от дяди Вити на него закатить
Очень интересно покрутитьь Днепр!
Звук планеты .... Класс
Дружище , будет вариант МИНСК померить- померь , очень интересно, особенно интересно с лк и резонатором !
В те года Конструкторы с ИЖЕВСКа не зря свой хлеб кушали а маркетологи сейчас не зря его жрут...
Сделай замер горячий воздух, как летом и холодный как осенью во впуск
Спасибо за видос! Лайк с меня
На Яве пробовал с одними патрубками. С места намного резче рвёт, чем с глушителями, но ездить без глушаков не пробовал. Интересная информация.))
Для двухтактников выхлоп немаловажно!
Миф развеян. Спасибо)
Показательно! Был у меня мопедик на 2 л.с. Так вот, если я снимал глушитель, не ехал он от слова вообще)
Естественно)) без глушителя надо но с сохранением длинны тракта, а лучше 2 в 1 свести)
Ясность👍👍👍