ЛИДЕР МАСЛОЖОРА НА LADA VESTA. ВЫБИРАЕМ НЕДОРОГОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО НА ЛАДУ ВЕСТУ 2023
Vložit
- čas přidán 24. 08. 2024
- ЛИДЕР МАСЛОЖОРА НА LADA VESTA. ВЫБИРАЕМ НЕДОРОГОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО НА ЛАДУ ВЕСТУ 2023
Я НАШЕЛ ОПТИМАЛЬНОЕ МАСЛО ДЛЯ LADA VESTA БЕЗ МАСЛОЖОРА! ЦЕНА/КАЧЕСТВО! (тест моторного масла веста)
СКОЛЬКО ЛИТЬ МАСЛА В LADA VESTA. МАСЛОЖОР ДВИГАТЕЛЬ 1.6 ( тест моторного масла лада веста) Какие проблемы лада веста lada vesta ng 2023 масложор выбор моторного масло честный отзыв
#веста2024
#ladavestaNG2024
#ladavestaтюнинг2024
#vesta #lada #ladavesta #веста #лада #xray #ладавеста #vestasw #priora #granta #vestacross #ladaxray #ладаавтовек #vestaswcross #auto #car #kalina #largus #toyota #авто #cars #ladagranta #bmw #ladavestaswcross #cross #vaz #автокредит #ваз
Если не крутить то не ест совсем, а если крутить как Я иногда кручу то за 4 тысячи подлил 300 грамм,,,, а кручу Я иногда на трассе очень прилично
Repsol 5w40 лью в свою тачку. Покупаю так как скидка хорошая на него, грамм может 200 на 8 тысяч пробега горит, это даже мало. Но то же было и на Шелл(в 21 ом году) и Газпром. А вообще мне после Волги с мотором Крайслер и Фокуса 1,8 любой масложор не масложор) вот 500 гр на 1000 пробега этот я понимаю)))) а Веста не ест масло. Это типичный случай для Вазовских движков, сколько я на них переходил перекатал, - не кушают они масло, если и подъедают, - это не серьезно. Говорю за все моторы кроме 1,8 - у меня его не было а слухам я верю очень настороженно ) масложор это когда 500 гр на 1000 км при абсолютно здоровом моторе и без дыма из трубы, а 200 или даже 500 гр на 10000 это не считается.
Репсойл разве не в Пушкино разливают?И как оно можно брать?
Пробег 80 тыс. На 40w масложер больше чем на 30w. 40 сшел ультра 2 раза. 30 мобильный есп 3 раза. 30 форсаж 2 раза. Прошит. 30 w по моему более подходит для 16наря. По трассе круче мотор нормально. Трасса/город 40/60. А в среднем 40-1.5. 30-1.0 на 10 тысяч километров. Не партесь. Нормальный мотор! Лейте то, кому что нравится. Главное не поленку!!!
Пятый раз залил Lukoil Genesis Armortech 5W-40, всё отлично.
Обычно между рисками мин.и макс.1литр,у вас пол риски почти литр,странно,видимо не дождались пока все холодное масло стечет до конца
Владел Лада Веста 2016 года,за 70000 км. никакого масложора не было, Роснефть 5/40,менял через 8-9 т.км. ничего не подливал.Уровень был на месте.
Лью Идемитсу 5/30, валю на тачке конкретно! По трассе в среднем 140, в городе шахматы. Жора нет, от слова совсем. Меняю жижу раз в 5тыс. Движок прошит, евро ноль, каталика нет на пробеге 100 км. Сейчас собираю Гранту 2023 года(купил базовую), вложено уже в ходовку, торм. систему, скоро займусь движкой. Будет Гранта Евалюшин 150 л. с. Цена вопроса с постоянными удорожаниями з. ч. примерно 350 тыс. Машина очень проста в модернизации, без всякого колхоза, не меняя внешнего вида, лишь улучшая качество эксплуатационных узлов, путем замены на импортные, либо дорабатывая существующие. Из законченных проектов, имеется огромный опыт. Но делаю только для себя(хобби). Нужен серьезный гараж и в моем случае двое сыновей, а так же лапочка дочка. Всем добра! Отечественные машины, это кладезь для воплощения любых фантазий, нет ничего невозможного!
Добрый вечер. Подскажите какое конкретно заливаете? Если можно ссылку, буду признателен
Вы не учли разницу в температуре, ваш уровень залитый летом, соответствует уровню в -10 градусов.
Привет, это масло больно густое для зимы, его лучше в тёплое время года!Попробуй гаспроинефть премиум N, тоже кручу мотор почти всегда,меняю масло 5000-6000т в зависимости от эксплуатации пробег уже 109т/км и расход +/- 300/400гр! Рейсинг летом лить норм, и то ни чистым а бодяжил с А3 Роснефть магнум, крутой микс)) мало расходуется и мотор тихо работает)
Это масло на пао, оно в мороз будет течь лучше двадцатки на кряке.
Расход заметно зависит от температуры двигателя и режима езды. Если ездить постоянно на непрогретом моторе (короткие поездки), тормозить двигателем, либо часто разгоняться (городской режим) - то расход масла больше, даже если мотор работает на низких и средних оборотах. А если ехать по трассе с постоянной скоростью и с хорошо прогретом мотором (но не перегретом), то расхода практически нет и на высоких оборотах. У меня в трассовом режиме на 5000км (за 4 дня) уровень масла не снижается сколь-нибудь заметно, а в городском цикле примерно 500гр на тот же интервал нужно долить.
В Ниву такое залил , двигатель работает ровно , чувство , что на высоких оборотах мощности прибыло . В Гранте Татнефть Люкс Пао , похожее на Рейсинг масло , только ZDDP ,поменьше . Расхода на обоих нет . Хочу проверить оба масла эксплуатацией в мороз .
По паспорту в весту с литым поддоном входит 4.4 литра масла, без замены фильтра 4.1 литр масла. По факту так и получается, покупаешь канистру 4.0 литра, и заливаешь ее всю и прям сразу уровень максимум. Но если чуть покататься то уровень уходит до чуть выше середины щупа и так особо и не двигается.
По видео так и не понял сколько масла было у автора ролика, говорит чуть выше середины, но тут же говорит выше максимума, все в кучу собрал.
Если крутить мотор в 7000 оборотов то любой будет жрать. Ездите до 3-4 тыс. об. и никакого масложора.
Лил такое же, проехал около 4000, на щупе при заливке было макс( залили около 4.3 литра).
После 4000 км долил грамм 200, по щупу было выше середины.
Так что не жрет это масло, до этого было ультратек роснефть 5в40, не доливал вообще
Ларг кр двс21129лукойл генезис армот 5w-40за 7 тыс ушло полщюпа, пробег 27тыс.Есть ВАЗ 07 на котором до 200тыс вообще масло не уходило, Лукойл люкс полусинт, летом 10w-40 зимой 5ка.
ну у меня на этом масле расхода нет, при этом мотор крутится т крутится стабильно, ну и как бы изначально я сразу делаю уровень по верхней отметке, а не чуть выше середины
я масло свежее залил завел дал двигателю поработать чтобы система прокачалась и масляный фильтр наполнился, глушу даю машине постоять проверяю и доливаю до отметки, а просто 4 литра залил это потом и есть чуть выше середины
Веста св 16рь лью третий раз рейсинг за 10000 ни грамма не уходит пробег 40000 кручу только при обгонах по трассе, всё-таки это же не приора спортивный автомобиль 😂, Веста тяжёлая,да и по нашим качественным дорогам сложно разогнаться
Моей копейке 38 лет расхода масла НЕТ мотор кручу в отсечку
Согласен. По моим наблюдениям щуп это 1 литр, как у блогера вышло 800 грамм на треть щупа, непонятно.
Веста но с Н4М, заливал такое, мотор работает шумно, если сравнивать с Shell и Extreme, расход масла есть, но на уровне "угара", до 500 мл за 7-8 тыс км, как собственно и на других маслах, раньше доливал масло до max, сейчас забил, ниже середины всё-равно не снижается, просто контролирую
Капиталить надо, а не масла менять.... Зазоры в ЦПГ АвтоВАЗ делает по девять соток вместо трёх...защита от дурака.... Делается капиталка с минимальными зазорами, движок аккуратно обкатывается и получается вечный двигатель. А заводская сборка-это полное дно.
На 1.8 это не идёт. Он и с капиталкой жрет
100 гр расхода на 1000 км норм для шестнарей. до литра на тысячу перебор) у меня приора 140к пробега жрет стабтльно 100 грам на 1 к.меняю каждые 5 к не доливая т.к. масло на пол щупа. масо тупо испаряется при нагревах и т.д.+бензин
Насчёт обычной синтетики Роснефть, у меня тоже на нем самый минимальный расход.
Смысл крутить мотор на малолитражках, от этого она не станетт спорт каром, спуститься надо с небес на землю и катать попроще и вуаля жора не будет, машинка дольше поживет
Ну не везде же четырёхполосные трассы, приходится применять такой манёвр как обгон, а это 3 передача и высокие обороты, иначе мероприятие может опасно затянутся, да и мотор этот любит обороты
Здравствуйте, скажите пожалуйста, как вы внутреннюю ручку открывания водительской двери сделали черной, она ведь с завода серебристая
У меня Веста 1.8 заливаю масло Роснефть магнум рейсинг 5w40 до этого перепробывал масла другие и получается что на этом масле минимальный маслажор машину всегда прогреваю машина на метане масло меняю 6000-7000 примерно доливаю 250гр до отметки мах можно было и не доливать вот так
Что за бред, уровень от мин. до мах. всего 800 мл. а у него в пол уровня 900 мл. влезло?! Заливаю лукойл генезис армортек 5w40 для европейских авто(на китайских присадках) в ниссан х трейл угара нет совсем. Автор что за чушь ты показал.
конструкция такая, двигателя. а что вы всё трясётесь над этим маслом, вам жалко что-ли подлить?
Чушь, было пол щупа, залил по верхней отметке и вышло 900 гр. Автор хочет сказать, что у него щуп почти 2 литра? На моей Весте 1.8 щуп примерно 900 от нижней метки до верхней.
Ну как бы да странно от чуть выше середины до верхней отметки 400 гр. По итогу вообще должно было получиться 500гр. И опять же изначально был недолив
МаслА разные нужны, маслА разные важны 😂
никуя литр на тясячу))) у меня опель омега 2л 94г с прбегом 247 тыс и то по 200-300 и то летом
Что такое обычное да еще синтетика?
Мотор 1.6 вопще не должен жрать масло
Была у меня Веста 1.6 не какого нет масло Жора бред какой-то
У меня двигатель 1,6 4 обычно работает до 2-х тыс об/мин. Расход масла ~0. Масло Ralf.
Что это за обороты ? До двух тысяч ? Ну хотя бы трёху крути , а то кольца все забьёшь такой ездой
@@Maslodrocher вот тут совсем низкие обороты, двигатели ходят сотни тысяч километров czcams.com/video/ZfKDsa_pTxE/video.htmlsi=ofOelPIQVyaSfV0r
Репсойл элит компетишен 5w40 рулит
Лукойл очень жидкое, поэтому и уходит
На 16 кл. Лучше оейте 5на 30. Ему не нужны густые масла
Да их не смущает грохот гидриков на холодную, вот и льют сороковку
Литр на тысячу? Ваг отдыхает 😂
Зачем крутить в отсечку🤷🏽♂️🤷🏽♂️🤷🏽♂️
Согласен надо ездить не больше 1.500 а на обгонах не более 1.700 оборотов
Eneos 5w40 в метале
Не помогло скрепам, скрепное масло 😂😂😂
1,6 совсем не жрет
зачем 5w40 лить? 5w30 оптимально заливать.
Это называется если хочешь поипаца , то купи себе отечественное авто . Ещё раз тому доказательство , что лучше хреновенькую иномарку иметь .
Возьми, там пое...ся на полную, и масла литр на 1000 будешь лить)