genau den gleichen Gedanken hatte ich auch. Ein großes Loch 35mm und darauflegen Box mit 8 Abgängen. Ich hab dann die folgende mit Sikakleber aufs Dach gemacht. PEBA Wasserdicht Abzweigdose Erdkabel. Da geht bei mir Solar, 2 Leuchten paare, WLAN und GPS durch. Großer Vorteil, man kann den Deckel abschrauben und man kommt so leicht an die Kabel und Klemmen, und kann leicht auch neue Kabel durchziehen. Seit 2 Jahren und 40000km im Einsatz auch in Norwegen bei Sturm und Regen, da geht kein Wasser rein. Ich bin sehr zufrieden. Solltebmal irgendwann doch was undicht werden, kann man die Dichtung erneuern oder auch die Dose selbst, da ich alle Kabel in der Dose geklemmt sind.
@@dirkniemeier4022 Das war auch mein Gedanke, wie bekomme ich da Kabel durchgeführt, ohne die "Kiste" zu demontieren. Die Kabel müssten ja um 90° abgewinkelt und dann durch die relativ engen Bohrungen in der Dachhaut geführt werden. Das mit Klemmen in einer Kiste und fest verlegtem und gedichtetem Kabel ins Fahrzeuginnere scheint mir da eine gute Idee zu sein.
@@andrem5675 Wie geschrieben, zwei Ringe Sika gemacht, das hält „bombenfest“ und ist dicht. Übrigens, auch nach 3 jahren immer noch dicht und keine Probleme.
Hallo Markus, die Bündelung mehrerer Kabel in einer Dachdurchführung ist prinzipiell eine gute Idee. Hierzu ein paar Gedanken aus meiner Praxis. Was alles auf dem Dach sein kann: -Solarpanele; -mehrere Solarpanele; -Sat-Antenne; -Telefon-Antenne; -Radio/DAB-Antenne; -Camera 4 Seiten; -Zusatzscheinwerfer vorne; -Zusatzscheinwerfer hinten; Habe ich etwas vergessen? Die Produkte auf dem Dach werden an unterschiedlichen Stellen innerhalb des Fahrzeuges angeschlossen. Die Verlegung von Kabeln auf dem Dach und innerhalb des Fahrzeuges stellen je nach Fahrzeug unterschiedliche Anforderungen. Abzuwägen ist das Verlegen eines Kabels innerhalb des Fahrzeuges hinter Schränken etc. gegenüber dem Verlegen eines Kabels auf dem Dach in einen Kabelkanal. Sollen die Kabelwege auf dem Dach und im Fahrzeug kurz gehalten werden, dann erscheint es sinnvoll, dort eine Dachdurchführung zu machen, wo ungefähr der Anschluss im Fahrzeug erfolgen muss. Beispiel Sat-Antenne: Da wo die Sat-Antenne auf dem Dach Platz hat, wird wohl, aufgrund der kurzen Kabel der Sat-Antenne, im Innenraum der Reciever montiert. Eine DAB Antenne fürs Autoradio wird sicherlich in der Nähe des Fahrerhauses montiert. Manchmal ist es sinnvoll ein Kabel wegen der Weiterleitung genau vor oder hinter einer Wand im Innenraum oder an einer ganz bestimmten Stelle durchzuführen. Dann ist eine Dachdurchführung mehr setzen der geringere Arbeitsaufwand. Innerhalb des Fahrzeuges liegen die (nicht notwendigerweise wetterfesten) Kabel und Verlängerungen im trockenen. Auf dem Dach können nur wetterfeste Kabel bzw. Verlängerungen verlegt werden. Auf dem Dach verdrecken alle Kabel und alle Kabelkanäle im Laufe der Jahre. Einfacher erscheint es, auf dem Dach die Kabel-Wege so kurz wie möglich zu halten. Es bedarf bei manchen Kabeln und Einbausituationen schon einiges an Fingerspitzengefühl und Biegekunst, wenn nur zwei Kabel im Bereich einer Dachdurchführung sauber vom Dach ins Innere geführt werden müssen. Man stelle sich vor, an dieser einen Stelle sollen jetzt 8 Kabel von allen Seiten des Daches zusammengeführt werden. Das kann sehr eng werden. Und dann müssen die Kabel innerhalb des Fahrzeuges wieder an alle Seiten des Innenraumes zu den Geräten geführt werden. Das wären viele Extra-Meter Kabel auf dem Dach und im Innenraum. Stabile und dauerhaft licht- und wetterbeständige Dachdurchführungen gibt es von der Firma Büttner. Diese wurden vor 24 Jahren auf meinem ersten Womo montiert und sind heute noch dicht und wetterbeständig. Frohes forschen wünscht Felix
Das klingt logisch. Es ist wohl besser die Kabelwege auf dem Dach möglichst kurz zu halten, da die Kabel im Fahrzeuginnern besser geschützt sind u. im Idealfall unsichtbar verlegt werden können. Das wird mit einer einzigen zentralen Kabeldurchführung oft nicht möglich sein, aber vielleicht kommt man mit zwei zentralen Kabeldurchführungen aus.
Ich finde die Dachdurchführung eine super Idee. Weitere Kabel für zusätzliche Leuchten auf‘m Dach, vor allem im hinteren Bereich. Dafür müsste sie allerdings weiter hinten (bei der 3. Bremsleuchte und Rückfahrkamera) angebracht sein.
Ganz coole Idee, aber denk an die UV Beständigkeit des gedruckten Materials und auch an die Temperaturen. PLA und PETG schmelzen zwar erst bei über 200°C, Verformungen treten früher auf. Und dadurch wird’s undicht. Unterm Solarpanel gehts, trotzdem als Hinweis für Nachahmer 😉
Sehr gut! Generell ist die Wahl des zu druckenden Materials super wichtig! Und am Ende sollte das vermutlich aus der Spritzgussform kommen, dann ist das wahrscheinlich super safe, aber da hake ich gerne noch mal nach 🤟 Danke für Deinen Hinweis und liebe Grüße, Markus
@@fan4van Abhilfe kann man schon schaffen indem man das Teil (mit dem korrekten Lack) lackiert und idealerweise in weiß/hellem Farbton. Wird deutlich weniger heiß und sollte daher bei den gängigen Materialien ausreichend sein.
@@tobi9315 das ist richtig. Ist aber schwieriger zu drucken, benötigt für die Größe von Bauteil wahrscheinlich eine Einhausung des Druckers. Haben aber sicher auch einige. Mit ASA könnte man das aber tatsächlich auch in Kleinserie produzieren. Da auch einfach in 2-3 verschiedenen Längen.
gute Idee zumal Die Durchführung ideal unter dem Panel platziert worden ist...Wie Du weißt fahren wir den gleichen VAN jedoch ohne das selbe Ziel was die einzelnen Lösungen angeht unseren VAN aufzupeppeln - Deshalb gibt es von meiner Seite nie Kritik und auch keine langen Artikel wie ich es bei meinen GC ggf. anders vielleicht sogar besser empfinde gemacht zu haben. Ich bleibe immer wieder hängen bei deinen Videos weil Deine Beiträge oft interessant , Du als Typ sehr authentisch bist und als solches sehr schätze.. In diesem Sinne ganz liebe Grüße Manfred & Sole aus Köln
Die Idee an sich ist einfach nur genial. Aber: so glatt, wie bei deinem H3 ist das normale Stahldach der meisten Kastenwagen nicht. Dann bist Du ganz schnell auf der verzweifelten Suche nach einem geeigneten Einbauort…
Es gibt da eine richtig gute Lösung von Scanstrut mit der DS-Multi Dachdurchführung. Diese ist genauso flexibler in der Anwendung durch die Möglichkeit der Demontage und der Erweiterungsmöglichkeit. Diese habe ich auch bei meinem GC montiert bzw. 2x und kann sie sehr empfehlen.
Spannend. Ok... aber wie kommst du denn dran, wenn du weitere Kabel verlegen willst und neue Löcher bohren musst? Muss das Teil dann komplett ab, dann gebohrt und danach neu aufgeklebt werden? Oder habe ich das nicht richtig gesehen/verstanden?
Gute Sache. Hab heute noch das Problem gehabt das ich neue Kabel vom Dach ziehen musste. Aber mal ne Frage, ich hab unter meiner Dachdurchführung ein großes Loch gemacht, so das ich von unten mit der Hand in die Durchführung fassen kann. Wie bekommst du denn durch die kleinen Löcherchen ein Kabel durch und das dann auch noch gebogen nach vorne raus geführt?
Das Loch im Dach kann so gebohrt werden, dass der Winkel zum Loch der Dachdurchführung passt. Ein stabiles Kabel kann direkt durchgeführt werden. Wenn das Kabel sehr dünn ist, dann an das Ende des Kabels eine Draht oder eine Kabelbinder mit Klebeband befestigen. Dann durchschieben.
Hallo Markus, - tolles Video👌👌 schau mal das an: Kathrein HDZ100 - Kabel Dachdurchführung Es gibt auf dem Markt durchaus gute Lösungen. ich habe vor kurzem auch meine Panels, LTE Antenne und Lightbars durch eine Öffnung geführt, und habe immernoch die Möglichkeit weiter Kabel zu ziehen. Gruss
Die habe mir nach langer Suche auch aufs Dach gebaut und mittlerweile schon ein Kabel nachträglich verlegt. Die kann man wieder aufmachen und wasserdicht verschließen. Wichtig ist auch das leicht nach oben heraus stehend Rohr. Das verhindert das gleich das Wasser ins Wohnmobil reinläuft.
Ist ja mal eine gute Idee! Ich hätte nur ein bisschen Angst aufgrund der zu erwartenden Temperaturen unter dem PV-Modul. Ich bin auf deine Erfahrungen gespannt.
Hallo Markus, wie immer ein tolles Video.... Die Idee finde ich mega. Hast du Erfahrungen wie das mit der Werksgarantie von VW aussieht? Ich würde mir gerne einen außen- Gasanschluss in meinen Calli einbauen lassen aber ich denke die Garantie ist damit wohl hinfällig, oder? Über einen Rat würde ich mich sehr freuen. Und bitte mach weiter so.....
Moin Markus, mal wieder ne nette Idee. 1. Frage macht es evtl Sinn diese Durchführung auch als 4er oder 6er zu drucken nicht alle brauchen vmtl 8 Kabel? 2. ist es sinnvoll verschiedene Kabel gebündelt über das Dach zuführen, ich denke da ans Klappern oder ganz blöd gedacht es bleibt ein Ast in den kabeln hängen und irgendwas wird abgerissen! Ich würde glaube ich kurze Kabel Wege bevorzugen wobei ich dann wieder mehrere Einführungen im Dach habe ja nicht so einfach. Für selbstbauer bestimmt was zum nachdenken. Grüße Harald
Für mich ne gute Idee, auch die Platzierung unter dem Panel ist klasse, denn die UV Belastung ist wirklich nicht zu unterschätzen. Die Kunststoffe werden ungeschützt zwar nicht nach einem Jahr spröde, aber für 3 Jahre würde ich meine Hand nicht ins Feuer legen. Lackieren geht auch, aber hier auch auf das Lacksystem achten. Ergänzend zu vorherigen Kommentaren möchte ich auf den Kleber hinweisen. Die amorphen Thermoplaste wie ABS oder ASA reagieren gern mit Spannungsrissen und verspröden. Das System muss halt zusammen passen, Sika hilft da gern, aber grundsätzlich ne tolle Idee.
Schöne Idee, nur ist ein 3D Druck Bauteil, welches per FDM Druck hergestellt wird, nicht unbedingt Wasserdicht, da es zwischen den Schichten zu Micro Lücken kommen kann. Oder wurde das Bauteil mit einem Harz abgedichtet?
Ich habe diese benutzt. Man kann dort auch bis ca 6 kabel durchführen. Und man muss nur ein Loch durch das Dach bohren. Die KT5-20 5 Dachdurchführung von CBE ist für die Verkabelung von Photovoltaikmodulen, Kameras oder Antennen bis zu einer maximalen Dachstärke von 55 mm geeignet. Die hochwertige und durchdachte Lösung bei Solar auf dem Wohnmobildach. Für leichte Installation und beste Dichtigkeit.
Ich war schon bei der "Project Camper" Werbung angefressen. Aber gut, da habe ich ein Auge zugedrückt. Mit dem Ding jetzt bin ich raus. Und ich weiß, es ist völlig OK und der Waynetrain ist gerade durchgefahren. Alles Gute.
Ne flache Verteilerdose IP69 mit abnehmbaren Deckel ist mindestens genau so interessant weil einfacher zu handhaben. Wenn man dann noch PG Rohre ins Innere einklebt geht es Richtung 1 Fehler sicher. Unter dem Panel reicht auch IP68. Prinzipiell aber sehr gutes Video mit aufschlussreichem Kommentarverlauf. Bravo. Weiter so. 👍
Eine Frage zum Anschleifen und Primern: Das muss vermutlich nur an der Kunststoffdurchführungsabdeckung gemacht werden, oder etwa auch am Metalldach????
Warum nicht eine Verschraubung die von innen nach außen durchgeschoben wird und von oben verschraubt wird. Auf jeder Seite mit sika abgedichtet und etwas hoher als die Mutter geht damit evtl eintretendes Wasser nicht durch kann....
Das sieht nach einer sehr sehr sauberen Lösung mit der Option für weitere Upgrades aus. Dennoch haben wir uns zum Thema Solar nun für eine variable und gegen eine fest installierte Variante entschieden. Grund dafür ist ein Artikel und ein entsprechendes Video zum Thema Blitzeinschlag bei Campern von dem Team des Explorer-Magazins, bei dem auch etwaige Anbauten getestet wurden. Klar, die Wahrscheinlichkeit eines Blitzeinschlages, insbesondere hier in Deutschland, ist äußerst gering, aber irgendwie glauben wir so etwas ruhiger schlafen zu können. Besten Dank für Deine Arbeit und Videos, auch wenn manche Themen einen zunächst primär nicht ansprechen, bleibt man doch gerne hängen. Beste Grüße!
... na ja, in unser WoMo ist mal während der Fahrt ein Blitz eingeschlagen. Es war ein faszinierendes Erlebnis. Die Frontscheibe war für den kurzen Moment gleißend schwarz, kam uns allerdings wie eine Ewigkeit vor! Danach hat uns erstmal keiner überholt 🙂 PS Wenn der Blitz in ein Auto einschlägt hört man selber keinen Donner! Ich hätte es gerne von hinten selber gesehen. Aber in solchen Fällen, die sicher fast wie ein 6er im Lotto sind, wäre techn. Equipement auf dem Dach sanierungsbedürft ;-)
Gute Idee, aber verschenkst eigentlich ne Gute Idee ;) Mutig ist es aber auch, die Löcher bleiben für immer, hoffe der 3D Druck ist UV stabil ? Für Ducato, Jumper etc. ist das aber leider KEINE Lösung, weil da die Rillen im Dach sind ???
@@micha8765 Selbst wenn da nen Panel drüber ist, ist die Frage doch für alle Anwender berechtigt und sollte berücksichtigt werden. Übrigens wird die Sonne auch zwischen Panel und Dach seitlich durchdringen, dauert dann vielleicht nur länge bis es vom UV zerstört ist. Vielleicht ist es aber ja auch UV stabil gedruckt ? Daher wundere ich mich über deinen einseitigen mit Kommentar. Überlass das doch jenen die wirklich etwas dazu sagen können, statt mit deinem Halbwissen zu glänzen.
Hallo Markus, wieder einmal ein super Video und eine Klasse Idee. Wie wäre es wenn man gleich von der Dachdurchführung ein paar Leerrohre mit verlegt, dann wäre die nachträgliche Installation noch einfacher.
Gute Innovation ! In Punkto 3D-Druck hätte ich etwas Bedenken bezüglich der Lebenszeit auf dem witterungsintensiven Dach. Thema wie viel Solar bei einem großem Speicher benötigt wird, wäre auch mal ein spannendes Thema von Dir als Viel-Fahrer und Benutzer. Ich selber komme mit 100Watt fest montiert auf dem Dach und einem 160 Watt EcoFlow flexible Stell-Panel und einem großem LiFePO4 Lithium Batterie (Safrkiste 300AH) von der Batterieschmiede aus Memmingen super aus ! Dabei ist meine Maxime: Weniger Gewicht durch wenige Solarzellen und einem leichten großen Speicher. Meine zur Zeit noch auf dem Dach fest verklebten 100Watt Solar-Panel, werde ich an einen Dachträger der begehbarer Dach-Karten werden soll verbauen. Ein begehbarer- und bewohnbarer Dachträger wäre doch auch eventuell für Dich ein Thema ?
Hey Markus, coole Idee eine 3D gedruckte individuelle Dachdurchführung ! Ich hab mir für meine Mercedes V Klasse verschiedene Halterungen gedruckt, u.a. Halterungen für die Reling zur Montage einens Sonnensegels.
Vielen Dank. Markus für dieses Video. Genau zur passenden Zeit. Ich plane auch, auf Dauer eine Solaranlagen aufs Dach.Nur jetzt sagt Knaus ( fahre ja den Boxdrive Me ) das es ein Vertragspartner sein muss ,sonst verliere ich die Dichtigkeitsgarantie .Wie sind denn da deine Erfahrung mit Westfalia? Lg Astrid
Sehr geile Idee, bin gerade am Ausbau meines Crafters und bin auf der Suche nach einer guten Lösung wie diese, denn ich habe keine Lust mir 4 von den auf dem Markt erhältlichen Standarddachdurchführung aufs Dach zu kleben. Wann ist das Teil serienreif? 😉
Eine Zielsetzung könnte sein, die Kabel generell so kurz wie möglich zu haben. Eine Zielsetzung könnte sein, so wenig wie möglich Kabel auf dem Dach zu haben. Eine Zielsetzung könnte sein, so wenig wie möglich Dachdurchführungen zu setzen. Wenn es nur ein Dachdurchführung gibt, werden vermutlich die Kabel auf dem Dach und im Innenraum länger.
Also ich käme auf sieben Kabel aufs Dach. Vier Kabel für zwei Solarpanels Zwei Kabel für die LTE-Antenne Ein Kabel für die LED-Lichtbar (in Deutschland nicht zugelassen)
Die Idee einer Mehrfach-Dachdurchführung ist prinzipiell super, aber ob gleich ne 8er Konsole nicht zu viel des Guten ist? Ich hab schon nach ner 4fach Anschluss Dachdurchführung aufm Markt gesucht und nix gefunden 2 fürs die PV Panel +2 für Starlink (RJ45) Antennen... Allerdings einfach ne 3D kopie erstellen und rauf aufs Dach halt ich für keine gute Idee, es sei denn das Teil wurde mit Harz gut abgedichtet..
Licht muss auf jeden Fall aufs Dach. Dann vielleicht noch eine Sat-Schüssel für Starlink oder ähnliches. Eventuell eine Außensteckdose (12 V, 230 V, USB) - die vielleicht auf dem Dach aber von außen zugänglich
Warum ist da bisher keiner draufgekommen??? Ist doch genial! Kurze Frage zu Deinen Frontscheinwerfern: das sind doch Strands mit jeweils 80 Watt und gelben, aber auch weißem Tagfahrlicht, bzw. Standlicht? Fährst Du diese mit gelborangem Tagfahrlicht? Danke im Voraus für Deine Beantwortung und danke für die tolle Idee mit der Dachdurchführung. Ist so naheliegend und bisher ist keiner darauf gekommen! Beste Grüße vom Jens aus der Region Hannover
Ich denke, das Star Link in Zukunft immer mehr Bedeutung gewinnt für Camper. Da mal eine Lösung zu sehen, wie die Antenne fest aufs Dach montiert wird und mit der Camperelektronik verbunden wird wäre sicher ein Video wert
Gute Idee. Ich baue gerade an meinem WoMo. Würde ich kaufen. Beeil Dich. 🙂 Mir würde gefallen, wenn mehrere Größen angeboten werden - mit 4, 6 und 8 Kabel-Einlässe.
Hallo, was ist eigentlich aus der von Dir vorgestellten Mehrfachdachdurchführung geworden? Kann diese mittlerweile erworben werden? Über aktuelle Informationen würde ich mich freuen. Grüße aus Berlin
Wenn jede der drei Dachdurchführungen eine eigene Aufgabe erfüllt und dadurch die Kabel auf dem Dach und im Innenraum kurz gehalten werden konnten, dann hast Du alles richtig gemacht.
…und wie kommst Du dann bei zusätzlichen Kabeln an die Dachdurchführung? So wie ich das erkennen konnte, so sitzt die mittig unter den zwei PV-Platten…? 🤷♂️
Hallo Markus, Interessante Lösung, aber wie @info4camper geschrieben, hätte ich auch bedenken mit der UV beständigkeit. Und wie kommst du an die restlichen verschraubungen, wenn das solarpanel über der Dachdurchführung ist? LG @campinghoch5 Markus und Christin
@@micha8765 ja, deswegen ja auch zur Frage, wie kommt er an die restlichen Verschraubungen. Und vielleicht gibt es auch Menschen die das nicht unter dem Solarmodul machen
@@campinghoch5 anschauen, zuhören und verstehen wird gesagt er stellt seine Lösung vor. wenn du das anders machst bist du als erwachsener Mensch für dich vernantwortlich....
@@micha8765 Es war ein nur Frage, an den Markus. Letztendlich ist es mir egal. Ich würde die Dachdurchführung nicht unter ein solarpanel machen. Falls ich mal an die Durchführung ran müsste. Es ist halt seine Lösung. Wie würdest du es machen? 🤔
Hi, das ist ganz einfach, weil man das Panel in 5 Minuten abgeschraubt hat. Man verklebt am Fahrzeug nur die Halter und die solarmodule sind an diesen Halterungen verschraubt. Also einfach Schrauben lösen, Dachdurchführung benutzen und Solar wieder mit den Schrauben fixieren 🤟 LG Markus
Und wenn dann noch ein paar Scheinwerfer und eine Antenne dazu kommen, liegen dann die Kabel auf dem Dach?? Dann lieber vielleicht doch mehrere Löcher bohren?
Die Kabel stören ja nicht sonderbar auf dem Dach, oder? Also natürlich werden die dann fixiert, aber das ist ja gängige Praxis… da sehe ich nun (ausser designtechnsich) keine Probleme. VG Markus
Vielleicht ein kleinen Tipp. Wie kommt ihr nachträglich an die bereits vorgebohrten Löcher im Dach von innen ? Evtl eine Platte von innen unter den löchern um an die Kabel zu kommen .Und das solar habt ihr geklebt das sollte evtl verschraubt werden damit man unter dem solar auch an den verteiler auf dem Dach zu kommen . Aber der neue mehrfach Verteiler leider geil GLG
Die Halter der Solarpanele sind geklebt. Die Solarpanele sind auf den Haltern verschraubt. Bei der Montage sind die Solarpanele bereits mit den Haltern verschraubt. Das vereinfacht die Verklebung der Halter und die Position der Halter passt dadurch exakt zu den Solarpanelen.
Davon halte ich aus den schon beschriebenen Kommentaren (Felix) gar nichts . Man konnte nicht erkennen wie viele Löcher er gebohrt hat, also für jedes weitere Kabel neue Löcher bohren. Ein größeres wäre in Deinem Fall doch sinnvoller.
Ich halte die Idee für einen Fail: Hinzukommende Geräte werden sich vermutlich weiter entfernt von der Durchführung befinden und somit einen Kabelsalat auf dem Dach hervorrufen. M.E. sollte jedes Kabel so schnell wie möglich "unter Deck".
Bin soweit durch… heute in einer Woche sollte es fertig sein! Muss bissale den Spannungsbogen aufrechterhalten 🤟😎 Nein bin ehrlicherweise gerade beim Kiten und sitze zu wenig vor dem Rechner 😬
genau den gleichen Gedanken hatte ich auch. Ein großes Loch 35mm und darauflegen Box mit 8 Abgängen. Ich hab dann die folgende mit Sikakleber aufs Dach gemacht. PEBA Wasserdicht Abzweigdose Erdkabel. Da geht bei mir Solar, 2 Leuchten paare, WLAN und GPS durch. Großer Vorteil, man kann den Deckel abschrauben und man kommt so leicht an die Kabel und Klemmen, und kann leicht auch neue Kabel durchziehen. Seit 2 Jahren und 40000km im Einsatz auch in Norwegen bei Sturm und Regen, da geht kein Wasser rein. Ich bin sehr zufrieden. Solltebmal irgendwann doch was undicht werden, kann man die Dichtung erneuern oder auch die Dose selbst, da ich alle Kabel in der Dose geklemmt sind.
Hab ich auch so. 😊
Viel besser als Marcus selbst gedruckte Kiste. Ich bin ja auf das Video gespannt wie er da nachträglich weitere Kabel durchfummelt.
@@dirkniemeier4022
Das war auch mein Gedanke, wie bekomme ich da Kabel durchgeführt, ohne die "Kiste" zu demontieren. Die Kabel müssten ja um 90° abgewinkelt und dann durch die relativ engen Bohrungen in der Dachhaut geführt werden.
Das mit Klemmen in einer Kiste und fest verlegtem und gedichtetem Kabel ins Fahrzeuginnere scheint mir da eine gute Idee zu sein.
Habt ihr dann die Box nur geklebt und rund um die Bohrung abgedichtet oder wie darf man sich das vorstellen?
@@andrem5675 Wie geschrieben, zwei Ringe Sika gemacht, das hält „bombenfest“ und ist dicht. Übrigens, auch nach 3 jahren immer noch dicht und keine Probleme.
Guter Impuls zu dem Thema 😊
Wird mir auch begegnen das Thema in absehbarer Zeit.
Merci für das Video und die Infos 🙏
Hallo Markus,
die Bündelung mehrerer Kabel in einer Dachdurchführung ist prinzipiell eine gute Idee.
Hierzu ein paar Gedanken aus meiner Praxis.
Was alles auf dem Dach sein kann:
-Solarpanele;
-mehrere Solarpanele;
-Sat-Antenne;
-Telefon-Antenne;
-Radio/DAB-Antenne;
-Camera 4 Seiten;
-Zusatzscheinwerfer vorne;
-Zusatzscheinwerfer hinten;
Habe ich etwas vergessen?
Die Produkte auf dem Dach werden an unterschiedlichen Stellen innerhalb des Fahrzeuges angeschlossen.
Die Verlegung von Kabeln auf dem Dach und innerhalb des Fahrzeuges stellen je nach Fahrzeug unterschiedliche Anforderungen. Abzuwägen ist das Verlegen eines Kabels innerhalb des Fahrzeuges hinter Schränken etc. gegenüber dem Verlegen eines Kabels auf dem Dach in einen Kabelkanal.
Sollen die Kabelwege auf dem Dach und im Fahrzeug kurz gehalten werden, dann erscheint es sinnvoll, dort eine Dachdurchführung zu machen, wo ungefähr der Anschluss im Fahrzeug erfolgen muss.
Beispiel Sat-Antenne: Da wo die Sat-Antenne auf dem Dach Platz hat, wird wohl, aufgrund der kurzen Kabel der Sat-Antenne, im Innenraum der Reciever montiert.
Eine DAB Antenne fürs Autoradio wird sicherlich in der Nähe des Fahrerhauses montiert.
Manchmal ist es sinnvoll ein Kabel wegen der Weiterleitung genau vor oder hinter einer Wand im Innenraum oder an einer ganz bestimmten Stelle durchzuführen. Dann ist eine Dachdurchführung mehr setzen der geringere Arbeitsaufwand.
Innerhalb des Fahrzeuges liegen die (nicht notwendigerweise wetterfesten) Kabel und Verlängerungen im trockenen. Auf dem Dach können nur wetterfeste Kabel bzw. Verlängerungen verlegt werden.
Auf dem Dach verdrecken alle Kabel und alle Kabelkanäle im Laufe der Jahre.
Einfacher erscheint es, auf dem Dach die Kabel-Wege so kurz wie möglich zu halten.
Es bedarf bei manchen Kabeln und Einbausituationen schon einiges an Fingerspitzengefühl und Biegekunst, wenn nur zwei Kabel im Bereich einer Dachdurchführung sauber vom Dach ins Innere geführt werden müssen. Man stelle sich vor, an dieser einen Stelle sollen jetzt 8 Kabel von allen Seiten des Daches zusammengeführt werden. Das kann sehr eng werden. Und dann müssen die Kabel innerhalb des Fahrzeuges wieder an alle Seiten des Innenraumes zu den Geräten geführt werden. Das wären viele Extra-Meter Kabel auf dem Dach und im Innenraum.
Stabile und dauerhaft licht- und wetterbeständige Dachdurchführungen gibt es von der Firma Büttner.
Diese wurden vor 24 Jahren auf meinem ersten Womo montiert und sind heute noch dicht und wetterbeständig.
Frohes forschen wünscht Felix
Das klingt logisch. Es ist wohl besser die Kabelwege auf dem Dach möglichst kurz zu halten, da die Kabel im Fahrzeuginnern besser geschützt sind u. im Idealfall unsichtbar verlegt werden können. Das wird mit einer einzigen zentralen Kabeldurchführung oft nicht möglich sein, aber vielleicht kommt man mit zwei zentralen Kabeldurchführungen aus.
Gute Lösung unter dem Panel
Ich finde die Dachdurchführung eine super Idee. Weitere Kabel für zusätzliche Leuchten auf‘m Dach, vor allem im hinteren Bereich. Dafür müsste sie allerdings weiter hinten (bei der 3. Bremsleuchte und Rückfahrkamera) angebracht sein.
Ganz coole Idee, aber denk an die UV Beständigkeit des gedruckten Materials und auch an die Temperaturen. PLA und PETG schmelzen zwar erst bei über 200°C, Verformungen treten früher auf. Und dadurch wird’s undicht.
Unterm Solarpanel gehts, trotzdem als Hinweis für Nachahmer 😉
Sehr gut! Generell ist die Wahl des zu druckenden Materials super wichtig! Und am Ende sollte das vermutlich aus der Spritzgussform kommen, dann ist das wahrscheinlich super safe, aber da hake ich gerne noch mal nach 🤟
Danke für Deinen Hinweis und liebe Grüße, Markus
@@fan4van Abhilfe kann man schon schaffen indem man das Teil (mit dem korrekten Lack) lackiert und idealerweise in weiß/hellem Farbton. Wird deutlich weniger heiß und sollte daher bei den gängigen Materialien ausreichend sein.
Man könnte ja ASA nehmen, das sollte doch Temperatur- und UV-beständiger sein.
@@tobi9315 das ist richtig. Ist aber schwieriger zu drucken, benötigt für die Größe von Bauteil wahrscheinlich eine Einhausung des Druckers. Haben aber sicher auch einige.
Mit ASA könnte man das aber tatsächlich auch in Kleinserie produzieren. Da auch einfach in 2-3 verschiedenen Längen.
gute Idee zumal Die Durchführung ideal unter dem Panel platziert worden ist...Wie Du weißt fahren wir den gleichen VAN jedoch ohne das selbe Ziel was die einzelnen Lösungen angeht unseren VAN aufzupeppeln - Deshalb gibt es von meiner Seite nie Kritik und auch keine langen Artikel wie ich es bei meinen GC ggf. anders vielleicht sogar besser empfinde gemacht zu haben.
Ich bleibe immer wieder hängen bei deinen Videos weil Deine Beiträge oft interessant , Du als Typ sehr authentisch bist und als solches sehr schätze..
In diesem Sinne ganz liebe Grüße
Manfred & Sole aus Köln
Richtig geiles Video mal wieder mach weiter so!
Wow danke 🙏🤟
Die Idee an sich ist einfach nur genial. Aber: so glatt, wie bei deinem H3 ist das normale Stahldach der meisten Kastenwagen nicht. Dann bist Du ganz schnell auf der verzweifelten Suche nach einem geeigneten Einbauort…
Es gibt da eine richtig gute Lösung von Scanstrut mit der DS-Multi Dachdurchführung. Diese ist genauso flexibler in der Anwendung durch die Möglichkeit der Demontage und der Erweiterungsmöglichkeit. Diese habe ich auch bei meinem GC montiert bzw. 2x und kann sie sehr empfehlen.
Spannend. Ok... aber wie kommst du denn dran, wenn du weitere Kabel verlegen willst und neue Löcher bohren musst? Muss das Teil dann komplett ab, dann gebohrt und danach neu aufgeklebt werden? Oder habe ich das nicht richtig gesehen/verstanden?
Gute Sache. Hab heute noch das Problem gehabt das ich neue Kabel vom Dach ziehen musste. Aber mal ne Frage, ich hab unter meiner Dachdurchführung ein großes Loch gemacht, so das ich von unten mit der Hand in die Durchführung fassen kann. Wie bekommst du denn durch die kleinen Löcherchen ein Kabel durch und das dann auch noch gebogen nach vorne raus geführt?
Das Loch im Dach kann so gebohrt werden, dass der Winkel zum Loch der Dachdurchführung passt.
Ein stabiles Kabel kann direkt durchgeführt werden.
Wenn das Kabel sehr dünn ist, dann an das Ende des Kabels eine Draht oder eine Kabelbinder mit Klebeband befestigen.
Dann durchschieben.
👍👍👍👍👍
Gut gemacht, man denkt in die Zukunft.....
LG aus Wien
Danke für dein Feedback! 🙏
Beste Grüße, Markus
🔵Blaulicht 🔵 und Martinshorn 🔊 auf's Dach...kommt mir da spontan in den Sinn 😁
Hi Markus,
interessantes Video!
Eine Rundumbeleuchtung für den Ausenbereich wäre doch was.
LG
Hallo Markus, - tolles Video👌👌
schau mal das an: Kathrein HDZ100 - Kabel Dachdurchführung
Es gibt auf dem Markt durchaus gute Lösungen. ich habe vor kurzem auch meine Panels, LTE Antenne und Lightbars durch eine Öffnung geführt, und habe immernoch die Möglichkeit weiter Kabel zu ziehen.
Gruss
Gerade gegoogelt.
Danke. Top Tip. 👌
Super geil! Danke für den Tipp 🤟
Die habe mir nach langer Suche auch aufs Dach gebaut und mittlerweile schon ein Kabel nachträglich verlegt. Die kann man wieder aufmachen und wasserdicht verschließen. Wichtig ist auch das leicht nach oben heraus stehend Rohr. Das verhindert das gleich das Wasser ins Wohnmobil reinläuft.
Ist ja mal eine gute Idee! Ich hätte nur ein bisschen Angst aufgrund der zu erwartenden Temperaturen unter dem PV-Modul. Ich bin auf deine Erfahrungen gespannt.
Hallo Markus, wie immer ein tolles Video....
Die Idee finde ich mega.
Hast du Erfahrungen wie das mit der Werksgarantie von VW aussieht?
Ich würde mir gerne einen außen- Gasanschluss in meinen Calli einbauen lassen
aber ich denke die Garantie ist damit wohl hinfällig, oder?
Über einen Rat würde ich mich sehr freuen.
Und bitte mach weiter so.....
Moin Markus, mal wieder ne nette Idee. 1. Frage macht es evtl Sinn diese Durchführung auch als 4er oder 6er zu drucken nicht alle brauchen vmtl 8 Kabel?
2. ist es sinnvoll verschiedene Kabel gebündelt über das Dach zuführen, ich denke da ans Klappern oder ganz blöd gedacht es bleibt ein Ast in den kabeln hängen und irgendwas wird abgerissen!
Ich würde glaube ich kurze Kabel Wege bevorzugen wobei ich dann wieder mehrere Einführungen im Dach habe ja nicht so einfach. Für selbstbauer bestimmt was zum nachdenken.
Grüße Harald
Für mich ne gute Idee, auch die Platzierung unter dem Panel ist klasse, denn die UV Belastung ist wirklich nicht zu unterschätzen. Die Kunststoffe werden ungeschützt zwar nicht nach einem Jahr spröde, aber für 3 Jahre würde ich meine Hand nicht ins Feuer legen. Lackieren geht auch, aber hier auch auf das Lacksystem achten. Ergänzend zu vorherigen Kommentaren möchte ich auf den Kleber hinweisen. Die amorphen Thermoplaste wie ABS oder ASA reagieren gern mit Spannungsrissen und verspröden. Das System muss halt zusammen passen, Sika hilft da gern, aber grundsätzlich ne tolle Idee.
Hi! Sehr interessantes Video mal wieder! Welche Solarmodule hast Du denn verbaut? Die schauen so aus als wären sie nicht so 08-15 😊
Schöne Idee, nur ist ein 3D Druck Bauteil, welches per FDM Druck hergestellt wird, nicht unbedingt Wasserdicht, da es zwischen den Schichten zu Micro Lücken kommen kann.
Oder wurde das Bauteil mit einem Harz abgedichtet?
Ich habe diese benutzt. Man kann dort auch bis ca 6 kabel durchführen. Und man muss nur ein Loch durch das Dach bohren.
Die KT5-20 5 Dachdurchführung von CBE ist für die Verkabelung von Photovoltaikmodulen, Kameras oder Antennen bis zu einer maximalen Dachstärke von 55 mm geeignet. Die hochwertige und durchdachte Lösung bei Solar auf dem Wohnmobildach. Für leichte Installation und beste Dichtigkeit.
Ich war schon bei der "Project Camper" Werbung angefressen. Aber gut, da habe ich ein Auge zugedrückt. Mit dem Ding jetzt bin ich raus. Und ich weiß, es ist völlig OK und der Waynetrain ist gerade durchgefahren. Alles Gute.
Ne flache Verteilerdose IP69 mit abnehmbaren Deckel ist mindestens genau so interessant weil einfacher zu handhaben.
Wenn man dann noch PG Rohre ins Innere einklebt geht es Richtung 1 Fehler sicher.
Unter dem Panel reicht auch IP68.
Prinzipiell aber sehr gutes Video mit aufschlussreichem Kommentarverlauf.
Bravo. Weiter so. 👍
Und wie sieht das jetzt von innen aus?
Eine Frage zum Anschleifen und Primern: Das muss vermutlich nur an der Kunststoffdurchführungsabdeckung gemacht werden, oder etwa auch am Metalldach????
Sehr geile Idee , wie hat es sich bisher geschlagen und wo bekommt man diese DAchdurchführung her ?
Warum nicht eine Verschraubung die von innen nach außen durchgeschoben wird und von oben verschraubt wird. Auf jeder Seite mit sika abgedichtet und etwas hoher als die Mutter geht damit evtl eintretendes Wasser nicht durch kann....
Klingt interessant.
Gibt es das schon oder ist das eine Erfindung.
Wie soll das genau funktionieren ?
Das sieht nach einer sehr sehr sauberen Lösung mit der Option für weitere Upgrades aus.
Dennoch haben wir uns zum Thema Solar nun für eine variable und gegen eine fest installierte Variante entschieden. Grund dafür ist ein Artikel und ein entsprechendes Video zum Thema Blitzeinschlag bei Campern von dem Team des Explorer-Magazins, bei dem auch etwaige Anbauten getestet wurden. Klar, die Wahrscheinlichkeit eines Blitzeinschlages, insbesondere hier in Deutschland, ist äußerst gering, aber irgendwie glauben wir so etwas ruhiger schlafen zu können.
Besten Dank für Deine Arbeit und Videos, auch wenn manche Themen einen zunächst primär nicht ansprechen, bleibt man doch gerne hängen.
Beste Grüße!
Blitzeinschlag ???? hast du Metallreifen 😂
@@rainerschroer6739😂😂😂…der war gut👍
... na ja, in unser WoMo ist mal während der Fahrt ein Blitz eingeschlagen. Es war ein faszinierendes Erlebnis. Die Frontscheibe war für den kurzen Moment gleißend schwarz, kam uns allerdings wie eine Ewigkeit vor! Danach hat uns erstmal keiner überholt 🙂 PS Wenn der Blitz in ein Auto einschlägt hört man selber keinen Donner! Ich hätte es gerne von hinten selber gesehen. Aber in solchen Fällen, die sicher fast wie ein 6er im Lotto sind, wäre techn. Equipement auf dem Dach sanierungsbedürft ;-)
Super Video... Dein Gedanke mit einem Dachträger + Zelt wolltest du nicht realisieren?
Gute Idee, aber verschenkst eigentlich ne Gute Idee ;) Mutig ist es aber auch, die Löcher bleiben für immer, hoffe der 3D Druck ist UV stabil ? Für Ducato, Jumper etc. ist das aber leider KEINE Lösung, weil da die Rillen im Dach sind ???
Video angeschaut? da isn PV Panel drüber...
@@micha8765 Selbst wenn da nen Panel drüber ist, ist die Frage doch für alle Anwender berechtigt und sollte berücksichtigt werden. Übrigens wird die Sonne auch zwischen Panel und Dach seitlich durchdringen, dauert dann vielleicht nur länge bis es vom UV zerstört ist. Vielleicht ist es aber ja auch UV stabil gedruckt ? Daher wundere ich mich über deinen einseitigen mit Kommentar. Überlass das doch jenen die wirklich etwas dazu sagen können, statt mit deinem Halbwissen zu glänzen.
Aus welchem Material ist das Gehäuse? PETG oder ABS oder was anderes?
Hallo Markus, wieder einmal ein super Video und eine Klasse Idee. Wie wäre es wenn man gleich von der Dachdurchführung ein paar Leerrohre mit verlegt, dann wäre die nachträgliche Installation noch einfacher.
Gute Innovation ! In Punkto 3D-Druck hätte ich etwas Bedenken bezüglich der Lebenszeit auf dem witterungsintensiven Dach.
Thema wie viel Solar bei einem großem Speicher benötigt wird, wäre auch mal ein spannendes Thema von Dir als Viel-Fahrer und Benutzer.
Ich selber komme mit 100Watt fest montiert auf dem Dach und einem 160 Watt EcoFlow flexible Stell-Panel und einem großem LiFePO4 Lithium Batterie (Safrkiste 300AH) von der Batterieschmiede aus Memmingen super aus !
Dabei ist meine Maxime: Weniger Gewicht durch wenige Solarzellen und einem leichten großen Speicher.
Meine zur Zeit noch auf dem Dach fest verklebten 100Watt Solar-Panel, werde ich an einen Dachträger der begehbarer Dach-Karten werden soll verbauen.
Ein begehbarer- und bewohnbarer Dachträger wäre doch auch eventuell für Dich ein Thema ?
Hey Markus, coole Idee eine 3D gedruckte individuelle Dachdurchführung ! Ich hab mir für meine Mercedes V Klasse verschiedene Halterungen gedruckt, u.a. Halterungen für die Reling zur Montage einens Sonnensegels.
Vielen Dank. Markus für dieses Video. Genau zur passenden Zeit. Ich plane auch, auf Dauer eine Solaranlagen aufs Dach.Nur jetzt sagt Knaus ( fahre ja den Boxdrive Me ) das es ein Vertragspartner sein muss ,sonst verliere ich die Dichtigkeitsgarantie .Wie sind denn da deine Erfahrung mit Westfalia? Lg Astrid
Hallo Astrid, das ist bei Ahorn genauso.
Ist ja ok, aber woher weis man denn, wo man im Dach löcher bohren kann ohne einen Träger zutreffen ?
Von innen Bohren oder Pläne vom Auto besorgen und messen
Wie kommst du denn später an die Kabeldurchführung ran , wenn die Solarplatte drüber geklebt ist ?
Wieder ein tolles Video. Welche Solarmodule hast du verbaut und wie bist du mit denen zufrieden???
Ist sehr Interessant könnte ich mir gut vorstellen wenn das in Serie geht
Danke und beste Grüße, Markus 👍
Sehr geile Idee, bin gerade am Ausbau meines Crafters und bin auf der Suche nach einer guten Lösung wie diese, denn ich habe keine Lust mir 4 von den auf dem Markt erhältlichen Standarddachdurchführung aufs Dach zu kleben. Wann ist das Teil serienreif? 😉
Eine Zielsetzung könnte sein, die Kabel generell so kurz wie möglich zu haben.
Eine Zielsetzung könnte sein, so wenig wie möglich Kabel auf dem Dach zu haben.
Eine Zielsetzung könnte sein, so wenig wie möglich Dachdurchführungen zu setzen.
Wenn es nur ein Dachdurchführung gibt, werden vermutlich die Kabel auf dem Dach und im Innenraum länger.
Also ich käme auf sieben Kabel aufs Dach.
Vier Kabel für zwei Solarpanels
Zwei Kabel für die LTE-Antenne
Ein Kabel für die LED-Lichtbar (in Deutschland nicht zugelassen)
Die Idee einer Mehrfach-Dachdurchführung ist prinzipiell super, aber ob gleich ne 8er Konsole nicht zu viel des Guten ist? Ich hab schon nach ner 4fach Anschluss Dachdurchführung aufm Markt gesucht und nix gefunden 2 fürs die PV Panel +2 für Starlink (RJ45) Antennen... Allerdings einfach ne 3D kopie erstellen und rauf aufs Dach halt ich für keine gute Idee, es sei denn das Teil wurde mit Harz gut abgedichtet..
Gibt es die Dachdurchführung in genau dieser Ausführung und Farbe jetzt auch zu kaufen?
Licht muss auf jeden Fall aufs Dach. Dann vielleicht noch eine Sat-Schüssel für Starlink oder ähnliches. Eventuell eine Außensteckdose (12 V, 230 V, USB) - die vielleicht auf dem Dach aber von außen zugänglich
Warum ist da bisher keiner draufgekommen??? Ist doch genial!
Kurze Frage zu Deinen Frontscheinwerfern: das sind doch Strands mit jeweils 80 Watt und gelben, aber auch weißem Tagfahrlicht, bzw. Standlicht? Fährst Du diese mit gelborangem Tagfahrlicht? Danke im Voraus für Deine Beantwortung und danke für die tolle Idee mit der Dachdurchführung. Ist so naheliegend und bisher ist keiner darauf gekommen! Beste Grüße vom Jens aus der Region Hannover
Ich denke, das Star Link in Zukunft immer mehr Bedeutung gewinnt für Camper.
Da mal eine Lösung zu sehen, wie die Antenne fest aufs Dach montiert wird und mit der Camperelektronik verbunden wird wäre sicher ein Video wert
Gute Idee. Ich baue gerade an meinem WoMo. Würde ich kaufen. Beeil Dich. 🙂 Mir würde gefallen, wenn mehrere Größen angeboten werden - mit 4, 6 und 8 Kabel-Einlässe.
Sehr gute Idee!!! 🤟
Gute Idee. Wo ist denn die runde Dachenlüftung (der weisse Pilz) bei deinem GC 680 hingekommen, war die nicht im Weg?
Hallo, was ist eigentlich aus der von Dir vorgestellten Mehrfachdachdurchführung geworden? Kann diese mittlerweile erworben werden? Über aktuelle Informationen würde ich mich freuen. Grüße aus Berlin
top sache danke weiter so.
Danke dir! 👍
Coole Idee! Schade, daß ich schon drei Durchführungen montiert habe 🫣
Wenn jede der drei Dachdurchführungen eine eigene Aufgabe erfüllt und dadurch die Kabel auf dem Dach und im Innenraum kurz gehalten werden konnten, dann hast Du alles richtig gemacht.
Tolle Idee, vielleicht ein Patent dafür anmelden?
Beim GC kann man doch Solar gleich mit bestellen. Warum hast du das denn nicht gemacht?
Moinsen !
Als nächstes brauchst du einen Maxxfan Deluxe auf dem Dach !!
VG
Wie bzw. wo kann man die Dachdurchführung kaufen ??
…und wie kommst Du dann bei zusätzlichen Kabeln an die Dachdurchführung? So wie ich das erkennen konnte, so sitzt die mittig unter den zwei PV-Platten…? 🤷♂️
PV Platte abschrauben
Wo gibt es denn das coole Schild an deiner Küche …kleine Camper Kneipe 😁 ?
Hallo Markus,
Interessante Lösung, aber wie @info4camper geschrieben, hätte ich auch bedenken mit der UV beständigkeit.
Und wie kommst du an die restlichen verschraubungen, wenn das solarpanel über der Dachdurchführung ist?
LG
@campinghoch5
Markus und Christin
Video angeschaut? da isn PV Panel drüber...
@@micha8765 ja, deswegen ja auch zur Frage, wie kommt er an die restlichen Verschraubungen. Und vielleicht gibt es auch Menschen die das nicht unter dem Solarmodul machen
@@campinghoch5 anschauen, zuhören und verstehen
wird gesagt
er stellt seine Lösung vor. wenn du das anders machst bist du als erwachsener Mensch für dich vernantwortlich....
@@micha8765
Es war ein nur Frage, an den Markus.
Letztendlich ist es mir egal. Ich würde die Dachdurchführung nicht unter ein solarpanel machen. Falls ich mal an die Durchführung ran müsste. Es ist halt seine Lösung.
Wie würdest du es machen?
🤔
Hi, das ist ganz einfach, weil man das Panel in 5 Minuten abgeschraubt hat. Man verklebt am Fahrzeug nur die Halter und die solarmodule sind an diesen Halterungen verschraubt. Also einfach Schrauben lösen, Dachdurchführung benutzen und Solar wieder mit den Schrauben fixieren 🤟
LG Markus
Und wenn dann noch ein paar Scheinwerfer und eine Antenne dazu kommen, liegen dann die Kabel auf dem Dach?? Dann lieber vielleicht doch mehrere Löcher bohren?
Die Kabel stören ja nicht sonderbar auf dem Dach, oder? Also natürlich werden die dann fixiert, aber das ist ja gängige Praxis… da sehe ich nun (ausser designtechnsich) keine Probleme. VG Markus
Vielleicht ein kleinen Tipp. Wie kommt ihr nachträglich an die bereits vorgebohrten Löcher im Dach von innen ? Evtl eine Platte von innen unter den löchern um an die Kabel zu kommen .Und das solar habt ihr geklebt das sollte evtl verschraubt werden damit man unter dem solar auch an den verteiler auf dem Dach zu kommen . Aber der neue mehrfach Verteiler leider geil GLG
Die Halter der Solarpanele sind geklebt. Die Solarpanele sind auf den Haltern verschraubt. Bei der Montage sind die Solarpanele bereits mit den Haltern verschraubt.
Das vereinfacht die Verklebung der Halter und die Position der Halter passt dadurch exakt zu den Solarpanelen.
Davon halte ich aus den schon beschriebenen Kommentaren (Felix) gar nichts . Man konnte nicht erkennen wie viele Löcher er gebohrt hat, also für jedes weitere Kabel neue Löcher bohren. Ein größeres wäre in Deinem Fall doch sinnvoller.
Ich halte die Idee für einen Fail: Hinzukommende Geräte werden sich vermutlich weiter entfernt von der Durchführung befinden und somit einen Kabelsalat auf dem Dach hervorrufen. M.E. sollte jedes Kabel so schnell wie möglich "unter Deck".
Arbeitsplatte 🎉😅 wann kommt das video
Bin soweit durch… heute in einer Woche sollte es fertig sein! Muss bissale den Spannungsbogen aufrechterhalten 🤟😎
Nein bin ehrlicherweise gerade beim Kiten und sitze zu wenig vor dem Rechner 😬
😂
Güte idee
Danke dir 👍
Also ich hätte die Öffnungen der Durchführung schonmal entgegengesetzt der Fahrtrichtung gemacht
ist sie...
siehe 5:45
Nach ca.. 25% Gelaber: "aber nicht mehr lang gebabbelt" ... 😂😂
☺️🤟