제네시스 G80 페이스리프트 시승기ㅣ5시리즈 풀체인지, 벤츠 E클래스 풀체인지와 비교해도 좋냐구요? 이번에도 경쟁 모델을 이길 것 같은 이유
Vložit
- čas přidán 5. 08. 2024
- #g80 #g80페이스리프트 #g80부분변경
국산 대표 프리미엄 세단, 제네시스 G80 페이스리프트를 시승했습니다. 이전 모델도 훌륭한 디자인을 보여줘서 '더 나아질 게 있나?' 생각이 들었지만 직접 보고 시승해보니 더 좋아진 부분들이 많네요. 자세한 내용은 영상에서 말씀드리겠습니다!
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타임코드
00:00 G80 페이스리프트 내외장 뭐가 바뀌었을까?
09:12 시승기 시작
09:38 출발 및 380마력에서 나오는 출력 성능
10:37 G80 페이스리프트승차감
12:38 G80 페이스리프트NVH (소음, 진동, 떨림)
15:14 G80 페이스리프트 자동 8단 변속기 성능
16:07 추월 가속시 3.5T AWD 성능/엔진음
19:59 주행 중 운전자 보조 시스템
21:53 연비 및 디스플레이 카메라 성능
23:20 G80 페이스리프트와인딩
24:35 영상을 마무리하며
26:31 아웃트로 - Auta a dopravní prostředky
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실내 시그2 버치파인 가니쉬도 갠찮네요 ㅎㅎ 계약하고 기다리고 있습니다 ㅠ
리뷰도 G80처럼 엄청 고급스럽게 느껴지는 리뷰네요
다들 불만을 가질수는 있지만 저는 디스플레이 빼고는 전부 좋아보이네요.
나이 때문에 살 수는 없겠지만 정말 탐나는 차량이네요.
좋은 리뷰 감사합니다~
하체 소재도 진짜 많이 좋아졌는데 작은 7시리즈라고 생각해도 되겠네요
세분이서 함께 객관적.주관적으로 리뷰해주시니 보기 좋았구요 그리고 유머스런 대화로 재밌게 볼 수 있었으며 귀에 속속 잘 들어오는것 같습니다 그리고 매우 세심한 리뷰 또한 도움이 많이 되는것 같습니다 , 특히 G80 구매를 고민하시는 분들을 위한 각종 조작 및 성능 테스트 소음 측정등으로 도움이 많이 될 것 같아요 대한민국 자동차가 이젠 세계적으로 많은 발전이 된듯하여 자랑스럽네요 영상 잘 봤습니다
저는 진짜 블라인드 리뷰 보고 g80사서 너무 잘타고 있습니다….
잘만들었다.. 근데 48볼트 전기모터 넣어줘야지 연비도 잡고 좋지
그럼 가격이 올라가지
2.5 하이브리드 나오면 진짜 es대항마+국산탑티어 할수도있다
gn7 하브 풀옵하고 비교시 승차감 및 노면소음 많이 차이나나요
어느정도인가요?
차 진짜 이쁘다
디자인 만큼은 다 싸잡아 먹습니다. 간지 그자체입니다.
휘발유는 고급을 아니면 보통 어떤 종류을 주입.합니까
둘다가능 혼유만하지말길
현대진짜대단하다.
설명 잘 하시네요 제네시스도 못 사는 애들이 독삼사 환상만 갖고 사는듯
견적무료받기 안대는데여 상담하기가 안눌러짐
연비랑 엔진 변속기 만 좀 ....하브로 나오면 좋을듯 ㅋㅋ 근데 아이러니하게도 자동차에서 가장중요했던게 엔진이랑 변속기 였지 ㅋㅋ
G80끌고 다니면서 뭔 연비를 따져..기름값 아까우면 모닝 끌고 다니세요
독일3사도 연비절감하는데 g80에 연비 따지는게 이상한건가?
나도 bm아나 아우디 고민중이지만 g80에 연비만 절감된다면 g80으로 갈거같은데?
@@user-mp3gm2rf2f G80정도가 연비 안볼 레벨아님 ㅋㅋ 그냥 저냥 5시리즈랑 GV70 디젤 타는데, 자동차 쪽 일해서 파워트레인 효율=기술력인데 좀 거슬리는 부분이 있음 ㅋㅋ G80도 추천은 고급유임 ㅋㅋ
@@user-dz7eu5js9p 저랑 비슷 ㅋㅋ X5디젤 타보고 가솔린 터보 보다 반응성도 더 좋은거보고 고민이 깊어짐 ㅋㅋ
@@user-mp3gm2rf2f 그리고 현기도 연비개선 해야하고 하고 싶어함 ㅋㅋ 탄소 배출때문에 고배기량 차 판매에 큰 패널티가 있음~ 근데 판매량이 국내한정이라 아직까지 괜찮은거임~
이전버전 G80도 넘 만족하고 타고 있습니다.
저도 만3년 만족하며 타고있습니다.
역시 다음차는 g80
4륜 구동 제네시스 우측 쏠림 이슈가 있던데 정말 인가요?
이게 참 궁금합니다. 부드럽고 편한거 좋아하는건 만국공통으로 많은 비중일텐데 이렇게 잘 만들어놓고 대체 뭐가 부족해서 글로벌 시장에선 제네시스가 아직까지 독3사나 렉서스대비 힘을 몼쓰는지...독일 일본 은 자국 브랜드니 제외하고 북미시장에서 몇배씩 차이가나는데 이게 브랜드네임벨류만의 문제일까요?
샤넬 루이뷔똥 까르띠에 이런 거 생각해보시면 되지 않을까요? 앞으로 점점 인지도가 좋아지겠죠. 렉서스도 고장 없다고 다 칭찬 하는데 비엠이나 벤츠하고는 비교가 안되죠. 미리 브랜드 인지도를 만들어놓은 게 먹고 들어가는거죠
@@sharonahn9541 자동차는 시계나 가방 등등 장신구나 잡화의 명품과는 좀 다르지 않을까요? 저런 명품들은 짝퉁이 존재하지만 자동차는 짝퉁이 없죠. 그야말로 기술과학의 결정체라고 생각해요. 10년 내외 역사밖에 없는 테슬라가 전기차라는 기술혁신을 만들어내니 100년넘는 자동차브랜드들보다 시총이 높죠.
옛날 체크 치마 교복이 떠오르는 이유가 뭥미
이분 실물 최소 원빈입니다.
👍
머플러 원가절감 적용된거 아닌가요?ㅋㅋ
G80 ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
키 이쁜데요?
미국 제네스 니콜에대한 내용이 궁금하네요~
운전 중에 사용할 기능들은 모두 물리버턴으로 빼야 한다. 차알못증가와 상업적 논리가 맞물리면 결국 많은 비용을 지불하고도 불편한 세상이 되는 것..
말이 햅틱 터치식이지..
결국은 원가절감 입니다.
문가님 의견 100% 동의합니다.
테슬라가 모든 물리버튼을 없애는이유: 소프트웨어 업데이트만으로 계속 새차타는 느낌
👍
핸들에 자기가 많이 쓰는 버튼 설정할수있음 ㅋㅋㅋㅋ 제네시스 안타보고 하는 멍청한소리
테슬라 음성인식 개편한데
뭔 소리야
썸네일을 보니...
내년 초에 2.5T 하이브리드로 나오면 더 잘 팔릴 것 같네요
제네시스는 하브없이 전기차로 넘어간다고 했음
전기차 시장이 안좋아서 뉴스에 제네시스 하브 나온다고 나왔어요
하브나온데요
하브 나옵니다
@@user-se8kg4vx6q ㅈ 도 모르는게 씨부릴줄만 아네 ㅋㅋㅋㅋ
디스플레이 너무 큰것도 결국에는 운전에 방해되는 요소인듯 하구요.... 물리 버튼이 적어진것도 운전에 역시 방해되는 요소인거 같습니다... 뭐 기술력 자랑(?) 이런 느낌만 드는듯... -_-;;;
기술력 자랑이 기술이에요 ㅎㅎ 디스플레이 커진거도 트렌드를 앞서감
그건 본인이 변화가 싫고 익숙한게 좋다는 한 마디로 늙었다는 것임 ㅇㅋ?
한마디로 니가 그냥 나이처먹은 늙은이란 소리임 ㅋㅋ
@@larkholic 디스플레이 커지는게 굉장한 빛 자극이 되서 운전하는데 방해가 되고 사고 요인이 될수 있다는데, 그저 남 까기 바쁘구나 ㅋㅋㅋ 인성이 쓰레기구먼 ㅋㅋ
세팅력은 이미 안되니 보여주기에 최선을 다하는거지
틀딱전용차
왜 전부 3.5 터보를 광고하지?
제네시스 g80 3.5 배기량이 2,497cc 라구요? 풉ㅋㅋㅋ