Renault Mégane RS vs. Opel Astra OPC
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- čas přidán 17. 01. 2013
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Rennfahren zum fairen Preis mit Opel Astra OPC 2012 und Renault Megane RS. AUTO BILD hat die beiden zum ersten Vergleich antreten lassen. Das Ergebnis überrascht. - Auta a dopravní prostředky
Der Renault Megane RS ist mit Sicherheit eines meiner Lebenswünsche, die ich mir erfüllen möchte.
mach das, ist ein riesen Auto ;)
Ich hab ihn mir erfüllt und wusste gar nicht das ich den Lebenswunsch hatte 😃 Wollte eigentlich durch Zufall draufgekommen. Wollte ursprünglich einen Golf 6 GTI Adidas kaufen. Mir wurden 3 vor der Nase weggeschnappt und aus Wut hab ich im Internet geschaut was sonst noch so in der Gegend mit ähnlicher Leistung zum Verkauf angeboten wird und da hab ich ihn dann gesehen. Vorbeigefahren, 5 Minuten Probefahrt und mitgenommen. Kann ihn dir nur ans Herz legen. Ich bereue nur das ich zuviel Zeit vertrödelt hab im suchen von Golf´s und nicht direkt zum Megane gegriffen hab.
Ich finde das immer so geil bei der AutoBild...
JEEEDES mal wenn ein Opel getestet wird steht er da wie ein stück schei**e während der Reanault megane RS in Sirius gelb da steht (die teuerste Farbe bei Renault)
ist der Astra in nem schei** Silber statt dem geilen OPC blau, der Megane RS hat die RS Felgen drauf doch der Opel hat so kack 5 speichen Felgen statt den geilen OPC Felgen,
beim gegeneinander fahren sitzt irgendein kack Fahrer im Opel der absichtlich nen "Fahrfehler" macht und und und...
Dann soll mir einer sagen das die AutoBild Autos unparteiisch bewertet... -.-
Da kann ich dir nur beipflichten. Die haben den OPC nicht von seiner schönsten Seite gezeigt. Meine alte Firmenchefin hat den OPC und ich den RS. Ist eben Geschmacksache. Und ein bisschen Opel Gene muss man schon in sich haben um ihn zu mögen. Ich persönlich finde den RS schicker und sportlicher. Das sieht sie wieder anders. Und deswegen macht es so Spaß so Autos auf der Straße zu sehen. Wir können die Straßen doch nicht nur den BMW´s und VW´s überlassen. PS: Ihrer hat das OPC blau und OPC Felgen. Finde ihn aber innen zu unübersichtlich und abgedreht. Der RS ist mehr aufgeräumt und eher praktisch designt. Sollte ich mal in den Genuss kommen gegen sie auf die Rennstrecke zu komme kann ich dir auch einen Bericht geben bezüglich Fahrwerte. Denn diese sind eher subjektiv. Ich hab das Gefühl das meiner besser geht. Aber das wird sich erst sehen wenn sie direkt gegeneinander antreten
+AndreasZollner “ZolliART” ART Ja Opel muss unbedingt seine Hausaufgaben machen was Innenraum design angeht zumindest was das unkomplizierte bedienen der einzelnen Elemente (Radio, klima, Belüftung, etc.) Da sind sie sehr unorganisiert und was mich ein bisschen stört is das Opel immer wieder aufs neue probiert die OPC's sowohl comfortabel als auch sportlich zu machen was ich nicht so ganz verstehe denn wenn ich mir nen OPC hohle dan gehe ich davon aus als käufer das der kompromissloser auf Sport getrimmt wurde und wenn ich Komfort will dan hohle ich mir nen normalen Astra...
Du hast den Nagel auf den Kopf getroffen mit deiner Aussagekräftigen Meinung!!! Ja man, ein Auto soll sportlich sein und alltagstauglich...der Astra ist da meiner Meinung nach Viel besser abgestimmt als so ne Rennsämmel von Clio, der LAUT ist, bretthart auf der Straße und und und...wenn Ich ein Sportwagen schon haben will da Kauf Ich mir da ein BMW 335i M-sport oder ein M3, oder RS4, AMG weil die Dinger sind kompromisslos hart abgestimmt. Ein GTI ist genauso abgestimmt wie der Astra OPC...wäre jetzt der GTI im test hätte er wahrscheinlich gewonnen!
Ermin C deine aufgezählten Sportwagen sind preislich weit vom Megane RS und auch vom Astra OPC entfernt.
Mit dem Megane kann man viel Spaß haben ohne M oder AMG Modell. Und ein GTI oder OPC oder auch RS sollte hart abgestimmt sein. Deswegen kauft man ihn sich ja.
Ein M3 ist kompromisslos, und Ich würde Ihn jetzt nicht als ein Alltagsauto bezeichnen...GTI, OPC oder Clio Sport sind das. Mit einem M3 würde Ich jetzt keine Reise nach zB. nach Italien antretten ohne ein paar Kissen unter dem Hintern! Der spaßfaktor ist jetzt nicht so groß wie bei einem 400 PS auto. Was mir nur auf den Sack geht das meiner Meinung nach der OPC diesen Test hätte gewinnen können, aber nööö es muß halt ein Clio RS nur um Opel da schlecht darzustellen!!!
Endlich mal eine relativ vernünftige auto beschreibung. Der megane ist ein tolles auto für wenig geld und steht schon bald bei mir in der Garage.
Das ist wieder so typisch Autobild xD
Der Megane gewinnt, WEIL er knallig gelb ist :D
Der Megane Rs ist auf dem Rundkurs einfach eine Bombe!
Zum Test an sich sag ich jtz mal nichts, aber wie der des erklärt ist einfach genial xD "Driffrolliger Turbomotor" "Knackige Schaltung" oder das Gesicht bei 0:59 😂
also der Test ist ja mal lustig. Musste viel lachen. Aber ganz ehrlich der Höhepunkt ist ja wohl das mit der Farbe. Seit wann werden die Autos nur in einer Farbe verkauft?!?!!?!?!?! Die typische OPC-Farbe ist ja eigentlich diese Blau, aber eigentlich kann man den bestellen wie man will! Meiner zB ist schwarz....
Autobild ey. bekomtm man direkt durchfall...
Ja, und noch dazu gibt es den OPC ja auch in gelb :D
+immothep101 ja, da haben wir wieder mal nen richtigen Skandal !!horizontaler dünschiss!
+Harvey Allington Normalerweise würde Ich sowas ja unkommentiert lassen, aber in diesem Fall interessiert es mich wirklich zu sehr, was man mir damit sagen will!
Opel opc ! 💪✌
Der Opc wird in einem Opa grau dargestellt dagegen der Rs in einer Knackigem Gelb... Im Ernst Auto Bild bald folgt das DE-Abo wenn Opel weiter so gehatet wird
sorry but Renault Sport Megane 3RS of course, the best FWD in the world and so much more titles of WC for Renault and Renault Sport/Alpine in all motorsports world championships for 1 century and current WC of F1 engine for 3 years
No discussion possible there
That is basically what they said in the test ;-) Megane for the race track, Astra OPC for every day use. But I do not agree with this completely. I do own the Megane RS, even one with a cup chassis. And I drive it every day and do not suffer from the chassis at all.
Krieg meinen OPC Anfang Februar :)
Der Astra hat das schönere Design, bessere Fahrgestell, bessere Alltagstauglichkeit und das bessere Zubehör. Ein absolutes Traumauto.
1. Meine Aussage ist zunächst allein bezüglich des Videos zu sehen.
2. Der 2013er Golf 7 R bekommt ja wieder 5 Zylinder.
3. Der R32 mit 6 Zylindern, 3.2 Liter, 243 bzw 250 PS sowie Allradantrieb ist ja wohl jedem Opel OPC vorzuziehen.
4. Der Golf R mit den 2 Liter Turbo ist ein Opfer des Downsizings. Da hast du vollkommen recht. Ein trauriger Trend, aber wie gesagt: der nächste bekommt wieder 5 Töpfe. Immerhin.
Well I don't know what they said about the cars but I do know that if you live close to a circuit then buy the Megane and if you dont then buy the OPC.
Simple fact is the Megane is to stiff to drive over normal bumpy roads but the OPC can so for everyday drive I will take the opc and even if I had a circuit close by I think it would still be opc because it can do track racing to.
Wenn man sich mit dem Aufbau der Motoren, oder dem erheblich höherem Gewicht ganz kurz beschäftigt wäre eine schlaue Aussage garantiert ;-)
what color is the Opel Astra OPC , mineral white?
2010 war der Verbrauch des megane RS bei 10 Liter von euch angegeben. Nun 8,9 Liter? ist das 2012 model bzw 265er Edition echt sparsamer?
Jetzt wird man schon gelöscht wie geil!! Top auto Bild weiter soo
Yeah which amounts to 5% of the time you spent in the car. So which one do you think is better ?
"Wenn ein Autotester den Namen Renault Megane hört winkt er meistens ab" - Dann hat er keine Ahnung! Der Megane RS ist konkurenzlos. Golf GTI, Focus ST, Astra OPC können alle nicht gegen ihn anstinken. Aber die andern zahlen scheinbar alle mehr Geld an die Automagazine.....
both cars are my favorite with ford focus rs
Sehe ich das richtig das hier ein Auto mit Winterreifen gegen ein Auto mit Sommerreifen getestet wird ?
Der Megane geht in 5.8sek auf 100 (; Beschleunigen muss gelernt sein liebes AutoBild-Team (:
aha, und mit was bremst dann der astra, mit braune bremshölzer oder wie??? würde mich echt mal interessieren, wie so ne besprechung davor bei euch abläuft....
Megane RS BEST FWD CAR EVER nuburgring record kthxbai no discussion
What about Honda Type-R :)
RenaultSport engineers made a very good job.....Personally i would prefer a car that can put correctly all its horsepower to the road when it is nessecary....Astra OPC waste 15 bhp for nothing...I think MeganeRS suits me better...
Also wenn ein VW im Test wäre, dann hätte man nach der Altagstauglichkeit gefragt. Den VW muss ja gewinnen und da er nicht so sportlich ist, nimmt man einfach die Altagssituationen. :D Beides sehr schöne und aufregende Autos
Beim Drag-Racing zwischen verschiedenen Autos fuhr der Astra mit dem RS fast gleich (xx.30s zu xx.28s)... Der Maßstab ist der M1 von BMW.
English subtitles, please !
wo hat auto bild bzw der herr maltzan die letzten jahe gelebt, dass er so verwundert über einen sportlichen megane ist? die gibts nicht erst seit 2012...
Auto Bild konnte ich ja noch nie leiden! Diese Begründungen sind echt der Hammer. Hier zählt es auf einmal nicht wirklich ob er auch alltagstauglich ist der RS, oder? Aber bei anderen Marken (z.B. VW) würde ein sportlicher Golf R mit seinem riesen Kofferraum sowas von Punkte abräumen. So ein Vergleicsvideo kotzt mich ehrlich nur noch an! Und ja, natürlich fällt der RS hier mit der Farbe deutlich mehr ins Auge mit der Farbe...aber bei Opel gibt es auch netteSignalfarben und auch schönere Felgen!
Den Test mit einer Bewertung anzufangen war bereits der erste große Fehler.. Und das nach einer Minute.. Wiedermal eine echt miserable Test-Qualität
Ja, da gebe ich dir recht. Ähnlich wie beim Focus RS. Absolut sinnlos so viel PS/Nm in ein Fronttriebler zu packen.
Ich denke, VW hat sich dazu entschieden, um den CO2 Flotten-Ausstoß zu verbessern. Aber ich denke, sie haben erkannt, dass die Szene stolz auf ihren VR6 ist. Von daher geht VW zumindest einen Schritt in die richtige Richtung mit den 5 Zylindern.
Generell ist der Leistungstrend kritisch zu betrachten. Man hat den Eindruck, dass Opel ständig die VW Leistung zu übertrumpfen versucht.
der ewige Kampf.....am Ende entscheidet eh der persönliche Geschmack und die Befindlichkeiten der Käufer.
Ich bin ja mit meinem RS auch shcon bei 300PS und packe da dieses Jahr mehr rein, aber ansonsten ist es schon heftig....vor 20-25 Jahren wäre man in einem Opel oder Renault mit 300PS schon DER Held gewesen...jetzt ist man "ganz ok" damit unterwegs ;)
Wenn man sich die Vergangenheit anschaut, weiß man wer in verschiedenen Unternehmen (u.a. Volkswagen) Schäden in Sachen Qualität verursacht hat ;-) Opel hatte es eben besonders hart getroffen, aber zu sagen "Opel hats vermasselt" ist falsch. Außerdem, wenn die Kunden doch sooo auf die Qualität b.z.w. Zuverlässigkeit achten würden sie den Passat nicht massenhaft kaufen (drei Schulnoten unter dem Opel//Dauertest) *lach* Aber 500.000 verkaufte Insignien waren schon sehr positiv fürs Unternehmen.
Das habe ich nicht gesagt, jedenfalls wird es in Tests beim Megane kritisiert, und er damit wertvolle Punkte damit verliert. Ich brauche mir kein Sportfahrwerk einbauen, es gibt in meinem (weit verbreitet, adaptives Fahrwerk) Auto Settings für. Und bei den neuen Sportfahrwerken die man sich einbauen kann gibt es auch nun Einstellungen für weich oder hart. Jedenfalls will man auch mal lange Strecken fahren und da sage nicht ich sondern da wünscht sich jeder ausreichend Komfort und kein Gerumpel.
Ich bin kein Hellseher, aber die Branche kämpft. Opel hats Qualitätsmäßig in den zwei Jahrzehnten davor vermasselt. Sowas vergessen die Kunden nicht so schnell. Und egal wieviele neue Opel Modelle es gibt.....entscheidend ist, dass eine angeschlagene Marke gemieden wird. Die Deutschen sind mittlerweile viel zu preisorientiert, als dass sie nur kaufen, weils vermeindlich "deutsch" ist. Und in der Qualität/Haltbarkeit/Zuverlässigkeit belegt Opel nicht gerade die vordersten Plätze...so ist das.
@Laguna2kai Du bist sooooo cool.Du hast 0 Plan.Und keinen intressierts ob du 1 2 oder 20 Opel hast.Du hast von 34.000 Zuschauern dieses Videos 11 Dazu gebracht deinen Beitrag zu liken.GRATULIERE!!!
Mir gefällt zwar das Video, auch wenn eigentlich beide Autos irgendwie gewonnen haben.
Aber am Ende mit der Farbe zu argumentieren finde ich hier falsch. Im Video war DIE OPC-Farbe Ardenblau ja garnicht zu sehen. Das Orange vom Megane steht dem OPC find ich auch sehr gut. Aber das ist meine persönliche Meinung. Die Wagenfarbe finde ich sollte kein Kriterium bei diesem Vergleichstest sein, da man da ja aus vielen verschiedenen auswählen kann (zumindest beim OPC, RS weiß ich nicht).
-Warum lässt man wieder diesen Tester auf den Opel los, er hat denn letzten test versaut. Es kommt auch alles ziemlich gezwungen von ihm für mich eine der schlechtesten
- Bessere Farbgebung als der Astra, ich wusste nicht das es nur eine Farbe bei Opel gibt aber ok.
-Aber der RS ist ein Klasse KFZ ohne Frage
-Ich finde trotzdem denn OPC besser. Hat halt jeder seine Meinug
deutsche tests verliert ein deutscher immer??was für "bauern"hier kommentare schreiben...😂😂😂die autobild bewertet deutsche autos immer besser..siehe vw....und wenn mal ein franzose gewinnt...wow das ist "augenreib"seltenst der fall!!
Renault Sport Megane 3 RS , best racing FWD in the world, especially on tracks,
Lap time on the Nürburgring Nordschleife for example : 8:07mn
Wait and see the time of this new Opel before to speak ^^
Renault Sport-Alpine is for the racing cars builders like Porsche for the supercars builders : Not the most powerful engine in the start but the 1st in the end ^_^
Ich weiß gar nicht was Ihr habt. Sind beides Top-Auto´s.
Und der Moderator / Tester scheint keine Ahnung zu haben. Ich hatte den Vorgänger des Megane RS und die Kiste war tip-top sportlich und Rekordhalter auf den Nürburgring.
Wundert mich, dass keine Parallelen zum Golf GTI oder Golf R gezogen wurden (zumindest nicht großartig), normalerweise sieht die Bild das Ding doch als Krone der Schöpfung an...
Fritz Pimmelschwinger Zuerst mal: Die Auto-Bild-Redaktion hat Ahnung von Autos. Wir bewerten die Autos zudem anhand objektiver Testkriterien.
Und: Mit der Bild teilen wir uns nur den Nachnamen, wir sind jedoch eine eigenständige Redaktion.
Die Parallel zu Golf GTI/R hast du gerade gezogen oder?
+AUTO BILD TV und wieso dann euer gelaber von wegen Farbe? Kümmert ihr euch um Leistungsdaten und die Bild ums Design?
+AUTO BILD TV pffff ihr und ahnung. Wo soll die sein? Ihr holt euch soooo ein lausigen opc hässliche Farbe kack Felgen. Und dann ueber die Farbe noch motzen.
+Pascal Laufer Renault kacke Opel geil Opel forever 👍
+AUTO BILD Du ahnungsloser Penner
Ich nehme den Opel
Mir egal ob der RS besser, schneller oder was auch immer ist... Nichts hält ewig.... Und ich als Mechatroniker, hasse Französische und Italienische Kübel, die dermaßen scheiße konstruiert sind, dass einem das Kotzen kommt. Opel denkt mit!!! Dass auch Autos repariert werden müssen ist wohl nicht jedem Hersteller klar :) Aber naja solange ich se nur auf der Straße sehe und nicht bei uns in der Werkstatt... Alles CooolxD
Das trifft aber zumindest beim RS nicht zu, die ganzen Modelle der RS Palette sind in Sachen Dauerhaltbarkeit, vor allem auch wenn die Leistung abgerufen wird und sie artgerecht bewegt werden, mit das beste was man momentan kaufen kann
Und zu der Sache mit "Opel denkt mit" ich bin zwar selber schon ewig Opelfahrer, aber das ist quatsch, keine Marke bzw deren Ingeneure denken heute noch an Reperaturfreundlichkeit, schonmal an einem Vectra V6 (egal ob A,B oder C die Lichtmaschine gewechselt?
Bei Opel weiß man sehr genau, was los ist. Wenn sie "verpennen" würden, wären sie schon längst weg vom Fenster... Außerdem erzähle mir bitte mal, in welchem aktuellen Fahrzeug von Opel Rost, "klappern, billig, nix innovation" zu finden ist. Da bin ich ganz scharf drauf gespannt! ;-) Und schön, außer dass Mercedes sich bei Renault bedient (sind ja beides große Konzerne) sehe ich jetzt nicht dass Renault das Non-Plus-Ultra im Vergleich zu Opel ist ;-)
Ja, 10% machen die Zeit von damals am Image aus... Wüsste nicht was es da zu lachen gibt, aber lassen wir das mal so stehen. Und es gibt genug neue Opel Modelle, da wird der Adam bestimmt nicht die letzte Rettung sein ;-) Aber mal sehen ob der neue Clio ein Erfolg wird, die perfekten Voraussetztungen hat er ja... Aber naja, du bist der Hellseher der automobilen Branche :") Außerdem war das ein Beispiel, kein "Andenken", hast du falsch verstanden.
Kai, du kennst dich mit der Materie einfach zu wenig aus. ... Geschätzte 10% (wenn überhaupt) haben ans Image von Opel gekratzt durch den von dir genannten Zeitraum... Von 2002-2004 verkauften sich die Opel Modelle (Vectra, Signum, Astra) wie warme Semmeln und damit sind sie in Sachen Zulassungen mit Volkswagen gleich gezogen. Das heißt, die Verkaufszahlen sind u.a. wegen der Wirtschaftskrise, Debatte um Opel und dem Konzern u. Staatsbeziehungen zurück gegangen.
"Sportfriek" haha
R.S. !
Renault Mégane RS - last proper hot-hatch.. before takeover . of global product philosophy [hipster-/poseur mobiles ]..
Anstinken schon, und im normalen Alltag ist der RS nicht der beste. Der kann sich nur auf der Rennstrecke distanzieren, und zwar deutlich.
Er ist eben nicht der beste weil z.B. sein Fahrwerk zu hart ist. Jedenfalls in der RS Version, aber das ist beim Laguna auch das Problem. Im Alltag geht es jedenfalls auf den Senken, jedes Schlagloch im Kreutz spüren zu müssen.
Subtitles PLEASE :-))))))
Die Aussage zum VW Golf R ist nicht ganz korrekt. Leistungsbedingt zwar schwächer, dennoch ist der Golf im Sprint schneller. Die 2.500 € sind zudem berechtig: Der Golf hat Allradantrieb.
Er hat mehr als genug "Plan"
weil der innenraum am schönsten ist bzm. von der haptik am edelsten ist
ein nächster punkt sind firmen wagen, firmen kaufen audis oder merdcedes oder bmws weil sie erfolg austrahlen möchten und gegen das image der 3 edleren (mit vw 4 gehört aber nicht unbedingt in dem maße dazu) deutschen automarken kommt so leicht nicht wirklich etwas an
Warum macht Volkswagen so etwas...die wissen doch ganz genau was ihr Kunden wollen und drücken das trotzdem durch?!
Wobei Downsizing nicht das Schlimmste ist....das geht schon.
Die Technik hat sich weiter entwickelt...alles ok.
Ich bin aber auch der Meinung, dass der Trend bei solchen Modellen etwas zu weit gegangen ist.
Leider baut Renault noch keine Allrad Sportfahrzeuge....das wäre sicherlich mal interessant...ohne Allrad fehlts halt im Antritt, egal ob 265PS oder mehr..
OPC of course!!!
*lol* Ich bin 46, aber egal mein Junge, du hast bestimmt für jedes Argument ein Gegenstück. Ich quäle mich sicherlich nicht. Fahre Reacro Carbon Vollschalensitze die 4,5kg wiegen und so wie sie in meinem Auto drin sind etwa etwa 6000€ kosten und ich sitze perfekt, aber egal. Ich bin mir sicher, du bist ein echter Opelkämpfer, selbst wenn die Marke den Bach runter geht, was sie grad tut. Somit hast Du deine Meinung...ist halt so. Schönen Gruß von einem Geburtsjahr 1966!
english please...
Ach...und wenns im test steht, dann muss es ja stimmen und ganz schlimm sein. Komisch...ich habe mir den wagen noch härter gemacht und fahre Ihn jeden Tag ohne Rückenprobleme.
Dein Gerumpel ist für Andere aber vielleicht das was sie wollen. Komischer Weise sinds grad die VW Fahrer die nach ihrem Autokauf als erstes ihre weichen Fahrwerke raus schmeißen! Ich bin seid August 2011 30.000km gefahren bis dato....schön hart...total Klasse. Und nu..kommst Du....Weichfahrer ;)
Gibt es auch nicht... Außer wenn verschiedene Details eingearbeitet wurden (günstige Kleinwagen)... Ansonsten gibt es sehr wohl einen Unterschied bei den aufgeschäumten Materialien... Und dass Opel "Plastik" erfunden hätte ist auch völliger Unsinn ;-)
noch dazu ist für die meisten ein auto ein gebrauchsgegenstand und kein spielzeug mit welchem sie ihren wohlstand ausdrücken möchten und da halte ich die imagefrage doch für sehr ausschlaggebend ich bin zwar nicht erfreut darüber, aber es ist in unserer gesellschaft leider so das statussymbole eine große bedeutung haben und leider sind die meisten menschen, bestimmt 60-70% zumindest in unserer gesellschaft sehr geltungsbedürftig
11. KW ist mein OPC endlich da.
Schön verschaltet....
Très beaux mocassins!!!!
Genau wie mit den Superbikes. Jeder Hans und Franz muss sich jetzt ja auf einen mindestens 150 PS starken 1000er Joghurtbecher schwingen. Die drehen nur noch voll auf, wenn sie schon lange aus der Kurve raus sind und da bloß kein Steinchen zu sehen ist, sonst fliegen sie mit ihrer Eierfeile ab. Früher war man mit 'ner 500er schon gut, mit 'ner 750er der King.
1000 cm³ und über 100 PS sind viel zu viel. Kaum einer beherrscht mehr und die Straßen lassen's eh nicht zu.
und fahren so lieber einen audi und strahlen (wenn auch nichtt unbedingt immer gerechtfertigt) erfolg und wohlstand aus. und ein nächster aüßerst ausschlaggebender punkt ist die gestaltung des innenraumes einesfahrzeugs. vielleicht kann man das nicht immer von den vw's behaupten aber z.b, audi/mercedes und bmw sind im innenraum nunmal am edelsten und aufwendigste gestaltet (jetzt bentley etc. mal ausgenommen) und das ist auch ein grund warum Vielfahrer z.b. audis kaufen
3:46 "Wir reden hier über richtige Sportcoupes, für ein jugendliches Publikum..."
Ich frag mich heute noch ehrlich, welcher 20-28 Jährige was so in meinem empfinden jugendlich ist, 35.000€ auf den Tisch legen kann um sich so ein Auto zu kaufen und es dann auch zu verhalten?
Da ist ja der Knackpunkt, die Autos werden zwar für Junge Menschen gebaut, nur leider sind die Teile so scheiße teuer, das sich kaum ein Jugendlicher diese Autos noch kaufen kann!!!
Damals hat der 2er Golf GTI um die 13.500 Mark gekostet, damals hat man weniger verdient, aber es war trotzdem früher erreichbar für junge Leute wie heute!
Die meisten GTI und RS und wie sie alle heißen werden eher von 30 bis aufwärts 40 Jährigen gefahren, die sich nach längerer Sparzeit sowas leisten können. Die jungen Fahrer müssen sich mit weit aus biederen Kisten zufrieden geben, so siehts doch aus und nicht anders. Ihr könnt da eure Märchengeschichten wem anders auftischen, aber die Tatsachen lassen sich halt nicht verschweigen das die Karren zu teuer sind.
Wo ich aus der Lehre gekommen bin und 1 Jahr gearbeitet hatte, das ganze Lehrgeld und das Ersparte reichte es für nichtmal 15000€ und dafür bekommt man nicht man einen neuen Golf nackt ohne garnix, denn der fing mit der 80PS 1.4 Saugmaschine bei 16.500€ an.
bin 23, Student, und habe vor nem halben Jahr den Mégane RS gekauft (neu)....ist alles eine Sache der Überzeugung, wer bereit ist, anderswo Abstriche zu machen, der kann sich das auf jeden Fall leisten!! und auch im Unterhalt ist der Megane absolut top, 100%ig bezahlbar!!!
C6SuperchargedZR1
wie kann man als Student sich sowas Leisten? Mein Bruder studiert auch und er muss viel nebenbei Arbeiten um einigermaßen zu Leben. Von Autos kann er momentan nur träumen.
Nix gegen dich aber ich glaube nicht das man alleine sich das Leisten kann. Wohnung, essen usw kostet alles Geld und man kann nicht ein 40 Wochen Std Jobb machen neben Studium
Also ich bin bald 23 und hab nen 650i und nen challenger. Alles selber auf mich auf wechselkennzeichen gekauft. Natürlich nicht ganz neu, dass is auch unnötig.
Wow4ikRU Ganz ohne ein wenig Support läuft das natürlich nicht, aber da war nicht besonderes dabei, was man als außergewöhnlich bezeichnen könnte. Habe einfach seit ich 18 bin gespart und arbeite auch nebenbei. Dazu kommt, dass ich in meinem Praxissemester und ner lukrativen Ferienarbeit einiges ansparen konnte. Sicher verstehst du, dass ich hier jetzt nicht zu sehr ins Detail gehen will :P
Wow4ikRU in dem wie die meisten Jugendlichen noch daheim wohnen... Von früher braucht man bei den meisten Jugendlichen erst garnicht mehr anfangen, da die das eh nicht mehr juckt, leider aber wahr...
Die Realität fern und meiner Meinung nach sollten Menschen die erst selber für ihr Geld arbeiten gehn, so ein Auto mit der nötigen Leistung besitzen- denn solchen kann man das erst gönnen
???
Hä... Farbgebung???? Klientel???? Man...für den "normalen" Kunden gibts andere Modelle...solche Anmerkungen kann man sich komplett sparen. Fakt ist: OPC zu schwer und in der Performance ebenfalls Ziel verfehlt....da können sie alle zetern und meckern. Der RS ist der Wagen, der da das Maß ist, was es zu erreichen gilt...kein Golf, kein Ford, kein Opel...allein der 1er M BMW ist ganz nah dran....im Preis aber viel zu weit weg ;) Und der MRS der kommen wird, wird wieder die Latte hoch setzen!
3:12
Was ein dummer und primitiver Kommentar ;-) Sich Auto-Clips reinziehen und dann behaupten der Renault wäre "tausend mal besser", einfach Schwachsinnig..
Und das heist jetzt was genau ???
Wenn man die ps zahl der beiden autos vergleicht dan sieht man klar das der astra mehr ps hat als der megane und doch ist der megane schnelller xd
Erstmal über Dein Kommentar gelacht
Dafür würd mich mir lieber ein richtiges sportauto wie nen wrx sti oder nen lancer sportback kaufen
Ich hasse das billige Plastig beim Renault vor allem das am Kühlergrill . PFUUUUUI in sachen aussehen ist der Astra 1000 mal besser
the megane does a 6,5 0-100? maybe on normal mode. on extreme I dipped just under 6 sec.
Wer kauft sich denn ein Kompaktauto für die Rennstrecke?
Bzw. wer denkt das die Landstraße zur Rennstrecke wird wenn man in so einem Auto sitzt?
Lächerlich
Da kauft man sich ein altes Coupé, Kadett C, Capri oder Golf/Scirocco und baut den für die Rennstrecke auf. Fahrwerk, Motor, Aerodynamik alles nach Maß und kostet genauso viel wie ein neuer OPC, RS oder GTI.
Dafür kann man es richtig krachen lassen und man riecht das Benzin noch aus erster Hand (im wahrsten Sinne) ;)
🌻🍥
Dhjdjdjsjsahjs
Renault Megane rules at circuits.....Don't think about it....
Ihr seit auch dumm der astra ist auch nicht im typischen blau! !
Du bist ja sicherlich noch nicht alt, das wird alles noch kommen. Und dann werden wir sehen, wer hier die Rückenprobleme hat und ggf. mit Stock rumläuft. Und das stimmt auch, kannst ja gerne Orthopäden fragen. Wer seinen Rücken freiwillig kaputt machen will, bitteschön. "Weichfahrer" ist eine dumme Aussage. Ich fahre öfters 500 Kilometer Strecken auf der Autobahn, gerne auch mal zügiger. Und ich will mich nicht nach 4-5 Stunden Fahrt aus dem Auto quälen und mich ausruhen müssen. Dein Problem.
не шпрехен
ничего не понял))
renault 1 numara
Vaz 2114 cool
Ich bin auch für megane rs der geht besser vom start als der opc,wobei der opc auch geill ist Aber wenn ich ein SportAuto kaufen möchte ja dan ganz klar den megane RS weil er das hat was ein SportAuto haben muss!!!!
OPC iss echt cool ohne komentar Aber den RS ist nur geill !!!!
Darum wenn einer ein rischtiges Rennauto haben möchte dan greift zum Rs
6 sec dead
Man Junge.....Opel geht Pleite..über was reden wir hier???
RENAULT
P.s das sagt ja alles
/watch?v=NDln75NJV38
Der Renault ist im Gesamtergebnis immer schlechter bewertet als VW und OPEL - dabei ist es absolut umgekehrt. Aber hier wird ja immer etwas anders bewertet....Kenner wissen, was Sie fahren und kaufen müssen ------- RENAULT!
Schon wieder so ein schwachsinniger test .... DER Megane RS mit 265ps (Facelift) braucht 6,0sek auf 100 und der RS mit 250ps brauch 6,1 sek auf 100! ich bin mit meinem 250PS RS in 5.78 auf 100 und mit Chip in 5.33sek ... also mal nicht immer alles so schlecht Reden @ AUTO BILD
Erstens bin ich kein Österreicher und zweitens was redest du ?!
Beste automarken ? ein witz oder meinst du es ernst ?
Bitte kümmer Dich um die Opel Geschichten und lass VW einfach VW sein. Danke Larry S
ab 3:50.... also wie meine vorredner, man hätte auch das blau beim OPC nehmen können mit den 20 zoll opc felgen und brembo bremsen hat der OPC ebenfalls also seine argumente sind eigentlich totaler Müll und man sieht voll wie der fahrer absichtlich Fahrfehler macht
Ja ist klar...sowas sagt ein Opelfahrer. Deshalb basteln auch Alle in ihre neuen Autos Sportfahrwerke, weil so shcon zu hart ist...MANN, dann fahr doch ne Familienkutsche...die is weich! Sportwagen ist hart...und wenn Du ernsthaft der Meinung bist, dass ein Sportcoupe einen Vergleich verliert, weils zu hart ist...Alter...dann kann dir keiner mehr helfen,echt.