Cum se conduce duba electrică Renault - Kangoo ZE 33 2020
Vložit
- čas přidán 13. 09. 2024
- "Nu există utilitare electrice pe care să merite să le cumperi", spun atât de mulți oameni... ei însă nu cunosc piața sau... nu vor să o cunoască. Acest Vlog vă prezintă un review complet pentru utilitara ușoară Kangoo pe care am condus-o prin București cu un consum ce ne face să credem că poți să faci lejer cu ea 200 km prin orașe, pentru livrări, curierat, transport... cu un singur plin de baterie.
#renaultkangooze33 #giurgeasibratu #superspeedlaprotv
www.superspeed...
Kangoo , urât cum ne-am obișnuit dar puteam trece peste urâțenie dacă ,avea o autonomie mai mare cu macar 100km o putere de macar 100 CP și la nevoie 7locuri ,să fi fost tapițat tot interiorul și să aibă navigația după Logan ,dacă avea toate astea era mult mai atractivă .
Observ aici tot felul de comentarii de la habarniști... conduc personal un kangoo ze din 2012, e perfectă pentru curierat... are autonomie de 90 km... niciodată nu am avut probleme cu 50 - 70 de colete pe zi....
PENTRU ORAȘ E PERFECTĂ
Testați una și apoi vorbiți
Prea scumpa, cu tot cu ajutorul de la stat sii autonomie mica. Daca mai si pui si cinci pasageri cu bagaje, să te ții.
Folosesc o masina de genul asta in fiecare zi (Peugeot Partner) la taxi intr-o capitala europeana.
Parcurg cam 250km pe zi in oras + autostrada si la dieselul meu consum motorina de 15 euro. Pot sa spun clar ca o asemenea autonomie de 200km pe foaie si reala de vreo 170km NU este de ajuns pt o zi intreaga in oras.
Hai sa ne imaginam urmatoriul scenariu: ai bateria full, 5 persoane in masina plus cateva bagaje, sa zicem o cursa la aeroport. Afara e iarna si -5°C, ai nevoie de lumini aprinse, ventilatie plus caldura nonstop...ce te faci cu o asemenea baterie? Sincer mie mi se pare o bataie de joc si nesimtire din partea producatorilor europeni sa vina cu asa ceva pe piata! Parca e o gluma proasta....
Coreenii de ce pot sa puna o baterie decenta pe o platforma mai mica(Kona, Niro,etc)?
Normal ca in conditiile astea Reno' vor vinde 2-3 bucati si dupa aceea le vor scoate de pe piata ca fiind neprofitabile.
Cineva trebuie sa ii trezeasca la realitate pe toti producatorii astia europeni...
caldura e separata ,e pe motorina
WEBASTO functioneaza pe motorina, acest kangoo are un rezervor de 15 litri motorina pentru inclazire.
Când am văzut plafonul ala, fără capitonaj la zona de incarcare... numai tabla goala..zici ca e neterminata. E un mare minus cred.
Problema cu masina asta e ca pare a fi un model cam putin evoluat fata varianta 2011, la nivel design, dotari, motor si baterie. Iar pretul, pentru o coaja atat de obosita si goala pare cam exagerat, daca ne raportam la alte masini electrice, nu dube.
Cum spuneai, cu cateva mici ajustari si preluari de ultimul zoe, ar putea fi mai atragatoare.
Salut,am kangoo maxi grand confort 1.5 dci .Sunt ATENTIE ,IBDESTRUCTIBILE si au consum de 4 pana la maxim 6 %mixt!! Am si clio 4 ,Super masini !!!
Nu sunt sofer de dube sau autoutilitare, dar pot sa spun cateva chestii strict din punctul meu de vedere de om de rand. Mi se pare super tiganie treaba asta cu masinile electrice, orice rabla ti-ai lua costa cat un apartament sau o garsoniera, cu sau fara ajutorul de la stat, mai putin masinuta aia mica de la Renault, Twingo, sau nu stium cum ii zice, care sa fim seriosi, aia numai masina nu este. Ca masina personala, daca ai un capital mare, singurul brand care mi se pare ca merita este Tesla, la banii pe care ii dai, cel putin primesti pe masura, pana si stock mi se pare ca este arhidotata, cu cateva optionale o faci efectiv avion, bineinteles, ma refer la model 3. Chestia asta cu autoutilitare electrice si dube electrice mi se pare o idee buna, dar e aplicata foarte aiurea. Primesti foarte putine in bani multi, productivitatea ii sub nivele critice, efectiv parca nu e deloc rentabil. Sa facem un exercitiu de imaginatie, ai o firma de transport de persoane si vrei sa folosesti masini ca cea prezentata aici, ca sa duci o zi, cred ca ai nevoie de efectiv 50 de autoturisme de genul, 200 de km ii faci imediat. Nu mai spun de transport de marfuri, la 60 de cai, cred ca te rogi sa apuci viteza de croaziera, mai ales daca faci curierat prin judet sau ceva de genul, nu mai bine iti iei 5 dube pe motorina, sau masini d-astea de transport de persoane gen Dacia Dokker pe benzina in oras, sau motorina pentru transporturi in judet si in afara judetului? Pana la urma is mult mai ieftine, raportate la vehiculul prezentat si ai si putere, si dotari, si cel mai important, le alimentezi imediat, nu in 17 ore, si mai ales ca nu sunt o galagie de bani. Asta este parerea mea.
Când faceți un test cu autobuze?😅😅😅😅😅
Daca la 1700 kg in gol ale masinii mai adaugi inca 500kg ajungi la un RANGE ROVER cu 60 CP 🙈🙈🙈
De asta nu se vinde...
Mai bine iei un Kia NIRO 100 KW cu 29.000 E, ii scoti toate scaunele si o faci ce DUBA vrei tu ... 💰💰💰
Niro costa 52000 euro fara dotari. Si daca ii scoti scaunele bagi in ea un palet de marfa? Sigur ca nu. Kangoo este o masina comerciala, ea trebuie sa fie practica, spatioasa, ieftina la intretinere si cu consum redus. Pentru confortul personal se aleg alte categorii de masini.
Super tare!🙂✌
Se aude a cazan când închizi ușile.
Autonomie mult prea mică pentru banii pe care trebuie să-i dai pe ea!!! Nu merită banii!!! Doar cu baterie de 50 kw și încărcare rapidă !!!
Când eram la catering livram cu diferite mașini utilitare cu instalație frigorifică (VW Caddy, Opel Combo și Dacia Dooker) și pot să spun că mergeam aprox 70 de km prin oraș în fiecare zi. Pe săptămână parcurgeam între 400 și 500 de km (vara trecută m-am uitat când am preluat o mașină și eram curios să văd cați km fac într-o săpt). Mie mi se pare o autonimie destul de mică pentru o autoutilitară, mai ales când vine vorba de livrări prin oraș, incărcată cred că ar parcurge doar 150 de km (în funcție de trafic, aer condiționat). Dacă vrei să adaugi și instalație frigorifică ar trebui să alegi varianta clasică, motor diesel.
Inapoi in 2008
la banii ăștia îmi iau 1 kangoo 1 facelift (5 stele euroncap, fără rugina, nelovit) și cu vre-o 20/25K € îl trec pe electric cu autonomie de 300-350 km cu Fast charge. plus că primesc și omologate ptr. rar. cu banii rămași fac upgrade la frâne, schimb tamburii spate cu discuri, îmi iau 5 jenti de aliaj, poate bag si 1 airride dar doar ptr. confort in orice condiții fără joacă cu garda față de sol. mai pun și un pioneer cu Bluetooth și microfon. și cu toate astea puse pe el, tot îmi mai rămân destui bani in buzunar rămași.
Conduc o astfel de masina e super rezistența e hidoasa dar e puternica suntem 3 soferi pe aceasta masina dar nu sa stricat niciodata . Daca te uiti bine vezi ca ai un butonas ECO dezactivează si va avea mai multa putere
Pana anul acesta Kangoo ze se vindea fără baterie. Bateria se închiria de la dealerul Renault cu 3-400 lei/luna cât sa o facă nerentabilă. Acum se pare ca o vând cu tot cu baterie la preț de garsoniera. Mașina este foarte buna pt distribuție urbană, consuma puțin, piese f ieftine. Vb in calitate de posesor de Renault Kangoo(in 10 ani am avut 3) diesel 1.5dci 110cp. Părerea mea este ca varianta electrică a fost făcută doar pt a completa catalogul de vânzări, pt a fi in trendul ECO..
Puteai sa alegi o parcare mai liniștită, enervant traficul ala...nu pot sa ma uit cu zgomotul ăla...
In realitate ai autonomie de vreo 140 km... Ca dee, tre sa mai folosesti si aerul din cand in cand. Asta primavara, vara si toamna.... Iarna autonomia reala 100km...
Teapa de la Renault
Salut te rog frumos să-mi zici care ieste cea mai ieftină mașină electrică indiferent de marca cu tot cu prima dela stat și dacă se poate Siun revii laie mulțumesc anticipat
Skoda city go sau vw up
@@alexruse7686 multumesc
Nu mi se pare deloc lenta pentru o duba. Dar electricul e un must in ziua de azi cu toata poluarea din jur.
In Iasi am vazut de vre-un an dube Kangoo zee
Trage la sărăcie Kangoo Ze
V-class Facelift Un video
Renault Trafic Varianta de Top Un video
Vw T6.1 varianta De Top Un video
Exagerat de scumpă și cam ,,goala,,! La cum arată nu știu cum de au avut tupeu sa ceară mai mult de 20k! La baterie există varianta 50 care are autonomie mai mare și care există pe modelul Zoe, de ce n-au pus-o și pe asta?? De ce?? Poate prețul ajungea la categoria mașini de lux! Și încărcarea in 17 ore??! Praf!
600de km
Acest Renault este doar o glumă bună. Un fiasco la fel cum probabil va fi și Dacia Spring. Oare cine ar cumpăra o mașină electrică cu autonomie de 200 km?
mai domnule filmau, nu ti-ar strica sa mai inveti putin cum sa manuiesti camera aia...
200 km e extrem de putin ,un minim necesar ar fi 400km
Apox 27000 de euro (prin grogramul rabla+) si are cheie de Dacia??? Cat de greu era sa puna sistemul de pornire la buton si cheie tip cartela.. 12:02 -cam lenta :))) si testul e facut cu masina goala :))((((
Are cheie de Dacia și manerele interior și multe alte elemente asa și ? Dacia e groupe Renault și la anul va fi și electrica atunci o sa crăpi când o sa auzi prețul probabil 😬
Dacă ar face vw un cady
electric , ... zoe e urât rău de tot!!!
La banii ăștia iei Tesla :)))
Huooooooo