《夏东评车》真好真凑和--试驾新一代奔驰C级

新一代奔驰C级一经展出就大获好评。这跟它的大哥S级境遇正相反。加长到匪夷所思的轴距这次主要不是用来延长后排腿部空间，而是把前轴推得离座舱更远。车头延长后，鼻端就可以压低，达到了更好的风阻指标，也提升了车身的轮廓美。工艺的精致性终于可以让“the best or noting”的前半句落地了，底盘的调校水准同样如此。但是发动机配置，特别礼貌地说，凑和吧……

[@topvfhwhgroup1809]

挺支持博主的！你的作品让我联想到了我自己的事业，享受时间带来的一切美好，时刻保持着从容优雅的姿态，才是对待时间最好的方式。

[@jakiejk]

评价很不错

[@thinker061]

夏老师不做车评也能演小品，👍

[@shore1423]

不应该是纵向加了电机 ，所以车门到前轴更长么？

[@hibbfgu4-]

北汽奔驰这几年进步不少，已经超过众泰，水平接近奇瑞了。就是不知道这个车顶够不够坚固，维权的时候，会不会坐塌了。

[@weekendtiger9604]

讲到后排不能放倒时，说是为了后排舒适的考虑！然后又自然的讲说后排的坐垫问题了车门手搭的不舒服。最后还是蚌埠住了！只要钱到位黑的也可以说成白的，这就是车评人厉害的地方

[@richardlee635]

想不到夏老师也有这么油腻的片头梗～

[@user-xw6lq7yt7l]

到中国都是阉割版的发动机，在加拿大买C300就是2.0的发动机。

[@edenyy5569]

北美款是2.0L 估计会很舒服

[@limwiching2277]

中国没推出C300吗...

[@bubukaikai]

C300 AMG 才能感受这款C的内在和外在美。 当然在不考虑AMG C45的前提下， 国内没有C300，但不差钱的可以直接C45啊

[@herowang1070]

铝换钢了没

[@stevechang1025]

中國沒有引進C300嗎?

[@ferdinandhe5239]

不知為何很多車大陸版本的配置和動力配比都比美標低

[@bournezhu949]

刹车前空行程为了能量回收

[@user-gp3ls7dl3h]

我感觉在听相声

[@jakiejk]

C级 三角眼比较合适，放S和E上面就不行了

[@user-tr9wv3hl4y]

除了加长，装修还有啥？强弩之末

[@kingisme5899]

可以再捲舌兒一點

[@jakiejk]

我在深圳做机器视觉光源控制器，需要的可以联系