Кто не смотрел видео - все недостатки автомобиля исправимы либо просто настройками, либо хорошей предпродажной подготовкой + ТО (нужно приложить руки). НО! Для исправления косяка по подвеске, нужна замена амортизаторов. Всё уже проверено, сравнил штатные, с амортизаторами от другого автомобиля - разница колоссальная. Амортизаторы уже куплены - их тесты и нюансы установки в следующих видео.
Продуктивное видео, спасибо большое, ждём продолжения !👍👍👍 Ещё интересно, как отличается расход топлива в комфорте и спорте и не становится ли машина в спортивном режиме дерганой для ежедневной езды ?
@@BScost Спасибо! Расход зависит больше не от выбранного режима, а как давить на педаль. В спорте ДВС и РКПП работают согласованно, в других режимах, считаю что робот просто издевается над малообъемным движком, заставляя порой его «вывозить» на повышенной даже без помощи наддува, чуть ли не с холостых оборотов.
@@AkDenis360 на каком основании удаляются мои комментарии не содержащие запретных слов и оскорблений? То что я корректно на основании своего опыта выражаю поперёк горла работникам чери?
Я бы не сказал что есть проблемы с подвеской, рулевым роботом. Робот прекрасно работает, четко и понятно. Подвеска и рулевое как для кроссовера отличные. Сбитая подвеска, довольно чувствительное рулевое. Плюс есть несколько режимов, нужно выбрать в каком комфортнее. Так что не сказал бы что это недостатки, наоборот есть выбор. А антикор это да, нужно делать по-любому.
У вас наверное другая прошивка и авто из других комплектующих) Меня порой укачивает от волн Омоды. На днях промерю задние амортизаторы и закажу другие. С передними конечно всё сложнее…
Ну антикоррозийную 100% нужно делать. Это на любой машине. Ну а робот неплохая коробка, просто нужно привыкнуть, как и к автомату, и вариатору. У всех свои особенности, но в Омоде робот неплохой. Хорошо реализован, плюс на него расширенная гарантия, что говорит о его надежности.
нифига себе ты фантазёр. я на своём мерсе никаких корозиек не делал, и ничего не ржавеет, 100%. и к автомату привыкать не надо, он сам к тебе привыкает. а робот и вариатор - конченые коробки, особенно на китайцах.
@@SerjVladimirovich цешка 2012 год выпуска. нигде даже намёка на ржавчину не найдёшь. у меня конечно есть одно преимущество, регион проживания Краснодарский край. но что ходовая, что кузов, без намёка и без грамма обработок.
Первый недостаток обнаружил при первом вождении , положил телефон на место беспроводной зарядки там где он и должен лежать и во время движения протянул руку к нему для отключения навигации при этом как потом выяснилось слегка зацепил рукоятку переключения передач и поставил на нетралку .. всё это на скорости 90 км/час нажимаю газ а машина жужит но не едет я через пару тройку нажатий на газ только понял что на нетралке еду , переключил на ходу на драйв и поехал дальше, всё обошлось но это было очень неожиданно, я прям совсем чутка зацепил переключатель 😬
@@ArthurConanDoyleGnr да, судя по всему блокировки рычага нет, недавно похожая ситуация была, только на маленькой скорости нажал на тормоз и так же задел рычаг, авто осталось на драйве, но был очень не приятный скрежет и такое впечатление, что даже блокировка колес.
Спасибо за рекламу 😀 Но большинству Омоды 1.6 и так хватает на перемещение быстрее потока, мне например, то же нравится что движок слегка дефорсирован, лучше поберегу ресурс ДВС и РКПП.
у меня актив тоже,климат работает оч не плохо даже,рулежка да,есть такое!но!когда выключил удержание в полосе и все с этим связанное!ии не включаю смарт пилот,то!руль стал нормальным)))) как на корейцах,кпп нет претензий у меня тк езжу не спеша и плавно,подвеска жестковата,решил уменьшением давления в шинах,перед 2,3 зад 2,2 ,ошибка давл не горит,в целом я брал за 2 млн,я доволен машиной!пока нет прроблем😊
Разве что дергать руль перестает 😀 вообще шальная функция 😀 - отключать сразу после покупки и больше не вспоминать её ни когда, так же как и «старт-стоп».
В инструкции к автомобилю - передний привод 5w40 или 5w30 с допусками SN или SP, полный привод - только 5w30, с теми же допусками, я лью 5w30 SN C3, допуск SN сбережет все уплотнители в ДВС, а C3 сажевый фильтр.
@@AkDenis360 масло 5-30 оно почисти все SN но их 4 вида А3/В5 , А5/В5 , ilsac gf5 , C3 . Вот името какя спецификация тут не написано . Думаю все правильно вы говорите . Замена максимум раз в 5000 км не более 200 моточасов
Здравствуйте, подбираю кроссоверы до 3 млн рублей для покупки. Какие автомобилы вы бы посоветовали. Недавно был у оммода мне пока понравилось. Но хотелось бы узнать ваше мнение
У меня создалось впечатление, что если бы Вы, перечисляли достоинства этого автомобиля, то ролик продлиться бы 15 секунд. А ещё, мне показалось, что автомобиль- полное говно.
Будет ролик и про плюсы. В этом же ролике возможно не совсем правильная подача, но стремления представить авто как гомно - у меня не было, наоборот, рассказываю, что нужно сделать, что бы авто радовало, и всё поправимо хорошей предпродажной подготовкой, кроме конечно амортизаторов, которые просятся другие...
На счёт амортизаторов, я сразу прокачал все! Были пустые, как сказал мастер! Теперь отрабатывают на 5, болтанка по трассе пропала, кочки и лежачих полицейских тоже проходит на ура! Ещё колеса узкие для такого авто, надо шире ставить!
@Никита-н3ы что именно мне показалось?) Омода с5 не плохой авто, иначе я бы не купил, но как и у каждой машины, у неё есть недостатки. С немцами я думаю преждевременно сравнивать, и уж точно не стоит сравнивать подвеску, с её Макферсон и тем более балкой в моноприводе.
@Никита-н3ы Ну что- же, "у каждого человека своя правда и эта правда есть истина...", а я считаю, что у китайцев дети хорошие, а всё, что делают руками, всё говно.
@@AkDenis360 я из тех, кто ездит строго по правилам (знак+18км/ч) и уступают только скорой помощи. Не нужно на дорогах общего пользования делать вид, что торопишься, спасая мир;-)
Лучше бы сиденья нормальные сделали, а не полный привод) Ну хотя я себе 4008 реugeоt нашёл, тту и сиденья, и подвеска, и коробка, всё в порядке. И кузов точно дольше проживёт, чем эти китайские поделки
@ApTyR4uk сиденья регулируются, но из-за высокой линии остекления, когда опускаешь сиденье низко, меньше чувствуешь правый габарит. Но если вам Ок - то ок 🙂
У знакомого задние рычаги отлетели ,сварка оторвалась,колеса поперек авто встали изуродовал кузов.усилителей в дверях вообще нет,от бокового удара.такое говно,кто его вообще берет.чтобы понять нужно ли вам это авто, возьмите в прокат ее на 2-4 дня и покатайте во всех режимах.
Отрывает не рычаги, а балку, на полном приводе балки нет. Согласен, что передний привод Омоду лучше не брать - это разные автомобили. По Euro NCAP ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️. Усилители в дверях есть, просто они не из трубы, а из профиля.
Чери это дерьмо! Отвечаю как человек который купил эта машину, ездил на ней 3 года и продал сразу по окончании гарантии! Сейчас юни - т и это вообще другая тачка!!!!)
Кто не смотрел видео - все недостатки автомобиля исправимы либо просто настройками, либо хорошей предпродажной подготовкой + ТО (нужно приложить руки). НО! Для исправления косяка по подвеске, нужна замена амортизаторов. Всё уже проверено, сравнил штатные, с амортизаторами от другого автомобиля - разница колоссальная. Амортизаторы уже куплены - их тесты и нюансы установки в следующих видео.
Продуктивное видео, спасибо большое, ждём продолжения !👍👍👍
Ещё интересно, как отличается расход топлива в комфорте и спорте и не становится ли машина в спортивном режиме дерганой для ежедневной езды ?
@@BScost Спасибо! Расход зависит больше не от выбранного режима, а как давить на педаль. В спорте ДВС и РКПП работают согласованно, в других режимах, считаю что робот просто издевается над малообъемным движком, заставляя порой его «вывозить» на повышенной даже без помощи наддува, чуть ли не с холостых оборотов.
@@AkDenis360 на каком основании удаляются мои комментарии не содержащие запретных слов и оскорблений? То что я корректно на основании своего опыта выражаю поперёк горла работникам чери?
@user-bx2jd5pd6j лично я не одно коммента ни когда не удаляю!)
@@AkDenis360 странно, а куда делись сразу три моих ответа человеку за сегодня?
Купил себе доволен
Я бы не сказал что есть проблемы с подвеской, рулевым роботом. Робот прекрасно работает, четко и понятно. Подвеска и рулевое как для кроссовера отличные. Сбитая подвеска, довольно чувствительное рулевое. Плюс есть несколько режимов, нужно выбрать в каком комфортнее. Так что не сказал бы что это недостатки, наоборот есть выбор. А антикор это да, нужно делать по-любому.
У вас наверное другая прошивка и авто из других комплектующих) Меня порой укачивает от волн Омоды. На днях промерю задние амортизаторы и закажу другие. С передними конечно всё сложнее…
Да что ты ему объясняешь? Омода продуманный аппарат, а у него видео заказное.
У меня заказное, это с 300 подписчиками? 😄😄
@@AkDenis360поступил проще: нашёл человека в Питере на авито, прокачал полупустые с завода аморты - небо и земля! Там реально масла и газа недолив)
Ну антикоррозийную 100% нужно делать. Это на любой машине. Ну а робот неплохая коробка, просто нужно привыкнуть, как и к автомату, и вариатору. У всех свои особенности, но в Омоде робот неплохой. Хорошо реализован, плюс на него расширенная гарантия, что говорит о его надежности.
нифига себе ты фантазёр. я на своём мерсе никаких корозиек не делал, и ничего не ржавеет, 100%. и к автомату привыкать не надо, он сам к тебе привыкает. а робот и вариатор - конченые коробки, особенно на китайцах.
@@anzoranzor948что у тебя за мерседес? Сколько ты на нём отъездил уже?
@@SerjVladimirovich цешка 2012 год выпуска. нигде даже намёка на ржавчину не найдёшь. у меня конечно есть одно преимущество, регион проживания Краснодарский край. но что ходовая, что кузов, без намёка и без грамма обработок.
Лайк. Все понятно обосновано, удачи с новыми роликами. Блин, только что это за разноска приклеена за зеркалом ?
Спасибо! Муляж сигналки, диод моргает в темноте, днем заряжается.
Первый недостаток обнаружил при первом вождении , положил телефон на место беспроводной зарядки там где он и должен лежать и во время движения протянул руку к нему для отключения навигации при этом как потом выяснилось слегка зацепил рукоятку переключения передач и поставил на нетралку .. всё это на скорости 90 км/час нажимаю газ а машина жужит но не едет я через пару тройку нажатий на газ только понял что на нетралке еду , переключил на ходу на драйв и поехал дальше, всё обошлось но это было очень неожиданно, я прям совсем чутка зацепил переключатель 😬
@@ArthurConanDoyleGnr да, судя по всему блокировки рычага нет, недавно похожая ситуация была, только на маленькой скорости нажал на тормоз и так же задел рычаг, авто осталось на драйве, но был очень не приятный скрежет и такое впечатление, что даже блокировка колес.
Omoda C5 после прошивки в азиа форс стал мощнее и динамичнее. Очень доволен результатом, советую всем.
Спасибо за рекламу 😀 Но большинству Омоды 1.6 и так хватает на перемещение быстрее потока, мне например, то же нравится что движок слегка дефорсирован, лучше поберегу ресурс ДВС и РКПП.
@@AkDenis360я то же чипанул на 200лс, пуляет 6.5 сек до 100км/ч.
@@user-xw1bk6uu1y на 200 т.км хватит
@@user-xw1bk6uu1y изучите какие агрегаты там стоят. Коробка там Гетраг совместно с чери, аналогичная коробка ставится в БМВ😁
@@user-xw1bk6uu1y а ты сам не боюсь на старом говномëте ездишь😂
у меня актив тоже,климат работает оч не плохо даже,рулежка да,есть такое!но!когда выключил удержание в полосе и все с этим связанное!ии не включаю смарт пилот,то!руль стал нормальным)))) как на корейцах,кпп нет претензий у меня тк езжу не спеша и плавно,подвеска жестковата,решил уменьшением давления в шинах,перед 2,3 зад 2,2 ,ошибка давл не горит,в целом я брал за 2 млн,я доволен машиной!пока нет прроблем😊
О, ну наконец-то кто-то из владельцев поделился мнением об автомобиле! Спасибо за коммент!)
спасибо за ценный рассказ! а плюсы-то есть у машины?) взяли бы снова сейчас, зная все изнутри?
Да всё норм, ожидал худшего 😀 Едет бодро, салон приятный, ценник по нынешним меркам гуманный) это уже не первый китаец у меня.
За эти деньги, новый автомобиль, на гарантии, в хорошей комплектации. На мелкие косяки можно закрыть глаза, учитывая количество плюсов)
@@Fort-fw9tu Ничего себе мелкие косяки. Управление, подвеска, коробка, приборка 🤣
@@SpecificheskiyZhelud
И при этом ценник гуманный, гуманнее не найдешь😂
Выкиньте заводские диски, поставьте диски шириной 8 и у вас резина не будет "бубликом", изчезнет боковое и волновое качение.
Удержание в полосе нужно отключить
Доьрый день! К коробке на лобовом за зеркалом, что у вас подключено, регистратор? Какая модель?
Добрый день! Это муляж сигналки) диод моргает по ночам
Шестой недостаток,это вечно разьебаное лобовое стекло 👍
Щас новую тачку лучше в плёнку закатывать
Отключение помошника движения по полосам сказывается на работе усилителя ?
Разве что дергать руль перестает 😀 вообще шальная функция 😀 - отключать сразу после покупки и больше не вспоминать её ни когда, так же как и «старт-стоп».
@@AkDenis360 не понимаю, норм функция и я ее не выключал, пользуюсь) может вам к дилеру обратиться?
@@user-sv7lw2no9c зачем к дилеру?) мне эта функция не зашла) дергает руль и везет меня туда, куда я не хочу ехать ))
Все знают что омода помойка, одна из худших машин
Я никаких недостатков не заметил за год владения
Коленки симпатичные
Да, оператору ещё нужно потренироваться, что бы не светиться в кадре 😀
Все китайские машины такие, молодец правда
Были во владении китайцы?)
На exeed rx , тоже не доливают масло?
Лучше проверить, это не долго
А что с люком то? Почему не стоит брать суприм?
Очень низкий потолок с люком, а люк маленький, считаю вообще не стоит оно того.
Вот по маслу подробно можно
В инструкции 5-30 и 5-40 .
При чем спецификации у них разные . Всех думаете 0/5w-30 С3 ????
В инструкции к автомобилю - передний привод 5w40 или 5w30 с допусками SN или SP, полный привод - только 5w30, с теми же допусками, я лью 5w30 SN C3, допуск SN сбережет все уплотнители в ДВС, а C3 сажевый фильтр.
@@AkDenis360 масло 5-30 оно почисти все SN но их 4 вида А3/В5 , А5/В5 , ilsac gf5 , C3 . Вот името какя спецификация тут не написано .
Думаю все правильно вы говорите . Замена максимум раз в 5000 км не более 200 моточасов
@@doctorduda4778 да, там по маслу вообще скудная информация, про муфту вообще не слова, будто её и нет…
Это машина мечты, для тех автовладельцев кто хочет зависать ежедневно в автосервисе!😂
У вас есть статистика по этому автомобилю?
Обоснуй
Электроника вся глюченная! Хочешь с мультиметром все блоки питания проверять, проверяй! Радость для автоэлектрика)))
@@user-bi1bl8qv9n все ездят ни у кого не глюченная, а у тебя глюченная. Даже если что-то не так, диллер за 5 минут это прошивает.
слушай я езжу 8 месяцев и был на сервисе только на плановом то
Омода это и есть одна проблема
Здравствуйте, подбираю кроссоверы до 3 млн рублей для покупки. Какие автомобилы вы бы посоветовали. Недавно был у оммода мне пока понравилось. Но хотелось бы узнать ваше мнение
Если устраивает внешний вид и монопривод у Кулрея,- то кулре, если нет, то Омода АВД. Остальные либо дороже, либо не едут.
@@AkDenis360 Кулрей только передний привод, полного нет
Я так и написал - если устраивает монопривод - то Кулрей, если нет - Омода.
Если передний привод, то можно глянуть GAC GS3.
Любую только не китайскую
У меня создалось впечатление, что если бы Вы, перечисляли достоинства этого автомобиля, то ролик продлиться бы 15 секунд.
А ещё, мне показалось, что автомобиль- полное говно.
Будет ролик и про плюсы. В этом же ролике возможно не совсем правильная подача, но стремления представить авто как гомно - у меня не было, наоборот, рассказываю, что нужно сделать, что бы авто радовало, и всё поправимо хорошей предпродажной подготовкой, кроме конечно амортизаторов, которые просятся другие...
На счёт амортизаторов, я сразу прокачал все! Были пустые, как сказал мастер! Теперь отрабатывают на 5, болтанка по трассе пропала, кочки и лежачих полицейских тоже проходит на ура! Ещё колеса узкие для такого авто, надо шире ставить!
@Никита-н3ы что именно мне показалось?) Омода с5 не плохой авто, иначе я бы не купил, но как и у каждой машины, у неё есть недостатки. С немцами я думаю преждевременно сравнивать, и уж точно не стоит сравнивать подвеску, с её Макферсон и тем более балкой в моноприводе.
@Никита-н3ы
Ну что- же, "у каждого человека своя правда и эта правда есть истина...", а я считаю, что у китайцев дети хорошие, а всё, что делают руками, всё говно.
К человеку, который жалуется на недостаки подвески при скорости 130-140 в машину даже садиться нельзя. Гонщик, пилять...
Жаловаться можно врачу на приёме, я же информирую. А ты значит из тех учителей, которые др*чат в левом ряду 70-80 и куй когда уступят?
@@AkDenis360 я из тех, кто ездит строго по правилам (знак+18км/ч) и уступают только скорой помощи. Не нужно на дорогах общего пользования делать вид, что торопишься, спасая мир;-)
Приобрели уже спасибо😂 дали 150км на ней и на сервис😂😂😂сломались
У вас был такой опыт? 🙂
Лучше бы сиденья нормальные сделали, а не полный привод) Ну хотя я себе 4008 реugeоt нашёл, тту и сиденья, и подвеска, и коробка, всё в порядке. И кузов точно дольше проживёт, чем эти китайские поделки
Да сиденья пойдут, подушку спереди приподнять на проставки и всё ок. Вентиляция, обогревы и вид есть.
Один плюс там точно есть- на аккумуляторе 😂
да дофига плюсов в этой машине, единственное что все хихикают, это потому что китай, а не знали бы это, то восхищались) такие глупые стереотипы
Незнаю машына нравица по комфорту лучше чем шкода кодиак
А , что не сказал почему брать без люка??????
Если вы выше 1.8м может быть не комфортно. Очень низкий потолок с люком, а люк маленький, того не стоит я считаю.
@@AkDenis360 да нет.
Месяц назад взял Омоду с5 в максималке.
Рост у меня 188см
Вполне комфортно.
Сиденья регулируется по высоте.
@ApTyR4uk сиденья регулируются, но из-за высокой линии остекления, когда опускаешь сиденье низко, меньше чувствуешь правый габарит. Но если вам Ок - то ок 🙂
@@AkDenis360 кстати про масло не знал.
Но у меня привычка проверять уровень каждые 1000км.
Масло тоже по уровню
@ApTyR4uk в редукторах и КПП то же?
Так отключи удержание в полосе и не будет руль подруливать
Руль и не подруливает, тк выключено всё это. Руль вата и искусственно всё время стремится встать в среднее положение.
А как с расходом топлива?
8-9 л, хотелось бы видеть 7-8…
Почему у меня 12-13 держится🤦♂️
Общий или за поездку?
@@AkDenis360 средний держится
@@AkDenis360 я конечно только по городу езжу. Но все равно думал меньше будет
Здравствуйте, что за очки у вас?
Добрый день! pepe jeans 😀
Одни такие где-то в Геленджикской бухте лежат ))
Нет передних парктроников по середине заглушки, это за 3 000 000!!! И качает как на волнах, жалею что не выбрал 7 pro max
Omoda вроде дороже 2.800 не бывает, а 7-ка по факту тот де авто, только чуть больше и дороже 3 млн.
Это вы лохонулись. В топ макс комплектации 100% есть на рынке за 2,55 млн (за нал)
Active за 2.200.000 с допами весной продавали. Передний парктроник есть.
посадка как на табурете
Сгнил он
Что вы хотите от этих существ?
о ком речь? 😁
от существ? мы тут про машину, омода самая интересная машина сейчас на рынке
@@user-by9hq1cp9r для маленьких женщин
Это не недостатки, а просто докопаться решили хоть до чего то
Какая у вас Омода? 1.5 или 1.6?
По Геленджику катаешь)
Да, Геленджик
масло китайское из свежо-выжитых китайцев..
Покупка данного автомобиля это самый главный недостаток
Это из личного опыта или предположение? )
Как можно это дно купить
@@mrbro-ux4ue для этого нужно прийти в автосалон, посидеть в автомобиле и попросить версию 1.6 на тест драйв 😀
Странная машина.
для маленьких женщин
Просто не нужно это ведро покупать !
@@user-kl7wz9hn3j полностью поддерживаю! Прекратите уже, а то еду на своей и куда не гляну кругом эти Омоды 😀😀 никакой индивидуальности … 😁
Самая уродская машина которую я видел
У знакомого задние рычаги отлетели ,сварка оторвалась,колеса поперек авто встали изуродовал кузов.усилителей в дверях вообще нет,от бокового удара.такое говно,кто его вообще берет.чтобы понять нужно ли вам это авто, возьмите в прокат ее на 2-4 дня и покатайте во всех режимах.
Отрывает не рычаги, а балку, на полном приводе балки нет. Согласен, что передний привод Омоду лучше не брать - это разные автомобили. По Euro NCAP ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️. Усилители в дверях есть, просто они не из трубы, а из профиля.
Это у монопривода
Ну если после покупки масло где то недолито, то это проблема дилера и черри рус )))
Это в идеальном мире. В нашем - это проблема покупателя
@@AkDenis360 значит у вас нет хорошего юриста, раз вы в такой парадигме живёте.
Чери это дерьмо! Отвечаю как человек который купил эта машину, ездил на ней 3 года и продал сразу по окончании гарантии! Сейчас юни - т и это вообще другая тачка!!!!)
какая Chery была?
@@AkDenis360 4ка тигго
на вкус и цвет. Мне нравится черри, и их суббренды
@@user-ys5zj4ng8f для того что бы понять нужно сравнивать и желательно не внешне!))))
@@user-ys5zj4ng8f и разговаривать не с манагерами- продаванами, а с людьми и лучше друзьями которые сами ездят!
КИТАЙСКОЕ ВЕДРО С ЦВЕТНЫМИ ФИШЕЧКАМИ. НУ НУ
Все машины ведра😂