Mehr als nur ein Facelift?!! 2024 CUPRA Formentor 1.5 e-Hybrid Kaufberatung Test deutsch Fahrbericht
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- čas přidán 26. 07. 2024
- ) log42.com/l/emilfrey ** Emil Frey kennenlernen!
Technische Daten und Konfiguration: ausfahrt.tv/2024-cupra-formen...
Am 21.06.2024 haben wir diese Ausfahrt.tv - Kaufberatung zum 2024 CUPRA Formentor 1.5 e-Hybrid 200 kW Facelift abgedreht, den wir im Rahmen der internationalen Fahrveranstaltung in Barcelona für mehrere Stunden testen konnten.
#### Fakten, Fakten, Fakten
Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2024 CUPRA Formentor 1.5 e-Hybrid 200 kW Facelift:
Systemleistung: 272 PS (200 KW)
Maximales Drehmoment (System): 400 Nm
Elektromotor:
Leistung: 115 PS (85 KW)
Maximales Drehmoment: 330 Nm
Motor: 1.5 Liter e-Hybrid
Hubraum: 1.5 Liter
Leistung: 177 PS (130 KW)
Maximales Drehmoment: 250 Nm zwischen 1.500 und 4.000 U/min
Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: 7-Gang DSG
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 7.2 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 220 km/h
Leergewicht: 1.742 kg
WLTP-Verbrauch: 0.60 l/100 km
CO2-Ausstoss: 13 g/km
Strom-Verbrauch WLTP: 17.3 kWh/100 km
Farbe: Century Bronze Matt
Ausstattungslinie:
) log42.com/l/formentor ** CUPRA Formentor Facelift Leasing-Angebote!
Preis Basis CUPRA Formentor Facelift: 42.145 Euro
Preis Basis Testwagen: 52.590 Euro
Preis Testwagen: ca. 57.580 Euro
Die Test-Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2024 CUPRA Formentor 1.5 e-Hybrid 200 kW Facelift haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den CUPRA Formentor 1.5 e-Hybrid 200 kW Facelift als SUV. Als Mitbewerber sehen wir zum 2024 CUPRA Formentor Facelift beispielsweise die Fahrzeuge Kia Niro, Smart #3, Mercedes GLA
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würde die Kiste kaufen, richtig nice!
Der neue Gamechanger für die Kunden bei den aktuellen Hybridmodellen allgemein wird die rein elektrische Reichweite von über 100 km sein. Das sollte für die allermeisten Alltagsstrecken (um z. B. zur Arbeit oder zum Einkaufen zu fahren) reichen. Da ist der praktische Nutzen kein Vergleich mehr zu den alten Modellen mit vielleicht 50 oder 60 km rein elektrischer Reichweite.
Naja also Pendel- und Einkaufswege sind bei den Meisten auch mit 50-60km Problemlos machbar aber stimme zu. 100km sind schon was feines. Schaue zwar schon eher Richtung vollelektrisch aber falls das noch zu früh ist, könnte mein nächster durchaus ein Cupra leon oder golf ehybrid sein.
Naja. Hab einen Hybrid ohne Verbrenner gekauft. Fährt im Alltag 300-400 km ohne den einsatz des Benziner. Immer ausreichend und muss nie Tanken.
Frag mich immer, warum die E-Auto-Hasser der elektrischen Reichweite der Plugins glauben schenken. Die Dinger sind extrem ineffizient, wenn man einen flotten Verbrennerfuß gewöhnt ist, schafft man es problemlos, den Akku in 50 km leer zu bekommen.
@@AsekiBekovy ich weiß nicht wie es bei dem Formentor ist aber der Cupra leon hat seine Reichweite eingehalten, wenn man halt normal gefahren ist (100km/h überland). “Der flotte Verbrennerfuß” gilt ja für jedes Auto. Wenn du an WLTP verbräuche, egal ob Benzin, Diesel oder Strom, zumindest nahe heran kommen willst, musst du schon sanft und vorausschauend fahren. Man kann dabei schon eine angemessene Reisegeschwindigkeit halten, aber halt nicht unnötig bremsen und Beschleunigen.
Geile Kiste 😮😊👍🏻
Ich fahre VZ aus der 1. Generation und kann bestätigen, dass Software immer wieder für negatives Feedback sorgt, obwohl das Auto selbst ein geiles Geschoss ist. Ich habe bereits 2. Generation live gesehen und muss ein Minus-Punkt für mich feststellen. Der neue Grill hat viel zu große Öffnungen, und dahinten ist der Radiator fast ungeschützt. Alles andere - neue Software, Sound usw. macht sehr gutes Eindruck.
Genau Eckard, bei meinem Auto müssen die Vordersitze auch auf gleicher Höhe stehen😊
Sonst werd ich wahnsinnig😉
Sehr sympathisches Video!
Danke für das Lob! [Jan]
War in meiner Leasingauswahl mit drin als Vorgänger (da extrem günstig). Aber dank meinen (unfall) A4 den ich geleast habe dank Jan seinem Testbericht, bin ich Mittlerweile so empfindlich gegenüber Windgeräuschen. Leider ist der Innenraum wohl wieder recht laut :/
Irgendwie erinnert dä Wagen auf dem ersten Blick ( von vorne ) etwas an den Lexus RX bj 2018 😅 aber mit sehr viel fantasie 💭 😂
Mega
Bestellt als Extreme Version. Ich freue mich!
Ist die E-Maschine im Vergleich zum 245 PS Vorgänger stärker geworden oder der Verbrenner? Wenn man mal ein Stück Autobahn im E Modus fahren will, dann ist die Durchbeschleunigung bei Tempo 100 + X das Einzige was mich an meinem aktuellen Formentor Hybrid so wirklich stört, da passiert nicht viel. Obenrum merkt man dann schon, dass die E Maschine nicht so viel Power hat wie in einem echten BEV. Auf einer unbeschränkten AB muss man schon genau prüfen ob man links rüber ziehen kann, oder ob einer kommt.
Der Verbrenner hat jetzt 177 PS. Er hat jetzt ja auch etwas mehr Hubraum.
Sieht top aus und die 100km E-Reichweite und 50kw Lader sind genau das was beim VFL Formentor Hybrid fehlt.
100km sind nämlich einfach bisschen Strecke wo man was anfangen kann, die 50km vom alten sind halt mager.
Allerdings kostet der auch ca. 20k mehr als der VFL !
Hm Front sieht jetzt aber stark nach Elektroauto aus, oder nicht?
Aber naja, der Hybrid wird wieder einen beispiellosen Wertverlust erleben. Ich kaufe mir jetzt dann demnächst einen Hybriden und der Formentor ist auf meiner Liste. Da habe ich mir vor ein paar Tagen ein BJ 2022 angesehen, kein 30.000km gelaufen, quasi Vollaussattung bis auf Schiebedach für 25.000€. Und 5 Jahre Garantie gibts obendrauf. Das alles direkt vom Cupra-Händler.
Software-Probleme hatte dieses spezielle Modell keine. Ein Cupra Leon, gleiches BJ, war dagegen quasi unbenutzbar. Ist scheinbar ein Glücksspiel.
Finde das Facelift Mega, hab den 272 PS E-Hybrid bereits bestellt.
Aus folgenden Gründen,
1. Top Design
2. Dienstwagen 0,5% vom Listenpreis
3. Rein Elektrisch kommt nicht in Frage, da ich 1x im Monat in die 400Km entfernte Ferienwohnung möchte ohne lange Pausen!
Daher perfekt für mich 😊
Ist der alte Formentor überhaupt noch fahrbar?
Wie ist die Sennheiser Anlage?
9:27
Ja der Cupra sieht richtig gut aus 100 Km Reichweite wäre für den Alltag meistens ausreichend! Nur kaufen ..was ist der Wagen nach 4-5 Jahren noch wert ?
wegen der Batterie ist der Wiederverkaufs wert ziemlich Risikoreich !!
Geile Kiste!
Geile Kiste 👍🏻
Wenn die Sitze elektrisch sind, halte ich die Memoryfunktion auf beiden Seiten für sinnvoll. 👍🏻 Symmetrisch … kann man, muss man aber nicht. 😉
Ein schönes Auto.
Einfach 10k mehr als meiner damals... Würd den nehmen aber der Preis
Würde gerne die Boxen von Sennheiser gerne hören😢
@@buntepapiere3825 wird dir kein Video übermitteln können. In irgendeinem Cupra Haus wirst du das bestimmt testen können 👍
Ich auch. Hab bisher noch keine besseren Autoboxen gehört als von Burmester.
Aber Sennheiser wäre das zuzutrauen
8:45 --> Memory Sitze im A6, Pos. 1 = Frau ( kleine Person ) und Pos.2 Vater / andere Mitfahrer die meist größer sind .. also ja, bei mir macht es Sinn
Fand den Vorgänger von vorne besser. Die neue Front ist nicht mein Geschmack
Mich würde der Renault Megane Face Lift sehr imteressieren.
Mich würde interessieren, ob mittlerweile die ganzen Software Probleme behoben worden sind
Habe so einige videos gesehen. Aktuel sieht das ganze System sehr flüssig aus.
Natürlich nicht, ist ja VW
@@wolfwall8228 hast das Fahrzeug schon?
Es ist eine ganz neue Software-Version. Somit kannst Du davon ausgehen, dass die meisten Fehler behoben wurden. Die Fahrzeuge, die wir bislang mit der neuen Software testen konnten, haben sehr gut funktioniert. [Jan]
Erfahrung aus dem neuen Passat: Infotainment auf 2300km getestet - Top!
Erfahrung aus dem alten Formentor und 42.000km: egal wie viele Updates, Werkstattbesuche und Co: es funktioniert nach 2 Jahren immer noch nicht 😂
Könnt ihr den Wagen auch noch mal länger fahren bei euch zu Hause😅😅
Meine eklasse hat Beifahrer memory sitz und nutzen wir für Tochter oder Frau oder eben mal mich.
Schickes Auto für Sportler - Innen zu laut, Kofferraum zu klein - da lob ich mir das Original aus Wolfsburg, den Tiguan. Der hat den Komfort, welchen der Formentor so nicht ganz bieten kann. Kein Head up Display, zu straffes Fahrwerk. Innen zu eng verbaut, schlechte Rundumsicht, hinten Schießscharte als Fenster. Aber Designliebhaber werden sicher glücklich sein.
Hört sich an wie B&W. Also nicht linear, viel Bass, Badewanne…… schade
Haifischnase hat mich sofort in das Auto verlieben lassen.
Ja ein Walhai
@@hfujbzz65367😂😂
Ich Kauf in mir nicht weil es ihn nicht mehr in rot gibt er braucht grellere Farben gelb Orang tot blau grün 80 Jahre Farben dann wär er Perfect
wir haben den "alten" mit 245 Hybrid PS - nur Ärger/Macken, kann ich also nicht empfehlen.
Und der Händler stellt sich trotz nach unserer Meinung berechtigter Leasing-Kündigung (geht seit 2022 ja - hatte das Auto 10 Tage und dann noch Nachfrist - ohne Erfolg) quer (angeblich Lieferschwierigkeiten - ist aber nicht das Problem des Kunden)
Nie wieder ein Fahrzeug aus diesem Konzern
VW, nein Danke
150ps sind zu wenig.
Optisch geil, praktisch so lala, Kosten 60.000€... Neu kaufen , eher nicht. In Zukunft wird man wohl wirklich nur noch "leasen", "Diamantfinanzieren" oder "Flatratefinanzieren" oder wie das heute noch so heißt aber selbst 60 Mille sind ja schon ne Wucht, da gibt es eine Menge am Markt.
Bleibt das Problem für die Privatnutzer mit +25.000km. Die meisten Privatleasings jenseits der 15.000km sind teurer als ein Barkauf auf 3 Jahre gerechnet. Und zum Barkauf sind die Autos alle durchweg zu teuer geworden. Finanzierung bei den Zinsen? Oft unmöglich, da kauft man das Auto doppelt. Vielfahrer werden nur noch gebraucht kaufen können.
Sehe ich ähnlich...
@@TheExchangeBrokerWieso? Gerade bei Cupra sind die Leasingangebote top und Finanzierungen von Fahrzeugen im Preissegment von ca. 50.000€, fallen 5.000€ an Zinsen nun auch nicht wirklich ins Gewicht...
Noch ein viel zu teures Auto für das was man bekommt…
Außen hui innen pfui.
Verbrenner halt mit drin 🤥 ... aber zum Glück hat Cupra hervorragende Elektroautos.
Gratulation für das Verständnis von "Hybrid"
@@zeincexxx1285 Danke, bin Experte auf diesem Gebiet!
Leider zu lahm. Hole mir lieber für weniger Geld den PHEV CX-60 von Mazda, deutlich flotter und viel mehr Auto fürs Geld.
Erster
Wow! Sogar noch vor allen Bots! [Jan]
Hmm. 7,2s im 2. größten Motor mit 272 PS. Lt. eurem Leistungsgewicht von 6,4 kg, was ja doch deutlich näher an 5 liegt (sportliches Auto), würde ich mehr erwarten.
Ich fahre den BMW F40 120d XDrive mit 190 PS, der hat ein Leistungsewicht von "nur" 7,8 kg / PS und beschleunigt aber in 7,0 auf 100!
Und der fühlt sich durchaus sportlich an für einen "normalen" Diesel :-)
Wer braucht das??
Liegt auch daran dass er nur frontantrieb hat und die 400NM nicht gleich auf die Straße bringen kann. 0-100 is immer Heck bzw Allrad besser als nur Front
Ja, den Unterschied von 7,2 zu 7,0 Sek. merkt man natürlich total. Könnte immer im Strahl kotzen, wenn ich so einen geistigen Dünschiss lese .
@@user-or7om6je3k Ich hab nicht gesagt, dass man das merkt.
Ich hab den Parameter zur Messung der Sportlichkeit kritisiert, der hier im Video verwendet wurde.
Der nämlich besagt, dass der Cupra hier deutlich sportlicher wäre als ein 120d xDrive.
Wenn man den Kommentar nicht versteht, sollte man sich mit solch einen überflüssigen Kommentar auch zurückhalten...
Ich hatte ja den Leon und bin vom Facelift der beiden total enttäuscht. Besonders die Frontscheinwerfer sind nicht mehr so böse wie vorher.
Aber für mich als Autobahnfahrer entspricht diese Fahrzeugklasse auf der MQB Evo Plattform nicht meinen Ansprüchen.
Deshalb wieder zurück zum 3er Touring, der abgesehen vom Beitrag der Kfz Versicherung in allen Punken besser ist.
Musste sich von seat absetzen. Aber die Abblendlichter waren fürher aggressiver ja
Das Auto, bei Martstart schon veraltete Motoren. Kundenverdummung
Welcher motor ist ein vorschritt?
Das Auto mit einem V6 BiTurbo mit knapp 500 ps wäre sehr geil.. Ich hoffe das der vz5, falls er kommt einen geilen Sound bekommt.. am besten auch mit Akrapovic Anlage. Die grösse und das Design vom Auto ist optimal.
Ich glaube, so wie man im Netz liest, wird der VZ5 nicht mehr kommen wird.🥲
Plug In Hybrid ist für mich leider völlig uninteressant. Vollhybrid ja aber nicht dieser Schrott von Plug In.
jap nichts halbes und nichts ganzes
Was ist denn „Vollhybrid“ ? Es gibt Mild- und Plugin-Hybrid
@@jens1960 zB Toyota Yaris, Toyota Rav4
@@jens1960 Vollhybride können mehrere Kilometer mit dem E-Motor fahren aber nur so bis 4km wenn der Akku mit 1.4Kwh voll ist. Mildhybride haben nur sehr kleinen Akku mit so 8,8Kwh. Vollhybride haben auch E-Motoren mit so 30-58PS. Siehe Renault E-Tech Hybride oder von Toyota die Vollhybride beim C-HR oder RAV-4.Akku wird nur durch Rekuperieren geladen. Kein separates Lade möglich.
Was genau macht sie für dich denn völlig uninteressant? Hast du keine brauchbare Lademöglichkeit? Falls ja, dann ist es verständlich.
Die Software ist fürn …. Wer tut sich den Mist freiwillig an
Da hat wohl jemand nicht aufgepasst
Ich finde die Front schrecklich
Wieso lümmeln sich hier in den Viedeos IMMER Geringverdiener rum, die sich nichts leisten können..
8 Monatsgehälter und das Ding ist direkt bar bezahlt!
Ein Auto sollte generell nicht mehr als 3 Monatsgehälter kosten.
Wäre dieses Auto auch in Diesel erhältlich, cupra könnte sich vor Bestellungen nicht retten. Schade
Du meinst Diesel-Hybrid? Weil nen reinen Diesel gibt's ja.
Eigenartige Stellung der beiden im thumb. Soll das junge Leute der Generation Schneeflocke ❄️ ansprechen?
1.5TSI ... CupRa 😂 ich finde es immer noch maximalen Schwachsinn. Das Facelift außen macht das Auto maximal billiger in der Optik. Ich weiss nicht.
Ach P.S. hat der Vor-Facelift eigentlich auch keine Haubendämpfet mehr? Ein Auto für den Preis und so billige Accessoires... Oh mein Gott. Was für Heinis kaufen sowas? NO GO!
Ich sehe schon, ich zeichnet sich ein Trend bei schwachsinnigen Kommentaren auf😂
Das Facelift ist optisch leider nicht hübscher geworden.
Die Front sieht aus wie ein Frosch.😂
Für 60.000€ kaufe ich mir zwei KIA Sportage GT mit 204 PS und Vollausstattung , noch Fragen.
Ach ja : 7 Jahre Garantie 😊
Für 60.0000 Euro kaufe ich einen BMW. Aber weißte was? Interessiert den Cupra Fahrer nicht. Der will halt gerne einen Cupra und keinen Kia. Das Gilt übrigens für alle Marken.
Für 60.000 Euro gehe ich 11 Jahre lang jede Woche für 100 Euro einkaufen und muss mir nicht mal Sorgen um ne Garantielaufzeit machen.
@@NerdOverNewsdas stimmt wahrscheinlich. Ab nem bestimmten Preisbereich, macht es einfach keinen Sinn mehr. Fahrzeuge in der Klasse können sich von der Verarbeitung und der Technik nicht mit einer Klasse höher messen.
Einen Leon Sportstourer oder vergleichbares so teuer auszustatten wie eine C Klasse, 3er oder A4 macht einfach null Sinn.
Wer beides mal gefahren ist, wird einfach kein Fahrzeug aus dieser Klasse fahren wollen.