Парниша запомни и тестю на будущее скажи, в дизельном двигателе быстрый старт не брызгается (тем более где впрыск common rail) это убийство для дизельного двигателя.
Моя элька тоже 13 года выпуска менял только расходники вовремя сменил ремень ГРМ вылетел клапан ЕГР выкинул заглушил чипанул 80 тысяч полет нормальный к свечам накала и форсункам притензий ни каких. машиной доволен как слон
@@user-pu4tm4kn5m тоже ремонтировал форсунки в 21 году за 25 т руб, Топленый фильтр был новый ТНВД в хорошем состоянии в - 30 вообще без проблем! В 22 году в -22 после 15 т пробега после ремонта по хуже работают форсунки около 5 сек но всё равно заводится с первого раза не нужно греть свечи несколько разов, и правда родной пробег 190 тысяч машина 2008 года
Для ТО запчасти не так дорого стоят фильтра масла! А вот трансмиссионное масло 9 литров обошлось в 10000т.р. Если ремонтировать форсунки каждая 10000т.р. +работа снять промыть установить прошить и обучить у всех мастеров по разному я думаю от5000 до 10000т.р. Рессоры 1900т.р.Замена ремня ГРМ со всеми роликами и ремнями в районе 17000т.р. Крестовины карданов от 700 до 1000р. Все цены с учётом работ
@@RadmirONE я в ниву за 2 года 200 вложил 🤤 У меня на примете 2009г, ещё не продаётся, но скоро будет) И цена лояльная. 500-600т Рессоры новые, кардан и крестовины меняли, в двигателе тоже, что-то уже делали) Вот я и думаю, что основные траты уже сделаны)
@@RadmirONE владелец фирма) в которой я работал, будут списывать скоро) а мужик который на ней больше 5 лет ездил и предложил) меня пока смущает длинна 5 метров и цена обслуживания непонятна) тип могу встрять в первые года, а могу и нет)
За трактором не охото идти.понимаю.где ты ездил я на авенсисе проеду.ты реально заедь в сугробы а то че одним передком.и то шлифует уже.он оборотистый в том и плох а надо штоб внатяг.зароется и прикурил
@@RadmirONE yia imeiu vidu ne farsonki a sam blok dvigatelyia. sam resurs cilindrov (krome farsonok) imeet resurs 200 000km??? a patom nujno zagilzovivat cilindri??? eta tak?? ili eta ne pravda ???
Полный бред по поводу автомата. Уважаемый, автомат в грязи ведёт себя намного лучше механики. А этого всего лишь ваши умозаключения. И по поводу быстрого старта. Огромная глупость. Если плохо знаете технику не надо сочинять бред. У меня на автомате 2007 год. И я получаю от вождения удовольствие.
У меня тоже 13 года. Всё норм с фарсунками пока
Прокладку между рулем и седеньем смените
Дружище обзор огонь
Парниша запомни и тестю на будущее скажи, в дизельном двигателе быстрый старт не брызгается (тем более где впрыск common rail) это убийство для дизельного двигателя.
Спасибо!, а в чём может быть проблема?
Моя элька тоже 13 года выпуска менял только расходники вовремя сменил ремень ГРМ вылетел клапан ЕГР выкинул заглушил чипанул 80 тысяч полет нормальный к свечам накала и форсункам притензий ни каких. машиной доволен как слон
зад у вас не грёб батенька, не заблокировался
Отличный обзор) А дорого обошлась замена всех масел и шприцевание ?
Масла в в 11т.р. Трансмиссионное
привет ! посмотреть бы его в близи!
Она уже уехала в деревню вчера! Я бы с радостью показал))
а в - 27 как заводится?
@@user-pu4tm4kn5m С исправными свечами накала легко запускается даже в - 33 если пару раз зажигание включить выключить. Видео есть выложу позже
@@user-pu4tm4kn5m тоже ремонтировал форсунки в 21 году за 25 т руб, Топленый фильтр был новый ТНВД в хорошем состоянии в - 30 вообще без проблем! В 22 году в -22 после 15 т пробега после ремонта по хуже работают форсунки около 5 сек но всё равно заводится с первого раза не нужно греть свечи несколько разов, и правда родной пробег 190 тысяч машина 2008 года
с ремонтом одной форсунки за 10к, не думаю что войну на L200 можно пережить) в общем каждому свое.
А что по ценам на запчасти и работу? Если делать не самому. Как раз сейчас стоит вопрос брать или не)
Для ТО запчасти не так дорого стоят фильтра масла! А вот трансмиссионное масло 9 литров обошлось в 10000т.р. Если ремонтировать форсунки каждая 10000т.р. +работа снять промыть установить прошить и обучить у всех мастеров по разному я думаю от5000 до 10000т.р. Рессоры 1900т.р.Замена ремня ГРМ со всеми роликами и ремнями в районе 17000т.р. Крестовины карданов от 700 до 1000р. Все цены с учётом работ
Впрочем около 100000т.р. За 3 года. Она того стоит. Смотря какого года рассматривать. Лучше переплатить и рассматривать от 2010г.в.
@@RadmirONE я в ниву за 2 года 200 вложил 🤤
У меня на примете 2009г, ещё не продаётся, но скоро будет) И цена лояльная. 500-600т Рессоры новые, кардан и крестовины меняли, в двигателе тоже, что-то уже делали) Вот я и думаю, что основные траты уже сделаны)
@@Terorist1990 Тогда можно брать. С владельца всю информацию надо будет вытянуть)
@@RadmirONE владелец фирма) в которой я работал, будут списывать скоро) а мужик который на ней больше 5 лет ездил и предложил) меня пока смущает длинна 5 метров и цена обслуживания непонятна) тип могу встрять в первые года, а могу и нет)
Сервис хороший в Челябинске не подскажите?
По дизелям в копейске хорошо делают ул. Борьбы 62 в гаражном кооперативе
В Челябинске у моего друга сервис он берётся не всегда в основном коммерческий транспорт ремонтирует Профессора Благих 7/7
@@RadmirONE не подскажите масло какое в мосты и раздатку лили, и разное ли оно идёт на мосты, раздатку и кпп?
@@user-eb8do6ed8x всё трансмиссионное масло одинаковое, брал на экспресс замене на краснопольском в парковом, по вин коду подбирали около 900р за литр
За трактором не охото идти.понимаю.где ты ездил я на авенсисе проеду.ты реально заедь в сугробы а то че одним передком.и то шлифует уже.он оборотистый в том и плох а надо штоб внатяг.зароется и прикурил
Сказочник
А громче ни как?
Извините! Исправлюсь)
@@RadmirONE бро не извиняйся. Спасибо за обзор !
😂😂😂там нива пойдёт без блокировки дифференциала😂
ета диствително правда што ресурс у новова L-200 mitsubishi всево 200 000 км ????
Есть такое! через каждые 100тыс. придётся форсунки ремонтировать
@@RadmirONE yia imeiu vidu ne farsonki a sam blok dvigatelyia. sam resurs cilindrov (krome farsonok) imeet resurs 200 000km??? a patom nujno zagilzovivat cilindri??? eta tak?? ili eta ne pravda ???
@@johnreno8909 это правда
@@RadmirONE spasibo. eta ochen jal. 200 000km eta prosta smeshno. u hilux resurs 3-4-raza bolshe blok matora chugunni. kak takoe mojno bilo dapustit yia ne panemaiu.
@@johnreno8909 денег нету у митсубиси
1:06 привезли на то , а что сам не смог 🤦♂️приехать
Привезли с деревни за 150км
Расешил за проходимость.а если потеплеет.так вобще корова будет
Уазик .и будет гуд
Ю
Һ
Полный бред по поводу автомата. Уважаемый, автомат в грязи ведёт себя намного лучше механики. А этого всего лишь ваши умозаключения. И по поводу быстрого старта. Огромная глупость. Если плохо знаете технику не надо сочинять бред. У меня на автомате 2007 год. И я получаю от вождения удовольствие.