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スーパーマシンよりエンケイのアルミ履かせた黒パトに惹かれます。
430セドリックセダンは後期がカッコイイ😀
この時のエンケイアルミホイール最高にカッコいい、ディッシュタイプもスポークタイプも両方
08:33 Y30の特徴でもあったVG20ETの音が最高ですね！
当時ジェットターボと言う愛称が付けられていたのはVG20ETでしたっけ⁉️もちろん、音声別撮りだろうけど、あぶない刑事でも発進時の過給器の良い音がしていましたね！！
僕もZ31の前期VG20ETに乗ってましたが大して速くはないのにタービン音がデカくて気分は200馬力でしたね😂
PARTIII・67話「真夜中のゲーム」と同ラス前エピソードとなった「愛の旅立ち」より(8:34~8:50)。
西部警察PARTⅡ.Ⅲといえば、430後期ですねそして最終話近くからY30にバトンタッチしましたY30は私鉄沿線97分署、あぶない刑事でも活躍しましたね3〜40年経ちますが、色褪せませんね👍
Y30ターボのあのサウンドがたまらない。今でも大好きです。この頃の日産車はY31まではすごく魅力的でした。
この４３０はほとんどボロボロになることはなかったけど、２３０のボロボロのあの感じもたまらなく好き！
輝かしき日産車。そして、素晴らしきセドリック。カッコエエなぁー。
いつも楽しませて下さりありがとうございます😭Y30の投入はやや遅かった事もあり、430後期が長く活躍しましたね。大都会シリーズから代々続く黒パトも、スーパーマシンが続々と投入され、影が薄くなり個人的には残念に思っておりましたが、それでも、シリアスなストーリー等の時は黒パトを優先使用していたように思えます。Y30はなんだかんだ永く使われましたが、仰せの通りに430後期（覆面）は、またまたあぶない刑事の港７くらいしか記憶にないです。それにしてもY30ターボのヒュイーンって加速音いいですね👍（長くなり🙏）
430後期はPart2から大活躍の車で最後まで白黒パトカー含めて後期型は破壊される事は無かったですね。Y30前期は数話しか活躍されず、その後にあぶない刑事や特捜最前線にナンバー変えてそのまま使われてましたね。
鹿児島ロケで白黒がスピンターンしたときに段差にタイヤ当てちゃってたけどね
前期含めて課長が430乗るのはレアな場面よね。残すはスカイラインRS＆910白黒あとショートでロクさんのスタンザFX(無茶)
230､330､430､Y30は西部署になくてはならないパトカー
時期によってバハやディッシュなどのエンケイや共豊のホイールが変わる430の黒パトですが、やっぱりパート3の頃に使われた白いフィンタイプを履かせた後期型が一番好きです。個人的には430後期はハトが乗ってるのが一番似合ってました
スーパーチェイサーからのジャングルヒーローの曲チョイス最高ですね笑
影太郎さん⁉︎
@@tomarto_da なんですか？
バイクに乗らないときの鳩村の黒いスーツと430はカッコよかったアメリカの刑事ドラマみたいで。
黒パト大好き
430セドリックは前期型も後期型も両方いいね。両方共に乗りたいね。
430後期モデルは全て200E GLで､1台のみ3ATフロアで残りは全て5MTフロアとなっており､ニッサンマチック車両は大門も運転出来る様に用意されたものと思われます｡
西部警察の黒パトの影響で黒いセダンが好きになりました。JETになる前のVG20ETのタービン音は秀逸。
確かに後期型で黒パトとして出たのは西部警察くらいしかないですよね…改めて気付きました。隊列をつくって走る黒の430はカッコ良すぎです！
絶対に破壊されない部類。普通に欲しかったグレードですね。
このころになるとぶつけてカースタントのみは430、爆破で燃やすのは３３０と相場が決まってたよね。
最初のスーパー・チェイサーって曲が一番好き
430後期とY30編待ってました！
Y30HTは、今でいう1クール分も出てなかった気がする...出てすぐ最終回になり最後は大門が殉職して終わったので、今こうして改めて観るとそれが近づいてくるので切なくなる...😢💦😂
皆さんこんにちは、AKIです！今回は西部署黒パトコレクションVol.4と言うことで、430後期型&Y30HT編をお届けします👍色々なドラマを見ても、ここまで430後期型の活躍を見れるのは西部警察だけな様な気がしますが、そんな後期型はPartⅡの第5話で初登場、第6話で全車が置き換えられ、3台の430後期型が本格的に活躍し始めました☝️初めて430後期型を見た時、ザ・セダンの印象だった前期型に、少しスポーティーさやスタイリッシュをプラスした様な印象を覚えました🤔現場に急行するシーンでは複数台が息ピッタリに走行するシーンも多く、統一感があってカッコよかったですね🚨さらに番組最終盤には、Y30HTが登場❗️最終回付近の僅か数話だけの登場でしたが、間違いなく新しい風を吹き込んでくれました‼️純正キャップを履いた車は特捜最前線ですでに活躍してましたが、エンケイのアルミを履いた車が合流しました☝️また私鉄沿線97分署やあぶない刑事といったドラマにも出演して、様々な活躍を見せてくれましたね😊今回はそんな430後期型とY30HTの活躍をまとめてみたので、どうぞご覧ください‼️
97分署は西部警察の2台使われてましたよ。(＋B11＆12サニー)特命課に合流は末期ですね。
またまたあぶない刑事で「港7」で出てましたね。残念ながら、クラッシュしてしまいましたが😢あと、Y30はベイシティ刑事でも出てましたよ😊この頃の日産車はどれも目移りする名車ばかりですよね❤
@@hirayan22 そうでした💦ありがとうございます🙇
この動画にも数秒出てますが430後期型が西部警察partⅡに登場して間もない第８話「暁の決断」のシーンで三浦友和さん演じるゴローが一般車の間を縫って黒パトを走らせる部分がリアルタイムで観た時から印象に残ってます。その一般車が全てニッサン車で330セドワゴン,C230ローレル,B310サニーでした。協力 日産自動車のテロップの通りだなぁと今もあのシーンは好きです。同じ回のラストでワンダフルガイズがフルで流れていた部分も好きです。Y30の黒パトは西部警察partⅢで約一ヶ月ぐらいしか出てなくてハトの🏍️カタナRと同じく活躍期間が少なかったです。
430セドリックって西部警察の方はマイナーチェンジを追って劇中で後期モデルが使われましたが、特捜最前線は前期モデルのままY30にフルモデルチェンジされ、西部警察の方は登場から1年後にやっとY30に切り替わったけれど数回で番組が終了。しかも石原プロ所有から日産の広報車の貸与になる。いろんな複雑な事情があったんだろうね
ドアミラーのY30になると、一気に現代車っぽくなる不思議ｗ
ハトって、カタナに乗らない時はRSシリーズより430セドリック後期の乗る事が多かったイメージでしたよね。
新しい動画ありがとうございます。Ｙ３０セドリックの登場回数少なかったですね。後番組の私鉄沿線９７分署やあぶない刑事の方が印象に残ってますね。音楽のチョイス抜群ですね。
懐かしい😊カッコイイ😊
430型セダンハート1からハート3まで活躍しましたねあと青島模型の430セダンのプラモデルは普通のと西部警察シリーズで持っています😊
430後期セダン、今でも欲しい
硬派でスタイリッシュな430後期セダンが一番好きです。特にサングラス&黒スーツ仕様のハトと黒パトの組合せが良かった。
寧ろハトさんは助手席でふんぞりかえって居る方が似合う⁉️
ハトのスーツは黒のシングルが基本ですが､PARTII年末年始の北海道ロケと末期ではダークグレーのダブルを披露した事が在り､これが後のゴリラのスーツの前身となりました。
430後期型は西部警察partⅡの途中から登場し、partⅢ最終回の手前まで活躍してました。劇中ではpartⅡ第４話のラストで数秒だけ出たのが初でエンドタイトルではpartⅡ第１話でパトカーの群れの中にいました。Y30はセダンではなく4ドアハードトップでしたね。partⅠの時は430前期型と330後期型の黒パトが一緒に活躍してましたがpartⅡ～partⅢ末期までは430後期型の黒パトが実質活躍してました。テールランプのデザインが前期型に比べて後期型はレンズにくぼみがなくスッキリしてました。430後期型白パトは鹿児島ロケで木に衝突してました。パトカー役ではない430後期型がpartⅢ「80通の脅迫状」でガラス部分の小破壊があったと思います。
待ってました👍
この430後期型登場時には既にエンケイとスポンサー契約していて、エンケイ•バハやディッシュを履いてる姿しか印象がないですね。しかもRS-１•２•３の登場と、約２年程で日産の広報車であるY30と入れ替わってしまう為、黒パトとしての活躍は短命でしたね。あと、運転する俳優に配慮して、３台の内１台がオートマ仕様だったのを覚えています。
団長が愛用してた331のコラムオートマ車の代わりですね 静岡ロケで団長のってたし 事件現場に来るときの黒パトはオートマ愛用
番組終盤に登場したY30はPART3で渡さんが運転する事はありませんでしたが、後番組の私鉄沿線97分署で一度運転しましたね。
助手席にいるときの舘ひろしさん、この時期から既にあぶない刑事のタカさんと同じような座り方をされてるのですね。
舘ひろしさんがハトとして復帰した時はバイクに限らず車やクルーザーも運転する様になり､1回のみでしたがPARTII・13話ではショベルカーを運転しており､初期のタツとは異なった一面も在りました。
430、時々本物の多摩ナンバーのまま出てくるのか個人的にはちょいと萌えでしたねぇ(なんか素の感じで)😋、Y30は最初から品川ナンバーで日産からの借り物感満載だったゆえ「ああアクションなさそうだな」な感じを幼心でもわかってしまったのは😅でした(笑)こうしてみると37-11がやたら出番少なかったですね。他番組へのシフトもなかったようだし調子でも良くなかったのかしら…
y30セドリック(3715)黒、運転の大門団長珍しい！
舘 ひろしと山西道広が一緒に乗ってると、あぶ刑事だな
その前に私鉄沿線97分署の捜査車両として使われ､終了後にあぶない刑事の港304号として使われました。
静岡ロケ、後期430が新車できました🎉1台がAT、2台がMTで白パトも同じ。ただ前期型と331に加えスカイラインと910ブルもいてまだ観ぬパートⅡの期待が膨らみましたよ👍(笑)
PARTⅢ末期で使用されたY30セドリックは後番組「私鉄沿線97分署」でも引き続き使用された後、さらに37-14 →「特捜最前線」の覆面パトカーに37-15 →「あぶない刑事」の覆面パトカーに…それぞれ転用されてますね。「特捜最前線」では前後の37-13、37-16が覆面パトカーとして使われていましたが、37-14がエンケイのアルミホイールを装着していた事で、放送当時から既に"知る人ぞ知る"存在だったとか…(^^;)
430後期型、登場時に装着されていたエンケイバハのアルミがマッチしてカッコ良かったです😊 Y30HT前期はPARTⅢ末期の頃に登場したので活躍期間は短かったですね🎵
Y30が登場したのは最終回から遡っての数話でしたね🙄🙄因みにこの車は日産自動車の広報車で終了後、特捜最前線とあぶない刑事で使用されました。
こんばんは。今回は430セドリック後期型の黒パトですね。後期型はパート2の第5話で初登場し、後期型のグレードは4ドアセダンの200E・GLですね。パート2の第5話は新型の後期型とパート1から使われている前期型が登場し、次の第6話ですぺての車両が後期型200E・GLに変わりましたね。黒パト仕様の後期型は3台導入し内訳は2台がマニュアル車で1台がオートマチック車で黒パトのナンバーが「多摩59と35-17」・「多摩59と35-21」・「多摩59と35-22」でマニュアル車が「35-17」と「35-21」の2台でオートマチック車が「35-22」でBピラー部分に無線機用のアンテナが搭載しているのが特徴で、「35-17」車は第25話で車検ステッカーと定期点検のステッカーが外れ、第36話では拳銃ブローカーのクリーニング屋を取り押さえるシーンで運転席ドアが開いたらマニュアル車であることがわかり、「35-22」車はフロントグリルの奥にパイプらしきものがむき出しになっているのが特徴でパート3の第14話では運転席側の上向きヘッドライトの位置がずれており同じくパート3の第25話では容疑者を尾行するシーンでオートマチック車が映っていたことがわかり、「35-21車はパート3の第5話辺りで運転席側のボンネットモールの左端が外れ後に助手席側も外れ、リアのウインカーランプが黒ビニールテープで修繕しているのが特徴で、後期型に履いていたアルミホイールはエンケイ製でパート2の第5話から第36話までがバハアルミホイールでパート2の第37話からパート3の第38話及び第42話までがフィンタイプアルミホイールで第39話及び第40話及び第43話から第62話までが5本スポークアルミホイールでした。また、エンジン音も前期型よりもパワー感があったような感じでした。長々となりすいませんでした。
いつもは330セドリックのコラムAT「82-74」かスーパーZなのに､アコちゃんと富士サファリパークへ行くカモフラージュな尾行シーン?で大門団長が珍しく乗っていた430後期型セドリック「35-22」がAT車だったのが納得です。
前期はキャブ車だったのが、後期は白パトを含めて全てEGI車になりましたからね。
余談ですがPARTⅡ第6話から430後期型が登場したと同時にR30スカイライン、910ブルーバードの白パトも登場しましたね☺️
資金力があった時代😊
NISSANが50周年を迎えて間もない時代。販売面ではTOYOTAに押され気味だったけど…。
西部警察の黒パトの中で430が一番活躍してるイメージが強いですね｡Y30HTは､ほんの少しの間だけしか活躍しませんでしたが､後のあぶない刑事の方で活躍してますよね｡加速時の排気サウンドは､VG独特ですよね｡
次の番組の｢私鉄沿線97分署｣でも使っていましたね。
さらに｢特捜最前線｣の特命車。
00:44 03:30 06:14 この辺りに出てくる個体はどことなく不自然と思ったらフロントウインカーが前期型タイプですね。
こんばんは🙇西部警察は初期に見たぐらいでしたから、Y型が出ていたなんて初めて知りました😅全然横道に逸れますが、日野のトラックが懐かしかったぁ🎉😂好きなんです❤ 笑いつもありがとうございます🙇😊
パートⅡ・Ⅲを代表する黒パトです！ホイールは3回変わったのかな？（初期の通称エンケイバハ→フィンタイプ→5スポークタイプ）
今晩は｡初めまして｡令和の現在にない映像を有難う御座います｡令和世代の後世にも教育映像的にぼく僕等が教えてあげたいですね｡
４３０は前期より後期の方が好きだった。
セドリックが一番セドリックらしい時代だね
タカとパパ？ではなくてハトと犯人が乗っていたのはＹ３０の１４の方だったのか１４は９７分署→特命捜査課へ１５が９７分署→横浜港署そしてナンバーを横浜ナンバーへ
8:50 そうそう、このシーンY30はその場に残し430はそのまま下ったのはやはり新車大切にしてるんだなと感じた。
どこかの地方ロケで｢ヨンメリ｣スカイラインが黒パトで潰されたりしていた。あと430のタクシー上がりの車も潰されていた。
430後期プレミアムトミカでたら、Y31前期プレミアムトミカでたら個性的大好き
PARTII・5話から430シリーズは後期モデルとなり(予備として前期モデルも残留・後に一味車両に改造)グレードも200E GLに統一され､1台のみニッサンマチック(3AT)フロアで残りは全て5MTフロアとなっており､ニッサンマチック車は大門も運転出来る様に用意されたものとなってます。
3522ですね 団長も現場に行く時乗ってました
@@saitoui8420 さんへ大門がPARTIIで430黒パトを運転したのは僅か3回で､それ以降大門が430を運転する事は在りませんでした。
おろしたて新車時エンケイババ履いた後期にアコちゃん乗せて富士サファリパークくらいしか記憶なかった
角形ヘッドライトが流行った頃でした。今のシーケンシャルウィンカーの様に
430セドリックの後期モデルのテールのデザインと後のゴリラでスタント車になっていた130シグマの後期モデルのテールデザインって少し似てる気がします。
懐かしい❗
セドグロはハードトップよりセダンのほうがカッコイイと思うのは私だけでしょうか。あと個人的には丸目4灯の赤灯２個載せがツボです。
8:51Y30にバトンタッチされたからか荒い扱いｗただパート１「聖者の行進」での前期430の扱いと比べたらまだ優しいか
スーパーマシンよりパンダブルーバードに憧れます🚓😊
この頃はたくさん走ってたのに😢
(エンケイアルミ装着のキャラバン救急車の方がw😍)後期型はOKステッカー(正方形)位置は助手席な筈なのにアオシマのキットでは長方形の旧型のを後ろ三角窓に・・・になってるのは何故。
なぜか周りに映ってる一般車両にセドグロが出てこないのはなぜだろう。やっぱり当時から高くてなかなか一般では買えなかったのだろうか。
パート2登場時、バリバリ綺麗な新車だったのに、後半になると不憫なくらいにボコボコに😢いかにハードな撮影だったか解ります。
後期型もリアウィンドウのモールが欠けていたり、テールランプも一部破損していた個体もありましたね🎵
3517が酷くつやも落ちフロントガラス交換したり21は欠品あり 22は綺麗だった
日産さん、なぜこんな名車の名を…😢
430後期だとR30スカGと同期なんだよな。同じ81年登場
トミカリミテッドヴィンテージネオで黒パトY 30型と丸目スタント車の430を発売して欲しいです。Y30型はたぶんターボ車でしょうね。
いや～いつもすごいと思い何度も見てしまいます。ふと思ったのですが、ゴリラや代表取締役刑事や愛しの刑事で使った三菱の車両を車種別でミックスして編集してみてはいかがでしょうか？
西部警察の京都ロケで近所のガレージを石原プロが借りててあの積載車が停まってたけどRS軍団やスーパーZと一緒に430の黒パトも一台積まれてたな今から考えたら使う事あらへんのに、なんで京都まで送られてきたんやろ？
セドリックは良い🥳
アップありがとうございますm(__)m ４３０ですが、助手席屋根にアンテナ付き、アンテナ台座のみ、フラットとバージョン違いも在りましたね。また所属によって回転灯の載せ方にも違いを出してましたね。本庁だと真ん中に１個やVIP警護だと２個載せとか。小学生の頃にリアタイでしたので、そういった面でも楽しんでました。趣旨とは違ってしまいますが、１２:０５辺りの広島県警の３台の車列の真ん中に入っていたスカイラインの黒パトを見付けたときに、いつもは破壊される白パトなのに今回は黒パトとして登場したことに、子供ながら感動したのを思い出しました。
しかもそのスカイライン、セドリックあたりの角目ライトに改造された族車っぽくて草
1:11ぐらいに出てくる後期型のナンバー６８－１４
03:49 ここ全部日産車
y30には無線アンテナ付いて無い?
西部警察ってガルウィングドアのS130フェアレディZが登場してたね。
430は330より動きがクイックですね。430後期では助手席側にアンテナ取り付け台をつけて、本物の430覆面ぽくしたらしいですが、Y30ではハードトップ。人気には抗えず(汗
3:30 サイドボディの色艶の無さやバンパーの歪み方から前期改後期の様ですね。
思えば西部警察に、セドグロHTがあまり登場しなかったのが、今だに謎である？。犯人車も含めて？。
訂正、スポークタイプでは無くて、フィンタイプだった。
1:17ナンバーが前期型のものになっている？
特捜最前線の車両と連番なのに西部警察に配置が遅れたのは「日産の広報車両に社外(エンケイ)のアルミホイールを装置して良いのか❓」の議論があり、それが原因で短期の出演に😮😢
しかし、その車両＋ホイールがあぶ刑事と97分署に引き継がれ…
私鉄沿線97分署の終了後、二台のうち一台はエンケイアルミ履いたまま特捜最前線に行きましたね🤗
Y30のナンバーは特捜最前線と連番だったですかね〜⁉️🤔
西部警察、大都会シリーズの覆面パトカーは黒に限る!
その後このY30は私鉄沿線97分署へと引き継がれました。
430 GLY30 SGLこの違いってなんだろう?
430は石原プロの車両でしたが、Y30が現行になっても430が1年以上続投したため日産が不満を持ち、Y30は日産の広報車を提供するという形で上級グレードのSGLのターボしかもセダンではなく4ドアハードトップになったそうです。
西部警察パート3末も、セドリックＹ30セダン🚗に、して欲しかった‼️刑事用覆面パトカー🚓は、セドリックＹ30セダン🚗に、限る‼️
日本一悪人と戦ったセドリック。
わいさんまるはしてつえんせんあぶないでかのしょき
セドリックは劇場「またまたあぶない刑事」でタカとユージが現金輸送車を追うシーンだった🚓🎬🎥🎞️
スーパーマシンよりエンケイのアルミ履かせた黒パトに惹かれます。
430セドリックセダンは後期がカッコイイ😀
この時のエンケイアルミホイール最高にカッコいい、ディッシュタイプもスポークタイプも両方
08:33 Y30の特徴でもあったVG20ETの音が最高ですね！
当時ジェットターボと言う愛称が付けられていたのはVG20ETでしたっけ⁉️
もちろん、音声別撮りだろうけど、あぶない刑事でも発進時の過給器の良い音がしていましたね！！
僕もZ31の前期VG20ETに乗ってましたが大して速くはないのにタービン音がデカくて気分は200馬力でしたね😂
PARTIII・67話「真夜中のゲーム」と同ラス前エピソードとなった「愛の旅立ち」より(8:34~8:50)。
西部警察PARTⅡ.Ⅲといえば、430後期ですね
そして最終話近くからY30にバトンタッチしました
Y30は私鉄沿線97分署、あぶない刑事でも活躍しましたね
3〜40年経ちますが、色褪せませんね👍
Y30ターボのあのサウンドがたまらない。今でも大好きです。
この頃の日産車はY31まではすごく魅力的でした。
この４３０はほとんどボロボロになることはなかったけど、２３０のボロボロのあの感じもたまらなく好き！
輝かしき日産車。そして、素晴らしきセドリック。カッコエエなぁー。
いつも楽しませて下さりありがとうございます😭
Y30の投入はやや遅かった事もあり、430後期が長く活躍しましたね。
大都会シリーズから代々続く黒パトも、スーパーマシンが続々と投入され、影が薄くなり個人的には残念に思っておりましたが、それでも、シリアスなストーリー等の時は黒パトを優先使用していたように思えます。Y30はなんだかんだ永く使われましたが、仰せの通りに430後期（覆面）は、またまたあぶない刑事の港７くらいしか記憶にないです。
それにしてもY30ターボのヒュイーンって加速音いいですね👍（長くなり🙏）
430後期はPart2から大活躍の車で最後まで白黒パトカー含めて後期型は破壊される事は無かったですね。Y30前期は数話しか活躍されず、その後にあぶない刑事や特捜最前線にナンバー変えてそのまま使われてましたね。
鹿児島ロケで白黒がスピンターンしたときに段差にタイヤ当てちゃってたけどね
前期含めて課長が430乗るのは
レアな場面よね。
残すはスカイラインRS＆910白黒
あとショートでロクさんのスタンザFX(無茶)
230､330､430､Y30は
西部署になくてはならないパトカー
時期によってバハやディッシュなどのエンケイや共豊のホイールが変わる430の黒パトですが、やっぱりパート3の頃に使われた白いフィンタイプを履かせた後期型が一番好きです。
個人的には430後期はハトが乗ってるのが一番似合ってました
スーパーチェイサーからの
ジャングルヒーローの
曲チョイス最高ですね笑
影太郎さん⁉︎
@@tomarto_da
なんですか？
バイクに乗らないときの鳩村の黒いスーツと430はカッコよかった
アメリカの刑事ドラマみたいで。
黒パト大好き
430セドリックは前期型も後期型も両方いいね。両方共に乗りたいね。
430後期モデルは全て200E GLで､1台のみ3ATフロアで残りは全て5MTフロアとなっており､ニッサンマチック車両は大門も運転出来る様に用意されたものと思われます｡
西部警察の黒パトの影響で黒いセダンが好きになりました。
JETになる前のVG20ETのタービン音は秀逸。
確かに後期型で黒パトとして出たのは西部警察くらいしかないですよね…改めて気付きました。
隊列をつくって走る黒の430はカッコ良すぎです！
絶対に破壊されない部類。
普通に欲しかったグレードですね。
このころになるとぶつけてカースタントのみは430、爆破で燃やすのは３３０と相場が決まってたよね。
最初のスーパー・チェイサーって曲が一番好き
430後期とY30編待ってました！
Y30HTは、今でいう1クール分も出てなかった気がする...
出てすぐ最終回になり最後は大門が殉職して終わったので、今こうして改めて観るとそれが近づいてくるので切なくなる...😢💦😂
皆さんこんにちは、AKIです！
今回は西部署黒パトコレクションVol.4と言うことで、430後期型&Y30HT編をお届けします👍
色々なドラマを見ても、ここまで430後期型の活躍を見れるのは西部警察だけな様な気がしますが、そんな後期型はPartⅡの第5話で初登場、第6話で全車が置き換えられ、3台の430後期型が本格的に活躍し始めました☝️
初めて430後期型を見た時、ザ・セダンの印象だった前期型に、少しスポーティーさやスタイリッシュをプラスした様な印象を覚えました🤔
現場に急行するシーンでは複数台が息ピッタリに走行するシーンも多く、統一感があってカッコよかったですね🚨
さらに番組最終盤には、Y30HTが登場❗️
最終回付近の僅か数話だけの登場でしたが、間違いなく新しい風を吹き込んでくれました‼️
純正キャップを履いた車は特捜最前線ですでに活躍してましたが、エンケイのアルミを履いた車が合流しました☝️
また私鉄沿線97分署やあぶない刑事といったドラマにも出演して、様々な活躍を見せてくれましたね😊
今回はそんな430後期型とY30HTの活躍をまとめてみたので、どうぞご覧ください‼️
97分署は西部警察の2台
使われてましたよ。
(＋B11＆12サニー)
特命課に合流は末期ですね。
またまたあぶない刑事で「港7」で出てましたね。
残念ながら、クラッシュしてしまいましたが😢
あと、Y30はベイシティ刑事でも出てましたよ😊
この頃の日産車はどれも目移りする名車ばかりですよね❤
@@hirayan22
そうでした💦
ありがとうございます🙇
この動画にも数秒出てますが430後期型が西部警察partⅡに登場して間もない第８話「暁の決断」のシーンで三浦友和さん演じるゴローが一般車の間を縫って黒パトを走らせる部分がリアルタイムで観た時から印象に残ってます。その一般車が全てニッサン車で330セドワゴン,C230ローレル,B310サニーでした。協力 日産自動車のテロップの通りだなぁと今もあのシーンは好きです。同じ回のラストでワンダフルガイズがフルで流れていた部分も好きです。
Y30の黒パトは西部警察partⅢで約一ヶ月ぐらいしか出てなくてハトの🏍️カタナRと同じく活躍期間が少なかったです。
430セドリックって西部警察の方はマイナーチェンジを追って劇中で後期モデルが使われましたが、特捜最前線は前期モデルのままY30にフルモデルチェンジされ、西部警察の方は登場から1年後にやっとY30に切り替わったけれど数回で番組が終了。しかも石原プロ所有から日産の広報車の貸与になる。いろんな複雑な事情があったんだろうね
ドアミラーのY30になると、一気に現代車っぽくなる不思議ｗ
ハトって、カタナに乗らない時はRSシリーズより430セドリック後期の乗る事が多かったイメージでしたよね。
新しい動画ありがとうございます。Ｙ３０セドリックの登場回数少なかったで
すね。後番組の私鉄沿線９７分署やあぶない刑事の方が印象に残ってますね。音楽のチョイス抜群ですね。
懐かしい😊カッコイイ😊
430型セダンハート1からハート3まで活躍しましたねあと青島模型の430セダンのプラモデルは普通のと西部警察シリーズで持っています😊
430後期セダン、
今でも欲しい
硬派でスタイリッシュな430後期セダンが一番好きです。
特にサングラス&黒スーツ仕様のハトと黒パトの組合せが良かった。
寧ろハトさんは助手席でふんぞりかえって居る方が似合う⁉️
ハトのスーツは黒のシングルが基本ですが､PARTII年末年始の北海道ロケと末期ではダークグレーのダブルを披露した事が在り､これが後のゴリラのスーツの前身となりました。
430後期型は西部警察partⅡの途中から登場し、partⅢ最終回の手前まで活躍してました。劇中ではpartⅡ第４話のラストで数秒だけ出たのが初でエンドタイトルではpartⅡ第１話でパトカーの群れの中にいました。Y30はセダンではなく4ドアハードトップでしたね。partⅠの時は430前期型と330後期型の黒パトが一緒に活躍してましたがpartⅡ～partⅢ末期までは430後期型の黒パトが実質活躍してました。テールランプのデザインが前期型に比べて後期型はレンズにくぼみがなくスッキリしてました。430後期型白パトは鹿児島ロケで木に衝突してました。パトカー役ではない430後期型がpartⅢ「80通の脅迫状」でガラス部分の小破壊があったと思います。
待ってました👍
この430後期型登場時には既にエンケイとスポンサー契約していて、エンケイ•バハやディッシュを履いてる姿しか印象がないですね。
しかもRS-１•２•３の登場と、約２年程で日産の広報車であるY30と入れ替わってしまう為、黒パトとしての活躍は短命でしたね。
あと、運転する俳優に配慮して、３台の内１台がオートマ仕様だったのを覚えています。
団長が愛用してた331のコラムオートマ車の代わりですね 静岡ロケで団長のってたし 事件現場に来るときの黒パトはオートマ愛用
番組終盤に登場したY30はPART3で渡さんが運転する事はありませんでしたが、後番組の私鉄沿線97分署で一度運転しましたね。
助手席にいるときの舘ひろしさん、この時期から既にあぶない刑事のタカさんと同じような座り方をされてるのですね。
舘ひろしさんがハトとして復帰した時はバイクに限らず車やクルーザーも運転する様になり､1回のみでしたがPARTII・13話ではショベルカーを運転しており､初期のタツとは異なった一面も在りました。
430、時々本物の多摩ナンバーのまま出てくるのか個人的にはちょいと萌えでしたねぇ(なんか素の感じで)😋、Y30は最初から品川ナンバーで日産からの借り物感満載だったゆえ「ああアクションなさそうだな」な感じを幼心でもわかってしまったのは😅でした(笑)
こうしてみると37-11がやたら出番少なかったですね。他番組へのシフトもなかったようだし調子でも良くなかったのかしら…
y30セドリック(3715)黒、運転の大門団長珍しい！
舘 ひろしと山西道広が一緒に乗ってると、あぶ刑事だな
その前に私鉄沿線97分署の捜査車両として使われ､終了後にあぶない刑事の港304号として使われました。
静岡ロケ、後期430が新車できました🎉
1台がAT、2台がMTで白パトも同じ。
ただ前期型と331に加えスカイラインと910ブルもいてまだ観ぬパートⅡの期待が膨らみましたよ👍(笑)
PARTⅢ末期で使用されたY30セドリックは後番組「私鉄沿線97分署」でも引き続き使用された後、さらに
37-14 →「特捜最前線」の覆面パトカーに
37-15 →「あぶない刑事」の覆面パトカーに
…それぞれ転用されてますね。
「特捜最前線」では前後の37-13、37-16が覆面パトカーとして使われていましたが、37-14がエンケイのアルミホイールを装着していた事で、放送当時から既に"知る人ぞ知る"存在だったとか…(^^;)
430後期型、登場時に装着されていたエンケイバハのアルミがマッチしてカッコ良かったです😊 Y30HT前期はPARTⅢ末期の頃に登場したので活躍期間は短かったですね🎵
Y30が登場したのは最終回から遡っての数話でしたね🙄🙄
因みにこの車は日産自動車の広報車で終了後、特捜最前線とあぶない刑事で使用されました。
こんばんは。今回は430セドリック後期型の黒パトですね。後期型はパート2の第5話で初登場し、後期型のグレードは4ドアセダンの200E・GLですね。パート2の第5話は新型の後期型とパート1から使われている前期型が登場し、次の第6話ですぺての車両が後期型200E・GLに変わりましたね。黒パト仕様の後期型は3台導入し内訳は2台がマニュアル車で1台がオートマチック車で黒パトのナンバーが「多摩59と35-17」・「多摩59と35-21」・「多摩59と35-22」でマニュアル車が「35-17」と「35-21」の2台でオートマチック車が「35-22」でBピラー部分に無線機用のアンテナが搭載しているのが特徴で、「35-17」車は第25話で車検ステッカーと定期点検のステッカーが外れ、第36話では拳銃ブローカーのクリーニング屋を取り押さえるシーンで運転席ドアが開いたらマニュアル車であることがわかり、「35-22」車はフロントグリルの奥にパイプらしきものがむき出しになっているのが特徴でパート3の第14話では運転席側の上向きヘッドライトの位置がずれており同じくパート3の第25話では容疑者を尾行するシーンでオートマチック車が映っていたことがわかり、「35-21車はパート3の第5話辺りで運転席側のボンネットモールの左端が外れ後に助手席側も外れ、リアのウインカーランプが黒ビニールテープで修繕しているのが特徴で、後期型に履いていたアルミホイールはエンケイ製でパート2の第5話から第36話までがバハアルミホイールでパート2の第37話からパート3の第38話及び第42話までがフィンタイプアルミホイールで第39話及び第40話及び第43話から第62話までが5本スポークアルミホイールでした。また、エンジン音も前期型よりもパワー感があったような感じでした。長々となりすいませんでした。
いつもは330セドリックのコラムAT「82-74」かスーパーZなのに､アコちゃんと富士サファリパークへ行くカモフラージュな尾行シーン?で大門団長が珍しく乗っていた430後期型セドリック「35-22」がAT車だったのが納得です。
前期はキャブ車だったのが、後期は白パトを含めて全てEGI車になりましたからね。
余談ですがPARTⅡ第6話から430後期型が登場したと同時にR30スカイライン、910ブルーバードの白パトも登場しましたね☺️
資金力があった時代😊
NISSANが50周年を迎えて間もない時代。
販売面ではTOYOTAに押され気味だったけど…。
西部警察の黒パトの中で430が一番活躍してるイメージが強いですね｡
Y30HTは､ほんの少しの間だけしか活躍しませんでしたが､後のあぶない刑事の方で活躍してますよね｡加速時の排気サウンドは､VG独特ですよね｡
次の番組の｢私鉄沿線97分署｣でも使っていましたね。
さらに｢特捜最前線｣の特命車。
00:44 03:30 06:14 この辺りに出てくる個体はどことなく不自然と思ったらフロントウインカーが前期型タイプですね。
こんばんは🙇
西部警察は初期に見たぐらいでしたから、Y型が出ていたなんて初めて知りました😅
全然横道に逸れますが、日野のトラックが懐かしかったぁ🎉😂
好きなんです❤ 笑
いつもありがとうございます🙇😊
パートⅡ・Ⅲを代表する黒パトです！ホイールは3回変わったのかな？
（初期の通称エンケイバハ→フィンタイプ→5スポークタイプ）
今晩は｡初めまして｡令和の現在にない映像を有難う御座います｡令和世代の後世にも教育映像的にぼく僕等が教えてあげたいですね｡
４３０は前期より後期の方が好きだった。
セドリックが一番セドリックらしい時代だね
タカとパパ？ではなくてハトと犯人が乗っていたのはＹ３０の１４の方だったのか
１４は９７分署→特命捜査課へ
１５が９７分署→横浜港署そしてナンバーを横浜ナンバーへ
8:50
そうそう、このシーン
Y30はその場に残し
430はそのまま下った
のはやはり新車大切に
してるんだなと感じた。
どこかの地方ロケで｢ヨンメリ｣スカイラインが黒パトで潰されたりしていた。あと430のタクシー上がりの車も潰されていた。
430後期プレミアムトミカでたら、Y31前期プレミアムトミカでたら個性的大好き
PARTII・5話から430シリーズは後期モデルとなり(予備として前期モデルも残留・後に一味車両に改造)グレードも200E GLに統一され､1台のみニッサンマチック(3AT)フロアで残りは全て5MTフロアとなっており､ニッサンマチック車は大門も運転出来る様に用意されたものとなってます。
3522ですね 団長も現場に行く時乗ってました
@@saitoui8420 さんへ
大門がPARTIIで430黒パトを運転したのは僅か3回で､それ以降大門が430を運転する事は在りませんでした。
おろしたて新車時エンケイババ履いた後期にアコちゃん乗せて富士サファリパークくらいしか記憶なかった
角形ヘッドライトが流行った頃でした。今のシーケンシャルウィンカーの様に
430セドリックの後期モデルのテールのデザインと後のゴリラでスタント車になっていた130シグマの後期モデルのテールデザインって少し似てる気がします。
懐かしい❗
セドグロはハードトップよりセダンのほうがカッコイイと思うのは私だけでしょうか。
あと個人的には丸目4灯の赤灯２個載せがツボです。
8:51
Y30にバトンタッチされたからか荒い扱いｗ
ただパート１「聖者の行進」での前期430の扱いと比べたらまだ優しいか
スーパーマシンよりパンダブルーバードに憧れます🚓😊
この頃はたくさん走ってたのに😢
(エンケイアルミ装着のキャラバン救急車の方がw😍)後期型はOKステッカー(正方形)位置は助手席な筈なのにアオシマのキットでは長方形の旧型のを後ろ三角窓に・・・になってるのは何故。
なぜか周りに映ってる一般車両にセドグロが出てこないのはなぜだろう。やっぱり当時から高くてなかなか一般では買えなかったのだろうか。
パート2登場時、バリバリ綺麗な新車だったのに、後半になると不憫なくらいにボコボコに😢いかにハードな撮影だったか解ります。
後期型もリアウィンドウのモールが欠けていたり、テールランプも一部破損していた個体もありましたね🎵
3517が酷くつやも落ちフロントガラス交換したり21は欠品あり 22は綺麗だった
日産さん、なぜこんな名車の名を…😢
430後期だとR30スカGと同期なんだよな。同じ81年登場
トミカリミテッドヴィンテージネオで黒パトY 30型と丸目スタント車の430を発売して欲しいです。Y30型はたぶんターボ車でしょうね。
いや～いつもすごいと思い何度も見てしまいます。
ふと思ったのですが、ゴリラや代表取締役刑事や愛しの刑事で使った三菱の車両を車種別でミックスして編集してみてはいかがでしょうか？
西部警察の京都ロケで
近所のガレージを石原プロが借りてて
あの積載車が停まってたけど
RS軍団やスーパーZと一緒に430の黒パトも一台積まれてたな
今から考えたら使う事あらへんのに、なんで京都まで送られてきたんやろ？
セドリックは良い🥳
アップありがとうございますm(__)m ４３０ですが、助手席屋根にアンテナ付き、アンテナ台座のみ、フラットとバージョン違いも在りましたね。また所属によって回転灯の載せ方にも違いを出してましたね。本庁だと真ん中に１個やVIP警護だと２個載せとか。小学生の頃にリアタイでしたので、そういった面でも楽しんでました。
趣旨とは違ってしまいますが、１２:０５辺りの広島県警の３台の車列の真ん中に入っていたスカイラインの黒パトを見付けたときに、いつもは破壊される白パトなのに今回は黒パトとして登場したことに、子供ながら感動したのを思い出しました。
しかもそのスカイライン、セドリックあたりの角目ライトに改造された族車っぽくて草
1:11ぐらいに出てくる後期型のナンバー６８－１４
03:49 ここ全部日産車
y30には無線アンテナ付いて無い?
西部警察ってガルウィングドアのS130フェアレディZが登場してたね。
430は330より動きがクイックですね。430後期では助手席側にアンテナ取り付け台をつけて、本物の430覆面ぽくしたらしいですが、Y30ではハードトップ。人気には抗えず(汗
3:30 サイドボディの色艶の無さやバンパーの歪み方から前期改後期の様ですね。
思えば西部警察に、セドグロHTがあまり登場しなかったのが、今だに謎である？。犯人車も含めて？。
訂正、スポークタイプでは無くて、フィンタイプだった。
1:17
ナンバーが前期型のものになっている？
特捜最前線の車両と連番なのに西部警察に配置が遅れたのは「日産の広報車両に社外(エンケイ)のアルミホイールを装置して良いのか❓」の議論があり、それが原因で短期の出演に😮😢
しかし、その車両＋ホイールがあぶ刑事と97分署に引き継がれ…
私鉄沿線97分署の終了後、二台のうち一台はエンケイアルミ履いたまま特捜最前線に行きましたね🤗
Y30のナンバーは特捜最前線と連番だったですかね〜⁉️🤔
西部警察、大都会シリーズの覆面パトカーは黒に限る!
その後このY30は私鉄沿線97分署へと引き継がれました。
430 GL
Y30 SGL
この違いってなんだろう?
430は石原プロの車両でしたが、Y30が現行になっても430が1年以上続投したため日産が不満を持ち、Y30は日産の広報車を提供するという形で上級グレードのSGLのターボしかもセダンではなく4ドアハードトップになったそうです。
西部警察パート3末も、セドリックＹ30セダン🚗に、して欲しかった‼️刑事用覆面パトカー🚓は、セドリックＹ30セダン🚗に、限る‼️
日本一悪人と戦ったセドリック。
わいさんまるはしてつえんせんあぶないでかのしょき
セドリックは劇場「またまたあぶない刑事」でタカとユージが現金輸送車を追うシーンだった🚓🎬🎥🎞️