ГЗСА-893А (ГАЗ-52). Легендарные грузовики СССР № 42. MODIMIO Collections. Обзор журнала и модели.

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 25. 08. 2024
  • Мебельный фургон ГЗСА-893А на шасси ГАЗ-52 в масштабе 1:43. Легендарные грузовики СССР № 42. MODIMIO COLLECTIONS.
    Журнальная серия от издательства MODIMIO.
    Купить или подписаться:
    Наши Автобусы: avtobusy.modimi...
    Легендарные Грузовики: gruzoviki.modim...
    Наши мотоциклы: moto.modimio.ru...
    Промкод - MEFMDXIE
    =====================================
    Для желающих поддержать канал:
    СБ - 5469400999792737
    WMZ-кошелёк - Z188413634583
    WMP-кошелёк - P841408640384
    ЯндексДеньги: 410014184232403
    www.donational...
    =====================================

Komentáře • 8

  • @dmitriytkachenko8952
    @dmitriytkachenko8952 Před 3 lety +3

    Отличная модель для журналки.

  • @n.p.g.9459
    @n.p.g.9459 Před 3 lety +2

    Спасибо за обзор!

  • @user-we4hh6ly6p
    @user-we4hh6ly6p Před 3 lety +3

    Юра, спасибо за обзор 👌

  • @user-ro1yq1ro5x
    @user-ro1yq1ro5x Před 3 lety +4

    Ждет меня, когда приедет, буду дорабатывать. Не хуже дипа будет. Спасибо за обзор.

  • @user-wc7yo7xo5d
    @user-wc7yo7xo5d Před 3 lety +2

    Юра,спасибо, хороший и четкий обзор. Я отметился почти во всех рассказах про этот номер, поделился своими воспоминаниями про реальный фургон,на каком довелось работать в 80-х годах. С шасси 52-01 всё ясно, ССМ сделал максимально похожим. Фургон то же хорош, но когда сравниваешь в деталировке с ДИПом, то из двух вышел бы один очень правильный. Поставим точку в вопросе высоты " шарабана" ( никак не будка, мебельные у нас только так обзывали) , поскольку в справочниках дана внутренняя высота , то правильнее всего стоит измерять её по задним дверям. Получаем чуть более 50мм, т.е. примерно 2150 в реальности, а по документам 2100. Однако здесь следует учесть,что у дверей есть небольшой " нахлест". Вобщем,если и есть небольшое превышение высоты фургона,то не критичное.
    В журнале заметил некоторую путаницу в подписях к Вариантам Окраски, с МосТрансагентством всё понятно, а вот стандартной следует считать окраску первого фургона ( вверху слева) , выставочный к 60-летию под ним, такая модель выпущена у ССМ, как раз вариант с новой решёткой радиатора 84 года. Кстати, возможно в таком окрасе фургоны выпускались не только для выставки, потому что в Ленинграде они часто встречались тогда. Ну и последний вариант для региональных ТЭА, Трансагентств.
    Ещё подскажу один момент: фургон дерево- металлический ,никаких заклёпок, листы обшивки крепились саморезами с полукруглой шляпкой под обычную отвёртку. Вообще то они должны быть показаны и внутри окантовки, но и за это спасибо.

  • @57rus44
    @57rus44 Před 3 lety +3

    Обзор отличный👍

  • @andrewc1075
    @andrewc1075 Před 3 lety +2

    Ме5ель)

  • @user-bx2vo9np4v
    @user-bx2vo9np4v Před 3 lety

    Вот и правильно а то у меня упала модель от наши грузовики рефрижератор и поломались колёса эти хлипкие