ein grosses Lob das die das Trittbrett und den Lenker vermessen hast, ich kann einfach nicht verstehen warum die anderen "Tester" so eine grundlegende Vorstellung gekonnt auslassen. Auch die methodische Vorgehensweise bei Deinen Tests sind Klasse. Ich wünsche Dir viel Erfolg für Deinen Kanal, den hättest Du verdient.
Schönes Review! Ich habe auch seit ein paar Wochen den Fritz und mir ist gleich aufgefallen das beide Trommelbremsen nicht richtig eingestellt sind. Einfach an beiden Stellschrauben am Bremsgriff und der Bremse selbst solange drehen bis man Schleifgeräusche wahrnimmt. Dann wieder ein bisschen zurückdrehen bis es nicht mehr schleift. Und schon hat man eine sehr kräftige Bremse! Nach einiger Zeit wird sich der Bremszug etwas dehnen und der Bremsbelag schleift sich ein. Gegebenefalls kann man nochmal etwas nachstellen.
Ich finde den Fritz super und bis jetzt hat er auch keinen der Fehler die in den Foren aktuell diskutiert werden, selbst der windige Seitenständer erfüllt seinen Zweck! Die Federung gefällt mir bei 95kg besser als die des auch vorhandenen Legacy. Die Trommelbremsen + extra Motorbremse finde ich genial und habe auch mit der Bremsleistung keine Probleme. Kritik habe ich natürlich auch, das Display ist viel zu dunkel und es fehlt eine sinnvolle Absperrfunktion! Wenn der ursprüngliche „Hersteller“ Apollo schon massive Probleme mit den Lenkkopflagern hatte und seinen Kunden ein kostenloses Werkzeug zur Verfügung stellte wundert es mich doch sehr wenn das die Firma Trittbrett nicht auf dem Schirm hatte! Ich habe den Fritz in der kleinen 1099.-€ Variante und finde den Preis fürs gebotene gut! Wenn man aber einen größeren Akku und Blinker haben will würde ich lieber 300.- drauflegen und einen Legacy 1 nehmen…
Hallo mein lieber . Wieder mal ein toller Test . Wenn ich aber wählen könnte , würde ich den Paul nehmen . Hatte das Vergnügen den Fritz mal zu testen , aber mein Paul ( 22er Version ) , ist mir lieber . Dir und deiner Familie ein schönes Wochenende
Eigentlich ist das ja so. Nur die Blinker die zu diesem Gehäuse gehören sind in Deutschland nicht zugelassen. Ich habe auf der Eurobike Messe Mal etwas ganz interessantes von einem Hersteller gehört. Kellermann hat den deutschen Herstellern sehr dabei geholfen überhaupt mal straßenzugelassene Blinker an der E-Scooter zu bekommen. Da kann ich dann auch verstehen warum die diese Kooperation eingegangen sind.
Hallo Andreas, ich hatte neulich auch mal das "Vergnügen" den Trittbrett Fritz zu testen, auch wenn die legalen 500W Krücken eigentlich nicht so meine Liga sind. Im direkten Vergleich mit dem Legacy bzw. Vsett 10+, den ich vor kruzem auch mal getestet habe, fand ich die Federung fürchterlich. Irgendwie schlabberig und schnell am Limit. Die Bowdenzug-Trommeln machten auf mich auch keinen guten Eindruck. Das Deck war mir persönlich zu schmal. Verstehe auch nicht warum es nach hinten noch schmaler wird. Völlig sinnfrei! Positiv wiederum empfand ich die Höhe der Lenkstange und die Breite des Lenkers. Auch lässt er sich leichtfüßig und agil fahren, wenn man ihn mal im 25 kmh Modus durch die Kurven scheucht oder carvt. Finde den Legacy trotzdem deutlich besser, aber dieser spielt natürlich auch in einer anderen Preisklasse. Grüße! 👋 🛴💨
Kann ich so bestätigen, fpr unerfahrene top, falls man aber schon einmal Legacy gefahren ist, kommt die Federung zu schwammig rüber. Man ist gefühlt dauerhaft am wippen, beim Legacy hat man ein deutlich stabileres Gefühl... Sind halt aber wie du auch sagt verschiedene Preisklassen, aber selbst meine Legend Federung mit anderen Stäben war besser ^^
Im Vergleich zum VSETT 10+ kann der Fritz natürlich nicht mithalten. Grundsätzlich hast du mit deiner Einschätzung Recht. Aber für den Deutschen Markt ist es ein top Scooter. Da ist natürlich ein großer Unterschied zu den richtigen Power Scootern. Ob der legacy besser ist, da möchte ich mich nicht festlegen denn damit bin ich nur ein sehr kurzes Stück gefahren. Ich muss die Scooter bei mir in den Keller schleppen. Ich glaube da ist der Fritz die bessere Wahl.
@@ElectricCommuter Da hast du natürlich völlig recht. Für deutsche Verhältnisse ist der Fritz schon echt premium, wenn man bedenkt mit was für traurigen Dingern man hierzulande sonst so rumgurkt! Mit dem Dualtron Achilleus habe ich seit April 23 schon über 700 Kilometer runtergerockt. Morgens mit dem alten IO Hawk Exit Cross zur Arbeit zu fahren ist jedes mal wieder ein Tritt in die Eier, obwohl er schon auf knapp 30 entdrosselt ist 🤣.
Gerade die sehr komfortable Federung Feier ich. Fritz mit 25 ist natürlich kein Vergleich zum Legacy mit knapp 50 km/h beim 1000 Watt Motor. Hab beide und entscheide welchen ich nehme wie hoch das Risiko einer Kontrolle ist. In die „Groß“Stadt geht es nur legal. Auf dem Dorf darf es gerne der Legacy sein 😅
Leider ist bis heute noch kein Firmware Update für Trittbrett Fritz zu Verfügung gestellt worden sonst bin ich mit dem Fritz eigentlich zufrieden wenn er die 22 kmh halten würde und deine Videos sind eine Bereicherung für uns🎉 Lg
Ich kenne das von einer Arbeitskollegin (75kg), die meinte sie ist sehr zufrieden und als ich gefahren bin habe ich sie auf das einrasten vorne aufmerksam gemacht, deutlich leichter als bei mir, aber dennoch spürbar! Erst dann hat sie das realisiert und es hat sie auch gestört, ihr Fritz ist seit Anfang Juni Bereits in der Werkstatt, mal schauen... Ich meine Andreas hat das mit der Mittelstellung auch erwähnt bei seinem Reichweitentest und genau das ist es ja. Bei manchen ist es auch "nur" locker, sprich es gibt verschwiedene Varianten. Beide sind aber auf dauer sehr gefählich, mit einem defekten/losen LKL ist überhaupt nicht zu spaßen! Auch tritt es bei manch Anderen nach mehreren Hundert Kilometern auf, auch wenn der Hersteller von unter 10% spricht, gehe ich von locker 30% aus.
@@anonanon6073 wieviele das haben weiss ich nicht aber es gibt dort nur .. zu locker oder zu Feste. Die Lösung dort ist echt nicht gut. Ich hatte Lust auf den Scooter aber nachdem sie viele sich gemeldet haben das es Probleme mit dem Lenkkopflager gibt war ich raus . Er gibt keinen CZcamsr der dies erwähnt. Alle sind gekauft und somit kann man sich auf keinen verlassen. Die meisten von diesen CZcamsrn werden bezahlt und wenn man sie auf diesen Fehler anspricht antworten sie gar nicht erst drauf. Die meisten von denen sind wie Amazon Bewertungen.. Fake und bezahlt
@@Bochuma Bezahlt nicht direkt, aber viele bekommen die Testgeräte eben umsonst oder großzügig rabattiert. Das beeinflusst definitiv die Bewertung, bei JEDEM, da kann man mich auch nicht vom Gegenteil überzeugen. Klar, schlecht bleibt schlecht, aber eben nicht ganz so schlecht, sonst wäre es zu auffällig... Und wenn man mal ein Modell schlechtredet (egal ob zurecht oder nicht), gibt es nächstes mal eben keinen eScooter umsonst oder mit Rabatt und man verliert Zuschauer, da es auf anderen Kanälen eher erscheint. Ich würde sowieso niemals anhand von CZcams Reviews meine Kaufentscheidung beeinflussen lassen! Lieber in Forum neutrale Reviews anschauen und live Probefahren. Der Fritz ist ein eScooter mit Konstruktionsfehlern, die wird jedes Modell früher oder später haben, war schon beim Apollo City so!
Mein Scooter hat nur 130km runter. Laut dem was ich bei Trittbrett gehört habe tritt das Problem erst bei höheren Laufleistungen auf. Ich habe so viel Auswahl an Scootern das ich es nicht mehr schaffe so viele km mit den einzelnen Scootern zurück zu legen. Außerdem arbeite ich 4 Tage im Home-Office. Ich denke den anderen wird es ähnlich gehen.
Mit ist eigentlich schon daran Probleme anzusprechen aber wenn ich diese Probleme nicht habe dann geht das nicht. Was das Forum angeht solltet ihr auch vorsichtig sein. Auch da wird mit der Vermittlung von Scootern Geld verdient. Auch da gibt es Hersteller Kooperationen.
Servus, Wieder ein netter Test! Finds klasse, dass du das so akribisch mit deiner Homepage aufziehst *thumbsup* Hilft sicherlich sehr vielen eine kleine Vorentscheidung zu finden 🙂 Sag eine Frage: die App der Tests -> ist das eine Eigenentwicklung, oder ist diese öffentlich frei in einem zB. PlayStore erhältlich?
Ach das meinst du. Ja die Apps stehen unten in der Videobeschreibung. Dragy wird sich nicht lohnen wenn man das nicht häufigr macht. Auch für relive muss ich ca. 40€/Jahr zahlen. Da kann ich mir noch vorstellen das es jemand macht.
Ich bringe ein Video von der Messe. Ich habe einiges an Material für das Video. Ich war natürlich bei den deutschen Herstellern aber ich konnte auch den Teverun Fighter Mini Probe fahren. Das ist so ein Power Scooter. Dann gab es noch Solar Scooter, einen 9,8kg Scooter mit richtig Power. Und es war mir auch wichtig bei den für mich relevanten E-Bike Herstellern vorbei zu schauen. Ich gehe davon aus das ich am Mittwoch ein Video dazu fertig habe. Ich hoffe auch das die Messe wieder ein paar schöne neue Kooperationen mit sich bringt. Wenn alles klappt wird es auch für euch hier auf meinem Kanal sehr interessant werden.
@@ElectricCommuter Liest sich sehr gut :) Elite X, Hilde oder der Exgret XGT alle schön und gut, mein Favorit von denen absolut der Elite X nach der Messe, da hat die Hilde keine Chance.Aber richtig interessant fand ich den Streetbooster Pollux, Designtechnisch mal was neues und wie ich finde schick.
Deine Haltevorrichtung für den Haken ist schön feste, da klappert bestimmt nichts beim Überfahren von Unebenheiten. Meine ist sehr lose und klappert fleißig vor sich hin. Wenn du den Scooter hinten am Griff etwas hochhebst, klackt es dann auch bei deinem?
Die Haltevorrichtung wird mit einem Magnet festgehalten. Deshalb klappert da nichts. Vielleicht ist da was bei dir nicht in Ordnung. was das mit dem Hocheben angeht ist ist mir nichts aufgefallen.
Ich habe die Steigung mit der Steigungsmesser APP gemessen. Ich nutze mein Samsung Galaxy Smartphone dafür. Am besten misst man die Steigung auf dem Deck eines scooters. Den kann man hochschieben und gucken was die App an verschiedenen Stellen anzeigt.
Er hat eine sehr leichte Federung, auch bei deinem Gewicht wird er Federn, er federt jedoch manchmal zu sehr, am besten mal ne Probefahrt machen, gerade wenn du nur Leihscooter zuvor gefahren bist, muss einem nicht immer gefallen die Federung.
@@anonanon6073 ich war beim händler der meinte in spätestens 500km wären die federn kaputt,ich weiß nicht ob das stimmt oder ob er mir nur den paul verkaufen wollte.
@@Martin-ix8fc Okay, da kann ich nichts zu sagen ich habe meinen Fritz unter 100 Kilmeter zurückgeschickt, das Problem war aber das einrasten des Lenkkopflagers. Ich wiege 130kg+ Klamotten
Der Händler verkauft ja generell Trittbrett. Ich denke nicht das er einen Vorteil davon hat wenn er dir ein anderes Modell empfiehlt. Ich denke das ist seine ehrliche Meinung.
irgendwie komisch, bei 80 versprochenen kilometern (18Ah version) nur 47 kilometer zu schaffen?! klar ist immer weniger, grade bei leuten wie mir die etwas schwerer sind :D aber über 30km weniger... NO WAY
Mit den Gewinden am Lenker kann ich bestätigen, war bei mir auch eins durchgedreht. Ich habe nun einfach auf M6 umgestellt und neue Gewinde geschnitten.
ein grosses Lob das die das Trittbrett und den Lenker vermessen hast, ich kann einfach nicht verstehen warum die anderen "Tester" so eine grundlegende Vorstellung gekonnt auslassen. Auch die methodische Vorgehensweise bei Deinen Tests sind Klasse. Ich wünsche Dir viel Erfolg für Deinen Kanal, den hättest Du verdient.
Dankeschön und viele Grüße.
Super Video und toll erklärt!👍🌞🛴
Vielen Dank 👍 und ein schönes Wochenende 🌞
@@ElectricCommuter dankee ebenso 🌞
Super erklärt ,meiner kommt nächste Woche finde ihn Klasse fährt sich top .
Viel Spaß mit deinem Fritz.
Schönes Review! Ich habe auch seit ein paar Wochen den Fritz und mir ist gleich aufgefallen das beide Trommelbremsen nicht richtig eingestellt sind. Einfach an beiden Stellschrauben am Bremsgriff und der Bremse selbst solange drehen bis man Schleifgeräusche wahrnimmt. Dann wieder ein bisschen zurückdrehen bis es nicht mehr schleift. Und schon hat man eine sehr kräftige Bremse! Nach einiger Zeit wird sich der Bremszug etwas dehnen und der Bremsbelag schleift sich ein. Gegebenefalls kann man nochmal etwas nachstellen.
Danke für den Tipp
Ich finde den Fritz super und bis jetzt hat er auch keinen der Fehler die in den Foren aktuell diskutiert werden, selbst der windige Seitenständer erfüllt seinen Zweck! Die Federung gefällt mir bei 95kg besser als die des auch vorhandenen Legacy. Die Trommelbremsen + extra Motorbremse finde ich genial und habe auch mit der Bremsleistung keine Probleme. Kritik habe ich natürlich auch, das Display ist viel zu dunkel und es fehlt eine sinnvolle Absperrfunktion! Wenn der ursprüngliche „Hersteller“ Apollo schon massive Probleme mit den Lenkkopflagern hatte und seinen Kunden ein kostenloses Werkzeug zur Verfügung stellte wundert es mich doch sehr wenn das die Firma Trittbrett nicht auf dem Schirm hatte!
Ich habe den Fritz in der kleinen 1099.-€ Variante und finde den Preis fürs gebotene gut! Wenn man aber einen größeren Akku und Blinker haben will würde ich lieber 300.- drauflegen und einen Legacy 1 nehmen…
Freut mich dass du im großen und ganzen zufrieden mit dem Fritz bist.
Der legacy ist auch nicht das Gelbe vom Ei und hat auch seine Probleme zb. mit der Wasserdichtigkeit!
@@jerry7500 Das Gelbe vom Ei ist gar kein E-Scooter….😉
Hi, du machst sehr gute Videos, vielen Dank dafür!
Danke für das Lob!
Informative Rezension!👍
👍 Danke
Hallo mein lieber .
Wieder mal ein toller Test .
Wenn ich aber wählen könnte , würde ich den Paul nehmen .
Hatte das Vergnügen den Fritz mal zu testen , aber mein Paul ( 22er Version ) , ist mir lieber .
Dir und deiner Familie ein schönes Wochenende
Danke fürs Feedback!
@@ElectricCommuter Gerne
Sehr schöner und starker Scooter, für den hohen Preis fände ich es doch besser, wenn die blinker standardmässig verbaut worden wären
Eigentlich ist das ja so. Nur die Blinker die zu diesem Gehäuse gehören sind in Deutschland nicht zugelassen. Ich habe auf der Eurobike Messe Mal etwas ganz interessantes von einem Hersteller gehört. Kellermann hat den deutschen Herstellern sehr dabei geholfen überhaupt mal straßenzugelassene Blinker an der E-Scooter zu bekommen. Da kann ich dann auch verstehen warum die diese Kooperation eingegangen sind.
Hallo Andreas,
ich hatte neulich auch mal das "Vergnügen" den Trittbrett Fritz zu testen, auch wenn die legalen 500W Krücken eigentlich nicht so meine Liga sind.
Im direkten Vergleich mit dem Legacy bzw. Vsett 10+, den ich vor kruzem auch mal getestet habe, fand ich die Federung fürchterlich. Irgendwie schlabberig und schnell am Limit. Die Bowdenzug-Trommeln machten auf mich auch keinen guten Eindruck. Das Deck war mir persönlich zu schmal. Verstehe auch nicht warum es nach hinten noch schmaler wird. Völlig sinnfrei! Positiv wiederum empfand ich die Höhe der Lenkstange und die Breite des Lenkers. Auch lässt er sich leichtfüßig und agil fahren, wenn man ihn mal im 25 kmh Modus durch die Kurven scheucht oder carvt. Finde den Legacy trotzdem deutlich besser, aber dieser spielt natürlich auch in einer anderen Preisklasse.
Grüße! 👋 🛴💨
Kann ich so bestätigen, fpr unerfahrene top, falls man aber schon einmal Legacy gefahren ist, kommt die Federung zu schwammig rüber. Man ist gefühlt dauerhaft am wippen, beim Legacy hat man ein deutlich stabileres Gefühl... Sind halt aber wie du auch sagt verschiedene Preisklassen, aber selbst meine Legend Federung mit anderen Stäben war besser ^^
Im Vergleich zum VSETT 10+ kann der Fritz natürlich nicht mithalten. Grundsätzlich hast du mit deiner Einschätzung Recht. Aber für den Deutschen Markt ist es ein top Scooter. Da ist natürlich ein großer Unterschied zu den richtigen Power Scootern. Ob der legacy besser ist, da möchte ich mich nicht festlegen denn damit bin ich nur ein sehr kurzes Stück gefahren. Ich muss die Scooter bei mir in den Keller schleppen. Ich glaube da ist der Fritz die bessere Wahl.
@@ElectricCommuter Da hast du natürlich völlig recht. Für deutsche Verhältnisse ist der Fritz schon echt premium, wenn man bedenkt mit was für traurigen Dingern man hierzulande sonst so rumgurkt! Mit dem Dualtron Achilleus habe ich seit April 23 schon über 700 Kilometer runtergerockt. Morgens mit dem alten IO Hawk Exit Cross zur Arbeit zu fahren ist jedes mal wieder ein Tritt in die Eier, obwohl er schon auf knapp 30 entdrosselt ist 🤣.
Gerade die sehr komfortable Federung Feier ich. Fritz mit 25 ist natürlich kein Vergleich zum Legacy mit knapp 50 km/h beim 1000 Watt Motor. Hab beide und entscheide welchen ich nehme wie hoch das Risiko einer Kontrolle ist. In die „Groß“Stadt geht es nur legal. Auf dem Dorf darf es gerne der Legacy sein 😅
Leider ist bis heute noch kein Firmware Update für Trittbrett Fritz zu Verfügung gestellt worden sonst bin ich mit dem Fritz eigentlich zufrieden wenn er die 22 kmh halten würde und deine Videos sind eine Bereicherung für uns🎉
Lg
Das Update soll wohl noch kommende Woche erscheinen, bin gespannt ob der Release auch gehalten wird😅
Da bin ich nicht sicher wie es da aussieht.
Das kann sein.
Angeblich soll es ja heute kommen laut Aussage Trittbrett.
Lg
Muss mal schauen
Lustig ist halt das kein CZcamsr das Problem hat mit dem Lenkkopflager... Aber viele andere User schon...
Ich kenne das von einer Arbeitskollegin (75kg), die meinte sie ist sehr zufrieden und als ich gefahren bin habe ich sie auf das einrasten vorne aufmerksam gemacht, deutlich leichter als bei mir, aber dennoch spürbar! Erst dann hat sie das realisiert und es hat sie auch gestört, ihr Fritz ist seit Anfang Juni Bereits in der Werkstatt, mal schauen...
Ich meine Andreas hat das mit der Mittelstellung auch erwähnt bei seinem Reichweitentest und genau das ist es ja. Bei manchen ist es auch "nur" locker, sprich es gibt verschwiedene Varianten. Beide sind aber auf dauer sehr gefählich, mit einem defekten/losen LKL ist überhaupt nicht zu spaßen! Auch tritt es bei manch Anderen nach mehreren Hundert Kilometern auf, auch wenn der Hersteller von unter 10% spricht, gehe ich von locker 30% aus.
@@anonanon6073 wieviele das haben weiss ich nicht aber es gibt dort nur .. zu locker oder zu Feste.
Die Lösung dort ist echt nicht gut.
Ich hatte Lust auf den Scooter aber nachdem sie viele sich gemeldet haben das es Probleme mit dem Lenkkopflager gibt war ich raus .
Er gibt keinen CZcamsr der dies erwähnt.
Alle sind gekauft und somit kann man sich auf keinen verlassen.
Die meisten von diesen CZcamsrn werden bezahlt und wenn man sie auf diesen Fehler anspricht antworten sie gar nicht erst drauf.
Die meisten von denen sind wie Amazon Bewertungen.. Fake und bezahlt
@@Bochuma Bezahlt nicht direkt, aber viele bekommen die Testgeräte eben umsonst oder großzügig rabattiert. Das beeinflusst definitiv die Bewertung, bei JEDEM, da kann man mich auch nicht vom Gegenteil überzeugen. Klar, schlecht bleibt schlecht, aber eben nicht ganz so schlecht, sonst wäre es zu auffällig... Und wenn man mal ein Modell schlechtredet (egal ob zurecht oder nicht), gibt es nächstes mal eben keinen eScooter umsonst oder mit Rabatt und man verliert Zuschauer, da es auf anderen Kanälen eher erscheint. Ich würde sowieso niemals anhand von CZcams Reviews meine Kaufentscheidung beeinflussen lassen! Lieber in Forum neutrale Reviews anschauen und live Probefahren. Der Fritz ist ein eScooter mit Konstruktionsfehlern, die wird jedes Modell früher oder später haben, war schon beim Apollo City so!
Mein Scooter hat nur 130km runter. Laut dem was ich bei Trittbrett gehört habe tritt das Problem erst bei höheren Laufleistungen auf. Ich habe so viel Auswahl an Scootern das ich es nicht mehr schaffe so viele km mit den einzelnen Scootern zurück zu legen. Außerdem arbeite ich 4 Tage im Home-Office. Ich denke den anderen wird es ähnlich gehen.
Mit ist eigentlich schon daran Probleme anzusprechen aber wenn ich diese Probleme nicht habe dann geht das nicht. Was das Forum angeht solltet ihr auch vorsichtig sein. Auch da wird mit der Vermittlung von Scootern Geld verdient. Auch da gibt es Hersteller Kooperationen.
Servus,
Wieder ein netter Test! Finds klasse, dass du das so akribisch mit deiner Homepage aufziehst *thumbsup* Hilft sicherlich sehr vielen eine kleine Vorentscheidung zu finden 🙂
Sag eine Frage: die App der Tests -> ist das eine Eigenentwicklung, oder ist diese öffentlich frei in einem zB. PlayStore erhältlich?
Ahhh... bin schon fündig geworden wegen der App ;-) Ist in Verbindung mit dem Dragy GPS Laptimer ... ;-)
Erstmal danke. Was die App angeht. Ich biete keine App an. Ich habe nur eine Homepage.
Ach das meinst du. Ja die Apps stehen unten in der Videobeschreibung. Dragy wird sich nicht lohnen wenn man das nicht häufigr macht. Auch für relive muss ich ca. 40€/Jahr zahlen. Da kann ich mir noch vorstellen das es jemand macht.
Werden von dir Messe Videos kommen? Warst ja schon unter der Woche fleißig mit der Cam unterwegs ;)
Ich bringe ein Video von der Messe. Ich habe einiges an Material für das Video. Ich war natürlich bei den deutschen Herstellern aber ich konnte auch den Teverun Fighter Mini Probe fahren. Das ist so ein Power Scooter. Dann gab es noch Solar Scooter, einen 9,8kg Scooter mit richtig Power. Und es war mir auch wichtig bei den für mich relevanten E-Bike Herstellern vorbei zu schauen. Ich gehe davon aus das ich am Mittwoch ein Video dazu fertig habe. Ich hoffe auch das die Messe wieder ein paar schöne neue Kooperationen mit sich bringt. Wenn alles klappt wird es auch für euch hier auf meinem Kanal sehr interessant werden.
@@ElectricCommuter Liest sich sehr gut :) Elite X, Hilde oder der Exgret XGT alle schön und gut, mein Favorit von denen absolut der Elite X nach der Messe, da hat die Hilde keine Chance.Aber richtig interessant fand ich den Streetbooster Pollux, Designtechnisch mal was neues und wie ich finde schick.
Deine Haltevorrichtung für den Haken ist schön feste, da klappert bestimmt nichts beim Überfahren von Unebenheiten. Meine ist sehr lose und klappert fleißig vor sich hin. Wenn du den Scooter hinten am Griff etwas hochhebst, klackt es dann auch bei deinem?
Die Haltevorrichtung wird mit einem Magnet festgehalten. Deshalb klappert da nichts. Vielleicht ist da was bei dir nicht in Ordnung. was das mit dem Hocheben angeht ist ist mir nichts aufgefallen.
Hallo Andreas, auf welche Art misst Du die Steigung, mit dem iphone? Deine Videos sind immer sehr interessant. Danke dafür!
Ich habe die Steigung mit der Steigungsmesser APP gemessen. Ich nutze mein Samsung Galaxy Smartphone dafür. Am besten misst man die Steigung auf dem Deck eines scooters. Den kann man hochschieben und gucken was die App an verschiedenen Stellen anzeigt.
@@ElectricCommuter Besten Dank für die schnelle Antwort, gute Idee
Hallo - Ich wiege über 120 Kilo welchen Roller würdest du mir Empfehlen ? Welcher hat ein gutes Preis Leistungs Verhältnis - Gruß DER ROLLER ALEX
Trittbrett Fritz: ec1.one/nhc69 * (Code EC10 für 10€ Rabatt) oder ePF-2 ec1.one/piigd * (Code EC20 für 20€ Rabatt)
hi andreas ,was sagste zur federung ,wollte ihn mir kaufen aber der federt so stark ein wiege 130-140kg.
Ich meine er ist bis 140 oder 150kg zugelassen.
Er hat eine sehr leichte Federung, auch bei deinem Gewicht wird er Federn, er federt jedoch manchmal zu sehr, am besten mal ne Probefahrt machen, gerade wenn du nur Leihscooter zuvor gefahren bist, muss einem nicht immer gefallen die Federung.
@@anonanon6073 ich war beim händler der meinte in spätestens 500km wären die federn kaputt,ich weiß nicht ob das stimmt oder ob er mir nur den paul verkaufen wollte.
@@Martin-ix8fc Okay, da kann ich nichts zu sagen ich habe meinen Fritz unter 100 Kilmeter zurückgeschickt, das Problem war aber das einrasten des Lenkkopflagers. Ich wiege 130kg+ Klamotten
Der Händler verkauft ja generell Trittbrett. Ich denke nicht das er einen Vorteil davon hat wenn er dir ein anderes Modell empfiehlt. Ich denke das ist seine ehrliche Meinung.
irgendwie komisch, bei 80 versprochenen kilometern (18Ah version) nur 47 kilometer zu schaffen?! klar ist immer weniger, grade bei leuten wie mir die etwas schwerer sind :D
aber über 30km weniger... NO WAY
Das ist doch relativ normal. Und gerade bei den Temperaturen voll okay.
@@ElectricCommuter also so eine krasse differenz hatte ich noch nie
@@mikebln ich wiege ja auch entsprechend viel.
Mit den Gewinden am Lenker kann ich bestätigen, war bei mir auch eins durchgedreht.
Ich habe nun einfach auf M6 umgestellt und neue Gewinde geschnitten.
Das würde ich auch machen. Das Werkzeug habe ich da.